Aftakas voor Peecon verticale voermengers 1100CF, 1300CF, 1500CF

Betrouwbare aftakas voor Peecon verticale voermengmachines.

Aftakas voor Peecon verticale voermenger model: 1100CF, 1300CF, 1500CF

De aftakas voor Peecon verticale voermengers 1100CF, 1300CF en 1500CF is een speciaal ontworpen aandrijflijn voor de landbouw, geproduceerd door CMN Transmission voor melkvee-, vleesvee- en gemengde veehouderijen die gebruikmaken van Peecon Future Cutter verticale TMR-wagens. Deze aftakas voor verticale voermengers maakt gebruik van een φ58mm zeshoekige buis van hoogwaardig gelegeerd staal in combinatie met dubbele rij hoekcontactlagers, wat een continu koppel tot 3800 Nm oplevert en compatibel is met een breed vermogensbereik van 80-220 pk. Elke door ons verzonden aftakas is onder druk gesmeerd, gebalanceerd en vooraf getest, zodat de unit direct in de Peecon-ingangsas past zonder aanpassingen, vulplaatjes of laswerk ter plaatse.

Op de boerderij wordt deze aftakas voor de TMR-voermenger gebruikt voor de volledige dagelijkse voercyclus: het laden van kuilvoer, hooi, krachtvoer en mineralen in de kuip van 11, 13 of 15 kubieke meter, en vervolgens het hakken en mengen van het rantsoen voor melkkoeien, vleesvee, schapen, geiten of varkens. De drielaagse nanokeramische coating is bestand tegen ammoniak, mestzuur en chemicaliën voor het reinigen van de stal, waardoor de 60% een aanzienlijk langere corrosiebestendigheid heeft dan standaard verzinking. Typische toepassingen zijn onder andere de PEECON Future 1100CF / 1300CF / 1500CF getrokken mengers met één vijzel, de aftakas voor retrofits van Peecon TMR-mengers en inrijvoederplaatsen waar de aftakas van de tractor tientallen keren per dienst wordt in- en uitgeschakeld.

De originele uitrusting bestaat uit een Walterscheid 2580 aftakas. Wij kunnen ook hoogwaardige vervangende Walterscheid aftakassen leveren.

Peecon voermenger modellen

De meeste tractoren gebruiken 1.750-20 splines en de ingaande as van de meeste modellen heeft 1.750-6 splines. Andere combinaties zijn echter ook mogelijk.

Omdat de nieuwere tractoren en aftakasbakken een positieve belasting van 100% hebben, gebruiken veel Peecon-eigenaren en -dealers een vrijloopvoorziening op de menger om de inertiekrachten te compenseren. Daarnaast hebben we talloze verzoeken ontvangen voor een langere aftakas dan standaard.

Hoofdas: CAT 6 constante snelheid

Tractor uitgaande as	Complete CV-assemblage	CV 1/2 as	Implementeer Half (2500)
	2580 * 1.375-6 x open * met band w uj	2580 * 1.375-6 HALF SHAFT	2500 * S5 * * SC25 * GEEN EINDE
	2580 * 1.375-21 x open * met band* w uj	2580 * 1.375-21 HALF SHAFT	2500 * S5 * * SC25 * GEEN EINDE
	2580 * 1.750-20 x open ** band * 58 totale lengte gesloten	2580 * 1.750-20 HALF SHAFT	2500 * S5 * * SC25 * GEEN EINDE

Invoervereisten voor voermenger

Automatische uitschakelkoppelingen uit de 2500-serie

	Model	Diameter	Splines	Koppel
	K64/24	1.750	20	3500 nm
	K64	1.750	20	2500 nm
	K64/24	1.375	6	2700 nm
	K64/24	1.750	6	2700 nm
	K64/24	1.750	20	2700 nm

2500-serie afschuifboutjukken

	Model	Diameter	Aantal splines	C-naar-bout	Bout	Koppel
	KB61	1.375	21	56 mm	10 mm
	KB61	1.375	6			2920 nm
	KB61/2	1.375	6	56 M10		2920 nm
	KB61/2	1.375	6			2920 nm
	BTL	1.750	20	56 mm	10 mm	2920 nm
	KB61/2	1.750	20	56M12	12	4200 nm
	KB61	1.750	6		12	2920 nm
	KB61/2	1.750	6	56 M10		2920 nm
	KB61/2	1.9375 RD	0.50 SLEUTEL	56

Kenmerken van de aftakas voor de Peecon verticale voermixer

1. Zware uitvoering φ58mm zeskantbuis
De kern van deze robuuste aftakas is een zeshoekige buis met een diameter van 58 mm, koudgetrokken uit hoogwaardig gelegeerd staal. Het zeshoekige profiel voorkomt slip bij schokbelasting, terwijl de wanddikte van 4,5 mm bestand is tegen de stop-start-cyclus van een beladen Peecon 1500CF-bak. In vergelijking met standaard driehoekige aftakasbuizen biedt de zeshoekige buis circa 30% meer torsiestijfheid bij hetzelfde gewicht.

2. Geïntegreerde slipkoppelingbeveiliging
Elke unit wordt geleverd met een in de fabriek gekalibreerde frictieslipkoppeling voor de aftakas, die vooraf is ingesteld om te passen bij het koppelprofiel van de Peecon-vijzel. De koppeling slipt voordat er schade ontstaat aan de versnellingsbak of de aandrijflijn van de tractor, en fungeert als een reset-achtig alternatief voor een aftakas met een eenmalige breekbout. Als u de voorkeur geeft aan een mechanische opofferingsschakel, is een variant met een breekpen op aanvraag verkrijgbaar.

