CMN-NMRV-NMRV Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe
Podwójne przekładnie ślimakowe CMN-NMRV-NMRV to zaawansowane urządzenia mechaniczne wykorzystywane do przenoszenia mocy i redukcji prędkości w różnych zastosowaniach przemysłowych. Te reduktory składają się z dwóch połączonych w tandemie przekładni ślimakowych CMN-NMRV, oferując kompaktową konstrukcję, wysoką sprawność i doskonałe przenoszenie momentu obrotowego. Podstawową funkcją tych reduktorów jest uzyskanie znacznej redukcji prędkości obrotowej przy jednoczesnym zwiększeniu momentu obrotowego, co czyni je idealnymi do zastosowań wymagających precyzyjnej kontroli ruchu i przenoszenia dużych obciążeń.
Podwójne przekładnie ślimakowe CMN-NMRV-NMRV to zaawansowane urządzenia mechaniczne wykorzystywane do przenoszenia mocy i redukcji prędkości w różnych zastosowaniach przemysłowych. Te reduktory składają się z dwóch połączonych w tandemie przekładni ślimakowych CMN-NMRV, oferując kompaktową konstrukcję, wysoką sprawność i doskonałe przenoszenie momentu obrotowego. Podstawową funkcją tych reduktorów jest uzyskanie znacznej redukcji prędkości obrotowej przy jednoczesnym zwiększeniu momentu obrotowego, co czyni je idealnymi do zastosowań wymagających precyzyjnej kontroli ruchu i przenoszenia dużych obciążeń.
Modułowa konstrukcja reduktorów CMN-NMRV-NMRV umożliwia łatwy montaż i dostosowanie do indywidualnych potrzeb, umożliwiając integrację z różnymi maszynami. Wykonane są z wysokiej jakości stopu aluminium lub żeliwa, co zapewnia trwałość, odporność na korozję i lekkość. Ponadto charakteryzują się niskim poziomem hałasu, płynną pracą i minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi, co czyni je popularnym wyborem w takich branżach jak robotyka, przenośniki taśmowe, pakowanie i systemy automatyki.

Model i znacznik przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV
| CMN-NMRV-040/090-500-VS-F1(FA)-AS-71B5-0,37 kW-AS1 | |||
| CMN-NMRV+NMRV | Silnik z przekładnią ślimakową | ||
| CMN-NRV+NMRV | Połączona jednostka redukcji ślimakowej | ||
| 040/090 | Odległość od środka | ||
| 500 | Współczynnik redukcji | ||
| VS | Podwójny wał wejściowy | F1(FA) | Kołnierz wyjściowy |
| JAK | Pojedynczy wał wyjściowy | AB | Podwójny wał wyjściowy |
| PAM | Przystosowany do sprzęgła silnika | 71B5 | Rozmiar i położenie silnika |
| 0,37 kW | Moc silnika elektrycznego | AS1 | Pozycja montażu |
Pozycje montażowe CMN-NMRV-NMRV

