Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe WPWDKO
Przekładnie ślimakowe WPWDKO, powszechnie nazywane przekładniami ślimakowymi, to zaawansowane urządzenia mechaniczne zaprojektowane do efektywnego przenoszenia mocy w zastosowaniach przemysłowych. Te ślimakowe reduktory prędkości zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić znaczną redukcję prędkości i zwielokrotnienie momentu obrotowego w kompaktowej i trwałej konstrukcji. Zamknięte w solidnej żeliwnej obudowie, posiadają jednostopniowy układ przekładni ślimakowej składający się ze ślimaka (koła zębatego wejściowego o kształcie śruby) i koła ślimakowego (koła zębatego wyjściowego o kształcie koła zębatego o kształcie koła zębatego walcowego). Przekładnie ślimakowe WPWDKO wyróżniają się uniwersalną konstrukcją, z otworem na wałek kołnierzowy silnika, który umożliwia elastyczne opcje montażu, takie jak konfiguracja pozioma lub pionowa.
Przekładnie ślimakowe WPWDKO, powszechnie nazywane przekładniami ślimakowymi, to zaawansowane urządzenia mechaniczne zaprojektowane do efektywnego przenoszenia mocy w zastosowaniach przemysłowych. Te ślimakowe reduktory prędkości zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić znaczną redukcję prędkości i zwielokrotnienie momentu obrotowego w kompaktowej i trwałej konstrukcji. Zamknięte w solidnej żeliwnej obudowie, posiadają jednostopniowy układ przekładni ślimakowej składający się ze ślimaka (koła zębatego wejściowego o kształcie śruby) i koła ślimakowego (koła zębatego wyjściowego o kształcie koła zębatego o kształcie koła zębatego walcowego). Przekładnie ślimakowe WPWDKO wyróżniają się uniwersalną konstrukcją, z otworem na wałek kołnierzowy silnika, który umożliwia elastyczne opcje montażu, takie jak konfiguracja pozioma lub pionowa.
Kluczowe komponenty obejmują pełny lub pusty wał wyjściowy, kołnierz silnika IEC B5 na wejściu oraz wysokiej jakości materiały, takie jak stal 45# na ślimak i brąz cynowy na przekładnię ślimakową, zapewniające wyjątkową odporność na zużycie i wysoką obciążalność. Dzięki przełożeniom od 1:10 do 1:60, przekładnie ślimakowe WPWDKO oferują wysokie przełożenia, możliwość samoblokowania w określonych warunkach, redukcję wibracji i niski poziom hałasu. Ich wszechstronność i niezawodność sprawiają, że są one niezbędne w takich branżach jak przemysł tworzyw sztucznych, metalurgia, górnictwo i budownictwo chemiczne, gdzie stabilne i wydajne przenoszenie mocy ma kluczowe znaczenie.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPWDKO
| Typ: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPWDKO |
| Model: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Stosunek: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Kolor: | Niebieski/Zielony/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź-9-4# | |
| Ślimak: 20CrMn Ti z nawęglaniem i hartowaniem, twardość powierzchni 56-62HRC | |
| Wał: stal chromowa-45# | |
| Uszczelka: | Karton i skrzynia drewniana |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Moc wejściowa: | 0,12 kW~15 kW |
| Zastosowania: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
| Kołnierz IEC: | B5 |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
Wymiary przekładni ślimakowej WPWDKO

| Model | Moc wejściowa (kW) | Stosunek | A | AB | B | PRZED CHRYSTUSEM | CC | M | N | mi | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 135 | 75 | 85 | 45 | 40 | 95 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 105 | 50 | 50 | 111 | 226 | 90 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 110 | 55 | 60 | 127 | 257 | 100 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 0.37 0.75 | 200 202 | 109 111 | 130 | 65 | 70 | 152 | 305 | 120 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 1.5 | 225 | 125 | 150 | 70 | 80 | 174 | 350 | 140 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 160 | 90 | 100 | 224 | 410 | 190 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 2.2 3.0 | 333 | 181 | 175 | 100 | 120 | 264 | 494 | 220 