RC-20 Rotationsmäher-Getriebe als Ersatz für Omni RC-20 Getriebe

Das RC-20 Rotationsmähergetriebe (Ersatz für Omni RC-20) ist eine robuste Kraftübertragungseinheit, die speziell für Landmaschinen entwickelt wurde. Es treibt Rotationsmesser für anspruchsvolle Feldarbeiten wie Grasmähen, Strohzerkleinern und Roden an. Als Präzisionsgetriebe für Rotationsmäher wandelt es die Traktorleistung in ein hohes, stabiles Drehmoment um, das auch bei unvorhersehbaren Lastwechseln konstant bleibt. Ob Sie ein kompaktes 75-PS-Rotationsmähergetriebe oder eine 40-PS-Konfiguration verwenden – das RC-20 bietet zuverlässige Leistung, abgestimmt auf Ihren Leistungsbereich.

Durch präzise Kegelradverzahnung wandelt das Getriebe die hohe Drehzahl der Traktorzapfwelle (540 oder 1.000 U/min) in das für effektives Schneiden erforderliche niedrige Drehmoment um. Die zwei Übersetzungsverhältnisse (1:1,25 und 1:2,83) ermöglichen den Betrieb mit verschiedenen Geschwindigkeiten für unterschiedliche Bestandsdichten und Geländearten, von steilen Hangweiden bis hin zu tiefliegenden Feuchtgebieten. Ausgelegt für 15–18 PS (11–21 kW) und mit einem Drehmoment von bis zu 3.267 lb-in (369 Nm), bewältigt dieses Landwirtschaftsgetriebe problemlos dickes Stroh, hartnäckiges Unkraut und dichten Bewuchs ohne Leistungsverlust. Es ist ein direkter Ersatz für Rotationsmäher, die ursprünglich mit dem Omni RC-20-Getriebe ausgestattet waren, wodurch Ausfallzeiten reduziert und die Ersatzteilbeschaffung für Anwender weltweit vereinfacht wird.

Produktspezifikationen

Abmessungen des Getriebes für Rotationsmäher RC-20

Merkmale des Getriebes für Rotationsmäher RC-20

1. Anpassung des Zapfwellenantriebs
Der RC-20 lässt sich direkt an Standard-Traktorzapfwellen mit 540 oder 1.000 U/min anschließen und unterstützt Schnellwechsel-Keilwellenkupplungen für eine schnelle Montage und Demontage im Feld. Diese Kompatibilität deckt ein breites Spektrum an Traktormarken und -konfigurationen ab, von kompakten Nutzfahrzeugen mit 75-PS-Rotationsmähwerksgetriebe bis hin zu mittelgroßen Maschinen mit 75-PS-Rotationsmähwerksgetriebehalterung. Dadurch entfällt der Bedarf an kundenspezifischen Adaptern oder Spezialwerkzeugen beim Umrüsten. Die standardisierte Keilwellenverbindung gewährleistet eine sichere Drehmomentübertragung mit minimalem Spiel auch unter dynamischen Schnittlasten.

2. Modulare Klingenkompatibilität
Die Abtriebswelle ist so gefertigt, dass sie austauschbare Messertypen aufnehmen kann, darunter Y-förmige Schlegelmesser, Hammermesser und Scheibenschneidköpfe. Dank dieser modularen Bauweise können Anwender die Schneidkonfigurationen für verschiedene saisonale Aufgaben anpassen – vom feinen Mulchen von Gras über das Zerkleinern von grobem Stroh bis hin zum Roden von dichtem Gestrüpp –, ohne das Getriebe selbst austauschen zu müssen. Vielseitigkeit für unterschiedliche Kulturarten und Geländebedingungen ist ein zentrales Konstruktionskriterium für jedes leistungsstarke Landwirtschaftsgetriebe, das im Laufe des Jahres vielfältige Aufgaben erfüllt.

3. Auslegung des geländefolgenden Getriebes
Die schwimmende Getriebelagerung ermöglicht es dem Mähdeck, sich automatisch den natürlichen Bodenkonturen anzupassen und Unebenheiten in Weide- oder Ackerland auszugleichen. Diese Selbstnivellierung verhindert das Auftreffen des Messers auf Steine, wodurch plötzliche Stoßbelastungen und vorzeitiger Getriebeverschleiß vermieden werden. Ob an Hängen, in Entwässerungsgräben oder auf unebenem Weideland – das Getriebe hält den Messerabstand ohne Eingriff des Bedieners konstant, reduziert die Belastung der Komponenten und verbessert die Schnittqualität in unterschiedlichem Gelände.

4. Komfort bei der Wartung vor Ort
Externe Einfüllöffnungen und ein unten angebrachtes Ablassventil erleichtern die Überprüfung Rotationsschneidgetriebe Ölstandskontrolle und Ölwechsel sind unkompliziert, ohne das Getriebe aus der Maschine auszubauen. Diese Konstruktion ist entscheidend für Einsätze in abgelegenen Gebieten mit eingeschränktem Werkstattzugang. Das Getriebe ist je nach Anwendungsfall für mineralische und synthetische Getriebeöle geeignet. Sein Ölbadvolumen von 0,47 l (16 oz) ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle unter normalen Betriebslasten. Der Druckentlastungsstopfen lässt den internen thermischen Druck ohne Ölverlust ab.

5. Hohe Belastbarkeit und Schutz im Feldeinsatz
Das Getriebegehäuse besteht aus hochfestem, duktilem Gusseisen und bietet so die notwendige Stabilität unter den beim Schneidevorgang auftretenden Stoßbelastungen. Oberflächenbehandlungen schützen vor Korrosion durch Schlamm, Feuchtigkeit, Pflanzenschutzmittel und Pflanzensaft, wie sie im täglichen Feldeinsatz vorkommen. Das dreifach lippenbelastete, federbelastete Dichtungssystem leitet Verunreinigungen aktiv ab und hält gleichzeitig das Schmiermittel zurück. Die Rillenkugellager gewährleisten die Wellenausrichtung auch unter kombinierter Radial- und Axialbelastung und verlängern so die Lebensdauer dieses Rotationsmähwerksgetriebes erheblich.

6. Überlastschutz
Ein integriertes Überlastschutzsystem, entweder ein Scherbolzenmechanismus oder ein Drehmomentbegrenzer mit Schlupfmechanismus (abhängig von der Antriebsstrangkonfiguration), trennt die Zapfwelle sofort, wenn ein Messereinschlag einen plötzlichen Drehmomentanstieg verursacht. Diese Sicherheitsabschaltung verhindert schwerwiegende Getriebeschäden bei Steinschlag oder Werkzeugblockaden und ist eine Grundvoraussetzung für jedes Rotationsmähwerkgetriebe, das in gemischtem Gelände eingesetzt wird. Einige Antriebsstrangkonfigurationen verfügen zusätzlich über Gummistoßdämpfer an der Eingangskupplung, um Drehschwingungen zu absorbieren, bevor diese das Getriebe erreichen.