Kołnierz F-FL

Pozycja skrzynki zaciskowej

Tabela parametrów CMN-NMRV-NMRV
*n1=1400 obr./min
| I | n2 | kW1 | M2 (Nm) | i1 | i2 | |
| NRV 030/040 | 300 | 4.7 | 0.08 | 73 | 10 | 30 |
| 400 | 3.5 | 0.06 | 65 | 10 | 40 | |
| 500 | 2.8 | 0.04 | 61 | 20 | 25 | |
| 600 | 2.3 | 0.04 | 73 | 20 | 30 | |
| 750 | 1.9 | 0.04 | 73 | 25 | 30 | |
| 900 | 1.6 | 0.03 | 73 | 30 | 30 | |
| 1200 | 1.2 | 0.02 | 65 | 30 | 40 | |
| 1500 | 0.9 | 0.02 | 73 | 50 | 30 | |
| 1800 | 0.8 | 0.02 | 73 | 60 | 30 | |
| 2400 | 0.58 | 0.01 | 65 | 60 | 40 | |
| 3200 | 0.4 | 0.01 | 65 | 80 | 40 | |
| 4000 | 0.4 | 0.01 | 33 | 50 | 80 | |
| 5000 | 0.28 | 0.01 | 29 | 50 | 100 | |
| NRV 030/050 | 300 | 4.7 | 0.15 | 145 | 10 | 30 |
| 400 | 3.5 | 0.1 | 124 | 10 | 40 | |
| 500 | 2.8 | 0.09 | 120 | 10 | 50 | |
| 600 | 2.3 | 0.08 | 145 | 20 | 30 | |
| 750 | 1.9 | 0.07 | 145 | 25 | 30 | |
| 900 | 1.6 | 0.06 | 145 | 30 | 30 | |
| 1200 | 1.2 | 0.04 | 124 | 30 | 40 | |
| 1500 | 0.93 | 0.04 | 145 | 50 | 30 | |
| 1800 | 0.78 | 0.04 | 145 | 60 | 30 | |
| 2400 | 0.6 | 0.03 | 124 | 60 | 40 | |
| 3000 | 0.5 | 0.02 | 120 | 60 | 50 | |
| 4000 | 0.35 | 0.02 | 82 | 50 | 80 | |
| 4800 | 0.29 | 0.02 | 82 | 60 | 80 | |
| NRV 030/063 | 300 | 4.7 | 0.24 | 230 | 7.5 | 40 |
| 400 | 3.5 | 0.19 | 230 | 10 | 40 | |
| 500 | 2.8 | 0.15 | 216 | 10 | 50 | |
| 600 | 2.3 | 0.13 | 230 | 15 | 40 | |
| 750 | 1.9 | 0.11 | 216 | 15 | 50 | |
| 900 | 1.6 | 0.09 | 198 | 15 | 60 | |
| 1200 | 1.2 | 0.08 | 230 | 30 | 40 | |
| 1500 | 0.93 | 0.06 | 216 | 30 | 50 | |
| 1800 | 0.78 | 0.05 | 198 | 30 | 60 | |
| 2400 | 0.58 | 0.05 | 230 | 60 | 40 | |
| 3000 | 0.47 | 0.04 | 216 | 60 | 50 | |
| 4000 | 0.35 | 0.03 | 172 | 50 | 80 | |
| 5000 | 0.28 | 0.02 | 150 | 50 | 100 | |
| NRV 040/075 | 300 | 4.7 | 0.36 | 390 | 10 | 30 |
| 400 | 3.5 | 0.27 | 360 | 10 | 40 | |
| 500 | 2.8 | 0.21 | 320 | 10 | 50 | |
| 600 | 2.3 | 0.19 | 390 | 20 | 30 | |
| 750 | 1.9 | 0.16 | 390 | 25 | 30 | |
| 900 | 1.6 | 0.14 | 390 | 30 | 30 | |
| 1200 | 1.2 | 0.11 | 360 | 30 | 40 | |
