Przekładnia planetarna z napędem obrotowym do dźwigów samochodowych

Planetarna przekładnia obrotowa do żurawi samochodowych to kompaktowy zespół mechaniczny o wysokim momencie obrotowym, zaprojektowany w celu ułatwienia precyzyjnego ruchu obrotowego nadwozi żurawia. Integruje ona układ przekładni planetarnej, w którym centralne koło słoneczne zazębia się z wieloma kołami planetarnymi krążącymi w zewnętrznym pierścieniu zębatym, umożliwiając efektywne przenoszenie mocy i redukcję prędkości w kompaktowej konfiguracji. Ta przekładnia obrotowa jest zazwyczaj sprzężona z silnikiem hydraulicznym lub elektrycznym i zawiera łożysko pierścieniowe, które przenosi duże obciążenia, umożliwiając jednocześnie obrót wysięgnika lub wysięgnika o 360 stopni.

Planetarna przekładnia obrotowa do żurawi samochodowych to kompaktowy zespół mechaniczny o wysokim momencie obrotowym, zaprojektowany w celu ułatwienia precyzyjnego ruchu obrotowego nadwozi żurawia. Integruje ona układ przekładni planetarnej, w którym centralne koło słoneczne zazębia się z wieloma kołami planetarnymi krążącymi w zewnętrznym pierścieniu zębatym, umożliwiając efektywne przenoszenie mocy i redukcję prędkości w konfiguracji zajmującej mało miejsca. Ta przekładnia obrotowa jest zazwyczaj sprzężona z silnikiem hydraulicznym lub elektrycznym i zawiera łożysko pierścieniowe, które przenosi duże obciążenia, umożliwiając jednocześnie obrót wysięgnika lub wysięgnika o 360 stopni. Zaprojektowana z myślą o wytrzymałości w wymagających zastosowaniach budowlanych i dźwigowych, posiada uszczelnioną obudowę chroniącą przed kurzem, wilgocią i zanieczyszczeniami, zapewniając niezawodną pracę na platformach mobilnych, takich jak żurawie samochodowe.

Napęd planetarny obrotowy do dźwigów samochodowych

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

RE 240

Wsparcie: DBS

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: Tecc

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wał wielowypustowy:

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie
Wsparcie
ØD1ØD2SLsLL1L2TØDtPorucznik
[ mm ]
DBS50 godz. 760 godz. 6DIN5482 B58x533768.3508M10 (nr 3)3221
Tecc50 godz. 760 godz. 6DIN5482 B58x533768.3508M10 (nr 3)3221

Zębatki:

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

WsparcieMzXODABUASTTmax
[mm]Statyczny
[Nm]
Dynamiczny
[Nm]
DBS6150.5108882--60005400
890.595.2960.5--50004500
10110.5137682--63005670
14130.5224702DIN5482 B58x53M10 (nr 3)63005670
Tecc61801207013.5DIN5482 B58x53M10 (nr 3)60005400
8100.51048013.5--50004500
8140.51368023.5DIN5482 B58x53M10 (nr 3)63005670
10130150803.5DIN5482 B58x53M10 (nr 3)63005670
14130,5224702DIN5482 B58x53M10 (nr 3)65005670

RE 310/510

Wsparcie: DBS

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: Tecc

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: T6

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: T8

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: T18

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: NR

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: NR3

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wał:

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

WsparcieØD1ØD2SLsLL1L2TØDtPorucznik
[ mm ]
DBS50 godz. 760 godz. 6DIN5482 B58x534678608M10 (nr 3)3220
Tecc50 godz. 760 godz. 6DIN5482 B58x534678608M10 (nr 3)3220
T650 godz. 760 godz. 6DIN5482 B58x534678608M10 (nr 3)3220
T850 godz. 760 godz. 6DIN5482 B58x534678608M10 (nr 3)3220
T1862 F772 F7DIN5482 B70x6451907010M10 (nr 3)4022
NR50 godz. 760 godz. 6DIN5482 B58x533768.5508M10 (nr 3)3220
NR350 godz. 760 godz. 6DIN5482 B58x533768.5508M10 (nr 3)3220

Zębatki:

