Kotak Gear Pacuan Roda Planet untuk Dozer Roda
Kotak gear pacuan roda planet untuk dozer roda ialah komponen transmisi canggih yang menggunakan sistem gear planet untuk memindahkan kuasa dari enjin ke roda dengan cekap, membolehkan output tork yang tinggi dan pengurangan kelajuan yang penting untuk tugasan pengalihan tanah tugas berat. Ia menukar tenaga putaran enjin berkelajuan tinggi dan tork rendah kepada pendorongan berkelajuan rendah dan tork yang lebih tinggi yang sesuai untuk menolak sejumlah besar tanah, kerikil atau serpihan, sambil meminimumkan tekanan mekanikal pada drivetrain.
Kotak gear pacuan roda planet untuk dozer roda ialah komponen transmisi canggih yang menggunakan sistem gear planet untuk memindahkan kuasa dari enjin ke roda dengan cekap, membolehkan output tork yang tinggi dan pengurangan kelajuan yang penting untuk tugasan pemindahan tanah tugas berat. Kotak gear planet ini biasanya mempunyai gear matahari pusat yang dikelilingi oleh pelbagai gear planet yang berputar dalam gear cincin luar, membolehkan reka bentuk yang padat, pengagihan beban yang unggul dan ketahanan yang dipertingkatkan dalam persekitaran pembinaan yang mencabar. Ia menukar tenaga putaran enjin berkelajuan tinggi dan tork rendah kepada pendorongan tork yang lebih tinggi dan berkelajuan rendah yang sesuai untuk menolak sejumlah besar tanah, kerikil atau serpihan, sambil meminimumkan tekanan mekanikal pada drivetrain.
Lazimnya disesuaikan untuk aplikasi tertentu, kotak gear planet ini menggabungkan pembinaan keluli aloi untuk prestasi maksimum dan jangka hayat yang panjang, selalunya mengintegrasikan ciri-ciri seperti nisbah gear berganda untuk operasi serba boleh merentasi pelbagai rupa bumi. Dalam dozer roda, seperti yang dihasilkan oleh pengeluar seperti Case atau John Deere, reka bentuk planet memastikan kawalan yang tepat, keperluan penyelenggaraan yang berkurangan dan kecekapan optimum, menjadikannya sangat diperlukan untuk industri termasuk perlombongan, kuari dan penambakan tanah.

Dimensi Pemacu Roda Planet
Definisi Teknikal
| Simbol | Unit pengukuran | Penerangan |
| saya | - | Nisbah pengurangan |
| T2max | [Nm] | Tork keluaran maksimum |
| T2p | [Nm] | Tork output puncak |
| T2maxint | [Nm] | Tork sekejap maksimum |
| T2cont | [Nm] | Tork output berterusan |
| Pcont | [kW] | Kuasa berterusan maksimum |
| Pint | [kW] | Kuasa sekejap maksimum |
| n1max | [rpm] | Kelajuan input maksimum |
| n2max | [rpm] | Kelajuan output maksimum |
GR 80

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2max | Kuasa | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2maksimum | Kuasa | |||||||
| T2sambung | T2maksint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versi S

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 nombor 8 | M16 nombor 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 nombor 12 | M16 nombor 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 nombor 18 | M16 nombor 18 | 368 | 115 | 253 |
Versi PD

