Planeettapyöräinen kääntövaihteisto kuorma-auton nostureille
Kuorma-autonostureiden planeettapyörästövaihteisto on kompakti, suuren vääntömomentin mekaaninen kokoonpano, joka on suunniteltu helpottamaan nosturin ylärungon tarkkaa pyörimisliikettä. Se yhdistää planeettapyörästöjärjestelmän, jossa keskellä oleva aurinkopyörä on kytkeytynyt useisiin ulomman kehäpyörän sisällä kiertäviin planeettapyörästöihin, mikä mahdollistaa tehokkaan voimansiirron ja nopeuden alentamisen tilaa säästävässä kokoonpanossa. Tämä kääntövaihteisto on tyypillisesti kytketty hydrauli- tai sähkömoottoriin ja siinä on kääntökehälaakeri, joka tukee raskaita kuormia ja mahdollistaa samalla puomin tai jibin 360 asteen pyörimisen.
Kuorma-autonostureiden planeettapyörästö on kompakti, suuren vääntömomentin mekaaninen kokoonpano, joka on suunniteltu helpottamaan nosturin ylärungon tarkkaa pyörimisliikettä. Se yhdistää planeettapyörästöjärjestelmän, jossa keskellä oleva aurinkopyörä on kytkeytynyt useisiin ulomman kehäpyörän sisällä kiertäviin planeettapyörästöihin, mikä mahdollistaa tehokkaan voimansiirron ja nopeuden alentamisen tilaa säästävässä kokoonpanossa. Tämä kääntövaihteisto on tyypillisesti kytketty hydrauliseen tai sähkömoottoriin ja siinä on kääntökehälaakeri, joka tukee raskaita kuormia ja mahdollistaa samalla puomin tai jibin 360 asteen pyörimisen. Vaativiin rakennus- ja nosto-sovelluksiin suunniteltu vaihteisto on varustettu suljetuilla koteloilla, jotka suojaavat pölyltä, kosteudelta ja roskilta, mikä varmistaa luotettavan suorituskyvyn liikkuvilla alustoilla, kuten kuorma-autonostureissa.

Planeettapyörästön kääntölaitteen mitat
RE 240
Tuki: DBS

Tuki: Tecc

Uritettu akseli:

| Supporto Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 21 |
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Tuki: DBS

Tuki: Tecc

Tuki: T6

Tuki: T8

Tuki: T18

Tuki: Ei saatavilla

Tuki: NR3

Akseli:

| Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Tuki: DBS

Tuki: DBS2

Tuki: T18

Akseli:

| Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 tuntia 7 | 72 tuntia 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 tuntia 7 | 72 tuntia 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Tuki: Tecc

Tuki: TRec

Akseli:

| Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| TRcc | ||||||||||
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRcc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Kuorma-auton nostureiden planeettakääntövaihteiston ominaisuudet
- Kompakti muotoilu tilankäytön tehostamiseksi
Planeettapyörästövaihteisto sisältää monivaiheisen planeettapyörästöjärjestelmän kompaktissa kotelossa, mikä optimoi tilankäytön kuorma-autonostureissa, joissa jalanjälkirajoitukset ovat ensiarvoisen tärkeitä, mahdollistaen saumattoman integroinnin vaarantamatta ajoneuvon liikkuvuutta tai kuormankantokykyä ja parantaen siten yleistä käyttökelpoisuutta ahtaissa työkohteissa. - Suuri vääntömomentti alennusvaihteella
Aurinko-, planeetta- ja kehäpyörästöistä koostuvan planeettakokoonpanonsa ansiosta tämä planeettakääntölaite tarjoaa poikkeuksellisen vääntömomentin moninkertaistumisen ja nopeuden alentamisen, minkä ansiosta kuorma-autonosturit voivat suorittaa raskaita kääntötoimintoja minimaalisella syöttöteholla. Tämä varmistaa suurten kuormien tehokkaan käsittelyn samalla, kun se säilyttää energiatehokkuutensa ja järjestelmän pitkäikäisyytensä. - Tarkkuusohjaus ja pieni välys
Tarkkuushiotuilla hammaspyörillä varustettu kääntöpyörästö minimoi välyksen ja varmistaa tarkan pyörimisasennon, mikä on olennaista kuorma-autonostureiden puomin tarkkojen liikkeiden kannalta. Tämä vähentää käyttövirheitä ja parantaa turvallisuutta nostotehtävissä dynaamisissa rakennusympäristöissä. - Vankka kestävyys vaativissa olosuhteissa
Erittäin lujista seoksista valmistettu ja suljetuilla koteloilla varustettu planeettakääntövaihteisto kestää äärimmäisiä sääolosuhteita, pölyä ja tärinää, jotka ovat yleisiä kuorma-autonosturisovelluksissa. Se tarjoaa luotettavaa suorituskykyä pitkiä aikoja ja minimoi mekaanisten vikojen riskin vaativissa teollisuusympäristöissä. - Monipuolinen moottoriyhteensopivuus
Tämä kääntyvä planeettavaihteisto tukee integrointia hydraulisten, sähköisten tai pneumaattisten moottoreiden kanssa, mikä tarjoaa joustavuutta kuorma-autonostureiden räätälöinnille. Käyttäjät voivat mukautua tiettyihin tehovaatimuksiin ja parantaa järjestelmän tehokkuutta samalla, kun päivitykset tai vaihdot ovat mahdollisia ilman laajoja muutoksia.