Wie funktioniert das Getriebe eines Rotationsschneiders?

Das Getriebe eines Rotationsmähwerks ist das mechanische Herzstück jeder zapfwellengetriebenen Mähmaschine. Seine Aufgabe ist es, die vom Traktorzapfwellenantrieb erzeugte Rotationsenergie mit hoher Drehzahl und relativ niedrigem Drehmoment in die für rotierende Mähmesser erforderliche Leistung mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment umzuwandeln. Ohne diese Umwandlung würde das Mähwerk entweder zu schnell rotieren, um die Kontrolle zu behalten, oder es würde an ausreichendem Drehmoment fehlen, um dichte Vegetation zu durchdringen. Das Verständnis dieses Prozesses hilft dem Bediener, das passende Getriebe für die Motorleistung seines Traktors und die Anforderungen seiner Feldbedingungen auszuwählen.

Beim RC-20 erfolgt die Kraftübertragung über die Keilwellen-Eingangswelle, die direkt mit dem Zapfwellenantrieb verbunden ist. Die Eingangswelle treibt ein präzisionsgefertigtes Kegelrad an, das mit einem zweiten, auf der Ausgangswelle montierten Kegelrad im 90°-Winkel kämmt. Diese rechtwinklige Geometrie ist das charakteristische Merkmal des Getriebes des Rotationsmähers. Sie lenkt die horizontale Zapfwellendrehung nach unten um und treibt so die vertikale Messerspindel unterhalb des Mähdecks an. Das Kegelradpaar ändert gleichzeitig Drehzahl und Drehmoment entsprechend dem gewählten Übersetzungsverhältnis, in diesem Modell entweder 1:1,25 oder 1:2,83.

Bei einer Zapfwellendrehzahl von 540 U/min und einem Übersetzungsverhältnis von 1:2,83 liefert die Abtriebswelle ein deutlich höheres Drehmoment bei reduzierter Drehzahl. Diese Konfiguration eignet sich für die Rodung von dichtem Gestrüpp, dickem Stroh und die Ernte von dichten Zwischenfrüchten, wo die Belastung des Messers stark schwankt. Das Übersetzungsverhältnis von 1:1,25 wird für Sichelmäher und leichtere Grasschnittarbeiten gewählt, da eine höhere Messergeschwindigkeit eine sauberere Schnittfläche ermöglicht. Dank dieser zwei Übersetzungsverhältnisse kann ein einzelnes Getriebe auf demselben Betrieb verschiedene saisonale Aufgaben übernehmen und ist somit eine der kosteneffektivsten Komponenten im Getriebelager für landwirtschaftliche Betriebe mit vielfältigem Einsatzspektrum.

Während des gesamten Betriebs laufen Getriebe und Lager in einem Ölbad mit einem Fassungsvermögen von 0,47 l (16 oz). Das Getriebeöl zirkuliert durch die Rotation der Zahnräder, benetzt die Kontaktflächen und führt die Wärme vom Zahneingriffsbereich ab. Dreifach-Lippendichtungen mit Federvorspannung an jedem Wellenaustritt gewährleisten die Öldichtigkeit und verhindern das Eindringen von Schmutz. Das Gusseisengehäuse absorbiert Vibrationen und verteilt Stoßbelastungen über die gesamte Struktur, anstatt die Spannung an den Zahnrädern oder Wellenzapfen zu konzentrieren. Dadurch eignet sich dieses Getriebe für anspruchsvolle Einsatzbedingungen – von kompakten Getrieben bis hin zu Getrieben für 60-PS- und 75-PS-Rotationsmäher der RC-Serie.

Die Geländeanpassung ist bereits an der Montageebene in das System integriert. Das Getriebe schwenkt mit dem Mähdeck und folgt so den Bodenkonturen. Dadurch bleibt der Abstand der Messerspitze zum Boden konstant, ohne dass der Bediener eingreifen muss. An steilen Hängen, auf hügeligen Weiden oder an Feuchtgebietsrändern, wo sich das Gelände schnell ändert, schützt diese passive Anpassung Messer und Getriebe gleichermaßen vor plötzlichen Überlastungen, die auftreten können, wenn ein starres Schneidwerk auf ein unerwartetes Hindernis trifft. Dank dieser Konstruktionslogik ist die RC-Serie die bevorzugte Wahl führender Hersteller von Getrieben für Rotationsmähwerke für Maschinen, die in unterschiedlichem und anspruchsvollem Gelände eingesetzt werden sollen.

Anwendungen des RC-20 Rotationsschneidgetriebes

RC-20 Rotationsmäher-Getriebeteile

Getriebegehäuse
Das Außengehäuse besteht aus duktilem Gusseisen, dem gleichen Werkstoff, der auch bei der Omni Gear RC-Serie zum Einsatz kommt. Es umschließt alle internen Komponenten, absorbiert Stöße durch Messereinsätze und herumfliegende Teile, gewährleistet die Öldichtigkeit in allen Betriebslagen und bildet das strukturelle Rückgrat, an dem die Lager, Dichtungen und Endkappen der Ein- und Ausgangswelle montiert sind. Die Gehäusegeometrie ist präzisionsgefertigt, um die Wellenausrichtung auch nach jahrelangem Einsatz unter starken Vibrationen zu gewährleisten. Bei der Beurteilung des Zustands der Getriebeteile von Rotationsmähern sollte das Gehäuse auf Risse, Porosität oder beschädigte Befestigungslöcher untersucht werden, die auf Materialermüdung hinweisen und sofortige Maßnahmen erfordern.

Kegelräder
Das Kegelradpaar ist das primäre Kraftübertragungselement im Getriebe. Die aus geschmiedetem legiertem Stahl gefertigten und präzisionsgefertigten, gehärteten Zahnräder lenken die Zapfwellenrotation um 90 Grad um und treiben so die Messerspindel unterhalb des Mähdecks an. Zahnprofil und Härte bestimmen sowohl die maximale Drehmomentkapazität als auch die Beständigkeit des Zahnradsatzes gegen Lochfraß unter wiederholter Belastung. Standardmäßig ist der RC-20 mit präzisionsgefertigten geraden Kegelrädern ausgestattet; für Anwendungen, die eine geringere Geräuschentwicklung oder eine besonders laufruhige Kraftübertragung erfordern, sind auch Spiral- und geläppte Spiralkegelräder erhältlich.

