Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe WPWDO
Przekładnie ślimakowe WPWDO, należące do serii przekładni ślimakowych WP, to zaawansowane mechaniczne urządzenia do przenoszenia mocy, zaprojektowane z myślą o efektywnej redukcji prędkości i wzmocnieniu momentu obrotowego w kompaktowych zastosowaniach przemysłowych. Te przekładnie ślimakowe charakteryzują się mechanizmem przekładni ślimakowej, składającym się ze ślimaka (koła zębatego o kształcie śruby) i koła ślimakowego (podobnego do koła zębatego walcowego), co umożliwia płynne i niezawodne przenoszenie ruchu. Konfiguracja przekładni ślimakowej WPWDO została zaprojektowana z pionowym, skierowanym do góry wałem wyjściowym i kołnierzem wejściowym, co umożliwia bezproblemową integrację ze standardowymi silnikami IEC.
Przekładnie ślimakowe WPWDO, należące do serii przekładni ślimakowych WP, to zaawansowane mechaniczne urządzenia do przenoszenia mocy, zaprojektowane z myślą o efektywnej redukcji prędkości i wzmocnieniu momentu obrotowego w kompaktowych zastosowaniach przemysłowych. Te przekładnie ślimakowe charakteryzują się mechanizmem przekładni ślimakowej, składającym się ze ślimaka (koła zębatego o kształcie śruby) i koła ślimakowego (podobnego do koła zębatego walcowego), co umożliwia płynne i niezawodne przenoszenie ruchu. Konfiguracja przekładni ślimakowej WPWDO została zaprojektowana z pionowym, skierowanym do góry wałem wyjściowym i kołnierzem wejściowym, co umożliwia bezproblemową integrację ze standardowymi silnikami IEC.
Wykonane w wytrzymałej żeliwnej obudowie, te reduktory prędkości z przekładnią ślimakową wykorzystują jednostopniową przekładnię ślimakową, aby zapewnić cichą pracę i solidną wydajność. Dostępne są w rozmiarach ramy od 40 mm do 250 mm, oferując przełożenia od 1:10 do 1:60. Dzięki temu nadają się do różnych zastosowań, w tym do systemów przenośnikowych, maszyn pakujących i urządzeń dźwigowych. Kompaktowa konstrukcja, możliwość samoblokowania w określonych warunkach oraz odporność na wysokie obciążenia udarowe sprawiają, że reduktory ślimakowe WPWDO idealnie nadają się do instalacji o ograniczonej przestrzeni, wymagających wysokiego momentu obrotowego.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPWDO
| Typ: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPWDO |
| Model: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Stosunek: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Kolor: | Niebieski/Zielony/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź-9-4# | |
| Ślimak: 20CrMn Ti z nawęglaniem i hartowaniem, twardość powierzchni 56-62HRC | |
| Wał: stal chromowa-45# | |
| Uszczelka: | Karton i skrzynia drewniana |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Moc wejściowa: | 0,12 kW~15 kW |
| Zastosowania: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
| Kołnierz IEC: | B5 |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
Wymiary przekładni ślimakowej WPWDO

| Model | Moc wejściowa (kW) | Stosunek | A | AB | nocleg ze śniadaniem | PRZED CHRYSTUSEM | CC | M | N | mi | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 0.12 | 1/5 1/10 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 151 | 83 | 97 | 45 | 40 | 95 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 60 | 0.18 | 175 | 108 | 97 | 50 | 50 | 111 | 226 | 90 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 70 | 0.37 | 198 | 120 | 112 | 55 | 60 | 127 | 257 | 100 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 80 | 0.75 | 231 | 140 | 131 | 65 | 70 | 152 | 305 | 120 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 261 | 160 | 142 | 70 | 80 | 174 | 350 | 140 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 322 | 190 | 169 | 90 | 100 | 224 | 410 | 190 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 135 | 3.0 | 371 | 219 | 190 | 100 | 120 | 264 | 494 | 220 