Reductores de engranajes helicoidales CMN-NMRV040

El reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040, también conocido como caja de engranajes helicoidales, es un dispositivo mecánico compacto y de alto rendimiento diseñado para reducir la velocidad de rotación y aumentar el par en diversas aplicaciones. Incorpora un sistema de engranajes helicoidales, compuesto por un tornillo sin fin y una rueda helicoidal dentada, que trabajan conjuntamente para lograr una alta relación de reducción. Se utilizan ampliamente en sistemas de transporte, equipos de manipulación de materiales, máquinas de embalaje y otras aplicaciones industriales gracias a su funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y eficiencia.

El reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040, también conocido como caja de engranajes helicoidales, es un dispositivo mecánico compacto y de alto rendimiento diseñado para reducir la velocidad de rotación y aumentar el par en diversas aplicaciones. Incorpora un sistema de engranajes helicoidales, compuesto por un tornillo sin fin y una rueda helicoidal dentada, que trabajan conjuntamente para lograr una alta relación de reducción. El número "040" en su nombre hace referencia al tamaño de la carcasa de la caja de engranajes, indicando un estándar dimensional específico.

Estos reductores de engranajes helicoidales están fabricados con una carcasa de aleación de aluminio ligera y resistente a la corrosión, lo que los hace duraderos e idóneos para entornos exigentes. Se utilizan ampliamente en sistemas de transporte, equipos de manipulación de materiales, máquinas de embalaje y otras aplicaciones industriales gracias a su funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y eficiencia. Además, las unidades CMN-NMRV040 son compactas, fáciles de instalar y altamente adaptables, e incluyen a menudo opciones de montaje modular para mayor flexibilidad en diversas configuraciones.

Reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040

Especificaciones de la caja de engranajes helicoidales CMN-NMRV040

TipoCMN-NMRV040 Reductor de velocidad de engranaje helicoidal/caja de engranajes helicoidales
ModeloCMN-NMRV040
Relación de reducción5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
BridaFA / FL o según sus demandas
Motor a juego0,06 kW ~ 15 kW
MaterialAleación de aluminio fundido a presión
ColorAzul/Gris plateado/Personalizado
Brida estándarPAM/IEC
AccesoriosEje, brida, brazo de torsión, etc.
LubricanteAceite sintético o aceite para engranajes helicoidales
UsoMaquinaria para la industria alimentaria, cerámica, química, embalaje, tintorería, carpintería, vidrio, etc.
Nota:
1) Elija entre las especificaciones anteriores.
2) Si las opciones anteriores no pueden satisfacer sus demandas, envíenos sus requisitos (relación, brida, montaje, aplicación o una imagen de la anterior) y le recomendaremos un tipo adecuado. 

Posición de montaje

Posición de montaje

Brida F-FL

Brida F-FL

Posición de la caja de terminales

Posición de la caja de terminales

Posición del eje de salida

Posición del eje de salida

Eje sin fin de doble extensión

Eje sin fin de doble extensión

Posición del brazo de torsión

Posición del brazo de torsión

Dimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040

Dimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040 Dimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040 Dimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040 Dimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040

Dimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV

Serie CMN-NMRV en pulgadas

Dimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRVDimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRVDimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV

Orificio de salida hueco030040050063075090110130
RH0.710.841.121.241.371.521.81.93
EL0.1880.1880.250.250.250.3130.3750.375
OH0.625+0.001
0
0.75+0.001
0
1+0.001
0
1.125+0.001
0
1.25+0.001
0
1.375+0.001
0
1.625+0.001
0
1.750
VB0.831.141.281.421.561.771.972.24
Eje de salida030040050063075090110130
R0.70.831.111.231.361.511.791.92
S0.1880.1880.250.250.250.3130.3750.375
U0.6250
-0.0005
0.750
-0.0005
10
-0.0005
0
-0.0005
1.250
-0.0005
1.3750
-0.0005
1.6250
-0.0005
1.750
-0.0005
TECLA U0,1875 x 1,1250,1875 x 1,50,25 x 1,50,25 x 1,8750,25 x 2,250,3125 x 2,50,375 x 2,750,375 x 2,75
Utah1/4-201/4-203/8-163/8-161/2-131/2-135/8-115/8-11
V1.571.971.972.362.763.153.543.54
Virginia1.672.092.112.52.893.333.723.74
Y5.827.257.849.4110.512.1713.5414.17
CMN-NMRV030040050063075090110130
A2.483.073.624.414.725.516.16.69
B2.242.813.314.024.695.316.597.38
licenciado en Letras2.562.953.353.744.535.126.58.46
ANTES DE CRISTO2.953.433.944.335.516.37.879.84
BH90°45°45°45°45°45°45°45°
BK2.165 0
-0.0018
2.362 0
-0.0018
2.756 0
-0.0018
3.15 0
-0.0021
3.74 0
-0.0021
4.331 0
-0.0021
5.118 0
-0.0025
7.087 0
-0.0025
licenciado en DerechoM6x11M6x10M8x10M8x14M8x14M10x18M10x18M12x21
do1.181.571.972.482.953.544.335.12
D1.571.972.362.833.394.065.025.81
mi2.132.763.153.944.725.516.697.87
F1.732.362.763.353.543.944.534.72
GRAMO0.220.260.280.310.390.430.570.61
H0.260.260.330.330.450.510.550.63
J3.153.984.765.756.858.199.9411.52
K1.261.691.932.642.832.91--
Yo2.22.83.354.064.415.125.676.1
METRO2.282.873.434.174.495.285.836.38
norte1.061.381.571.972.362.763.353.94
Oh3.824.785.676.858.079.3711.6113.19
PAG2.643.153.544.134.965.636.817.6
Q0.832.362.913.544.134.925.596.38
T1.732.172.523.153.664.024.925.51
Z2.913.633.924.715.256.096.777.09
Brida de salidaAutomóvil club británicoABC.A.ANUNCIOAFAGAhAlaskaAlabama
030FA2.682.153.152.760.240.1645°1.969+0.0015
0
0.26
040FA2.952.644.333.740.280.1645°2.362+0.00180.35
0
pensión completa2.953.824.333.740.280.1645°2.362+0.0018
0
0.35
FC4.533.155.51-0.350.245°3.74+0.0021
0
0.37
FD3.942.284.72-0.470.245°3.15+0.00180.35
0
050FA3.353.544.924.330.350.245°2.756+0.00180.43
0
pensión completa3.354.724.924.330.350.245°2.756+0.0018
0
0.43
FC5.123.56.3-0.390.245°4.331+0.0021
0
0.37
FD4.532.835.51-0.570.245°3.543+0.00210.43
0
063FA4.133.237.095.590.390.2445°4.528+0.00210.43
0
pensión completa5.914.417.095.590.390.2445°4.528+0.00210.43
0
FC6.53.867.87-0.390.245°5.118+0.0025
0
0.43
FD6.54.217.87-0.390.245°5.118+0.00250.43
0
FE5.123.176.3-0.650.245°4.331+0.00210.43
0
075FA6.54.377.876.690.510.2445°5.118+0.00250.55
0
pensión completa5.123.546.3-0.510.2445°4.331+0.00210.55
0
090FA6.894.378.278.270.510.2445°5.984+0.00250.55
0
pensión completa8.464.89.84-0.710.2445°7.087+0.0025
0
0.55
FC6.54.337.87-0.670.2445°5.118+0.0025
0
0.43
FD6.895.948.27-0.510.2445°5.984+0.00250.55
0
110FA9.065.1611.0210.240.590.2445°6.693+0.00250.55
0
pensión completa9.067.0911.0210.240.590.2445°6.693+0.00250.55
0
130FA10.045.5112.611.420.590.2422,5°7.087+0.0025
0
0.63
Eje de entrada030040050063075090110130
SB0.0940.1250.1880.1880.1880.1880.250.25
RB0.420.550.70.830.960.961.241.36
Universidad de Bristol0.3750
-0.0005
0.50
-0.0005
0.6250
-0.0005
0.750
-0.0005
0.8750
-0.0005
0.8750
-0.0005
1.1250
-0.0005
1.250
-0.0005
CLAVE UB0,094 x 0,8750,125 x 0,8750,1875 x 1,1250,1875 x 1,50,1875 x 1,8750,1875 x 1,8750,25 x 2,250,25 x 2,5
UR-1/4-201/4-201/4-201/4-201/4-203/8-161/2-13
Vietnamita1.181.181.581.972.362.362.763.15

