Albero cardanico per tosaerba Schulte Batwing FX-318, FX-1800, FX-1200, XH1500, XH1000

Albero cardanico affidabile per tosaerba Schulte Batwing.

Albero cardanico per tosaerba Schulte Batwing modelli: FX-318, FX-1800, FX-1200, XH1500, XH1000

L'albero cardanico per falciatrici a braccio flessibile Schulte di CMN Transmission è un albero cardanico per trattori progettato con precisione come ricambio diretto per i modelli di falciatrici a braccio flessibile Schulte FX-318, FX-1800, FX-1200, XH1500 e XH1000. Sostituisce direttamente l'albero cardanico a velocità costante Bondioli & Pavesi Categoria 5 SFT. Questo albero cardanico garantisce un trasferimento di coppia fluido e costante dal trattore al riduttore della falciatrice, anche con angoli di lavoro ristretti, tipici delle configurazioni a braccio flessibile. Disponibile nelle configurazioni a 540 giri/min e 1000 giri/min con opzioni di scanalatura 1.375-6, 1.375-21 e 1.750-20, copre l'intera gamma di requisiti di potenza Schulte per operazioni di falciatura su larga scala in campi, pascoli e bordi stradali.

Che si tratti di gestire centinaia di ettari di residui colturali, di effettuare la manutenzione delle strade provinciali o di ripulire pascoli incolti, questo albero cardanico per falciatrice a braccio laterale offre la durata e la precisione richieste dalla vostra attività. Ogni gruppo comprende alberi cardanici abbinati (serie CAT4 S7 o CAT5 S8), frizioni FT42 o FT44 con coppia nominale fino a 1800 Nm e tubi dell'albero cardanico in acciaio di grosso spessore, progettati per garantire affidabilità stagione dopo stagione.

Albero principale: CAT 5 Velocità costante

Prese di forza a velocità costante Bondioli & Pavesi Categoria 5 SFT

Alberi alari

Tutti i cambi utilizzano una scanalatura da 1.750-20 e hanno una frizione sull'albero di trasmissione di collegamento.

Serie	Categoria	Codice articolo dell'assemblaggio base
S7	CAT4	SFT H7 * TAGLIA 6 * GRUPPO 4 LOBI
S8	CAT5	S8 - ASSIEME DIMENSIONE 7 PIEDI QUADRATI

Giogo di collegamento

Tutti gli alberi di ingresso e uscita hanno una scanalatura da 1,75-20.

	Serie	Foro	Codice articolo
	S7	1.750-20	DIMENSIONE 6 * 1.75-20 TP / 2006
	S8	1.750-20	BP7 1.750-20 Perno conico ***s8 misura 7

Frizione FT44

Gli alberi di ingresso del riduttore sono scanalati 1.75-20

Frizione FT44

	Serie	Foro	Coppia
	S8	1.750-20	1800 nm

Frizione FT42

	Serie	Foro	Coppia
	S7	1.750-20	1450 nm
	S8	1.750-20	1800 nm

Le frizioni sopra indicate potrebbero non essere esattamente conformi alle specifiche Schulte. Contattateci per verificare la compatibilità con i ricambi.

Caratteristiche dell'albero di trasmissione PTO per tosaerba a ali di pipistrello Schulte

1. Progettazione a velocità costante CAT5
Il giunto omocinetico Bondioli & Pavesi Categoria 5 SFT al centro di questo sistema per impieghi gravosi Albero cardanico Garantisce una velocità di rotazione uniforme su tutta la gamma di angoli di funzionamento. A differenza dei giunti cardanici standard di tipo Hooke che introducono variazioni cicliche di velocità, il design a velocità costante elimina pulsazioni e vibrazioni, riducendo lo stress sia sulla trasmissione del trattore che sul riduttore della falciatrice, il che prolunga significativamente la durata di tutti i componenti collegati.

