Caja de engranajes planetarios de giro para grúas montadas sobre camión
La caja de engranajes planetarios para el giro de grúas montadas sobre camión es un conjunto mecánico compacto de alto par diseñado para facilitar el movimiento de rotación preciso de la superestructura de la grúa. Integra un sistema de engranajes planetarios, donde un engranaje solar central engrana con múltiples engranajes planetarios que orbitan dentro de una corona exterior, lo que permite una transmisión de potencia eficiente y una reducción de velocidad en una configuración que optimiza el espacio. Esta caja de engranajes de giro se acopla normalmente a un motor hidráulico o eléctrico e incorpora un cojinete de giro para soportar cargas pesadas, permitiendo al mismo tiempo la rotación de 360 grados de la pluma o el brazo.
La caja de engranajes de giro planetario para grúas montadas sobre camión es un conjunto mecánico compacto de alto par diseñado para facilitar el movimiento de rotación preciso de la superestructura de la grúa. Integra un sistema de engranajes planetarios, donde un engranaje solar central engrana con múltiples engranajes planetarios que orbitan dentro de una corona exterior, lo que permite una transmisión de potencia eficiente y una reducción de velocidad en una configuración que optimiza el espacio. Esta caja de engranajes de giro se acopla normalmente a un motor hidráulico o eléctrico e incorpora un cojinete de giro para soportar cargas pesadas, permitiendo al mismo tiempo una rotación de 360 grados de la pluma o el brazo. Diseñada para ofrecer durabilidad en aplicaciones exigentes de construcción y elevación, cuenta con carcasas selladas para protegerla contra el polvo, la humedad y los residuos, garantizando un rendimiento fiable en plataformas móviles como las grúas montadas sobre camión.

Dimensiones del accionamiento de giro planetario
RE 240
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Eje estriado:

| Soporte Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecnología | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Soporte: T6

Soporte: T8

Soporte: T18

Soporte: NR

Soporte: NR3

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecnología | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Soporte: DBS

Soporte: DBS2

Soporte: T18

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Soporte: Tecc

Soporte: TRecc

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecnología | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| Tecnología | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Características de la caja de engranajes de giro planetario para grúas montadas sobre camión
- Diseño compacto para eficiencia de espacio
La caja de engranajes de giro planetario incorpora un sistema de engranajes planetarios de varias etapas dentro de una carcasa compacta, lo que optimiza el uso del espacio en grúas montadas sobre camión donde las limitaciones de espacio son primordiales, permitiendo una integración perfecta sin comprometer la movilidad del vehículo ni la capacidad de carga, mejorando así la versatilidad operativa general en lugares de trabajo confinados. - Alto par motor con reducción de engranajes
Gracias a su configuración planetaria que incluye engranajes solares, planetarios y anulares, este sistema de giro planetario ofrece una multiplicación de par y una reducción de velocidad excepcionales, lo que permite a las grúas montadas sobre camión realizar operaciones de giro de alta resistencia con una mínima potencia de entrada, garantizando una manipulación eficiente de cargas sustanciales al tiempo que se mantiene la eficiencia energética y la longevidad del sistema. - Control de precisión y baja holgura
Diseñada con engranajes rectificados de precisión, la caja de engranajes planetarios de giro minimiza la holgura para lograr un posicionamiento rotacional preciso, lo cual es esencial para las maniobras precisas de la pluma en grúas montadas sobre camión, reduciendo los errores operativos y mejorando la seguridad durante las tareas de elevación en entornos de construcción dinámicos. - Gran durabilidad frente a condiciones adversas.
Fabricada con aleaciones de alta resistencia y con carcasas selladas, la caja de engranajes de giro planetario soporta condiciones climáticas extremas, polvo y vibraciones comunes en aplicaciones de grúas montadas sobre camión, lo que proporciona un rendimiento fiable durante períodos prolongados y minimiza el riesgo de fallos mecánicos en entornos industriales exigentes. - Compatibilidad versátil con motores
Esta caja de engranajes planetarios de giro admite la integración con motores hidráulicos, eléctricos o neumáticos, lo que ofrece flexibilidad para la personalización en grúas montadas sobre camión, permitiendo a los operadores adaptarse a los requisitos de potencia específicos y mejorar la eficiencia del sistema, al tiempo que facilita las actualizaciones o sustituciones sin modificaciones importantes.

