Planetenradgetriebe für Raddozer
Das Planetenradgetriebe für Radplanierraupen ist eine hochentwickelte Antriebskomponente, die mithilfe eines Planetengetriebes die Kraft des Motors effizient auf die Räder überträgt. Dies ermöglicht ein hohes Drehmoment und eine Drehzahlreduzierung, die für schwere Erdbewegungsarbeiten unerlässlich sind. Es wandelt die Rotationsenergie des Motors bei hoher Drehzahl und niedrigem Drehmoment in einen Antrieb mit niedrigerer Drehzahl und höherem Drehmoment um, der sich ideal zum Bewegen großer Mengen an Erde, Kies oder Schutt eignet und gleichzeitig die mechanische Belastung des Antriebsstrangs minimiert.
Das Planetenradgetriebe für Radplanierraupen ist eine hochentwickelte Antriebskomponente, die mithilfe eines Planetenradsystems die Kraft des Motors effizient auf die Räder überträgt. Dies ermöglicht ein hohes Drehmoment und eine Drehzahlreduzierung, die für schwere Erdbewegungsarbeiten unerlässlich sind. Typischerweise verfügt dieses Planetengetriebe über ein zentrales Sonnenrad, das von mehreren Planetenrädern umgeben ist, die sich in einem äußeren Hohlrad drehen. Dadurch wird eine kompakte Bauweise, eine optimale Lastverteilung und eine hohe Langlebigkeit in anspruchsvollen Baustellenumgebungen gewährleistet. Es wandelt die Rotationsenergie des Motors bei hoher Drehzahl und niedrigem Drehmoment in einen Antrieb mit niedrigerer Drehzahl und höherem Drehmoment um, der sich ideal zum Bewegen großer Mengen an Erde, Kies oder Bauschutt eignet und gleichzeitig die mechanische Belastung des Antriebsstrangs minimiert.
Diese Planetengetriebe, die üblicherweise für spezifische Anwendungen angepasst werden, bestehen aus legiertem Stahl und zeichnen sich durch maximale Leistung und Langlebigkeit aus. Sie verfügen oft über Merkmale wie mehrere Übersetzungsverhältnisse für den vielseitigen Einsatz in unterschiedlichem Gelände. In Radplanierraupen, beispielsweise von Herstellern wie Case oder John Deere, gewährleistet die Planetengetriebekonstruktion präzise Steuerung, reduzierten Wartungsaufwand und optimale Effizienz und ist daher unverzichtbar für Branchen wie Bergbau, Steinbruchbetrieb und Landgewinnung.

Abmessungen des Planetenradantriebs
Technische Definitionen
| Symbole | Maßeinheiten | Beschreibung |
| ich | - | Untersetzungsverhältnis |
| T2max | [Nm] | Maximales Ausgangsdrehmoment |
| T2p | [Nm] | Spitzenausgangsdrehmoment |
| T2maxint | [Nm] | Maximales intermittierendes Drehmoment |
| T2cont | [Nm] | Dauerhaftes Ausgangsdrehmoment |
| Pcont | [kW] | Maximale Dauerleistung |
| Pint | [kW] | Maximale intermittierende Leistung |
| n1max | [U/min] | Maximale Eingangsgeschwindigkeit |
| n2max | [U/min] | Maximale Ausgangsdrehzahl |
GR 80

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit n2max | Leistung | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit N2max | Leistung | |||||||
| T2Fortsetzung | T2maxint | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [U/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 Nr. 8 | M16 Nr. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 Nr. 12 | M16 Nr. 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 Nr. 18 | M16 Nr. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Merkmale des Planetengetriebes für Radantrieb bei Radplanierraupen
- Hohes Drehmoment und Drehzahlreduzierung
Das Planetenradgetriebe wandelt die Motorleistung bei hoher Drehzahl und niedrigem Drehmoment effizient in einen Antrieb mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment um. Dadurch können Radplanierraupen selbst unter anspruchsvollen Bedingungen im Bau- und Bergbauumfeld problemlos schwere Erdbewegungsaufgaben wie das Bewegen großer Mengen an Erde, Kies oder Bauschutt bewältigen. - Kompaktes und robustes Design
Mit einem zentralen Sonnenrad, mehreren Planetenrädern und einem äußeren Hohlrad bietet der Planetenradantrieb eine kompakte Bauweise für optimale Platzausnutzung. Gefertigt aus hochfestem legiertem Stahl, gewährleistet er außergewöhnliche Langlebigkeit und widersteht Verschleiß auch unter extremen Belastungen und rauen Betriebsbedingungen, was seine Lebensdauer verlängert. - Überlegene Lastverteilung
Das Planetengetriebe verteilt die mechanischen Lasten gleichmäßig auf mehrere Zahnräder und reduziert so die Belastung einzelner Bauteile. Diese Konstruktion minimiert den Verschleiß, erhöht die Zuverlässigkeit und gewährleistet eine reibungslose Kraftübertragung, selbst bei dauerhafter Schwerlastbeanspruchung. Dadurch eignet sie sich ideal für anspruchsvolle Umgebungen wie Landgewinnung oder Steinbruchbetrieb. - Anpassbare Übersetzungsverhältnisse für Vielseitigkeit
