WPDZ-matovaihteiden alennusvaihteet/matovaihteisto
WPDZ-matovaihteet, jotka tunnetaan myös nimellä matovaihteet, ovat mekaanisia voimansiirtolaitteita, jotka on suunniteltu vähentämään pyörimisnopeutta ja samalla lisäämään vääntömomenttia. Ne kuuluvat WP-sarjan matovaihteisiin ja niissä on kompakti, suorakulmainen rakenne, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa. WPDZ-matovaihteisto sisältää tyypillisesti valurautaisen kotelon, yksivaiheisen matovaihteiston ja kokoonpanoja umpinaisille tai ontoille lähtöakseleille. Tulovaihtoehtoja ovat umpinainen tuloakseli tai IEC B5 -moottorilaippa, mikä mahdollistaa joustavan moottorin integroinnin.
WPDZ-matovaihteet, jotka tunnetaan myös nimellä matovaihteet, ovat mekaanisia voimansiirtolaitteita, jotka on suunniteltu vähentämään pyörimisnopeutta ja samalla lisäämään vääntömomenttia. Ne kuuluvat WP-sarjan matovaihteisiin ja niissä on kompakti, suorakulmainen rakenne, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa. WPDZ-matovaihteisto sisältää tyypillisesti valurautaisen kotelon, yksivaiheisen matovaihteiston ja kokoonpanoja umpinaisille tai ontoille lähtöakseleille. Tulovaihtoehtoja ovat umpinainen tuloakseli tai IEC B5 -moottorilaippa, mikä mahdollistaa joustavan moottorin integroinnin.
Nämä matovaihteiset nopeudenalennusvaihteet tarjoavat korkeat välityssuhteet (esim. 1:10 - 1:60), mikä mahdollistaa merkittävän vääntömomentin moninkertaistumisen ja itselukittuvuuden tietyissä olosuhteissa. Niiden kestävä rakenne takaa kestävyyden, alhaisen melutason ja korkean hyötysuhteen, mikä tekee niistä sopivia esimerkiksi valmistusteollisuudelle, kuljettimille ja materiaalinkäsittelyyn.

WPDZ-matovaihteen vähennysventtiilin tekniset tiedot
| Tuotteen nimi: | WPDZ-matovaihteisto / matovaihteiston nopeudenrajoitin |
| Malli: | WPDZ |
| Koko: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Suhde: | 1:10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Väri: | Sininen/vihreä/musta/räätälöity |
| Materiaali: | Kotelo: Painevalettua rautaa |
| Matovaihde: Copper9-4 | |
| Varsi: kromiteräs 45# | |
| Pakkaus: | Kartonki- ja vanerikotelo |
| Laakeri: | C&U/SKF/HRB tai asiakkaan pyynnöstä |
| Tiiviste: | NAK/SKF/KSK tai asiakkaan pyynnöstä |
| Takuu: | yksi vuosi |
| Syöttöteho: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Voiteluaine: | Synteettiset ja mineraalit |
| Käyttö: | Muovit, metallurgia, juomat, kaivostoiminta, nosto- ja kuljetusteollisuus, kemianteollisuus ja niin edelleen. |
WPDZ-matovaihteiston mitat

| Malli | Syöttöteho (kW) | Suhde | AB | LL | BB | CC | €₁ | E₂ | F | G | M | N | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 0.18 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 88 | 77 | 97 | 50 | 53 | 77 | 100 | 15 | 125 | 160 | 11 |
| 60 | 0.18 0.37 | 80 | 82 | 112 | 60 | 68 | 92 | 100 | 15 | 130 | 190 | 11 | |
| 70 | 0.37 0.75 | 100 | 95 | 131 | 70 | 75 | 115 | 120 | 20 | 155 | 230 | 15 | |
| 80 | 0.75 1.5 | 120 | 100 | 142 | 80 | 96 | 144 | 125 | 20 | 160 | 265 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 150 | 135 | 169 | 100 | 100 | 150 | 155 | 22 | 195 | 310 | 15 | |