3. Gesmede 42CrMo jukken en kruiskoppelingssets
Zowel de aftakasjukken als de kruiskoppeling van de aftakas zijn gesmeed uit 42CrMo4-staal en vervolgens inductief gehard op de lagerbanen. Smeerbare kruiskoppelingen verlengen de onderhoudsintervallen tot 50 bedrijfsuren. Dit zijn dezelfde aftakasonderdelen die worden gebruikt in de premiumlijnen van OEM Walterscheid en Bondioli & Pavesi, waardoor ze direct te vervangen zijn.

4. Volledig dekkende CE-veiligheidsbescherming
De gegoten aftakasbescherming omsluit het gehele telescopische gedeelte plus beide kruiskoppelingen en eindigt aan beide uiteinden in een kettingverankerde dop. Deze CE-gecertificeerde aftakasbescherming is spuitgegoten uit slagvast polymeer dat flexibel blijft tot -30 °C. Dankzij de snelwisselbare stofkappen kunnen bedieners de kruislagers in minder dan twee minuten smeren zonder de aftakasbescherming volledig te hoeven verwijderen.

5. Nanokeramische corrosiebestendige coating
Alle stalen oppervlakken worden voorzien van een drielaagse nanokeramische coating, aangebracht in onze fabriek in Zhejiang. Zoutsproeitesten volgens ASTM B117 tonen aan dat 60% een ongeveer langere corrosiebestendigheid heeft dan conventioneel verzinken, wat belangrijk is op melkveebedrijven waar ammoniak en chemicaliën voor het reinigen van de stal blootgesteld metaal aantasten. De afwerking is ook bestand tegen UV-verkleuring, waardoor de aftakas er meerdere seizoenen als nieuw uit blijft zien.

6. Aangepaste lengtes en OEM-ondersteuning
Omdat de Peecon-chassiskoppelingen variëren afhankelijk van de combinatie van trailer, as en trekker, levert CMN Transmission de unit in een standaard gesloten lengte van 1210 mm, maar ook op maat gemaakte aftakaslengtes van 950 mm tot 1710 mm. Geef ons uw gewenste aftakaslengte, aftakasafmetingen en koppelingskoppel door, en wij leveren een op maat gemaakte aandrijflijn. OEM-laserbedrukking en private-labelverpakking zijn beschikbaar voor distributeurs.

Werkingsprincipe van de aftakas van de voermenger

De aftakas voor de Peecon verticale voermengers 1100CF, 1300CF en 1500CF is een mechanische krachtoverbrengingsschakel. Deze zet de rotatie-energie van de dieselmotor van de tractor om in een intacte aandrijving naar de ingaande versnellingsbak van de Peecon TMR-wagen, die op zijn beurt de verticale mengvijzel aandrijft met de juiste snelheid en koppel. De werking begint wanneer de tractorbestuurder de aftakashendel aan de achterzijde bedient. De aftakas van de tractor (540 pk, of bij krachtigere modellen de 1000 pk) begint te draaien met zijn nominale snelheid, en de vertande koppeling aan de tractorzijde van onze aandrijflijn vergrendelt zich hierop met behulp van een drukpen of kogelkoppeling.

Het koppel komt vervolgens terecht in het eerste kruiskoppelingsgewricht van de aftakas. Dit gewricht maakt een hoekafwijking van maximaal 25 graden tussen tractor en menger mogelijk. Dit gebeurt elke keer wanneer u over een drempel van een schuur rijdt, de tractor achteruit de voergang inrijdt of de trekhaak omhoog brengt tijdens transport. Omdat de twee jukken van een enkel kruiskoppelingsgewricht met verschillende momentane snelheden draaien, maakt onze aandrijflijn gebruik van een op elkaar afgestemd, in fase zijnd paar gewrichten. Het eerste gewricht versnelt, het tweede vertraagt, en de hoeksnelheid die de versnellingsbak bereikt, is vloeiend in plaats van pulserend. Daarom is een correct gefaseerd paar kruiskoppelingsgewrichten van de aftakas essentieel voor een lange levensduur van de vijzel.

Tussen de twee kruiskoppelingen loopt de telescopische, zeshoekige aftakasbuis met een diameter van 58 mm. De zeshoekige vorm zorgt ervoor dat de binnenbuis in de buitenbuis kan schuiven naarmate de afstand tussen de aftakas van de tractor en de menginrichting verandert, maar toch het volledige koppel kan overbrengen omdat de zeshoekige vlakken niet ten opzichte van elkaar kunnen draaien. Tijdens het mengen tilt de bestuurder doorgaans de driepuntsophanging of hefinrichting iets op om de silage te laden en laat deze vervolgens weer zakken bij het verplaatsen naar de mengbak. Elk van deze bewegingen wordt opgevangen door de telescopische aftakasbuis zonder onderbreking van de krachtoverbrenging.

De kracht bereikt de juk aan de werktuigzijde en komt terecht in de slipkoppeling. Onder normale mengbelasting blijven de koppelingsplaten vergrendeld en wordt het koppel onveranderd doorgegeven. Als de verticale vijzel plotseling vastloopt in een bevroren kuilvoerblok, een ingepakt balennet of een stuk metaal, schiet het piekkoppel omhoog tot boven de 3800 Nm. Op dat punt slippen de koppelingsplaten tegen hun Belleville-ringvoorspanning, waardoor de schok als warmte wordt geabsorbeerd in plaats van doorgegeven aan de versnellingsbak. Zodra de blokkade is opgeheven, grijpt de koppeling automatisch weer aan. Geen aftakasbout die vervangen hoeft te worden, geen stilstand.

