Reductores de engranajes helicoidales WPDS/caja de engranajes helicoidales
Los reductores de engranajes helicoidales WPDS, pertenecientes a la familia de reductores de tornillo sin fin de la serie WP, son dispositivos de transmisión de potencia compactos y eficientes, diseñados para diversas aplicaciones industriales. Gracias a su diseño con montaje en brida (indicado por la letra "D" en WPDS), estos reductores de tornillo sin fin permiten la instalación directa del motor en la placa de brida lateral, eliminando la necesidad de componentes de transmisión adicionales como acoplamientos, cadenas o piñones. Esto simplifica el montaje, reduce costes y ahorra espacio.
Los reductores de engranajes helicoidales WPDS, pertenecientes a la familia de reductores de tornillo sin fin de la serie WP, son dispositivos de transmisión de potencia compactos y eficientes, diseñados para diversas aplicaciones industriales. Gracias a su diseño con montaje en brida (indicado por la letra "D" en WPDS), estos reductores de tornillo sin fin permiten la instalación directa del motor en la placa de brida lateral, eliminando la necesidad de componentes de transmisión adicionales como acoplamientos, cadenas o piñones. Esto simplifica el montaje, reduce costes y ahorra espacio.
Con una potencia de entrada que oscila entre 0,18 kW y 15 kW, los reductores de velocidad de engranajes helicoidales WPDS ofrecen flexibilidad para una amplia variedad de maquinaria. Se caracterizan por su tamaño compacto, construcción ligera, funcionamiento estable, larga vida útil y alta capacidad de carga. Las opciones de instalación incluyen montaje sobre base o brida, lo que garantiza su adaptabilidad. Estas características hacen que las cajas de engranajes WPDS sean ideales para aplicaciones que requieren soluciones de transmisión de potencia fiables, de bajo mantenimiento y que optimizan el espacio.

Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPDS
| Nombre del producto: | Reductor de velocidad de tornillo sin fin WPDS |
| Modelo: | WPDS |
| Tamaño: | 50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Relación: | 1:10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Color: | Azul/Verde/Negro/Personalizado |
| Material: | Carcasa: fundición de hierro a presión |
| Engranaje helicoidal: cobre 9-4 | |
| Eje: acero cromado 45# | |
| Embalaje: | Caja de cartón y madera contrachapada |
| Cojinete: | C&U/SKF/HRB, o a petición del cliente |
| Sello: | NAK/SKF/KSK, o a petición del cliente |
| Garantía: | un año |
| Potencia de entrada: | De 0,18 kW a 15 kW |
| Lubricante: | Sintético y mineral |
| Uso: | Plásticos, metalurgia, bebidas, minería, elevación y transporte, construcción química, etc. |
Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPDS

| Modelo | Potencia de entrada (kW) | Relación | A | AB | CAMA Y DESAYUNO | CC | H | LL | METRO | norte | mi | F | GRAMO | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 87 | 74 | 40 | 141 | 60 | 9C | 100 | 70 | 80 | 13 | 10 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 97 | 50 | 176 | 80 | 12D | 140 | 95 | 110 | 15 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 112 | 60 | 202 | 90 | 13D | 150 | 105 | 120 | 20 | 12 | |
| 70 | 0.75 | 202 | 111 | 131 | 70 | 238 | 105 | 15D | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 | 225 | 125 | 142 | 80 | 273 | 120 | 17D | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 169 | 100 | 334 | 150 | 19D | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 333 | 181 | 190 | 120 | 423 | 180 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 120 | 3.0 | 333 | 181 | 190 | 120 | 423 | 180 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 135 | 3.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 482 | 215 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 135 | 4.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 482 | 215 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 252 | 155 | 541 | 235 | 27,5D | 390 | 220 | 320 | 35 | 21 | |
| 175 | 5.5 | 481 | 262 | 255 | 175 | 600 | 260 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 21 | |
| 175 | 7.5 | 481 | 262 | 255 | 175 | 600 | 260 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 21 | |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 319 | 200 | 677 | 290 | 36D | 480 | 290 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 11.0 | 615 | 330 | 385 | 250 | 824 | 350 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 | |