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

WsparcieMzXODABUASTTmax
[mm]Statyczny
[Nm]
Dynamiczny
[Nm]
DBS8110.5112.2787--105009450
9130.5144757--105009450
10110.5137787--105009450
101501709010--105009450
12100.5155957--105009450
12110.5166.8807--105009450
Tecc6130.6597.26527--69006210
8110.5111.2884--83007470
81501367511DIN5482
B58x53
M10
(nr 3)
104009360
10100.5130903--95008550
14140.5236.61001DIN5482
B58x53
M10
(nr 3)
105009450
T6 T810130.61618617--105009450
10140.5168802.5--105009450
10120.55150.5933--105009450
12100.51551085.5--105009450
T18814012879.516DIN5482 B70x64M10 (nr 3)105009450
10140.32166.490151320011880
12130.519280211320011880
14150.5250.610561320011880
NR NR352201205027.5DIN5482
B58x53
M10
(nr 3)
92508325
8110.5110.87910.5--92508325
8160.5149.57320.5--92508325
10110.513910012--92508325
10120.51499019.5--92508325

RE 610

Wsparcie: DBS

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: DBS2

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: T18

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wał:

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

WsparcieØD1ØD2SLsLL1L2TØDtPorucznik
[ mm ]
DBS62 godz. 772 godz. 6DIN5482 B70x6451907010M10 (nr 3)4022
DBS262 godz. 772 godz. 6DIN5482 B70x6451907010M10 (nr 3)4022
T1862 f772 f7DIN5482 B70x6451907010M10 (nr 3)4022

Zębatki:

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

WsparcieMzXODABUASTTmax
[mm]Statyczny
[Nm]
Dynamiczny
[Nm]
DBS DBS2814012879.515DIN 5482
B70x64
M10
(nr 3)
1750015750
10120.5150785--2150019350
10130.51608519DIN 5482
B70x64
M10
(nr 3)
2100018900
10140.5170905--2400021600
121001441005--1850016650
12120.51801005DIN 5482
B70x64
M10
(nr 3)
2400021600
12140.52041055--2400021600
14110.5194.61054--2400021600
T18820017611515DIN 5482
B70x64
M10
(nr 3)
1450013050
10110.681141856--1200010800
12100.51561206--1200010800
12110.525168.611106--1350012150

RE 810

Wsparcie: Tecc

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wsparcie: TRecc

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

Wał:

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

WsparcieØD1ØD2SLsLL1L2TØDtPorucznik
[ mm ]
Tecc62 f772 f7DIN5482 B70x6451907010M10 (nr 3)4022
TRecc

Zębatki:

Wymiary napędu planetarnego obrotowego

WsparcieMzXODABUASTTmax
[mm]Statyczny
[Nm]
Dynamiczny
[Nm]
Tecc814012879.511.5DIN 5482
B70x64
M10
(nr 3)
105009450
9150152.641016.5--1250011250
10140.5169901.5DIN 5482 B70x64M10 (nr 3)1450013050
12130.51929532.51350012150
14150.5250.61051.52100018900
TRecc8150.31408013.5DIN 5482
B70x64
M10
(nr 3)
1520013680
10130.5160905.5--1780016020
10180198805.5--2380021420
12120.51801003.5DIN 5482 B70x64M10 (nr 3)1900017100
12140.519910033.51600014400