Ten slotte komt het koppel terecht in de Peecon 1-3/4" x 20 spline-ingang, drijft het primaire kegeltandwiel aan en vervolgens de verticale vijzel, die hooi, kuilvoer, graan en mineralensupplementen mengt tot een uniform TMR (Total Mixed Ration). Over de hele keten zorgt de gegoten kunststof veiligheidskap ervoor dat de roterende aandrijflijn volledig is afgesloten, waardoor de bestuurder wordt beschermd volgens de CE- en OSHA-richtlijnen. Het resultaat is een gesloten mechanisch systeem waarbij één tractor, één aftakas en één menger 200 melkkoeien kunnen voeren in ongeveer 20 minuten daadwerkelijke looptijd per batch.

Toepassingen van de aftakas voor TMR-mixers

1. Melkveebedrijven
Melkveebedrijven zijn de grootste gebruikers van de PTO-as Voor Peecon voermengers. Bij bedrijven met 120 tot 600 melkkoeien voeren de Peecon 1300CF en 1500CF het voer twee tot drie keer per dag via de voerbak. Onze as is bestand tegen de herhaalde in- en uitschakelcyclus en de schurende, zure kuilvoeromgeving, waardoor een betrouwbare bedrijfszekerheid wordt gegarandeerd. Dit zorgt ervoor dat de melkproductiecurves vlak blijven en de voerconversie voorspelbaar is gedurende de hele lactatieperiode.

2. Rundveehouderij
Rundveehouders met voederbedrijven van 200 tot 2000 runderen gebruiken de Peecon 1100CF en 1300CF om graanrijke rantsoenen te mengen met maïssilage, gedroogde distillersgranen en supplementen. Het hoge koppel van de aftakas van onze tractor verwerkt de dichtere rantsoenen zonder slippende koppeling tijdens het hakselen. Consistent mengen resulteert direct in een stabielere gemiddelde dagelijkse groei, betere voerconversie en een kortere periode waarin de dieren op slachtgewicht zitten.

3. Schapen- en geitenbedrijven
Commerciële schapen- en geitenhouderijen maken steeds vaker gebruik van compacte verticale mengmachines zoals de Peecon 1100CF om fijngehakt TMR (Total Mixed Ration) te bereiden voor kleinere herkauwers. Onze aftakas voor de voermengmachine loopt soepel, zelfs bij de lagere toerentalinstelling van 540 RPM, die de voorkeur geniet bij het fijn hakken van hooi. De slipkoppeling is hierbij bijzonder waardevol, omdat verontreiniging door wol of bindtouw anders een landbouwaftakas direct kan breken.

4. Varkenshouderij
Grote varkensmeststallen in Noord-Europa en Noord-Amerika mengen tegenwoordig vloeibare voerbasissen met droge krachtvoeders in verticale wagens voor drachtige zeugen en opfokvarkens. De corrosiebestendige nano-keramische coating op de aftakas van onze voermixer is bestand tegen wei, melkzuur en de reinigingsmiddelen die vaak in varkensstallen worden gebruikt. De uniforme menging vermindert selectief gedrag bij de voederautomaat en helpt om de gewichtsverdeling per hok nauwer te houden.

5. Paarden- en paardenhouderij
Stoeterijen, renstallen en trainingscentra voor sportpaarden gebruiken de Peecon 1100CF voor het bereiden van gehakte voermengsels met gestoomde haver, bietenpulp en mineralenkorrels. Onze versie met een aftakas van 1000 tpm zorgt voor de fijne hakbeweging die paardenvoedingsdeskundigen aanbevelen om de hoeveelheid stof die vrijkomt bij de ademhaling te verminderen. De stille, trillingsvrije werking dankzij onze gebalanceerde aandrijflijn is ook belangrijk op maneges, waar geluidsoverlast direct van invloed is op training en herstel.

Hoe installeer je de aftakas op een Peecon voermixer?

Stap 1: Voorbereiding van de locatie en veiligheid
Parkeer de tractor en de Peecon-menger op een vlakke ondergrond. Zet de parkeerrem aan, schakel de motor van de tractor uit, verwijder de sleutel en wacht minstens 30 seconden totdat eventuele resterende rotatie in de vijzel is gestopt. Draag handschoenen en een veiligheidsbril. Als er voerresten in de mengkuip zitten, schraap deze dan schoon rond de ingaande as. Probeer nooit een aftakas van een tractor te monteren of af te stellen terwijl de motor draait. Controleer of zowel de aftakas van de tractor als de ingaande as van de Peecon-versnellingsbak schoon zijn, vrij van bindtouw en licht gesmeerd.

Stap 2: Meet de benodigde lengte
Koppel de tractor aan de Peecon-mixer in de normale werkpositie en kantel de tractor vervolgens in de scherpste hoek die u ooit op het veld zult gebruiken (vaak ongeveer 40 graden). Meet de afstand tussen de aftakasgroef van de tractor en de voorkant van de ingaande as van de mixer. Voeg hier 75 mm aan toe. Dit is de benodigde lengte in gesloten toestand. Zet de tractor vervolgens recht en meet de maximale rechte afstand; deze mag niet groter zijn dan de uitgeschoven lengte van de as min 75 mm, anders zullen de telescopische buizen uit elkaar vallen. Vergelijk beide waarden met de afmetingen van de aftakas die op het specificatieblad staan ​​vermeld voordat u gaat zagen.

Stap 3: Monteer de juk aan de tractorzijde
Trek de veerbelaste borgring aan de tractorzijde van de juk naar achteren, schuif de juk volledig over de aftakasstomp van de tractor totdat de borgkogels of de drukstift in de groef van de stomp klikken, en laat dan de borgring los. Trek de as stevig naar u toe; deze mag niet loskomen. Dit bevestigt een goede vergrendeling van de 540-aftakas of de 1000-aftakasuitgang. Een losse verbinding aan de tractorzijde is de belangrijkste oorzaak van het losraken van de aftakas, dus sla deze controle nooit over.

