Zaznacz stronę

CMN-NMRV-NMRV Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe

Podwójne przekładnie ślimakowe CMN-NMRV-NMRV to zaawansowane urządzenia mechaniczne wykorzystywane do przenoszenia mocy i redukcji prędkości w różnych zastosowaniach przemysłowych. Te reduktory składają się z dwóch połączonych w tandemie przekładni ślimakowych CMN-NMRV, oferując kompaktową konstrukcję, wysoką sprawność i doskonałe przenoszenie momentu obrotowego. Podstawową funkcją tych reduktorów jest uzyskanie znacznej redukcji prędkości obrotowej przy jednoczesnym zwiększeniu momentu obrotowego, co czyni je idealnymi do zastosowań wymagających precyzyjnej kontroli ruchu i przenoszenia dużych obciążeń.

Podwójne przekładnie ślimakowe CMN-NMRV-NMRV to zaawansowane urządzenia mechaniczne wykorzystywane do przenoszenia mocy i redukcji prędkości w różnych zastosowaniach przemysłowych. Te reduktory składają się z dwóch połączonych w tandemie przekładni ślimakowych CMN-NMRV, oferując kompaktową konstrukcję, wysoką sprawność i doskonałe przenoszenie momentu obrotowego. Podstawową funkcją tych reduktorów jest uzyskanie znacznej redukcji prędkości obrotowej przy jednoczesnym zwiększeniu momentu obrotowego, co czyni je idealnymi do zastosowań wymagających precyzyjnej kontroli ruchu i przenoszenia dużych obciążeń.

Modułowa konstrukcja reduktorów CMN-NMRV-NMRV umożliwia łatwy montaż i dostosowanie do indywidualnych potrzeb, umożliwiając integrację z różnymi maszynami. Wykonane są z wysokiej jakości stopu aluminium lub żeliwa, co zapewnia trwałość, odporność na korozję i lekkość. Ponadto charakteryzują się niskim poziomem hałasu, płynną pracą i minimalnymi wymaganiami konserwacyjnymi, co czyni je popularnym wyborem w takich branżach jak robotyka, przenośniki taśmowe, pakowanie i systemy automatyki.

Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV-NMRV

Model i znacznik przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV-040/090-500-VS-F1(FA)-AS-71B5-0,37 kW-AS1
CMN-NMRV+NMRV Silnik z przekładnią ślimakową
CMN-NRV+NMRV Połączona jednostka redukcji ślimakowej
040/090 Odległość od środka
500 Współczynnik redukcji
VS Podwójny wał wejściowy F1(FA) Kołnierz wyjściowy
JAK Pojedynczy wał wyjściowy AB Podwójny wał wyjściowy
PAM Przystosowany do sprzęgła silnika 71B5 Rozmiar i położenie silnika
0,37 kW Moc silnika elektrycznego AS1 Pozycja montażu

