CMN-NMRV040 matovaihteen alennusvaihteet/matovaihteisto
CMN-NMRV040-matovaihteiston alennusvaihde, joka tunnetaan myös nimellä matovaihteisto, on kompakti, tehokas mekaaninen laite, joka on suunniteltu vähentämään pyörimisnopeutta ja lisäämään vääntömomenttia erilaisissa sovelluksissa. Siinä on matovaihteisto, joka koostuu matosta (ruuvimainen komponentti) ja matopyörästä (hammaspyörä), jotka toimivat yhdessä saavuttaen korkean välityssuhteen. Niitä käytetään laajalti kuljetinjärjestelmissä, materiaalinkäsittelylaitteissa, pakkauskoneissa ja muissa teollisissa sovelluksissa niiden tasaisen toiminnan, alhaisen melutason ja tehokkuuden ansiosta.
CMN-NMRV040-matovaihteiston alennusvaihde, joka tunnetaan myös matovaihteistona, on kompakti ja tehokas mekaaninen laite, joka on suunniteltu vähentämään pyörimisnopeutta ja lisäämään vääntömomenttia erilaisissa sovelluksissa. Siinä on matovaihteistojärjestelmä, joka koostuu matosta (ruuvimainen komponentti) ja matopyörästä (hammaspyörä), jotka toimivat yhdessä saavuttaen suuren välityssuhteen. Nimessä oleva "040" viittaa vaihteiston runkokokoon ja osoittaa tietyn mittastandardin.
Nämä matovaihteen alennusvaihteet on valmistettu kevyestä ja korroosionkestävästä alumiiniseoskotelosta, mikä tekee niistä kestäviä ja sopivia vaativiin ympäristöihin. Niitä käytetään laajalti kuljetinjärjestelmissä, materiaalinkäsittelylaitteissa, pakkauskoneissa ja muissa teollisissa sovelluksissa niiden tasaisen toiminnan, alhaisen melutason ja tehokkuuden ansiosta. Lisäksi CMN-NMRV040-yksiköt ovat kompakteja, helppoja asentaa ja erittäin mukautuvia, ja niissä on usein modulaariset asennusvaihtoehdot joustavuutta varten erilaisissa kokoonpanoissa.

CMN-NMRV040 matovaihteiston tekniset tiedot
| Tyyppi | CMN-NMRV040 matovaihteisto/matovaihteen nopeudenrajoitin |
| Malli | CMN-NMRV040 |
| Vähennyssuhde | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Laippa | FA / FL tai tarpeidesi mukaan |
| Vastaava moottori | 0,06 kW ~ 15 kW |
| Materiaali | Painevalu alumiiniseos |
| Väri | Sininen / hopeanharmaa / räätälöity |
| Laippastandardi | PAM / IEC |
| Asusteet | Akseli, laippa, vääntömomenttivarsi jne. |
| Voiteluaine | Synteettinen öljy tai matovaihteiden öljy |
| Käyttö | Elintarvike-, keramiikka-, kemikaali-, pakkaus-, värjäys-, puunjalostus-, lasiteollisuuden koneet jne. |
| Huomautus: 1) Valitse yllä olevista vaihtoehdoista. 2) Jos yllä olevat vaihtoehdot eivät vastaa vaatimuksiasi, lähetä meille vaatimuksesi (välityssuhde, laippa, kiinnitys, sovellus tai kuva vanhasta), niin suosittelemme sopivaa tyyppiä. | |
Asennusasento