Eingangswelle
Die Eingangswelle ist direkt mit dem Zapfwellenantrieb des Traktors verbunden und erhält die Drehbewegung von der Antriebswellenbaugruppe. Sie ist aus einsatzgehärtetem legiertem Stahl gefertigt, um den von der Zapfwelle übertragenen Torsionsbelastungen und Stoßkräften standzuhalten, und ist in Standard-Keilwellenkonfigurationen erhältlich, darunter 1-3/8 Zoll (35 mm) Sechszahn und 1-3/4 Zoll (44 mm) Sechszahn, passend zu den Zapfwellenleistungsspezifikationen des Traktors. Die Eingangswelle wird am Gehäuseeintritt durch ein Rillenkugellager gestützt, das die korrekte Wellenausrichtung gewährleistet und die beim Einrücken und bei Lastwechseln während des Arbeitstages entstehenden Radialkräfte aufnimmt.

Abtriebswelle
Die unterhalb des Gehäuses angeordnete Abtriebswelle treibt die Spindel des Schneidmessers bzw. die Schneidnabeneinheit an. Sie muss nicht nur der kontinuierlichen Drehmomentbelastung standhalten, sondern auch den starken Aufprallkräften, die bei jedem Auftreffen des Schneidmessers auf eingebettete Rückstände oder harte Objekte im Schneidweg entstehen. Die Welle ist aus wärmebehandeltem legiertem Stahl gefertigt, und die verzahnte Stirnfläche ist für die direkte Montage der Schneidnabe oder die Anpassung an verschiedene Schneidkonfigurationen ausgelegt. Die Integrität der Welle ist ein kritischer Prüfpunkt bei jeder Reparatur oder Überholung des Getriebes eines Rotationsschneiders, insbesondere an den Verzahnungs- und Lagerzapfenflächen.

Deep Groove Ball Bearings
Präzisions-Rillenkugellager stützen sowohl die Eingangs- als auch die Ausgangswelle und gewährleisten deren korrekte Ausrichtung unter kombinierter Radial- und Axialbelastung über den gesamten Drehzahlbereich des Getriebes. Die Lagerwahl beeinflusst direkt den Geräuschpegel, die Wärmeentwicklung und die Gesamtlebensdauer des Getriebes. Daher verwendet das RC-20 Rillenkugellager, die auf seine Leistungs- und Drehzahlbereiche abgestimmt sind. Lagerschäden gehören zu den häufigsten Ursachen für Getriebeblockaden im praktischen Einsatz. Daher sind die korrekte Schmierung und die Dichtheit der Dichtungen die beiden wichtigsten Faktoren für eine maximale Lagerlebensdauer über das gesamte Wartungsintervall.

Dreifachlippen-Öldichtungen mit Federvorspannung
Die Dreilippendichtung ist eines der charakteristischen Merkmale des RC-20. Drei hintereinander angeordnete Dichtlippen, die jeweils federbelastet sind, um den Anpressdruck auch bei Verschleiß aufrechtzuerhalten, bilden eine mehrstufige Barriere gegen Ölverlust am Rotationsmähwerkgetriebe nach außen und gegen das Eindringen von Verunreinigungen durch Feldschmutz, Staub, Wasser und Erntereste nach innen. Verschleißte Dichtungen zählen zu den häufigsten Ursachen für vorzeitigen Getriebeausfall im Feldeinsatz. Die Dreilippendichtung verlängert das Wartungsintervall bis zum notwendigen Austausch im Vergleich zu herkömmlichen Einlippen- oder Doppellippendichtungen, die häufig in günstigeren Geräten zu finden sind, erheblich.

Getriebeöl-/Ölbadschmiersystem
Der RC-20 nutzt ein Ölbadschmiersystem, bei dem Zahnräder und untere Lager teilweise im Getriebeöl laufen. Die Ölkapazität von 0,47 l (16 oz) ist auf die Größe und den Betriebstemperaturbereich des Geräts abgestimmt. Der korrekte Ölstand im Getriebe des Rotationsmähers ist entscheidend: Zu wenig Öl führt durch Schmierstoffmangel zu beschleunigtem Verschleiß von Zahnrädern und Lagern, während zu viel Öl zu Verwirbelungsverlusten, Schaumbildung und einem erhöhten Innendruck der Dichtungen führt, der das Öl vorzeitig an den Lippendichtungen vorbeidrückt. Regelmäßige Ölwechsel mit der vom Hersteller vorgeschriebenen Ölsorte und -viskosität sind die wichtigste Wartungsmaßnahme, um die Lebensdauer des Getriebes unter anspruchsvollen landwirtschaftlichen Bedingungen zu maximieren.

Rotary Cutter Gearbox Manufacturing Process

1. Rohstoffbeschaffung und Wareneingangsprüfung
Sphäroguss-Rohlinge für Gehäuse und Endkappen sowie Schmiedestahlstangen für Wellen und Zahnradrohlinge werden von zertifizierten Werken mit vollständiger Materialrückverfolgbarkeit bezogen. Jede Charge wird vor Produktionsbeginn einer Eingangsprüfung der chemischen Zusammensetzung und der mechanischen Eigenschaften unterzogen. Dieses Rückverfolgbarkeitsprotokoll ermöglicht die Rückverfolgung von Fehlern im Feld bis zur ursprünglichen Materialcharge zur Ursachenanalyse. So wird sichergestellt, dass Korrekturmaßnahmen die tatsächliche Ursache und nicht nur die Symptome beheben.

2. Gehäuseguss und CNC-Bearbeitung
Die Gehäuserohlinge werden im Schwerkraft- oder Drucksandgussverfahren hergestellt und anschließend spannungsarmgeglüht, bevor die Bearbeitung beginnt. CNC-Bearbeitungszentren fräsen alle Passflächen, bohren die Lagersitze mit engen Maßtoleranzen und schneiden Gewinde in die Montage- und Einfüll-/Ablassöffnungen. Die Präzision dieser Arbeitsgänge bestimmt direkt die Wellenausrichtung, die Lagervorspannung und die Dichtleistung im Betrieb. Gleichbleibende Bearbeitungstoleranzen über alle Produktionschargen hinweg qualifizieren die Einheiten von CMN als echte Ersatzteile für die Getriebe führender OEM-Rotationsfräser.

3. Schmieden von Zahnradrohlingen und Präzisionswälzfräsen
Kegelradrohlinge werden aus legiertem Stahl warmgeschmiedet, um die optimale Faserrichtung für maximale Zahnfußfestigkeit unter Biegeermüdung zu erreichen. Die geschmiedeten Rohlinge werden auf CNC-Drehmaschinen vorbearbeitet und anschließend auf Wälzfräsmaschinen präzisionsgefertigt. Die gesamte Zahngeometrie wird vor der Wärmebehandlung anhand von Lehren und Koordinatenmessmaschinen überprüft. So wird sichergestellt, dass die für eine effiziente Kraftübertragung erforderliche Zahnprofilgenauigkeit vor dem Härten erreicht ist.

