WPDKA matovaihteen alennusvaihteet/matovaihteisto
WPDKA-matovaihteistoon kuuluvat WP-sarjan matovaihteistot ovat mekaanisia voimansiirtolaitteita, jotka on suunniteltu tehokkaaseen nopeuden alentamiseen ja vääntömomentin moninkertaistamiseen kompakteissa teollisuussovelluksissa. Näissä vaihteistoissa on mato (ruuvimainen hammaspyörä) ja matopyörä, jotka on suunnattu 90 asteen kulmaan, mikä mahdollistaa suuret välityssuhteet. WPDKA-matovaihteistossa, jossa on matalampi tulolaippa ja pystysuora alaspäin suuntautuva lähtöakseli, käytetään valurautakoteloa ja yksivaiheisia matovaihteita kestävyyden takaamiseksi. Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat umpinainen tai ontto lähtöakseli, hiljainen käynti ja itselukittuvuus suuremmilla välityssuhteilla (50:1 - 60:1).
WPDKA-matovaihteistoon kuuluvat WP-sarjan matovaihteistot ovat mekaanisia voimansiirtolaitteita, jotka on suunniteltu tehokkaaseen nopeuden alentamiseen ja vääntömomentin moninkertaistamiseen kompakteissa teollisuussovelluksissa. Näissä vaihteistoissa on mato (ruuvimainen hammaspyörä) ja matopyörä, jotka on suunnattu 90 asteen kulmaan, mikä mahdollistaa korkeat välityssuhteet (tyypillisesti 7,5:1 - 100:1 tai jopa 10 000:1 kaksoisvälityksellä). WPDKA-matovaihteistossa, jossa on alempi tulolaippa ja pystysuora alaspäin suuntautuva lähtöakseli, käytetään valurautakoteloa ja yksivaiheisia matovaihteita kestävyyden takaamiseksi. Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat kiinteät tai ontot lähtöakselivaihtoehdot, hiljainen käynti ja itselukittuvuus korkeammilla välityssuhteilla (50:1 - 60:1). Ne sopivat ihanteellisesti tilarajoitteisiin sovelluksiin, kuten kuljettimiin, hisseihin ja pakkauslaitteisiin, sillä ne tarjoavat vähän huoltoa, korroosionkestävyyttä ja yhteensopivuutta IEC-moottorilaippojen kanssa.

WPDKA-matovaihteen vähennysventtiilin tekniset tiedot
| Tuotteen nimi: | WPDKA matovaihteisto/matovaihteiston nopeudenrajoitin |
| Malli: | WPDKA |
| Koko: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Suhde: | 1:10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Väri: | Sininen/vihreä/musta/räätälöity |
| Materiaali: | Kotelo: Painevalettua rautaa |
| Matovaihde: Copper9-4 | |
| Varsi: kromiteräs 45# | |
| Pakkaus: | Kartonki- ja vanerikotelo |
| Laakeri: | C&U/SKF/HRB tai asiakkaan pyynnöstä |
| Tiiviste: | NAK/SKF/KSK tai asiakkaan pyynnöstä |
| Takuu: | yksi vuosi |
| Syöttöteho: | 0,06 kW ~ 15 kW |
| Voiteluaine: | Synteettiset ja mineraalit |
| Käyttö: | Muovit, metallurgia, juomat, kaivostoiminta, nosto- ja kuljetusteollisuus, kemianteollisuus ja niin edelleen. |
WPDKA-matovaihteiston mitat

| Malli | Syöttöteho (kW) | Suhde | A | AB | B | CC | H | HL | M | N | E | F | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 75 | 85 | 40 | 138 | 40 | 9C | 100 | 70 | 80 | 13 | 10 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 105 | 50 | 176 | 50 | 12D | 140 | 95 | 110 | 15 | 11 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 110 | 60 | 204 | 60 | 13D | 150 | 105 | 120 | 20 | 11 | |
| 70 | 0.37 | 200 | 109 | 130 | 70 | 236 | 70 | 15D | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 | |