Laippa F-FL

Liitäntäkotelon sijainti

Lähtöakselin sijainti

Kaksinkertainen jatko-madon akseli

Vääntömomenttivivun asento

CMN-NMRV040 matovaihteen alennusvaihteen mitat

CMN-NMRV matovaihteen alennusvaihteen mitat
CMN-NMRV tuumasarja



| Ontto ulostuloreikä | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 | |
| RH | 0.71 | 0.84 | 1.12 | 1.24 | 1.37 | 1.52 | 1.8 | 1.93 | |
| SH | 0.188 | 0.188 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.313 | 0.375 | 0.375 | |
| UH | 0.625+0.001 0 | 0.75+0.001 0 | 1+0.001 0 | 1.125+0.001 0 | 1.25+0.001 0 | 1.375+0.001 0 | 1.625+0.001 0 | 1.750 | |
| VB | 0.83 | 1.14 | 1.28 | 1.42 | 1.56 | 1.77 | 1.97 | 2.24 | |
| Lähtöakseli | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 | |
| R | 0.7 | 0.83 | 1.11 | 1.23 | 1.36 | 1.51 | 1.79 | 1.92 | |
| S | 0.188 | 0.188 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.313 | 0.375 | 0.375 | |
| U | 0.6250 -0.0005 | 0.750 -0.0005 | 10 -0.0005 | 0 -0.0005 | 1.250 -0.0005 | 1.3750 -0.0005 | 1.6250 -0.0005 | 1.750 -0.0005 | |
| U-AVAIN | 0,1875 x 1,125 | 0,1875x1,5 | 0,25 x 1,5 | 0,25 x 1,875 | 0,25 x 2,25 | 0,3125 x 2,5 | 0,375 x 2,75 | 0,375 x 2,75 | |
| UT | 1/4-20 | 1/4-20 | 3/8-16 | 3/8-16 | 1/2-13 | 1/2-13 | 5/8-11 | 5/8-11 | |
| V | 1.57 | 1.97 | 1.97 | 2.36 | 2.76 | 3.15 | 3.54 | 3.54 | |
| VA | 1.67 | 2.09 | 2.11 | 2.5 | 2.89 | 3.33 | 3.72 | 3.74 | |
| Y | 5.82 | 7.25 | 7.84 | 9.41 | 10.5 | 12.17 | 13.54 | 14.17 | |
| CMN-NMRV | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 |
| A | 2.48 | 3.07 | 3.62 | 4.41 | 4.72 | 5.51 | 6.1 | 6.69 |
| B | 2.24 | 2.81 | 3.31 | 4.02 | 4.69 | 5.31 | 6.59 | 7.38 |
| BA | 2.56 | 2.95 | 3.35 | 3.74 | 4.53 | 5.12 | 6.5 | 8.46 |
| eaa. | 2.95 | 3.43 | 3.94 | 4.33 | 5.51 | 6.3 | 7.87 | 9.84 |
| BH | 90° | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° |
| BK | 2.165 0 -0.0018 | 2.362 0 -0.0018 | 2.756 0 -0.0018 | 3.15 0 -0.0021 | 3.74 0 -0.0021 | 4.331 0 -0.0021 | 5.118 0 -0.0025 | 7.087 0 -0.0025 |
| BL | M6x11 | M6x10 | M8x10 | M8x14 | M8x14 | M10x18 | M10x18 | M12x21 |
| C | 1.18 | 1.57 | 1.97 | 2.48 | 2.95 | 3.54 | 4.33 | 5.12 |
| D | 1.57 | 1.97 | 2.36 | 2.83 | 3.39 | 4.06 | 5.02 | 5.81 |
| E | 2.13 | 2.76 | 3.15 | 3.94 | 4.72 | 5.51 | 6.69 | 7.87 |
| F | 1.73 | 2.36 | 2.76 | 3.35 | 3.54 | 3.94 | 4.53 | 4.72 |
| G | 0.22 | 0.26 | 0.28 | 0.31 | 0.39 | 0.43 | 0.57 | 0.61 |
| H | 0.26 | 0.26 | 0.33 | 0.33 | 0.45 | 0.51 | 0.55 | 0.63 |
| J | 3.15 | 3.98 | 4.76 | 5.75 | 6.85 | 8.19 | 9.94 | 11.52 |
| K | 1.26 | 1.69 | 1.93 | 2.64 | 2.83 | 2.91 | - | - |
| L | 2.2 | 2.8 | 3.35 | 4.06 | 4.41 | 5.12 | 5.67 | 6.1 |
| M | 2.28 | 2.87 | 3.43 | 4.17 | 4.49 | 5.28 | 5.83 | 6.38 |
| N | 1.06 | 1.38 | 1.57 | 1.97 | 2.36 | 2.76 | 3.35 | 3.94 |
| O | 3.82 | 4.78 | 5.67 | 6.85 | 8.07 | 9.37 | 11.61 | 13.19 |
| P | 2.64 | 3.15 | 3.54 | 4.13 | 4.96 | 5.63 | 6.81 | 7.6 |
| Q | 0.83 | 2.36 | 2.91 | 3.54 | 4.13 | 4.92 | 5.59 | 6.38 |
| T | 1.73 | 2.17 | 2.52 | 3.15 | 3.66 | 4.02 | 4.92 | 5.51 |
| Z | 2.91 | 3.63 | 3.92 | 4.71 | 5.25 | 6.09 | 6.77 | 7.09 |
