CMN-NMRV130 Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe

Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV130, znana również jako przekładnia ślimakowa, to wytrzymałe i wszechstronne urządzenie mechaniczne przeznaczone do efektywnego przenoszenia mocy w różnych zastosowaniach przemysłowych. Wyposażona jest w ślimak (koło zębate o kształcie śruby) zazębiony ze ślimakiem, co zapewnia wysoki moment obrotowy przy znacznej redukcji prędkości, zazwyczaj z przełożeniami od 7,5:1 do 100:1. Model przekładni ślimakowej CMN-NMRV130, o większym rozstawie osi wynoszącym 130 mm, jest wykonany z aluminiowej lub żeliwnej obudowy, co zapewnia trwałość i odporność na korozję.

Kategorie: Przekładnia ślimakowa serii RV, Przekładnia ślimakowa Znaczników: Przekładnia ślimakowa aluminiowa, Przekładnia ślimakowa, Przekładnia ślimakowa, Silnik przekładni ślimakowej, Przekładnie ślimakowe, Przekładnia ślimakowa, Przekładnia ślimakowa na sprzedaż, Producenci przekładni ślimakowych, Dostawcy przekładni ślimakowych, Przekładnia ślimakowa, Przekładnia ślimakowa, Przekładnia ślimakowa

Poproś o wycenę

Opis
Informacje dodatkowe

Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV130, znana również jako przekładnia ślimakowa, to solidne i wszechstronne urządzenie mechaniczne przeznaczone do efektywnego przenoszenia mocy w różnych zastosowaniach przemysłowych. Wyposażona jest w ślimak (koło zębate o kształcie śruby) zazębiony ze ślimakiem, co zapewnia wysoki moment obrotowy przy znacznej redukcji prędkości, zazwyczaj z przełożeniami od 7,5:1 do 100:1. Model przekładni ślimakowej CMN-NMRV130, o większym rozstawie osi wynoszącym 130 mm, jest wykonany z aluminiowej lub żeliwnej obudowy, co zapewnia trwałość i odporność na korozję. Jej kompaktowa, bezobsługowa konstrukcja zawiera olej syntetyczny, umożliwiający montaż w uniwersalnych pozycjach bez konieczności regulacji smaru.

Przekładnia ślimakowa oferuje możliwość samoblokowania w określonych warunkach, co czyni ją idealną do zastosowań wymagających precyzyjnego sterowania, takich jak przenośniki, maszyny pakujące i robotyka. Jednak ze względu na wysoki luz (około 1°) nie nadaje się do zadań pozycjonowania wymagających wysokiej precyzji. CMN-NMRV130 obsługuje silniki o mocy od 1,1 kW do 15 kW, z opcjami wejścia i wyjścia, w tym wałami lub kołnierzami, i charakteryzuje się niskim poziomem hałasu i wibracji.

CMN-NMRV130 Worm Gear Reducer

Specyfikacja przekładni ślimakowej CMN-NMRV130

Typ	Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej CMN-NMRV130
Model	CMN-NMRV130
Współczynnik redukcji	5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Kołnierz	FA / FL lub zgodnie z Twoimi wymaganiami
Dopasowany silnik	0,06 kW~15 kW
Tworzywo	Odlew ciśnieniowy ze stopu aluminium
Kolor	Niebieski /Srebrnoszary /Dostosowany
Kołnierz standardowy	PAM / IEC
Akcesoria	Wał, kołnierz, ramię momentu obrotowego itp.
Smar	Olej syntetyczny lub olej do przekładni ślimakowej
Stosowanie	Maszyny do przemysłu spożywczego, ceramicznego, chemicznego, pakującego, farbiarskiego, drzewnego, szklarskiego itp.
Notatka: 1) Proszę wybrać z powyższych specyfikacji. 2) Jeśli powyższe opcje nie spełnią Twoich oczekiwań, prześlij nam swoje wymagania (współczynnik, kołnierz, mocowanie, zastosowanie lub zdjęcie starego rozwiązania), a my zaproponujemy odpowiedni typ.

