CMN-RV012 化肥撒播机变速箱，速比 1:1，铝制直角，10马力，540转/分动力输出轴

CMN-RV012 型肥料撒布机齿轮箱，速比 1:1，铝制直角，10 马力，540 转/分动力输出轴 (PTO)，也称为肥料分配器齿轮箱，是农业机械的重要组成部分，专为土壤准备、作物处理和肥料撒布等作业而设计。它位于机器中心，将拖拉机动力输出轴 (PTO) 的动力传递至旋转的圆盘或螺旋输送器，从而将肥料均匀地撒布在田间。这些肥料撒布机齿轮箱的设计注重耐用性和可靠性，确保动力传输稳定，以满足不同的作业需求。它们配备一系列锥齿轮和轴，可根据撒布要求调节转速和扭矩，从而优化机器在各种规模农业作业中的性能。

CMN-RV012 农用变速箱采用轻巧而坚固的铝合金材质，在不影响结构完整性的前提下减轻了机器重量，使其成为小型拖拉机式撒播机和精准施肥作业的理想之选。其直角驱动设计可高效地将动力输出轴扭矩传递至水平输出轴，从而实现540转/分的平稳圆盘旋转。无论是在谷物作物施肥、草坪管理、果园养护还是土壤改良作业中，这款变速箱都能提供均匀施肥所需的稳定输出速度和扭矩。CMN-RV012 专为应对严苛的农业作业环境而设计，在从大规模耕作到专业园艺应用等关键农业作业中，都能发挥至关重要的作用，显著提升作业效率和效益。

技术参数

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最低订购量（MOQ）： 根据产品类型和订单数量灵活设置。

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混合订单： 支持组合不同型号；订单总金额必须达到约 $1,500。

小额订单： 我们接受 1-2 件起订，但单价会相对较高。

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贸易条款： EXW、FOB、CIF 和 DAP 一般支持；FCA、CFR、CPT、CIP 和 DDP 条款可具体协商。

CMN-RV012 型肥料撒布机变速箱的主要特点

1.动力输出轴接口和花键兼容性
CMN-RV012 采用标准的 1 3/8 英寸 Z6（6 齿花键）输入轴，可直接匹配最常用的拖拉机动力输出轴 (PTO) 输出标准，包括 ASAE/ISO 500 和 1000 系列连接。这种精确的花键配合无需适配器，缩短了安装时间，并防止了振动、错位和轴承过早磨损。无论搭配小型多用途拖拉机还是转速为 540 转/分的大型农用拖拉机，该输入接口都能确保每次啮合顺畅、跳动量小。

2. 1:1 比例，用于直接盘片速度控制
CMN-RV012 的 1:1 锥齿轮传动比可将动力输出轴 (PTO) 的转速直接传递至输出轴，无需放大或减速，操作人员只需调节拖拉机的 PTO 油门即可精确控制圆盘或螺旋输送器的转速。这种设计适用于需要保持稳定、全速 540 RPM 输出的施肥作业，例如离心式圆盘撒布机。模数为 4.5 的 15 齿/15 齿锥齿轮组合确保在整个工作转速范围内实现平稳啮合、最小齿隙和静音运行，从而提升施肥机变速箱的整体传动比精度。

3. 耐腐蚀铝结构
肥料环境具有很强的化学腐蚀性，而 CMN-RV012 的设计正是为了应对这种环境。压铸铝合金外壳本身就具有抵抗水分、氮化合物、氯化钾和磷酸盐残留物的能力，这些物质在施肥作业中很常见。内部采用密封轴承和精密配合的唇形密封圈，可防止肥料粉尘和水分进入，从而保护齿轮免受磨损性污染。外部表面经过特殊处理，可防止在户外存放和现场使用过程中发生表面氧化，确保长久的使用寿命，无需频繁维护。

4. 轻巧设计，仅重4公斤
CMN-RV012 净重仅 4 公斤，对于一款额定功率为 10 马力的农用化肥撒布机变速箱而言，其重量极其轻盈。如此轻的重量直接降低了拖拉机三点式悬挂或工具杆安装处的总悬挂重量，从而改善了机器的平衡性，减少了动力输出轴传动系统的应力，并降低了每公顷的拖拉机油耗。对于设计面向 25 至 65 马力多用途拖拉机的紧凑型或中型撒布机平台的原始设备制造商 (OEM) 而言，这种轻量化设计在不牺牲可靠工作循环所需齿轮强度的前提下，提供了显著的工程优势。

