ชุดเกียร์หนอนลดรอบ WPDKA / กล่องเกียร์หนอน
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDKA ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดเกียร์หนอนซีรีส์ WP เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลที่ออกแบบมาเพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดอย่างมีประสิทธิภาพในงานอุตสาหกรรมขนาดกะทัดรัด ชุดเกียร์เหล่านี้มีหนอน (เฟืองคล้ายสกรู) และล้อหนอนที่วางทำมุม 90 องศา ทำให้ได้อัตราทดเกียร์สูง ชุดเกียร์หนอน WPDKA มีหน้าแปลนอินพุตด้านล่างและเพลาส่งออกแนวตั้งลงด้านล่าง ใช้ตัวเรือนเหล็กหล่อและเฟืองหนอนแบบขั้นเดียวเพื่อความทนทาน คุณสมบัติที่สำคัญ ได้แก่ ตัวเลือกเพลาส่งออกแบบตันหรือกลวง การทำงานที่เงียบ และความสามารถในการล็อคตัวเองที่อัตราทดสูง (50:1 ถึง 60:1)
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDKA ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเกียร์ทดรอบแบบหนอนซีรีส์ WP เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลที่ออกแบบมาเพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดอย่างมีประสิทธิภาพในงานอุตสาหกรรมขนาดกะทัดรัด เกียร์ทดรอบเหล่านี้มีหนอน (เฟืองคล้ายสกรู) และล้อหนอนที่วางทำมุม 90 องศา ทำให้ได้อัตราทดเกียร์สูง (โดยทั่วไป 7.5:1 ถึง 100:1 หรือสูงถึง 10,000:1 ด้วยการลดรอบสองครั้ง) เกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDKA มีหน้าแปลนอินพุตด้านล่างและเพลาส่งออกแนวตั้งลง ใช้ตัวเรือนเหล็กหล่อและเฟืองหนอนแบบขั้นเดียวเพื่อความทนทาน คุณสมบัติที่สำคัญ ได้แก่ ตัวเลือกเพลาส่งออกแบบตันหรือกลวง การทำงานที่เงียบ และความสามารถในการล็อคตัวเองที่อัตราทดสูง (50:1 ถึง 60:1) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่มีพื้นที่จำกัด เช่น สายพานลำเลียง ลิฟต์ และอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ ให้การบำรุงรักษาต่ำ ทนต่อการกัดกร่อน และเข้ากันได้กับหน้าแปลนมอเตอร์ IEC

ข้อมูลจำเพาะของตัวลดเกียร์หนอน WPDKA
| ชื่อสินค้า: | เกียร์หนอน WPDKA / ตัวลดความเร็วเกียร์หนอน |
| แบบอย่าง: | ดับเบิลยูพีดีเคเอ |
| ขนาด: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| อัตราส่วน: | 1:10,15,20,25,30,40,50,60 |
| สี: | สีน้ำเงิน/สีเขียว/สีดำ/แบบกำหนดเอง |
| วัสดุ: | ตัวเรือน: หล่อขึ้นรูปจากเหล็กหล่อ |
| เฟืองตัวหนอน: ทองแดง 9-4 | |
| เพลา: เหล็กโครเมียม 45# | |
| การบรรจุ: | กล่องกระดาษแข็งและกล่องไม้อัด |
| แบริ่ง: | C&U/SKF/HRB หรือตามคำขอของลูกค้า |
| ผนึก: | NAK/SKF/KSK หรือตามคำขอของลูกค้า |
| การรับประกัน: | หนึ่งปี |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า: | 0.06KW~15KW |
| น้ำมันหล่อลื่น: | สังเคราะห์และแร่ธาตุ |
| วิธีใช้งาน: | อุตสาหกรรมพลาสติก โลหะวิทยา เครื่องดื่ม เหมืองแร่ การยกและขนส่ง เคมีภัณฑ์ การก่อสร้าง และอื่นๆ |
ขนาดของเกียร์หนอน WPDKA

| แบบอย่าง | กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์) | อัตราส่วน | เอ | เอบี | บี | ซีซี | ชม | เอชแอล | เอ็ม | เอ็น | อี | เอฟ | จี | ซ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 75 | 85 | 40 | 138 | 40 | 9C | 100 | 70 | 80 | 13 | 10 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 105 | 50 | 176 | 50 | 12D | 140 | 95 | 110 | 15 | 11 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 110 | 60 | 204 | 60 | 13D | 150 | 105 | 120 | 20 | 11 | |
| 70 | 0.37 | 200 | 109 | 130 | 70 | 236 | 70 | 15D | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 | |