Aplicaciones de accionamientos de giro planetario
- Grúas y excavadoras de construcción
Los sistemas de giro planetario son fundamentales en equipos de construcción como grúas torre y excavadoras, ya que proporcionan una rotación suave de 360 grados para una colocación precisa del material, mejoran la eficiencia operativa en las obras al manejar cargas pesadas con un juego mínimo y garantizan la estabilidad en terrenos variados. - Sistemas de orientación de turbinas eólicas
En las aplicaciones de energías renovables, estos accionamientos facilitan el mecanismo de guiñada de las turbinas eólicas, permitiendo que la góndola gire y se alinee con la dirección del viento para una captación óptima de energía, lo que contribuye a un rendimiento duradero con vientos fuertes y prolonga la vida útil de la turbina gracias a un diseño de engranajes robusto. - Sistemas de seguimiento solar
Las cajas de engranajes de giro planetario permiten que los seguidores solares de doble eje sigan la trayectoria del sol durante todo el día, maximizando la eficiencia de los paneles fotovoltaicos y la producción de energía en las granjas solares, mientras que su estructura compacta y su alto par garantizan un funcionamiento fiable en condiciones ambientales remotas y adversas. - Plataformas elevadoras y elevadores para trabajos en altura
Utilizadas en plataformas elevadoras de brazo y de tijera para trabajos en altura, estas cajas de engranajes planetarios de giro ofrecen movimientos de giro controlados, esenciales para el posicionamiento seguro de trabajadores y equipos, e incorporan carcasas selladas para proteger contra el polvo y la humedad en entornos industriales y de mantenimiento. - Equipos marinos y de alta mar
En las grúas de los barcos y las plataformas marinas, las cajas de engranajes de giro planetario permiten realizar funciones de rotación en entornos marinos corrosivos, ofreciendo una alta capacidad de carga y materiales resistentes a la corrosión para garantizar un rendimiento fiable durante las operaciones de carga, descarga y perforación en el mar. - Minería y maquinaria pesada
Empleadas en perforadoras y cargadoras mineras, estas cajas de engranajes de giro planetario proporcionan un par motor potente para el giro de componentes de maquinaria pesada, mejorando la productividad en yacimientos mineros accidentados al soportar vibraciones extremas y condiciones abrasivas, a la vez que facilitan un control preciso sobre la orientación del equipo.
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| Accionamiento de giro planetario para excavadoras | Accionamiento de giro planetario para grúas de cubierta |
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| Accionamiento de giro planetario para bombas de hormigón | Accionamiento de giro planetario para sistemas de seguimiento solar |
Solución de problemas de la caja de engranajes planetarios del mecanismo de giro
- Sobrecalentamiento en la caja de engranajes de giro planetario
El sobrecalentamiento en las grúas montadas sobre camiones suele deberse a una lubricación inadecuada, una carga excesiva o aceite contaminado, lo que provoca un desgaste acelerado de los engranajes planetarios y los cojinetes. Para solucionar el problema, compruebe los niveles y la calidad del aceite, asegúrese de que la ventilación sea la adecuada, sustituya los filtros y verifique la presión del sistema hidráulico para evitar la degradación térmica y mantener un rendimiento óptimo durante operaciones prolongadas. - Ruido o vibración excesivos durante el funcionamiento
Los ruidos o vibraciones inusuales en la caja de engranajes de giro pueden deberse a engranajes desgastados, pernos sueltos o desalineación en el sistema planetario de las grúas montadas sobre camión, lo que compromete la seguridad y la eficiencia. Inspeccione los componentes en busca de daños, apriete los sujetadores al par especificado, lubrique adecuadamente y realinee el conjunto para eliminar la holgura y restaurar una funcionalidad de rotación suave. - Fugas de aceite en juntas o carcasas
Las fugas en los sistemas de giro planetario suelen producirse debido al deterioro de los sellos, la sobrepresión o las grietas en la carcasa en entornos de grúa adversos, lo que conlleva el riesgo de pérdida de lubricación y contaminación; examine los sellos para detectar desgaste, sustituya las juntas tóricas o empaquetaduras defectuosas, limpie la zona y controle los niveles de fluido para evitar daños mayores y garantizar la integridad del sellado. - Problemas de desgaste de engranajes o dientes rotos
El desgaste o las fracturas de los engranajes en la caja de engranajes de giro planetario se producen por sobrecarga, engranaje incorrecto o mantenimiento insuficiente en aplicaciones de grúas montadas sobre camión, lo que detiene las operaciones; realice inspecciones visuales para detectar picaduras o rayaduras, reemplace los engranajes planetarios afectados, ajuste las relaciones de transmisión si es necesario e implemente controles preventivos regulares para extender la vida útil y la confiabilidad de los componentes. - Falta de rotación o debilidad en el giro
La debilidad en el giro o la falla total pueden deberse a problemas con el motor hidráulico, cojinetes atascados o baja presión del sistema en las cajas de engranajes planetarios de las grúas montadas sobre camión, lo que afecta la precisión de elevación; compruebe las presiones hidráulicas, elimine las obstrucciones, lubrique o reemplace los componentes atascados y verifique las conexiones eléctricas para restablecer la capacidad de rotación completa y la seguridad operativa.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
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