Pozycja montażu

Mounting Position

Kołnierz F-FL

Flange F-FL

Pozycja skrzynki zaciskowej

Position of Terminal Box

Pozycja wału wyjściowego

Position of Output Shaft

Podwójny wał ślimakowy

Double Extension Worm Shaft

Pozycja ramienia momentu obrotowego

Position of Torque Arm

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV130

CMN-NMRV130 Worm Gear Reducer Dimensions

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV

Seria calowa CMN-NMRV

CMN-NMRV Worm Gear Reducer Dimensions

Pusty otwór wyjściowy		030	040	050	063	075	090	110	130
	RH	0.71	0.84	1.12	1.24	1.37	1.52	1.8	1.93
	CII	0.188	0.188	0.25	0.25	0.25	0.313	0.375	0.375
	UH	0.625+0.001 0	0.75+0.001 0	1+0.001 0	1.125+0.001 0	1.25+0.001 0	1.375+0.001 0	1.625+0.001 0	1.750
	VB	0.83	1.14	1.28	1.42	1.56	1.77	1.97	2.24

Wał wyjściowy		030	040	050	063	075	090	110	130
	R	0.7	0.83	1.11	1.23	1.36	1.51	1.79	1.92
	S	0.188	0.188	0.25	0.25	0.25	0.313	0.375	0.375
	U	0.6250 -0.0005	0.750 -0.0005	10 -0.0005	0 -0.0005	1.250 -0.0005	1.3750 -0.0005	1.6250 -0.0005	1.750 -0.0005
	KLUCZ U	0,1875 x 1,125	0,1875 x 1,5	0,25x1,5	0,25 x 1,875	0,25x2,25	0,3125x2,5	0,375x2,75	0,375x2,75
	UT	1/4-20	1/4-20	3/8-16	3/8-16	1/2-13	1/2-13	5/8-11	5/8-11
	V	1.57	1.97	1.97	2.36	2.76	3.15	3.54	3.54
	VA	1.67	2.09	2.11	2.5	2.89	3.33	3.72	3.74
	Y	5.82	7.25	7.84	9.41	10.5	12.17	13.54	14.17

CMN-NMRV	030	040	050	063	075	090	110	130
A	2.48	3.07	3.62	4.41	4.72	5.51	6.1	6.69
B	2.24	2.81	3.31	4.02	4.69	5.31	6.59	7.38
BA	2.56	2.95	3.35	3.74	4.53	5.12	6.5	8.46
PRZED CHRYSTUSEM	2.95	3.43	3.94	4.33	5.51	6.3	7.87	9.84
BH	90°	45°	45°	45°	45°	45°	45°	45°
BK	2.165 0 -0.0018	2.362 0 -0.0018	2.756 0 -0.0018	3.15 0 -0.0021	3.74 0 -0.0021	4.331 0 -0.0021	5.118 0 -0.0025	7.087 0 -0.0025
BL	M6x11	M6x10	M8x10	M8x14	M8x14	M10x18	M10x18	M12x21
C	1.18	1.57	1.97	2.48	2.95	3.54	4.33	5.12
D	1.57	1.97	2.36	2.83	3.39	4.06	5.02	5.81
mi	2.13	2.76	3.15	3.94	4.72	5.51	6.69	7.87
F	1.73	2.36	2.76	3.35	3.54	3.94	4.53	4.72
G	0.22	0.26	0.28	0.31	0.39	0.43	0.57	0.61
H	0.26	0.26	0.33	0.33	0.45	0.51	0.55	0.63
J	3.15	3.98	4.76	5.75	6.85	8.19	9.94	11.52
K	1.26	1.69	1.93	2.64	2.83	2.91	-	-
L	2.2	2.8	3.35	4.06	4.41	5.12	5.67	6.1
M	2.28	2.87	3.43	4.17	4.49	5.28	5.83	6.38
N	1.06	1.38	1.57	1.97	2.36	2.76	3.35	3.94
O	3.82	4.78	5.67	6.85	8.07	9.37	11.61	13.19
P	2.64	3.15	3.54	4.13	4.96	5.63	6.81	7.6
Q	0.83	2.36	2.91	3.54	4.13	4.92	5.59	6.38
T	1.73	2.17	2.52	3.15	3.66	4.02	4.92	5.51
Z	2.91	3.63	3.92	4.71	5.25	6.09	6.77	7.09