Pozycje montażowe CMN-NMRV-NMRV

Pozycje montażowe CMN-NMRV-NMRV

Kołnierz F-FL

Kołnierz przekładni F-FL

Pozycja skrzynki zaciskowej

Pozycja skrzynki zaciskowej

Tabela parametrów CMN-NMRV-NMRV

*n1=1400 obr./min

I n2 kW1 M2
(Nm)
i1 i2
NRV 030/040 300 4.7 0.08 73 10 30
400 3.5 0.06 65 10 40
500 2.8 0.04 61 20 25
600 2.3 0.04 73 20 30
750 1.9 0.04 73 25 30
900 1.6 0.03 73 30 30
1200 1.2 0.02 65 30 40
1500 0.9 0.02 73 50 30
1800 0.8 0.02 73 60 30
2400 0.58 0.01 65 60 40
3200 0.4 0.01 65 80 40
4000 0.4 0.01 33 50 80
5000 0.28 0.01 29 50 100
NRV 030/050 300 4.7 0.15 145 10 30
400 3.5 0.1 124 10 40
500 2.8 0.09 120 10 50
600 2.3 0.08 145 20 30
750 1.9 0.07 145 25 30
900 1.6 0.06 145 30 30
1200 1.2 0.04 124 30 40
1500 0.93 0.04 145 50 30
1800 0.78 0.04 145 60 30
2400 0.6 0.03 124 60 40
3000 0.5 0.02 120 60 50
4000 0.35 0.02 82 50 80
4800 0.29 0.02 82 60 80
NRV 030/063 300 4.7 0.24 230 7.5 40
400 3.5 0.19 230 10 40
500 2.8 0.15 216 10 50
600 2.3 0.13 230 15 40
750 1.9 0.11 216 15 50
900 1.6 0.09 198 15 60
1200 1.2 0.08 230 30 40
1500 0.93 0.06 216 30 50
1800 0.78 0.05 198 30 60
2400 0.58 0.05 230 60 40
3000 0.47 0.04 216 60 50
4000 0.35 0.03 172 50 80
5000 0.28 0.02 150 50 100
NRV 040/075 300 4.7 0.36 390 10 30
400 3.5 0.27 360 10 40
500 2.8 0.21 320 10 50
600 2.3 0.19 390 20 30
750 1.9 0.16 390 25 30
900 1.6 0.14 390 30 30
1200 1.2 0.11 360 30 40
1500 0.93 0.1 390 50 30
1800 0.78 0.09 390 60 30
2400 0.58 0.07 360 60 40
3000 0.47 0.05 320 60 50
4000 0.35 0.04 250 50 80
5000 0.28 0.03 230 50 100
I n2 kW1 M2
(Nm)
i1 i2
NRV 040/090 300 4.7 0.56 610 7.5 40
400 3.5 0.43 610 10 40
500 2.8 0.34 560 10 50
600 2.3 0.3 610 15 40
750 1.9 0.23 560 15 50
900 1.6 0.19 505 15 60
1200 1.2 0.17 610 30 40
1500 0.93 0.14 560 30 50
1800 0.78 0.11 505 30 60
2400 0.58 0.11 610 60 40
3000 0.47 0.08 560 60 50
4000 0.35 0.08 460 50 80
5000 0.28 0.06 410 50 100
Nr rej. 050/110 300 4.7 0.95 1100 10 30
400 3.5 0.69 1030 10 40
500 2.8 0.56 1000 10 50
600 2.3 0.48 1030 15 40
750 1.9 0.43 1100 25 30
900 1.6 0.38 1100 30 30
1200 1.2 0.27 1030 30 40
1500 0.93 0.28 1100 50 30
1800 0.78 0.23 1100 60 30
2400 0.58 0.17 1030 60 40
3000 0.47 0.14 1000 60 50
4000 0.35 0.12 780 50 80
5000 0.28 0.09 710 50 100
NRV 063/130 300 4.7 1.48 1760 10 30
400 3.5 1.09 1650 10 40
500 2.8 0.86 1550 10 50
600 2.3 0.76 1650 15 40
750 1.9 0.66 1760 25 30
900 1.6 0.58 1760 30 30
1200 1.2 0.43 1650 30 40
1500 0.93 0.39 1760 50 30
1800 0.78 0.35 1760 60 30
2400 0.58 0.25 1650 60 40
3000 0.47 0.2 1550 60 50
4000 0.35 0.15 1220 50 80
5000 0.28 0.11 1100 50 100