2. Protezione frizione FT42/FT44
Ogni albero di trasmissione delle lame del tosaerba, dotato di frizione a slittamento, è equipaggiato con una frizione FT42 o FT44 con una coppia nominale compresa tra 1450 Nm e 1800 Nm. Quando le lame del tosaerba incontrano un ostacolo fisso come una roccia, un ceppo o detriti interrati, la frizione slitta momentaneamente per assorbire il carico d'urto. Ciò protegge i componenti interni del cambio, i giunti cardanici dell'albero della presa di forza e l'uscita della presa di forza del trattore da danni catastrofici che altrimenti comporterebbero costosi fermi macchina.

3. Compatibilità tra 540 e 1000 giri/minuto
Questo albero cardanico di ricambio Schulte è disponibile sia nella configurazione a 540 giri/min che in quella a 1000 giri/min. La versione a 540 giri/min utilizza una scanalatura per trattore da 1.375-6, mentre le versioni a 1000 giri/min utilizzano scanalature da 1.375-21 o 1.750-20. Questa disponibilità multiconfigurazione garantisce la compatibilità con un'ampia gamma di marche e modelli di trattori, dai trattori multiuso di medie dimensioni alle macchine per colture a filari ad alta potenza comunemente abbinate alle falciatrici a braccio flessibile Schulte.

4. Montaggio diretto per diversi modelli Schulte
Progettato come ricambio diretto dell'albero cardanico Schulte, questo gruppo è compatibile con i tosaerba a braccio oscillante FX-318, FX-1800, FX-1200, XH1500 e XH1000 senza modifiche. Le dimensioni del giunto cardanico e del giunto di collegamento dell'albero cardanico con scanalatura da 1,750-20 corrispondono alle specifiche di fabbrica Schulte, eliminando la necessità di adattatori, spessori o lavorazioni personalizzate. Ciò consente di risparmiare tempo prezioso durante l'installazione ed elimina il rischio di disallineamento che si verifica con componenti dell'albero cardanico aftermarket non adatti.

5. Tubo e protezione dell'albero PTO di grosso spessore
Il tubo dell'albero cardanico di questo gruppo è realizzato in acciaio trafilato di precisione a parete spessa, resistente alla flessione e alla fessurazione da fatica sotto carichi di coppia elevati. La protezione dell'albero cardanico inclusa è una schermatura in plastica a tutta lunghezza che ruota liberamente attorno all'albero per impedire che indumenti, rami o detriti entrino in contatto con la trasmissione in rotazione. La protezione è conforme agli standard di sicurezza ISO 5674 e include protezioni coniche integrate su entrambe le estremità del giunto per una protezione completa dell'operatore durante le operazioni di falciatura.

6. Qualità certificata ISO e CE
Ogni albero cardanico personalizzato prodotto da CMN Transmission è sottoposto a rigorosi controlli di qualità nell'ambito del nostro processo produttivo certificato ISO e CE. Dall'ispezione delle materie prime alla lavorazione CNC, al trattamento termico e all'assemblaggio finale, ogni componente viene verificato rispetto alle tolleranze ingegneristiche. I giunti cardanici dell'albero cardanico sono lubrificati con grasso ad alta temperatura e sigillati con guarnizioni a labbro di alta qualità per garantire un'affidabilità a lungo termine nell'ambiente polveroso e vibrante tipico della falciatura su larga scala con attrezzature a lame elicoidali.

Come funziona l'albero cardanico del tosaerba Batwing?

L'albero di trasmissione della presa di forza (PTO) di una falciatrice a ali di pipistrello Schulte funge da collegamento meccanico che trasferisce la potenza rotazionale dalla presa di forza del trattore al riduttore centrale della falciatrice e da quest'ultimo a ciascun riduttore delle ali. Comprendere il funzionamento di questo sistema aiuta gli operatori a mantenerlo correttamente e a risolvere i problemi in modo efficiente.

Il percorso di trasmissione della potenza inizia dall'albero secondario della presa di forza del trattore, che in genere ruota a 540 o 1000 giri/minuto. L'albero motore principale della presa di forza del trattore si collega a questo albero secondario tramite un giunto scanalato. Quando l'operatore innesta la presa di forza, la coppia fluisce dal motore del trattore attraverso la trasmissione, esce dall'albero secondario della presa di forza e raggiunge l'albero motore principale. Il giunto omocinetico CAT5 al centro dell'albero motore principale consente alla trasmissione di operare all'angolo creato dalla differenza di altezza tra la presa di forza del trattore e l'albero di ingresso del riduttore centrale della falciatrice, mantenendo una velocità di rotazione uniforme per tutta la durata di ogni giro.