Kołnierz wyjściowy		AA	AB	AC	OGŁOSZENIE	AF	AG	AH	AK		glin
030	FA	2.68	2.15	3.15	2.76	0.24	0.16	45°	1.969	+0.0015 0	0.26
040	FA	2.95	2.64	4.33	3.74	0.28	0.16	45°	2.362	+0.0018	0.35
										0
	pełne wyżywienie	2.95	3.82	4.33	3.74	0.28	0.16	45°	2.362	+0.0018 0	0.35
	FC	4.53	3.15	5.51	-	0.35	0.2	45°	3.74	+0.0021 0	0.37
	FD	3.94	2.28	4.72	-	0.47	0.2	45°	3.15	+0.0018	0.35
										0
050	FA	3.35	3.54	4.92	4.33	0.35	0.2	45°	2.756	+0.0018	0.43
										0
	pełne wyżywienie	3.35	4.72	4.92	4.33	0.35	0.2	45°	2.756	+0.0018 0	0.43
	FC	5.12	3.5	6.3	-	0.39	0.2	45°	4.331	+0.0021 0	0.37
	FD	4.53	2.83	5.51	-	0.57	0.2	45°	3.543	+0.0021	0.43
										0
063	FA	4.13	3.23	7.09	5.59	0.39	0.24	45°	4.528	+0.0021	0.43
										0
	pełne wyżywienie	5.91	4.41	7.09	5.59	0.39	0.24	45°	4.528	+0.0021	0.43
										0
	FC	6.5	3.86	7.87	-	0.39	0.2	45°	5.118	+0.0025 0	0.43
	FD	6.5	4.21	7.87	-	0.39	0.2	45°	5.118	+0.0025	0.43
										0
	FE	5.12	3.17	6.3	-	0.65	0.2	45°	4.331	+0.0021	0.43
										0
075	FA	6.5	4.37	7.87	6.69	0.51	0.24	45°	5.118	+0.0025	0.55
										0
	pełne wyżywienie	5.12	3.54	6.3	-	0.51	0.24	45°	4.331	+0.0021	0.55
										0
090	FA	6.89	4.37	8.27	8.27	0.51	0.24	45°	5.984	+0.0025	0.55
										0
	pełne wyżywienie	8.46	4.8	9.84	-	0.71	0.24	45°	7.087	+0.0025 0	0.55
	FC	6.5	4.33	7.87	-	0.67	0.24	45°	5.118	+0.0025 0	0.43
	FD	6.89	5.94	8.27	-	0.51	0.24	45°	5.984	+0.0025	0.55
										0
110	FA	9.06	5.16	11.02	10.24	0.59	0.24	45°	6.693	+0.0025	0.55
										0
	pełne wyżywienie	9.06	7.09	11.02	10.24	0.59	0.24	45°	6.693	+0.0025	0.55
										0
130	FA	10.04	5.51	12.6	11.42	0.59	0.24	22,5°	7.087	+0.0025 0	0.63

Wał wejściowy		030	040	050	063	075	090	110	130
	SB	0.094	0.125	0.188	0.188	0.188	0.188	0.25	0.25
	RB	0.42	0.55	0.7	0.83	0.96	0.96	1.24	1.36
	UB	0.3750 -0.0005	0.50 -0.0005	0.6250 -0.0005	0.750 -0.0005	0.8750 -0.0005	0.8750 -0.0005	1.1250 -0.0005	1.250 -0.0005
	KLUCZ UB	0,094x0,875	0,125x0,875	0,1875 x 1,125	0,1875 x 1,5	0,1875 x 1,875	0,1875 x 1,875	0,25x2,25	0,25x2,5
	UR	-	1/4-20	1/4-20	1/4-20	1/4-20	1/4-20	3/8-16	1/2-13
	VN	1.18	1.18	1.58	1.97	2.36	2.36	2.76	3.15