Cechy przekładni planetarnej obrotowej do dźwigów samochodowych

  • Kompaktowa konstrukcja zapewniająca efektywne wykorzystanie przestrzeni
    Przekładnia planetarna napędu obrotowego zawiera wielostopniowy układ przekładni planetarnej w kompaktowej obudowie, co optymalizuje wykorzystanie przestrzeni w dźwigach samochodowych, gdzie ograniczenia powierzchni mają kluczowe znaczenie. Umożliwia bezproblemową integrację bez uszczerbku dla mobilności pojazdu lub ładowności, zwiększając tym samym ogólną wszechstronność operacyjną w ciasnych miejscach pracy.
  • Wysoki moment obrotowy z redukcją przełożeń
    Dzięki swojej planetarnej konfiguracji obejmującej koła słoneczne, planetarne i pierścieniowe, ten planetarny napęd obrotowy zapewnia wyjątkowe zwiększenie momentu obrotowego i redukcję prędkości, umożliwiając dźwigom samochodowym wykonywanie ciężkich operacji obrotowych przy minimalnej mocy wejściowej, co gwarantuje wydajną obsługę dużych ładunków przy jednoczesnym zachowaniu efektywności energetycznej i długowieczności systemu.
  • Precyzyjna kontrola i niewielki luz
    Zaprojektowana z precyzyjnie szlifowanymi kołami zębatymi, planetarna przekładnia napędowa minimalizuje luzy, co pozwala na dokładne pozycjonowanie obrotowe, co jest kluczowe dla precyzyjnych manewrów wysięgnikiem w dźwigach samochodowych, zmniejszając liczbę błędów operacyjnych i poprawiając bezpieczeństwo podczas podnoszenia w dynamicznych warunkach budowlanych.
  • Wytrzymałość i odporność na trudne warunki
    Wykonana ze stopów o wysokiej wytrzymałości i wyposażona w uszczelnione obudowy przekładnia planetarna jest odporna na ekstremalne warunki pogodowe, kurz i wibracje powszechnie występujące w zastosowaniach dźwigów samochodowych, zapewniając niezawodną pracę przez dłuższy czas i minimalizując ryzyko awarii mechanicznych w wymagających warunkach przemysłowych.
  • Wszechstronna kompatybilność silników
    Ta obrotowa przekładnia planetarna obsługuje integrację z silnikami hydraulicznymi, elektrycznymi lub pneumatycznymi, oferując elastyczność w zakresie dostosowywania do dźwigów samochodowych, umożliwiając operatorom dostosowanie się do konkretnych wymagań dotyczących zasilania i zwiększenie wydajności systemu, a jednocześnie ułatwiając modernizację lub wymianę bez konieczności przeprowadzania rozległych modyfikacji.

Przekładnia planetarna z napędem obrotowym do dźwigów samochodowych Przekładnia planetarna obrotowa do dźwigu samochodowego

Zastosowania napędów planetarnych obrotowych

  • Żurawie budowlane i koparki
    Napędy planetarne są nieodłącznym elementem sprzętu budowlanego, takiego jak dźwigi wieżowe i koparki. Umożliwiają one płynny obrót o 360 stopni, co pozwala na precyzyjne rozmieszczanie materiału. Podnoszą one wydajność operacyjną na placach budowy dzięki obsłudze dużych ładunków z minimalnym luzem i gwarantują stabilność w zróżnicowanym terenie.
  • Systemy odchylenia turbin wiatrowych
    W zastosowaniach związanych z energią odnawialną napędy te usprawniają mechanizm odchylenia turbin wiatrowych, umożliwiając gondolom obracanie się i ustawianie zgodnie z kierunkiem wiatru w celu optymalnego przechwytywania energii, co przekłada się na dłuższą pracę turbiny przy silnych wiatrach i wydłuża jej żywotność dzięki solidnej konstrukcji przekładni.
  • Systemy śledzenia słońca
    Dzięki przekładniom planetarnym dwuosiowe urządzenia śledzące słońce mogą przez cały dzień podążać za trajektorią słońca, maksymalizując wydajność paneli fotowoltaicznych i produkcję energii w farmach słonecznych. Kompaktowa konstrukcja i wysoki moment obrotowy gwarantują niezawodną pracę w odległych, trudnych warunkach środowiskowych.
  • Podnośniki koszowe i podnośniki
    Przekładnie planetarne obrotowe stosowane są w podnośnikach wysięgnikowych i nożycowych do prac na wysokości. Umożliwiają one kontrolowane ruchy obrotowe, niezbędne do bezpiecznego pozycjonowania pracowników i sprzętu. Wyposażone są w uszczelnione obudowy chroniące przed pyłem i wilgocią w zastosowaniach przemysłowych i konserwacyjnych.
  • Sprzęt morski i offshore
    W dźwigach okrętowych i platformach wiertniczych przekładnie planetarne obrotowe realizują funkcje obrotowe w korozyjnych środowiskach morskich, zapewniając dużą nośność i materiały odporne na korozję, co gwarantuje niezawodną pracę podczas załadunku, rozładunku i operacji wiertniczych na morzu.
  • Górnictwo i maszyny ciężkie
    Stosowane w wiertarkach górniczych i ładowarkach, te przekładnie planetarne z obrotowym napędem zapewniają duży moment obrotowy do obracania podzespołów ciężkich maszyn, zwiększając wydajność w trudnych warunkach górniczych dzięki odporności na ekstremalne wibracje i ścieranie, a jednocześnie umożliwiając precyzyjną kontrolę orientacji sprzętu.
Napęd planetarny obrotowy do koparekNapęd planetarny obrotowy do dźwigów pokładowych
Napęd planetarny obrotowy do koparekNapęd planetarny obrotowy do dźwigów pokładowych
Napęd planetarny obrotowy do pomp do betonuNapęd planetarny obrotowy do systemów śledzenia słońca
Napęd planetarny obrotowy do pomp do betonuNapęd planetarny obrotowy do systemów śledzenia słońca