All'estremità del tosaerba, l'albero principale trasmette la potenza al riduttore centrale, che utilizza una serie di ingranaggi conici a spirale per suddividere l'ingresso in due alberi di uscita, uno per l'ala sinistra e uno per l'ala destra. Ciascun albero di uscita aziona un albero di trasmissione PTO separato (gli alberi delle ali) che scorre lungo l'asse di cerniera dell'ala pieghevole. Questi alberi delle ali utilizzano giunti cardanici propri per compensare la variazione angolare quando le ali si ripiegano per il trasporto o si articolano su terreni irregolari durante la falciatura.

La frizione a disco su ciascun albero di trasmissione alare è un dispositivo di sicurezza e protezione fondamentale in questo sistema di propulsione. In condizioni operative normali, i dischi della frizione sono serrati saldamente l'uno contro l'altro da un pacco di molle calibrato, trasmettendo la coppia nominale completa (fino a 1800 Nm per i modelli FT42/FT44) senza slittamento. Tuttavia, quando un carico d'urto supera la soglia preimpostata della frizione, i dischi slittano l'uno contro l'altro, convertendo l'energia cinetica in eccesso in calore anziché trasmettere lo shock distruttivo attraverso il cambio e l'albero di trasmissione. Una volta rimosso l'ostacolo, la frizione si innesta nuovamente e il normale funzionamento riprende automaticamente.

Applicazioni dell'albero cardanico per tosaerba a ali di pipistrello

1. Gestione dei residui colturali
Dopo il raccolto, i campi sono spesso ricoperti da spessi steli e stoppie di mais, sorgo, girasole e altre colture a file. Una falciatrice a lame laterali Schulte, azionata da un affidabile albero cardanico agricolo, sminuzza questi residui in pacciame fine, accelerando la decomposizione e preparando il campo per la successiva lavorazione. L'ampia larghezza di taglio dei modelli FX-1800 e XH1500, azionata da un albero cardanico di potenza adeguata, consente agli operatori di coprire rapidamente grandi superfici, aspetto essenziale nel breve periodo tra il raccolto e la lavorazione autunnale o la semina di colture di copertura.

2. Manutenzione di pascoli, erba e diserbo
Gli allevatori si affidano alle falciatrici a lame laterali per mantenere i pascoli produttivi, tagliando erbacce, sterpaglie ed erba alta che bovini e ovini non consumano. Un albero cardanico del trattore che funziona correttamente garantisce una velocità costante delle lame su tutti e tre i piatti di taglio, producendo un'altezza di taglio uniforme che favorisce la ricrescita del foraggio. La frizione sugli alberi cardanici delle lame laterali è particolarmente utile nei lavori sui pascoli, dove rocce nascoste, formicai e vecchi pali di recinzione possono causare carichi d'impatto improvvisi che altrimenti danneggerebbero la trasmissione o il cambio.

3. Manutenzione di bordi stradali, fossi e fasce di rispetto
Gli enti provinciali per la manutenzione stradale, i dipartimenti dei trasporti statali e le aziende di servizi pubblici utilizzano le falciatrici a braccio laterale Schulte per il controllo su larga scala della vegetazione ai lati delle strade e nelle aree di pertinenza. Queste applicazioni richiedono un albero cardanico robusto, in grado di funzionare per turni prolungati senza surriscaldarsi o guastarsi. L'albero principale a velocità costante e gli alberi laterali protetti da frizione di questo gruppo sono in grado di affrontare terreni variegati e detriti imprevedibili che si trovano ai lati delle strade, tra cui lattine, bottiglie, fili e pali della segnaletica rotti, garantendo al contempo un funzionamento sicuro e continuo per le squadre comunali.

