Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe WPEDX
Przekładnie ślimakowe WPEDX, znane również jako dwustopniowe przekładnie ślimakowe, to zaawansowane urządzenia mechaniczne przeznaczone do zastosowań wymagających precyzyjnej redukcji prędkości i znacznego zwielokrotnienia momentu obrotowego. Te przekładnie ślimakowe wykorzystują unikalne połączenie jednostopniowej przekładni ślimakowej i przekładni uniwersalnej, tworząc dwustopniowy system, który zwiększa ich wydajność, wszechstronność i trwałość. Taka konstrukcja pozwala na uzyskanie szerokiego zakresu przełożeń, od 1:10 do 1:60 w konfiguracjach jednostopniowych i od 1:200 do 1:900 w konfiguracjach dwustopniowych, poprzez zwielokrotnienie przełożeń dwóch przekładni jednostopniowych.
Przekładnie ślimakowe WPEDX, znane również jako dwustopniowe przekładnie ślimakowe, to zaawansowane urządzenia mechaniczne przeznaczone do zastosowań wymagających precyzyjnej redukcji prędkości i znacznego zwielokrotnienia momentu obrotowego. Te przekładnie ślimakowe wykorzystują unikalne połączenie jednostopniowej przekładni ślimakowej i przekładni uniwersalnej, tworząc dwustopniowy system, który zwiększa ich wydajność, wszechstronność i trwałość. Taka konstrukcja pozwala na uzyskanie szerokiego zakresu przełożeń, od 1:10 do 1:60 w konfiguracjach jednostopniowych i od 1:200 do 1:900 w konfiguracjach dwustopniowych, poprzez zwielokrotnienie przełożeń dwóch przekładni jednostopniowych.
Znane z płynnej i cichej pracy, przekładnie ślimakowe WPEDX zostały zaprojektowane z myślą o długotrwałej niezawodności i minimalnej konserwacji. Są szeroko stosowane w systemach przemysłowych, takich jak przenośniki, urządzenia do transportu materiałów i maszyny pakujące, gdzie wymagany jest wysoki moment obrotowy, niska prędkość obrotowa i kompaktowa konstrukcja. Ich solidna konstrukcja i wszechstronność sprawiają, że są idealnym wyborem do zastosowań o ograniczonej przestrzeni lub wymagających, gdzie kluczowa jest stała wydajność.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPEDX
| Typ: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPEDX |
| Model: | 40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250 |
| Stosunek: | 200, 300, 400, 500, 600, 800, 900 |
| Kolor: | Zielony/Brązowy/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź-9-4# | |
| Ślimak: 20CrMn Ti z nawęglaniem i hartowaniem, twardość powierzchni 56-62HRC | |
| Wał: stal chromowa-45# | |
| Uszczelka: | Karton i skrzynia drewniana |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Moc wejściowa: | 0,12 kW~15 kW |
| Zastosowania: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
Wymiary przekładni ślimakowej WPEDX

| Model | Moc (kW) | Stosunek | A | AB | BA | nocleg ze śniadaniem | PRZED CHRYSTUSEM | BYĆ | HB | Kalifornia | M | N | mi | E₁ | E₂ | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 0.12 | 1/200 1/300 1/400 1/500 1/600 1/800 1/900 .... | 314 | 153 | 40 | 131 | 65 | 75 | 50 | 145 | 156 | 295 | 120 | 120 | 135 | 20 | 15 |
| 50-80 | 0.18 | 314 | 144 | 50 | 142 | 70 | 83 | 65 | 163 | 175 | 320 | 140 | 130 | 150 | 20 | 15 | |
| 60-100 | 0.37 | 387 | 175 | 60 | 169 | 90 | 91 | 75 | 191 | 224 | 375 | 190 | 155 | 180 | 25 | 15 | |
| 70-120 | 0.37 0.75 | 425 | 193 | 70 | 190 | 100 | 109 | 90 | 229 | 266 | 450 | 220 | 185 | 215 | 30 | 18 | |
| 80-135 | 0.75 1.5 | 499 | 226 | 80 | 210 | 110 | 125 | 105 | 260 | 306 | 495 | 260 | 210 | 235 | 30 | 18 | |
| 100-155 | 1.5 | 570 | 269 | 100 | 252 | 140 | 148 | 130 | 303 | 350 | 590 | 290 | 245 | 295 | 35 | 21 | |
| 120-175 | 2.2 3.0 | 631 | 287 | 120 | 255 | 150 | 181 | 155 | 356 | 394 | 640 | 320 | 267 | 323 | 40 | 21 | |