| 1500 | 0.93 | 0.1 | 390 | 50 | 30 | |
| 1800 | 0.78 | 0.09 | 390 | 60 | 30 | |
| 2400 | 0.58 | 0.07 | 360 | 60 | 40 | |
| 3000 | 0.47 | 0.05 | 320 | 60 | 50 | |
| 4000 | 0.35 | 0.04 | 250 | 50 | 80 | |
| 5000 | 0.28 | 0.03 | 230 | 50 | 100 |
| I | n2 | kW1 | M2 (Nm) | i1 | i2 | |
| NRV 040/090 | 300 | 4.7 | 0.56 | 610 | 7.5 | 40 |
| 400 | 3.5 | 0.43 | 610 | 10 | 40 | |
| 500 | 2.8 | 0.34 | 560 | 10 | 50 | |
| 600 | 2.3 | 0.3 | 610 | 15 | 40 | |
| 750 | 1.9 | 0.23 | 560 | 15 | 50 | |
| 900 | 1.6 | 0.19 | 505 | 15 | 60 | |
| 1200 | 1.2 | 0.17 | 610 | 30 | 40 | |
| 1500 | 0.93 | 0.14 | 560 | 30 | 50 | |
| 1800 | 0.78 | 0.11 | 505 | 30 | 60 | |
| 2400 | 0.58 | 0.11 | 610 | 60 | 40 | |
| 3000 | 0.47 | 0.08 | 560 | 60 | 50 | |
| 4000 | 0.35 | 0.08 | 460 | 50 | 80 | |
| 5000 | 0.28 | 0.06 | 410 | 50 | 100 | |
| Nr rej. 050/110 | 300 | 4.7 | 0.95 | 1100 | 10 | 30 |
| 400 | 3.5 | 0.69 | 1030 | 10 | 40 | |
| 500 | 2.8 | 0.56 | 1000 | 10 | 50 | |
| 600 | 2.3 | 0.48 | 1030 | 15 | 40 | |
| 750 | 1.9 | 0.43 | 1100 | 25 | 30 | |
| 900 | 1.6 | 0.38 | 1100 | 30 | 30 | |
| 1200 | 1.2 | 0.27 | 1030 | 30 | 40 | |
| 1500 | 0.93 | 0.28 | 1100 | 50 | 30 | |
| 1800 | 0.78 | 0.23 | 1100 | 60 | 30 | |
| 2400 | 0.58 | 0.17 | 1030 | 60 | 40 | |
| 3000 | 0.47 | 0.14 | 1000 | 60 | 50 | |
| 4000 | 0.35 | 0.12 | 780 | 50 | 80 | |
| 5000 | 0.28 | 0.09 | 710 | 50 | 100 | |
| NRV 063/130 | 300 | 4.7 | 1.48 | 1760 | 10 | 30 |
| 400 | 3.5 | 1.09 | 1650 | 10 | 40 | |
| 500 | 2.8 | 0.86 | 1550 | 10 | 50 | |
| 600 | 2.3 | 0.76 | 1650 | 15 | 40 | |
| 750 | 1.9 | 0.66 | 1760 | 25 | 30 | |
| 900 | 1.6 | 0.58 | 1760 | 30 | 30 | |
| 1200 | 1.2 | 0.43 | 1650 | 30 | 40 | |
| 1500 | 0.93 | 0.39 | 1760 | 50 | 30 | |
| 1800 | 0.78 | 0.35 | 1760 | 60 | 30 | |
| 2400 | 0.58 | 0.25 | 1650 | 60 | 40 | |
| 3000 | 0.47 | 0.2 | 1550 | 60 | 50 | |
| 4000 | 0.35 | 0.15 | 1220 | 50 | 80 | |
| 5000 | 0.28 | 0.11 | 1100 | 50 | 100 |
Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV
CMN-NMRV 025 -CMN-NMRV 030

