CMN-NMRV050 matovaihteen alennusvaihteet/matovaihteisto
CMN-NMRV050-matovaihteisto, joka tunnetaan myös nimellä matovaihteisto, on kompakti ja tehokas mekaaninen voimansiirtolaite, joka on suunniteltu vähentämään nopeutta ja lisäämään vääntömomenttia erilaisissa teollisissa sovelluksissa. Tässä vaihteistossa on mato- ja matopyörämekanismi, jossa mato (ruuvimainen hammaspyörä) on kytkeytynyt matopyörään (kierukkahammaspyörä) välittäen liikkeen suorassa kulmassa. CMN-NMRV050-matovaihteistoja käytetään laajalti automaatiossa, kuljettimissa, pakkauskoneissa ja muissa koneissa, jotka vaativat kompaktia mutta tehokasta vääntömomentin alennusta.
CMN-NMRV050-matovaihteiston alennusvaihde, joka tunnetaan myös matovaihteistona, on kompakti ja tehokas mekaaninen voimansiirtolaite, joka on suunniteltu vähentämään nopeutta ja lisäämään vääntömomenttia erilaisissa teollisissa sovelluksissa. Tässä vaihteistossa on mato- ja matopyörämekanismi, jossa mato (ruuvimainen hammaspyörä) on kytkeytynyt matopyörään (kierukkahammaspyörä) välittäen liikettä suorassa kulmassa. Nimessä oleva "050" viittaa rungon kokoon, mikä osoittaa sen tarkat mitat ja kuormankantokyvyn.
Nämä matovaihteen alennusvaihteet on valmistettu kestävistä materiaaleista, kuten kotelon alumiiniseoksesta, mikä varmistaa kevyen mutta kestävän rakenteen ja erinomaisen lämmönpoiston. Korkean hyötysuhteen, alhaisen melutason ja tasaisen toiminnan ansiosta CMN-NMRV050-matovaihteistoja käytetään laajalti automaatiossa, kuljettimissa, pakkauskoneissa ja muissa koneissa, jotka vaativat kompaktia mutta tehokasta vääntömomentin alentamista. Niiden modulaarinen rakenne mahdollistaa helpon asennuksen, soveltuvuuden eri asennusasentoihin ja yhteensopivuuden AC-, DC- tai servomoottoreiden kanssa.

CMN-NMRV050 matovaihteiston tekniset tiedot
| Tyyppi | CMN-NMRV050 matovaihteisto/matovaihteen nopeudenrajoitin |
| Malli | CMN-NMRV050 |
| Vähennyssuhde | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Laippa | FA / FL tai tarpeidesi mukaan |
| Vastaava moottori | 0,06 kW ~ 15 kW |
| Materiaali | Painevalu alumiiniseos |
| Väri | Sininen / hopeanharmaa / räätälöity |
| Laippastandardi | PAM / IEC |
| Asusteet | Akseli, laippa, vääntömomenttivarsi jne. |
| Voiteluaine | Synteettinen öljy tai matovaihteiden öljy |
| Käyttö | Elintarvike-, keramiikka-, kemikaali-, pakkaus-, värjäys-, puunjalostus-, lasiteollisuuden koneet jne. |
| Huomautus: 1) Valitse yllä olevista vaihtoehdoista. 2) Jos yllä olevat vaihtoehdot eivät vastaa vaatimuksiasi, lähetä meille vaatimuksesi (välityssuhde, laippa, kiinnitys, sovellus tai kuva vanhasta), niin suosittelemme sopivaa tyyppiä. | |
Asennusasento