| 70 | 0.75 | 202 | 111 | 130 | 70 | 238 | 105 | 15D | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 | 225 | 125 | 150 | 80 | 268 | 80 | 17D | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 160 | 100 | 334 | 100 | 19D | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 333 | 181 | 175 | 120 | 430 | 120 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 120 | 3.0 | 333 | 181 | 175 | 120 | 430 | 120 | 23D | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 135 | 3.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 480 | 135 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 135 | 4.0 | 375 | 202 | 210 | 135 | 482 | 215 | 25D | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 155 | 4.0 | 425 | 224 | 256 | 155 | 531 | 135 | 27.5D | 390 | 220 | 320 | 35 | 20 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 256 | 155 | 541 | 235 | 27.5D | 390 | 220 | 320 | 35 | 20 | |
| 175 | 5.5 | 481 | 262 | 282 | 175 | 600 | 160 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 20 | |
| 175 | 7.5 | 481 | 262 | 282 | 175 | 600 | 260 | 31D | 430 | 250 | 350 | 40 | 20 | |
| 200 | 7.5 | 543 | 285 | 320 | 200 | 666 | 175 | 36D | 480 | 290 | 390 | 40 | 22 | |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 320 | 200 | 677 | 290 | 36D | 480 | 290 | 390 | 40 | 22 | |
| 250 | 11.0 | 615 | 330 | 400 | 250 | 800 | 200 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 27 | |
| 250 | 15.0 | 615 | 330 | 400 | 250 | 824 | 350 | 46D | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| หน้าแปลน | รูทางเข้า | เพลาส่งกำลัง | น้ำหนัก | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แอลเอ | แอลบี | แอลซี | แอลอี | แอลซี | คิว | ยู | ที×วี | เอส | ว×ย | (กก.) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | เอ็ม8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 16 | 6×18.8 | 5 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | เอ็ม8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 20 | 6×22.8 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | เอ็ม8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 25 | 8×28.3 | 10.5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | เอ็ม8 | 40 | 14 | 5×16.3 | 30 | 8×33.3 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | เอ็ม10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 35 | 10×38.3 | 25 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | เอ็ม10 | 48 | 19 | 6×21.8 | 40 | 12×43.3 | 38 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | เอ็ม10 | 52 | 24 | 8×27.3 | 45 | 14×48.8 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | เอ็ม12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 60 | 18×64.4 | 85 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | เอ็ม12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 70 | 20×74.9 | 120 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | เอ็ม12 | 83 | 38 | 10×41.3 | 80 | 22×85.4 | 150 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | เอ็ม12 | 83 | 38 | 10×41.3 | 85 | 22×90.4 | 218 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | เอ็ม16 | 114 | 42 | 12×45.3 | 110 | 28×116.4 | 350 |
โครงสร้างชิ้นส่วนของชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDKA

| 1 | เฟรม | 13 | โอริง |
| 2 | ล้อหนอน | 14 | โอริง |
| 3 | เพลาหนอน | 15 | ฝาครอบรูน้ำมัน |
| 4 | เพลาส่งกำลัง | 16 | เข็มหมุด |
| 5 | ฝาครอบเพลาส่งกำลัง | 17 | เกจวัดระดับน้ำมัน |
| 6 | ฝาครอบเพลาส่งกำลัง | 18 | ปลั๊กน้ำมัน |
| 7 | ฝาครอบเพลาอินพุต | 19 | สำคัญ |
| 8 | ฝาครอบเพลาอินพุต | 20 | สำคัญ |
| 9 | แบริ่ง | 21 | สำคัญ |
| 10 | แบริ่ง | 22 | สกรูหกเหลี่ยมสากล |
| 11 | ซีลน้ำมัน | 23 | สกรูหกเหลี่ยมสากล |
| 12 | ซีลน้ำมัน | 24 | ชิม |
ข้อดีของตัวลดเกียร์หนอน WPDKA
1. แรงบิดสูง
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน WPDKA ให้แรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างยอดเยี่ยมเนื่องจากการออกแบบแบบหนอนและล้อ ทำให้สามารถรับน้ำหนักมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการกำลังสูง เช่น สายพานลำเลียง เครื่องผสม และเครื่องจักรในอุตสาหกรรมที่ต้องการการส่งกำลังที่แข็งแกร่งในขนาดกะทัดรัด