| 70 | 0.75 | 202 | 111 | 130 | 70 | 238 | 105 | 15D | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 | 225 | 125 | 150 | 80 | 268 | 80 | 17D | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 160 | 100 | 334 | 100 | 19D | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 333 | 181 | 175 | 120 | 430 | 120 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 120 | 3.0 | 333 | 181 | 175 | 120 | 430 | 120 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 135 | 3.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 480 | 135 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 135 | 4.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 482 | 215 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 155 | 4.0 | 425 | 224 | 256 | 155 | 531 | 135 | 27,5D | 390 | 220 | 320 | 35 | 20 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 256 | 155 | 541 | 235 | 27,5D | 390 | 220 | 320 | 35 | 20 | |
| 175 | 5.5 | 481 | 262 | 282 | 175 | 600 | 160 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 20 | |
| 175 | 7.5 | 481 | 262 | 282 | 175 | 600 | 260 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 20 | |
| 200 | 7.5 | 543 | 285 | 320 | 200 | 666 | 175 | 36D | 480 | 290 | 390 | 40 | 22 | |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 320 | 200 | 677 | 290 | 36D | 480 | 290 | 390 | 40 | 22 | |
| 250 | 11.0 | 615 | 330 | 400 | 250 | 800 | 200 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 27 | |
| 250 | 15.0 | 615 | 330 | 400 | 250 | 824 | 350 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| Laippa | Syöttöaukko | Ulostuloakseli | Paino | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | S | L × Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 16 | 6×18,8 | 5 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 20 | 6×22.8 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 25 | 8×28.3 | 10.5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16.3 | 30 | 8×33,3 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 35 | 10 × 38,3 | 25 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21.8 | 40 | 12 × 43,3 | 38 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27.3 | 45 | 14 × 48,8 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 60 | 18 × 64,4 | 85 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 70 | 20 × 74,9 | 120 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10 × 41,3 | 80 | 22 × 85,4 | 150 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10 × 41,3 | 85 | 22 × 90,4 | 218 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12 × 45,3 | 110 | 28 × 116,4 | 350 |
WPDKA-matovähennysvaihteiston osan rakenne

| 1 | Kehys | 13 | O-rengas |
| 2 | Madonpyörä | 14 | O-rengas |
| 3 | Madon akseli | 15 | Öljyreiän kansi |
| 4 | Lähtöakseli | 16 | Kiinnitä |
| 5 | Lähtöakselin kansi | 17 | Öljymittari |
| 6 | Lähtöakselin kansi | 18 | Öljytulppa |
| 7 | Sisääntuloakselin kansi | 19 | Avain |
| 8 | Sisääntuloakselin kansi | 20 | Avain |
| 9 | Laakeri | 21 | Avain |
| 10 | Laakeri | 22 | Kansainvälinen kuusiokoloruuvi |
| 11 | Öljytiiviste | 23 | Kansainvälinen kuusiokoloruuvi |
| 12 | Öljytiiviste | 24 | Shim |
WPDKA-matovaihteen vähennysventtiilin edut
1. Suuri vääntömomentti
WPDKA-matovaihteen alennusvaihteet tarjoavat poikkeuksellisen vääntömomentin moninkertaistumisen mato- ja pyörärakenteensa ansiosta. Tämä mahdollistaa raskaiden kuormien tehokkaan käsittelyn, mikä tekee niistä ihanteellisia vaativiin sovelluksiin, kuten kuljettimiin, sekoittimiin ja teollisuuskoneisiin, jotka vaativat vankkaa voimansiirtoa kompakteissa kokoonpanoissa.
2. Kompakti ja tilaa säästävä muotoilu
Madon ja pyörän välinen 90 asteen kulma mahdollistaa kompaktin tilankäytön. Tämä tekee matoalennusvaihteista täydellisen ratkaisun rajoitetusti tilaa vaativiin sovelluksiin, kuten pakkauslaitteisiin tai pienimuotoisiin automaatiojärjestelmiin, tinkimättä suorituskyvystä tai tehokkuudesta ahtaissa asennuksissa.