Laippa F-FL

Liitäntäkotelon sijainti

Lähtöakselin sijainti

Kaksinkertainen jatko-madon akseli

Vääntömomenttivivun asento

CMN-NMRV050 matovaihteen alennusvaihteen mitat

CMN-NMRV matovaihteen alennusvaihteen mitat
CMN-NMRV tuumasarja



| Ontto ulostuloreikä | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 | |
| RH | 0.71 | 0.84 | 1.12 | 1.24 | 1.37 | 1.52 | 1.8 | 1.93 | |
| SH | 0.188 | 0.188 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.313 | 0.375 | 0.375 | |
| UH | 0.625+0.001 0 | 0.75+0.001 0 | 1+0.001 0 | 1.125+0.001 0 | 1.25+0.001 0 | 1.375+0.001 0 | 1.625+0.001 0 | 1.750 | |
| VB | 0.83 | 1.14 | 1.28 | 1.42 | 1.56 | 1.77 | 1.97 | 2.24 | |
| Lähtöakseli | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 | |
| R | 0.7 | 0.83 | 1.11 | 1.23 | 1.36 | 1.51 | 1.79 | 1.92 | |
| S | 0.188 | 0.188 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.313 | 0.375 | 0.375 | |
| U | 0.6250 -0.0005 | 0.750 -0.0005 | 10 -0.0005 | 0 -0.0005 | 1.250 -0.0005 | 1.3750 -0.0005 | 1.6250 -0.0005 | 1.750 -0.0005 | |
| U-AVAIN | 0,1875 x 1,125 | 0,1875x1,5 | 0,25 x 1,5 | 0,25 x 1,875 | 0,25 x 2,25 | 0,3125 x 2,5 | 0,375 x 2,75 | 0,375 x 2,75 | |
| UT | 1/4-20 | 1/4-20 | 3/8-16 | 3/8-16 | 1/2-13 | 1/2-13 | 5/8-11 | 5/8-11 | |
| V | 1.57 | 1.97 | 1.97 | 2.36 | 2.76 | 3.15 | 3.54 | 3.54 | |
| VA | 1.67 | 2.09 | 2.11 | 2.5 | 2.89 | 3.33 | 3.72 | 3.74 | |
| Y | 5.82 | 7.25 | 7.84 | 9.41 | 10.5 | 12.17 | 13.54 | 14.17 | |
| CMN-NMRV | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 |
| A | 2.48 | 3.07 | 3.62 | 4.41 | 4.72 | 5.51 | 6.1 | 6.69 |
| B | 2.24 | 2.81 | 3.31 | 4.02 | 4.69 | 5.31 | 6.59 | 7.38 |
| BA | 2.56 | 2.95 | 3.35 | 3.74 | 4.53 | 5.12 | 6.5 | 8.46 |
| eaa. | 2.95 | 3.43 | 3.94 | 4.33 | 5.51 | 6.3 | 7.87 | 9.84 |
| BH | 90° | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° | 45° |
| BK | 2.165 0 -0.0018 | 2.362 0 -0.0018 | 2.756 0 -0.0018 | 3.15 0 -0.0021 | 3.74 0 -0.0021 | 4.331 0 -0.0021 | 5.118 0 -0.0025 | 7.087 0 -0.0025 |
| BL | M6x11 | M6x10 | M8x10 | M8x14 | M8x14 | M10x18 | M10x18 | M12x21 |
| C | 1.18 | 1.57 | 1.97 | 2.48 | 2.95 | 3.54 | 4.33 | 5.12 |
| D | 1.57 | 1.97 | 2.36 | 2.83 | 3.39 | 4.06 | 5.02 | 5.81 |
| E | 2.13 | 2.76 | 3.15 | 3.94 | 4.72 | 5.51 | 6.69 | 7.87 |
| F | 1.73 | 2.36 | 2.76 | 3.35 | 3.54 | 3.94 | 4.53 | 4.72 |
| G | 0.22 | 0.26 | 0.28 | 0.31 | 0.39 | 0.43 | 0.57 | 0.61 |
| H | 0.26 | 0.26 | 0.33 | 0.33 | 0.45 | 0.51 | 0.55 | 0.63 |
| J | 3.15 | 3.98 | 4.76 | 5.75 | 6.85 | 8.19 | 9.94 | 11.52 |
| K | 1.26 | 1.69 | 1.93 | 2.64 | 2.83 | 2.91 | - | - |
| L | 2.2 | 2.8 | 3.35 | 4.06 | 4.41 | 5.12 | 5.67 | 6.1 |
| M | 2.28 | 2.87 | 3.43 | 4.17 | 4.49 | 5.28 | 5.83 | 6.38 |
| N | 1.06 | 1.38 | 1.57 | 1.97 | 2.36 | 2.76 | 3.35 | 3.94 |
| O | 3.82 | 4.78 | 5.67 | 6.85 | 8.07 | 9.37 | 11.61 | 13.19 |
| P | 2.64 | 3.15 | 3.54 | 4.13 | 4.96 | 5.63 | 6.81 | 7.6 |
| Q | 0.83 | 2.36 | 2.91 | 3.54 | 4.13 | 4.92 | 5.59 | 6.38 |
| T | 1.73 | 2.17 | 2.52 | 3.15 | 3.66 | 4.02 | 4.92 | 5.51 |
| Z | 2.91 | 3.63 | 3.92 | 4.71 | 5.25 | 6.09 | 6.77 | 7.09 |