| Lähtölaippa | AA | AB | Ilmastointilaite | ILMOITUS | AF-koodi | AG | AH | AK | AL | ||
| 030 | FA | 2.68 | 2.15 | 3.15 | 2.76 | 0.24 | 0.16 | 45° | 1.969 | +0.0015 0 | 0.26 |
| 040 | FA | 2.95 | 2.64 | 4.33 | 3.74 | 0.28 | 0.16 | 45° | 2.362 | +0.0018 | 0.35 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 2.95 | 3.82 | 4.33 | 3.74 | 0.28 | 0.16 | 45° | 2.362 | +0.0018 0 | 0.35 | |
| FC | 4.53 | 3.15 | 5.51 | - | 0.35 | 0.2 | 45° | 3.74 | +0.0021 0 | 0.37 | |
| FD | 3.94 | 2.28 | 4.72 | - | 0.47 | 0.2 | 45° | 3.15 | +0.0018 | 0.35 | |
| 0 | |||||||||||
| 050 | FA | 3.35 | 3.54 | 4.92 | 4.33 | 0.35 | 0.2 | 45° | 2.756 | +0.0018 | 0.43 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 3.35 | 4.72 | 4.92 | 4.33 | 0.35 | 0.2 | 45° | 2.756 | +0.0018 0 | 0.43 | |
| FC | 5.12 | 3.5 | 6.3 | - | 0.39 | 0.2 | 45° | 4.331 | +0.0021 0 | 0.37 | |
| FD | 4.53 | 2.83 | 5.51 | - | 0.57 | 0.2 | 45° | 3.543 | +0.0021 | 0.43 | |
| 0 | |||||||||||
| 063 | FA | 4.13 | 3.23 | 7.09 | 5.59 | 0.39 | 0.24 | 45° | 4.528 | +0.0021 | 0.43 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 5.91 | 4.41 | 7.09 | 5.59 | 0.39 | 0.24 | 45° | 4.528 | +0.0021 | 0.43 | |
| 0 | |||||||||||
| FC | 6.5 | 3.86 | 7.87 | - | 0.39 | 0.2 | 45° | 5.118 | +0.0025 0 | 0.43 | |
| FD | 6.5 | 4.21 | 7.87 | - | 0.39 | 0.2 | 45° | 5.118 | +0.0025 | 0.43 | |
| 0 | |||||||||||
| FE | 5.12 | 3.17 | 6.3 | - | 0.65 | 0.2 | 45° | 4.331 | +0.0021 | 0.43 | |
| 0 | |||||||||||
| 075 | FA | 6.5 | 4.37 | 7.87 | 6.69 | 0.51 | 0.24 | 45° | 5.118 | +0.0025 | 0.55 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 5.12 | 3.54 | 6.3 | - | 0.51 | 0.24 | 45° | 4.331 | +0.0021 | 0.55 | |
| 0 | |||||||||||
| 090 | FA | 6.89 | 4.37 | 8.27 | 8.27 | 0.51 | 0.24 | 45° | 5.984 | +0.0025 | 0.55 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 8.46 | 4.8 | 9.84 | - | 0.71 | 0.24 | 45° | 7.087 | +0.0025 0 | 0.55 | |
| FC | 6.5 | 4.33 | 7.87 | - | 0.67 | 0.24 | 45° | 5.118 | +0.0025 0 | 0.43 | |
| FD | 6.89 | 5.94 | 8.27 | - | 0.51 | 0.24 | 45° | 5.984 | +0.0025 | 0.55 | |
| 0 | |||||||||||
| 110 | FA | 9.06 | 5.16 | 11.02 | 10.24 | 0.59 | 0.24 | 45° | 6.693 | +0.0025 | 0.55 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 9.06 | 7.09 | 11.02 | 10.24 | 0.59 | 0.24 | 45° | 6.693 | +0.0025 | 0.55 | |
| 0 | |||||||||||
| 130 | FA | 10.04 | 5.51 | 12.6 | 11.42 | 0.59 | 0.24 | 22,5° | 7.087 | +0.0025 0 | 0.63 |
| Tuloakseli | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 | |
| SB | 0.094 | 0.125 | 0.188 | 0.188 | 0.188 | 0.188 | 0.25 | 0.25 | |
| RB | 0.42 | 0.55 | 0.7 | 0.83 | 0.96 | 0.96 | 1.24 | 1.36 | |
| UB | 0.3750 -0.0005 | 0.50 -0.0005 | 0.6250 -0.0005 | 0.750 -0.0005 | 0.8750 -0.0005 | 0.8750 -0.0005 | 1.1250 -0.0005 | 1.250 -0.0005 | |
| UB-AVAIN | 0,094 x 0,875 | 0,125 x 0,875 | 0,1875 x 1,125 | 0,1875x1,5 | 0,1875 x 1,875 | 0,1875 x 1,875 | 0,25 x 2,25 | 0,25x2,5 | |
| UR-arvo | - | 1/4-20 | 1/4-20 | 1/4-20 | 1/4-20 | 1/4-20 | 3/8-16 | 1/2-13 | |
| Vietnam | 1.18 | 1.18 | 1.58 | 1.97 | 2.36 | 2.36 | 2.76 | 3.15 | |
Suurnopeusjatkoakselin mitat