| 135-200 | 3.0 4.0 | 680 | 318 | 135 | 319 | 175 | 202 | 185 | 402 | 440 | 710 | 370 | 290 | 360 | 40 | 24 | |
| 155-250 | 5.5 | 815 | 380 | 155 | 385 | 200 | 247 | 203 | 497 | 510 | 860 | 440 | 350 | 440 | 45 | 28 |
| Kołnierz | Otwór wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | LS | S | W×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 60 | 28 | 7×4 | 19 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 65 | 32 | 10×4,5 | 27 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16,3 | 75 | 38 | 10×4,5 | 45 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16,3 | 75 | 38 | 10×4,5 | 45 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21,8 | 85 | 45 | 12×4,5 | 65 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21,8 | 95 | 55 | 16×6 | 98 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 110 | 60 | 18×7 | 152 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 110 | 65 | 18×7 | 194 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 283 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 155 | 90 | 25×9 | 450 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPEDX

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Cechy przekładni ślimakowej redukującej WPEDX
- Wysokie współczynniki redukcji
Dwustopniowa przekładnia ślimakowa WPEDX oferuje szeroki zakres przełożeń, od 1:200 do 1:900 w konfiguracji dwustopniowej. Osiąga się to poprzez zwielokrotnienie przełożeń dwóch przekładni jednostopniowych, umożliwiając precyzyjną kontrolę prędkości wyjściowej w zastosowaniach wymagających znacznego zwielokrotnienia momentu obrotowego. Ta wszechstronność sprawdza się w takich branżach jak transport materiałów i pakowanie. - Kompaktowa i oszczędzająca miejsce konstrukcja
Zaprojektowana z myślą o kompaktowej konstrukcji, przekładnia ślimakowa idealnie nadaje się do zastosowań o ograniczonej przestrzeni. Jej niewielkie wymiary, uzyskane dzięki zastosowaniu przekładni ślimakowej i koła ślimakowego, umożliwiają wydajne przenoszenie mocy bez konieczności stosowania dużych, nieporęcznych elementów, dzięki czemu nadaje się do ciasnych układów maszyn. - Możliwość samoblokowania
Przekładnia ślimakowa WPEDX jest wyposażona w mechanizm samoblokujący dzięki wysokiemu tarciu i niskiemu kątowi wyprzedzenia wału, zazwyczaj poniżej 4°. Zapobiega to obrotowi wału wyjściowego do tyłu przy wyłączonym silniku, co zwiększa bezpieczeństwo w zastosowaniach takich jak podnośniki i windy. - Wysoki moment obrotowy
Zaprojektowana z myślą o dużym zwiększeniu momentu obrotowego, przekładnia ślimakowa efektywnie przekształca wysoką prędkość wejściową na niską prędkość wyjściową o wysokim momencie obrotowym. Dzięki temu idealnie nadaje się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości, takich jak przenośniki taśmowe i mieszalniki przemysłowe, gdzie solidne przeniesienie mocy ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy pod obciążeniem. - Trwała konstrukcja
Przekładnia ślimakowa redukcyjna jest zbudowana z wytrzymałych materiałów, często z żeliwną obudową i hartowanymi kołami zębatymi ze stali lub brązu. Zapewnia to wysoką odporność na zużycie i długą żywotność, nawet w wymagających warunkach przemysłowych, redukując koszty konserwacji i przestoje sprzętu. - Cicha i płynna praca
Ślizgowy kontakt ślimaka z kołem ślimakowym, w połączeniu z precyzyjnym wykonaniem, zapewnia niski poziom hałasu i wibracji. Dzięki temu reduktor prędkości WPEDX z przekładnią ślimakową nadaje się do zastosowań wymagających minimalnych zakłóceń, takich jak sprzęt medyczny czy maszyny precyzyjne, zwiększając komfort obsługi.