Wymiary wału przedłużającego o dużej prędkości

High Speed Extension Shaft Dimensions

CMN-NMRV	EA	U	VN	UR	S2	R2	KLAWISZ
CMN-NMRV	EA	U	VN	UR	S2	R2	Długość	Kwadrat
030	1.772	0.3750 -0.0005	1.18	-	0.093	0.42	0.875	0.094
040	2.087	0.50 -0.0005	1.18	1/4-20	0.13	0.55	0.875	0.125
050	2.52	0.6250 -0.0005	1.58	1/4-20	0.19	0.7	1.125	0.188
063	2.953	0.750 -0.0005	1.97	1/4-20	0.19	0.83	1.5	0.188
075	3.543	0.8750 -0.0005	2.36	1/4-20	0.19	0.96	1.875	0.188
090	4.252	0.8750 -0.0005	2.36	1/4-20	0.19	0.96	1.875	0.188
110	5.315	1.1250 -0.0005	2.76	3/8-16	0.25	1.24	2.25	0.25
130	6.102	1.250 -0.0005	3.15	1/2-13	0.25	1.36	2.5	0.25

Wymiary ramienia reakcyjnego

Torque Arm Dimensions

CMN-NMRV	I	IA	IL	IR	IW
025	2.76	0.69	0.31	0.59	0.55
030	3.35	0.94	0.31	0.59	0.55
040	3.94	1.24	0.39	0.71	0.55
050	3.94	1.52	0.39	0.71	0.55
063	5.91	1.93	0.39	0.71	0.55
075	7.87	1.87	0.79	1.18	0.98
090	7.87	2.26	0.79	1.18	0.98
110	9.84	2.44	0.98	1.38	1.18
130	9.84	2.72	0.98	1.38	1.18