Stap 4: Sluit het implementatie-uiteinde aan
Til de juk aan de werktuigzijde op en lijn het 1-3/4" x 20 spline binnendraadprofiel uit met de ingaande as van de Peecon-versnellingsbak. Duw de juk op de ingaande as terwijl u de borgring of borgbout bedient zoals bedoeld. Bij bevestiging met een bout, draai de M12-borgbout vast met een koppel van 80 Nm. Controleer of de frictiekoppelings-PTO-asconstructie zich aan de werktuigzijde bevindt en niet aan de tractorzijde, omdat de koppeling de aandrijflijn na de tractor-PTO moet beschermen.

Stap 5: Bevestig de veiligheidskettingen
Bevestig de twee kettingen van de plastic aftakasbescherming, één aan het spatbord van de tractor en één aan een vast punt op het frame van de Peecon-mixer. De kettingen moeten kort genoeg zijn om te voorkomen dat de bescherming met de as meedraait, maar lang genoeg om een ​​volledige stuuruitslag mogelijk te maken. Een meedraaiende bescherming zorgt voor slijtage aan de interne lagers en beschadigt de aftakasafdekking binnen één seizoen. Deze eenvoudige stap verlengt de levensduur van de bescherming van maanden tot jaren.

Stap 6: Invetten, testbank, veldtest
Pomp voor het eerste gebruik verse NLGI-2 lithiumvet in alle smeernippels: twee per kruiskoppeling, één op elke telescopische buis en de slipplaat van de koppeling indien aangegeven. Start de tractor, schakel de aftakas in stationair en luister 30 seconden. Geen kloppen, geen wrijving, geen trillingen. Breng het motortoerental op het nominale niveau van 540 of 1000 tpm, controleer of de motor soepel draait en schakel vervolgens de aftakas in onder lichte belasting van de menger. Controleer alle aansluitingen na het eerste uur gebruik en smeer ze daarna elke acht werkuren opnieuw in.

Hoe kies je de juiste aftakas voor een voermenger?

1. Controleer het vermogen (pk) en het aftakastoerental van de tractor.
De Peecon 1100CF heeft doorgaans 80 tot 120 pk nodig, de 1300CF 100 tot 140 pk en de 1500CF 120 tot 180 pk aan de aftakas. Stem het continue aftakasvermogen van de tractor af op de vereisten van de menger, niet alleen het maximale motorvermogen. Bepaal vervolgens of de aftakas van de tractor standaard 540 of 1000 tpm heeft. Onze versie met een aftakas van 540 tpm is de meest voorkomende in Noord-Amerika; de versie met een aftakas van 1000 tpm is geschikt voor grotere Europese tractoren.

2. Meet de lengte nauwkeurig op.
Noteer ter plaatse twee waarden: de ingeklapte lengte (tractor volledig in een schaarstand) en de uitgeschoven lengte (tractor recht, hefinrichting volledig uitgeschoven). De juiste lengte van de aftakas moet bij maximale uitschuiving minstens 1/3 van de ingeklapte lengte overlappen en mag bij minimale uitschuiving nooit de bodem raken. Door de juiste afmetingen van de aftakas bij de bestelling te bepalen, voorkomt u de kosten van het later retourneren van een te grote unit.

3. Controleer de spline-standaard aan beide uiteinden.
De standaardmaten aan de tractorzijde variëren: 1-3/8" x 6 voor 540 tpm, 1-3/8" x 21 voor 540E economy, 1-3/4" x 20 voor 1000 tpm. De Peecon-mixerinvoer is normaal gesproken 1-3/4" x 20, maar sommige oudere 1100CF-units gebruiken 1-3/8" x 21. Controleer beide uiteinden voordat u bestelt. Als uw bestaande as een vervangende Walterscheid-aftakas is, zal de vertanding meestal overeenkomen met die van het origineel, maar controleer dit altijd visueel met een vertandingsmeter.

4. Kies het juiste koppelingstype
Kies een aftakas met slipkoppeling wanneer de samenstelling van het voer varieert en er vaak korte blokkades optreden; de koppeling reset dan automatisch. Kies een aftakas met breekbout als u een mechanische beveiliging wilt die absoluut geen koppel boven het ontwerpvermogen kan overbrengen, zoals typisch is voor oudere of gereviseerde versnellingsbakken. Een optie met een groothoekkoppeling is beschikbaar als uw tractor tijdens het voeren op het erf vaak scherpe stuurhoeken maakt.

5. Bevestig de certificering en garantie
Voor de EU- en Britse markt dient u de CE-markering op de aftakasbescherming te controleren. Voor wereldwijd kwaliteitsmanagement dient u het ISO 9001-certificaat van de leverancier te raadplegen, en voor procescontrole volgens automobielnormen dient u te letten op TS16949. CMN Transmission biedt alle drie de certificeringen, plus 24 maanden garantie op de montage van elke geleverde aftakas. Vraag de certificaten in PDF-formaat aan bij ons verkoopteam voordat u de bestelling plaatst.

Veelvoorkomende problemen met de aftakas van een voermenger

1. Overmatige trillingen tijdens het mengen
Trillingen wijzen meestal op een niet-synchrone kruiskoppeling of een verbogen aftakasbuis. Controleer of beide eindjukken in hetzelfde rotatievlak liggen door recht naar beneden langs de as te kijken; de jukuiteinden moeten parallel lijken. Als dit niet het geval is, maak dan de telescopische buis los, plaats de twee helften opnieuw zodat de jukken uitgelijnd zijn en draai ze weer vast. Als de trillingen aanhouden, rol de buis dan over een vlak oppervlak om te controleren op kromming. Een verbogen buis moet worden vervangen, niet rechtgezet; rechtzetten verzwakt de structuur van de aftakasbuis en vergroot de kans op vermoeiingsbreuk.