| Lähtölaippa | AA | AB | Ilmastointilaite | ILMOITUS | AF-koodi | AG | AH | AK | AL | ||
| 030 | FA | 2.68 | 2.15 | 3.15 | 2.76 | 0.24 | 0.16 | 45° | 1.969 | +0.0015 0 | 0.26 |
| 040 | FA | 2.95 | 2.64 | 4.33 | 3.74 | 0.28 | 0.16 | 45° | 2.362 | +0.0018 | 0.35 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 2.95 | 3.82 | 4.33 | 3.74 | 0.28 | 0.16 | 45° | 2.362 | +0.0018 0 | 0.35 | |
| FC | 4.53 | 3.15 | 5.51 | - | 0.35 | 0.2 | 45° | 3.74 | +0.0021 0 | 0.37 | |
| FD | 3.94 | 2.28 | 4.72 | - | 0.47 | 0.2 | 45° | 3.15 | +0.0018 | 0.35 | |
| 0 | |||||||||||
| 050 | FA | 3.35 | 3.54 | 4.92 | 4.33 | 0.35 | 0.2 | 45° | 2.756 | +0.0018 | 0.43 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 3.35 | 4.72 | 4.92 | 4.33 | 0.35 | 0.2 | 45° | 2.756 | +0.0018 0 | 0.43 | |
| FC | 5.12 | 3.5 | 6.3 | - | 0.39 | 0.2 | 45° | 4.331 | +0.0021 0 | 0.37 | |
| FD | 4.53 | 2.83 | 5.51 | - | 0.57 | 0.2 | 45° | 3.543 | +0.0021 | 0.43 | |
| 0 | |||||||||||
| 063 | FA | 4.13 | 3.23 | 7.09 | 5.59 | 0.39 | 0.24 | 45° | 4.528 | +0.0021 | 0.43 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 5.91 | 4.41 | 7.09 | 5.59 | 0.39 | 0.24 | 45° | 4.528 | +0.0021 | 0.43 | |
| 0 | |||||||||||
| FC | 6.5 | 3.86 | 7.87 | - | 0.39 | 0.2 | 45° | 5.118 | +0.0025 0 | 0.43 | |
| FD | 6.5 | 4.21 | 7.87 | - | 0.39 | 0.2 | 45° | 5.118 | +0.0025 | 0.43 | |
| 0 | |||||||||||
| FE | 5.12 | 3.17 | 6.3 | - | 0.65 | 0.2 | 45° | 4.331 | +0.0021 | 0.43 | |
| 0 | |||||||||||
| 075 | FA | 6.5 | 4.37 | 7.87 | 6.69 | 0.51 | 0.24 | 45° | 5.118 | +0.0025 | 0.55 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 5.12 | 3.54 | 6.3 | - | 0.51 | 0.24 | 45° | 4.331 | +0.0021 | 0.55 | |
| 0 | |||||||||||
| 090 | FA | 6.89 | 4.37 | 8.27 | 8.27 | 0.51 | 0.24 | 45° | 5.984 | +0.0025 | 0.55 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 8.46 | 4.8 | 9.84 | - | 0.71 | 0.24 | 45° | 7.087 | +0.0025 0 | 0.55 | |
| FC | 6.5 | 4.33 | 7.87 | - | 0.67 | 0.24 | 45° | 5.118 | +0.0025 0 | 0.43 | |
| FD | 6.89 | 5.94 | 8.27 | - | 0.51 | 0.24 | 45° | 5.984 | +0.0025 | 0.55 | |
| 0 | |||||||||||
| 110 | FA | 9.06 | 5.16 | 11.02 | 10.24 | 0.59 | 0.24 | 45° | 6.693 | +0.0025 | 0.55 |
| 0 | |||||||||||
| Facebookissa | 9.06 | 7.09 | 11.02 | 10.24 | 0.59 | 0.24 | 45° | 6.693 | +0.0025 | 0.55 | |
| 0 | |||||||||||
| 130 | FA | 10.04 | 5.51 | 12.6 | 11.42 | 0.59 | 0.24 | 22,5° | 7.087 | +0.0025 0 | 0.63 |
| Tuloakseli | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 | |
| SB | 0.094 | 0.125 | 0.188 | 0.188 | 0.188 | 0.188 | 0.25 | 0.25 | |
| RB | 0.42 | 0.55 | 0.7 | 0.83 | 0.96 | 0.96 | 1.24 | 1.36 | |
| UB | 0.3750 -0.0005 | 0.50 -0.0005 | 0.6250 -0.0005 | 0.750 -0.0005 | 0.8750 -0.0005 | 0.8750 -0.0005 | 1.1250 -0.0005 | 1.250 -0.0005 | |
| UB-AVAIN | 0,094 x 0,875 | 0,125 x 0,875 | 0,1875 x 1,125 | 0,1875x1,5 | 0,1875 x 1,875 | 0,1875 x 1,875 | 0,25 x 2,25 | 0,25x2,5 | |
| UR-arvo | - | 1/4-20 | 1/4-20 | 1/4-20 | 1/4-20 | 1/4-20 | 3/8-16 | 1/2-13 | |
| Vietnam | 1.18 | 1.18 | 1.58 | 1.97 | 2.36 | 2.36 | 2.76 | 3.15 | |
Suurnopeusjatkoakselin mitat