Rozwiązywanie problemów z przekładnią planetarną napędu obrotowego

  • Przegrzanie w przekładni planetarnej z napędem obrotowym
    Przegrzanie jest często spowodowane niedostatecznym smarowaniem, nadmiernym obciążeniem lub zanieczyszczonym olejem w dźwigach samochodowych. Prowadzi to do przyspieszonego zużycia przekładni planetarnych i łożysk. Aby rozwiązać problem, należy sprawdzać poziom i jakość oleju, zapewnić odpowiednią wentylację, wymienić filtry i sprawdzić ciśnienie w układzie hydraulicznym, aby zapobiec degradacji termicznej i utrzymać optymalną wydajność podczas długotrwałej pracy.
  • Nadmierny hałas lub wibracje podczas pracy
    Nietypowe hałasy lub wibracje w przekładni napędu obrotowego mogą wynikać ze zużycia kół zębatych, poluzowanych śrub lub braku współosiowości układu planetarnego dźwigów samochodowych, co zagraża bezpieczeństwu i wydajności. Należy sprawdzić, czy nie ma uszkodzonych podzespołów, dokręcić elementy mocujące do określonego momentu obrotowego, odpowiednio nasmarować i ponownie ustawić zespół, aby wyeliminować luz i przywrócić płynne działanie obrotowe.
  • Wyciek oleju z uszczelek lub obudów
    Wycieki w planetarnych napędach obrotowych występują zazwyczaj z powodu pogorszenia stanu uszczelnień, nadmiernego ciśnienia lub pęknięć w obudowie w trudnych warunkach pracy dźwigu, co grozi utratą smarowania i zanieczyszczeniem; należy sprawdzić uszczelki pod kątem zużycia, wymienić uszkodzone pierścienie uszczelniające lub uszczelki, wyczyścić obszar i monitorować poziom płynów, aby uniknąć dalszych uszkodzeń i zapewnić integralność uszczelnień.
  • Zużycie sprzętu lub problemy z złamanymi zębami
    Zużycie lub pęknięcia przekładni planetarnej obrotowej powstają na skutek przeciążenia, nieprawidłowego zazębienia lub niewystarczającej konserwacji w zastosowaniach dźwigów samochodowych, powodujących przerwy w pracy; należy przeprowadzać kontrole wizualne w celu wykrycia wżerów lub zadrapań, wymieniać uszkodzone przekładnie planetarne, w razie potrzeby regulować przełożenia oraz przeprowadzać regularne kontrole zapobiegawcze w celu wydłużenia żywotności i niezawodności podzespołów.
  • Brak możliwości obracania lub osłabienie mechanizmu obrotowego
    Osłabienie lub całkowita awaria mechanizmu obrotowego mogą być spowodowane problemami z silnikiem hydraulicznym, zatartymi łożyskami lub niskim ciśnieniem w układzie w przekładniach planetarnych dźwigów samochodowych, co ma wpływ na precyzję podnoszenia. Aby przywrócić pełną zdolność obrotową i bezpieczeństwo pracy, należy sprawdzić ciśnienie hydrauliczne, usunąć blokady, nasmarować lub wymienić zablokowane elementy i sprawdzić połączenia elektryczne.

Przekładnia planetarna obrotowa do dźwigów samochodowych

Informacje dodatkowe

Edytowane przez

Yjx