| CMN-NMRV | EA | U | Vietnam | UR-arvo | S2 | R2 | AVAIN | |
| Pituus | Neliö | |||||||
| 030 | 1.772 | 0.3750 -0.0005 | 1.18 | - | 0.093 | 0.42 | 0.875 | 0.094 |
| 040 | 2.087 | 0.50 -0.0005 | 1.18 | 1/4-20 | 0.13 | 0.55 | 0.875 | 0.125 |
| 050 | 2.52 | 0.6250 -0.0005 | 1.58 | 1/4-20 | 0.19 | 0.7 | 1.125 | 0.188 |
| 063 | 2.953 | 0.750 -0.0005 | 1.97 | 1/4-20 | 0.19 | 0.83 | 1.5 | 0.188 |
| 075 | 3.543 | 0.8750 -0.0005 | 2.36 | 1/4-20 | 0.19 | 0.96 | 1.875 | 0.188 |
| 090 | 4.252 | 0.8750 -0.0005 | 2.36 | 1/4-20 | 0.19 | 0.96 | 1.875 | 0.188 |
| 110 | 5.315 | 1.1250 -0.0005 | 2.76 | 3/8-16 | 0.25 | 1.24 | 2.25 | 0.25 |
| 130 | 6.102 | 1.250 -0.0005 | 3.15 | 1/2-13 | 0.25 | 1.36 | 2.5 | 0.25 |
Vääntömomenttivarren mitat

| Minä | IA | IL | IR-yhteys | IW | |
| 025 | 2.76 | 0.69 | 0.31 | 0.59 | 0.55 |
| 030 | 3.35 | 0.94 | 0.31 | 0.59 | 0.55 |
| 040 | 3.94 | 1.24 | 0.39 | 0.71 | 0.55 |
| 050 | 3.94 | 1.52 | 0.39 | 0.71 | 0.55 |
| 063 | 5.91 | 1.93 | 0.39 | 0.71 | 0.55 |
| 075 | 7.87 | 1.87 | 0.79 | 1.18 | 0.98 |
| 090 | 7.87 | 2.26 | 0.79 | 1.18 | 0.98 |
| 110 | 9.84 | 2.44 | 0.98 | 1.38 | 1.18 |
| 130 | 9.84 | 2.72 | 0.98 | 1.38 | 1.18 |
Suojakannen mitat

