ชุดเกียร์หนอน/เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDZ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDZ หรือที่รู้จักกันในชื่อเกียร์ทดรอบแบบหนอน เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลที่ออกแบบมาเพื่อลดความเร็วรอบในขณะที่เพิ่มแรงบิด จัดอยู่ในกลุ่มเกียร์ทดรอบแบบหนอน WP และมีดีไซน์กะทัดรัดแบบมุมฉาก ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีพื้นที่จำกัด เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDZ โดยทั่วไปประกอบด้วยตัวเรือนเหล็กหล่อ ระบบเกียร์หนอนแบบขั้นเดียว และมีให้เลือกทั้งแบบเพลาส่งกำลังแบบตันหรือแบบกลวง ตัวเลือกด้านอินพุต ได้แก่ เพลาอินพุตแบบตันหรือหน้าแปลนมอเตอร์ IEC B5 ทำให้มีความยืดหยุ่นในการติดตั้งมอเตอร์
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDZ หรือที่รู้จักกันในชื่อเกียร์ทดรอบแบบหนอน เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลที่ออกแบบมาเพื่อลดความเร็วรอบในขณะที่เพิ่มแรงบิด จัดอยู่ในกลุ่มเกียร์ทดรอบแบบหนอน WP และมีดีไซน์กะทัดรัดแบบมุมฉาก ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีพื้นที่จำกัด เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDZ โดยทั่วไปประกอบด้วยตัวเรือนเหล็กหล่อ ระบบเกียร์หนอนแบบขั้นเดียว และมีให้เลือกทั้งแบบเพลาส่งกำลังแบบตันหรือแบบกลวง ตัวเลือกด้านอินพุต ได้แก่ เพลาอินพุตแบบตันหรือหน้าแปลนมอเตอร์ IEC B5 ทำให้มีความยืดหยุ่นในการติดตั้งมอเตอร์
ชุดลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอนเหล่านี้มีอัตราทดเกียร์สูง (เช่น 1:10 ถึง 1:60) ทำให้สามารถเพิ่มแรงบิดได้อย่างมาก และมีคุณสมบัติล็อคตัวเองได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานช่วยให้ใช้งานได้ยาวนาน เสียงรบกวนต่ำ และมีประสิทธิภาพสูง จึงเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิต สายพานลำเลียง และการขนถ่ายวัสดุ

ข้อมูลจำเพาะของตัวลดเกียร์หนอน WPDZ
| ชื่อสินค้า: | เกียร์หนอน WPDZ / ตัวลดความเร็วเกียร์หนอน |
| แบบอย่าง: | ดับเบิลยูพีดีซี |
| ขนาด: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| อัตราส่วน: | 1:10,15,20,25,30,40,50,60 |
| สี: | สีน้ำเงิน/สีเขียว/สีดำ/แบบกำหนดเอง |
| วัสดุ: | ตัวเรือน: หล่อขึ้นรูปจากเหล็กหล่อ |
| เฟืองตัวหนอน: ทองแดง 9-4 | |
| เพลา: เหล็กโครเมียม 45# | |
| การบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งและกล่องไม้อัด |
| แบริ่ง: | C&U/SKF/HRB หรือตามคำขอของลูกค้า |
| ผนึก: | NAK/SKF/KSK หรือตามคำขอของลูกค้า |
| การรับประกัน: | หนึ่งปี |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า: | 0.12kW~15kW |
| น้ำมันหล่อลื่น: | สังเคราะห์และแร่ธาตุ |
| วิธีใช้งาน: | อุตสาหกรรมพลาสติก โลหะวิทยา เครื่องดื่ม เหมืองแร่ การยกและขนส่ง เคมีภัณฑ์ การก่อสร้าง และอื่นๆ |
ขนาดของเกียร์หนอน WPDZ

| แบบอย่าง | กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์) | อัตราส่วน | เอบี | แอลแอล | BB | ซีซี | อี₁ | อี₂ | เอฟ | จี | เอ็ม | เอ็น | ซ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 0.18 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 88 | 77 | 97 | 50 | 53 | 77 | 100 | 15 | 125 | 160 | 11 |
| 60 | 0.18 0.37 | 80 | 82 | 112 | 60 | 68 | 92 | 100 | 15 | 130 | 190 | 11 | |
| 70 | 0.37 0.75 | 100 | 95 | 131 | 70 | 75 | 115 | 120 | 20 | 155 | 230 | 15 | |