Zastosowania przekładni ślimakowej WPEDX z podwójną redukcją
- Branża transportu materiałów
Przekładnie ślimakowe WPEDX są integralną częścią systemów transportu materiałów, takich jak przenośniki taśmowe i zautomatyzowane magazyny. Ich wysokie przełożenia (od 1:200 do 1:900) i wysoki moment obrotowy zapewniają płynny ruch ciężkich ładunków, zwiększając wydajność w centrach logistycznych i dystrybucyjnych przy minimalnych wymaganiach konserwacyjnych. - Maszyny pakujące
W przemyśle opakowaniowym przekładnie ślimakowe napędzają urządzenia takie jak maszyny napełniające i systemy etykietujące. Ich kompaktowa konstrukcja pasuje do instalacji o ograniczonej przestrzeni, a funkcja samoblokowania zapewnia precyzyjne pozycjonowanie, zwiększając dokładność i niezawodność w szybkich liniach pakujących towary konsumpcyjne. - Przetwórstwo żywności i napojów
Przekładnia ślimakowo-kołowa WPEDX obsługuje urządzenia do przetwórstwa żywności, takie jak miksery i krajalnice. Jej trwała konstrukcja, często wykonana z materiałów odpornych na korozję, wytrzymuje higieniczne mycie, a cicha praca minimalizuje hałas w zakładach produkcyjnych, zapewniając zgodność z rygorystycznymi normami branżowymi. - Sprzęt budowlany
Przekładnie ślimakowe z podwójną redukcją są stosowane w maszynach budowlanych, takich jak wciągniki i wciągarki. Ich funkcja samoblokowania zapobiega poślizgowi ładunku, zwiększając bezpieczeństwo, a wysoki moment obrotowy umożliwia podnoszenie ciężkich materiałów, co czyni je niezbędnymi dla niezawodnej pracy na placach budowy. - Przemysł tekstylny
W przemyśle tekstylnym reduktory ślimakowe WPEDX napędzają krosna i przędzarki. Ich płynna i cicha praca redukuje wibracje, zapewniając precyzję w produkcji tkanin, a kompaktowa konstrukcja bezproblemowo integruje się ze złożonymi maszynami, umożliwiając produkcję tekstyliów o dużej objętości i stałej wydajności. - Systemy energii odnawialnej
Przekładnie ślimakowe są stosowane w zastosowaniach związanych z energią odnawialną, takich jak układy śledzące ruch słońca i małe turbiny wiatrowe. Ich wysokie przełożenia umożliwiają precyzyjne pozycjonowanie w celu optymalnego pozyskiwania energii, a trwała konstrukcja gwarantuje niezawodność w trudnych warunkach zewnętrznych, przyczyniając się do zrównoważonych rozwiązań energetycznych.
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu górniczego i kamieniołomowego | Przekładnia ślimakowa do przemysłu opakowaniowego |
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu spożywczego i napojowego | Przekładnia ślimakowa do przemysłu tekstylnego |
Proces produkcji reduktorów prędkości przekładni ślimakowej WPEDX
- Dobór materiałów i zapewnienie jakości
Proces produkcyjny rozpoczyna się od wyboru wysokiej jakości materiałów, takich jak hartowana stal i zaawansowane stopy. Każdy materiał przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, aby zapewnić jego zgodność z wymaganymi specyfikacjami dotyczącymi trwałości, wytrzymałości oraz odporności na zużycie i korozję. - Precyzyjna obróbka komponentów
Do precyzyjnej produkcji elementów przekładni, w tym ślimaka, koła ślimakowego i obudowy, wykorzystywane są zaawansowane maszyny CNC. Gwarantuje to precyzyjne wymiary, gładkie wykończenie powierzchni i ścisłe tolerancje, co przekłada się na optymalne ustawienie kół zębatych i wydajne przenoszenie mocy. - Obróbka cieplna w celu zwiększenia wytrzymałości
Kluczowe elementy, takie jak ślimak i koło zębate, poddawane są procesom obróbki cieplnej, takim jak nawęglanie, hartowanie i odpuszczanie. Obróbka ta zwiększa twardość i wytrzymałość elementów, poprawiając ich odporność na zużycie, odkształcenia i intensywne użytkowanie. - Cięcie i wykańczanie zębów kół zębatych
Zęby kół zębatych są precyzyjnie wycinane za pomocą specjalistycznych maszyn, aby zapewnić prawidłowe zazębienie i płynną pracę. Następnie zęby są polerowane lub szlifowane w celu wyeliminowania niedoskonałości, zmniejszenia tarcia i zapewnienia cichszej, bardziej wydajnej pracy. - Montaż podzespołów skrzyni biegów
Ślimak, koło ślimakowe, obudowa i inne części są starannie montowane przez wykwalifikowanych techników. Podczas montażu zachowane jest precyzyjne ustawienie, aby zapewnić płynną pracę i efektywne przenoszenie momentu obrotowego, jednocześnie zapobiegając niepotrzebnemu zużyciu elementów wewnętrznych. - Smarowanie i uszczelnianie
Podczas montażu przekładni ślimakowej do reduktora stosuje się wysokiej jakości środki smarne, aby zminimalizować tarcie i zużycie. Następnie montuje się system uszczelniający, aby zapobiec zanieczyszczeniom i wyciekom, zapewniając długotrwałą wydajność i ograniczając potrzeby konserwacyjne. - Rygorystyczne testy wydajności
Każda przekładnia ślimakowa przechodzi kompleksowe testy wydajności, obejmujące testy obciążeniowe, kontrolę hałasu i analizę sprawności. Testy te gwarantują, że przekładnia spełnia surowe standardy jakości i działa niezawodnie w różnych warunkach pracy, zanim opuści fabrykę. - Obróbka powierzchni i kontrola końcowa
Obudowa przekładni ślimakowej jest pokryta farbą lub powłoką antykorozyjną, co chroni ją przed trudnymi warunkami środowiskowymi. Przeprowadzana jest dokładna kontrola końcowa w celu weryfikacji jakości, wyglądu i funkcjonalności produktu, co gwarantuje spełnienie wymagań klienta przed wysyłką.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