| CMN-NMRV | Q |
| 030 | 1.65 |
| 040 | 1.97 |
| 050 | 2.28 |
| 063 | 2.72 |
| 075 | 2.91 |
| 090 | 3.39 |
| 110 | 3.7 |
| 130 | 4.02 |
NEMA-laipan saatavuus
| CMN-NMRV | NEMA Laippa | Syöttöreikä Halkaisija | Käytettävissä olevat suhteet | |||||||||||
| 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||
| 030 | 48C | 0.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 040 | 56C | 0.625 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 050 | 56C | 0.625 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 063 | 56C | 0.625 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 140TC | 0.875 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 075 | 56C | 0.625 | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 140TC | 0.875 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 180TC | 1.125 | ● | ● | ● | ||||||||||
| 090 | 56C | 0.625 | ● | ● | ||||||||||
| 140TC | 0.875 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 180TC | 1.125 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 110 | 140TC | 0.875 | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 180TC | 1.125 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 210TC | 1.375 | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| 130 | 140TC | 0.875 | ● | ● | ||||||||||
| 180TC | 1.125 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 210TC | 1.375 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
CMN-NMRV040 matovaihteiston ominaisuudet
- Kompakti ja kestävä muotoilu
CMN-NMRV040-matovaihteistossa on erittäin luja alumiiniseoskotelo, joka varmistaa korroosionkestävyyden ja tehokkaan lämmönpoiston. Sen kompakti rakenne mahdollistaa helpon integroinnin ahtaisiin sovelluksiin ja tarjoaa vankan suorituskyvyn esimerkiksi elintarvike- ja tekstiiliteollisuudessa. - Suuri vääntömomentti
CMN-NMRV040-matovaihteiston alennussuhteet vaihtelevat 5:1:stä 100:1:een, ja se tuottaa huomattavan vääntömomentin pienissä ja keskinopeuksissa. Madon ja matopyörän kokoonpano varmistaa tehokkaan voimansiirron, mikä tekee siitä ihanteellisen raskaisiin tehtäviin, jotka vaativat tarkkaa ohjausta ja suurta voimaa. - Monipuoliset kiinnitysvaihtoehdot
Matovaihteisto tukee useita asennuskonfiguraatioita, mukaan lukien laippatulot, kuten 71B5 ja 63B14. Tämä joustavuus mahdollistaa saumattoman yhteensopivuuden erilaisten moottorityyppien, kuten NEMA 34:n tai pienempien askel- ja servomoottoreiden, kanssa, mikä parantaa sopeutumiskykyä erilaisiin teollisuusympäristöihin. - Sujuva ja hiljainen toiminta
Tarkkuusvalmisteiset mato- ja matopyöräkomponentit, jotka on tyypillisesti valmistettu pronssista tai pallografiittivaluraudasta, varmistavat tasaisen ja hiljaisen toiminnan. CMN-NMRV040-matovaihteen nopeudenalennus minimoi tärinän ja melun, joten se sopii meluherkkiin ympäristöihin, kuten lääketieteellisiin tai pakkauslaitteisiin. - Itselukittuva ominaisuus
Matovaihteen rakenne tarjoaa luonnostaan itselukittuvan rakenteen, joka estää takaisinkierron kuormitettuna. Tämä ominaisuus parantaa turvallisuutta esimerkiksi nosto- tai kuormaussovelluksissa varmistaen, että järjestelmä pysyy vakaana myös virran ollessa katkaistuna, mikä vähentää lisäjarrutusmekanismien tarvetta. - Vähäinen huoltotarve ja pitkäikäisyys
Synteettisellä öljyllä täytetty CMN-NMRV040-matovaihteisto vaatii vain vähän huoltoa ja tarjoaa samalla erinomaisen voitelun pitkän käyttöiän takaamiseksi. Sen kestävä rakenne ja korkealaatuiset materiaalit takaavat luotettavan toiminnan vaativissa olosuhteissa, mikä vähentää seisokkiaikoja ja ylläpitokustannuksia teollisuusympäristöissä.

