Przekładnie ślimakowe WPDS/Przekładnie ślimakowe
Przekładnie ślimakowe WPDS, należące do rodziny przekładni ślimakowych serii WP, to kompaktowe i wydajne urządzenia do przenoszenia mocy, przeznaczone do różnych zastosowań przemysłowych. Dzięki konstrukcji z montażem kołnierzowym (oznaczonej literą „D” w nazwie WPDS), te przekładnie ślimakowe umożliwiają bezpośredni montaż silnika na bocznej płycie kołnierzowej, eliminując potrzebę stosowania dodatkowych elementów przekładni, takich jak sprzęgła, łańcuchy czy koła zębate. Usprawnia to montaż, obniża koszty i oszczędza miejsce.
Przekładnie ślimakowe WPDS, należące do rodziny przekładni ślimakowych serii WP, to kompaktowe i wydajne urządzenia do przenoszenia mocy, przeznaczone do różnych zastosowań przemysłowych. Dzięki konstrukcji z montażem kołnierzowym (oznaczonej literą „D” w nazwie WPDS), te przekładnie ślimakowe umożliwiają bezpośredni montaż silnika na bocznej płycie kołnierzowej, eliminując potrzebę stosowania dodatkowych elementów przekładni, takich jak sprzęgła, łańcuchy czy koła zębate. Usprawnia to montaż, obniża koszty i oszczędza miejsce.
Dzięki mocy wejściowej od 0,18 kW do 15 kW, przekładnie ślimakowe WPDS oferują elastyczność dla różnorodnych maszyn. Charakteryzują się niewielkimi rozmiarami, lekką konstrukcją, stabilną pracą, długą żywotnością i wysoką obciążalnością. Możliwość montażu na łapach lub kołnierzu zapewnia wszechstronność. Te cechy sprawiają, że przekładnie WPDS idealnie nadają się do zastosowań wymagających niezawodnych, bezobsługowych i kompaktowych rozwiązań przenoszenia mocy.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPDS
| Nazwa produktu: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPDS |
| Model: | WPDS |
| Rozmiar: | 50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Stosunek: | 1:10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Kolor: | Niebieski/Zielony/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź9-4 | |
| Wał: stal chromowa 45# | |
| Uszczelka: | Obudowa z kartonu i sklejki |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | jeden rok |
| Moc wejściowa: | 0,18 kW do 15 kW |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
| Stosowanie: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
Wymiary przekładni ślimakowej WPDS

| Model | Moc wejściowa (kW) | Stosunek | A | AB | nocleg ze śniadaniem | CC | H | LL | M | N | mi | F | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 87 | 74 | 40 | 141 | 60 | 9C | 100 | 70 | 80 | 13 | 10 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 97 | 50 | 176 | 80 | 12D | 140 | 95 | 110 | 15 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 112 | 60 | 202 | 90 | 13D | 150 | 105 | 120 | 20 | 12 | |
| 70 | 0.75 | 202 | 111 | 131 | 70 | 238 | 105 | 15D | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 | 225 | 125 | 142 | 80 | 273 | 120 | 17D | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 169 | 100 | 334 | 150 | 19D | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 333 | 181 | 190 | 120 | 423 | 180 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 120 | 3.0 | 333 | 181 | 190 | 120 | 423 | 180 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 135 | 3.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 482 | 215 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 135 | 4.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 482 | 215 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 252 | 155 | 541 | 235 | 27,5D | 390 | 220 | 320 | 35 | 21 | |
| 175 | 5.5 | 481 | 262 | 255 | 175 | 600 | 260 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 21 | |
| 175 | 7.5 | 481 | 262 | 255 | 175 | 600 | 260 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 21 | |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 319 | 200 | 677 | 290 | 36D | 480 | 290 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 11.0 | 615 | 330 | 385 | 250 | 824 | 350 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 | |
| 250 | 15.0 | 615 | 330 | 385 | 250 | 824 | 350 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| Kołnierz | Otwór wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | LS | S | W×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 28 | 14 | 5×3 | 5 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 28 | 14 | 5×3 | 5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16,3 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16,3 | 50 | 22 | 7×4 | 11 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21,8 | 60 | 28 | 7×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21,8 | 65 | 32 | 10×4,5 | 22 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 75 | 38 | 10×4,5 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 85 | 45 | 12×4,5 | 64 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 95 | 55 | 16×6 | 85 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 60 | 18×7 | 118 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 165 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 236 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 396 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPDS

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Zalety reduktora prędkości przekładni ślimakowej WPDS
- Konstrukcja oszczędzająca miejsce
Reduktor prędkości z przekładnią ślimakową WPDS charakteryzuje się konstrukcją kołnierzową, co umożliwia bezpośredni montaż silnika na przekładni. Eliminuje to potrzebę stosowania zewnętrznych elementów przekładni, takich jak łańcuchy czy sprzęgła. Kompaktowa i lekka konstrukcja pozwala zaoszczędzić cenne miejsce w ograniczonych przestrzeniach przemysłowych, co czyni go doskonałym wyborem do zastosowań wymagających efektywnego wykorzystania ograniczonej przestrzeni. - Rozwiązanie ekonomiczne
Eliminując konieczność stosowania dodatkowych części przekładni, takich jak koła zębate i sprzęgła, przekładnia ślimakowa redukuje koszty materiałów i montażu. Konstrukcja z bezpośrednim montażem silnika upraszcza proces instalacji, oszczędzając czas pracy i redukując koszty operacyjne dla użytkowników w dłuższej perspektywie. - Stabilna i niezawodna praca
Przekładnia ślimakowa WPDS została zaprojektowana z myślą o płynnym i stabilnym przenoszeniu mocy. Jej solidna konstrukcja zapewnia minimalne wibracje i hałas podczas pracy. Ta niezawodność sprawia, że przekładnia nadaje się do ciągłych zastosowań przemysłowych, gdzie stała i nieprzerwana praca ma kluczowe znaczenie dla efektywności operacyjnej. - Wysoka ładowność
Wykonany z wysokiej jakości materiałów i precyzyjnie zaprojektowany, reduktor ślimakowy zapewnia doskonałą nośność. Został zaprojektowany do obsługi dużych obciążeń w wymagających warunkach, zachowując jednocześnie wydajność i trwałość. Dzięki temu idealnie nadaje się do zastosowań w branżach wymagających przenoszenia wysokiego momentu obrotowego w kompaktowych systemach. - Długa żywotność
Przekładnia ślimakowa WPDS została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, z trwałymi komponentami odpornymi na zużycie i uszkodzenia. Mechanizm przekładni ślimakowej został zaprojektowany tak, aby zminimalizować potrzeby konserwacyjne, co czyni ją niezawodnym wyborem w zastosowaniach, w których przestoje muszą być zminimalizowane, a ciągłość działania jest kluczowa. - Wszechstronność zastosowań
Dzięki mocy wejściowej od 0,18 kW do 15 kW, reduktor prędkości ślimakowej jest niezwykle wszechstronny i można go dostosować do różnych zastosowań przemysłowych. Możliwość montażu kołnierzowego sprawia, że nadaje się do różnorodnych maszyn, w tym przenośników, mieszalników i zautomatyzowanych urządzeń produkcyjnych, co zwiększa jego ogólną użyteczność.

Zastosowania przekładni ślimakowej WPDS
- Systemy przenośnikowe
Przekładnie ślimakowe WPDS są szeroko stosowane w systemach przenośników taśmowych do transportu materiałów w branżach takich jak górnictwo i logistyka. Ich wysoka nośność i stabilna praca zapewniają niezawodny transport ciężkich materiałów, zwiększając wydajność zautomatyzowanych procesów transportowych w różnych zakładach produkcyjnych. - Maszyny pakujące
W urządzeniach pakujących silniki przekładniowe ślimakowe zapewniają precyzyjną kontrolę prędkości i płynną pracę. Ich kompaktowa konstrukcja z kołnierzem montażowym oszczędza miejsce w ciasnych przestrzeniach maszynowych, dzięki czemu idealnie nadają się do napędzania rolek, zgrzewarek i innych komponentów w szybkich liniach pakujących żywność, produkty farmaceutyczne i dobra konsumpcyjne. - Maszyny włókiennicze
Przekładnie ślimakowe WPDS są stosowane w przemyśle tekstylnym do napędzania krosien, maszyn przędzalniczych i urządzeń farbiarskich. Ich długa żywotność i zdolność do przenoszenia stałych obciążeń zapewniają nieprzerwaną pracę, zwiększając wydajność i zachowując precyzję w procesach produkcji tkanin w wymagających warunkach. - Sprzęt do przetwarzania żywności
Przekładnie ślimakowe są stosowane w maszynach do przetwórstwa żywności, takich jak miksery, młynki i krajalnice. Ich stabilna praca i kompaktowa konstrukcja optymalizują przestrzeń w liniach produkcyjnych, zapewniając higieniczną i wydajną pracę, a jednocześnie spełniając surowe standardy branżowe dotyczące niezawodności i trwałości. - Zautomatyzowane linie montażowe
W zautomatyzowanych systemach montażowych, przekładnie ślimakowe WPDS zapewniają kontrolowany moment obrotowy dla ramion robotów i urządzeń pozycjonujących. Ich ekonomiczna instalacja i wysoka nośność wspomagają precyzyjne ruchy, umożliwiając bezproblemową integrację z procesami produkcyjnymi w przemyśle motoryzacyjnym, elektronicznym i innych gałęziach przemysłu precyzyjnego. - Maszyny rolnicze
Przekładnie ślimakowe są stosowane w sprzęcie rolniczym, takim jak siewniki, kombajny i systemy nawadniające. Ich solidna konstrukcja i wszechstronny zakres mocy (od 0,18 kW do 15 kW) zapewniają niezawodną pracę w trudnych warunkach zewnętrznych, zwiększając wydajność i redukując potrzeby konserwacyjne w gospodarstwach rolnych.