| 250 | 15.0 | 615 | 330 | 385 | 250 | 824 | 350 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| Brida | Orificio de entrada | Eje de salida | Peso | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | Zona de aterrizaje | Q | U | Televisión | LS | S | W×Y | (kilogramos) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 28 | 14 | 5×3 | 5 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 28 | 14 | 5×3 | 5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16.3 | 50 | 22 | 7×4 | 11 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 28 | 7×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21.8 | 65 | 32 | 10×4.5 | 22 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 75 | 38 | 10×4.5 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 85 | 45 | 12×4,5 | 64 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 95 | 55 | 16×6 | 85 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 60 | 18×7 | 118 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 165 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 236 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 396 |
Estructura de las piezas de la caja reductora de tornillo sin fin WPDS

| 1 | Marco | 13 | Junta tórica |
| 2 | Rueda helicoidal | 14 | Junta tórica |
| 3 | Eje sin fin | 15 | Tapa del orificio de aceite |
| 4 | Eje de salida | 16 | Alfiler |
| 5 | Cubierta del eje de salida | 17 | Indicador de aceite |
| 6 | Cubierta del eje de salida | 18 | Tapón de aceite |
| 7 | Cubierta del eje de entrada | 19 | Llave |
| 8 | Cubierta del eje de entrada | 20 | Llave |
| 9 | Cojinete | 21 | Llave |
| 10 | Cojinete | 22 | Tornillo hexagonal internacional |
| 11 | Sello de aceite | 23 | Tornillo hexagonal internacional |
| 12 | Sello de aceite | 24 | Calce |
Ventajas del reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPDS
- Diseño que ahorra espacio
El reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPDS cuenta con una estructura de montaje con brida, lo que permite instalar el motor directamente en la caja de engranajes. Esto elimina la necesidad de componentes de transmisión externos, como cadenas o acoplamientos. Su diseño compacto y ligero garantiza un valioso ahorro de espacio en entornos industriales con espacio limitado, lo que lo convierte en una excelente opción para aplicaciones que requieren un uso eficiente del espacio. - Solución rentable
Al eliminar la necesidad de componentes de transmisión adicionales, como piñones y acoplamientos, la caja de engranajes de tornillo sin fin reduce tanto los costos de material como los de montaje. Su diseño de montaje directo del motor simplifica el proceso de instalación, ahorrando tiempo de mano de obra y reduciendo los gastos operativos para los usuarios a largo plazo. - Funcionamiento estable y fiable
La caja de engranajes helicoidales WPDS está diseñada para una transmisión de potencia suave y estable. Su robusto diseño de engranaje helicoidal garantiza una mínima vibración y ruido durante el funcionamiento. Esta fiabilidad la hace idónea para aplicaciones industriales continuas, donde un rendimiento constante e ininterrumpido es fundamental para la eficiencia operativa. - Alta capacidad de carga
Fabricado con materiales de alta calidad e ingeniería de precisión, el reductor de engranajes helicoidales ofrece una excelente capacidad de carga. Está diseñado para soportar cargas pesadas en condiciones exigentes, manteniendo su rendimiento y durabilidad. Esto lo hace ideal para industrias que requieren una transmisión de alto par en sistemas compactos. - Larga vida útil
La caja reductora de tornillo sin fin WPDS está diseñada para una larga vida útil, con componentes duraderos que resisten el desgaste con el paso del tiempo. Su mecanismo de engranaje helicoidal está diseñado para garantizar un mantenimiento mínimo, lo que la convierte en una opción fiable para aplicaciones donde el tiempo de inactividad debe minimizarse y la continuidad operativa es esencial. - Versatilidad en aplicaciones
Con una potencia de entrada que oscila entre 0,18 kW y 15 kW, el reductor de velocidad de engranaje helicoidal se adapta fácilmente a diversos entornos industriales. Su capacidad para soportar instalaciones con brida lo hace idóneo para una amplia variedad de maquinaria, como transportadores, mezcladoras y equipos de producción automatizados, lo que amplía su utilidad general.