2. ดีไซน์กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่
มุม 90 องศา ระหว่างเฟืองตัวหนอนและเฟืองล้อ ช่วยให้มีขนาดกะทัดรัด ทำให้เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่มีพื้นที่จำกัด เช่น อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ หรือระบบอัตโนมัติขนาดเล็ก โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพหรือประสิทธิผลในการติดตั้งในพื้นที่แคบๆ
3. ความสามารถในการล็อคตัวเอง
ที่อัตราทดเกียร์สูง (โดยทั่วไป 50:1 ถึง 60:1) ชุดลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอน WPDKA จะมีระบบล็อคตัวเอง ป้องกันการหมุนย้อนกลับ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและเสถียรภาพในการใช้งาน เช่น รอกหรือลิฟต์ ที่การรักษาตำแหน่งภายใต้ภาระเป็นสิ่งสำคัญ ลดความจำเป็นในการใช้กลไกเบรกเพิ่มเติม
4. การทำงานเงียบและราบรื่น
การสัมผัสแบบเลื่อนระหว่างเฟืองตัวหนอนและล้อส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานมีเสียงรบกวนต่ำ ทำให้เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการเสียงรบกวนน้อยที่สุด เช่น การแปรรูปอาหาร หรือระบบอัตโนมัติภายในอาคาร ช่วยให้พื้นที่ทำงานเงียบสงบและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
5. ทนทานและดูแลรักษาง่าย
เกียร์ทดรอบแบบหนอนมุมฉาก WPDKA ผลิตจากตัวเรือนเหล็กหล่อและวัสดุคุณภาพสูง ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน การออกแบบที่แข็งแรงทนทานช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษา ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง ลดเวลาหยุดทำงาน และลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมสำหรับธุรกิจ
6. ความเข้ากันได้กับมอเตอร์หลากหลายประเภท
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนมีหน้าแปลนมอเตอร์ตามมาตรฐาน IEC ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าชนิดต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย ความยืดหยุ่นนี้ช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งและอัปเกรดในงานต่างๆ ตั้งแต่การขนถ่ายวัสดุไปจนถึงหุ่นยนต์ ช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับแหล่งพลังงานและข้อกำหนดของระบบที่แตกต่างกันได้อย่างราบรื่น

การใช้งานเกียร์ทดรอบหนอน WPDKA
1. ระบบลำเลียง
ชุดเกียร์หนอน (Worm gear reducers) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบลำเลียงวัสดุในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิตและโลจิสติกส์ แรงบิดสูงและการออกแบบที่กะทัดรัดช่วยให้การเคลื่อนย้ายของหนักมีประสิทธิภาพ และควบคุมความเร็วได้อย่างน่าเชื่อถือในสายการผลิตอัตโนมัติและคลังสินค้า
2. เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์
ในอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ ชุดเกียร์หนอน WPDKA ขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ที่แม่นยำและสม่ำเสมอสำหรับงานต่างๆ เช่น การบรรจุ การปิดผนึก และการติดฉลาก การทำงานที่เงียบและการล็อคตัวเองที่อัตราทดสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียร ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสายการผลิตบรรจุภัณฑ์ความเร็วสูงในพื้นที่จำกัดในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม
3. ลิฟต์และเครื่องยก
ชุดลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอน WPDKA ถูกนำมาใช้ในลิฟต์และระบบยก เนื่องจากมีคุณสมบัติล็อคตัวเองได้ ซึ่งป้องกันการหมุนย้อนกลับขณะรับน้ำหนัก ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและเสถียรภาพในการใช้งานยกในแนวดิ่ง เช่น รอกยกในงานก่อสร้างหรือลิฟต์ขนส่งสินค้าในคลังสินค้า โดยต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย
4. อุปกรณ์การเกษตร