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do urządzeń przenośnikowych | Przekładnia ślimakowa do przemysłu tekstylnego |
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu spożywczego i napojowego | Przekładnia ślimakowa do przemysłu opakowaniowego |
Rozwiązywanie problemów z reduktorem ślimakowym WPDS
- Przegrzanie podczas pracy
Przegrzanie może wystąpić z powodu niedostatecznego smarowania, nadmiernego obciążenia lub długotrwałej pracy. Upewnij się, że przekładnia jest napełniona odpowiednim rodzajem i ilością środka smarnego. Sprawdź wymagania dotyczące obciążenia, aby upewnić się, że mieszczą się one w zakresie znamionowej wydajności przekładni. Regularnie sprawdzaj i czyść otwory wentylacyjne, aby zapobiec gromadzeniu się ciepła. - Nietypowy hałas lub wibracje
Nietypowy hałas lub nadmierne wibracje mogą wskazywać na niewspółosiowość, zużycie łożysk lub uszkodzenie przekładni. Sprawdź instalację, aby upewnić się, że silnik i przekładnia są prawidłowo ustawione. Sprawdź elementy wewnętrzne pod kątem zużycia lub uszkodzeń i wymień uszkodzone części, aby przywrócić płynną pracę. - Wyciek oleju ze skrzyni biegów
Wyciek oleju może być spowodowany uszkodzeniem uszczelnień, przelaniem oleju lub nadmiernym zużyciem obudowy. Sprawdź, czy uszczelnienia nie są uszkodzone lub nieprawidłowo zamontowane i wymień je w razie potrzeby. Upewnij się, że poziom smaru jest odpowiedni i sprawdź obudowę pod kątem pęknięć lub uszkodzeń. - Zmniejszony moment obrotowy lub przenoszenie mocy
Spadek momentu obrotowego lub mocy może być spowodowany zużyciem kół zębatych, niedostatecznym smarowaniem lub nadmiernym obciążeniem. Sprawdź koła zębate pod kątem zużycia lub uszkodzeń i w razie potrzeby wymień je. Utrzymuj odpowiedni poziom smarowania i upewnij się, że obciążenie nie przekracza wartości znamionowej przekładni. - Silnik nie współpracuje płynnie ze skrzynią biegów
Jeśli silnik pracuje nierównomiernie lub ma trudności z pracą, przyczyną może być nieprawidłowe mocowanie lub niewspółosiowość. Sprawdź, czy silnik jest pewnie i prawidłowo zamontowany do kołnierza przekładni. Sprawdź, czy nie występują problemy z współosiowością i skoryguj je, aby uniknąć niepotrzebnego obciążenia silnika i przekładni. - Skrócona żywotność podzespołów
Przedwczesne zużycie elementów skrzyni biegów może wystąpić z powodu nieprawidłowego użytkowania, braku konserwacji lub niskiej jakości smarowania. Przestrzegaj harmonogramu konserwacji producenta dotyczącego regularnych przeglądów i serwisowania. Stosuj zalecany środek smarny i upewnij się, że skrzynia biegów działa w określonych granicach obciążenia i prędkości.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