Dimensiones del eje de extensión de alta velocidad

Dimensiones del eje de extensión de alta velocidad

CMN-NMRVEAUVietnamitaURS2R2LLAVE
LongitudCuadrado
0301.7720.3750
-0.0005
1.18-0.0930.420.8750.094
0402.0870.50
-0.0005
1.181/4-200.130.550.8750.125
0502.520.6250
-0.0005
1.581/4-200.190.71.1250.188
0632.9530.750
-0.0005
1.971/4-200.190.831.50.188
0753.5430.8750
-0.0005
2.361/4-200.190.961.8750.188
0904.2520.8750
-0.0005
2.361/4-200.190.961.8750.188
1105.3151.1250
-0.0005
2.763/8-160.251.242.250.25
1306.1021.250
-0.0005
3.151/2-130.251.362.50.25

Dimensiones del brazo de torsión

Dimensiones del brazo de torsión

IIowaIllinoisIRYo soy
0252.760.690.310.590.55
0303.350.940.310.590.55
0403.941.240.390.710.55
0503.941.520.390.710.55
0635.911.930.390.710.55
0757.871.870.791.180.98
0907.872.260.791.180.98
1109.842.440.981.381.18
1309.842.720.981.381.18

Dimensiones de la cubierta protectora

Dimensiones de la cubierta protectora

CMN-NMRVQ
0301.65
0401.97
0502.28
0632.72
0752.91
0903.39
1103.7
1304.02

Disponibilidad de bridas NEMA

CMN-NMRVNEMA
Brida
Orificio de entrada
Diámetro
Ratios disponibles
57.5101520253040506080100
03048 °C0.5
04056 °C0.625
05056 °C0.625
06356 °C0.625
140 hilos0.875
07556 °C0.625
140 hilos0.875
180 hilos1.125
09056 °C0.625
140 hilos0.875
180 hilos1.125
110140 hilos0.875
180 hilos1.125
210TC1.375
130140 hilos0.875
180 hilos1.125
210TC1.375

Características de la caja de engranajes de tornillo sin fin CMN-NMRV040

  • Diseño compacto y duradero
    La caja de engranajes de tornillo sin fin CMN-NMRV040 cuenta con una carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia, lo que garantiza resistencia a la corrosión y una eficiente disipación del calor. Su diseño compacto permite una fácil integración en aplicaciones con espacio limitado, proporcionando un rendimiento robusto en industrias como la alimentaria y la textil.
  • Alto par de salida
    Con relaciones de reducción que van desde 5:1 hasta 100:1, el reductor de tornillo sin fin CMN-NMRV040 proporciona un par motor considerable para aplicaciones de baja a media velocidad. La configuración de tornillo sin fin y rueda helicoidal garantiza una transmisión de potencia eficiente, lo que lo hace ideal para tareas de alta exigencia que requieren un control preciso y una gran fuerza.
  • Opciones de montaje versátiles
    La caja de engranajes helicoidales admite múltiples configuraciones de montaje, incluyendo entradas de brida como 71B5 y 63B14. Esta flexibilidad permite una compatibilidad perfecta con diversos tipos de motores, como motores paso a paso y servomotores NEMA 34 o más pequeños, lo que mejora la adaptabilidad a diferentes entornos industriales.
  • Funcionamiento suave y silencioso
    Los componentes de tornillo sin fin y rueda helicoidal, diseñados con precisión y fabricados generalmente en bronce o hierro fundido nodular, garantizan un funcionamiento suave y silencioso. El reductor de velocidad de tornillo sin fin CMN-NMRV040 minimiza la vibración y el ruido, lo que lo hace idóneo para entornos sensibles al ruido, como equipos médicos o de embalaje.
  • Capacidad de autobloqueo
    El diseño del engranaje helicoidal proporciona un autobloqueo inherente, evitando el retroceso bajo carga. Esta característica mejora la seguridad en aplicaciones como el izaje o la elevación, asegurando que el sistema permanezca estable incluso sin alimentación eléctrica, lo que reduce la necesidad de mecanismos de frenado adicionales.
  • Bajo mantenimiento y larga vida útil
    Equipada con aceite sintético, la caja reductora de engranajes helicoidales CMN-NMRV040 requiere un mantenimiento mínimo y ofrece una lubricación excelente para una mayor vida útil. Su robusta construcción y los materiales de alta calidad garantizan un funcionamiento fiable en condiciones exigentes, reduciendo el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento en entornos industriales.

Reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040

Aplicaciones de la caja reductora de tornillo sin fin CMN-NMRV040

  • Industria de procesamiento de alimentos
    El reductor de tornillo sin fin CMN-NMRV040 se utiliza ampliamente en la industria alimentaria para transportadores y mezcladoras. Su carcasa de aluminio resistente a la corrosión y su funcionamiento suave garantizan higiene y fiabilidad, cumpliendo con los estrictos estándares de la industria y ofreciendo un control preciso de la velocidad para procesos de producción uniformes.
  • Fabricación de textiles
    En la maquinaria textil, el reductor de tornillo sin fin de ángulo recto acciona los equipos de hilado y tejido. Su alto par motor y su sistema de autobloqueo proporcionan un funcionamiento estable bajo cargas variables, garantizando la precisión en la producción de tejidos, mientras que su diseño compacto se adapta perfectamente a las instalaciones de fabricación textil con espacio limitado.
  • Maquinaria de embalaje
    La caja de engranajes de tornillo sin fin y rueda CMN-NMRV040 es ideal para sistemas de envasado, rodillos de accionamiento y máquinas etiquetadoras. Su funcionamiento silencioso y sus versátiles opciones de montaje permiten su integración en líneas automatizadas, proporcionando un par constante para tareas de envasado de alta velocidad y manteniendo la fiabilidad en entornos exigentes.
  • Producción de cerámica
    En la fabricación de cerámica, la caja de engranajes helicoidales es fundamental para el funcionamiento de equipos como mezcladoras de arcilla y hornos. Su robusta construcción resiste condiciones adversas, mientras que sus altas relaciones de reducción garantizan un control preciso de la velocidad, lo que mejora la eficiencia en el moldeado y procesamiento de materiales cerámicos con un mantenimiento mínimo.
  • Sistemas de manipulación de materiales
    El motorreductor de tornillo sin fin CMN-NMRV040 se utiliza en la manipulación de materiales para cintas transportadoras y polipastos. Su sistema de autobloqueo garantiza la seguridad durante la elevación de cargas, mientras que su diseño compacto y su alto par motor facilitan el movimiento eficiente de mercancías en almacenes y operaciones logísticas.
  • Automatización y Robótica
    En automatización, la caja reductora de tornillo sin fin acciona brazos robóticos y vehículos guiados automáticamente. Su compatibilidad con motores paso a paso y servomotores, junto con su bajo nivel de ruido y la entrega precisa de par, garantiza un posicionamiento exacto y un funcionamiento fluido en sistemas robóticos avanzados de diversos sectores.

Reductor de engranajes helicoidales

Solución de problemas del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV040

  • Ruido excesivo durante el funcionamiento
    El ruido excesivo puede deberse a una lubricación inadecuada, a una desalineación del tornillo sin fin y la rueda dentada, o a cojinetes desgastados. Inspeccione y reemplace periódicamente los componentes desgastados y asegúrese de que la caja de engranajes esté correctamente lubricada con el aceite del grado adecuado para garantizar un funcionamiento suave.
  • Sobrecalentamiento de la caja de cambios
    El sobrecalentamiento se produce por una carga excesiva, una lubricación inadecuada o una ventilación insuficiente. Compruebe que la carga no supere la capacidad de la caja de engranajes. Confirme que el nivel de lubricante sea el adecuado y que la unidad cuente con un flujo de aire suficiente para la refrigeración.
  • Fuga de aceite de la carcasa
    Las fugas de aceite suelen deberse a juntas dañadas, tornillos flojos o un exceso de lubricante. Inspeccione las juntas para detectar desgaste o daños, apriete todos los tornillos al par de apriete recomendado y asegúrese de utilizar la cantidad correcta de lubricante para evitar derrames.
  • Salida de par reducida
    Una disminución en el par motor puede deberse al desgaste de los dientes de los engranajes, a un juego excesivo o a un acoplamiento incorrecto del tornillo sin fin y la rueda dentada. Inspeccione los dientes de los engranajes para detectar desgaste, ajuste el juego si es necesario y asegúrese de que todos los componentes internos estén correctamente alineados.
  • La caja de cambios no gira con suavidad.
    Si la caja de engranajes gira de forma irregular o se atasca, podría deberse a suciedad en la carcasa, engranajes dañados o lubricación insuficiente. Desmonte la unidad para limpiarla, inspeccione si hay componentes dañados y vuelva a montarla con la lubricación adecuada para restablecer un funcionamiento correcto.
  • Vibraciones inusuales durante el uso
    Las vibraciones inusuales pueden deberse a cargas desequilibradas, desalineación o componentes internos dañados. Compruebe el equilibrio de la carga para asegurar una distribución uniforme, verifique la alineación entre la caja de engranajes y la maquinaria conectada, y reemplace los engranajes o cojinetes dañados para eliminar las vibraciones.

Solución de problemas del reductor de engranajes helicoidales

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Yjx