ในเครื่องจักรทางการเกษตร เช่น เครื่องหว่านเมล็ด เครื่องเก็บเกี่ยว หรือระบบชลประทาน ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอนให้แรงบิดที่แข็งแกร่งสำหรับงานหนัก ตัวเรือนเหล็กหล่อที่ทนทานสามารถทนต่อสภาพอากาศภายนอกที่รุนแรง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน พร้อมทั้งรักษาประสิทธิภาพและต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
5. หุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ
ชุดเกียร์เฟืองตัวหนอน WPDKA รองรับการควบคุมการเคลื่อนที่ที่แม่นยำในแขนหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ ขนาดที่กะทัดรัดและความเข้ากันได้กับหน้าแปลนมอเตอร์ IEC ทำให้เหมาะสำหรับชุดอุปกรณ์อัตโนมัติที่มีพื้นที่จำกัด ช่วยให้การทำงานราบรื่นและมีแรงบิดสูงในสายการประกอบหรือสถานีงานหุ่นยนต์
6. อุปกรณ์ผสมและกวน
ในอุตสาหกรรมเคมี ยา หรือแปรรูปอาหาร ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเป็นแหล่งพลังงานสำหรับเครื่องผสมและเครื่องกวน ความสามารถในการรับแรงบิดสูงและรักษาความเร็วคงที่ช่วยให้การผสมวัสดุที่มีความหนืดเป็นไปอย่างทั่วถึง ในขณะที่การทำงานที่เงียบเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการผลิตที่ต้องการความละเอียดอ่อน
![]() | ![]() |
| เกียร์หนอนสำหรับอุปกรณ์ลำเลียง | เกียร์หนอนสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้าง |
![]() | ![]() |
| เกียร์หนอนสำหรับอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม | เกียร์หนอนสำหรับอุตสาหกรรมเคมี |
เกียร์ทดรอบแบบเกลียวเทียบกับเกียร์ทดรอบแบบหนอน
เกียร์ทดรอบแบบเกลียวและเกียร์ทดรอบแบบหนอนเป็นระบบเกียร์เชิงกลสองประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่มีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านการออกแบบ การทำงาน และการใช้งาน
การออกแบบและการก่อสร้าง
เกียร์ทดรอบแบบเฮลิคอลมีเฟืองทรงกระบอกที่มีฟันทำมุม ทำให้การเข้าคู่กันราบรื่นและต่อเนื่อง การออกแบบนี้ช่วยกระจายภาระไปยังฟันเฟืองหลายซี่ ทำให้มีความทนทานมากขึ้น ส่วนเกียร์ทดรอบแบบเวิร์ม เช่น WPDKA ใช้ตัวหนอน (เฟืองคล้ายสกรู) ขบกับล้อเวิร์มในมุม 90 องศา ทำให้ได้เอาต์พุตที่กะทัดรัดและเป็นมุมฉาก จึงทำให้เกียร์ทดรอบแบบเวิร์มเหมาะสำหรับติดตั้งในพื้นที่จำกัด
ประสิทธิภาพ
เกียร์ทดรอบแบบฟันเฟืองเกลียวมีประสิทธิภาพสูง โดยทั่วไปจะมีประสิทธิภาพ 95-98% เนื่องจากการสัมผัสแบบกลิ้งระหว่างฟันเฟือง ช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ในขณะที่เกียร์ทดรอบแบบฟันเฟืองตัวหนอนมีประสิทธิภาพต่ำกว่า (50-90% ขึ้นอยู่กับอัตราส่วน) เนื่องจากการสัมผัสแบบเลื่อน ซึ่งก่อให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อัตราส่วนสูงๆ
แรงบิดและความเร็ว
เกียร์ทดรอบแบบเกลียวให้แรงบิดปานกลางถึงสูง และเหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูง เนื่องจากโครงสร้างรองรับอัตราทดได้หลากหลาย (โดยทั่วไป 1:1 ถึง 10:1) ส่วนเกียร์ทดรอบแบบหนอนนั้นโดดเด่นในงานที่ต้องการแรงบิดสูงและความเร็วต่ำ โดยมีอัตราทดตั้งแต่ 7.5:1 ถึง 100:1 หรือสูงกว่านั้นหากใช้เกียร์ทดรอบสองรอบ ทำให้เหมาะสำหรับงานหนัก
ระบบล็อคตัวเองและเสียงรบกวน
เกียร์หนอนมักมีระบบล็อคตัวเองที่อัตราทดสูง (50:1 ถึง 60:1) ซึ่งช่วยป้องกันการหมุนย้อนกลับ และเป็นข้อดีสำหรับงานประเภทรอกยก เกียร์หนอนทำงานเงียบเนื่องจากการเคลื่อนที่แบบเลื่อน เกียร์เกลียวไม่มีระบบล็อคตัวเอง แต่ให้เสียงรบกวนน้อยกว่าที่ความเร็วสูงเนื่องจากการขบกันที่ราบเรียบกว่า
การใช้งานและการบำรุงรักษา
เกียร์ทดรอบแบบเกลียวเหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูงและกำลังสูง เช่น เครื่องจักรในอุตสาหกรรมหรือระบบยานยนต์ ซึ่งต้องมีการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ ส่วนเกียร์ทดรอบแบบหนอนนั้นต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า จึงใช้ในสายพานลำเลียง ลิฟต์ หรืออุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ ความทนทานของมันเหมาะกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง แต่การสูญเสียประสิทธิภาพอาจทำให้ต้นทุนการดำเนินงานสูงขึ้น
![]() | ![]() |
| เกียร์เฮลิคอล | เกียร์หนอน |
ข้อมูลเพิ่มเติม
| เรียบเรียงโดย | วายเจเอ็กซ์ |
|---|