| 120 | 2.2 3.0 | 165 | 160 | 190 | 120 | 120 | 180 | 180 | 28 | 230 | 360 | 18 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 185 | 170 | 210 | 135 | 130 | 200 | 200 | 30 | 250 | 390 | 18 |
| Laippa | Syöttöaukko | Ulostuloakseli | Paino | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LB | LC | LA | LG | LZ | Q | U | T×V | LS | S | L × Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 10 | M8 | 26 | 11 | 4×12.8 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 115 | 95 | 140 | 10 | M8 | 26 | 11 | 4×12.8 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 10 | M8 | 37 | 14 | 5×16.3 | 50 | 22 | 7×4 | 12.5 |
| 130 | 110 | 160 | 10 | M8 | 37 | 14 | 5×16.3 | 50 | 22 | 7×4 | 12.5 |
| 165 | 130 | 200 | 10 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 28 | 7×4 | 16 |
| 165 | 130 | 200 | 12 | M10 | 45 | 19 | 6×21.8 | 65 | 32 | 10 × 4,5 | 23 |
| 165 | 130 | 200 | 12 | M10 | 57 | 24 | 8×27.3 | 65 | 32 | 10 × 4,5 | 23 |
| 165 | 130 | 200 | 12 | M10 | 60 | 24 | 8×27.3 | 75 | 38 | 10 × 4,5 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 15 | M12 | 70 | 28 | 8×31,3 | 75 | 38 | 10 × 4,5 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 18 | M12 | 70 | 28 | 8×31,3 | 85 | 45 | 12 × 4,5 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 18 | M12 | 70 | 28 | 8×31,3 | 85 | 45 | 12 × 4,5 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 20 | M12 | 68 | 28 | 8×31,3 | 95 | 55 | 16 × 6 | 80 |
WPDZ-matovähennysvaihteiston osan rakenne

| 1 | Kehys | 13 | O-rengas |
| 2 | Madonpyörä | 14 | O-rengas |
| 3 | Madon akseli | 15 | Öljyreiän kansi |
| 4 | Lähtöakseli | 16 | Kiinnitä |
| 5 | Lähtöakselin kansi | 17 | Öljymittari |
| 6 | Lähtöakselin kansi | 18 | Öljytulppa |
| 7 | Sisääntuloakselin kansi | 19 | Avain |
| 8 | Sisääntuloakselin kansi | 20 | Avain |
| 9 | Laakeri | 21 | Avain |
| 10 | Laakeri | 22 | Kansainvälinen kuusiokoloruuvi |
| 11 | Öljytiiviste | 23 | Kansainvälinen kuusiokoloruuvi |
| 12 | Öljytiiviste | 24 | Shim |
WPDZ-matovaihteen nopeudenrajoittimen edut
- Kompakti ja tilaa säästävä muotoilu
WPDZ-matovaihteen nopeudenalennusvaihteessa on suorakulmainen rakenne, jonka ansiosta se sopii helposti sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa. Sen kompakti rakenne pienentää koneen kokonaisjalanjälkeä, mikä tekee siitä ihanteellisen teollisuudenaloille, joilla tilankäytön tehokkuus on kriittistä. - Suuri vääntömomentti ja välityssuhteet
Matovaihteiston välityssuhteet vaihtelevat 1:10:stä 1:60:een, mikä varmistaa merkittävän vääntömomentin moninkertaistumisen. Tämä varmistaa tehokkaan suorituskyvyn ja samalla tasaisen toiminnan, joten se sopii raskaisiin sovelluksiin, kuten kuljettimiin, materiaalinkäsittelyyn ja teollisuuskoneisiin. - Kestävä ja tukeva rakenne
Valurautakotelolla ja tarkkuusvalmisteisilla matovaihteen osilla varustettu WPDZ-matoalennusvaihteisto on suunniteltu kestämään vaativia työympäristöjä. Sen kestävyys varmistaa pitkäaikaisen toiminnan, mikä vähentää seisokkiaikoja ja ylläpitokustannuksia jopa suuren kuormituksen tai jatkuvan käytön olosuhteissa. - Itselukittuva ominaisuus turvallisuuden takaamiseksi