CMN-NMRV 025 - CMN-NMRV 040

CMN-NMRV 030 - CMN-NMRV 040

CMN-NMRV 030 - CMN-NMRV 050

CMN-NMRV 030 - CMN-NMRV 063

CMN-NMRV 040 - CMN-NMRV 075

CMN-NMRV 040 - CMN-NMRV 090

CMN-NMRV 050 - CMN-NMRV 110

CMN-NMRV 063 - CMN-NMRV 130

Cechy przekładni ślimakowej dwuślimakowej CMN-NMRV-NMRV
Zastosowania podwójnej przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV
- Systemy przenośników w produkcji
Podwójna przekładnia ślimakowa CMN-NMRV-NMRV jest szeroko stosowana w systemach przenośników taśmowych ze względu na możliwość precyzyjnej kontroli prędkości i wysoki moment obrotowy. Zapewnia płynną pracę podczas transportu ciężkich materiałów na liniach produkcyjnych w fabrykach i magazynach. - Maszyny pakujące
Ten reduktor prędkości z przekładnią ślimakową idealnie nadaje się do urządzeń pakujących, w których precyzyjna kontrola ruchu jest kluczowa. Jego kompaktowa konstrukcja, cicha praca i zdolność do radzenia sobie ze zmiennymi obciążeniami sprawiają, że nadaje się do maszyn wymagających stałej i niezawodnej wydajności w szybkich procesach pakowania. - Robotyka i systemy automatyki
W robotyce i systemach zautomatyzowanych, podwójna przekładnia ślimakowa zapewnia precyzyjne pozycjonowanie i płynny ruch. Jej wysoki moment obrotowy i możliwości redukcji momentu obrotowego umożliwiają robotom wykonywanie złożonych zadań z dużą dokładnością, nawet w ciasnych przestrzeniach i przy dużym obciążeniu. - Dźwigi i urządzenia podnoszące
Przekładnia ślimakowa jest powszechnie stosowana w dźwigach i systemach podnoszenia w celu kontrolowanego podnoszenia i opuszczania ciężkich przedmiotów. Jej solidna konstrukcja i wzmocnienie momentu obrotowego zapewniają bezpieczne i wydajne przenoszenie ładunków w budownictwie, logistyce i przemyśle. - Maszyny rolnicze
Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV-NMRV z podwójną redukcją odgrywa kluczową rolę w sprzęcie rolniczym, takim jak kombajny i systemy nawadniające. Jej zdolność do pracy przy zmiennych prędkościach i wysokim momencie obrotowym zapewnia wydajną pracę nawet w trudnych warunkach, takich jak gospodarstwa rolne i pola uprawne. - Maszyny tekstylne i drukarskie
W procesach produkcji tekstyliów i drukowania, te przekładnie ślimakowe zapewniają precyzyjną kontrolę ruchu rolek i innych ruchomych części. Ich płynna i cicha praca pomaga utrzymać wysoką jakość produkcji, spełniając jednocześnie rygorystyczne wymagania ciągłych cykli produkcyjnych.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
CMN-NMRV-NMRV Podwójna przekładnia ślimakowa z silnikiem
Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV-NMRV z podwójnym napędem i silnikiem to wysoce wydajny i kompaktowy system mechaniczny, zaprojektowany z myślą o spełnieniu wymagań precyzyjnego przenoszenia momentu obrotowego i redukcji prędkości w zastosowaniach przemysłowych. Ten zestaw łączy dwustopniową przekładnię ślimakową NMRV ze zintegrowanym silnikiem, tworząc kompleksowe rozwiązanie do napędzania maszyn wymagających precyzyjnego sterowania i wysokiej wydajności. Połączenie przekładni i silnika zapewnia płynną, cichą i niezawodną pracę, co czyni go preferowanym wyborem w takich branżach jak produkcja, automatyka, robotyka i transport materiałów.
Konfiguracja podwójnego napędu ślimakowego pozwala na uzyskanie wyjątkowo wysokich przełożeń, co czyni go niezwykle skutecznym w zastosowaniach wymagających znacznej redukcji prędkości i wzmocnienia momentu obrotowego. Przekładnie są zazwyczaj wykonane z wytrzymałego stopu aluminium lub żeliwa, co zapewnia lekką konstrukcję o doskonałej odporności na zużycie, korozję i trudne warunki środowiskowe. Ta trwałość gwarantuje długą żywotność, nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Integracja silnika zwiększa wydajność systemu, eliminując potrzebę stosowania dodatkowych mechanizmów sprzęgających. Silnik można dostosować do konkretnych wymagań dotyczących mocy i napięcia, co zapewnia kompatybilność z różnorodnymi zastosowaniami. Ponadto modułowa konstrukcja przekładni zapewnia wszechstronne możliwości montażu, umożliwiając instalację w pozycji poziomej, pionowej lub pochyłej, w zależności od układu maszyny.
Przekładnia CMN-NMRV-NMRV z silnikiem została zaprojektowana z myślą o niskich wymaganiach konserwacyjnych, co pozwala ograniczyć przestoje i koszty. Cicha praca i możliwość przenoszenia wysokiego momentu obrotowego sprawiają, że idealnie nadaje się do zastosowań takich jak systemy automatyki, przenośniki taśmowe, mechanizmy podnoszące i maszyny pakujące, gdzie precyzja i niezawodność mają kluczowe znaczenie.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|