2. Kloppend geluid van de kruisverbindingen
Een hol kloppend geluid betekent meestal dat een van de naaldlagers in het kruiskoppelstuk van de aftakas defect is, vaak door het overslaan van smeerbeurten. Trek de as eruit, verwijder de borgringen en inspecteer de dwarslagers. Als de rollen blauw, droog of gebarsten zijn, vervang dan de complete dwarslagerset. Bij onze zware uitvoeringen is de dwarslager een onderhoudbaar onderdeel, waardoor de stilstandtijd normaal gesproken minder dan 30 minuten bedraagt. Smeer voortaan elke dwarslager na 8 bedrijfsuren en de telescopische buis na 40 uur.

3. Slippen van de koppeling onder normale belasting
Als de aftakas van uw slipkoppeling slipt terwijl dat niet de bedoeling is, controleer dan drie dingen in deze volgorde. Ten eerste, zorg ervoor dat de koppeling is ingereden; een nieuwe koppeling moet vóór het eerste gebruik in het veld eenmaal handmatig worden ingereden om de frictieschijven in te laten lopen. Ten tweede, controleer de hoogte van de Belleville-wasserstapel aan de hand van de specificaties; de luchtvochtigheid in de zomer kan leiden tot een afname van de voorspanning. Ten derde, als de frictieschijven geglazuurd of met olie vervuild zijn, vervang ze dan als set; geglazuurde schijven grijpen nooit meer volledig aan.

4. Afschuifbout breekt herhaaldelijk
Als de breekpen in een aftakas met breekpenbeveiliging meer dan eens per week breekt, behandelt u slechts een symptoom. Open de Peecon-bak en controleer op omwikkeld bindtouw op de vijzel, een verbogen mes of samengepakte bevroren silage. Vervang de breekpen alleen door de voorgeschreven breekpen van exact dezelfde kwaliteit; het gebruik van een breekpen van een hogere kwaliteit heft de beschermingsfunctie op en verplaatst de storing naar de versnellingsbak, wat veel duurder is om te repareren dan de breekpen zelf.

5. Telescopische buizen vastgelopen
Vastgelopen telescopische buizen worden veroorzaakt door onvoldoende smering, wat leidt tot roestvorming in het zeskantprofiel. Lichte vastloop kan worden verholpen door de buis een nacht in kruipolie te laten weken en deze vervolgens heen en weer te bewegen met een riem. Bij ernstige vastloop met beschadigingen moet de buis worden vervangen. Voorkom herhaling door de buizen elke 200 uur uit elkaar te halen, beide helften schoon te maken en opnieuw in te smeren met een laagje NLGI-2 lithiumvet over het gehele zeskantvlak voordat ze weer in elkaar worden gezet.

6. De plastic beschermkap vertoont scheuren of draait rond.
Als de plastic aftakasbescherming bij de uiteinden scheurt, zijn de bevestigingskettingen te kort en belasten ze de lagerhouders. Als de hele bescherming met de as meedraait, zijn de kettingen gebroken, versleten of ontbreken ze. Vervang gebroken kettingen onmiddellijk; een meedraaiende bescherming raakt oververhit en smelt binnen 20 minuten. Gebruik uitsluitend originele aftakaslagers en smeer ze bij elke onderhoudsbeurt met een kleine hoeveelheid siliconenspray.

Aftakas van de voermixer en versnellingsbak van de voermixer

De aftakas van de voermixer en de versnellingsbak van de voermixer zijn de twee mechanische onderdelen die het tractorvermogen omzetten in bruikbare mengkracht in een verticale Peecon TMR-wagen. Afzonderlijk hebben ze verschillende functies, maar functioneel zijn ze onlosmakelijk met elkaar verbonden. Als een van beide defect raakt of onjuist is gespecificeerd, valt de gehele rantsoenbereidingscyclus stil.

De aftakas is de externe schakel. Deze ontvangt de rotatie-input van de tractor met 540 of 1000 toeren per minuut, absorbeert de hoekafwijking tussen tractor en menger via de kruiskoppelingen en schuift in en uit naarmate de hoek van de koppeling verandert. De taak van de aftakas is om een ​​soepele, ononderbroken koppeloverdracht naar de ingaande flens van de versnellingsbak te verzorgen. Onze aftakas is ontworpen om de volledige continue belasting van 3800 Nm te weerstaan ​​die een volledig gevulde menger van 1500 kubieke voet kan genereren tijdens de hakselfase, wanneer de vijzel bevroren silage of dicht hooi tegenkomt.

De versnellingsbak van de voermenger bevindt zich in het Peecon-chassis, direct vastgeschroefd aan de bodem van de mengbak. Het is een haakse kegeltandwielreductie-eenheid die de horizontale rotatie van de aftakas omzet in verticale rotatie voor de menginrichting met één vijzel, terwijl tegelijkertijd het toerental wordt verlaagd en het koppel wordt verhoogd. In de Peecon 1100CF, 1300CF en 1500CF reduceert de versnellingsbak doorgaans een ingangstoerental van 540 tpm tot ongeveer 30 tot 45 tpm bij de vijzel, waardoor het koppel met een factor 12 tot 18 wordt vermenigvuldigd. Dit maakt het mogelijk dat één middelgrote tractor twee ton voer tegelijk kan hakken en mengen.

Samen vormen ze een complete, afgedichte krachtoverbrenging: motor naar koppeling naar aftakas, via de aftakas van de tractor naar het rondsel van de versnellingsbak, via het kroonwiel naar de vijzel. Wanneer u de aftakas vervangt door een correct gespecificeerd exemplaar, verlengt u ook de levensduur van de versnellingsbak, omdat een soepele koppeloverdracht de microschokken elimineert die slijtage aan de tandwielen van de kegeltandwielen veroorzaken. CMN Transmission levert bijpassende aftakas- en voermengversnellingsbaksets, waardoor boeren de gehele aandrijflijn in één onderhoudsbeurt kunnen vernieuwen in plaats van gedurende een druk voerseizoen steeds weer nieuwe storingen te moeten verhelpen.

Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?

CMN Transmission is een gespecialiseerde fabrikant van zware aandrijflijnen voor de landbouw, met het hoofdkantoor in Ansan-si (Gyeonggi-do), Korea. Smeden, bewerken, warmtebehandelen, coaten en assembleren vinden allemaal plaats in één fabriek. Al meer dan twintig jaar leveren we aftakas-aandrijfassen, aftakasbuizen, kruiskoppelingen, slipkoppelingen en complete aandrijflijnassemblages aan OEM-fabrikanten van voermengers, landbouwdistributeurs en eindgebruikers in Noord-Amerika, West-Europa, Australazië, Zuid-Amerika, Afrika en Azië. Ons engineeringteam werkt rechtstreeks samen met veehouders die verticale mengers van Peecon, Supreme, Jaylor, Kuhn en Trioliet gebruiken. Daarom is ons productaanbod aan mengerspecifieke aandrijflijnen uitgebreider dan dat van de meeste generieke aftakasleveranciers.

Kwaliteitscontrole is van begin tot eind. Elke kruiskoppelingsset wordt inductief gehard en Rockwell-getest, elke buis wordt vóór het lassen gecontroleerd op concentriciteit, elke geassembleerde aftakas wordt gebalanceerd op een dynamische balanceermachine en onder druk gesmeerd voordat deze de productielijn verlaat. We zijn ISO9001-, CE- en TS16949-gecertificeerd. Elke unit wordt 100% functioneel getest met een gekalibreerde koppelarmatuur, niet alleen steekproefsgewijs, waardoor ons uitvalpercentage in het veld onder de 0,3% blijft bij tienduizenden units die jaarlijks worden verzonden.

Wat ons echt onderscheidt, is onze flexibiliteit. We bouwen één exemplaar met een aangepaste lengte, of 10.000 stuks met private-label verpakking, allemaal op dezelfde productielijn. Ons verkoopteam bestaat uit getrainde applicatie-ingenieurs die Engels, Spaans, Duits en Frans spreken en die binnen één werkdag antwoord geven op technische vragen. Ons logistieke team heeft PTO-assen voor voermixers naar meer dan 70 landen vervoerd, dus we kennen de documentatie, de verpakking en de vrachtclassificatie voor elke belangrijke bestemming. Kies voor CMN Transmission en u krijgt echte, robuuste engineering, directe fabrieksprijzen, volledige OEM-ondersteuning en een partner die u ook na vijf jaar nog steeds te woord staat.

Veelgestelde vragen

V: Is deze aftakas een directe vervanging voor de Walterscheid-unit op mijn Peecon 1300CF?
A: Ja. Het aantal spiebanen, het spiebaanprofiel, de gesloten lengte, de uitgeschoven lengte en de koppelinstelling van de slipkoppeling komen allemaal overeen met het originele onderdeel. Het is een originele, direct te monteren vervanging voor de Walterscheid aftakas van de Peecon verticale mengwagens 1100CF, 1300CF en 1500CF. U hebt geen adapter, vulring of aanpassingen aan de menger of de tractor nodig. De installatie duurt doorgaans minder dan 15 minuten.

V: Wat is het verschil tussen een 540 PTO-as en een 1000 PTO-as?
A: Beide hebben hetzelfde mechanische vermogen, maar bij verschillende snelheden. Een 540 PTO-as draait met 540 toeren per minuut en gebruikt een 1-3/8" x 6-spline aansluiting aan de tractorzijde, wat het meest voorkomt bij Noord-Amerikaanse melkvee-tractoren. Een 1000 PTO-as draait met 1000 toeren per minuut en gebruikt een 1-3/8" x 21 of 1-3/4" x 20-spline aansluiting, wat typisch is voor krachtigere Europese tractoren. Kies de juiste op basis van de PTO-specificaties van uw tractor.

V: Kan ik een aangepaste aftakaslengte bestellen voor een niet-standaard Peecon-koppeling?
A: Absoluut. Wij produceren op maat gemaakte aftakasunits met een gesloten lengte van 950 mm tot 1710 mm. Stuur ons de afmetingen van uw gesloten en uitgeschoven lengte, plus de maximale stuurhoek tijdens gebruik. Ons engineeringteam controleert binnen 24 uur de compatibiliteit en stuurt u een offerte voor het op maat gemaakte onderdeel zonder meerprijs ten opzichte van de standaardprijs voor lengtes binnen het catalogusbereik.

V: Hoe vaak moet de aftakas van een Peecon 1500CF tractor, die twee keer per dag draait, gesmeerd worden?
A: Bij tweemaal daags gebruik op een 1500CF, smeer beide kruiskoppelingen van de aftakas elke acht bedrijfsuren, de telescopische buis elke 40 uur en de slipkoppelingsschijven tijdens de jaarlijkse demontage. Gebruik NLGI-2 lithiumcomplexvet dat geschikt is voor landbouwaandrijvingen. Het overslaan van smeerintervallen is de belangrijkste oorzaak van voortijdige defecten aan kruiskoppelingen van tractor-aftakassen, goed voor ongeveer 701.000 ton aan garantieclaims in de hele sector.

