ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NRV-VS / กล่องเกียร์หนอน
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NRV-VS พร้อมเพลาต่อขยายแบบสองทาง หรือที่รู้จักกันในชื่อเกียร์ทดรอบแบบหนอน เป็นอุปกรณ์เชิงกลเฉพาะทางที่ใช้สำหรับการส่งกำลังและลดความเร็วในงานอุตสาหกรรมต่างๆ โดยใช้กลไกเฟืองหนอน ซึ่งประกอบด้วยหนอน (ส่วนประกอบคล้ายสกรู) และล้อหนอน (เฟืองเกลียว) เพื่อให้ได้แรงบิดสูงในขณะที่ลดความเร็วรอบ คุณลักษณะเด่นคือเพลาต่อขยายแบบสองทาง ซึ่งช่วยให้รับกำลังจากแหล่งอินพุตสองแหล่งที่แยกจากกัน เพิ่มความยืดหยุ่นและความหลากหลายในการใช้งาน
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NRV-VS พร้อมเพลาต่อขยายแบบสองทาง หรือที่รู้จักกันในชื่อเกียร์ทดรอบแบบหนอน เป็นอุปกรณ์เชิงกลเฉพาะทางที่ใช้สำหรับการส่งกำลังและลดความเร็วในงานอุตสาหกรรมต่างๆ โดยใช้กลไกเฟืองหนอน ซึ่งประกอบด้วยหนอน (ส่วนประกอบคล้ายสกรู) และล้อหนอน (เฟืองเกลียว) เพื่อให้ได้แรงบิดสูงในขณะที่ลดความเร็วรอบ คุณลักษณะเด่นคือเพลาต่อขยายแบบสองทาง ซึ่งช่วยให้รับกำลังจากแหล่งอินพุตสองแหล่งที่แยกจากกัน เพิ่มความยืดหยุ่นและความหลากหลายในการใช้งาน
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนชนิดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรที่ต้องการการควบคุมการเคลื่อนที่ที่แม่นยำ เช่น สายพานลำเลียง ลิฟต์ เครื่องผสม และระบบบรรจุภัณฑ์ มีข้อดีหลายประการ เช่น การออกแบบที่กะทัดรัด ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และคุณสมบัติการล็อคตัวเอง ซึ่งป้องกันการหมุนย้อนกลับขณะรับน้ำหนัก นอกจากนี้ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนรุ่น CMN-NRV-VS ยังขึ้นชื่อเรื่องโครงสร้างที่แข็งแรง ประสิทธิภาพการทำงานที่ดี และความสามารถในการรับแรงบิดสูงโดยมีเสียงรบกวนน้อยที่สุด ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับตำแหน่งการติดตั้งต่างๆ และความเข้ากันได้กับการกำหนดค่าอินพุตหลายแบบ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิต ยานยนต์ และการเกษตร

ข้อมูลจำเพาะของเกียร์หนอน CMN-NRV-VS
| ชื่อสินค้า: | เกียร์ทดรอบแบบหนอน RV Series |
| ยี่ห้อ: | ซีเอ็มเอ็น |
| แบบอย่าง: | CMN-NRV-VS 025,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
| การกำหนดค่าอินพุต: | อินพุตเพลาแข็ง |
| อินพุตส่วนขยายท้ายเพลาหนอน | |
| การกำหนดค่าเอาต์พุต: | เพลาส่งกำลังแบบกลวงพร้อมร่องลิ่ม |
| เพลาแบบกลวงพร้อมหน้าแปลนด้านออก | |
| เอาต์พุตเพลาแข็งแบบเสียบปลั๊ก | |
| อัตราส่วน: | 1:7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า: | 0.12kw, 0.18kw, 0.25kw, 0.37kw, 0.55kw, 0.75kw, 1.1kw, 1.5kw, 2.2kw, 4kw, 5.5kw, 7.5kw,… |
| สี: | สีน้ำเงิน/ดำ/เงิน หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| วัสดุ: | ตัวเรือน: หล่อขึ้นรูปจากเหล็กหล่อ |
| เฟืองตัวหนอน - ทองแดงชุบดีบุก | |
| เพลาตัวหนอน: 20CrMn Ti ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและชุบแข็ง | |
| เพลาส่งกำลัง - เหล็กโครเมียม - 45# | |
| แบริ่ง: | C&U/QC หรือตามคำขอของลูกค้า |
| ผนึก: | SKF/NAK หรือตามคำขอของลูกค้า |
| น้ำมันหล่อลื่น: | สังเคราะห์/แร่ธาตุ |
| หน้าแปลน IEC: | 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14, 80B14 เป็นต้น |
ขนาดของชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NRV-VS