| CMN-NMRV | EA | U | Vietnam | UR-arvo | S2 | R2 | AVAIN | |
| Pituus | Neliö | |||||||
| 030 | 1.772 | 0.3750 -0.0005 | 1.18 | - | 0.093 | 0.42 | 0.875 | 0.094 |
| 040 | 2.087 | 0.50 -0.0005 | 1.18 | 1/4-20 | 0.13 | 0.55 | 0.875 | 0.125 |
| 050 | 2.52 | 0.6250 -0.0005 | 1.58 | 1/4-20 | 0.19 | 0.7 | 1.125 | 0.188 |
| 063 | 2.953 | 0.750 -0.0005 | 1.97 | 1/4-20 | 0.19 | 0.83 | 1.5 | 0.188 |
| 075 | 3.543 | 0.8750 -0.0005 | 2.36 | 1/4-20 | 0.19 | 0.96 | 1.875 | 0.188 |
| 090 | 4.252 | 0.8750 -0.0005 | 2.36 | 1/4-20 | 0.19 | 0.96 | 1.875 | 0.188 |
| 110 | 5.315 | 1.1250 -0.0005 | 2.76 | 3/8-16 | 0.25 | 1.24 | 2.25 | 0.25 |
| 130 | 6.102 | 1.250 -0.0005 | 3.15 | 1/2-13 | 0.25 | 1.36 | 2.5 | 0.25 |
Vääntömomenttivarren mitat

| Minä | IA | IL | IR-yhteys | IW | |
| 025 | 2.76 | 0.69 | 0.31 | 0.59 | 0.55 |
| 030 | 3.35 | 0.94 | 0.31 | 0.59 | 0.55 |
| 040 | 3.94 | 1.24 | 0.39 | 0.71 | 0.55 |
| 050 | 3.94 | 1.52 | 0.39 | 0.71 | 0.55 |
| 063 | 5.91 | 1.93 | 0.39 | 0.71 | 0.55 |
| 075 | 7.87 | 1.87 | 0.79 | 1.18 | 0.98 |
| 090 | 7.87 | 2.26 | 0.79 | 1.18 | 0.98 |
| 110 | 9.84 | 2.44 | 0.98 | 1.38 | 1.18 |
| 130 | 9.84 | 2.72 | 0.98 | 1.38 | 1.18 |
Suojakannen mitat