Aplicaciones de las cajas reductoras de tornillo sin fin WPDS
- Sistemas transportadores
Los reductores de tornillo sin fin WPDS se utilizan ampliamente en sistemas de transporte para la manipulación de materiales en industrias como la minería y la logística. Su alta capacidad de carga y funcionamiento estable garantizan el movimiento fiable de materiales pesados, lo que mejora la eficiencia en los procesos de transporte automatizados en diversas instalaciones de producción. - Maquinaria de embalaje
En los equipos de envasado, los motorreductores de tornillo sin fin ofrecen un control preciso de la velocidad y un funcionamiento suave. Su diseño compacto con montaje en brida ahorra espacio en instalaciones con espacio reducido, lo que los hace ideales para accionar rodillos, selladoras y otros componentes en líneas de envasado de alta velocidad para alimentos, productos farmacéuticos y bienes de consumo. - Maquinaria textil
Los reductores de tornillo sin fin WPDS se utilizan en la fabricación textil para accionar telares, máquinas de hilar y equipos de teñido. Su larga vida útil y su capacidad para soportar cargas constantes garantizan un funcionamiento ininterrumpido, mejorando la productividad y manteniendo la precisión en los procesos de producción de tejidos, incluso en condiciones exigentes. - Equipos de procesamiento de alimentos
Los reductores de engranajes helicoidales se utilizan en maquinaria para el procesamiento de alimentos, como mezcladoras, molinillos y cortadoras. Su rendimiento estable y diseño compacto optimizan el espacio en las líneas de producción de alimentos, garantizando un funcionamiento higiénico y eficiente, al tiempo que cumplen con los estrictos estándares de la industria en cuanto a fiabilidad y durabilidad. - Líneas de montaje automatizadas
En los sistemas de ensamblaje automatizados, las cajas reductoras de engranajes helicoidales WPDS proporcionan un par controlado para brazos robóticos y dispositivos de posicionamiento. Su instalación rentable y su alta capacidad de carga permiten movimientos precisos, facilitando una integración perfecta en los procesos de fabricación de la industria automotriz, electrónica y otras industrias de precisión. - Maquinaria agrícola
Las cajas reductoras de tornillo sin fin se utilizan en maquinaria agrícola como sembradoras, cosechadoras y sistemas de riego. Su robusta construcción y su versátil rango de potencia (de 0,18 kW a 15 kW) garantizan un rendimiento fiable en entornos exteriores adversos, lo que mejora la eficiencia y reduce las necesidades de mantenimiento en las explotaciones agrícolas.
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| Caja de engranajes helicoidales para equipos transportadores | Caja de engranajes helicoidales para la industria textil |
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| Caja de engranajes helicoidales para la industria de alimentos y bebidas | Caja de engranajes helicoidales para la industria del embalaje |
Solución de problemas del reductor de engranajes helicoidales WPDS
- Sobrecalentamiento durante el funcionamiento
El sobrecalentamiento puede deberse a una lubricación insuficiente, una carga excesiva o un funcionamiento prolongado. Asegúrese de que la caja de engranajes esté llena con el tipo y la cantidad de lubricante correctos. Verifique los requisitos de carga para confirmar que se encuentran dentro de la capacidad nominal de la caja de engranajes. Inspeccione y limpie periódicamente las zonas de ventilación para evitar la acumulación de calor. - Ruido o vibraciones anormales
Un ruido inusual o una vibración excesiva pueden indicar una desalineación, rodamientos desgastados o engranajes dañados. Inspeccione la instalación para verificar la correcta alineación entre el motor y la caja de engranajes. Examine los componentes internos en busca de desgaste o daños y reemplace las piezas defectuosas para restablecer un funcionamiento óptimo. - Fuga de aceite de la caja de cambios
Las fugas de aceite pueden deberse a sellos dañados, exceso de lubricación o desgaste excesivo de la carcasa. Verifique si hay sellos dañados o mal instalados y reemplácelos según sea necesario. Asegúrese de que el nivel de lubricante sea el adecuado e inspeccione la carcasa en busca de grietas o defectos. - Transmisión de par o potencia reducida
Una disminución del par o la potencia puede deberse al desgaste de los engranajes, a una lubricación insuficiente o a una carga excesiva. Inspeccione los engranajes para detectar desgaste o daños y reemplácelos si es necesario. Mantenga los niveles de lubricación adecuados y asegúrese de que la carga no supere la capacidad de la caja de engranajes. - El motor no funciona correctamente con la caja de cambios.
Si el motor presenta dificultades o funciona de forma irregular, podría deberse a un montaje incorrecto o a una desalineación. Verifique que el motor esté montado de forma segura y correcta en la brida de la caja de engranajes. Compruebe si hay problemas de alineación y corríjalos para evitar una tensión innecesaria en el motor y la caja de engranajes. - Reducción de la vida útil de los componentes
El desgaste prematuro de los componentes de la caja de cambios puede deberse a un uso incorrecto, falta de mantenimiento o lubricación deficiente. Siga el programa de mantenimiento del fabricante para realizar inspecciones y revisiones periódicas. Utilice el lubricante recomendado y asegúrese de que la caja de cambios funcione dentro de los límites de carga y velocidad especificados.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
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