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 155 | 4.0 | 422 | 249 | 210 | 110 | 135 | 304 | 559 | 260 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 175 | 5.5 | 497 | 295 | 252 | 140 | 155 | 345 | 605 | 290 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 200 | 7.5 | 534 | 314 | 255 | 150 | 175 | 374 | 675 | 320 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 250 | 11.0 | 580 | 342 | 319 | 175 | 200 | 424 | 749 | 370 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 15.0 | 705 | 420 | 385 | 200 | 250 | 510 | 920 | 440 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Kołnierz | Otwór wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | LS | S | W×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 28 | 14 | 5×3 | 5.4 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 40 | 17 | 5×3 | 8.5 |
| 130 | 110 | 180 | 4 | M10 | 40 | 14 | 5×16,3 | 50 | 22 | 6×3,5 | 12 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21,8 | 60 | 28 | 8×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 65 | 32 | 10×5 | 26 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 75 | 38 | 10×5 | 40.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 85 | 45 | 14×5,5 | 59 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 95 | 55 | 16×6 | 89 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 60 | 18×7 | 138 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 172 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 246 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 410 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPWDO

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Zalety reduktora prędkości przekładni ślimakowej WPWDO
- Wysoki moment obrotowy
Przekładnie ślimakowe WPWDO zapewniają wyjątkową multiplikację momentu obrotowego dzięki konstrukcji ślimaka i koła. Umożliwia to wydajne przenoszenie mocy w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości, takich jak przenośniki i podnośniki, gwarantując niezawodną pracę w warunkach dużego obciążenia przy minimalnych stratach energii. - Kompaktowa konstrukcja
Kompaktowa konstrukcja przekładni ślimakowej umożliwia montaż w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Pionowy wał wyjściowy skierowany do góry i montaż kołnierzowy optymalizują wykorzystanie przestrzeni, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań przemysłowych, gdzie minimalizacja zajmowanej powierzchni ma kluczowe znaczenie bez uszczerbku dla mocy i wydajności. - Możliwość samoblokowania
W pewnych warunkach przekładnie ślimakowe WPWDO oferują funkcję samoblokowania, zapobiegającą cofaniu się kół. Funkcja ta zwiększa bezpieczeństwo w zastosowaniach takich jak urządzenia dźwigowe, zapewniając stabilność ładunków bez konieczności stosowania dodatkowych mechanizmów hamowania, a tym samym zmniejszając złożoność systemu i koszty konserwacji. - Cicha praca
Konstrukcja przekładni ślimakowej zapewnia płynną i cichą pracę. Precyzyjnie zaprojektowane koła zębate minimalizują wibracje i hałas, dzięki czemu przekładnie ślimakowe nadają się do środowisk wrażliwych na hałas, takich jak przemysł opakowaniowy czy przetwórstwo spożywcze, poprawiając komfort i zgodność z przepisami w miejscu pracy. - Trwałość i niezawodność
Wykonane z wytrzymałej żeliwnej obudowy i wysokiej jakości materiałów, przekładnie ślimakowe WPWDO wytrzymują trudne warunki przemysłowe. Ich odporność na zużycie i korozję gwarantuje długą żywotność, redukując przestoje i koszty konserwacji w wymagających zastosowaniach. - Wszechstronne opcje montażu
Przekładnia ślimakowa z kołnierzowym mocowaniem wału wejściowego i pionowego wału wyjściowego zapewnia elastyczną integrację ze standardowymi silnikami IEC. Ta uniwersalność sprawdza się w różnych zastosowaniach, od transportu materiałów po automatyzację, umożliwiając łatwą personalizację i instalację w różnych systemach przemysłowych.