4. Wärmebehandlung und Einsatzhärtung
Zahnradrohlinge und Wellen werden in Schutzgasöfen aufgekohlt und einsatzgehärtet, um die spezifizierte Oberflächenhärte bei gleichzeitig zähem Kern zu erzielen. Diese duale Materialstruktur – eine harte Außenseite für Verschleißfestigkeit und ein weicher Kern für Schlagzähigkeit – ist essenziell für Getriebekomponenten in der Landwirtschaft, die sowohl einem konstanten Drehmoment als auch plötzlichen Stoßbelastungen durch Messereinsätze ausgesetzt sind. Durch Anlassen nach dem Abschrecken wird die Sprödigkeit reduziert, und alle gehärteten Bauteile werden vor dem Schleifen einer Härteprüfung nach 100% unterzogen.

5. Präzisionsschleifen und Zahnprofilbearbeitung
Nach der Wärmebehandlung werden die Zahnflanken und Wellenlagerzapfen präzisionsgeschliffen, um die endgültigen Maßtoleranzen zu erreichen. Durch das Schleifen werden die durch die thermische Belastung beim Härten entstandenen Maßverzerrungen beseitigt und die Zahnprofilgenauigkeit auf das für eine leise und effiziente Kraftübertragung erforderliche Niveau gebracht. Bei geläppten Spiralkegelverzahnungen optimiert ein aufeinander abgestimmtes Läppverfahren die Zahneingriffsgeometrie weiter, um Geräusche zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern. Geschliffene und geläppte Bauteile werden vor der Freigabe zur Montage mit Zahnradprüfgeräten einer vollständigen Prüfung unterzogen.

6. Montage der Komponenten-Unterbaugruppe und der Lager
Die Wellen werden vor dem Einbau in das Gehäuse in einem kontrollierten Montagebereich mit ihren jeweiligen Kegelrädern, Lagern und Dichtungen zusammengebaut. Lagerpressen üben hydraulisch gesteuerten Druck aus, um die Lager zu setzen, ohne die Laufringe oder Dichtlippen zu beschädigen. Wellenspiel und Lagervorspannung werden in diesem Schritt gemessen und auf den vorgegebenen Bereich eingestellt. Die korrekte Vorspannung ist entscheidend: Eine zu geringe Vorspannung führt zu einer Wellendurchbiegung, die den Zahneingriff beeinträchtigt, während eine zu hohe Vorspannung Überhitzung und vorzeitigen Lagerausfall im Feldeinsatz verursacht.

7. Endmontage, Ölbefüllung und Funktionsprüfung
Die komplette Getriebemontage erfolgt in einem Reinraum. Die Gehäusehälften werden mit dem vorgeschriebenen Dichtungsmittel verbunden und alle Befestigungselemente gleichmäßig angezogen. Die Einheiten werden mit der vorgeschriebenen Getriebeölmenge (0,47 l für das RC-20) befüllt und anschließend auf einem Prüfstand mit Nenndrehzahl einem Funktionstest unterzogen. Ölleckagen an allen Dichtungs- und Verbindungsflächen, Geräusch- und Vibrationspegel sowie der Temperaturanstieg im Betrieb werden überprüft, bevor die Einheit die endgültige Oberflächenbeschichtung erhält und für den Export verpackt wird.

8. Oberflächenbeschichtung, Qualitätskontrolle und Exportverpackung
Die fertigen Einheiten erhalten eine Grundierung aus rotem Rostschutzmittel, gefolgt von der spezifizierten Decklackierung zum Korrosionsschutz während des Transports und der Lagerung im Freien. Eine abschließende Qualitätskontrolle prüft stichprobenartig die Maß-, Funktions- und optischen Eigenschaften anhand der Produktzeichnung und der Abnahmenorm. Für den Export bestimmte Einheiten werden zusätzlich feuchtigkeitsbeständige Verpackungen mit Trockenmittelbeuteln und stoßdämpfendem Schaumstoff erhalten, um den Seetransport in Containern nach Nordamerika, Europa, Australien und zu anderen Zielmärkten globaler Lieferanten von Getrieben für Rotationsschneidmaschinen ohne Transportschäden zu überstehen.

Installationsvorsichtsmaßnahmen

1. Vor der Montage die Maßkompatibilität prüfen
Prüfen Sie vor Beginn der Installation anhand der obenstehenden Maßtabelle, ob die Abmessungen des Montageflansches, das Lochmuster und die Wellenspezifikationen des Ersatzgetriebes mit den Abmessungen des Mähdecks übereinstimmen. Das RC-20 verwendet einen Vierkantflansch (D2: 157 mm, E2: 171,5 mm) mit einer Vierpunktbefestigung. Der Versuch, ein nicht passendes Getriebe mit Gewalt einzubauen, beschädigt die Montageflächen und führt im Betrieb zu gefährlichen Fehlausrichtungen. Diese Prüfung ist besonders wichtig, wenn dieses Getriebe als Ersatzgetriebe für Rotationsmähmaschinen verschiedener Hersteller mit unterschiedlichen Montagetoleranzen verwendet wird.

2. Ölstand vor der ersten Inbetriebnahme prüfen und einstellen.
Obwohl die meisten Geräte vorgefüllt geliefert werden, überprüfen Sie vor der ersten Inbetriebnahme unbedingt den Ölstand an der Einfüllöffnung. Der RC-20 benötigt 0,47 l Getriebeöl, üblicherweise SAE 80W-90 GL-5, es sei denn, die Betriebsbedingungen erfordern aufgrund extremer Temperaturen ein synthetisches Öl. Ein auch nur kurzzeitiger Betrieb ohne Öl führt zu schnellen Schäden an Getriebe und Lagern. Kontrollieren Sie den Ölstand nach der ersten Betriebsstunde erneut, da sich Luftblasen im Ölbad bilden können, die das effektive Ölvolumen verringern und ein Nachfüllen erforderlich machen, um den korrekten Ölstand im Rotationsmähwerk zu gewährleisten.

3. Zapfwellenantrieb innerhalb der vorgegebenen Winkelgrenzen ausrichten
Die Zapfwelle, die den Traktor mit dem Getriebeeingang verbindet, muss innerhalb der für Ihren Antriebswellentyp vorgegebenen Kreuzgelenkwinkel arbeiten, typischerweise nicht mehr als 15 bis 20 Grad unter Last. Ein zu großer Betriebswinkel führt zu beschleunigtem Verschleiß des Kreuzgelenks, Vibrationen, die die Lager der Eingangswelle beschädigen, und einer ungleichmäßigen Drehmomentverteilung am Getriebe. Stellen Sie die Höhe der Traktoraufhängung und die Geometrie der Mähwerksaufhängung so ein, dass die Antriebswelle während des gesamten Bewegungsbereichs des Mähwerks im Feldeinsatz möglichst parallel läuft.

