Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe WPKA
Przekładnie ślimakowe WPKA, znane również jako przekładnie ślimakowe, to urządzenia mechaniczne zaprojektowane do efektywnego przenoszenia mocy w kompaktowych wymiarach. Charakteryzują się żeliwną obudową i jednostopniowym układem przekładni ślimakowej, składającym się ze ślimaka (koła zębatego wejściowego o kształcie śruby) i koła ślimakowego (koła zębatego wyjściowego o kształcie koła zębatego o kształcie koła zębatego walcowego). Przekładnie ślimakowe serii WPKA oferują wszechstronne możliwości montażu, z wałami wejściowymi i wyjściowymi konfigurowalnymi poziomo lub pionowo. Dzięki przełożeniom w zakresie od 7,5:1 do 100:1 zapewniają one wysokie wzmocnienie momentu obrotowego i niską prędkość wyjściową, co idealnie sprawdza się w zastosowaniach takich jak przenośniki taśmowe, maszyny pakujące i windy.
Przekładnie ślimakowe WPKA, znane również jako przekładnie ślimakowe, to urządzenia mechaniczne zaprojektowane z myślą o efektywnym przenoszeniu mocy w kompaktowych warunkach. Charakteryzują się żeliwną obudową i jednostopniowym układem przekładni ślimakowej, składającym się ze ślimaka (koła zębatego wejściowego o kształcie śruby) i koła ślimakowego (koła zębatego wyjściowego o kształcie koła zębatego o kształcie koła zębatego walcowego). Przekładnie ślimakowe serii WPKA oferują wszechstronne możliwości montażu, z wałami wejściowymi i wyjściowymi konfigurowalnymi poziomo lub pionowo. Dzięki przełożeniom od 7,5:1 do 100:1 zapewniają one wysokie wzmocnienie momentu obrotowego i niską prędkość wyjściową, co idealnie sprawdza się w zastosowaniach takich jak przenośniki taśmowe, maszyny pakujące i windy. Ich kompaktowa konstrukcja, samoblokująca się blokada w określonych warunkach oraz cicha praca sprawiają, że nadają się one do zastosowań w branżach wymagających niezawodnych i oszczędzających miejsce rozwiązań.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPKA
| Nazwa produktu: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPKA |
| Model: | WPKA |
| Rozmiar: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Stosunek: | 1:10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Kolor: | Niebieski/Zielony/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź9-4 | |
| Wał: stal chromowa 45# | |
| Uszczelka: | Obudowa z kartonu i sklejki |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | jeden rok |
| Moc wejściowa: | 0,12 kW ~ 33 kW |
| Formularz wyjściowy: | Wał pełny, wał pusty |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
| Stosowanie: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
Wymiary przekładni ślimakowej WPKA

| Model | Stosunek | A | AB | B | CC | H | HL | M | N | mi | F | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 87 | 85 | 40 | 138 | 40 | 90 | 100 | 70 | 80 | 13 | 10 |
| 50 | 175 | 108 | 105 | 50 | 176 | 50 | 120 | 140 | 95 | 110 | 15 | 11 | |
| 60 | 198 | 120 | 110 | 60 | 204 | 60 | 130 | 150 | 105 | 120 | 20 | 11 | |
| 70 | 231 | 140 | 130 | 70 | 236 | 70 | 150 | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 | |
| 80 | 261 | 160 | 150 | 80 | 268 | 80 | 170 | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 322 | 190 | 160 | 100 | 336 | 100 | 190 | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 120 | 371 | 219 | 175 | 120 | 430 | 120 | 230 | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 135 | 422 | 249 | 210 | 135 | 480 | 135 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 147 | 438 | 262 | 210 | 147 | 460 | 123 | 250 | 350 | 200 | 280 | 32 | 18 | |