Wymiary osłony ochronnej

Protective Cover Dimensions

CMN-NMRV	Q
030	1.65
040	1.97
050	2.28
063	2.72
075	2.91
090	3.39
110	3.7
130	4.02

Dostępność kołnierza NEMA

CMN-NMRV

NEMA
Kołnierz

Otwór wejściowy
Średnica

Dostępne współczynniki

7.5

100

030

48C

0.5

●

040

56 stopni Celsjusza

0.625

●

050

56 stopni Celsjusza

0.625

●

063

56 stopni Celsjusza

0.625

●

140TC

0.875

●

075

56 stopni Celsjusza

0.625

●

140TC

0.875

●

180TC

1.125

●

090

56 stopni Celsjusza

0.625

●

140TC

0.875

●

180TC

1.125

●

110

140TC

0.875

●

180TC

1.125

●

210TC

1.375

●

130

140TC

0.875

●

180TC

1.125

●

210TC

1.375

●

Struktura części przekładni ślimakowej CMN-NMRV130

Wał ślimakowy
Wał ślimakowy to cylindryczny element o kształcie śruby, wykonany z hartowanej stali lub stopu, przeznaczony do zazębiania się ze ślimakiem. Przenosi on ruch obrotowy z wysoką precyzją, zapewniając efektywne przenoszenie momentu obrotowego. Jego solidna konstrukcja wytrzymuje duże obciążenia, zapewniając trwałość w wymagających warunkach przemysłowych.
Przekładnia ślimakowa
Przekładnia ślimakowa, zazwyczaj wykonana z brązu lub brązu fosforowego, zazębia się z wałem ślimakowym, co pozwala na znaczną redukcję prędkości. Jej zębata konstrukcja zapewnia płynne przenoszenie mocy. Dobór materiału zwiększa odporność na zużycie, dzięki czemu przekładnia nadaje się do pracy ciągłej w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym.
Mieszkania
Obudowa przekładni wykonana jest z aluminium lub żeliwa, co zapewnia integralność strukturalną i odporność na korozję. Jej kompaktowa konstrukcja chroni elementy wewnętrzne przed kurzem i zanieczyszczeniami. Obudowa jest uniwersalna, co pozwala na elastyczną instalację w różnych orientacjach, w zróżnicowanych warunkach przemysłowych.
Namiar
Wysokiej jakości łożyska podtrzymują wał ślimakowy i koło zębate, redukując tarcie i zapewniając płynną pracę. Zaprojektowano je z myślą o przenoszeniu obciążeń osiowych i promieniowych, co wydłuża żywotność przekładni ślimakowej. Precyzyjne łożyska minimalizują wibracje, przyczyniając się do cichej pracy przekładni NMRV130 w wymagających zastosowaniach.
Foki
Uszczelnienia olejowe, zazwyczaj wykonane z kauczuku nitrylowego lub Vitonu, zapobiegają wyciekom smaru i chronią przed zanieczyszczeniami. Uszczelnienia te zapewniają bezobsługowość przekładni ślimakowej poprzez utrzymanie prawidłowego smarowania. Ich solidna konstrukcja wytrzymuje wysokie temperatury i trudne warunki, wydłużając żywotność przekładni.
Wał wyjściowy
Wał wyjściowy, wykonany z hartowanej stali, zapewnia niską prędkość obrotową i wysoki moment obrotowy napędzanym urządzeniom. Obsługuje różne konfiguracje, takie jak pojedyncze lub podwójne wyjście, i może być wyposażony w kołnierze lub sprzęgła, co umożliwia wszechstronną integrację z systemami maszyn.
Kołnierz wejściowy
Kołnierz wejściowy, zazwyczaj wykonany z aluminium lub żeliwa, łączy przekładnię ślimakową z silnikiem. Zapewnia precyzyjne ustawienie i bezpieczny montaż, dostosowując się do różnych rozmiarów silników. Jego solidna konstrukcja umożliwia przenoszenie wysokiego momentu obrotowego, zwiększając kompatybilność przekładni z różnorodnymi zastosowaniami przemysłowymi.

Aluminum Worm Gearbox Parts

Zastosowania przekładni ślimakowej CMN-NMRV130

Systemy przenośnikowe
Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV130 jest szeroko stosowana w systemach przenośników taśmowych do transportu materiałów w branżach takich jak górnictwo i produkcja. Wysoki moment obrotowy i redukcja prędkości zapewniają płynny i kontrolowany ruch ciężkich ładunków, zwiększając wydajność i niezawodność w transporcie ciągłym.
Maszyny pakujące
W maszynach pakujących reduktor prędkości z przekładnią ślimakową zapewnia precyzyjną kontrolę prędkości w procesach takich jak napełnianie, zgrzewanie i etykietowanie. Jego kompaktowa konstrukcja i wysoki moment obrotowy zapewniają stałą wydajność w systemach zautomatyzowanych, gwarantując dokładność i redukując przestoje na szybkich liniach produkcyjnych dóbr konsumpcyjnych.
Robotyka
Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV130 jest stosowana w systemach robotycznych do precyzyjnego sterowania ruchem w automatyce przemysłowej. Jej funkcja samoblokowania i wysoki moment obrotowy sprawiają, że idealnie nadaje się do ramion robotów, umożliwiając precyzyjne pozycjonowanie i stabilną pracę w zadaniach takich jak montaż, spawanie i przenoszenie materiałów.
Maszyny włókiennicze
Produkcja tekstyliów opiera się na przekładniach ślimakowych do napędzania krosien, przędzarek i urządzeń nawijających. Płynna praca i niski poziom hałasu zwiększają precyzję produkcji tkanin, a trwała konstrukcja gwarantuje niezawodną pracę w warunkach ciągłej pracy w wymagających warunkach produkcji tekstyliów.
Sprzęt do przetwarzania żywności
W przetwórstwie żywności, przekładnia ślimakowa CMN-NMRV130 napędza mieszalniki, krajalnice i przenośniki, zapewniając higieniczną i bezobsługową pracę. Jej odporna na korozję obudowa i smarowanie olejem syntetycznym gwarantują zgodność z normami bezpieczeństwa żywności, zapewniając niezawodny moment obrotowy i stałą wydajność na liniach przetwórczych i pakujących.
Sprzęt dźwigowy
Przekładnia ślimakowa redukcyjna jest stosowana w urządzeniach dźwigowych, takich jak dźwigi i wciągarki, zapewniając wysoki moment obrotowy do podnoszenia ciężkich ładunków. Jej funkcja samoblokowania zapewnia bezpieczeństwo, zapobiegając poślizgowi ładunku, a solidna konstrukcja gwarantuje niezawodną pracę w zastosowaniach budowlanych i przemysłowych.