4. Manutenzione di frutteti e vigneti
Nei frutteti e nei vigneti, la gestione della vegetazione tra i filari di alberi e viti è essenziale per ridurre l'habitat dei parassiti, migliorare la circolazione dell'aria e facilitare l'accesso durante la vendemmia. Una falciatrice a ali ripiegabili Schulte, dotata di un albero cardanico di dimensioni adeguate, può coprire in modo efficiente ampie aree tra i filari, e le ali ripiegabili consentono alla falciatrice di passare attraverso i cancelli stretti delle capezzagne. L'erogazione fluida della coppia dall'albero cardanico a velocità costante riduce inoltre le vibrazioni che potrebbero disturbare i rami fruttiferi in prossimità del percorso di falciatura.

Come installare l'albero cardanico sul tosaerba Schulte Batwing

Fase 1: Preparazione alla sicurezza.
Prima di iniziare l'installazione, parcheggiare il trattore su una superficie piana e livellata. Spegnere il motore, rimuovere la chiave di accensione e inserire il freno di stazionamento. Abbassare il tosaerba a terra in modo che le ali siano in posizione di trasporto (ripiegate). Scollegare eventuali tubi idraulici delle ali del tosaerba per evitare l'apertura accidentale. Indossare guanti di pelle e occhiali di sicurezza durante tutto il processo di installazione. Se si sta sostituendo un albero cardanico esistente, lasciare raffreddare completamente la vecchia trasmissione prima di maneggiarla, poiché i giunti cardanici e i tubi mantengono il calore dopo l'utilizzo.

Passaggio 2: Verificare la compatibilità delle scanalature.
Prima di infilare qualsiasi giunto sull'albero della presa di forza del trattore, verificare che l'uscita della presa di forza del trattore corrisponda alla configurazione dell'albero ordinata. Per un albero della presa di forza da 540 giri/min, verificare che l'albero del trattore abbia una scanalatura da 1,375-6. Per un albero della presa di forza da 1000 giri/min, verificare che la scanalatura sia da 1,375-21 o da 1,750-20. Tentare di forzare una scanalatura non compatibile può danneggiare sia il giunto che l'albero della presa di forza del trattore. In caso di dubbi, misurare il diametro dell'albero e contare i denti della scanalatura prima di procedere. Potrebbe essere necessario un adattatore per l'albero della presa di forza se il trattore utilizza un profilo di scanalatura non standard.

Fase 3: Installare l'albero principale.
Infilare la forcella lato trattore dell'albero di trasmissione principale della presa di forza sul perno della presa di forza del trattore. Assicurarsi che il perno o il collare di bloccaggio scatti saldamente nella scanalatura sul perno della presa di forza. Quindi, infilare la forcella lato attrezzo sull'albero di ingresso del riduttore centrale (1.750-20 scanalature). Fissare questo collegamento con il perno conico incluso nel kit. Assicurarsi che la sezione del tubo telescopico sia correttamente allineata in modo che i tubi profilati possano scorrere liberamente e non si incastrino in alcun punto.

Fase 4: Installare gli alberi alari.
Per ciascuna ala, far scorrere il giunto di collegamento dell'albero di trasmissione della presa di forza dell'ala sull'albero di uscita del riduttore centrale (1.750-20 scanalature). Fissare con il perno conico. Quindi collegare l'estremità della frizione all'albero di ingresso del riduttore dell'ala (anch'esso 1.750-20 scanalature). Verificare che la frizione sia orientata correttamente secondo la freccia direzionale stampata sull'alloggiamento della frizione.

Fase 5: Montare le protezioni di sicurezza.
Installare la protezione dell'albero della presa di forza (tubo di protezione) su ciascun albero di trasmissione e fissare le protezioni terminali a forma di cono in corrispondenza di ogni collegamento del giunto. Fissare le catene di ritegno delle protezioni sia al timone del trattore che al telaio della falciatrice per impedire che le protezioni ruotino con l'albero. Non utilizzare mai la macchina senza le protezioni installate.

Passaggio 6: Esecuzione di prova.
In assenza di persone nelle vicinanze del tosaerba, avviare il motore del trattore e innestare lentamente la presa di forza (PTO) al minimo. Prestare attenzione a eventuali vibrazioni, battiti o cigolii anomali. Aumentare il regime di rotazione fino al regime di esercizio e osservare la trasmissione per individuare eventuali oscillazioni o disallineamenti visibili. Disinnestare la PTO, spegnere il motore e ricontrollare tutti i collegamenti prima di iniziare le operazioni di taglio.