4. Alle Befestigungselemente mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Die vier Befestigungsschrauben, mit denen der Getriebeflansch am Mähdeck befestigt wird, müssen gleichmäßig und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden. Verwenden Sie hierfür einen kalibrierten Drehmomentschlüssel und keinen Schlagschrauber. Zu lockere Schrauben können dazu führen, dass sich das Getriebe unter Stoßbelastung verschiebt, was Reibkorrosion an den Dichtflächen und schließlich Materialermüdung der Schrauben zur Folge hat. Zu fest angezogene Schrauben können den Gusseisenflansch zum Brechen bringen. Verwenden Sie stets gehärtete Unterlegscheiben und Schrauben der Festigkeitsklasse 8 oder gleichwertig. Überprüfen Sie das Drehmoment nach den ersten 8–10 Betriebsstunden erneut, da sich neue Schraubenverbindungen während des Einlaufens in der Regel etwas lockern.

5. Sicherstellen, dass die Überlastschutzvorrichtung korrekt eingestellt ist.
Vor dem Einsatz auf dem Feld ist zu prüfen, ob die Scherbolzen, die Rutschkupplung oder der Drehmomentbegrenzer an der Zapfwelle korrekt auf die Zapfwellenleistung des Traktors eingestellt sind. Eine zu hoch eingestellte Überlastvorrichtung schützt das Getriebe des Mähwerks nicht vor schädlichen Drehmomentspitzen; eine zu niedrig eingestellte löst bei normalem Mähen von dichtem Erntegut ständig aus, unterbricht die Arbeit und verursacht vorzeitigen Kupplungsverschleiß. Konsultieren Sie vor Beginn der Feldarbeit die Dokumentation des Mähwerksherstellers, um die korrekte Einstellung des Drehmomentbegrenzers für Ihren Traktor und die jeweiligen Erntebedingungen zu ermitteln.

6. Führen Sie vor dem Feldeinsatz einen Leerlauf-Einlauf durch.
Nach der Installation die Zapfwelle bei niedriger Motordrehzahl und ohne Last auf dem Messersystem einschalten und das Getriebe 5 bis 10 Minuten laufen lassen. Dabei auf Öllecks, ungewöhnliche Geräusche oder übermäßige Hitzeentwicklung am Gehäuse achten. Die Drehzahl schrittweise auf Betriebsdrehzahl erhöhen und sicherstellen, dass alle Dichtungen trocken bleiben, die Befestigungselemente fest sitzen und die Gehäusetemperatur sich im normalen Betriebsbereich stabilisiert. Erst nach erfolgreichem Einlaufen im Leerlauf darf die Maschine im Feldeinsatz verwendet werden. Dieses Verfahren erkennt Installationsfehler, bevor sie zu kostspieligen Getriebeschäden führen, die einen kompletten Austausch erforderlich machen.

Häufige Fehler und Fehlerbehebung

Getriebe für Rotationsmäher vs. Getriebe für Rotationsfräsen

Was ist ein Getriebe für Rotationsmäher?

Das Getriebe eines Rotationsmähers ist eine landwirtschaftliche Antriebskomponente, die primär für das Mähen von Bodenvegetation entwickelt wurde. Es empfängt die Zapfwellenleistung, wandelt sie über ein Kegelradgetriebe um und liefert ein hohes Drehmoment an rotierende Messereinheiten, die Gras, Unkraut, Pflanzenstängel und Gestrüpp bodennah oder in Bodennähe durchtrennen. Zu den wichtigsten Anwendungseigenschaften zählen eine hohe Messerspitzengeschwindigkeit, eine hohe Stoßfestigkeit und die Fähigkeit, auch bei unterschiedlichen Pflanzendichten ohne Stillstand zu arbeiten. Anwender von Maschinen mit einem Rotationsmähergetriebe ab 40 PS profitieren von der gleichen grundlegenden Konstruktionsgeometrie, wobei die Komponenten an die jeweilige Leistungsstufe angepasst sind. Das RC-20 deckt den Leistungsbereich von 15 bis 18 PS ab und eignet sich daher für Kompakt- und Universaltraktoren in unterschiedlichsten Mähumgebungen.

Was ist ein Getriebe für Bodenfräsen?

Das Getriebe einer Bodenfräse dient einem grundlegend anderen Zweck: der Bodenbearbeitung statt des oberflächlichen Schneidens. Es treibt rotierende Zinken an, die in das Bodenprofil eindringen, verdichtete Schichten aufbrechen, organische Rückstände einarbeiten und so die für ein optimales Pflanzenwachstum notwendige feine, luftige Saatbettstruktur schaffen. Das Getriebe muss den dauerhaft hohen Drehmomenten standhalten, die durch die Zinken beim Durcharbeiten von Lehm-, verdichteten Ton- oder steinigen Böden bei relativ niedrigen Fahrgeschwindigkeiten entstehen. Der Leistungsbedarf ist moderat, aber kontinuierlich, und die mechanische Belastung unterscheidet sich von Schneidvorgängen, da der Bodenwiderstand zwar variabel ist, aber nicht die plötzlichen Belastungsspitzen erzeugt, die beim Schneiden von Erde auf Gestein auftreten.

Detaillierter Vergleich

Vorteile des Rotationsmähergetriebes

• Räumt große Flächen mit hohem Gras, Unkraut und Gestrüpp effizient in einem einzigen Arbeitsgang über große Schnittbreiten hinweg.
• Bewältigt dichte und zähe Vegetation, einschließlich holziger Stängel und Brombeersträucher, mit gleichbleibend hohem Drehmoment.
• Skalierbar über einen breiten Leistungsbereich von Kompakttraktoren bis hin zu 100 PS starken Rotationsmäher-Getriebeanwendungen
• Zwei Übersetzungsverhältnisse bieten operative Flexibilität für unterschiedliche Erntearten, Geländebedingungen und saisonale Aufgaben.

Vorteile des Getriebes für Bodenfräsen

• Erzeugt mit einem einzigen Arbeitsgang feine, belüftete Saatbeete in Gemüse-, Getreide- und Sonderkulturanbausystemen.
• Integriert Erntereste und organische Substanz in einem einzigen kombinierten Arbeitsgang in das Bodenprofil.
• Vielseitig einsetzbar für intensiven Gartenbau, die Vorbereitung von Gewächshausbeeten und den Betrieb kleinerer Marktgärten weltweit.