5. 易于维护保养和润滑油维护
CMN-RV012 的现场维护非常简便，注油塞和放油塞的位置便于检查肥料撒布机齿轮箱的油位，无需将撒布机从机架上拆卸下来。通气阀可防止热循环过程中压力积聚，从而延长密封件的使用寿命。紧凑的四螺栓安装模式（80x80 毫米）允许使用标准手动工具在 20 分钟内完成拆卸和重新安装，最大限度地减少繁忙撒布季节的停机时间。备有肥料撒布机齿轮箱的替换轴承、密封件和锥齿轮组，可快速进行现场维修。

6. 广泛的农业应用
CMN-RV012 肥料变速箱兼容多种动力输出轴 (PTO) 驱动的肥料撒布机，广泛应用于粮食种植、蔬菜生产、牧场管理、草坪养护、园艺和土壤改良等领域。其标准化的接口尺寸和螺栓孔位使其成为众多欧美撒布机品牌的直接替换件，从而缩短了全球 OEM 制造商、MRO 分销商和农机经销商的采购周期。作为领先的制造商之一， 肥料撒布机变速箱 CMN Transmission 为供应商和制造商提供定制传动比和 OEM 品牌定制服务。

工作原理

CMN-RV012 在拖拉机操作员接合动力输出轴 (PTO) 的瞬间开始工作。1 3/8 英寸 Z6 花键短轴与 PTO 传动系统连接（通常通过剪切螺栓或滑动离合器保护的 PTO 轴），540 转/分的旋转能量通过输入轴进入铝制变速箱壳体。在壳体内部，一对精密匹配的螺旋锥齿轮，每个齿轮有 15 个齿，模数为 4.5，啮合角度为 90 度，将旋转轴从输入（垂直）平面重定向到输出（水平）平面。由于齿轮比为 1:1，输出轴转速与输入轴转速完全相等，从而将完整的 540 转/分转速直接传递到圆盘组件，无需任何升速或降速。这种直接传动比保持了较高的机械效率，通常高于 95%，最大限度地减少了长时间撒播作业期间的寄生功率损耗和热量产生。

锥齿轮组完成变速后，输出轴（直径 25 毫米，由双密封滚珠轴承支撑）将扭矩传递至肥料撒布机的旋转圆盘或螺旋叶片。输出轴法兰或键槽短轴可连接圆盘轮毂、叶片式搅拌器或螺旋联轴器。对于离心式圆盘撒布机，这意味着动力输出轴 (PTO) 接合后，撒布盘可在 1 至 2 秒内达到工作转速，从而实现即时撒布，无需滑行延迟。10 马力（约 7.5 千瓦）的额定功率足以轻松应对满载撒布盘以全负荷作业时的阻力，即使是撒布氯化钾或尿素颗粒等高密度颗粒肥料也不在话下。

铝合金外壳兼具强度和导热性，能高效地将齿轮摩擦产生的热量散发到周围空气中。输入轴和输出轴均由预润滑密封的深沟球轴承支撑，保护滚动体免受运行中肥料粉尘的侵蚀，这些粉尘会渗入撒播机的各个部件。正压通气阀可在变速箱运行过程中升温时平衡内部气压，防止油液被挤压通过唇形密封圈。齿轮油的加注量虽然不大，但足以保证锥齿轮啮合和轴承滚道的充分润滑。使用侧面安装的油位塞，可以快速地在现场检查肥料撒播机变速箱的油位。铝制外壳本身就具有耐碱性和耐酸性，能够抵抗常见颗粒状和液态肥料残留物的侵蚀。

CMN-RV012变速箱本身是一个坚固耐用的传动系统部件，但它必须与带有滑动离合器或剪切螺栓扭矩限制器的动力输出轴（PTO）传动系统配合使用。这种过载保护装置位于拖拉机PTO轴颈和变速箱输入轴之间，当输出盘突然被异物卡住或扩张机构发生机械故障时，它会中断扭矩传输。这可以保护锥齿轮、输入轴和壳体免受冲击载荷的影响，防止齿轮断裂或轴承抱死。

应用领域

CMN-RV012 化肥撒布机齿轮箱零件

变速箱壳体
CMN-RV012 壳体采用高等级铝合金压铸而成，形成刚性强、尺寸稳定的外壳，可确保锥齿轮啮合精度达到极高水平。紧凑的直角几何结构将所有轴孔、轴承座和螺栓孔集成于单个铸件中，消除了钢制壳体常见的公差累积问题，并将总组件重量降低至仅 4 公斤。

