Przekładnie ślimakowe WPDKA
Przekładnie ślimakowe WPDKA, należące do serii przekładni ślimakowych WP, to mechaniczne urządzenia do przenoszenia mocy, zaprojektowane z myślą o efektywnej redukcji prędkości i zwielokrotnieniu momentu obrotowego w kompaktowych zastosowaniach przemysłowych. Przekładnie te wyposażone są w ślimak (koło zębate o kształcie śruby) i koło ślimakowe ustawione pod kątem 90 stopni, co umożliwia uzyskanie wysokich przełożeń. Przekładnia ślimakowa WPDKA, z dolnym kołnierzem wejściowym i pionowym, skierowanym w dół wałem wyjściowym, wykorzystuje żeliwną obudowę i jednostopniowe przekładnie ślimakowe, co zapewnia trwałość. Do najważniejszych cech należą: pełny lub pusty wał wyjściowy, cicha praca oraz samoblokowanie przy wyższych przełożeniach (od 50:1 do 60:1).
Przekładnie ślimakowe WPDKA, należące do serii przekładni ślimakowych WP, to mechaniczne urządzenia do przenoszenia mocy, zaprojektowane z myślą o efektywnej redukcji prędkości i zwielokrotnieniu momentu obrotowego w kompaktowych zastosowaniach przemysłowych. Przekładnie te wyposażone są w ślimak (koło zębate o kształcie śruby) i koło ślimakowe ustawione pod kątem 90 stopni, co umożliwia wysokie przełożenia (typowo od 7,5:1 do 100:1 lub do 10 000:1 z podwójną redukcją). Przekładnia ślimakowa WPDKA, z dolnym kołnierzem wejściowym i pionowym wałem wyjściowym skierowanym w dół, wykorzystuje żeliwną obudowę i jednostopniowe przekładnie ślimakowe, co zapewnia trwałość. Do najważniejszych cech należą pełny lub pusty wał wyjściowy, cicha praca oraz samohamowność przy wyższych przełożeniach (od 50:1 do 60:1). Idealnie nadają się do zastosowań o ograniczonej przestrzeni, takich jak przenośniki, windy i urządzenia pakujące, oferując niskie koszty konserwacji, odporność na korozję i kompatybilność z kołnierzami silników IEC.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPDKA
| Nazwa produktu: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPDKA |
| Model: | WPDKA |
| Rozmiar: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Stosunek: | 1:10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Kolor: | Niebieski/Zielony/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź9-4 | |
| Wał: stal chromowa 45# | |
| Uszczelka: | Obudowa z kartonu i sklejki |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | jeden rok |
| Moc wejściowa: | 0,06 kW~15 kW |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
| Stosowanie: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
Wymiary przekładni ślimakowej WPDKA

| Model | Moc wejściowa (kW) | Stosunek | A | AB | B | CC | H | HL | M | N | mi | F | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 75 | 85 | 40 | 138 | 40 | 9C | 100 | 70 | 80 | 13 | 10 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 105 | 50 | 176 | 50 | 12D | 140 | 95 | 110 | 15 | 11 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 110 | 60 | 204 | 60 | 13D | 150 | 105 | 120 | 20 | 11 | |
| 70 | 0.37 | 200 | 109 | 130 | 70 | 236 | 70 | 15D | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 | |
| 70 | 0.75 | 202 | 111 | 130 | 70 | 238 | 105 | 15D | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 | 225 | 125 | 150 | 80 | 268 | 80 | 17D | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 160 | 100 | 334 | 100 | 19D | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 333 | 181 | 175 | 120 | 430 | 120 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 120 | 3.0 | 333 | 181 | 175 | 120 | 430 | 120 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 135 | 3.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 480 | 135 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 135 | 4.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 482 | 215 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 155 | 4.0 | 425 | 224 | 256 | 155 | 531 | 135 | 27,5D | 390 | 220 | 320 | 35 | 20 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 256 | 155 | 541 | 235 | 27,5D | 390 | 220 | 320 | 35 | 20 | |
| 175 | 5.5 | 481 | 262 | 282 | 175 | 600 | 160 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 20 | |
| 175 | 7.5 | 481 | 262 | 282 | 175 | 600 | 260 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 20 | |
| 200 | 7.5 | 543 | 285 | 320 | 200 | 666 | 175 | 36D | 480 | 290 | 390 | 40 | 22 | |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 320 | 200 | 677 | 290 | 36D | 480 | 290 | 390 | 40 | 22 | |
| 250 | 11.0 | 615 | 330 | 400 | 250 | 800 | 200 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 27 | |
| 250 | 15.0 | 615 | 330 | 400 | 250 | 824 | 350 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| Kołnierz | Otwór wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | S | W×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 16 | 6×18,8 | 5 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 20 | 6×22,8 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16,3 | 25 | 8×28,3 | 10.5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16,3 | 30 | 8×33,3 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21,8 | 35 | 10×38,3 | 25 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21,8 | 40 | 12×43,3 | 38 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 45 | 14×48,8 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 60 | 18×64,4 | 85 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 70 | 20×74,9 | 120 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 80 | 22×85,4 | 150 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 85 | 22×90,4 | 218 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 110 | 28×116,4 | 350 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPDKA

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Zalety przekładni ślimakowej WPDKA
1. Wysoki moment obrotowy
Przekładnie ślimakowe WPDKA zapewniają wyjątkową multiplikację momentu obrotowego dzięki konstrukcji ślimaka i koła. Pozwala to na wydajną obsługę dużych obciążeń, dzięki czemu idealnie nadają się do wymagających zastosowań, takich jak przenośniki taśmowe, mieszalniki i maszyny przemysłowe wymagające solidnego przeniesienia mocy w kompaktowych konfiguracjach.