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Ciri-ciri Kotak Gear Planetary Pacuan Roda untuk Dozer Roda
- Output Tork Tinggi dan Pengurangan Kelajuan
Kotak gear pacuan roda planet dengan cekap menukar kuasa enjin berkelajuan tinggi dan tork rendah kepada pendorongan berkelajuan rendah dan tork tinggi. Keupayaan ini memastikan dozer roda boleh mengendalikan tugas-tugas pengangkut tanah berat seperti menolak sejumlah besar tanah, batu kerikil atau serpihan dengan mudah, walaupun dalam persekitaran pembinaan dan perlombongan yang mencabar. - Reka Bentuk Kompak dan Tahan Lama
Memaparkan gear matahari pusat, pelbagai gear planet dan gear cincin luar, pacuan roda planet menawarkan struktur padat yang mengoptimumkan ruang. Dibina dengan keluli aloi berkekuatan tinggi, ia memastikan ketahanan yang luar biasa, menahan haus dan lusuh di bawah beban yang melampau dan keadaan kerja yang keras, memanjangkan hayat operasi. - Pengagihan Beban Superior
Sistem gear planet mengagihkan beban mekanikal secara sekata merentasi pelbagai gear, sekali gus mengurangkan tekanan pada komponen individu. Reka bentuk ini meminimumkan haus, meningkatkan kebolehpercayaan dan memastikan penghantaran kuasa yang lancar, walaupun semasa operasi tugas berat yang berterusan, menjadikannya sesuai untuk persekitaran yang mencabar seperti penambakan tanah atau pengkuarian. - Nisbah Gear Boleh Disesuaikan untuk Kebolehgunaan
Kotak gear planet pacuan roda boleh disesuaikan dengan pelbagai nisbah gear untuk disesuaikan dengan rupa bumi dan keperluan operasi yang berbeza. Fleksibiliti ini membolehkan dozer roda mengekalkan prestasi optimum merentasi pelbagai keadaan, daripada pasir longgar hingga landskap berbatu, memastikan operasi yang cekap dan kebolehsuaian untuk pelbagai aplikasi perindustrian. - Kecekapan yang Dipertingkatkan dan Penyelenggaraan yang Dikurangkan
Reka bentuk planet mengurangkan tekanan mekanikal pada drivetrain, meningkatkan kecekapan jangka panjang. Dengan lebih sedikit bahagian bergerak yang terdedah kepada haus berlebihan, ia memerlukan penyelenggaraan yang kurang kerap. Kebolehpercayaan ini mengurangkan masa henti, mengurangkan kos operasi dan meningkatkan produktiviti, menjadikannya penyelesaian yang kos efektif untuk jentera berat. - Kawalan dan Kestabilan Kuasa yang Tepat
Pengurang gear planet menyediakan penghantaran kuasa yang lancar dan tepat ke roda, memastikan operasi yang stabil walaupun di bawah beban berat. Kawalan yang tepat ini meningkatkan kebolehgerakan, membolehkan pengendali mengendalikan tugas kompleks dengan tepat, seperti meratakan rupa bumi yang tidak rata atau mengalihkan serpihan besar di tapak pembinaan yang sempit.