Consiglio di manutenzione per gli alberi di presa di forza dei trattori

• Lubrificazione dei giunti cardanici
  I giunti cardanici dell'albero della presa di forza sono i componenti più soggetti a usura in qualsiasi trasmissione. Lubrificare ogni giunto a croce e ogni cappuccio del cuscinetto attraverso gli ingrassatori ogni 8-10 ore di funzionamento, oppure all'inizio di ogni giornata lavorativa, a seconda di quale evento si verifichi per primo. Utilizzare un grasso al litio EP (per pressioni estreme) di alta qualità, specifico per macchine agricole. Pompare il grasso fino a quando non si vede una piccola goccia di grasso fresco fuoriuscire da ogni guarnizione del cuscinetto. Una lubrificazione insufficiente può causare il guasto dei cuscinetti a rullini; una lubrificazione eccessiva può danneggiare le guarnizioni, quindi applicare una pressione costante e fermarsi non appena si vede la fuoriuscita di grasso.
• Lubrificazione dei tubi telescopici
  I tubi profilati all'interno del tubo dell'albero della presa di forza scorrono l'uno sull'altro quando la trasmissione varia di lunghezza. Pulire eventuali residui di fango, colture o ruggine dalle sezioni di tubo esposte e applicare un sottile strato di grasso al litio sulle superfici di scorrimento ogni 20 ore di funzionamento. Se i tubi iniziano a bloccarsi o risultano rigidi durante l'estensione, smontare le due metà, pulirle accuratamente con una spazzola metallica e ingrassarle nuovamente prima di rimontarle.
• Ispezione della frizione
  La frizione di ciascun albero di trasmissione della presa di forza dell'ala deve essere ispezionata almeno una volta a stagione. Verificare la presenza di vetrificazione, deformazione o usura eccessiva sui dischi della frizione. Misurare il precarico della molla rispetto alle specifiche del produttore. Se la frizione slitta sotto carico normale (senza ostruzioni), i dischi sono usurati e devono essere sostituiti. Ispezionare anche l'alloggiamento della frizione per verificare la presenza di scolorimento dovuto al calore, che indica uno slittamento prolungato e potenziali danni alla molla.
• Verifica delle condizioni di giogo e scudo
  Ispezionare ogni giunto cardanico dell'albero della presa di forza per individuare eventuali crepe, deformazioni della scanalatura o allentamenti sull'albero. Un giunto cardanico usurato produrrà un rumore sordo durante l'innesto e può causare guasti catastrofici alla trasmissione. Ispezionare le protezioni del coperchio dell'albero della presa di forza per individuare crepe, catene di ritegno mancanti o aree fuse causate dal contatto con l'albero in rotazione. Sostituire immediatamente le protezioni danneggiate; la mancanza di una protezione rappresenta un grave pericolo per la sicurezza.
• Deposito stagionale
  Al termine della stagione di falciatura, pulire accuratamente l'intero gruppo dell'albero di trasmissione della presa di forza. Ingrassare tutti i raccordi, applicare olio antiruggine sulle superfici metalliche esposte e riporre la falciatrice con l'albero di trasmissione scollegato e le ali abbassate per ridurre lo stress sulle guarnizioni del tubo di trasmissione. Coprire il perno della presa di forza sul trattore con un tappo di plastica per impedire l'ingresso di umidità e detriti durante il periodo di inattività.
• Tenuta dei registri
  Tenete un registro in cui annotare gli intervalli di lubrificazione, le ore di utilizzo, le ispezioni della frizione e le eventuali sostituzioni di componenti. Questo vi aiuterà a prevedere l'usura dei pezzi e a ordinare i ricambi per l'albero cardanico prima che si verifichi un guasto sul campo, evitando costosi fermi macchina imprevisti durante l'alta stagione di falciatura.

Risoluzione dei problemi più comuni relativi all'albero di trasmissione della presa di forza.