| ซีเอ็มเอ็น-เอ็นอาร์วี-วีเอส | 025 | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 |
| บี | 20 | 20 | 23 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 |
| ดี1 | 9 j6 | 9 j6 | 11 จ6 | 14 จ6 | 19 จ6 | 24 จ6 | 24 จ6 | 28 จ6 | 30 จ6 |
| จี2 | 38 | 51 | 60 | 74 | 90 | 105 | 125 | 142 | 162 |
| จี3 | 37 | 45 | 53 | 64 | 75 | 90 | 108 | 135 | 155 |
| ฉัน | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 130 |
| บี1 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| เอฟ1 | - | - | - | เอ็ม6 | เอ็ม6 | เอ็ม8 | เอ็ม8 | เอ็ม10 | เอ็ม10 |
| t1 | 10.2 | 10.2 | 12.5 | 16 | 21.5 | 27 | 27 | 31 | 33 |
ขนาดเพลาความเร็วต่ำ

| ซีเอ็มเอ็น-เอ็นอาร์วี-วีเอส | ง | บี | บี1 | จี1 | แอล | แอล1 | เอฟ | บี1 | t1 |
| 025 | 11g6 (9) | 23 (25) | 25.5 (30) | 50 | 81 (85.5) | 101 | - | 4 (3) | 12.5 (10.2) |
| 030 | 14 กรัม6 | 30 | 32.5 | 63 | 102 | 128 | เอ็ม6 | 5 | 16 |
| 040 | 18:06 น. | 40 | 43 | 78 | 128 | 164 | เอ็ม6 | 6 | 20.5 |
| 050 | 25:06 น. | 50 | 53.5 | 92 | 153 | 199 | เอ็ม10 | 8 | 28 |
| 063 | 25:06 น. | 50 | 53.5 | 112 | 173 | 219 | เอ็ม10 | 8 | 28 |
| 075 | 28:06 น. | 60 | 63.5 | 120 | 192 | 247 | เอ็ม10 | 8 | 31 |
| 090 | 35:06 น. | 80 | 84.5 | 140 | 234 | 309 | เอ็ม12 | 10 | 38 |
| 110 | 42:6 น. | 80 | 84.5 | 155 | 249 | 324 | เอ็ม16 | 12 | 45 |
| 130 | 45:06 น. | 80 | 85 | 170 | 265 | 340 | เอ็ม16 | 14 | 48.5 |
ขนาดของฝาครอบป้องกัน

| ซีเอ็มเอ็น-เอ็นอาร์วี-วีเอส | เอ็น2 |
| 030 | 42 |
| 040 | 50 |
| 050 | 58 |
| 063 | 69 |
| 075 | 74 |
| 090 | 86 |
| 110 | 94 |
| 130 | 102 |
ขนาดของแขนแรงบิด