| 155 | 497 | 295 | 256 | 155 | 531 | 135 | 275 | 390 | 220 | 320 | 35 | 20 | |
| 175 | 534 | 314 | 282 | 175 | 600 | 160 | 310 | 430 | 250 | 350 | 40 | 20 | |
| 200 | 580 | 342 | 320 | 200 | 666 | 175 | 360 | 480 | 290 | 390 | 40 | 22 | |
| 250 | 705 | 420 | 400 | 250 | 800 | 200 | 460 | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| Otwór wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | |||
|---|---|---|---|---|---|
| HS | U | T×V | S | W×Y | (kg) |
| 25 | 12 | 4×2,5 | 16 | 6×18,8 | 5 |
| 30 | 12 | 4×2,5 | 20 | 6×22,8 | 7.5 |
| 40 | 15 | 5×3 | 25 | 8×28,3 | 11 |
| 40 | 18 | 5×3 | 30 | 8×33,3 | 15.5 |
| 50 | 22 | 7×4 | 35 | 10×38,3 | 22 |
| 60 | 25 | 7×4 | 40 | 12×43,3 | 36 |
| 65 | 30 | 7×4 | 45 | 14×48,8 | 62 |
| 75 | 35 | 10×4,5 | 60 | 18×64,4 | 80 |
| 75 | 35 | 10×4,5 | 65 | 18×64,4 | 90 |
| 85 | 40 | 12×5 | 70 | 20×74,9 | 114 |
| 85 | 45 | 14×5,5 | 80 | 22×85,4 | 150 |
| 95 | 50 | 14×5,5 | 85 | 22×90,4 | 215 |
| 110 | 60 | 18×7 | 110 | 28×90 | 360 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPKA

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Cechy konstrukcyjne przekładni ślimakowej WPKA
- Wysokiej jakości materiały zapewniające trwałość
Przekładnie ślimakowe WPKA są zbudowane z najwyższej jakości żeliwnych obudów i wałków ślimakowych ze stali stopowej. Materiały te zapewniają wyjątkową wytrzymałość, odporność na zużycie i długą żywotność, nawet w wymagających zastosowaniach przemysłowych, gdzie ciągła wydajność i trwałość mają kluczowe znaczenie. - Kompaktowa i oszczędzająca miejsce konstrukcja
Kompaktowa konstrukcja przekładni ślimakowych umożliwia łatwą integrację w ograniczonych przestrzeniach. Ich wydajna konstrukcja minimalizuje całkowitą powierzchnię systemu, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań o ograniczonej przestrzeni, bez uszczerbku dla wydajności i niezawodności. - Wysoka wydajność przekładni o wysokim momencie obrotowym
Przekładnie ślimakowe zostały specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić doskonałe przenoszenie momentu obrotowego. Połączenie ślimaka i koła ślimakowego umożliwia osiągnięcie maksymalnej mocy wyjściowej, obsługując duże obciążenia, a jednocześnie zachowując płynną i stabilną pracę, nawet w warunkach dużego obciążenia. - Mechanizm samoblokujący dla bezpieczeństwa
Przekładnie ślimakowe WPKA posiadają mechanizm samoblokujący w określonych konfiguracjach. Zapobiega to ruchowi wstecznemu po odłączeniu zasilania, zwiększając bezpieczeństwo i stabilność pracy w zastosowaniach takich jak podnośniki, windy i inne systemy nośne. - Niski poziom hałasu i wibracji
Przekładnie ślimakowe zostały zaprojektowane z myślą o cichej pracy i obniżonych wibracjach. Zazębienie ślimaka i koła ślimakowego zapewnia płynne zazębienie, dzięki czemu nadają się do zastosowań w środowiskach, w których minimalny poziom hałasu jest kluczowy, takich jak placówki medyczne czy mieszkalne. - Wszechstronne opcje montażu i instalacji
Przekładnie ślimakowe WPKA zostały zaprojektowane z myślą o wielu konfiguracjach montażu, w tym montażu kołnierzowego, łapowego i na wale. Ta elastyczność zapewnia kompatybilność z różnymi konfiguracjami maszyn, upraszczając montaż i redukując potrzebę istotnych modyfikacji.