Die Wahl des richtigen Getriebes für Ihre Bedürfnisse

Wählen Sie ein Getriebe für Rotationsmäher, wenn in Ihrem Betrieb die Weidepflege, die Räumung von Straßenrändern, die Bodenbearbeitung in Obstplantagen oder die Entsorgung von Ernterückständen nach der Ernte auf großen landwirtschaftlichen Flächen im Vordergrund stehen. Das Getriebe eignet sich für Kompakttraktoren in Obstplantagen und kleineren landwirtschaftlichen Betrieben; die Getriebehalterungen für Rotationsmäher mit 60 PS, 75 PS und 100 PS sind ideal für große Weidebetriebe und kommunale Straßenrandpflegeprogramme.

Wählen Sie ein Getriebe für Ihre Bodenfräse, wenn Saatbettbereitung, Einarbeitung von Ernterückständen und Bodenverbesserung Ihre wichtigsten saisonalen Anforderungen sind. Für vielfältige Einsatzbereiche, die sowohl Vegetationsmanagement als auch Bodenbearbeitung erfordern, bietet CMN Transmission ein umfassendes Sortiment an Landwirtschaftsgetrieben, das beide Kategorien mit demselben hohen Qualitätsstandard abdeckt. Unser Vertriebsteam berät Sie gerne, welches Getriebe am besten zu Ihrer Traktor- und Gerätekombination passt.

Warum sollten Sie sich für die Rotationsmähergetriebe von CMN Transmission entscheiden?

Korea CMN Transmission Co., Ltd. wurde im Jahr 2000 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Südkorea. Dank über 25 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Antriebstechnik für die Landwirtschaft hat sich CMN von einem regionalen Hersteller zu einem weltweit anerkannten Anbieter von Agrargetrieben entwickelt und beliefert Kunden in über 60 Ländern auf sechs Kontinenten in allen wichtigen Agrarmärkten.

Mit über 100 Mitarbeitern in den Bereichen Entwicklung, Fertigung, Qualitätskontrolle und Kundenservice produziert CMN jährlich mehr als 500.000 Getriebeeinheiten. Diese Produktionsmenge, kombiniert mit umfangreichen Investitionen in CNC-Bearbeitung, Zahnradfertigung und Wärmebehandlung, ermöglicht es CMN, über jede Charge, jedes Modell und jeden Marktzyklus hinweg gleichbleibende Maßgenauigkeit und mechanische Qualität zu gewährleisten. Für Käufer, die Getriebeteile oder komplette Austauschgetriebe für Rotationsfräsen suchen, ist die Konsistenz über alle Produktionschargen hinweg ein entscheidender Faktor, den das Fertigungssystem von CMN speziell zu wettbewerbsfähigen Preisen weltweit bietet.

Das Produktsortiment von CMN zählt zu den umfangreichsten im Bereich der Landwirtschaftsgetriebe und umfasst Getriebe für Rotationsmäher, Bodenfräsen, Futtermischer, Rotationsmäher, Düngerstreuer, Schlegelmäher, Erdbohrer, Rundballenpressen, Quaderballenpressen, Scheibenmäher, Kreisberegnungsanlagen, Hydraulikantriebe, Silagemaschinen, Obstbauspritzen, Rotationsrechen, Mähdrescher, Getreideförderanlagen, Maispflücker, Schneidbalken, Geflügelfütterungsanlagen sowie kundenspezifische Getriebe in fast tausend Produktkonfigurationen. Diese breite Produktpalette ermöglicht es Geräteherstellern und Teilehändlern, mehrere Getriebekategorien bei einem einzigen qualifizierten Lieferanten zu bündeln, anstatt für verschiedene Produktlinien mehrere Lieferantenbeziehungen zu pflegen.

CMN ist CE-, ISO 9001-zertifiziert und verfügt über Zertifizierungen in den Bereichen Qualitätsmanagement, Umweltmanagement sowie Arbeitsschutz und stellt die von OEM-Kunden und internationalen Importeuren geforderten Konformitätsdokumente bereit. Unsere Produkte werden in die USA, nach Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, Großbritannien, Russland, China, Indien, Thailand, Vietnam, in die Türkei, nach Australien, Neuseeland und in eine wachsende Zahl aufstrebender Agrarmärkte weltweit exportiert. Für Einkäufer, die weltweit Lieferanten von Getrieben für Rotationsmäher vergleichen, setzt CMN mit seiner Kombination aus Produktionsumfang, Produktvielfalt, Zertifizierungsportfolio und nachgewiesener Praxistauglichkeit unter verschiedensten Klima- und Betriebsbedingungen Maßstäbe im Bereich der Agrargetriebe.

Häufig gestellte Fragen

F: Welches Öl sollte ich im Getriebe meines Rotationsschneiders verwenden?
A: Der RC-20 benötigt standardmäßig Getriebeöl gemäß SAE 80W-90, API GL-5 Spezifikation bei normalen Betriebstemperaturen. Für Hochtemperaturumgebungen oder verlängerte Wartungsintervalle ist ein vollsynthetisches 75W-90 GL-5 Schmieröl eine akzeptable Alternative mit verbesserter thermischer Stabilität. Die Ölmenge für den RC-20 beträgt 0,47 l (16 oz). Überprüfen Sie vor jedem Betrieb den korrekten Ölstand im Getriebe des Rotationsmähwerks über die Einfüllöffnung und heben Sie den Ölstand am Gerät an. Wechseln Sie das Öl gemäß den Herstellerangaben oder früher, wenn es verfärbt oder durch Ablagerungen aus dem Feldeinsatz verunreinigt ist.

F: Wie oft sollte ich das Öl im Getriebe meines Rotationsmähers wechseln?
A: Die meisten Hersteller von Getrieben für Rotationsmäher empfehlen einen ersten Ölwechsel nach den ersten 50 Betriebsstunden, um eventuell während der Einlaufphase freigesetzte Metallpartikel zu entfernen. Weitere Ölwechsel sollten alle 250 Betriebsstunden oder zu Beginn jeder Saison erfolgen, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei starker Verschmutzung, Nässe oder wenn das Getriebe aufgrund intensiver Schneidzyklen erhöhte Temperaturen erreicht, ist ein kürzeres Wechselintervall von 100–150 Stunden dringend ratsam. Das Öl sollte stets bei Betriebstemperatur abgelassen werden, wenn es frei fließt und die Verunreinigungen vollständig im Ölbad verteilt sind.