V: Wat is de juiste maat aftakas als ik een versleten exemplaar vervang zonder onderdeelnummer?
A: Meet drie dingen: de totale gesloten lengte van de oude as, de buitendiameter en het aantal spiebanen van de vertanding aan de tractorzijde, en de buitendiameter en het aantal spiebanen van de vertanding aan de werktuigzijde. Stuur foto's van beide jukken en de koppeling naar ons verkoopteam. We bepalen de juiste aftakasmaat op basis van deze drie gegevenspunten en het model van de menger. De industriestandaard gebruikt het serienummer (bijvoorbeeld: T4, T6, T8) voor de koppelklasse.

V: Is de aftakas voorzien van een beschermkap en is deze CE-gecertificeerd?
A: Ja, elke levering bevat een volledig dekkende kunststof aftakasbescherming met CE-markering, twee bevestigingskettingen en snelsluitende stofkappen voor smering. De bescherming is spuitgegoten uit slagvast polymeer dat bestand is tegen temperaturen tot -30 °C. Voor gebruikers in de EU en het VK garandeert dit de naleving van de eisen van de Machinerichtlijn 2006/42/EC met betrekking tot de veiligheid van de aandrijflijn in de landbouw.

V: Wat is het verschil tussen een aftakas met slipkoppeling en een aftakas met breekbout?
A: Een aftakas met slipkoppeling maakt gebruik van frictieschijven die slippen wanneer het koppel een vooraf ingestelde limiet overschrijdt en vervolgens automatisch weer aangrijpen zodra de overbelasting is opgeheven. Een aftakas met breekbout gebruikt een breekbout die bij overbelasting breekt en handmatig moet worden vervangen. Slipkoppelingen zijn beter geschikt voor frequente, kleine overbelastingen, zoals bij bevroren kuilvoer; breekbouten zijn eenvoudiger en beter geschikt om dure versnellingsbakken te beschermen tegen catastrofale blokkeringen.

V: Kan ik een aftakasadapter gebruiken om deze as op een niet-Peecon-mixer te monteren?
A: In de meeste gevallen wel, met een aftakasadapterhuls die past op de ingaande as van de buitenlandse mixer. We hebben adapters voor gangbare mixermerken op voorraad en kunnen een adapter plus onze as als bundel leveren. We raden echter sterk aan om, indien mogelijk, de juiste originele as bij de fabrikant te bestellen, aangezien elke adapter een extra rotatie-interface toevoegt die bij zware belasting kan slijten.

V: Wat zijn de gebruikelijke afmetingen van de aftakas die ik moet controleren voordat ik bestel?
A: Controleer: gesloten lengte (minimale afstand tussen de aftakas van de tractor en de menginvoer bij de scherpste kanteling), uitgeschoven lengte (maximale afstand bij recht trekken), buisoverlap (moet minimaal 1/3 van de gesloten lengte zijn bij volledige uitschuiving), spline-standaard aan beide uiteinden en koppelwaarde van de koppeling. Deze vijf afmetingen van de aftakas bepalen of de as past en bestand is tegen de belasting van uw specifieke Peecon 1100CF, 1300CF of 1500CF toepassing.

V: Wat is de garantie en levertijd voor CMN Transmission PTO-assen?
A: Elke aftakas voor landbouwvoertuigen die wij verkopen, heeft een fabrieksgarantie van 24 maanden op de fabricage, die smeedfouten, lasfouten en voortijdige lagerslijtage bij normaal gebruik dekt. ​​De standaard levertijd is 15 tot 25 dagen voor catalogusmodellen en 25 tot 35 dagen voor op maat gemaakte lengtes. Wij verzenden EXW, FOB of CIF vanuit de havens van Ningbo, Shanghai of Qingdao. Deur-tot-deur levering (DDP) is op aanvraag beschikbaar voor klanten in Noord-Amerika en West-Europa.

V: Kan ik losse onderdelen voor de aftakas kopen, zoals een vervangende juk of kruiskoppelingsset?
A: Ja. Elk onderdeel van de aftakas van onze verticale voermixer is te onderhouden en we hebben alle afzonderlijke onderdelen van de aftakas op voorraad, waaronder jukken, kruiskoppelingen, buizen, koppelingsschijven, beschermkappen en smeernippels. Hierdoor kunt u een beschadigde aandrijflijn ter plaatse repareren in plaats van de hele unit te vervangen, waardoor de stilstandtijd van dagen tot uren wordt teruggebracht. Gebruik het onderdeelnummer dat op de jukhals is gegraveerd bij het bestellen van reserveonderdelen.

Klantenrecensies

Travis Lundgren, bedrijfsleider van een melkveebedrijf in Wisconsin, Verenigde Staten
"We gebruiken al zo'n zes jaar een Peecon 1300CF op onze melkveehouderij met 420 koeien vlakbij Green Bay. De originele Walterscheid-as begaf het uiteindelijk midden in de winter na een verstopping door bevroren kuilvoer. We bestelden de CMN-vervanging op een vrijdag en hadden hem donderdag al op de boerderij. De pasvorm was perfect, dezelfde vertanding, hetzelfde koppelgevoel van de koppeling, hij gleed er zo op zonder dat er vulplaatjes nodig waren. We zijn nu ongeveer 240 uur bezig in het seizoen en de as loopt stiller dan de originele toen hij nieuw was. Ik zou hem zeker weer kopen voor de Peecon op de boerderijtruck."

Pieter van der Velde, melkveehouder, Friesland, Nederland
"We hebben drie Peecon Future 1500CF-wagens op twee boerderijen in Friesland. Afgelopen voorjaar hebben we vier van de CMN heavy duty-assen als reserveonderdelen aangeschaft. De eerste is in juni in gebruik genomen door een Fendt 724 met een volledig beladen aanhanger, en tot nu toe geen klachten. De nano-keramische coating is zelfs na een natte herfst nog steeds schoon. Nederlandse boeren zijn geen makkelijke klanten, we demonteren de apparatuur grondig. Deze assen doorstaan ​​de test. Het verkoopteam beantwoordde mijn vragen over de afmetingen binnen twee uur. Dat is zeldzaam."