Aplikasi Kotak Gear Pemacu Roda Planet
- Industri Pembinaan
Dalam sektor pembinaan, kotak gear pacuan roda planet adalah penting untuk peralatan seperti dozer roda, pemuat dan penggali, memberikan tork yang tinggi untuk tolakan bahan dan navigasi rupa bumi yang cekap, sementara reka bentuk padatnya meningkatkan kebolehgerakan mesin di tapak kerja, mengurangkan masa henti operasi dan meningkatkan produktiviti keseluruhan dalam projek bangunan dan infrastruktur. - Perlombongan dan Pengkuarian
Kotak gear pacuan roda cemerlang dalam aplikasi perlombongan dengan menggerakkan trak angkut, pelantar gerudi dan pemuat bawah tanah dengan transmisi tork yang unggul di bawah beban yang melampau, membolehkan operasi yang andal dalam persekitaran yang keras, meminimumkan haus melalui pengagihan beban yang sekata dan menyokong proses pengekstrakan berterusan untuk mineral dan agregat. - Sektor Pertanian
Dalam bidang pertanian, kotak gear planet ini memacu traktor, mesin penuai dan sistem pengairan, memberikan pengurangan kelajuan yang tepat dan tork yang tinggi untuk pengolahan tanah, penuaian tanaman dan navigasi lapangan, meningkatkan kecekapan bahan api dan kebolehsuaian kepada pelbagai rupa bumi, sekali gus meningkatkan produktiviti ladang dan mengurangkan kegagalan mekanikal semasa operasi bermusim yang intensif. - Perhutanan dan Pembalakan
Dalam perhutanan, kotak gear pacuan roda planet digunakan dalam skidder, forwarder dan feller buncher untuk mengendalikan rupa bumi berhutan lasak dengan daya tarikan dan tork yang dipertingkatkan, memudahkan penuaian dan pengangkutan kayu yang cekap, manakala pembinaannya yang tahan lama menahan impak daripada serpihan, memastikan prestasi yang berterusan dalam persekitaran pembalakan yang terpencil dan mencabar. - Pengendalian Bahan dan Logistik
Kotak gear planet pacuan roda ini menyokong forklift, sistem penghantar dan kenderaan berpandu automatik dalam pengendalian bahan, menawarkan penghantaran kuasa yang lancar untuk mengangkat dan mengangkut beban berat di gudang dan pelabuhan, dengan kecekapan tinggi, mengurangkan penggunaan tenaga dan membolehkan kawalan yang tepat dalam operasi logistik berdaya pemprosesan tinggi. - Kenderaan Automotif dan Luar Jalan
Dalam industri automotif, terutamanya untuk kenderaan luar jalan dan tugas berat, pacuan roda planet disepadukan ke dalam pembeza dan hab roda untuk menyediakan vektor tork dan kawalan kelajuan, meningkatkan kestabilan kenderaan pada permukaan yang tidak rata, meningkatkan keselamatan dalam aplikasi rekreasi dan ketenteraan, serta menyokong inovasi pacuan elektrik untuk mobiliti yang mampan.
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Kren Roda | Pemacu Roda Planet untuk Pengorek Roda |
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Penarik Balik Jalan Raya | Pemacu Roda Planet untuk Telehandler |
Pacuan Roda Planet vs. Pacuan Trek Planet
Pemacu roda planet direkayasa terutamanya untuk kenderaan dan peralatan beroda, seperti pemuat roda, dozer dan kren mudah alih, yang mana penyepaduan langsung dengan hab roda adalah penting. Konfigurasi ini menampilkan susunan sepaksi di mana gear matahari memacu gear planet, yang seterusnya memutarkan cincin luar atau pembawa yang disambungkan ke roda, membolehkan pendaraban tork dan kawalan kelajuan yang lancar. Kelebihan utama termasuk kadar kecekapan unggul yang selalunya melebihi 95%, tindak balas yang dikurangkan untuk manuver yang tepat dan jejak padat yang meminimumkan berat kenderaan sambil memaksimumkan kapasiti galas beban.
Sebaliknya, pacuan trek planet dioptimumkan untuk jentera berjejak, termasuk jengkaut, jentolak, penuai pertanian dan kenderaan tentera, di mana daya tarikan yang dipertingkatkan pada permukaan yang tidak rata atau lembut adalah sangat penting. Varian ini menggunakan persediaan episiklik yang serupa tetapi mengarahkan tork output ke gegancu trek atau roda pacuan, membolehkan pendorongan tork berkelajuan rendah dan tinggi yang penting untuk merangkak di atas rupa bumi yang kasar. Ciri-ciri seperti pengurangan berbilang peringkat memberikan output tork sehingga 81,000 kaki-lb, dengan sistem brek bersepadu dan perumah tertutup untuk melindungi daripada serpihan dan kelembapan dalam keadaan yang keras seperti perlombongan atau perhutanan.
Perbezaan antara kotak gear pacuan roda planet dan pacuan trek planet berakar umbi dalam penyesuaian reka bentuk dan konteks operasi mereka:
- Mobiliti dan Adaptasi Rupa BumiPacuan roda mengutamakan kelajuan dan kebolehgerakan pada permukaan yang kukuh dan rata, manakala pacuan trek menekankan cengkaman dan kestabilan pada rupa bumi yang lembut, tidak rata atau condong, sekali gus mengurangkan gelinciran dalam persekitaran yang mencabar.
- Pemasangan dan IntegrasiKotak gear pacuan roda dipasang terus ke hab roda untuk pemindahan kuasa yang diperkemas dalam sistem beroda, manakala pacuan trek bersambung ke gegancu atau pemalas, menampung mekanisme tali sawat berterusan trek.
- Penekanan Kelajuan vs. TorkPemacu roda selalunya menyokong kelajuan perjalanan yang lebih tinggi dengan tork sederhana untuk navigasi jalan raya atau tapak yang cekap, berbanding dengan pemacu trek, yang memberi tumpuan kepada kelajuan ultra rendah dan tork maksimum untuk tugasan tolakan atau tarikan berat.
- Skop PermohonanPacuan roda lazim digunakan dalam logistik, pertanian di tanah rata dan pembinaan bandar, manakala pacuan trek mendominasi dalam perlombongan luar jalan, operasi ketenteraan dan pengalihan tanah berat, yang mana pengagihan tekanan tanah adalah penting.
- Faktor Penyelenggaraan dan KetahananKedua-duanya menawarkan ketahanan yang lama, tetapi pacuan trek menggabungkan kedap yang dipertingkatkan terhadap bahan cemar akibat pendedahan berpanjangan kepada lumpur dan batu, yang berpotensi memerlukan pemeriksaan yang lebih kerap daripada pacuan roda dalam tetapan yang lebih bersih.
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet | Pemanduan Trek Planet |
Maklumat tambahan
| Disunting oleh | Yjx |
|---|