2. Kompaktowa i oszczędzająca miejsce konstrukcja
Kąt 90 stopni między ślimakiem a kołem zębatym zapewnia kompaktowe wymiary. Dzięki temu przekładnie ślimakowe idealnie nadają się do zastosowań o ograniczonej przestrzeni, takich jak urządzenia pakujące czy systemy automatyki małej skali, bez obniżania wydajności i sprawności w ciasnych instalacjach.
3. Możliwość samoblokowania
Przy wyższych przełożeniach (zazwyczaj od 50:1 do 60:1), przekładnie ślimakowe WPDKA oferują samoblokowanie, zapobiegając cofaniu się przekładni. Zwiększa to bezpieczeństwo i stabilność w zastosowaniach takich jak podnośniki czy windy, gdzie utrzymanie pozycji pod obciążeniem ma kluczowe znaczenie, zmniejszając potrzebę stosowania dodatkowych mechanizmów hamowania.
4. Cicha i płynna praca
Ślizgowy kontakt między ślimakiem a kołem zapewnia cichą pracę. Dzięki temu przekładnie ślimakowe nadają się do środowisk wymagających minimalnego hałasu, takich jak przetwórstwo żywności czy systemy automatyki wewnętrznej, zapewniając cichsze i wygodniejsze miejsce pracy.
5. Trwałość i niskie koszty utrzymania
Wykonane z żeliwnej obudowy i wysokiej jakości materiałów, przekładnie ślimakowe kątowe WPDKA są odporne na zużycie i korozję. Ich solidna konstrukcja minimalizuje potrzeby konserwacyjne, zapewniając długotrwałą niezawodność w trudnych warunkach przemysłowych, skracając przestoje i obniżając ogólne koszty operacyjne firm.
6. Wszechstronna kompatybilność silników
Przekładnie ślimakowe posiadają kołnierze montażowe zgodne ze standardem IEC, co umożliwia łatwą integrację z różnymi silnikami elektrycznymi. Ta elastyczność upraszcza instalację i modernizację w różnorodnych zastosowaniach, od transportu bliskiego po robotykę, umożliwiając bezproblemową adaptację do różnych źródeł zasilania i wymagań systemowych.

Zastosowania przekładni ślimakowej WPDKA
1. Systemy przenośnikowe
Przekładnie ślimakowe są szeroko stosowane w systemach przenośników taśmowych do transportu materiałów w branżach takich jak produkcja i logistyka. Ich wysoki moment obrotowy i kompaktowa konstrukcja zapewniają wydajny transport dużych ładunków, zapewniając niezawodną kontrolę prędkości w zautomatyzowanych liniach produkcyjnych i magazynach.
2. Maszyny pakujące
W urządzeniach pakujących przekładnie ślimakowe WPDKA zapewniają precyzyjny i równomierny ruch w takich zadaniach jak napełnianie, zamykanie i etykietowanie. Ich cicha praca i funkcja samoblokowania przy wysokich przełożeniach zapewniają stabilną pracę, dzięki czemu idealnie nadają się do szybkich linii pakujących o ograniczonej przestrzeni w przemyśle spożywczym i napojowym.
3. Windy i podnośniki
Przekładnie ślimakowe WPDKA są stosowane w windach i systemach dźwigowych ze względu na ich samoblokującą się funkcję, która zapobiega cofaniu się pod obciążeniem. Zapewnia to bezpieczeństwo i stabilność w zastosowaniach podnoszenia pionowego, takich jak podnośniki budowlane czy windy towarowe w magazynach, przy minimalnych wymaganiach konserwacyjnych.