| 80 | 0.75 1.5 | 120 | 100 | 142 | 80 | 96 | 144 | 125 | 20 | 160 | 265 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 150 | 135 | 169 | 100 | 100 | 150 | 155 | 22 | 195 | 310 | 15 | |
| 120 | 2.2 3.0 | 165 | 160 | 190 | 120 | 120 | 180 | 180 | 28 | 230 | 360 | 18 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 185 | 170 | 210 | 135 | 130 | 200 | 200 | 30 | 250 | 390 | 18 |
| หน้าแปลน | รูทางเข้า | เพลาส่งกำลัง | น้ำหนัก | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แอลบี | แอลซี | แอลเอ | แอลจี | แอลซี | คิว | ยู | ที×วี | แอลเอส | เอส | ว×ย | (กก.) |
| 115 | 95 | 140 | 10 | เอ็ม8 | 26 | 11 | 4×12.8 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 115 | 95 | 140 | 10 | เอ็ม8 | 26 | 11 | 4×12.8 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 10 | เอ็ม8 | 37 | 14 | 5×16.3 | 50 | 22 | 7×4 | 12.5 |
| 130 | 110 | 160 | 10 | เอ็ม8 | 37 | 14 | 5×16.3 | 50 | 22 | 7×4 | 12.5 |
| 165 | 130 | 200 | 10 | เอ็ม10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 28 | 7×4 | 16 |
| 165 | 130 | 200 | 12 | เอ็ม10 | 45 | 19 | 6×21.8 | 65 | 32 | 10×4.5 | 23 |
| 165 | 130 | 200 | 12 | เอ็ม10 | 57 | 24 | 8×27.3 | 65 | 32 | 10×4.5 | 23 |
| 165 | 130 | 200 | 12 | เอ็ม10 | 60 | 24 | 8×27.3 | 75 | 38 | 10×4.5 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 15 | เอ็ม12 | 70 | 28 | 8×31.3 | 75 | 38 | 10×4.5 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 18 | เอ็ม12 | 70 | 28 | 8×31.3 | 85 | 45 | 12×4.5 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 18 | เอ็ม12 | 70 | 28 | 8×31.3 | 85 | 45 | 12×4.5 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 20 | เอ็ม12 | 68 | 28 | 8×31.3 | 95 | 55 | 16×6 | 80 |
โครงสร้างชิ้นส่วนของชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDZ

| 1 | เฟรม | 13 | โอริง |
| 2 | ล้อหนอน | 14 | โอริง |
| 3 | เพลาหนอน | 15 | ฝาครอบรูน้ำมัน |
| 4 | เพลาส่งกำลัง | 16 | เข็มหมุด |
| 5 | ฝาครอบเพลาส่งกำลัง | 17 | เกจวัดระดับน้ำมัน |
| 6 | ฝาครอบเพลาส่งกำลัง | 18 | ปลั๊กน้ำมัน |
| 7 | ฝาครอบเพลาอินพุต | 19 | สำคัญ |
| 8 | ฝาครอบเพลาอินพุต | 20 | สำคัญ |
| 9 | แบริ่ง | 21 | สำคัญ |
| 10 | แบริ่ง | 22 | สกรูหกเหลี่ยมสากล |
| 11 | ซีลน้ำมัน | 23 | สกรูหกเหลี่ยมสากล |
| 12 | ซีลน้ำมัน | 24 | ชิม |
ข้อดีของตัวลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอน WPDZ
- ดีไซน์กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่
ชุดลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอน WPDZ มีการออกแบบเป็นมุมฉาก ทำให้สามารถติดตั้งได้ง่ายในพื้นที่จำกัด โครงสร้างที่กะทัดรัดช่วยลดขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ทำให้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่ประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เป็นสิ่งสำคัญ - แรงบิดสูงและอัตราทดเกียร์สูง
ด้วยอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 1:10 ถึง 1:60 เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนจึงให้แรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้มีประสิทธิภาพสูงในขณะที่ยังคงการทำงานที่ราบรื่น เหมาะสำหรับงานหนัก เช่น สายพานลำเลียง การขนถ่ายวัสดุ และเครื่องจักรในอุตสาหกรรม - โครงสร้างทนทานและแข็งแรง