| ซีเอ็มเอ็น-เอ็นอาร์วี-วีเอส | เค1 | จี | เคจี | เคเอช | อาร์ |
| 025 | 70 | 14 | 17.5 | 8 | 15 |
| 030 | 85 | 14 | 24 | 8 | 15 |
| 040 | 100 | 14 | 31.5 | 10 | 18 |
| 050 | 100 | 14 | 38.5 | 10 | 18 |
| 063 | 150 | 14 | 49 | 10 | 18 |
| 075 | 200 | 25 | 47.5 | 20 | 30 |
| 090 | 200 | 25 | 57.5 | 20 | 30 |
| 110 | 250 | 30 | 62 | 25 | 35 |
| 130 | 250 | 30 | 69 | 25 | 35 |
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NRV-VS พร้อมเพลาต่อขยายคู่
- การออกแบบเพลาอินพุตคู่
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NRV-VS มีเพลาต่อขยายแบบสองทาง ทำให้สามารถเชื่อมต่อกับมอเตอร์หรือระบบขับเคลื่อนได้ทั้งสองด้าน ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการติดตั้ง ทำให้สามารถปรับใช้ได้กับงานอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการการป้อนข้อมูลแบบสองทิศทาง เช่น ระบบลำเลียง หรือระบบอัตโนมัติ - อัตราส่วนการลดสูง
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนนี้มีอัตราทดที่หลากหลาย โดยทั่วไปตั้งแต่ 5:1 ถึง 100:1 ทำให้สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำและให้แรงบิดสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการประสิทธิภาพความเร็วต่ำและแรงบิดสูง เช่น อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุหรือเครื่องจักรหนักในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม - ตัวเรือนทำจากอลูมิเนียมอัลลอยที่ทนทาน
ตัวลดเกียร์นี้ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูง ทำให้มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงทนทาน ตัวเรือนมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์หนอนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น การแปรรูปอาหาร โรงงานเคมี หรือการใช้งานกลางแจ้งในอุตสาหกรรม - ใช้งานได้โดยไม่ต้องบำรุงรักษา
ชุดลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอน CMN-NRV-VS มีการปิดผนึกอย่างแน่นหนา ป้องกันการรั่วไหลและการปนเปื้อนของสารหล่อลื่น การออกแบบที่หล่อลื่นตัวเองได้ช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาเป็นประจำ ลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนการดำเนินงาน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง เช่น หุ่นยนต์หรือสายการผลิตอัตโนมัติที่ต้องการประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ - เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ
ชุดเกียร์หนอนได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบสนิท ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนระหว่างการใช้งาน คุณสมบัตินี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น อุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์หรือสิ่งทอ ซึ่งประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรและเสียงรบกวนต่ำจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในที่ทำงานและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ - ความยืดหยุ่นในการติดตั้งแบบสากล
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนรองรับตำแหน่งการติดตั้งได้หลากหลาย ทำให้สามารถผสานรวมเข้ากับโครงสร้างเครื่องจักรที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย การออกแบบที่กะทัดรัดช่วยให้ประหยัดพื้นที่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในพื้นที่ติดตั้งจำกัด เช่น ระบบอัตโนมัติขนาดเล็ก หรือระบบลำเลียงขนาดกะทัดรัดในโรงงานอุตสาหกรรม

การใช้งานเกียร์หนอนเพลาอินพุตคู่
- ระบบลำเลียงในงานขนถ่ายวัสดุ
เกียร์ทดรอบแบบหนอนที่มีเพลาป้อนเข้าสองทางถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบลำเลียงวัสดุในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิต โลจิสติกส์ และคลังสินค้า แรงบิดสูงและการออกแบบที่กะทัดรัดช่วยให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำเพื่อการไหลของวัสดุที่สม่ำเสมอ - อุปกรณ์ผสมและกวน
ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การแปรรูปอาหาร เคมีภัณฑ์ และเภสัชกรรม เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการขับเคลื่อนอุปกรณ์ผสมและกวน ความสามารถในการป้อนพลังงานสองทางช่วยให้สามารถทำงานร่วมกับแหล่งพลังงานหลายแหล่ง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานอย่างต่อเนื่องและการควบคุมความเร็วในการผสมที่แม่นยำเพื่อผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอ - กลไกการยกในรอกและเครน
ชุดเกียร์เฟืองตัวหนอนเหล่านี้ใช้ในรอก เครน และอุปกรณ์ยก เพื่อให้แรงบิดที่จำเป็นในการยกของหนักได้อย่างปลอดภัย คุณสมบัติการล็อคตัวเองช่วยป้องกันการเคลื่อนที่ย้อนกลับขณะรับน้ำหนัก เพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการใช้งานยกของหนักในอุตสาหกรรมต่างๆ - เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์อัตโนมัติ
เกียร์ทดรอบแบบหนอนที่มีเพลาป้อนเข้าสองทางนั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องบรรจุภัณฑ์อัตโนมัติ ซึ่งการเคลื่อนที่ที่แม่นยำและประสานกันเป็นสิ่งสำคัญ เกียร์ทดรอบแบบนี้ช่วยให้สามารถกำหนดค่าการป้อนเข้าได้หลายแบบ ทำให้สามารถบูรณาการเข้ากับระบบที่ซับซ้อนได้อย่างราบรื่น สำหรับงานต่างๆ เช่น การบรรจุ การปิดผนึก การตัด และการติดฉลาก ด้วยความแม่นยำและประสิทธิภาพสูง - อุปกรณ์และเครื่องจักรทางการเกษตร
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรทางการเกษตร เช่น เครื่องหว่านเมล็ด เครื่องเก็บเกี่ยว และระบบชลประทาน ความสามารถในการรับแรงบิดสูงและการป้อนพลังงานสองทางช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะที่ต้องการความทนทานสูง ช่วยเพิ่มผลผลิตในการทำฟาร์มพร้อมทั้งลดเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ให้น้อยที่สุด - หุ่นยนต์และสายการประกอบอัตโนมัติ
ในระบบหุ่นยนต์และสายการประกอบอัตโนมัติ ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนเหล่านี้ช่วยให้ควบคุมการเคลื่อนที่และส่งแรงบิดได้อย่างแม่นยำ การออกแบบที่กะทัดรัดและคุณสมบัติการป้อนเข้าแบบคู่ช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับแขนหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติอื่นๆ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและการเคลื่อนไหวที่แม่นยำในงานที่มีความแม่นยำสูง

การบำรุงรักษาเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NRV-VS
- การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดเกียร์หนอนได้รับการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอด้วยน้ำมันเกรดที่แนะนำ เพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ตรวจสอบระดับน้ำมันเป็นประจำและเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นตามช่วงเวลาที่กำหนด เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานและป้องกันความเสียหายภายในที่เกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ - ตรวจสอบการสึกหรอของเฟือง
ควรตรวจสอบเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองตัวหนอนเป็นระยะๆ เพื่อหาสัญญาณของการสึกหรอ รอยบุ๋ม หรือความเสียหาย การตรวจพบชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ทันท่วงทีจะช่วยให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม และทำให้มั่นใจได้ว่าเกียร์จะยังคงทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้ภาระการใช้งาน - ตรวจสอบอุณหภูมิการทำงานเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป
ควรตรวจสอบอุณหภูมิขณะใช้งานอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากความร้อนสูงเกินไปอาจบ่งชี้ถึงปัญหาการหล่อลื่นหรือการรับน้ำหนักเกิน หากพบอุณหภูมิสูงผิดปกติ ให้แก้ไขทันทีโดยตรวจสอบการหล่อลื่นที่เหมาะสม ขีดจำกัดการรับน้ำหนัก หรือความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นในระบบเกียร์ - ตรวจสอบดูว่าน็อตและข้อต่อหลวมหรือไม่
ตรวจสอบตัวเรือนเกียร์หนอนและสลักยึดอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูว่าหลวมหรือเบี้ยวหรือไม่ ขันสลักที่หลวมให้แน่นเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนหรือปัญหาการเบี้ยว ซึ่งอาจนำไปสู่ประสิทธิภาพการทำงานที่ลดลงหรือความเสียหายทางกลไกในระยะยาว - ทำความสะอาดเกียร์เพื่อป้องกันการปนเปื้อน
รักษาความสะอาดของชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนให้ปราศจากสิ่งสกปรก ฝุ่น หรือเศษวัสดุที่อาจเข้าไปในระบบและปนเปื้อนสารหล่อลื่น การทำความสะอาดอย่างเหมาะสมจะช่วยป้องกันอนุภาคที่ทำให้เกิดการสึกหรอจากการทำลายชิ้นส่วนภายใน ทำให้การทำงานราบรื่นและยาวนาน - ดำเนินการตรวจสอบการจัดแนวอย่างสม่ำเสมอ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจัดแนวเพลาของเกียร์หนอนนั้นถูกต้อง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเครียดมากเกินไปกับชิ้นส่วนต่างๆ การจัดแนวที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การสั่นสะเทือน การสึกหรอมากเกินไป และประสิทธิภาพลดลง การตรวจสอบการจัดแนวอย่างสม่ำเสมอจะช่วยรักษาอายุการใช้งานและประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุดของระบบเกียร์

ข้อมูลเพิ่มเติม
| เรียบเรียงโดย | วายเจเอ็กซ์ |
|---|