输入轴
这款1 3/8英寸Z6花键输入轴采用表面硬化合金钢加工而成，并经精密研磨，符合ASAE S201尺寸标准，确保可直接适配各种农用动力输出轴（PTO）传动系统。35毫米的轴颈长度可提供与PTO联轴器套筒足够的啮合深度，而表面硬化处理（花键侧面通常为58-62 HRC）可有效抵抗田间振动载荷下往复运动PTO连接中常见的微动磨损。

螺旋锥齿轮
CMN-RV012传动系统的核心部件是一对匹配的螺旋锥齿轮，每个齿轮有15个齿，模数为4.5。螺旋齿形可实现渐进式齿接触，与直齿锥齿轮相比，可降低噪音和冲击载荷。齿轮毛坯采用20CrMnTi合金钢锻造，经渗碳处理，齿面硬度达到58-62 HRC，然后成对研磨，以确保紧密啮合，最大限度减少齿隙，从而在较长的使用寿命内保持精度。

输出轴
直径 25 毫米的输出轴从壳体端面延伸 184 毫米，用于连接撒布盘轮毂、叶片式搅拌器或联轴器元件。该轴经研磨至 h6 级精度，无需额外加工即可安装标准键槽式或夹紧式轮毂。轴的材料为中碳合金钢，轴承轴颈和轮毂座区域经感应淬火处理，以提高其在日常撒布作业反复载荷循环下的表面抗疲劳性能。

滚珠轴承
CMN-RV012 在输入轴和输出轴位置均采用深沟球轴承。这些轴承预先填充了宽温范围的锂基复合润滑脂，并配有双橡胶接触式密封件（2RS 型号），可有效防止肥料粉尘和空气中的水分进入，且摩擦阻力极小。当变速箱油位按照肥料撒布机变速箱油位规格保持在正确水平时，所选轴承系列可提供 L10 使用寿命，足以满足预期季节性工作循环的需求。

油封和唇形封
径向唇形密封圈（输出轴采用聚四氟乙烯唇形密封圈，输入轴采用丁腈橡胶密封圈）可防止齿轮油沿旋转轴向外渗漏，同时还能阻止污染物进入壳体。唇形密封圈的材料选择与农业锥齿轮箱中常用的矿物齿轮油（ISO VG 90 或 140）相容，确保密封圈在从北欧到热带东南亚的田间作业条件下，于-20°C至+80°C的温度范围内保持其弹性。

润滑系统
专用的加注塞、侧面安装的油位塞和底部放油塞，无需拆卸齿轮箱即可实现完整的油液管理。齿轮油的容量经过精心设计，确保在所有运行方向上都能充分润滑锥齿轮啮合区域和轴承滴油区。壳体顶盖上的通气孔可防止热循环过程中压差的积聚，从而保护唇形密封件免受压力引起的泄漏——这是缺少此功能的农业齿轮箱中常见的故障模式。

如何正确安装 CMN-RV012 变速箱

1. 检查并准备安装接口
安装前，务必彻底清洁撒布器框架的安装面，去除任何油漆毛刺、焊渣或腐蚀物，以免影响变速箱安装法兰的平整安装。确认四个安装孔与 CMN-RV012 壳体的 80 x 100 毫米螺栓孔位对齐。不平整的安装面会使铝制壳体承受弯曲应力，这是现场安装的农用变速箱壳体过早开裂的最常见原因。

2. 首次使用前检查并添加齿轮油
为防止运输过程中泄漏，全新 CMN-RV012 型号的变速箱出厂时不含齿轮油。启动拖拉机前，请通过顶部注油塞向变速箱内加注 ISO VG 90 齿轮油（或同等规格的 SAE 90 GL-4/GL-5 矿物油），直至油位达到侧面油位指示孔。典型加注量为 150-200 毫升。即使短暂空转变速箱也会导致锥齿轮表面快速磨损。此后，每次使用前均需检查肥料撒布机变速箱油位。

3. 将变速箱安装到吊具框架上
将变速箱壳体靠在扩张器安装支架上，输出轴朝向盘轮毂。将四颗最小尺寸为 M10 x 40 mm 的 8.8 级螺栓（带弹簧垫圈）穿过安装孔。用手拧紧所有四颗螺栓，确保螺栓端面接触均匀，然后按交叉顺序拧紧至 35-40 Nm，以防止法兰变形。切勿过度拧紧，因为如果没有螺纹衬套，扭矩超过 45 Nm 时，铝制壳体的螺纹可能会滑丝。