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV 025 -CMN-NMRV 030

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV 025 - CMN-NMRV 040

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV 030 - CMN-NMRV 040

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV 030 - CMN-NMRV 050

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV 030 - CMN-NMRV 063

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV 040 - CMN-NMRV 075

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV 040 - CMN-NMRV 090

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV 050 - CMN-NMRV 110

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

CMN-NMRV 063 - CMN-NMRV 130

Wymiary przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

Cechy przekładni ślimakowej dwuślimakowej CMN-NMRV-NMRV

  1. Kompaktowa i lekka konstrukcja
    Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV-NMRV charakteryzuje się kompaktową, modułową konstrukcją, która pozwala na montaż w ograniczonych przestrzeniach. Lekka obudowa ze stopu aluminium lub żeliwa zapewnia łatwą obsługę i montaż, zachowując jednocześnie sztywność konstrukcyjną, co gwarantuje długotrwałą trwałość.
  2. Przekładnia o wysokim momencie obrotowym i przełożeniu redukcyjnym
    Ta przekładnia ślimakowa zapewnia wysoki moment obrotowy i szeroki zakres przełożeń, dzięki czemu nadaje się do zastosowań precyzyjnych. Dwustopniowa przekładnia ślimakowa zapewnia lepsze zwielokrotnienie momentu obrotowego, umożliwiając wydajną obsługę dużych obciążeń przy jednoczesnym zachowaniu płynnej kontroli ruchu.
  3. Praca o niskim poziomie hałasu i wibracji
    Zaprojektowana z myślą o cichej pracy, przekładnia ślimakowa pracuje z minimalnym hałasem i wibracjami, nawet przy dużych obciążeniach. Dzięki temu idealnie nadaje się do zastosowań wymagających cichej pracy maszyn, takich jak sprzęt medyczny, systemy pakowania i zautomatyzowane linie produkcyjne.
  4. Obudowa odporna na korozję i trwała
    Obudowa wykonana jest z wysokiej jakości materiałów, takich jak stop aluminium lub żeliwo, oferując doskonałą odporność na korozję i czynniki środowiskowe. Gwarantuje to niezawodną pracę w trudnych warunkach pracy, w tym narażenie na wilgoć i substancje chemiczne w środowisku przemysłowym.
  5. Łatwa konserwacja i długa żywotność
    Przekładnie ślimakowe CMN-NMRV-NMRV zostały zaprojektowane z myślą o minimalnych wymaganiach konserwacyjnych, co zapewnia bezproblemową obsługę. Ich solidna konstrukcja i wysokiej jakości komponenty zapewniają długą żywotność, redukując przestoje i koszty operacyjne w branżach, w których liczy się ciągła wydajność.
  6. Elastyczne opcje montażu i instalacji
    Konstrukcja przekładni ślimakowej pozwala na elastyczne orientacje montażu, dostosowując się do zróżnicowanych potrzeb aplikacji. Ta wszechstronność gwarantuje kompatybilność z różnymi konfiguracjami maszyn, zapewniając użytkownikowi wygodę i możliwość adaptacji do integracji z nowymi lub istniejącymi systemami.
Cechy przekładni dwuślimakowej