Matovaihteiden itselukittuva ominaisuus estää takaisinpyörimisen tietyissä olosuhteissa. Tämä lisää turvallisuutta erityisesti sovelluksissa, joissa kuormat on pidettävä tukevasti paikoillaan ilman lisäjarrutusmekanismeja. - Hiljainen ja sujuva toiminta
Matovaihteiston ainutlaatuinen rakenne minimoi tärinän ja melun käytön aikana. Tämä varmistaa hiljaisemman työympäristön, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan teollisuudenaloille, jotka vaativat hiljaisia laitteita, kuten tuotantolinjoja ja automatisoituja järjestelmiä. - Monipuoliset moottoriintegraatio- ja lähtövaihtoehdot
WPDZ-matovaihteiston alennusvaihteisto tarjoaa joustavia tulokokoonpanoja, mukaan lukien kiinteät tuloakselit ja IEC B5 -moottorilaipat, jotka helpottavat moottoriyhteensopivuutta. Lisäksi se tukee sekä umpinaisia että onttoja lähtöakseleita, minkä ansiosta se soveltuu erilaisiin mekaanisiin kokoonpanoihin ja sovellusvaatimuksiin.

WPDZ-matovähennysvaihteiston sovellusteollisuus
- Materiaalinkäsittely- ja kuljetinjärjestelmät
WPDZ-matovaihteita käytetään laajalti materiaalinkäsittelylaitteissa ja kuljetinjärjestelmissä. Niiden suuri vääntömomentti ja kompakti rakenne tekevät niistä ihanteellisia kuljetinhihnojen, nostimien ja hissien voimanlähteeksi varmistaen tavaroiden sujuvan ja tehokkaan liikkumisen teollisuuslaitoksissa. - Valmistus- ja tuotantokoneet
Valmistavassa teollisuudessa WPDZ-vaihteistot parantavat tuotantokoneiden, kuten puristimien, sekoittimien ja kokoonpanolinjojen, suorituskykyä. Niiden kestävyys ja tarkat nopeudenrajoitusominaisuudet varmistavat tasaisen toiminnan, mikä mahdollistaa optimaalisen suorituskyvyn raskaissa tehtävissä ja pitkissä käyttöjaksoissa. - Pakkaus- ja automaatiolaitteet
WPDZ-reduktorien kompakti ja hiljainen toiminta tekee niistä sopivia pakkaus- ja automaatiojärjestelmiin. Niitä käytetään usein automatisoiduissa pakkauslinjoissa, robottikäsivarsissa ja etiketöintikoneissa, joissa tarkkuus, luotettavuus ja alhainen melutaso ovat kriittisiä tehokkaan tuotannon kannalta. - Maatalouskoneet ja -laitteet
Maataloussovellukset hyötyvät WPDZ-alennusvaihteista niiden kestävän rakenteen ja kestävyyden vuoksi vaativissa olosuhteissa. Niitä käytetään yleisesti laitteissa, kuten kastelujärjestelmissä, viljakuljettimissa ja maanmuokkaustyökaluissa, joissa ne tarjoavat luotettavaa tehoa ja kestävät haastavia työolosuhteita. - Kaivos- ja raskaan liikenteen sovellukset
WPDZ-matovaihteet ovat välttämättömiä kaivosteollisuudessa ja raskaassa teollisuudessa, jossa laitteet toimivat äärimmäisen kuormituksen alaisina. Niiden suuri vääntömomenttikapasiteetti ja itselukittuva ominaisuus tekevät niistä sopivia murskaimiin, kuljettimiin ja nostomekanismeihin, mikä varmistaa turvallisuuden ja tehokkuuden vaativissa ympäristöissä. - Elintarvike- ja lääketeollisuus
Elintarvike- ja lääketeollisuudessa, jossa hygienia ja tarkkuus ovat kriittisiä, WPDZ-alennusventtiilit ovat elintärkeitä. Niitä käytetään käsittelylaitteissa, kuten sekoittimissa, jauhimissa ja täyttökoneissa, ja ne tarjoavat hallittuja nopeuksia ja sujuvan toiminnan herkissä ja tarkoissa sovelluksissa.