Matthias Brunnbauer, melkveehouder, Beieren, Duitsland
"Ik heb de aftakas besteld voor onze Peecon 1100CF, 1-3/4 inch 20-spline kant naar de menger, 1-3/8 inch 6-spline naar de John Deere 6130M. De levering naar Beieren duurde 22 dagen via zeevracht plus vrachtwagen. De installatie verliep probleemloos, de koppeling was netjes afgesteld en slipte niet, zelfs niet bij een volledig beladen menger met maïssilage. De kwaliteit van de kruiskoppelingen is echt eersteklas, voelt aan als origineel Walterscheid. De prijs lag ongeveer 45 procent lager dan bij de lokale dealer. Ik ga zeker opnieuw bestellen voor onze tweede boerderij."

Jean-Luc Marchetti, veehouder, Haute-Vienne, Frankrijk
"Hallo, ik beheer een Charolais-rundveebedrijf met 180 runderen in de buurt van Limoges. Afgelopen september heb ik de versleten originele as van onze Peecon 1300CF vervangen door de zware CMN-as. Aanvankelijk was er een klein probleempje met de vertanding die wat stroef aangreep, maar de verkoopmedewerker heeft me via WhatsApp door de installatie geleid en het bleek dat het vet gewoon te dik was voor de koude ochtend. Sindsdien loopt alles soepel. De slipkoppeling werkte naar behoren toen we in januari een bevroren blok raakten. Een degelijk product, redelijke verzendkosten naar Frankrijk."

Robert Carmichael, kuddebeheerder, Somerset, Verenigd Koninkrijk
"Ik heb deze aftakas besteld voor onze Peecon 1500CF op een melkveebedrijf met 620 koeien in Somerset. Ik had een versie met 1000 toeren per minuut nodig omdat we de menger achter een Case Puma 185 gebruiken. De levertijd naar de haven in Bristol was 19 dagen, we hebben de douaneafhandeling zelf gedaan en hij stond binnen drie weken op de boerderij. De afwerking is eerlijk gezegd beter dan het origineel, de lasnaden zien er netjes uit en de beschermlagers draaien soepel. Hij draait al 320 uur sinds maart en is volgens de instructies elke acht uur gesmeerd. Geen problemen. Ik heb er al een tweede besteld als reserveonderdeel."

Hayden Peters, melkveehouder, Taranaki, Nieuw-Zeeland
"We gebruiken een Peecon 1100CF op een Jersey-melkveebedrijf met 95 koeien in Taranaki. Onze aandrijfas was verbogen nadat een aannemer de koppeling te hard had belast tijdens het laden van winterkuilvoer. Het CMN-team gaf binnen 12 uur een offerte en 23 dagen later zat de as al op de vrachtwagen in Auckland. De 1-3/4 x 20 spline as paste perfect op de versnellingsbak, zonder aanpassingen. Het koppel van de koppeling voelt perfect aan, slipte een keer op een steen die met het maïskuilvoer meekwam en herstelde zich zonder problemen. De prijs in Nieuw-Zeelandse dollars was ongeveer 48 procent van wat de lokale dealer voor het originele onderdeel vroeg."

Daniel Kowalski, Operations Manager van een veehouderij in Queensland, Australië
"We runnen een voederbedrijf met zo'n 1800 Angus-kruisingen ten zuiden van Toowoomba, Queensland. We gebruiken twee Peecon 1300CF-units die drie keer per dag voeren. We hebben in één bestelling vier CMN heavy duty-assen gekocht om de hele vloot te vernieuwen. Deze werden binnen 26 dagen in Brisbane geleverd. De installatie duurde ongeveer 40 minuten per unit, inclusief het smeren, samen met mijn medewerker. Na zes maanden hebben we geen garantieclaims ingediend, geen slippende onderdelen en geen lekkende lagerkappen. Het verkoopteam sprak duidelijk Engels en de facturen kwamen exact overeen met de proforma-factuur. Een betrouwbare leverancier die we zeker aan andere Australische voederbedrijven zouden aanbevelen."

François Thériault, eigenaar van een melkveebedrijf in Quebec, Canada
"We hebben de CMN-as geïnstalleerd op onze Peecon 1500CF bij een melkveebedrijf met 350 koeien in de buurt van Saint-Hyacinthe, Quebec. De Canadese winters zijn meedogenloos voor aandrijfassen; het kan 's ochtends wel -28 graden zijn en we moeten de koeien nog voeren. De nano-keramische afwerking heeft het veel beter gehouden dan de geverfde OEM-as die we hebben vervangen; er is geen afbladdering op de plekken waar zout van het erf op komt. Het enige kleine minpuntje is dat de verzenddoos een kleine deuk had, maar de as zelf was onbeschadigd. Ik zou het verzendteam willen vragen om een ​​extra laag schuim toe te voegen voor bestellingen die in de winter naar Canada worden verzonden."

Carlos Eduardo Barbosa, manager van de veehouderij in Mato Grosso, Brazilië
"Hallo, wij beheren een veebedrijf met 900 runderen in Rondonópolis, Mato Grosso. We hebben de CMN aftakas voor onze Peecon 1300CF gekocht nadat de originele as tijdens de oogst was gebroken. De as arriveerde in Santos in 28 dagen, de douaneafhandeling duurde een week en de installatie verliep probleemloos. Het product draait nu al vijf maanden zonder problemen, zelfs met suikerrietsilage, wat vrij zwaar is. De FOB-prijs is erg gunstig in vergelijking met Walterscheid hier in Brazilië. We bestellen er volgend seizoen nog drie voor de andere bedrijven in de groep."