Zastosowania podwójnej przekładni ślimakowej CMN-NMRV-NMRV

  • Systemy przenośników w produkcji
    Podwójna przekładnia ślimakowa CMN-NMRV-NMRV jest szeroko stosowana w systemach przenośników taśmowych ze względu na możliwość precyzyjnej kontroli prędkości i wysoki moment obrotowy. Zapewnia płynną pracę podczas transportu ciężkich materiałów na liniach produkcyjnych w fabrykach i magazynach.
  • Maszyny pakujące
    Ten reduktor prędkości z przekładnią ślimakową idealnie nadaje się do urządzeń pakujących, w których precyzyjna kontrola ruchu jest kluczowa. Jego kompaktowa konstrukcja, cicha praca i zdolność do radzenia sobie ze zmiennymi obciążeniami sprawiają, że nadaje się do maszyn wymagających stałej i niezawodnej wydajności w szybkich procesach pakowania.
  • Robotyka i systemy automatyki
    W robotyce i systemach zautomatyzowanych, podwójna przekładnia ślimakowa zapewnia precyzyjne pozycjonowanie i płynny ruch. Jej wysoki moment obrotowy i możliwości redukcji momentu obrotowego umożliwiają robotom wykonywanie złożonych zadań z dużą dokładnością, nawet w ciasnych przestrzeniach i przy dużym obciążeniu.
  • Dźwigi i urządzenia podnoszące
    Przekładnia ślimakowa jest powszechnie stosowana w dźwigach i systemach podnoszenia w celu kontrolowanego podnoszenia i opuszczania ciężkich przedmiotów. Jej solidna konstrukcja i wzmocnienie momentu obrotowego zapewniają bezpieczne i wydajne przenoszenie ładunków w budownictwie, logistyce i przemyśle.
  • Maszyny rolnicze
    Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV-NMRV z podwójną redukcją odgrywa kluczową rolę w sprzęcie rolniczym, takim jak kombajny i systemy nawadniające. Jej zdolność do pracy przy zmiennych prędkościach i wysokim momencie obrotowym zapewnia wydajną pracę nawet w trudnych warunkach, takich jak gospodarstwa rolne i pola uprawne.
  • Maszyny tekstylne i drukarskie
    W procesach produkcji tekstyliów i drukowania, te przekładnie ślimakowe zapewniają precyzyjną kontrolę ruchu rolek i innych ruchomych części. Ich płynna i cicha praca pomaga utrzymać wysoką jakość produkcji, spełniając jednocześnie rygorystyczne wymagania ciągłych cykli produkcyjnych.
Przekładnia ślimakowa do maszyn pakujących Przekładnia ślimakowa do automatyki i robotyki
Przekładnia ślimakowa do maszyn rolniczych Przekładnia ślimakowa do urządzeń dźwigowych i podnośnikowych

CMN-NMRV-NMRV Podwójna przekładnia ślimakowa z silnikiem

Przekładnia ślimakowa CMN-NMRV-NMRV z podwójnym napędem i silnikiem to wysoce wydajny i kompaktowy system mechaniczny, zaprojektowany z myślą o spełnieniu wymagań precyzyjnego przenoszenia momentu obrotowego i redukcji prędkości w zastosowaniach przemysłowych. Ten zestaw łączy dwustopniową przekładnię ślimakową NMRV ze zintegrowanym silnikiem, tworząc kompleksowe rozwiązanie do napędzania maszyn wymagających precyzyjnego sterowania i wysokiej wydajności. Połączenie przekładni i silnika zapewnia płynną, cichą i niezawodną pracę, co czyni go preferowanym wyborem w takich branżach jak produkcja, automatyka, robotyka i transport materiałów.

Konfiguracja podwójnego napędu ślimakowego pozwala na uzyskanie wyjątkowo wysokich przełożeń, co czyni go niezwykle skutecznym w zastosowaniach wymagających znacznej redukcji prędkości i wzmocnienia momentu obrotowego. Przekładnie są zazwyczaj wykonane z wytrzymałego stopu aluminium lub żeliwa, co zapewnia lekką konstrukcję o doskonałej odporności na zużycie, korozję i trudne warunki środowiskowe. Ta trwałość gwarantuje długą żywotność, nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Integracja silnika zwiększa wydajność systemu, eliminując potrzebę stosowania dodatkowych mechanizmów sprzęgających. Silnik można dostosować do konkretnych wymagań dotyczących mocy i napięcia, co zapewnia kompatybilność z różnorodnymi zastosowaniami. Ponadto modułowa konstrukcja przekładni zapewnia wszechstronne możliwości montażu, umożliwiając instalację w pozycji poziomej, pionowej lub pochyłej, w zależności od układu maszyny.

Przekładnia CMN-NMRV-NMRV z silnikiem została zaprojektowana z myślą o niskich wymaganiach konserwacyjnych, co pozwala ograniczyć przestoje i koszty. Cicha praca i możliwość przenoszenia wysokiego momentu obrotowego sprawiają, że idealnie nadaje się do zastosowań takich jak systemy automatyki, przenośniki taśmowe, mechanizmy podnoszące i maszyny pakujące, gdzie precyzja i niezawodność mają kluczowe znaczenie.

Podwójna przekładnia ślimakowa z silnikiem

Informacje dodatkowe

Edytowane przez

Yjx