Das Planetengetriebe des Radantriebs lässt sich mit verschiedenen Übersetzungsverhältnissen an unterschiedliche Geländearten und Einsatzanforderungen anpassen. Diese Vielseitigkeit ermöglicht es Radplanierraupen, unter verschiedensten Bedingungen – von lockerem Sand bis hin zu felsigem Gelände – optimale Leistung zu erbringen und so einen effizienten Betrieb und die Anpassungsfähigkeit an vielfältige industrielle Anwendungen zu gewährleisten. - Höhere Effizienz und reduzierter Wartungsaufwand
Die Planetenkonstruktion reduziert die mechanische Belastung des Antriebsstrangs und verbessert so die Langzeiteffizienz. Durch weniger bewegliche Teile, die übermäßigem Verschleiß ausgesetzt sind, ist der Wartungsaufwand geringer. Diese Zuverlässigkeit verringert Ausfallzeiten, senkt die Betriebskosten und steigert die Produktivität – eine wirtschaftliche Lösung für schwere Maschinen. - Präzise Leistungsregelung und Stabilität
Das Planetengetriebe sorgt für eine gleichmäßige und präzise Kraftübertragung auf die Räder und gewährleistet so einen stabilen Betrieb auch unter hoher Last. Diese präzise Steuerung verbessert die Manövrierfähigkeit und ermöglicht es dem Bediener, komplexe Aufgaben genau zu bewältigen, wie beispielsweise das Einebnen von unebenem Gelände oder das Bewegen von großen Trümmerteilen auf beengten Baustellen.

Anwendungen für Planetenradgetriebe
- Bauindustrie
Im Baugewerbe sind Planetenradgetriebe integraler Bestandteil von Geräten wie Radplanierraupen, Ladern und Baggern. Sie liefern ein hohes Drehmoment für effizientes Materialschieben und die Navigation im Gelände, während ihre kompakte Bauweise die Manövrierfähigkeit der Maschinen auf Baustellen verbessert, die Betriebsstillstandszeiten reduziert und die Gesamtproduktivität bei Bau- und Infrastrukturprojekten steigert. - Bergbau und Steinbruchbetrieb
Radantriebsgetriebe zeichnen sich im Bergbau durch ihre hervorragende Leistung aus, da sie Muldenkipper, Bohrgeräte und Untertagelader mit überlegener Drehmomentübertragung unter extremen Belastungen antreiben. Dies ermöglicht einen zuverlässigen Betrieb in rauen Umgebungen, minimiert den Verschleiß durch gleichmäßige Lastverteilung und unterstützt kontinuierliche Abbauprozesse für Mineralien und Zuschlagstoffe. - Agrarsektor
In der Landwirtschaft treiben diese Planetengetriebe Traktoren, Erntemaschinen und Bewässerungssysteme an und sorgen für eine präzise Drehzahlreduzierung und ein hohes Drehmoment für die Bodenbearbeitung, die Ernte und die Navigation auf dem Feld. Dadurch werden die Kraftstoffeffizienz und die Anpassungsfähigkeit an unterschiedliches Gelände verbessert, was die Produktivität der landwirtschaftlichen Betriebe steigert und mechanische Ausfälle während intensiver saisonaler Arbeiten reduziert. - Forstwirtschaft und Holzwirtschaft
In der Forstwirtschaft werden Planetenradantriebsgetriebe in Skiddern, Forwardern und Fällgreifern eingesetzt, um unwegsames Waldgelände mit verbesserter Traktion und höherem Drehmoment zu bewältigen und so eine effiziente Holzernte und den Transport zu ermöglichen. Gleichzeitig widerstehen ihre robusten Konstruktionen Stößen durch herumfliegende Teile und gewährleisten so eine dauerhafte Leistungsfähigkeit in abgelegenen und anspruchsvollen Forstumgebungen. - Materialfluss und Logistik
Diese Radantriebs-Planetengetriebe unterstützen Gabelstapler, Fördersysteme und fahrerlose Transportsysteme im Materialumschlag und bieten eine gleichmäßige Kraftübertragung zum Heben und Transportieren schwerer Lasten in Lagerhallen und Häfen bei hoher Effizienz, wodurch der Energieverbrauch reduziert und eine präzise Steuerung bei Logistikprozessen mit hohem Durchsatz ermöglicht wird. - Automobile und Geländefahrzeuge
In der Automobilindustrie, insbesondere bei Geländefahrzeugen und Schwerlastfahrzeugen, werden Planetenradantriebe in Differenziale und Radnaben integriert, um Drehmomentverteilung und Geschwindigkeitsregelung zu ermöglichen. Dies verbessert die Fahrzeugstabilität auf unebenen Oberflächen, erhöht die Sicherheit bei Freizeit- und Militäranwendungen und unterstützt Innovationen im Bereich elektrischer Antriebe für nachhaltige Mobilität.