| CMN-NMRV | Q |
| 030 | 1.65 |
| 040 | 1.97 |
| 050 | 2.28 |
| 063 | 2.72 |
| 075 | 2.91 |
| 090 | 3.39 |
| 110 | 3.7 |
| 130 | 4.02 |
NEMA-laipan saatavuus
| CMN-NMRV | NEMA Laippa | Syöttöreikä Halkaisija | Käytettävissä olevat suhteet | |||||||||||
| 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |||
| 030 | 48C | 0.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 040 | 56C | 0.625 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 050 | 56C | 0.625 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 063 | 56C | 0.625 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 140TC | 0.875 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 075 | 56C | 0.625 | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 140TC | 0.875 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 180TC | 1.125 | ● | ● | ● | ||||||||||
| 090 | 56C | 0.625 | ● | ● | ||||||||||
| 140TC | 0.875 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 180TC | 1.125 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 110 | 140TC | 0.875 | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 180TC | 1.125 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 210TC | 1.375 | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| 130 | 140TC | 0.875 | ● | ● | ||||||||||
| 180TC | 1.125 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 210TC | 1.375 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
CMN-NMRV050 matovaihteiston komponentit
- Madon akseli
Matoakseli on tarkasti työstetty, ruuvimainen komponentti, joka ohjaa koko vaihdevälitysprosessia. Karkaistusta teräksestä tai seoksesta valmistettu se varmistaa kestävyyden ja kulumiskestävyyden. Sen kierrekierteet kytkeytyvät matopyörään, mikä välittää liikettä tasaisesti ja samalla hidastaa nopeutta. - Matovaihteet
Matopyörä on tyypillisesti valmistettu erittäin lujasta pronssista tai messingistä, mikä varmistaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja tasaisen toiminnan. Se on hammastettu matoakseliin siirtäen vääntömomentin suorassa kulmassa, mikä tarjoaa tarkan liikkeenohjauksen ja tehokkaan voimansiirron vaihteistossa. - Vaihteiston kotelo
Kotelo on valmistettu kevyestä mutta kestävästä alumiiniseoksesta tai valuraudasta käyttötarkoituksen mukaan. Se tarjoaa rakenteellista tukea, suojaa sisäisiä komponentteja vaurioilta ja auttaa lämmön haihduttamisessa optimaalisten käyttölämpötilojen ylläpitämiseksi pitkäaikaisen käytön aikana. - Tuloliitin
Tulolaippa on suunniteltu liittämään vaihteisto erityyppisiin moottoreihin, kuten vaihtovirta-, tasavirta- tai servomoottoreihin. Sen standardoitu rakenne varmistaa yhteensopivuuden useiden asennuskokoonpanojen kanssa, mikä tekee siitä monipuolisen erilaisiin teollisiin sovelluksiin. - Lähtöakseli
Toisioakseli välittää alennetun nopeuden ja lisääntyneen vääntömomentin kytkettyyn koneistoon. Se on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, mikä varmistaa luotettavan suorituskyvyn raskaiden kuormien alla. Siinä on usein kiilaurat tai urat ulkoisten laitteiden luotettavaa kytkemistä varten. - Öljytiivisteet
Öljytiivisteet asennetaan estämään voiteluaineen vuotaminen ja suojaamaan sisäisiä komponentteja epäpuhtauksilta, kuten pölyltä ja kosteudelta. Näillä tiivisteillä on ratkaiseva rooli vaihteiston tehokkuuden, pitkäikäisyyden ja sujuvan toiminnan ylläpitämisessä haastavissa ympäristöissä. - Laakerit
Korkealaatuiset laakerit tukevat matoakselia ja matopyörää vähentäen kitkaa ja varmistaen tasaisen pyörimisen. Nämä komponentit parantavat vaihteiston kestävyyttä ja luotettavuutta jopa suurilla kuormilla tai jatkuvassa käytössä vaativissa teollisuussovelluksissa.