3. Itselukittuva ominaisuus
Suuremmilla välityssuhteilla (tyypillisesti 50:1 - 60:1) WPDKA-matovaihteen nopeudenalennusvaihteet tarjoavat itselukittuvuuden, joka estää takaisinpyörimisen. Tämä parantaa turvallisuutta ja vakautta sovelluksissa, kuten nostimissa tai hisseissä, joissa asennon pitäminen kuormituksen alaisena on kriittistä, mikä vähentää lisäjarrutusmekanismien tarvetta.
4. Hiljainen ja tasainen toiminta
Madon ja pyörän välinen liukuva kosketus johtaa alhaiseen melutasoon. Tämän ansiosta matovaihteistot sopivat ympäristöihin, jotka vaativat mahdollisimman vähän melua, kuten elintarvikkeiden jalostukseen tai sisätilojen automaatiojärjestelmiin, mikä varmistaa hiljaisemman ja mukavamman työtilan.
5. Kestävä ja vähän huoltoa vaativa
Valurautakotelosta ja korkealaatuisista materiaaleista valmistetut WPDKA-suorakulmavaihteet kestävät kulumista ja korroosiota. Niiden kestävä rakenne minimoi huoltotarpeen, varmistaa pitkäaikaisen luotettavuuden vaativissa teollisuusympäristöissä, vähentää seisokkiaikoja ja alentaa yritysten kokonaiskäyttökustannuksia.
6. Monipuolinen moottoriyhteensopivuus
Matovaihteiden alennusvaihteissa on IEC-standardin mukaiset moottorilaipat, jotka mahdollistavat helpon integroinnin erilaisiin sähkömoottoreihin. Tämä joustavuus yksinkertaistaa asennusta ja päivityksiä erilaisissa sovelluksissa materiaalinkäsittelystä robotiikkaan, mahdollistaen saumattoman mukautumisen erilaisiin virtalähteisiin ja järjestelmävaatimuksiin.

WPDKA-matovähennysvaihteiston sovellukset
1. Kuljetinjärjestelmät
Matovaihteen alennusvaihteita käytetään laajalti kuljetinjärjestelmissä materiaalinkäsittelyyn esimerkiksi valmistus- ja logistiikkateollisuudessa. Niiden suuri vääntömomentti ja kompakti rakenne varmistavat raskaiden kuormien tehokkaan liikuttelun ja tarjoavat luotettavan nopeudensäädön automatisoiduilla tuotantolinjoilla ja varastoissa.
2. Pakkauskoneet
Pakkauslaitteissa WPDKA-matovaihteistot mahdollistavat tarkan ja tasaisen liikkeen esimerkiksi täytössä, sulkemisessa ja etiketöinnissä. Niiden hiljainen käynti ja itselukittuva ominaisuus suurilla välityssuhteilla takaavat vakaan suorituskyvyn, mikä tekee niistä ihanteellisia elintarvike- ja juomateollisuuden nopeille ja tilaa säästäville pakkauslinjoille.
3. Hissit ja nostolaitteet
WPDKA-matovaihteisia nopeudenalennusventtiilejä käytetään hisseissä ja nostojärjestelmissä niiden itselukittuvuuden ansiosta, joka estää takaisinpyörimisen kuormitettuna. Tämä varmistaa turvallisuuden ja vakauden pystysuorissa nostosovelluksissa, kuten rakennusnostimissa tai varastojen tavarahisseissä, minimaalisilla huoltotarpeilla.
4. Maatalouskoneet
Maatalouskoneissa, kuten kylvökoneissa, puimureissa tai kastelujärjestelmissä, matovaihteistot tarjoavat vankan vääntömomentin raskaisiin tehtäviin. Niiden kestävä valurautakotelo kestää ankaria ulko-olosuhteita varmistaen luotettavan toiminnan vaativissa ympäristöissä samalla, kun se säilyttää tehokkuuden ja alhaiset ylläpitokustannukset.
5. Robotiikka ja automaatio
WPDKA-matovaihteistot tukevat tarkkaa liikkeenohjausta robottikäsivarsissa ja automatisoiduissa järjestelmissä. Niiden kompakti koko ja yhteensopivuus IEC-moottorilaippojen kanssa tekevät niistä sopivia ahtaisiin automaatiojärjestelmiin, mahdollistaen tasaisen ja suuren vääntömomentin suorituskyvyn kokoonpanolinjoilla tai robottityöasemilla.