![]() | ![]() |
| Planetenradantrieb für Radkrane | Planetenradantrieb für Mobilbagger |
![]() | ![]() |
| Planetenradantrieb für Straßenrückgewinnungsmaschinen | Planetenradantrieb für Teleskoplader |
Planetenradantrieb vs. Planetenkettenantrieb
Der Planetenradantrieb ist primär für Radfahrzeuge und -geräte wie Radlader, Planierraupen und Mobilkrane konzipiert, bei denen die direkte Integration in die Radnaben unerlässlich ist. Diese Konfiguration zeichnet sich durch eine koaxiale Anordnung aus, bei der das Sonnenrad die Planetenräder antreibt, welche wiederum den äußeren Ring bzw. Träger drehen, der mit dem Rad verbunden ist. Dies ermöglicht eine nahtlose Drehmomentverstärkung und Drehzahlregelung. Zu den wichtigsten Vorteilen zählen ein überragender Wirkungsgrad von oft über 951 TP3T, reduziertes Zahnflankenspiel für präzises Manövrieren und eine kompakte Bauweise, die das Fahrzeuggewicht minimiert und gleichzeitig die Tragfähigkeit maximiert.
Im Gegensatz dazu ist der Planetenkettenantrieb für Kettenfahrzeuge wie Bagger, Bulldozer, Mähdrescher und Militärfahrzeuge optimiert, bei denen eine hohe Traktion auf unebenem oder weichem Untergrund entscheidend ist. Diese Variante nutzt ein ähnliches Planetengetriebe, leitet das Drehmoment jedoch direkt auf die Kettenräder oder Antriebsräder und ermöglicht so einen langsamen, aber drehmomentstarken Vortrieb, der für das Kriechen in unwegsamem Gelände unerlässlich ist. Merkmale wie mehrstufige Untersetzungen ermöglichen Drehmomente von bis zu 11000 Nm (81.000 ft-lb). Integrierte Bremssysteme und abgedichtete Gehäuse schützen vor Schmutz und Feuchtigkeit unter rauen Bedingungen wie im Bergbau oder in der Forstwirtschaft.
Die Unterschiede zwischen Planetenrad- und Planetenkettengetrieben liegen in ihren Konstruktionsanpassungen und Einsatzkontexten begründet:
- Mobilität und GeländeanpassungRadantriebe priorisieren Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit auf festen, ebenen Oberflächen, während Kettenantriebe Traktion und Stabilität auf weichem, unebenem oder geneigtem Gelände betonen und so das Durchrutschen in anspruchsvollen Umgebungen reduzieren.
- Montage und IntegrationRadantriebsgetriebe werden bei Radsystemen direkt an den Radnaben montiert, um eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten, während Kettenantriebe mit Kettenrädern oder Leiträdern verbunden werden und so den kontinuierlichen Riemenantrieb von Ketten aufnehmen.
- Schwerpunkt auf Geschwindigkeit vs. DrehmomentRadantriebe unterstützen oft höhere Fahrgeschwindigkeiten bei moderatem Drehmoment für eine effiziente Navigation auf Straßen oder Baustellen, im Vergleich zu Kettenantrieben, die auf extrem niedrige Geschwindigkeiten und maximales Drehmoment für schwere Schiebe- oder Zugaufgaben ausgelegt sind.
- AnwendungsbereichRadantriebe sind in der Logistik, der Landwirtschaft auf flachen Flächen und im städtischen Bauwesen weit verbreitet, während Kettenantriebe im Geländebergbau, bei Militäroperationen und bei schweren Erdbewegungsarbeiten dominieren, wo die Bodendruckverteilung von entscheidender Bedeutung ist.
- Wartungs- und HaltbarkeitsfaktorenBeide bieten eine lange Lebensdauer, aber Kettenantriebe verfügen aufgrund der längeren Einwirkung von Schlamm und Steinen über eine verbesserte Abdichtung gegen Verunreinigungen, was unter Umständen häufigere Inspektionen erforderlich macht als Radantriebe in saubereren Umgebungen.
![]() | ![]() |
| Planetenradantrieb | Planetenkettenantrieb |
Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
|---|