Miten matovaihteen nopeudenrajoitin toimii?
Matovaihteen nopeudenalennuslaite toimii mato-pyörämekanismin avulla liikkeen välittämiseksi, pyörimisnopeuden vähentämiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi. Se koostuu pääasiassa kahdesta pääkomponentista: matoakselista (ruuvimainen hammaspyörä) ja matopyörästä (kierukkahammaspyörä). Matoakseli on tyypillisesti tulokomponentti, joka on kytketty moottoriin tai muuhun virtalähteeseen, kun taas matopyörä toimii lähtökomponenttina, joka toimittaa alennetun nopeuden ja vahvistetun vääntömomentin haluttuun sovellukseen.
Toimintaperiaate perustuu madon kierteiden ja matopyörän hampaiden kytkeytymiseen. Kun matoakseli pyörii, sen kierteiset kierteet koskettavat matopyörän hampaita, jolloin pyörä pyörii huomattavasti hitaammin. Nopeuden alennussuhde määräytyy madon kierteiden lukumäärän ja matopyörän hampaiden lukumäärän mukaan. Esimerkiksi yksikierteinen mato ja 50-hampainen matopyörä tarjoavat 5:1-alennussuhteen, mikä tarkoittaa, että matopyörä pyörähtää kerran jokaista 50 matoakselin kierrosta kohden.
Tämä ainutlaatuinen suorakulmainen vaihteistorakenne ei ainoastaan vähennä nopeutta, vaan myös tuottaa suuren vääntömomentin, mikä tekee matovaihteista alennusvaihteista ihanteellisia sovelluksiin, jotka vaativat kompaktia kokoa ja tehoa. Lisäksi matovaihteen itselukittuva ominaisuus estää matopyörää pyörittämästä matoakselia taaksepäin, mikä parantaa turvallisuutta ja vakautta monissa teollisuusympäristöissä. Tämä tehokkuus tekee matovaihteista alennusvaihteista ensisijaisen vaihtoehdon kuljettimille, hisseille ja automaatiolaitteille.

CMN-NMRV050 matovaihteen vähennysventtiilin sovellukset
- Kuljetinjärjestelmät
CMN-NMRV050-matovaihteen alennusvaihteistoa käytetään laajalti kuljetinjärjestelmissä materiaalinkäsittelyssä esimerkiksi valmistus- ja logistiikkateollisuudessa. Sen suuri vääntömomentti ja tarkka nopeudensäätö varmistavat tavaroiden sujuvan ja luotettavan liikkumisen, mikä parantaa tehokkuutta automatisoiduilla tuotantolinjoilla. - Elintarvikkeiden jalostuslaitteet
Elintarviketeollisuudessa CMN-NMRV050-matovaihteisto käyttää koneita, kuten sekoittimia ja viipaloijia. Sen korroosionkestävä alumiinikotelo ja suljettu rakenne estävät kontaminaation, kun taas suuri vääntömomentti ja alhainen nopeus takaavat tasaisen suorituskyvyn hygieenisissä ja vaativissa ympäristöissä. - Tekstiilikoneet
Tekstiilikoneet, kuten kehräys- ja kutomakoneet, käyttävät matoalennusvaihteistoa tarkkaan nopeuden säätöön. Alennusvaihteen kompakti rakenne ja itselukittuva ominaisuus takaavat vakaan toiminnan, estävät langan katkeamisen ja ylläpitävät tasaisen kankaan laadun suuren vääntömomentin operaatioissa. - Robotiikka ja automaatio
CMN-NMRV050-matovaihteisto on olennainen osa robotiikkaa, ja se tarjoaa tarkan liikkeenohjauksen robottikäsivarsille ja automatisoiduille järjestelmille. Sen suuret välityssuhteet ja kompakti koko mahdollistavat tarkan paikannuksen ja sujuvan toiminnan ahtaissa tiloissa ja tarkkoissa automaatiotehtävissä. - Pakkauskoneet
Pakkauslaitteissa, kuten sulkemis- ja etiketöintikoneissa, matovaihteen nopeudenalennuslaite tarjoaa luotettavan vääntömomentin ja nopeuden säädön. Sen huoltovapaa voitelu ja kestävä rakenne takaavat jatkuvan toiminnan ja parantavat tuottavuutta suurnopeuksisilla pakkauslinjoilla eri teollisuudenaloilla. - Aurinkoseurantajärjestelmät
CMN-NMRV050-matovaihteistoa käytetään aurinkoseurantajärjestelmissä paneelien kulmien säätämiseen optimaalisen auringonvalon saavuttamiseksi. Sen itselukittuvuus ja suuri vääntömomentti takaavat tarkan ja vakaan asemoinnin, mikä parantaa energiatehokkuutta uusiutuvan energian sovelluksissa vaihtelevissa ympäristöolosuhteissa.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|