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDZ สร้างขึ้นด้วยตัวเรือนเหล็กหล่อและส่วนประกอบเฟืองตัวหนอนที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ความทนทานของมันช่วยให้ใช้งานได้ยาวนาน ลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา แม้ในสภาวะที่มีภาระสูงหรือใช้งานต่อเนื่อง - ระบบล็อคอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัย
คุณสมบัติการล็อกตัวเองโดยธรรมชาติของชุดเกียร์หนอนช่วยป้องกันการหมุนย้อนกลับภายใต้เงื่อนไขบางประการ ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยอีกระดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องยึดโหลดให้แน่นโดยไม่ต้องใช้กลไกเบรกเพิ่มเติม - เสียงรบกวนต่ำและการทำงานราบรื่น
การออกแบบระบบเฟืองตัวหนอนที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน ทำให้สภาพแวดล้อมการทำงานเงียบยิ่งขึ้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการอุปกรณ์เสียงรบกวนต่ำ เช่น สายการผลิตและระบบอัตโนมัติ - ตัวเลือกการผสานรวมและการส่งออกมอเตอร์ที่หลากหลาย
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน WPDZ มีการกำหนดค่าอินพุตที่ยืดหยุ่น รวมถึงเพลาอินพุตแบบแข็งและหน้าแปลนมอเตอร์ IEC B5 เพื่อให้เข้ากันได้กับมอเตอร์ได้ง่าย นอกจากนี้ยังรองรับทั้งเพลาเอาต์พุตแบบแข็งและแบบกลวง ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับการตั้งค่าทางกลและข้อกำหนดการใช้งานที่หลากหลายได้

เกียร์ทดรอบหนอน WPDZ สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม
- ระบบลำเลียงและขนถ่ายวัสดุ
เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDZ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุและระบบลำเลียง ด้วยแรงบิดสูงและการออกแบบที่กะทัดรัด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับเคลื่อนสายพานลำเลียง รอก และลิฟต์ ช่วยให้การเคลื่อนย้ายสินค้าในโรงงานอุตสาหกรรมเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ - เครื่องจักรสำหรับการผลิตและการประกอบ
ในอุตสาหกรรมการผลิต เกียร์บ็อกซ์ WPDZ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องจักรในการผลิต เช่น เครื่องอัด เครื่องผสม และสายการประกอบ ความทนทานและความสามารถในการลดความเร็วที่แม่นยำช่วยให้การทำงานสม่ำเสมอ ทำให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับงานหนักและรอบการทำงานที่ยาวนาน - อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์และระบบอัตโนมัติ
ตัวลดเกียร์ WPDZ มีขนาดกะทัดรัดและทำงานเงียบ จึงเหมาะสำหรับระบบบรรจุภัณฑ์และระบบอัตโนมัติ มักใช้ในสายการผลิตบรรจุภัณฑ์อัตโนมัติ แขนหุ่นยนต์ และเครื่องติดฉลาก ซึ่งความแม่นยำ ความน่าเชื่อถือ และระดับเสียงต่ำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผลผลิตที่มีประสิทธิภาพ - เครื่องจักรและอุปกรณ์ทางการเกษตร
ตัวลดเกียร์ WPDZ มีประโยชน์ต่อการใช้งานในภาคเกษตรกรรมเนื่องจากมีโครงสร้างที่แข็งแรงและทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โดยทั่วไปจะนำไปใช้ในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ระบบชลประทาน สายพานลำเลียงเมล็ดพืช และเครื่องมือเตรียมดิน ซึ่งให้กำลังที่เชื่อถือได้และทนทานต่อสภาพการทำงานที่ท้าทาย - การใช้งานในงานเหมืองแร่และงานหนัก
เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDZ มีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และอุตสาหกรรมหนัก ที่อุปกรณ์ทำงานภายใต้ภาระหนักมาก ความสามารถในการรับแรงบิดสูงและระบบล็อคตัวเองทำให้เหมาะสำหรับเครื่องบด เครื่องลำเลียง และกลไกการยก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูง - อุตสาหกรรมแปรรูปอาหารและยา