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 375 | 202 | 210 | 110 | 135 | 304 | 559 | 260 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 256 | 140 | 155 | 345 | 605 | 290 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 5.5 7.5 | 481 | 262 | 282 | 150 | 175 | 374 | 675 | 320 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 320 | 175 | 200 | 424 | 749 | 370 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 11.0 15.0 | 615 | 330 | 400 | 200 | 250 | 510 | 920 | 440 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Kołnierz | Otwór wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | S | W×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 16 | 6×18,8 | 5.4 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 20 | 6×22,8 | 8.5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16,3 | 25 | 8×28,3 | 12 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16,3 | 30 | 8×33,3 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21,8 | 35 | 10×38,3 | 26 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 40 | 12×43,3 | 40.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 45 | 14×48,8 | 59 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 60 | 18×64,4 | 89 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 70 | 20×74,9 | 138 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 80 | 22×85,4 | 172 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 85 | 22×90,4 | 246 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 110 | 28×116,4 | 410 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPWDKO

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Zalety przekładni ślimakowej WPWDKO
- Wysoki moment obrotowy i wydajność
Przekładnie ślimakowe WPWDKO zapewniają wyjątkową multiplikację momentu obrotowego, idealną do ciężkich zastosowań przemysłowych. Ich jednostopniowa konstrukcja przekładni ślimakowej gwarantuje efektywne przenoszenie mocy, zapewniając wysoki moment obrotowy przy minimalnych stratach energii, dzięki czemu nadają się do wymagających zadań w maszynach i urządzeniach. - Kompaktowa i wszechstronna konstrukcja
Przekładnie ślimakowe charakteryzują się kompaktową, żeliwną obudową, co pozwala na oszczędność miejsca w różnych konfiguracjach, w tym montażu poziomym i pionowym. Ta wszechstronność, w połączeniu z uniwersalnym kołnierzem silnika, umożliwia bezproblemową integrację z różnymi systemami, takimi jak przenośniki, mieszalniki i urządzenia do transportu materiałów. - Możliwość samoblokowania
W określonych warunkach przekładnie ślimakowe WPWDKO oferują samoblokowanie, zapobiegając obrotowi wstecznemu bez dodatkowych mechanizmów hamowania. Funkcja ta zwiększa bezpieczeństwo i stabilność w zastosowaniach wymagających precyzyjnego pozycjonowania, takich jak podnośniki i windy, zapewniając niezawodną pracę pod obciążeniem, bez niezamierzonych ruchów i poślizgów. - Trwałość i odporność na zużycie
Wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal 45# na ślimak i brąz cynowy na koło ślimakowe, reduktory prędkości ślimakowej są odporne na zużycie i korozję. Ta solidna konstrukcja zapewnia długą żywotność, redukując koszty konserwacji i przestoje w branżach takich jak hutnictwo i górnictwo. - Niski poziom hałasu i wibracji
Precyzyjnie zaprojektowana konstrukcja przekładni ślimakowej i koła zębatego minimalizuje hałas i wibracje podczas pracy. Płynna praca przekładni zwiększa komfort pracy i redukuje obciążenia mechaniczne, dzięki czemu przekładnie ślimakowe i koła zębate WPWDKO idealnie nadają się do zastosowań wymagających ciągłej pracy w środowiskach wrażliwych na hałas, takich jak zakłady chemiczne czy przetwórstwa spożywczego. - Szeroki zakres przełożeń
Przekładnie ślimakowe o przełożeniach od 1:10 do 1:60 zapewniają elastyczne opcje redukcji prędkości. Ta wszechstronność umożliwia precyzyjną kontrolę w różnych zastosowaniach, od przenośników wolnoobrotowych po maszyny o wysokim momencie obrotowym, zapewniając optymalną wydajność w branżach takich jak przetwórstwo tworzyw sztucznych i budownictwo.