1. Vibrazioni alla velocità di esercizio
   Vibrazioni eccessive durante l'innesto della presa di forza indicano solitamente un giunto cardanico dell'albero della presa di forza usurato, un tubo dell'albero della presa di forza piegato o una trasmissione non correttamente fasata. Innanzitutto, spegnere il trattore e ispezionare ogni giunto cardanico per verificare la presenza di gioco afferrando le alette di fissaggio e provando a farle oscillare. Qualsiasi gioco percepibile indica che il gruppo croce e cuscinetto è usurato e deve essere sostituito. Successivamente, posizionare un righello lungo il tubo per verificare la presenza di piegature. Anche una leggera curvatura può causare vibrazioni significative a 540 o 1000 giri/minuto. Infine, verificare che le alette di fissaggio su entrambe le estremità dell'albero siano sullo stesso piano di rotazione (in fase). Un assemblaggio fuori fase causa una caratteristica vibrazione di due per giro.
2. La frizione slitta sotto carico normale
   Se l'albero della presa di forza della frizione di slittamento dell'albero motore slitta senza incontrare ostacoli, è probabile che i dischi della frizione siano vetrificati o usurati al di sotto del loro spessore minimo. Rimuovere l'alloggiamento della frizione e ispezionare i dischi di attrito e le piastre di separazione. I dischi vetrificati possono talvolta essere ripristinati carteggiando leggermente le superfici con carta vetrata a grana 120, ma i dischi molto usurati devono essere sostituiti. Misurare anche la lunghezza libera delle molle della frizione e confrontarla con le specifiche di fabbrica; le molle compresse riducono la forza di serraggio e causano slittamenti prematuri. Rimontare il tutto con molle e dischi nuovi.
3. La trasmissione si blocca o non si estende in modo fluido
   Se il tubo dell'albero della presa di forza (PTO) oppone resistenza allo scorrimento, è probabile che sulla superficie del tubo profilato si siano accumulati sporco, ruggine o grasso secco. Scollegare l'albero, separare le due metà e pulire le superfici di accoppiamento con una spazzola metallica e un solvente. Verificare la presenza di graffi o ammaccature nei tubi. La ruggine superficiale di lieve entità può essere rimossa con la lucidatura, ma graffi profondi richiedono la sostituzione del tubo. Dopo la pulizia, applicare del grasso al litio fresco e rimontare il tutto. Un bloccaggio persistente dopo la pulizia potrebbe indicare un tubo piegato o un disallineamento del telaio che modifica la geometria della trasmissione oltre il campo di corsa del tubo telescopico.
4. Rumore metallico durante l'attivazione del PTO
   Un rumore metallico quando si innesta la presa di forza (PTO) indica in genere l'usura delle scanalature del giunto cardanico dell'albero della PTO o un gioco eccessivo nei giunti universali. Controllare l'usura del foro del giunto cardanico provando a ruotarlo sul perno della PTO; qualsiasi gioco di rotazione superiore a pochi gradi indica che la scanalatura è consumata. I giunti cardanici usurati devono essere sostituiti immediatamente, poiché il funzionamento continuato accelera l'usura del perno della PTO del trattore, la cui riparazione è molto più costosa. Ispezionare anche i perni conici e i collari di bloccaggio per verificare eventuali deformazioni.
5. Surriscaldamento dei componenti della trasmissione
   Se le superfici del giunto cardanico o dell'alloggiamento della frizione diventano troppo calde al tatto dopo il normale funzionamento, è probabile che il componente stia funzionando a secco (ingrassato in modo insufficiente) o sia sottoposto a un carico eccessivo. Per i giunti cardanici, verificare che il grasso raggiunga tutti e quattro i cappucci dei cuscinetti pompando fino a quando non fuoriesce grasso fresco da ciascuna guarnizione. Per la frizione, il surriscaldamento di solito indica che la frizione slitta parzialmente sotto carico a causa della ridotta pressione delle molle o di dischi contaminati. Una frizione che si surriscalda continuamente si danneggerà rapidamente e dovrebbe essere revisionata o sostituita prima di un ulteriore utilizzo.

Confronto tra marche di alberi cardanici

Come si confronta CMN Transmission con i principali Alberi di presa di forza del trattore marche per applicazioni con tosaerba a braccio estensibile.