ในอุตสาหกรรมการแปรรูปอาหารและเภสัชกรรม ซึ่งสุขอนามัยและความแม่นยำมีความสำคัญอย่างยิ่ง ตัวลดความเร็ว WPDZ มีบทบาทสำคัญ โดยใช้ในอุปกรณ์แปรรูป เช่น เครื่องผสม เครื่องบด และเครื่องบรรจุ เพื่อให้การทำงานราบรื่นและควบคุมความเร็วได้ สำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง
![]() | ![]() |
| เกียร์หนอนสำหรับอุปกรณ์ลำเลียง | เกียร์หนอนสำหรับอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ |
![]() | ![]() |
| เกียร์หนอนสำหรับอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม | เกียร์หนอนสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่และเหมืองหิน |
ความแตกต่างระหว่างเกียร์หนอนและเกียร์เกลียว
เกียร์หนอนและเกียร์เกลียวต่างก็เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกล แต่มีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านการออกแบบ การทำงาน และการใช้งาน ความแตกต่างเหล่านี้ทำให้เกียร์ทั้งสองชนิดเหมาะสมกับการใช้งานเฉพาะด้าน ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและความต้องการของอุตสาหกรรม
1. การออกแบบและการจัดวางอุปกรณ์
เกียร์ทดรอบแบบหนอนประกอบด้วยหนอน (ชิ้นส่วนคล้ายสกรู) และล้อหนอน การออกแบบนี้ช่วยให้ส่งกำลังได้ในมุมฉาก ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีพื้นที่จำกัด ในทางตรงกันข้าม เกียร์ทดรอบแบบเกลียวใช้เฟืองเกลียวที่มีฟันตั้งมุมกัน การจัดเรียงแบบนี้ช่วยให้ส่งกำลังได้ราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยทั่วไปจะใช้ในรูปแบบขนานหรือแบบเรียงแถว
2. ประสิทธิภาพและการสูญเสียพลังงาน
โดยทั่วไปแล้วเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเกลียวจะมีประสิทธิภาพมากกว่าเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน เนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างฟันเฟืองลดลง เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมักสูญเสียพลังงานไปกับความร้อนมากกว่า เนื่องจากการสัมผัสแบบเลื่อนระหว่างเฟืองตัวหนอนกับล้อเฟืองตัวหนอน ส่งผลให้ประสิทธิภาพต่ำลง
3. แรงบิดและอัตราทดเกียร์
เกียร์หนอนเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องอัตราทดเกียร์สูง (เช่น 1:10 ถึง 1:60) และการเพิ่มแรงบิดอย่างมาก นอกจากนี้ยังสามารถล็อกตัวเองได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ซึ่งเพิ่มข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัย ในขณะที่เกียร์เกลียว แม้จะมีแรงบิดปานกลาง แต่ก็โดดเด่นในด้านการใช้งานที่ความเร็วสูงและมีประสิทธิภาพสูง
4. เสียงรบกวนและความราบรื่น
เกียร์ทดรอบแบบฟันเฟืองเกลียวทำงานได้เงียบและราบรื่นกว่า เนื่องจากฟันเฟืองที่ทำมุมค่อยๆ ขบกันอย่างช้าๆ ส่วนเกียร์ทดรอบแบบฟันเฟืองตัวหนอน แม้จะมีเสียงดังกว่าเล็กน้อย แต่ก็ยังถือว่าเงียบกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์ทดรอบแบบฟันเฟืองตัวหนอน แม้ว่าจะสร้างแรงสั่นสะเทือนมากกว่าก็ตาม
5. การประยุกต์ใช้
เกียร์ทดรอบแบบหนอนเหมาะสำหรับงานหนักที่ต้องการแรงบิดสูงและขนาดกะทัดรัด เช่น สายพานลำเลียง รอก และอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ ส่วนเกียร์ทดรอบแบบเกลียวเป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ยานยนต์ การผลิต และบรรจุภัณฑ์ ซึ่งประสิทธิภาพและความเร็วสูงเป็นสิ่งสำคัญ
![]() | ![]() |
| เกียร์หนอน | เกียร์เฮลิคอล |
ข้อมูลเพิ่มเติม
| เรียบเรียงโดย | วายเจเอ็กซ์ |
|---|