4. 将扩张盘或螺旋钻连接到输出轴上
将圆盘轮毂或螺旋钻联轴器滑入 25 毫米输出轴，并按照撒布机制造商的规定对准键槽或夹紧孔。使用合适的圆盘固定螺母或轮毂夹紧螺栓进行固定，并按照圆盘轮毂尺寸规定的扭矩拧紧。确认圆盘可自由旋转，且不与撒布机料斗或导流板接触，并确保圆盘平面与变速箱输出轴线垂直，总跳动量在 1 毫米以内，以防止高速运转时产生振动。

5. 连接动力输出轴
将动力输出轴（带集成式滑动离合器或剪切螺栓过载保护装置）安装在拖拉机动力输出轴短轴和 CMN-RV012 输入花键轴之间。确保传动轴护罩（黄色管状护罩和锥形护罩）完全安装并固定，以防止操作人员接触旋转轴。检查动力输出轴在工作位置和最大伸展位置的长度是否在传动轴制造商规定的推荐工作范围内，通常为总伸缩行程 35% 至 85%，以防止接头卡滞或轴脱出。

6. 进行空载测试运行
在向撒肥机装载肥料之前，将拖拉机动力输出轴（PTO）低速运转（约300-400转/分），并让变速箱运转两到三分钟。注意是否有任何异常噪音，例如敲击声、嘎嘎声或尖锐的啸叫声，这些都可能表明撒肥机未对准、润滑油不足或轮毂松动。逐渐将动力输出轴转速提高到额定转速540转/分，并确认运转平稳。首次预热循环后，检查所有四个安装螺栓的紧固情况，因为热膨胀可能会导致初始沉降。

7. 磨合期后校准点火模式并确认油位
经过最初8小时的田间作业磨合期后，应排空并更换齿轮油，以清除任何金属磨合颗粒，然后再加注新的ISO VG 90齿轮油。将施肥机置于田间作业位置，重新检查施肥机齿轮箱油位。在开始全量施肥前，使用收集盘或撒布模式测试确认撒布宽度和均匀性。这可以确认齿轮箱输出转速和撒布盘平衡是否正确，并建立基准性能，以便进行季节性校准比较。

肥料撒播机变速箱和动力输出轴

在任何动力输出轴（PTO）驱动的施肥机中，施肥机变速箱和动力输出轴是动力传递链中不可分割的两个部件。施肥机变速箱将动力从拖拉机的动力输出轴传递到撒布盘或搅拌器，从而将肥料、种子或颗粒均匀撒布到田间。变速箱通过其直角锥齿轮组改变旋转方向90度，对于CMN-RV012等1:1速比的型号，可将540转/分的输入转速直接传递到输出端。在1:1.46等其他速比的型号中，变速箱会降低输出转速，同时提高输出扭矩，这更适合较重的撒布盘或双盘配置。坚固耐用、耐腐蚀的铝制外壳设计使其能够承受肥料作业环境中的严苛考验，并能经受住连续多个季节的考验。

动力输出轴（PTO轴），也称为动力输出装置，是一种机械传动部件，可将拖拉机或发动机的旋转动力直接传递至所连接的农具。动力输出轴使一台拖拉机即可驱动多种农具，例如旋耕机、割草机、化肥撒布机和粪肥撒布机，而无需每台农机都配备独立的发动机。动力输出轴由两个万向节组件组成，这两个组件通过伸缩式内外管连接，使轴能够随着拖拉机的转弯或农具的移动而伸缩和弯曲。大多数拖拉机动力输出轴的标准转速为540转/分（小型拖拉机）或1000转/分（大型拖拉机），与CMN-RV012变速箱在540转/分时的额定输入转速完全匹配。

动力输出轴（PTO轴）连接拖拉机后部的PTO输出轴（在油门设置正确的情况下，PTO接合时转速为540转/分）和CMN-RV012型肥料撒布机变速箱的Z6花键输入轴。PTO轴采用伸缩式设计，可适应拖拉机挂接点与撒布机之间距离的变化，从而在后连杆升降农具时保持平衡。PTO轴两端的万向节允许15至20度的角度偏差而不会中断扭矩传输，这在拖拉机转弯进入田头时至关重要。PTO轴组件中集成了一个滑动离合器或剪切螺栓扭矩限制器，位于拖拉机连接点和变速箱输入轴之间，可在撒布盘或螺旋钻卡住时为这两个部件提供过载保护。

购买 CMN-RV012 变速箱时，请指定动力输出轴 (PTO)，其拖拉机端和农具端均需配备 1 3/8 英寸 Z6 花键（对于配备 21 齿输出轴的拖拉机，拖拉机端则需配备 1 3/8 英寸 Z21 花键），长度应与工作连杆高度处拖拉机动力输出轴到变速箱输入端的距离相匹配。动力输出轴系列（对于 10 马力/7.5 千瓦的撒播机，通常为 4、5 或 6 系列）应与撒播机应用的最大扭矩相匹配。CMN Transmission 还提供配套的动力输出轴组件，作为肥料撒播机变速箱的部件，确保与 CMN-RV012 输入接口兼容，并针对常用的颗粒肥料施用量进行适当的滑动离合器校准。

肥料撒布机变速箱与割草机变速箱

什么是肥料撒播机变速箱？

肥料撒布机变速箱，也称肥料分配器变速箱，是农业机械的重要组成部分，专为土壤准备、作物处理和肥料撒布等作业而设计。它位于撒布机的中心位置，将拖拉机动力输出轴（PTO）的动力传递至旋转的圆盘或螺旋输送器，从而将肥料均匀地撒布在田间。这些肥料撒布机变速箱的设计注重耐用性和可靠性，确保动力传输稳定，以满足不同的作业需求。它们配备锥齿轮和轴，可根据撒布要求调整旋转方向，同时保持或改变转速。

肥料撒播机齿轮箱的优势

• 轻量化结构： 铝合金外壳使撒布器总重量保持较低，从而减少大面积田地中的土壤压实和拖拉机燃油消耗。
• 耐腐蚀性： 经过特殊设计，能够抵抗施肥作业期间和之后氮、钾、磷肥残留物产生的化学腐蚀性环境。
• 灵活的配比选择： 可提供 1:1、1:1.46 等多种比例，以使圆盘转速与特定肥料类型和施用量要求相匹配。
• 维护简便： 易于操作的注油口、油位调节口和放油口，加上长寿命密封轴承，最大限度地减少了年度维护时间和零件成本。
• 广泛的兼容性： 标准的 1 3/8 Z6 输入花键和通用螺栓孔位确保无需改装即可适配各种拖拉机和撒布机品牌。

肥料撒布机齿轮箱的应用

• 在农作物、谷物和蔬菜上施用颗粒状肥料
• 畜牧业和奶牛养殖业中的牧场和草地肥力管理
• 施用石灰和土壤改良剂以调节土壤酸碱度和改善土壤结构
• 草坪和运动场地施肥需要精准的低剂量施用
• 果园和葡萄园在行距受限情况下的养分管理

什么是甩刀式割草机变速箱？

割草机变速箱是割草机的核心部件，其设计目的是高效地将拖拉机的动力输出轴（PTO）动力转化为有效切割植被所需的扭矩。这些变速箱采用铸铁或铝合金等优质材料制成，能够承受高强度割草作业的严苛考验。变速箱内部包含一组相互啮合的齿轮，例如正齿轮、蜗轮或锥齿轮，并封装在坚固的壳体中，以保护内部组件免受灰尘和碎屑的侵害。定期润滑可确保变速箱平稳运行并延长其使用寿命。与撒播机变速箱不同，割草机变速箱必须承受割草锤撞击障碍物时产生的巨大冲击载荷，并在持续高负荷切割作业中散发更多的热量，因此需要更坚固的结构和更大的油容量。

旋耕式割草机变速箱的优点

• 高扭矩能力： 设计用于将 30 至 130+ 马力的动力连续传递给转速为 1,500 至 2,500 转/分的重型链锯转子，因此需要坚固的齿轮几何形状和大量的油量。
• 冲击载荷耐受能力： 厚重的铸铁或合金钢外壳和宽齿面齿轮能够吸收连枷撞击岩石、树桩和坚硬障碍物时产生的反复冲击载荷。
• 速度阶梯式设计： 大多数割草机变速箱通过采用阶梯式螺旋锥齿轮或正齿轮组，将拖拉机动力输出轴转速（540 或 1000 转/分）提升至转子转速 1500 至 2800 转/分。
• 集成式热管理： 更大的油量和散热片外壳可以散发在茂密植被上进行大马力连续割草作业时产生的热量。

旋耕式割草机变速箱的应用

• 路边及路肩植被管理，包括灌木覆盖和清除灌木丛
• 果园地面及行间杂草管理（适用于水果和葡萄酒产区）
• 谷物收获后的残茬覆盖和作物残茬管理
• 保护和野生动物栖息地管理，包括芦苇床和湿地砍伐

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