F: Welches Übersetzungsverhältnis hat das Rotationsfräsengetriebe beim RC-20?
A: Der RC-20 bietet zwei Getriebeübersetzungen für das Rotationsmähwerk: 1:1,25 und 1:2,83. Die Übersetzung 1:1,25 eignet sich für den Einsatz als Sichelmäher und für leichte Rasenflächen, da die höhere Drehzahl einen saubereren Schnitt auf feinen Rasenflächen ermöglicht. Die Übersetzung 1:2,83 bietet eine höhere Drehmomentverstärkung für anspruchsvollere Arbeiten wie dichtes Gestrüpp, Erntereste und hohes Gras, bei denen die Blockierfestigkeit des Messers entscheidend ist. Die benötigte Übersetzung hängt von Ihrem spezifischen Mähauftrag und der Zapfwellendrehzahl Ihres Traktors (540 oder 1.000 U/min) ab. Geben Sie bei der Bestellung die gewünschte Übersetzung an, damit das passende Getriebe ab Werk geliefert wird.

F: Ist das RC-20 ein echter direkter Ersatz für das originale Omni RC-20 Getriebe?
A: Ja. Das CMN RC-20 ist maßgenau auf die Spezifikationen des Omni Gear RC-20 abgestimmt, einschließlich der Größe des Montageflansches (D2: 157 mm), des Lochkreises (E2: 171,5 mm), der Vierpunktbefestigung und des Abstands zwischen Montageflansch und Flansch (B: 165 mm). Dadurch ist es ein direkter Ersatz für Rotationsmäher, die ursprünglich mit dem Omni RC-20 ausgestattet waren. Vergleichen Sie vor dem Einbau unbedingt die Maßtabelle, um die Kompatibilität mit Ihrer Maschine zu prüfen, da die Toleranzen der Mähdecks je nach Hersteller der Anbaugeräte, die diese Getriebespezifikation verwenden, variieren können.

F: Was verursacht Ölverlust am Getriebe eines Rotationsfräsers?
A: Öllecks an Getrieben von Rotationsmähern entstehen meist durch verschlissene oder beschädigte Wellendichtungen, Risse im Gehäuse durch Aufprall, eine defekte Endkappendichtung oder einen verstopften Druckbegrenzungsstopfen. Dadurch drückt der Innendruck Öl an den Dichtungen vorbei. Auch eine Überfüllung über die angegebene Ölmenge hinaus ist eine häufige Ursache, da überschüssiges Öl den Innendruck im Betrieb über die von den Dichtungen vorgesehene Kapazität hinaus erhöht. Untersuchen Sie alle Wellenaustritte und Gehäusefugen sorgfältig, um die Ölleckage zu lokalisieren. Der Austausch der Dichtungen ist eine unkomplizierte Reparatur an Rotationsmähergetrieben, die in den meisten Werkstattsituationen keine vollständige Demontage des Getriebes erfordert.

F: Wie führe ich in meiner eigenen Werkstatt eine Getriebeüberholung an einem Rotationsfräsengetriebe durch?
A: Die Überholung eines Getriebes für Rotationsschneider umfasst das Ablassen des Öls, das Zerlegen der Gehäusehälften, das Auspressen alter Lager und Dichtungen, die Prüfung des Zahnflankenzustands, den Austausch verschlissener Komponenten und die Montage gemäß den vorgegebenen Werten für Wellenspiel und Lagervorspannung. Standard-Werkstattwerkzeuge wie eine Hydraulikpresse, Lagerabzieher, ein Drehmomentschlüssel und Fühlerlehren sind für die meisten Überholungsarbeiten ausreichend. CMN bietet Überholungssätze mit Lagern, Dichtungen, Dichtungsringen und Befestigungsmaterial gemäß der RC-20-Spezifikation an. Kontaktieren Sie unser Ersatzteilteam mit Ihrer Modellnummer, um einen Überholungssatz zu bestellen. Bei schweren internen Schäden, einschließlich Zahnflankenbruch, ist ein kompletter Austausch in der Regel kostengünstiger als eine Überholung einzelner Komponenten.

F: Für welchen Traktor-PS-Bereich ist das RC-20-Getriebe ausgelegt?
A: Das RC-20 ist für eine Zapfwellenleistung von 15–18 PS (11–21 kW) ausgelegt und eignet sich daher für Kompakt- und Kleintraktoren mit einem Getriebe für Rotationsmäher bis 75 PS. Es ist nicht für Anwendungen mit höherer Leistung vorgesehen, die ein Getriebe für Rotationsmäher mit 40 PS, 60 PS oder 75 PS erfordern. Für Anwendungen mit höherer Leistung bietet CMN die RC-Serie mit Modellen bis 100 PS und mehr an, darunter die Spezifikationen RC-27, RC-51, RC-61, RC-81, RC-100, RC-130, RC-145, RC-150L und RC-200.

F: Kann das RC-20-Getriebe in einem Sichelmäher verwendet werden?
A: Ja. Sichelmäher werden neben Rotationsmähern und Mulchern ausdrücklich als eine der drei Hauptanwendungen für das RC-20 Rotationsmähergetriebe aufgeführt. Die Getriebeübersetzung von 1:1,25 eignet sich besonders gut für Sichelmäher und sorgt für eine höhere Abtriebswellendrehzahl, was ein saubereres Schnittbild auf feinem Rasen und gepflegten Grünflächen ermöglicht. Das kompakte Gewicht (15,4 kg) und die relativ geringe Stellfläche machen es ideal für die leichteren Mähdeckkonstruktionen, die typisch für Sichelmäher sind, im Vergleich zu robusten Freischneidern.

F: Bietet CMN OEM-Kunden und Händlern Unterstützung bei der Lieferung von Getrieben für Rotationsmäher an?
A: CMN Transmission beliefert sowohl Endkunden als auch OEM-Hersteller von Landmaschinen, die Getriebe für Rotationsmähwerke für die Serienfertigung oder Ersatzteilprogramme benötigen. Unsere OEM-Unterstützung umfasst Beratung zur Maßanfertigung, kundenspezifische Wellenkonfigurationen, alternative Dichtungs- und Lagermaterialien, mengenabhängige Lieferzeitgarantien sowie Zugang zu Werksaudits für qualitätsgeprüfte Beschaffungsprogramme. Mit einer Jahresproduktion von über 500.000 Einheiten und Exporten in mehr als 60 Länder verfügen wir über die Produktionskapazität und die Qualitätsinfrastruktur, um sowohl kleine Händler als auch große OEM-Bestellprogramme mit gleichbleibender Qualität und zuverlässigen Lieferterminen zu unterstützen.