CMN-NMRV040 matovähennysvaihteiston sovellukset
- Elintarviketeollisuus
CMN-NMRV040-matovaihteistoa käytetään laajalti elintarvikkeiden jalostuksessa kuljettimissa ja sekoittimissa. Sen korroosionkestävä alumiinikotelo ja sujuva toiminta takaavat hygienian ja luotettavuuden, täyttäen tiukat alan standardit ja samalla hoitaen tarkan nopeudensäädön yhdenmukaisten tuotantoprosessien takaamiseksi. - Tekstiilien valmistus
Tekstiilikoneissa suorakulmainen matovaihteisto käyttää kehruu- ja kutomalaitteita. Sen suuri vääntömomentti ja itselukittuva ominaisuus takaavat vakaan toiminnan vaihtelevilla kuormilla, mikä varmistaa tarkkuuden kankaanvalmistuksessa, ja sen kompakti muotoilu sopii saumattomasti ahtaisiin tekstiilivalmistusympäristöihin. - Pakkauskoneet
CMN-NMRV040-mato- ja pyörävaihteisto sopii erinomaisesti pakkausjärjestelmiin, telojen voimansiirtoon ja etiketöintikoneisiin. Sen hiljainen toiminta ja monipuoliset asennusvaihtoehdot mahdollistavat integroinnin automatisoituihin linjoihin, tuottaen tasaisen vääntömomentin nopeissa pakkaustehtävissä ja säilyttäen samalla luotettavuuden vaativissa ympäristöissä. - Keramiikan tuotanto
Keramiikan valmistuksessa matovaihteisto tukee laitteita, kuten savisekoittimia ja uuneja. Sen kestävä rakenne kestää ankaria olosuhteita, ja suuret alennussuhteet varmistavat tarkan nopeuden säädön, mikä parantaa keraamisten materiaalien muotoilun ja käsittelyn tehokkuutta minimaalisella huollontarpeella. - Materiaalinkäsittelyjärjestelmät
CMN-NMRV040-matovaihteistomoottoria käytetään materiaalinkäsittelyssä kuljettimissa ja nostimissa. Sen itselukittuvuus varmistaa turvallisuuden kuorman nostamisen aikana, kun taas kompakti rakenne ja suuri vääntömomentti mahdollistavat tavaroiden tehokkaan siirtämisen varastoissa ja logistiikkatoiminnoissa. - Automaatio ja robotiikka
Automaatiossa matoalennusvaihteisto ohjaa robottikäsivarsia ja automaattisesti ohjattuja ajoneuvoja. Sen yhteensopivuus askel- ja servomoottoreiden kanssa yhdistettynä alhaiseen melutasoon ja tarkkaan vääntömomentin tuottoon tukee tarkkaa paikannusta ja sujuvaa toimintaa edistyneissä robottijärjestelmissä eri toimialoilla.

CMN-NMRV040 matovaihteen alennusvaihteen vianetsintä
- Liiallinen melu käytön aikana
Liiallinen melu voi johtua virheellisestä voitelusta, mato- ja pyörävaihteiston virheellisestä linjauksesta tai kuluneista laakereista. Tarkasta ja vaihda kuluneet osat säännöllisesti ja varmista, että vaihteisto on voideltu oikein oikeanlaisella öljyllä sujuvan toiminnan ylläpitämiseksi. - Vaihteiston ylikuumeneminen
Ylikuumeneminen johtuu liiallisesta kuormituksesta, virheellisestä voitelusta tai riittämättömästä ilmanvaihdosta. Tarkista kuormitus varmistaaksesi, ettei se ylitä vaihteiston kapasiteettia. Varmista, että voiteluaineen taso on oikea ja että yksikössä on riittävä ilmankierto jäähdytystä varten. - Öljyvuoto kotelosta
Öljyvuodot johtuvat usein vaurioituneista tiivisteistä, löysistä pulteista tai voiteluaineen liikatäytöstä. Tarkista tiivisteet kulumisen tai vaurioiden varalta, kiristä kaikki pultit suositeltuun momenttiin ja varmista, että käytät oikeaa määrää voiteluainetta ylivuodon estämiseksi. - Alennettu vääntömomentti
Vääntömomentin lasku voi johtua kuluneista rattaiden hampaista, liiallisesta välyksestä tai madon ja pyörän virheellisestä kytkeytymisestä. Tarkista rattaiden hampaat kulumisen varalta, säädä välystä tarvittaessa ja varmista kaikkien sisäisten komponenttien oikea kohdistus. - Vaihteisto ei pyöri tasaisesti
Jos vaihteisto pyörii epätasaisesti tai jumittuu, se voi johtua kotelon sisällä olevista roskista, vaurioituneista hammaspyöristä tai riittämättömästä voitelusta. Pura yksikkö puhdistusta varten, tarkista vaurioituneet osat ja kokoa se uudelleen asianmukaisella voitelulla tasaisen toiminnan palauttamiseksi. - Epätavalliset tärinät käytön aikana
Epätavallisia tärinöitä voi esiintyä epätasapainossa olevien kuormien, linjausvirheen tai vaurioituneiden sisäisten komponenttien vuoksi. Tarkista kuorman tasapaino varmistaaksesi tasaisen jakautumisen, varmista vaihteiston ja kytketyn koneiston välinen linjaus ja vaihda kaikki vaurioituneet hammaspyörät tai laakerit tärinöiden poistamiseksi.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|