![]() | ![]() |
| Matovaihteisto kuljetinlaitteille | Matovaihteisto pakkausteollisuudelle |
![]() | ![]() |
| Matovaihteisto elintarvike- ja juomateollisuudelle | Matovaihteisto kaivos- ja louhintateollisuudelle |
Ero matovaihteiston ja kierukkavaihteiston välillä
Matovaihteistot ja kierrevaihteistot ovat molemmat mekaanisia voimansiirtolaitteita, mutta ne eroavat toisistaan merkittävästi suunnittelun, toiminnan ja sovellusten suhteen. Nämä erot tekevät niistä sopivia tiettyihin käyttötapauksiin suorituskykyvaatimusten ja teollisuuden tarpeiden mukaan.
1. Suunnittelu ja vaihdejärjestely
Matovaihteisto koostuu madosta (ruuvin kaltaisesta osasta) ja matopyörästä. Tämä rakenne mahdollistaa suorakulmaisen voimansiirron, mikä tekee siitä ihanteellisen sovelluksiin, joissa on rajoitetusti tilaa. Kierukkavaihteistossa sitä vastoin käytetään kierukkavaihteita, joiden hampaat on asetettu kulmaan. Tämä järjestely mahdollistaa tasaisemman ja tehokkaamman voimansiirron, tyypillisesti rinnakkain tai riviin sijoitetuissa kokoonpanoissa.
2. Hyötysuhde ja tehohäviö
Kierukkavaihteistot ovat yleensä tehokkaampia kuin matovaihteistot, koska niiden hampaiden välinen kitka on pienempi. Matovaihteistot menettävät yleensä enemmän energiaa lämmöksi madon ja matopyörän välisen liukuvan kosketuksen vuoksi, mikä johtaa alhaisempaan hyötysuhteeseen.
3. Vääntömomentti ja välityssuhde
Matovaihteet tunnetaan korkeista välityssuhteistaan (esim. 1:10 - 1:60) ja merkittävästä vääntömomentin moninkertaistumisestaan. Ne ovat myös itselukittuvia tietyissä olosuhteissa, mikä lisää turvallisuusetuja. Kierukkavaihteet tarjoavat kohtuullisen vääntömomentin, mutta ne soveltuvat erinomaisesti suurilla nopeuksilla ja tehokkailla sovelluksilla.
4. Melu ja tasaisuus
Kierukkavaihteistot toimivat hiljaisemmin ja tasaisemmin kulmikkaiden hampaiden asteittaisen kytkeytymisen ansiosta. Matovaihteistot ovat hieman meluisempia, mutta silti suhteellisen hiljaisia, vaikkakin ne tuottavat enemmän tärinää.
5. Sovellukset
Matovaihteet sopivat ihanteellisesti raskaisiin sovelluksiin, jotka vaativat suurta vääntömomenttia ja kompaktia kokoa, kuten kuljettimiin, nostimiin ja materiaalinkäsittelyyn. Kierukkavaihteita suositaan esimerkiksi autoteollisuudessa, valmistus- ja pakkausteollisuudessa, joissa korkea hyötysuhde ja nopeus ovat kriittisiä.
![]() | ![]() |
| Matovaihteisto | Kierukkavaihteisto |
Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|