Zastosowania przekładni ślimakowej WPWDKO
- Przemysł tworzyw sztucznych
Przekładnie ślimakowe WPWDKO są szeroko stosowane w wytłaczarkach i formach wtryskowych do tworzyw sztucznych. Ich wysoki moment obrotowy i precyzyjna regulacja prędkości zapewniają stały przepływ i kształt materiału, umożliwiając wydajną produkcję wyrobów z tworzyw sztucznych, takich jak rury, arkusze i folie, przy minimalnych stratach energii. - Przemysł metalurgiczny
W procesach metalurgicznych reduktory ślimakowe napędzają ciężkie maszyny, takie jak walcownie i przenośniki. Ich wytrzymała żeliwna obudowa i materiały odporne na zużycie wytrzymują duże obciążenia i trudne warunki, zapewniając niezawodną pracę w procesach formowania, cięcia i przetwarzania metali. - Przemysł górniczy
Silniki przekładni ślimakowej WPWDKO napędzają urządzenia takie jak kruszarki, przenośniki i wciągniki w górnictwie. Ich samoblokująca funkcja i wysoki moment obrotowy zapewniają bezpieczne i wydajne przenoszenie dużych ładunków rudy, zwiększając wydajność w trudnych warunkach i jednocześnie redukując potrzeby konserwacyjne. - Przemysł chemiczny
Te przekładnie ślimakowe są integralną częścią mikserów, reaktorów i pomp w zakładach chemicznych. Ich niski poziom hałasu i wibracji, w połączeniu z materiałami odpornymi na korozję, zapewniają stabilną pracę w wrażliwych procesach, zapewniając precyzyjną kontrolę nad mieszaniem i przenoszeniem materiałów w produkcji chemicznej. - Branża budowlana
Przekładnie ślimakowe WPWDKO napędzają sprzęt budowlany, taki jak betoniarki i systemy podnoszenia. Ich kompaktowa konstrukcja i wszechstronne możliwości montażu umożliwiają integrację z różnymi maszynami, zapewniając niezawodną redukcję momentu obrotowego i prędkości podczas ciężkich prac na placach budowy. - Przemysł przetwórstwa spożywczego
W produkcji żywności przekładnie ślimakowe WPWDKO są stosowane w przenośnikach taśmowych, mieszalnikach i maszynach pakujących. Ich płynna praca i niskie wymagania konserwacyjne zapewniają higieniczny i wydajny proces, spełniając surowe standardy branżowe podczas wykonywania takich zadań, jak mieszanie ciasta czy sortowanie produktów.
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do maszyn do przetwórstwa tworzyw sztucznych i gumy | Przekładnia ślimakowa do przemysłu górniczego i kamieniołomowego |
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa dla przemysłu chemicznego | Przekładnia ślimakowa dla przemysłu budowlanego |
Kroki instalacji przekładni ślimakowej WPWDKO
- Przygotuj miejsce instalacji
Upewnij się, że miejsce montażu jest czyste, równe i wolne od zanieczyszczeń, aby zapobiec rozbieżnościom. Sprawdź, czy powierzchnia montażowa jest stabilna i wytrzyma ciężar przekładni oraz siły operacyjne. Zbierz niezbędne narzędzia, w tym klucze, śruby i sprzęt do ustawiania współosiowości, aby usprawnić proces. - Sprawdź elementy skrzyni biegów
Przed montażem należy dokładnie sprawdzić przekładnię ślimakową pod kątem uszkodzeń lub wad. Sprawdź ślimak, koło ślimakowe, wał wyjściowy i kołnierz silnika pod kątem zużycia lub nieprawidłowości. Upewnij się, że wszystkie elementy, w tym uszczelki i łożyska, są nienaruszone i prawidłowo nasmarowane. - Wyrównanie skrzyni biegów i silnika
Umieścić przekładnię ślimakową na powierzchni montażowej, zapewniając prawidłowe wyrównanie z napędzanym urządzeniem i silnikiem. Za pomocą precyzyjnych narzędzi do ustawiania współosiowości sprawdzić, czy wał wejściowy (kołnierz IEC B5) i wał wyjściowy są prawidłowo wyrównane, aby uniknąć naprężeń i zapewnić wydajne przenoszenie mocy. - Zabezpiecz skrzynię biegów na powierzchni montażowej
Przymocuj przekładnię do podstawy montażowej za pomocą odpowiednich śrub i podkładek, zgodnie z instrukcją obsługi przekładni ślimakowej. Dokręcaj śruby równomiernie, na krzyż, aby zapewnić równomierny nacisk, zapobiegając odkształceniom żeliwnej obudowy i zachowując integralność strukturalną. - Podłącz silnik do skrzyni biegów
Zamontuj silnik na kołnierzu IEC B5 przekładni, zapewniając stabilne połączenie. Sprawdź, czy wał silnika jest wyrównany z wałem wejściowym ślimaka. Dokręć wszystkie śruby sprzęgające i sprawdź, czy nie ma luzów, aby zapewnić stabilne i wolne od wibracji połączenie podczas pracy. - Przetestuj i wyreguluj instalację
Po zabezpieczeniu przekładni i silnika należy przeprowadzić jazdę próbną przy niskiej prędkości obrotowej, aby sprawdzić, czy nie występują nietypowe hałasy, wibracje lub przegrzanie. W razie potrzeby należy wyregulować ustawienie lub smarowanie, upewniając się, że przekładnia działa płynnie w określonych parametrach przed pełnym uruchomieniem.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