Zastosowania przekładni ślimakowej WPKA
- Branża transportu materiałów
Przekładnie ślimakowe WPKA są szeroko stosowane w systemach przenośników do transportu materiałów. Ich wysoki moment obrotowy i kompaktowa konstrukcja umożliwiają sprawne przemieszczanie dużych ładunków w magazynach i centrach dystrybucyjnych, gwarantując niezawodną pracę i precyzyjną kontrolę prędkości podczas transportu materiałów sypkich. - Maszyny pakujące
W przemyśle opakowaniowym przekładnie ślimakowe napędzają urządzenia takie jak linie rozlewnicze i maszyny zgrzewające. Ich cicha praca i precyzyjna redukcja prędkości zapewniają płynną pracę, zwiększając wydajność przy jednoczesnym zachowaniu dokładności w szybkich procesach pakowania, co jest kluczowe w sektorze spożywczym, napojowym i farmaceutycznym. - Windy i systemy dźwigowe
Przekładnie ślimakowe WPKA są integralną częścią mechanizmów wind i podnośników ze względu na funkcję samoblokowania. Funkcja ta zapobiega niezamierzonemu ruchowi wstecznemu, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność w pionowych systemach transportowych stosowanych w budynkach, na placach budowy i w obiektach przemysłowych. - Górnictwo i wydobycie kamieniołomów
Wytrzymała żeliwna obudowa przekładni ślimakowych sprawia, że idealnie nadają się one do zastosowań górniczych. Napędzają one ciężki sprzęt, taki jak kruszarki i przenośniki, wytrzymując trudne warunki, a jednocześnie zapewniając stały moment obrotowy do obróbki surowców w kamieniołomach i kopalniach. - Przemysł przetwórstwa spożywczego
Przekładnie ślimakowe WPKA są stosowane w przetwórstwie żywności w mikserach, młynkach i przenośnikach. Ich niski poziom wibracji i cicha praca, w połączeniu z trwałą konstrukcją, zapewniają higieniczną i wydajną pracę, spełniając surowe standardy branżowe dotyczące czystości i niezawodności w produkcji żywności. - Produkcja tekstyliów
W produkcji tekstyliów przekładnie ślimakowe napędzają maszyny przędzalnicze i tkackie. Ich precyzyjna regulacja prędkości i kompaktowa konstrukcja wspomagają złożone procesy, zapewniając stałą jakość tkanin, a jednocześnie dostosowując się do ograniczeń przestrzennych i wymagań dotyczących ciągłości pracy w zakładach produkujących tekstylia.
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu górniczego i kamieniołomowego | Przekładnia ślimakowa do przemysłu opakowaniowego |
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu spożywczego i napojowego | Przekładnia ślimakowa do przemysłu tekstylnego |
Smarowanie olejem przekładni ślimakowej WPKA
Sprawdź specyfikacje skrzyni biegów
Przed smarowaniem należy zapoznać się z instrukcją obsługi przekładni ślimakowej, aby określić zalecany rodzaj oleju, lepkość i pojemność. Zazwyczaj zaleca się stosowanie syntetycznych olejów przekładniowych lub olejów mineralnych z odpowiednimi dodatkami, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość w zastosowaniach przemysłowych.Spuść istniejący olej
Umieść pojemnik pod korkiem spustowym skrzyni biegów. Wyjmij korek, aby całkowicie spuścić stary olej, upewniając się, że nie pozostały w nim żadne zanieczyszczenia. Sprawdź, czy w spuszczonym oleju nie ma cząstek metalu lub przebarwień, które mogą wskazywać na zużycie lub uszkodzenie wymagające dalszej diagnostyki.Wyczyść skrzynię biegów
Przepłucz przekładnię ślimakową odpowiednim płynem czyszczącym, aby usunąć pozostałości osadu i zanieczyszczeń. Użyj czystej ściereczki do wytarcia dostępnych miejsc wokół otworów spustowych i wlewowych, zapobiegając przedostawaniu się zanieczyszczeń podczas napełniania, co zapewnia skuteczne smarowanie.Wybierz i przygotuj nowy olej
Wybierz wysokiej jakości olej przekładniowy zgodny ze specyfikacją producenta, zazwyczaj ISO VG 220 lub 320 dla przekładni ślimakowych WPKA. Upewnij się, że olej jest wolny od zanieczyszczeń, używając czystego, dedykowanego lejka lub pompy do przelewania, aby uniknąć wprowadzania zanieczyszczeń.Napełnij nowym olejem
Dokładnie zamknij korek spustowy i wyjmij korek wlewowy. Wlej zalecaną ilość oleju do skrzyni biegów przez otwór wlewowy, kontrolując poziom za pomocą wziernika lub bagnetu, aby uniknąć przepełnienia, które może spowodować przegrzanie lub uszkodzenie uszczelki.Sprawdź i przetestuj działanie
Załóż korek wlewu i na krótko uruchom przekładnię ślimakową, aby rozprowadzić olej. Sprawdź, czy nie ma wycieków wokół uszczelek i korków. Po zakończeniu pracy sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełniając, aby zapewnić płynną pracę i wydłużyć żywotność przekładni.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