4. Sprzęt rolniczy
W maszynach rolniczych, takich jak siewniki, kombajny czy systemy nawadniające, przekładnie ślimakowe zapewniają wysoki moment obrotowy do ciężkich zadań. Ich trwała żeliwna obudowa wytrzymuje trudne warunki zewnętrzne, gwarantując niezawodną pracę w trudnych warunkach, przy jednoczesnym zachowaniu wydajności i niskich kosztów konserwacji.
5. Robotyka i automatyka
Przekładnie ślimakowe WPDKA zapewniają precyzyjne sterowanie ruchem w ramionach robotów i systemach zautomatyzowanych. Ich kompaktowe rozmiary i kompatybilność z kołnierzami silników IEC sprawiają, że nadają się do instalacji automatyki o ograniczonej przestrzeni, umożliwiając płynną pracę i wysoki moment obrotowy na liniach montażowych lub stanowiskach robotycznych.
6. Sprzęt do mieszania i mieszania
W przemyśle chemicznym, farmaceutycznym i spożywczym przekładnie ślimakowe napędzają mieszalniki i mieszadła. Ich zdolność do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego i utrzymywania stałej prędkości zapewnia dokładne mieszanie materiałów lepkich, a cicha praca sprawdza się w wrażliwych środowiskach produkcyjnych.
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do urządzeń przenośnikowych | Przekładnia ślimakowa dla przemysłu budowlanego |
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu spożywczego i napojowego | Przekładnia ślimakowa dla przemysłu chemicznego |
Przekładnia śrubowa a przekładnia ślimakowa
Przekładnie śrubowe i przekładnie ślimakowe to dwa powszechnie stosowane typy układów przekładni mechanicznych, różnią się jednak znacząco pod względem konstrukcji, działania i zastosowań.
Projektowanie i budowa
Przekładnie śrubowe posiadają koła zębate walcowe o zębach ustawionych pod kątem, co umożliwia płynne i ciągłe zazębienie. Taka konstrukcja rozkłada obciążenie na wiele zębów, co zwiększa trwałość. Przekładnie ślimakowe, takie jak WPDKA, wykorzystują ślimak (koło zębate o kształcie śruby) zazębiające się ze ślimakiem pod kątem 90 stopni, co zapewnia kompaktowe, prostopadłe wyjście. Dzięki temu przekładnie ślimakowe idealnie sprawdzają się w instalacjach o ograniczonej przestrzeni.
Efektywność
Przekładnie śrubowe charakteryzują się wysoką sprawnością, osiągając zazwyczaj sprawność 95–98% dzięki tocznemu stykowi między zębami, minimalizującemu straty energii. Przekładnie ślimakowe charakteryzują się jednak niższą sprawnością (50–90%, w zależności od przełożenia) ze względu na ślizgowy styk, który generuje większe tarcie i ciepło, szczególnie przy wyższych przełożeniach.
Moment obrotowy i prędkość
Przekładnie śrubowe oferują umiarkowany lub wysoki moment obrotowy i nadają się do zastosowań wymagających dużej prędkości, ponieważ ich konstrukcja obsługuje szeroki zakres przełożeń (zazwyczaj od 1:1 do 10:1). Przekładnie ślimakowe doskonale sprawdzają się w zastosowaniach wymagających dużego momentu obrotowego i niskiej prędkości, a ich przełożenia często wahają się od 7,5:1 do 100:1, a nawet więcej z podwójną redukcją, co czyni je idealnymi do dużych obciążeń.
Samoblokujący i hałas
Przekładnie ślimakowe często zapewniają samoblokowanie przy wyższych przełożeniach (50:1 do 60:1), zapobiegając cofaniu się kół, co jest korzystne w zastosowaniach takich jak podnośniki. Pracują cicho dzięki działaniu ślizgowemu. Przekładnie śrubowe nie posiadają samoblokowania, ale generują mniej hałasu przy dużych prędkościach dzięki płynniejszemu zazębieniu.
Aplikacje i konserwacja
Przekładnie śrubowe są odpowiednie do zastosowań wymagających dużej prędkości i mocy, takich jak maszyny przemysłowe czy systemy motoryzacyjne, wymagające regularnego smarowania. Przekładnie ślimakowe, charakteryzujące się mniejszymi wymaganiami konserwacyjnymi, są stosowane w przenośnikach, windach i urządzeniach pakujących. Ich trwałość pozwala na pracę w trudnych warunkach, ale spadek sprawności może zwiększyć koszty eksploatacji.
![]() | ![]() |
| Przekładnia śrubowa | Przekładnia ślimakowa |
Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|