6. Sekoitus- ja sekoituslaitteet
Kemian-, lääke- tai elintarviketeollisuudessa matovaihteistoalennusvaihteet tehosekoittimissa ja sekoittimissa. Niiden kyky käsitellä suurta vääntömomenttia ja ylläpitää tasaisia nopeuksia varmistaa viskoosien materiaalien perusteellisen sekoittumisen, ja niiden hiljainen käynti sopii herkkiin tuotantoympäristöihin.
![]() | ![]() |
| Matovaihteisto kuljetinlaitteille | Matovaihteisto rakennusteollisuudelle |
![]() | ![]() |
| Matovaihteisto elintarvike- ja juomateollisuudelle | Matovaihteisto kemianteollisuudelle |
Kierukkavaihteisto vs. matovaihteisto
Kierukkavaihteistot ja matovaihteistot ovat kaksi laajalti käytettyä mekaanista vaihdejärjestelmää, mutta ne eroavat merkittävästi toisistaan suunnittelun, toiminnan ja sovellusten suhteen.
Suunnittelu ja rakentaminen
Kierukkavaihteistoissa on sylinterimäiset hammaspyörät, joiden viistot hampaat mahdollistavat tasaisen ja jatkuvan kytkennän. Tämä rakenne jakaa kuorman useille hampaille ja parantaa kestävyyttä. Matovaihteistoissa, kuten WPDKA:ssa, mato (ruuvimainen hammaspyörä) on 90 asteen kulmassa kosketuksessa matopyörän kanssa, mikä luo kompaktin, suorakulmaisen ulostulon. Tämä tekee matovaihteista ihanteellisia ahtaisiin kokoonpanoihin.
Tehokkuus
Kierukkavaihteistot ovat erittäin tehokkaita ja saavuttavat tyypillisesti 95-98%:n hyötysuhteen hampaiden välisen vierintäkosketuksen ansiosta, mikä minimoi energiahäviön. Matovaihteistoilla on kuitenkin alhaisempi hyötysuhde (50-90%, välityssuhteesta riippuen) liukuvan kosketuksen vuoksi, mikä aiheuttaa enemmän kitkaa ja lämpöä, erityisesti suuremmilla välityssuhteilla.
Vääntömomentti ja nopeus
Kierukkavaihteistot tarjoavat kohtalaisen tai suuren vääntömomentin ja sopivat suurnopeussovelluksiin, koska niiden rakenne tukee laajaa välityssuhdealuetta (tyypillisesti 1:1 - 10:1). Matovaihteistot ovat erinomaisia suuren vääntömomentin ja pienen nopeuden sovelluksissa, ja niiden välityssuhteet vaihtelevat usein 7,5:1 - 100:1 välillä tai jopa korkeammiksi kaksoisalennusvälityksellä, mikä tekee niistä ihanteellisia raskaille kuormille.
Itselukittuva ja melu
Matovaihteistot tarjoavat usein itselukittumisen suuremmilla välityssuhteilla (50:1 - 60:1), mikä estää takaisinkierron, mikä on edullista esimerkiksi nostimissa. Ne ovat hiljaisia liukuvan liikkeen ansiosta. Kierukkavaihteistoissa ei ole itselukittumista, mutta ne tuottavat vähemmän melua suurilla nopeuksilla tasaisemman kytkennän ansiosta.
Sovellukset ja ylläpito
Kierukkavaihteistot sopivat nopeisiin ja tehokkaisiin sovelluksiin, kuten teollisuuskoneisiin tai autojärjestelmiin, jotka vaativat säännöllistä voitelua. Matovaihteistoja, jotka vaativat vähemmän huoltoa, käytetään kuljettimissa, hisseissä tai pakkauslaitteissa. Niiden kestävyys sopii vaativiin olosuhteisiin, mutta tehokkuushäviöt voivat lisätä käyttökustannuksia.
![]() | ![]() |
| Kierukkavaihteisto | Matovaihteisto |
Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|