Kundenrezensionen

James, Viehzüchter, USA
„Ich war skeptisch, ein Ersatzgetriebe für meinen Rotationsmäher bei einem ausländischen Anbieter zu bestellen, aber nachdem der Händler vor Ort den doppelten Preis verlangt hatte, wollte ich es trotzdem versuchen. Es ließ sich ohne jegliche Modifikationen direkt an meinen Land Pride RCR1260 montieren und passte perfekt. Ich habe damit etwa 40 Stunden lang dichtes Schwingelgras und Ufergestrüpp gemäht, und es hat einwandfrei funktioniert. Kein Leck, kein Lärm, und es bleibt angenehm kühl. Ich werde definitiv wieder bestellen, wenn ich das RC-27 für meinen größeren Mäher brauche.“

Derek, Landwirtschaftliche Geräte, Kanada
„Wir haben dieses Teil für unseren Betrieb in Alberta angeschafft, wo wir Kubota-Traktoren der M-Serie mit 2,40 m breiten Rotationsmulchern einsetzen. Das ursprüngliche Omni-Teil wurde im letzten Herbst stark beschädigt und das Gehäuse riss. Der CMN-Ersatz kam innerhalb von gut einer Woche an, war gut verpackt, und die Dreifachlippendichtung ist tatsächlich eine Verbesserung gegenüber dem vorherigen Teil. Nach einer ganzen Saison intensiver Nutzung auf unebenem Weideland ist das Öl immer noch sauber und die Zahnräder greifen einwandfrei. Für den Preis und die gebotene Qualität ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.“

Eduardo, Landmaschinen, Brasilien
„Wir haben vier Einheiten für unseren Fuhrpark an Rotationsmähern auf den Zuckerrohrfeldern gekauft. Die Lieferung erfolgte pünktlich und die Verpackung schützte die Teile optimal. Besonders praktisch ist die einfache Ölstandskontrolle über die externe Ablassschraube. Die Dichtungen zeigten auch nach drei Monaten intensiven Feldeinsatzes keinerlei Leckagen. Der Preis ist im Vergleich zu lokalen Anbietern sehr wettbewerbsfähig. Wir empfehlen CMN anderen Landmaschinenbetreibern in der Region uneingeschränkt.“

Paul, Flottenwartung, Australien
„Wir betreiben einen kommunalen Instandhaltungsvertrag für rund 300 km Straßenränder, und dieses Getriebe war in dieser Saison das zuverlässigste Bauteil unserer Rhino-Mäher. Die Fertigungsqualität ist deutlich besser als bei einigen günstigeren Geräten, die wir zuvor getestet haben – die Kegelradverzahnung ist sauber verarbeitet, und die Gussteile weisen keine offensichtlichen Porositätsfehler auf. Der Seetransport nach Victoria dauerte knapp drei Wochen, was durchaus angemessen ist. Einen Stern Abzug gibt es nur, weil die Dokumentation ein detaillierteres Datenblatt zur Öleinfüllskala enthalten könnte.“

Thomas, Landwirtschaftliche Teile, Deutschland
„Ausgezeichnetes Produkt und exzellenter Kundenservice während des gesamten Bestellprozesses. Wir importieren Ersatzteile für Landmaschinen und beziehen diese seit etwa acht Monaten von CMN. Die Abmessungen des RC-20 entsprachen exakt unseren technischen Zeichnungen, und unsere Werkstatt bestätigte das Übersetzungsverhältnis von 1:2,83 vor dem Einbau durch einen Lauftest. Bisher haben unsere Kunden keinerlei Probleme mit diesen Geräten im Feld gemeldet. Die Lieferzeiten sind planbar, was für unsere Lagerplanung von großer Bedeutung ist. Wir werden unsere Bestellungen im nächsten Quartal auf die Modelle RC-61 und RC-81 ausweiten.“

Marco, Equipment Fleet, Italien
„In einer Saison fielen innerhalb von sechs Monaten drei Getriebe für Rotationsmäher unseres vorherigen Lieferanten aufgrund von Dichtungsproblemen aus. Auf Empfehlung eines Kollegen wechselten wir zu CMN. Zwölf Monate später: kein einziger Ausfall im gesamten Maschinenpark. Die Dreifachlippendichtung entspricht eindeutig einem anderen Standard als die, die wir vorher hatten. Unser Werkstattmeister stellte fest, dass die Bearbeitungsqualität des Gehäuses über alle Chargen hinweg durchweg besser ist – keine ungenauen Bohrungstoleranzen oder unebene Oberflächen. So sollte ein zuverlässiger Lieferant von Landwirtschaftsgetrieben aussehen.“

Lucien, Landwirt, Frankreich
„Ich bewirtschafte einen Viehzuchtbetrieb in der Normandie und habe im Laufe der Jahre schon viele Getriebe für Rotationsmäher ausgetauscht. Daher weiß ich, worauf es bei Qualität ankommt. Dieses CMN-Getriebe wurde schneller als erwartet geliefert, innerhalb von zwei Wochen von der Bestellung bis zur Tür meiner Werkstatt. Das Gewicht betrug exakt die angegebenen 15,4 kg, was darauf schließen lässt, dass das Gehäuse weder zu klein dimensioniert noch aus Kostengründen minderwertig gebaut ist. Nach einer kompletten Mähsaison auf unterschiedlichem Gelände, darunter auch feuchte Lehmböden, läuft das Getriebe einwandfrei, und das Öl war beim ersten Ölwechsel sauber. Ein gutes Produkt zu einem guten Preis.“

Rajwinder, Landwirtschaftliche Betriebe, Indien
„Wir betreiben eine Zuckerrohr- und Futtergrasfarm in Punjab und beziehen seit vielen Jahren Getriebe für unsere Traktorenflotte von verschiedenen Herstellern. Das CMN RC-20 hat sich im Vergleich zu günstigeren, inländischen Alternativen stets deutlich als langlebiger erwiesen – die ersten bestellten Einheiten sind nun seit 14 Monaten im Einsatz, ohne dass bisher eine Überholung nötig war. Das Vertriebsteam beantwortete unsere technischen Fragen zur Wellenkompatibilität mit unseren lokalen Anbaugeräten prompt, was andere Anbieter nicht leisten konnten. Für anspruchsvolle landwirtschaftliche Betriebe unter tropischen Bedingungen ist diese Qualität wirtschaftlich absolut sinnvoll.“

Miguel, Plantagenleiter, Mexiko
„Wir betreiben Bananenplantagen in Chiapas und setzen Rotationsmäher ein, um das ganze Jahr über Zwischenfrüchte und Unkraut zwischen den Reihen zu bekämpfen. Das Ersatzteil RC-20 passte ohne jegliche Modifikation an unsere Massey Ferguson-Anbaugeräte, und das Getriebe hat die feuchten Tropenbedingungen besser bewältigt, als ich ehrlich gesagt erwartet hatte. Wir arbeiten täglich in Schlamm und hoher Luftfeuchtigkeit, und die Dichtungen haben einwandfrei gehalten. Es gab eine kleine Lieferverzögerung während einer arbeitsreichen Zeit, aber das CMN-Team hielt uns während des gesamten Prozesses auf dem Laufenden. Ihre Kundenkommunikation verdient ohne Frage volle 5 von 5 Sternen.“