Planeettapyörästön kääntökäyttösovellukset
- Rakennusnosturit ja kaivinkoneet
Planeettakääntölaitteet ovat olennainen osa rakennuslaitteita, kuten torninostureita ja kaivinkoneita. Ne tarjoavat tasaisen 360 asteen kierron tarkkaa materiaalin sijoittelua varten, parantavat toiminnan tehokkuutta rakennustyömailla käsittelemällä raskaita kuormia minimaalisella välyksellä ja varmistamalla vakauden vaihtelevissa maastoissa. - Tuuliturbiinin kääntöjärjestelmät
Uusiutuvan energian sovelluksissa nämä käyttölaitteet helpottavat tuuliturbiinien kääntömekanismia, jolloin konehuone voi pyöriä ja linjautua tuulen suuntien mukaan optimaalisen energian talteenoton saavuttamiseksi, mikä edistää kestävää suorituskykyä kovissa tuulissa ja pidentää turbiinin käyttöikää kestävien vaihderakenteiden avulla. - Aurinkoseurantajärjestelmät
Planeettapyörästöt mahdollistavat kaksiakselisten aurinkoseurantalaitteiden seurata auringon kulkua koko päivän ajan, mikä maksimoi aurinkopaneelien tehokkuuden ja energiantuotannon aurinkopaneeleissa. Niiden kompakti rakenne ja suuri vääntömomentti takaavat luotettavan toiminnan syrjäisissä ja ankarissa ympäristöolosuhteissa. - Henkilönostimet ja nostolaitteet
Näitä puomi- ja saksinostimissa korotetuissa töissä käytettäviä kääntyviä planeettavaihteistoja voidaan käyttää hallittuihin kääntöliikkeisiin, jotka ovat välttämättömiä työntekijöiden ja laitteiden turvalliselle sijoittamiselle. Vaihteiston suljetut kotelot suojaavat vaihteistoa pölyltä ja kosteudelta teollisuus- ja kunnossapitotilanteissa. - Meri- ja offshore-laitteet
Laivanostureissa ja offshore-lautoilla planeettavaihteistot tukevat pyörimistoimintoja korrosoivissa meriympäristöissä, mikä takaa suuren kuormankantokyvyn ja korroosionkestävät materiaalit luotettavan suorituskyvyn lastaus-, purku- ja porausoperaatioissa merellä. - Kaivos- ja raskaskoneet
Kaivosporissa ja -kuormaajissa käytettävät planeettapyörästövaihteistot tarjoavat tehokkaan vääntömomentin raskaiden koneiden komponenttien kääntämiseen, parantaen tuottavuutta karuilla kaivosalueilla kestämällä äärimmäistä tärinää ja hankaavia olosuhteita samalla helpottamalla laitteiden suuntauksen tarkkaa hallintaa.
![]() | ![]() |
| Planeettapyörän kääntölaite kaivinkoneille | Planeettapyöräinen kääntölaite kansinostureille |
![]() | |
| Planeettapyörän kääntölaite betonipumpuille | Planeettapyörästö aurinkoseurantajärjestelmille |
Kääntöpyörän planeettavaihteiston vianetsintä
- Planeettapyörästön vaihteiston ylikuumeneminen
Ylikuumeneminen johtuu usein riittämättömästä voitelusta, liiallisesta kuormituksesta tai likaantuneesta öljystä kuorma-auton nostureissa, mikä johtaa planeettapyörästön ja laakereiden kiihtyneeseen kulumiseen. Vianmääritys kannattaa tehdä tarkistamalla öljymäärät ja laatu, varmistamalla asianmukainen ilmanvaihto, vaihtamalla suodattimet ja tarkistamalla hydraulijärjestelmän paine, jotta vältetään terminen heikkeneminen ja ylläpidetään optimaalinen suorituskyky pitkäaikaisen käytön aikana. - Liiallinen melu tai tärinä käytön aikana
Kääntövaihteiston epätavallinen ääni tai tärinä voi johtua kuluneista hammaspyöristä, löysistä pulteista tai kuorma-autonostureiden planeettajärjestelmän virheellisestä linjauksesta, jotka vaarantavat turvallisuuden ja tehokkuuden. Tarkista vaurioituneet komponentit, kiristä kiinnikkeet määritettyyn momenttiin, voitele riittävästi ja kohdista kokoonpano uudelleen välyksen poistamiseksi ja tasaisen pyörimistoiminnan palauttamiseksi. - Öljyvuoto tiivisteistä tai koteloista
Planeettakääntömoottoreiden vuodot johtuvat tyypillisesti heikentyneistä tiivisteistä, ylipaineesta tai kotelon halkeamista vaativissa nosturiympäristöissä, mikä voi aiheuttaa voiteluhäviöitä ja kontaminaatiota. Tarkista tiivisteet kulumisen varalta, vaihda vialliset O-renkaat tai tiivisteet, puhdista alue ja seuraa nestetasoja lisävaurioiden välttämiseksi ja tiiviyden varmistamiseksi. - Vaihteiden kuluminen tai rikkoutuneiden hampaiden ongelmat
Planeettakääntövaihteiston hammaspyörästön kuluminen tai murtumat johtuvat ylikuormituksesta, virheellisestä kytkennästä tai riittämättömästä huollosta kuorma-autonnostureissa, mikä voi pysäyttää toiminnan. Tee silmämääräiset tarkastukset kuoppien tai naarmujen varalta, vaihda vaurioituneet planeettapyörät, säädä välityssuhteita tarvittaessa ja suorita säännöllisiä ennaltaehkäiseviä tarkastuksia komponenttien käyttöiän ja luotettavuuden pidentämiseksi. - Pyörimisen tai kääntymisen heikkous
Kääntöliikkeen heikkous tai täydellinen vikaantuminen voi johtua hydraulimoottorin ongelmista, juuttuneista laakereista tai planeettavaihteistojen alhaisesta järjestelmäpaineesta kuorma-autonostureissa, mikä vaikuttaa nostotarkkuuteen. Testaa hydraulipaineet, poista tukokset, voitele tai vaihda juuttuneet komponentit ja tarkista sähköliitännät täyden pyörimiskyvyn ja käyttöturvallisuuden palauttamiseksi.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|