Obszary zastosowań przekładni ślimakowej WPWDO
- Systemy przenośnikowe
Przekładnie ślimakowe WPWDO są szeroko stosowane w systemach przenośników taśmowych do transportu materiałów w branżach takich jak górnictwo i produkcja. Ich wysoki moment obrotowy i kompaktowa konstrukcja zapewniają efektywny transport dużych ładunków, zwiększając wydajność w zautomatyzowanych procesach transportowych. - Maszyny pakujące
W urządzeniach pakujących, przekładnie ślimakowe redukujące zapewniają precyzyjną kontrolę prędkości i niezawodny moment obrotowy w takich zadaniach jak napełnianie i zamykanie. Ich cicha praca i trwałość sprawiają, że idealnie nadają się do zastosowań wymagających dużej prędkości i ciągłej pracy, gwarantując stałą wydajność w przemyśle spożywczym i napojowym. - Sprzęt dźwigowy
Przekładnie ślimakowe WPWDO są stosowane w systemach dźwigowych, takich jak dźwigi i windy. Ich funkcja samoblokowania zapobiega poślizgowi ładunku, zwiększając bezpieczeństwo. Solidna konstrukcja wytrzymuje duże obciążenia udarowe, dzięki czemu nadają się do zastosowań w budownictwie i magazynach. - Systemy automatyki
W zautomatyzowanych liniach produkcyjnych przekładnie ślimakowe napędzają ramiona robotów i siłowniki. Ich kompaktowe rozmiary i wszechstronne możliwości montażu umożliwiają bezproblemową integrację, zapewniając precyzyjną kontrolę ruchu i wysoki moment obrotowy w zadaniach wymagających dokładności w automatyce przemysłowej. - Maszyny włókiennicze
Przekładnie ślimakowe WPWDO są stosowane w urządzeniach do produkcji tekstyliów, takich jak przędzarki i maszyny tkackie. Ich płynna praca i zdolność do radzenia sobie ze zmiennymi obciążeniami zapewniają stałą wydajność, redukując potrzeby konserwacyjne i poprawiając wydajność procesów produkcji tekstyliów. - Sprzęt do przetwarzania żywności
W przetwórstwie żywności przekładnie ślimakowe i kołowe napędzają miksery, krajalnice i przenośniki. Ich odporne na korozję materiały i cicha praca spełniają normy higieniczne i hałasu, zapewniając niezawodną pracę w wrażliwych środowiskach, przy jednoczesnym zachowaniu jakości i bezpieczeństwa produktu.
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu spożywczego i napojowego | Przekładnia ślimakowa do urządzeń przenośnikowych |
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu tekstylnego | Przekładnia ślimakowa do przemysłu opakowaniowego |
Kontrola poziomu oleju w przekładni ślimakowej WPWDO
- Przygotowanie i bezpieczeństwo
Przed sprawdzeniem poziomu oleju w przekładni ślimakowej WPWDO należy upewnić się, że urządzenie jest wyłączone i ostudzone, aby uniknąć oparzeń lub porażenia prądem. Należy przygotować niezbędne narzędzia, takie jak bagnet, klucz lub wziernik, i założyć odpowiedni sprzęt ochrony osobistej, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas kontroli. - Znajdź wskaźnik poziomu oleju
Zidentyfikuj wskaźnik poziomu oleju na przekładni ślimakowej, zazwyczaj jest to bagnet lub wziernik umieszczony na obudowie. Dokładną lokalizację znajdziesz w instrukcji obsługi, ponieważ różni się ona w zależności od modelu, co zapewnia dokładną kontrolę bez konieczności demontażu zbędnych podzespołów. - Wyczyść obszar inspekcji
Przetrzyj obszar wokół bagnetu lub wziernika czystą szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do przekładni ślimakowej. Ten krok jest kluczowy dla utrzymania czystości oleju i zapobiegania wpływowi zanieczyszczeń na działanie przekładni lub powodowaniu uszkodzeń wewnętrznych podczas pracy. - Sprawdź poziom oleju za pomocą bagnetu lub wziernika
Jeśli używasz bagnetu, wyjmij go, wytrzyj do czysta, włóż z powrotem do końca, a następnie wyciągnij, aby sprawdzić poziom oleju względem oznaczonych wskaźników. W przypadku wziernika, sprawdź poziom oleju względem linii odniesienia, upewniając się, że mieści się on w zalecanym zakresie dla prawidłowego smarowania. - Ocena stanu oleju
Sprawdzając poziom, sprawdź kolor i klarowność oleju. Czysty olej powinien być klarowny i wolny od zanieczyszczeń lub cząstek metalicznych. Mętny lub ciemny olej wskazuje na zanieczyszczenie lub degradację, sygnalizując konieczność wymiany oleju w celu utrzymania sprawności i trwałości skrzyni biegów. - W razie potrzeby uzupełnij lub wymień olej
Jeśli poziom oleju jest niski, dolej zalecanego w instrukcji smaru przez otwór wlewowy, aż osiągnie on prawidłowy poziom. Unikaj przepełnienia, ponieważ może to spowodować przegrzanie. Jeśli olej jest zanieczyszczony, spuść go i wymień, postępując zgodnie z odpowiednimi wytycznymi dotyczącymi utylizacji, aby zapewnić zgodność z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