Worm Gear Reducer

Rozwiązywanie problemów z przekładnią ślimakową

Nadmierny hałas lub wibracje
Jeśli przekładnia ślimakowa wydaje nietypowe dźwięki lub wibracje, należy sprawdzić, czy wałki nie są niewspółosiowe lub czy śruby mocujące nie są poluzowane. Sprawdzić ślimak i koło zębate pod kątem zużycia lub uszkodzeń. Zapewnić prawidłowe smarowanie olejem syntetycznym, ponieważ niski poziom może powodować tarcie, co prowadzi do hałasu podczas pracy.
Przegrzanie
Przegrzanie może być spowodowane przeciążeniem lub niedostatecznym smarowaniem. Sprawdź, czy obciążenie nie przekracza znamionowej wydajności przekładni ślimakowej. Sprawdź poziom i jakość oleju, a w przypadku jego zużycia wymień go. Zapewnij odpowiednią wentylację wokół przekładni, aby rozproszyć ciepło i zapobiec uszkodzeniu elementów wewnętrznych podczas ciągłej eksploatacji.
Wyciek oleju
Wycieki oleju często wynikają ze zużytych lub uszkodzonych uszczelek. Sprawdź uszczelki wokół wału wejściowego i wyjściowego pod kątem pęknięć lub zużycia. Wymień uszkodzone uszczelki na uszczelki z kompatybilnych materiałów, takich jak kauczuk nitrylowy. Upewnij się, że korek odpowietrzający jest sprawny, aby zapobiec wzrostowi ciśnienia, które może wypchnąć olej.
Zmniejszony moment obrotowy
W przypadku spadku momentu obrotowego należy sprawdzić ślimak i koło zębate pod kątem nadmiernego zużycia lub uszkodzenia zębów. Sprawdzić, czy prędkość wejściowa nie jest nieprawidłowa lub czy silnik nie jest niewspółosiowy. Sprawdzić, czy przełożenie przekładni jest zgodne z wymaganiami zastosowania. Problemy ze smarowaniem mogą również obniżyć wydajność, dlatego należy zadbać o odpowiedni poziom oleju.
Zatarcie lub sztywność wału
Zatarcie wału może wystąpić z powodu zanieczyszczenia lub niedostatecznego smarowania. Sprawdź przekładnię ślimakową pod kątem zanieczyszczeń lub przedostawania się wody. Przepłucz i wymień olej, jeśli jest zanieczyszczony. Sprawdź łożyska pod kątem uszkodzeń i wymień je, jeśli są zużyte, aby przywrócić płynną pracę i zapobiec dalszym problemom.
Brak możliwości samoblokowania
W przypadku awarii mechanizmu samoblokującego należy sprawdzić kąt i stan przekładni ślimakowej, ponieważ zużycie może zmniejszyć skuteczność blokowania. Należy sprawdzić przełożenie, ponieważ wysokie przełożenia wzmacniają samoblokowanie. Należy sprawdzić, czy nie występuje nadmierne obciążenie lub nieprawidłowy montaż, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie mechanizmu blokującego przekładni.

Worm Reducer Gearbox Troubleshooting

Informacje dodatkowe

Edytowane przez	Yjx

CMN-NMRV130 Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe