Aftakas voor Woods Batwing-maaiers BW12, BW10.50, BW15.50, BW10.60, BW15.60, BW10.70, BW15.70

Betrouwbare aftakas voor Woods Batwing-maaiers.

Aftakas voor Woods Batwing-maaiers model: BW12, BW10.50, BW15.50, BW10.60, BW15.60, BW10.70, BW15.70

CMN Transmission biedt een hoogwaardige aftakas voor Woods-maaiers met vleugelbladen, ontworpen als directe vervanging voor de originele Weasler-aftakas. Deze robuuste aftakas is nauwkeurig vervaardigd met Cat 4/5 homokinetische koppelingen en is compatibel met het complete assortiment Woods BW-serie maaiers met vleugelbladen, waaronder de modellen BW12, BW10.50, BW15.50, BW10.60, BW15.60, BW10.70 en BW15.70. Met vermogens van 60 pk bij 540 tpm tot 184 pk bij 1000 tpm levert deze tractor-aftakas een betrouwbare krachtoverbrenging voor veeleisende maaiwerkzaamheden op grote landbouwpercelen, gemeentelijke terreinen en commerciële terreinen voor vegetatiebeheer.

Of u nu honderden hectares weiland beheert, bermen onderhoudt of gewasresten na de oogst opruimt, deze aftakas met vleugelvormige vertanding zorgt voor een soepele en ononderbroken krachtoverbrenging van uw tractor naar de verdeelbak van de maaier. De as is verkrijgbaar in verschillende splineconfiguraties (1,375"-6, 1,375"-21 en 1,750"-20) en past op een breed scala aan tractormerken en -modellen.

De originele uitrusting is de Weasler aftakas. Maar wij kunnen hoogwaardige vervangende Weasler aftakassen leveren.

Technische specificaties

Hoofdas Cat. 4 / Cat. 5 Constante snelheid

Beschikbare configuraties per aftakas-as van de tractor

Kenmerken van de aftakas voor de Woods Batwing-maaier

1. Ontwerp van een homokinetische koppeling (Cat. 4/5)
Deze aftakas voor landbouwdoeleinden is voorzien van Cat 4/5 homokinetische koppelingen (CV-koppelingen) die een soepele, uniforme rotatiesnelheid garanderen, ongeacht de werkhoek tussen de tractor en de vleugelmaaier. In tegenstelling tot standaard kruiskoppelingen, die snelheidsfluctuaties veroorzaken bij grotere hoeken, minimaliseert het CV-ontwerp trillingen en de belasting van de aandrijflijn. Dit verlengt de levensduur van de gehele aftakas en vermindert slijtage aan de verdeelbak van de maaier.

2. Directe vervanging voor Weasler & Walterscheid
Deze aftakas is ontworpen als directe vervanging voor de Weasler aftakas en de Walterscheid 2580-serie en vereist geen aanpassingen, adapters of vulplaatjes. De afmetingen van de aftakasjuk, de spiebanen en de totale lengte van de as komen exact overeen met de OEM-specificaties. Dit maakt de upgrade eenvoudig voor landbouwers en wagenparkbeheerders die een betrouwbare vervanging voor hun Woods aftakas nodig hebben zonder kostbare stilstand voor maatwerk.

3. Meerdere spline- en HP-configuraties
Deze aftakas is verkrijgbaar in drie maten voor de vertanding aan de tractorzijde (1,375"-6, 1,375"-21 en 1,750"-20) en is geschikt voor zowel 540 als 1000 toeren aftakas-toepassingen. Het vermogen varieert van 60 pk (Cat. 4 bij 540 tpm) tot 184 pk (Cat. 5 bij 1000 tpm), waardoor een breed scala aan tractoren, van compacte utiliteitsmodellen tot grote rijenteelttractoren voor commerciële landbouwbedrijven, wordt ondersteund.

4. Robuuste constructie van de aftakasbuis
De aftakasbuis is vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal met nauwkeurig gelaste profielen, wat zorgt voor een uitzonderlijke torsiestijfheid en weerstand tegen vermoeidheid. De aftakasbuis ondergaat een strenge warmtebehandeling om een ​​optimale hardheid te bereiken, waardoor deze robuuste aftakas bestand is tegen de hoge koppelbelastingen en schokken die vaak voorkomen bij het maaien van dichte begroeiing, struikgewas en oneffen terrein met een vleugelmaaier.

5. Geïntegreerd veiligheidsschild en aftakasafdekking
Elke aftakas wordt geleverd met een compleet aftakasbeschermingssysteem (beschermbuis) dat vrij rond de draaiende as roteert en de gebruiker beschermt conform de veiligheidsnormen. De beschermkap is gemaakt van slagvast polymeer en is ontworpen voor eenvoudige montage en demontage tijdens onderhoud. Deze ingebouwde veiligheidsvoorziening is essentieel voor elke tractor-aftakas die wordt gebruikt in agrarische en gemeentelijke maaiomgevingen.

6. Optionele slipkoppeling en bescherming tegen afbreekbouten
Om de aandrijving van de tractor en maaier te beschermen tegen plotselinge overbelasting, kan de aftakas worden uitgevoerd met een slipkoppeling of een aftakas met breekbout. De optie met slipkoppeling is ideaal voor gebruikers die vaak verborgen obstakels tegenkomen, omdat deze gecontroleerde slip bij overbelasting mogelijk maakt in plaats van catastrofale schade. De aftakas met breekbout biedt een eenvoudige en kosteneffectieve veiligheidsoplossing voor lichtere toepassingen.

Werkingsprincipe van de aftakas van een Batwing-maaier

Een aftakas (PTO-as) is de mechanische verbinding die de rotatie-energie van de motor van uw tractor overbrengt naar het snijmechanisme van de vleugelmaaier. Het proces begint bij de aftakasstomp van de tractor, die uit de achterkant van de transmissie steekt. Wanneer de bestuurder de aftakas inschakelt, wordt het vermogen van de tractormotor via de transmissie naar deze stomp geleid, die roteert met 540 of 1000 toeren per minuut, afhankelijk van de tractorconfiguratie. De aftakasjuk aan de tractorzijde van de aftakas schuift over het vertande profiel van deze stomp (bijvoorbeeld 1,375"-6 splines of 1,750"-20 splines), waardoor een stevige mechanische verbinding ontstaat die koppel zonder slip overbrengt.

De cardanas-kruiskoppeling aan beide uiteinden zorgt ervoor dat de as onder verschillende hoeken kan bewegen wanneer de tractor en de maaier onafhankelijk van elkaar over oneffen terrein rijden. In dit specifieke geval PTO-aandrijfas Bij Woods-maaiers met vleugelbladen gaat het Cat 4/5 homokinetische koppelingsontwerp nog een stap verder door de rotatiesnelheden van de in- en uitgang gelijk te houden, ongeacht de werkhoek. Dit is cruciaal voor maaiers met vleugelbladen, omdat de inklapbare vleugeldelen een aanzienlijke hoekafwijking creëren tussen de tractor en het werktuig tijdens transport en gebruik op het veld.

De aftakasbuis fungeert als het centrale koppeloverbrengende element en verbindt de twee eindjukken. Binnenin de buisconstructie zorgt een telescopisch gedeelte met een gegroefde of geprofileerde dwarsdoorsnede ervoor dat de as zijn totale lengte kan aanpassen aan de afstand tussen de tractor en de maaier, bijvoorbeeld tijdens bochten, op hellingen of wanneer de positie van de driepuntsophanging verandert. Deze telescopische mogelijkheid is essentieel, omdat een as met een vaste lengte tijdens normaal gebruik op het veld zou vastlopen of losraken.

Aan de werktuigzijde verbindt de aftakas met de krachtverdeler van de vleugelmaaier (ook wel de ingaande as van de versnellingsbak genoemd), die de binnenkomende roterende kracht verdeelt over drie uitgaande paden: één voor elke vleugel en één voor het middengedeelte. De krachtverdeler gebruikt kegeltandwielen of rechte tandwielen om de rotatie haaks naar de messenspindels te leiden. Zonder een goed functionerende aftakas kan dit hele krachtverdelingssysteem niet werken.

Wanneer overbelastingsbeveiliging is geïnstalleerd, zoals een slipkoppeling op de aftakas of een aftakas met breekpen, bevindt de veiligheidsvoorziening zich tussen de as en een van de jukken. Als de messenconstructie een steen, stronk of ander onbeweegbaar object raakt, absorbeert de overbelastingsbeveiliging de schok door gecontroleerde slip toe te staan ​​(slipkoppeling) of door een breekpen op de aftakas te breken, waardoor de aandrijving wordt onderbroken voordat de schade de transmissie van de tractor of de versnellingsbak van de maaier bereikt.

Toepassingen van de aftakas voor een Batwing-maaier

• Beheer van gewasresten
  Na de oogst van maïs, sojabonen, katoen of andere rijgewassen moeten de overgebleven stengels en plantenresten worden versnipperd om de afbraak te versnellen en het veld voor te bereiden op de volgende plantcyclus. Woods-maaiers met vleugelbladen, aangedreven door deze robuuste aftakas, kunnen in één keer een maaibreedte van 3 tot 4,5 meter bereiken, waardoor het efficiënt is om honderden hectares gewasresten te verwerken binnen korte seizoensperioden.
• Bestrijding van begroeiing langs de weg
  Gemeenten en wegbeheerders vertrouwen op vleugelmaaiers met betrouwbare aftakas-aandrijving om het zicht vrij te houden en de begroeiing langs wegen, middenbermen en afwateringssloten te beheren. De brede maaibreedte van een vleugelmaaier, gecombineerd met de constante vermogensafgifte van een Cat 4/5 tractoraftakas, stelt teams in staat om kilometers wegdek efficiënt te maaien en tegelijkertijd een nette en professionele uitstraling langs de openbare infrastructuur te behouden.
• Boomgaard- en wijngaardbeheer
  In boomgaarden en wijngaarden is het beheersen van de ondergroei tussen de rijen essentieel voor ongediertebestrijding, efficiënte irrigatie en toegang tot de oogst. Een aftakas van een maaier met vleugelvormige as en een 540°-configuratie is zeer geschikt voor de middelgrote tractoren die in deze omgevingen veelvuldig worden gebruikt. Het ontwerp met homokinetische koppeling zorgt voor een soepele werking bij de krappe bochten die nodig zijn om tussen boom- en wijnrankrijen te manoeuvreren zonder de aandrijflijn te beschadigen.
• Onkruid- en lichte struikbestrijding
  Voor het verwijderen van invasieve onkruiden, lichte begroeiing en jonge boompjes op CRP-grond, langs heggen en op onontwikkeld terrein, biedt een vleugelmaaier met deze aftakas de benodigde maaibreedte en krachtoverbrenging om gemengde vegetatie efficiënt te verwerken. De beschikbare aftakasmaten van CMN Transmission garanderen compatibiliteit met een breed scala aan tractoren, waardoor het eenvoudig is om de juiste aftakasconfiguratie af te stemmen op uw specifieke tractor en maaibehoeften.
• Weidebeheer
  Veehouders gebruiken vleugelmaaiers om gezonde weiden te onderhouden door onkruid, distels en overwoekerd gras te maaien dat concurreert met gewenste voedergewassen. Deze aftakas voor vleugelmaaiers levert het constante koppel dat nodig is voor maaien de hele dag door op glooiend terrein, en het telescopische ontwerp van de aftakasbuis past zich aan de constant veranderende afstand tussen tractor en werktuig aan tijdens het maaien over oneffen weidegrond.
• Grasonderhoud
  Grootschalig grasonderhoud voor sportcomplexen, vliegvelden, zonneparken en industrieterreinen vereist betrouwbare maaimachines met een hoge capaciteit. De Woods BW-serie batwing-maaier, aangedreven door een aftakas met 1000 tpm of 540 tpm, kan grote grasvelden snel en gelijkmatig maaien. De homokinetische koppelingen verminderen trillingsgerelateerde vermoeidheid bij de bestuurder tijdens lange maaisessies die 8 tot 10 uur per dag kunnen duren.
• Versnipperen van stengels van rijgewassen
  Het versnipperen van taaie stengels van gewassen zoals maïs en katoen vereist een aftakas die een hoog koppel kan overbrengen zonder te bezwijken. De Cat 4/5-gecertificeerde as kan tot 184 pk bij 1000 tpm aan, wat meer dan voldoende vermogen levert voor agressieve stengelversnipperingswerkzaamheden. Een optionele aftakas met breekbout of een slipkoppeling biedt extra bescherming bij werkzaamheden op velden met potentiële gevaren zoals oude hekpalen of stenen.

Hoe installeer je de aftakas op een Woods Batwing-maaier?

Een correcte installatie van de aftakas voor Woods-maaiers met vleugelbladen is essentieel voor een veilige en efficiënte werking en een lange levensduur. Zorg er vóór aanvang voor dat de motor van de tractor is uitgeschakeld, de aftakas is ontkoppeld, de contactsleutel is verwijderd en de maaier stevig op een vlakke ondergrond staat. Controleer de afmetingen en spiebanen van de aftakas om te bevestigen dat de vervangende aftakas geschikt is voor uw tractor en maaier.

Stap 1: Controleer de compatibiliteit
Controleer het type vertanding van de aftakas van de tractor (1,375"-6, 1,375"-21 of 1,750"-20) en de vertanding van de ingaande as van de maaier. Vergelijk deze met de specificaties van de aftakasjuk op de nieuwe as. Controleer of de vermogenscategorie (Cat. 4, 5 of 6) overeenkomt met het aftakasvermogen van de tractor. Als u niet zeker bent van de specificaties van de aftakas van uw tractor, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van uw tractor of neem contact op met CMN Transmission voor hulp bij het selecteren van de juiste aftakasadapter of -configuratie.

Stap 2: De asconstructie voorbereiden
Pak de aftakas uit en inspecteer alle onderdelen, inclusief beide kruiskoppelingen van de aftakas, de uiteinden van de aftakasjukken, de telescopische buisdelen van de aftakas en de aftakaskap (veiligheidsbescherming). Breng een royale laag multifunctioneel vet aan op het vertande telescopische gedeelte en op alle smeernippels van de kruiskoppelingen. Deze eerste smering is cruciaal om voortijdige slijtage tijdens de eerste bedrijfsuren te voorkomen.

Stap 3: Stel de juiste lengte in
Rijd de tractor achteruit naar de maaier totdat de koppeling is aangesloten en de driepuntsophanging op de normale werkhoogte is ingesteld. Schuif de telescopische aftakasbuis uit om de afstand tussen de aftakas van de tractor en de ingaande as van de maaier te meten. De as moet in het telescopische gedeelte minimaal 15 cm (6 inch) overlappen wanneer de tractor en de maaier maximaal van elkaar verwijderd zijn (bijvoorbeeld tijdens een scherpe bocht). Als de as te lang is, markeer en kort dan de aftakasbuis en profielen in volgens de snijrichtlijnen van de fabrikant.

Stap 4: Sluit het uiteinde van de tractor aan
Lijn de aftakasflens uit met de spiebanen van de aftakasstomp van de tractor. Duw de flens op de spiebaan totdat de borgring of veerbelaste pen in de borggroef klikt. Trek voorzichtig aan de as om te controleren of deze volledig vastzit en vergrendeld is. Als uw aftakas een slipkoppeling of een aftakasboutconstructie heeft, controleer dan of deze correct tussen de flens en de asbuis aan de tractorzijde is geplaatst.

Stap 5: Sluit het implementatie-uiteinde aan
Schuif de aftakasjuk aan de werktuigzijde op de ingaande as van de verdeelinrichting van de vleugelmaaier. Zorg ervoor dat de spie volledig in elkaar grijpt en dat het vergrendelingsmechanisme goed vastzit. Bevestig de kettingen of klemmen van de aftakasbescherming aan de trekhaak van de tractor en het maaierframe om te voorkomen dat het veiligheidsschild met de as meedraait.

Stap 6: Laatste controles en testrun
Nadat alle verbindingen zijn gemaakt, loop je rond de gehele constructie om te controleren of er geen gereedschap, doeken of ander vuil in de buurt van de as liggen. Start de tractor, schakel de aftakas in bij een laag toerental en observeer de as op een soepele rotatie, een evenwichtige werking en de afwezigheid van trillingen of ongebruikelijke geluiden. Verhoog het toerental geleidelijk tot de maximale bedrijfssnelheid. Controleer de kruiskoppeling en de jukverbindingen van de aftakas gedurende de eerste 15 tot 20 minuten van gebruik op speling of verkeerde uitlijning.

Onderhoudstip voor aftakasassen van tractoren

1. Smeer de kruiskoppelingen en het telescopische gedeelte regelmatig.
Smeer elke aftakas-kruiskoppeling en het telescopische gedeelte met spiebanen na elke 8 tot 10 bedrijfsuren, of minimaal vóór elk gebruik. Gebruik een hoogwaardig NLGI #2 lithiumcomplexvet en breng dit aan via elke smeernippel totdat er vers vet zichtbaar is bij de randen van de lagerafdichtingen. Goede smering voorkomt metaal-op-metaalcontact, vermindert wrijvingswarmte en verlengt de levensduur van de kruiskoppelinglagers en kruiskoppelingen van de aftakas.

2. Controleer de onderdelen van de aftakasafdekking en -bescherming.
Controleer vóór elk gebruik de aftakasafdekking visueel op scheuren, deuken of ontbrekende bevestigingsclips. De beschermkap moet vrij en onafhankelijk van de draaiende as kunnen draaien. Vervang beschadigde onderdelen van de aftakasafdekking onmiddellijk, aangezien een beschadigde beschermkap een ernstig risico op beknelling met zich meebrengt. Controleer ook of de anti-rotatiekettingen zowel aan de tractor als aan het werktuig zijn bevestigd om te voorkomen dat de beschermkap met de as meedraait.

3. Controleer de slijtage van de juk en de spiebanen.
Verwijder periodiek de aftakas van zowel de tractor als het werktuig en inspecteer de boringen van de aftakasjuk op tekenen van verlenging, scheuren of overmatige slijtage. Controleer de vertanding op het telescopische gedeelte op speling door de ashelften in tegengestelde richting te draaien. Als er meer dan een paar graden rotatiespeling wordt geconstateerd, zijn de vertanding en moet de complete aftakasbuis worden vervangen om plotselinge uitval tijdens gebruik te voorkomen.

4. Test de overbelastingsbeveiligingsmechanismen
Als uw aftakas is uitgerust met een slipkoppeling, test dan de koppeling aan het begin van elk seizoen door de as geleidelijk te belasten totdat de koppeling slipt. Stel indien nodig de veerspanning van de koppeling bij. Zorg er bij een aftakas met breekbouten voor dat u altijd een voorraad breekbouten van de juiste kwaliteit en maat bij de hand hebt. Gebruik nooit geharde bouten of bouten van een verkeerde kwaliteit, aangezien dit de overbelastingsbeveiliging uitschakelt en ernstige schade kan veroorzaken aan de aandrijving van de tractor of de versnellingsbak van de maaier.

5. Reinig en berg op de juiste manier op.
Na elke maaibeurt dient u het gehele aftakasmechanisme te reinigen met een hogedrukreiniger of borstel om gras, vuil en ander afval te verwijderen. Resterend organisch materiaal houdt vocht vast en versnelt corrosie, met name rond de lagerkappen van de kruiskoppeling en het telescopische gedeelte met spiebanen. Wanneer de as gedurende langere tijd niet wordt gebruikt, dient u alle blootgestelde metalen oppervlakken licht in te smeren met een anticorrosieolie en de aftakas horizontaal op te bergen op een droge, overdekte plaats, uit de buurt van direct zonlicht en vocht.

6. Seizoensgebonden eindejaarsinspectie
Aan het einde van elk maaiseizoen dient u alle onderdelen van de aftakas grondig te inspecteren. Demonteer de lagerkappen van de kruiskoppelingen en controleer op putjes of verkleuringen die wijzen op vochtinfiltratie. Meet de wanddikte van de aftakasbuis op de meest belaste punten om tekenen van vermoeidheidsscheuren te detecteren. Het vervangen van versleten kruiskoppelingen, lagers en afdichtingen tijdens het laagseizoen voorkomt onverwachte storingen aan het begin van de volgende drukke maaiperiode en zorgt ervoor dat uw landbouwaftakas optimaal blijft presteren.

Veelvoorkomende problemen met de aftakas van een pick-up oplossen

• Overmatige trillingen tijdens gebruik
  Als u overmatige trillingen ervaart wanneer de aftakas is ingeschakeld, controleer dan eerst de kruiskoppelingslagers van de aftakas op slijtage of drooglopen. Versleten kruiskoppelingssets ontwikkelen speling, wat bij hoge toerentallen een onbalans veroorzaakt. Controleer vervolgens of de driepuntsophanging van de tractor zo is afgesteld dat de as binnen het ontworpen hoekbereik werkt, doorgaans minder dan 25 graden. Werken buiten deze hoek dwingt de kruiskoppelingen buiten hun beoogde bereik en veroorzaakt trillingen. Inspecteer ook de aftakasbuis op deuken, krommingen of ophoping van vuil die rotatieonbalans kunnen veroorzaken. Als de as is ingekort of aangepast, controleer dan of beide helften van het telescopische gedeelte nog steeds correct zijn uitgelijnd en gefaseerd.
• De as schakelt niet in of uit.
  Als de aftakasjuk niet op de aftakasstomp van de tractor of de ingaande as van de maaier schuift, controleer dan de spiebanen op bramen, roest of vuil. Licht vijlen of schuurpapier kan kleine bramen verwijderen en kruipolie kan gecorrodeerde spiebanen losmaken. Zorg ervoor dat u de juiste aftakasmaat en spiebaantype voor uw tractor gebruikt. Als de snelontgrendelingskraag of de veerbelaste borgpen vastzit, reinig en smeer het mechanisme dan. In gevallen waarin de as vastloopt en niet loskomt, kunnen de spiebanen beschadigd zijn door drooglopen. Door kruipolie aan te brengen en de as voorzichtig heen en weer te bewegen terwijl u eraan trekt, zou de verbinding los moeten komen. Mogelijk is een aftakasadapter nodig als de spiebaantypes niet overeenkomen.
• Slipkoppeling slipt voortijdig of schakelt niet in.
  Een slipkoppeling op de aftakas die slipt tijdens normaal maaien (zonder obstakels) heeft meestal versleten frictieplaten of onvoldoende veerspanning. Draai de stelschroeven stapsgewijs aan en test onder belasting. Als het aandraaien het probleem niet oplost, moeten de frictieplaten worden vervangen. Als de slipkoppeling daarentegen nooit activeert bij overbelasting en de volledige schok doorgeeft aan de aandrijving, kunnen de platen verglaasd zijn door oververhitting. Demonteer de koppeling, schuur de frictieoppervlakken lichtjes op en monteer deze opnieuw met het juiste aanhaalmoment.
• Herhaaldelijk falen van de afschuifbouten
  Als de afschuifbouten van de aftakas tijdens normaal gebruik regelmatig breken, controleer dan of u de juiste kwaliteit en diameter afschuifbouten gebruikt zoals voorgeschreven door de fabrikant. Te zachte bouten leiden tot voortijdige breuk; te harde bouten brengen schokbelastingen over op de aandrijving. Controleer ook de maaibladen op beschadigingen of onbalans die cyclische belasting kunnen veroorzaken. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan om over te stappen op een aftakas met slipkoppeling voor een soepelere overbelastingsbeveiliging.
• Ongebruikelijke klik- of ploppende geluiden
  Klikkende of ploppende geluiden duiden meestal op versleten kruiskoppelinglagers van de aftakas of losse bouten van de juk. Draai de as handmatig rond met de aftakas uitgeschakeld en de motor uit. Voel of er speling is bij de kruiskoppeling. Als u speling voelt, moet de kruiskoppelingsset onmiddellijk worden vervangen. Controleer ook of de bevestigingsbouten en stelschroeven van de juk op het juiste aanhaalmoment zitten. Bij assen met homokinetische koppelingen kan een klikkend geluid tijdens het draaien duiden op versleten onderdelen van de homokinetische koppeling. Neem contact op met CMN Transmission voor vervangende homokinetische koppelingssets die zijn afgestemd op uw specifieke configuratie van aftakasonderdelen.

Aftakas en tandwielkast van de Batwing-maaier

De aftakas van een vleugelmaaier is de cruciale schakel in de krachtoverbrenging, specifiek ontworpen voor vleugelmaaiers zoals de Woods BW-serie. In tegenstelling tot standaard aftakassen van roterende maaiers met één sectie, moet de aftakas van een vleugelmaaier aanzienlijk hogere koppelwaarden aankunnen, omdat deze een hoofdversnellingsbak (krachtverdeler) aandrijft die drie maaidekken tegelijk aandrijft. Deze aftakasassen hebben doorgaans een classificatie van Cat 4 of Cat 5 en zijn voorzien van homokinetische koppelingen om de complexe hoekbewegingen op te vangen die optreden wanneer de inklapbare vleugeldelen bewegen tijdens transport en gebruik op het veld. De aftakasconstructie van de tractor voor een vleugelmaaier moet geschikt zijn voor zowel 540 als 1000 configuraties, aangezien verschillende tractorformaten en toepassingsvereisten verschillende rotatiesnelheden en koppelwaarden vereisen.

Een tandwielkast van een roterende maaier is de op het maaidek gemonteerde, door tandwielen aangedreven behuizing die de rotatiekracht van de aftakas ontvangt en deze 90 graden naar beneden afbuigt om de snijbladen te laten draaien. Bij een vleugelmaaier zoals de Woods BW12 of BW15.70 is de primaire tandwielkast de krachtverdeler, die zich in het midden van het werktuig bevindt en het koppel via secundaire uitgaande assen verdeelt over elk van de drie snijsecties. Deze tandwielkasten bevatten geharde spiraalvormige kegeltandwielen, zware lagers en oliebad-smeersystemen die zijn ontworpen om continu onder zware omstandigheden te werken.

De aftakas en de versnellingsbak van de roterende maaier vormen een geïntegreerd krachtoverbrengingssysteem. De aftakas levert de rotatie-energie van de tractor naar de ingaande as van de versnellingsbak via de spiebaanverbinding van de aftakas. Elke mismatch in koppelcapaciteit, toerental of spiebaanspecificatie tussen de aftakas en de versnellingsbak zal leiden tot voortijdige slijtage, overmatige trillingen of zelfs uitval. Bij het selecteren van een vervangende aftakas of versnellingsbak voor een Woods roterende maaier is het essentieel om ervoor te zorgen dat beide componenten geschikt zijn voor hetzelfde vermogen en toerentalbereik. CMN Transmission biedt complete aftakas- en versnellingsbakpakketten aan, waarmee klanten een complete, geteste krachtoverbrengingsoplossing krijgen die compatibiliteit en optimale prestaties garandeert voor hun maaiers met vleugelbladen.

Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?

CMN Transmission (Korea) is een van 's werelds toonaangevende leveranciers van industriële aandrijfsystemen en produceert een uitgebreid assortiment componenten, waaronder aftakasassen, landbouwversnellingsbakken, hydraulische cilinders, planetaire versnellingsbakken, wormwielkasten, kegeltandwielen, tandheugels, kettingwielen, kettingen, poelies, conische bussen, koppelingen en meer. Met meer dan 200 medewerkers, een belangrijke productielocatie, meer dan 10 coöperatieve fabrieken en een voorraad van meer dan 150.000 standaardproducten, beschikt CMN Transmission over de productiecapaciteit en technische expertise om te voldoen aan de veeleisende eisen van agrarische, industriële en commerciële klanten wereldwijd.

Onze productlijn van aftakasassen voor landbouwvoertuigen wordt ontworpen, getest en geproduceerd volgens een strikt kwaliteitsmanagementsysteem dat gecertificeerd is volgens de ISO9001-, CE- en TS16949-normen. Elke aftakasas voor tractoren ondergaat een individuele inspectie (100%) vóór verzending, inclusief dimensionale controle, controle van de passing van de spiebanen, controle van de articulatie van de kruiskoppeling en meting van de onbalans. Dit niveau van kwaliteitscontrole garandeert dat elke aftakasas voor een maaier met vleugelbladen die onze fabriek verlaat, voldoet aan of de OEM-prestatienormen overtreft.

Wat CMN Transmission onderscheidt van andere leveranciers van aftakasassen, is onze combinatie van fabrieksprijzen, snelle levertijden (doorgaans 15 tot 25 dagen) en volledige maatwerkopties. Of u nu een standaard vervangende Weasler-aftakas nodig heeft voor een Woods BW12 of een volledig op maat gemaakte aftakas met afwijkende vertanding, aangepaste lengtes of speciale overbelastingsbeveiliging, onze engineering- en productieteams kunnen het leveren. We ondersteunen OEM-, ODM- en private-labelbestellingen, waardoor we een betrouwbare partner zijn voor fabrikanten van landbouwwerktuigen, dealers van landbouwmachines en grootschalige agrarische bedrijven in meer dan 53 landen op zes continenten.

Onze betrokkenheid gaat verder dan de verkoop. CMN Transmission biedt een totaaloplossing voor de aftersales service, inclusief technische ondersteuning voor de installatie en probleemoplossing van de aftakas, direct beschikbare vervangende onderdelen voor de aftakas (kruiskoppelingssets, jukken, buizen, breekbouten, slipkoppelingen en aftakasdeksels) en vlotte communicatie gedurende het gehele bestel- en leveringsproces. Met de bedrijfsfilosofie "Transmit Force, Drive Future" zet CMN Transmission zich in om onze klanten te helpen de stilstandtijd te verminderen, de bedrijfskosten te verlagen en een hogere productiviteit te bereiken met betrouwbare, hoogwaardige aandrijfoplossingen.

Veelgestelde vragen

V: Welke aftakasdiameters zijn beschikbaar voor de Woods BW12, BW10.50 en BW15.70 vleugelmaaiers?
A: CMN Transmission biedt deze aftakas aan in Cat 4- en Cat 5-uitvoeringen met verschillende vertandingsopties aan de tractorzijde, waaronder 1,375"-6 splines, 1,375"-21 splines en 1,750"-20 splines. De aslengte is afgestemd op de specifieke afstand tussen de aftakas van uw tractor en de ingang van de vermogensverdeler van de maaier. Neem contact op met ons verkoopteam en vermeld uw tractormodel en het serienummer van de maaier. Wij adviseren u dan over de juiste aftakaslengte voor uw configuratie.

V: Is deze aftakas een directe vervanging voor de Weasler aftakas voor Woods batwing-maaiers?
A: Ja, deze aftakas is ontworpen als een directe vervanging voor de originele Weasler aftakasassemblages en de Walterscheid 2580-serie die als originele uitrusting werd gebruikt op Woods BW-serie maaiers met vleugelarmen. De spiebanen, jukafmetingen en de algehele asgeometrie komen overeen met de OEM-specificaties, dus er is geen adapter, aanpassing of vulplaatje nodig. Verwijder eenvoudig de oude as en installeer de nieuwe met dezelfde aansluitingen.

V: Moet ik voor mijn vleugelmaaier een 540 PTO-as of een 1000 PTO-as kiezen?
A: De keuze tussen een aftakas met 540 tpm en een aftakas met 1000 tpm hangt af van de aftakasconfiguratie van uw tractor. Kleinere tractoren (doorgaans onder de 100 pk) hebben meestal een aftakas met 540 tpm, terwijl grotere tractoren voor rijgewassen vaak een aftakas met 1000 tpm hebben. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw tractor of de vertanding van de aftakas om dit te bevestigen. CMN Transmission kan deze as leveren in zowel 540 als 1000 tpm-configuraties om aan de specifieke eisen van uw tractor te voldoen.

V: Kan ik een aftakas op maat bestellen met een specifieke lengte of aanpassingen aan de vertanding?
A: Absoluut. CMN Transmission biedt volledige maatwerkoplossingen, waaronder aangepaste aftakaslengtes, niet-standaard spiebanencombinaties en optionele aftakasadapters. Als uw tractor of maaier is aangepast of als u deze as monteert voor een niet-standaard toepassing, geef ons dan het type spiebaan van de aftakas van de tractor, de spiebaan van de ingaande as van het werktuig en de hart-op-hartafstand tussen de twee aansluitingen. Ons engineeringteam produceert dan een aftakas op maat volgens uw exacte specificaties.

V: Wat is het verschil tussen een aftakas met slipkoppeling en een aftakas met breekbout?
A: Een aftakas met slipkoppeling maakt gebruik van veerbelaste frictieplaten waardoor de as bij overbelasting kan slippen. Dit beschermt de aandrijving zonder dat er achteraf onderdelen vervangen hoeven te worden. Een aftakas met breekbout gebruikt een breekbout die bij overbelasting afbreekt om de aandrijving te onderbreken. De slipkoppeling is handiger voor bestuurders die vaak obstakels tegenkomen, terwijl de aftakas met breekbout in eerste instantie voordeliger is. Beide systemen beschermen de transmissie van de tractor en de versnellingsbak van de maaier tegen schade.

V: Hoe vaak moet ik het kruiskoppelingsstuk en het telescopische gedeelte van de aftakas smeren?
A: We raden aan om elk kruiskoppelingsstuk van de aftakas en het telescopische spiegedeelte elke 8 tot 10 bedrijfsuren te smeren, of vóór elke gebruikssessie, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Gebruik NLGI #2 lithiumcomplexvet en breng dit aan via de smeernippels totdat er vers vet uit de randen van de lagerafdichtingen komt. Regelmatig smeren is de allerbelangrijkste onderhoudsstap om de levensduur van de kruiskoppelingslagers van uw aftakas te verlengen en voortijdige slijtage van de onderdelen te voorkomen.

V: Welk vermogen (pk) kan deze aftakas voor landbouwdoeleinden aan?
A: Het vermogen is afhankelijk van de gekozen categorie en toerentalconfiguratie. Assen van categorie 4 hebben een vermogen van 60 pk (540 tpm) of 110 pk (1000 tpm). Assen van categorie 5 kunnen 90 pk (540 tpm) of 170 pk (1000 tpm) aan. Assen van categorie 5 ondersteunen 110 pk (540 tpm) of 184 pk (1000 tpm). Dit bereik dekt de overgrote meerderheid van de tractoren die worden gebruikt met Woods BW-serie maaiers met vleugelbladen, van middelgrote utiliteitstractoren tot grote landbouwmachines met aftakas.

V: Wordt deze aftakas geleverd met een beschermkap (afdekplaat)?
A: Ja, elke aftakas die door CMN Transmission wordt verzonden, is voorzien van een complete aftakasbescherming (veiligheidsbuis) met anti-rotatiekettingen en bevestigingsmateriaal. De bescherming is zo ontworpen dat deze vrij rond de as kan draaien en voorkomt dat de bestuurder in contact komt met de draaiende onderdelen. Veiligheidsbeschermingen zijn verplicht voor alle aftakassen van tractoren die worden gebruikt in agrarische, gemeentelijke of commerciële omgevingen en moeten tijdens gebruik te allen tijde intact en functioneel blijven.

V: Kan deze aftakas ook op andere merken maaiers met vleugelbladen worden gebruikt dan Woods?
A: Hoewel deze specifieke as is ontworpen en gedimensioneerd voor Woods BW-serie maaiers met vleugelbladen, maken het Cat 5-ontwerp met constante snelheid en de standaard PTO-vertandingsmaten hem potentieel compatibel met andere merken maaiers met vleugelbladen die vergelijkbare vertandingsingangen en aslengtes gebruiken. Als u op zoek bent naar een vervangende as voor een ander maaiermerk, neem dan contact op met CMN Transmission en geef uw werktuigspecificaties door. Ons team zal de compatibiliteit bevestigen of een aangepaste PTO-asoplossing voor uw machine aanbieden.

V: Wat is de levertijd en het verzendproces voor het bestellen van deze aftakas voor tractoren?
A: De standaard levertijd voor deze aftakas bedraagt ​​15 tot 25 werkdagen vanaf orderbevestiging, afhankelijk van de specifieke configuratie en het huidige productieschema. CMN Transmission verzendt wereldwijd naar meer dan 53 landen via zeevracht, luchtvracht of expreskoerier, afhankelijk van uw urgentie en budget. Elke as wordt individueel geïnspecteerd, getest op balans en rondloopnauwkeurigheid en zorgvuldig verpakt voordat deze onze fabriek verlaat, zodat deze in perfecte staat aankomt en direct kan worden geïnstalleerd.

V: Hoe bepaal ik de juiste kruiskoppelingsset voor de aftakas ter vervanging?
A: De maat van de kruiskoppelingsset wordt bepaald door de ascategorie. Kruiskoppelingssets voor aftakasassen van categorie 4 en 5 hebben elk specifieke lagerkapdiameters en kruisafmetingen. Wanneer u vervangende onderdelen voor de aftakas bestelt, geef dan het categorienummer van uw as en de originele afmetingen van de kruiskoppeling op (buitendiameter van de lagerkap en hart-op-hartafstand). CMN Transmission heeft alle gangbare kruiskoppelingssets op voorraad en kan deze afzonderlijk of als onderdeel van een complete revisieset voor de kruiskoppeling van de aftakas leveren.

Klantenrecensies

Marcus Hollingsworth, bedrijfsleider van een boerderij, Verenigde Staten
"We gebruiken al drie seizoenen een Woods BW15.70 op ons 145 hectare grote veebedrijf, en we moesten de originele Weasler aftakas uiteindelijk vervangen omdat de kruiskoppelingen speling begonnen te vertonen. We bestelden de Cat 5 x 1.750-20 spline configuratie bij CMN Transmission, en eerlijk gezegd paste die perfect, direct uit de doos. Geen opvulstukken, geen gedoe met adapters. We hebben nu ongeveer 220 uur met de nieuwe as gewerkt en hebben zonder problemen door dik Johnson-gras langs beekjes gemaaid. De beschermbuis is ook stevig, veel beter dan de gammele aftermarket-variant die we een paar jaar geleden probeerden. Ik zou zeker weer bij CMN bestellen."

James Whitfield, vlootbeheerder, Verenigd Koninkrijk
"We onderhouden zo'n 180 km aan bermen voor onze provincie en gebruiken twee Woods BW12-maaiers met vleugelbladen achter New Holland T6-tractoren. De vorige aftakasassen die we bij een Europese leverancier bestelden, hadden een levertijd van 6 tot 8 weken en waren behoorlijk duur. Vorig jaar zijn we overgestapt op CMN Transmission en de assen werden binnen ongeveer 18 dagen geleverd, goed verpakt en duidelijk gelabeld. De homokinetische koppelingen lopen soepel en de prijs was ongeveer 351 TP3T lager dan wat we voorheen betaalden. We zijn erg tevreden over de prijs-kwaliteitverhouding. Ons onderhoudsteam zegt dat de smeernippels goed geplaatst en gemakkelijk bereikbaar zijn, wat tijd bespaart tijdens het wekelijkse onderhoud."

Shane Rutherford, landbouwcontracteur, Nieuw-Zeeland
"Ik heb een aannemersbedrijf dat zich bezighoudt met het maaien van weilanden en het opruimen van gewasresten in de regio Waikato. Ik heb de Cat 5 aftakas met 540 tpm gekocht voor mijn BW10.50. De communicatie met CMN Transmission was uitstekend gedurende het hele bestelproces. Ze beantwoordden al mijn vragen over de compatibiliteit van de splines binnen een paar uur. De as zelf arriveerde in goede staat met alle benodigde bevestigingsmaterialen. Na ongeveer 150 uur gebruik voor het maaien van kikuyugras en maïsstengels na de oogst, werkt alles nog steeds prima. De slipkoppeling heeft mijn versnellingsbak al twee keer gered toen ik tegen een paar verborgen hekpalen in het hoge gras aanreed. Absoluut een aanrader."

Hendrik Voss, akkerbouwer, Duitsland
"Wir bewirtschaften 450 Hektar Ackerfläche in Niedersachsen und nutzen einen Woods BW15.60 mit 1000er Zapfwelle an einem John Deere 6130R. I ordered the Cat 5 replacement shaft with 1.375-21 spline from CMN Transmission. The shipping to Germany was fast, about 20 days, and the customs documents was sclerable which made import easy. The building quality is impressive for the price. The PTO shaft tubes walls feel thick and the CV joints are smooth. We have done one full harvest season of stalk shredding with it, approximately 300 working hours, and no complaints. I'm planning to order a spare for following season."

Craig Donovan, suikerrietboer, Australië
"Wij zijn een suikerrietplantage in Queensland en gebruiken vleugelmaaiers voor het verwijderen van gewasresten tussen de rijen. Het verkrijgen van onderdelen voor de aftakas is hier normaal gesproken een nachtmerrie vanwege de lange levertijden van buitenlandse leveranciers. CMN Transmission heeft onze bestelling voor een op maat gemaakte aftakas binnen ongeveer 22 dagen van offerte tot levering afgehandeld, wat sneller is dan bij elke andere leverancier die we eerder hebben gebruikt. De as is geschikt voor onze configuratie met 1000 toeren per minuut en de beveiliging met breekbouten heeft zich al bewezen toen we een begraven irrigatieleiding raakten. De prijs was zo concurrerend dat we twee extra sets breekbouten als reserve hebben besteld. Al met al een goede ervaring."

Pierre Lacroix, gemengde akkerbouwer, Frankrijk
"Ik gebruik een Woods BW10.60 op mijn bedrijf van 200 hectare in de Gers voor het maaien van hooi en het onderhouden van graslanden. Ik nam contact op met CMN Transmission voor een vervangende aftakas nadat mijn originele Walterscheid-unit bij de juk was gebarsten. Ze hielpen me de juiste Cat 4-configuratie te vinden en stuurden me zelfs een maattekening ter controle voordat de productie begon. De uiteindelijke as paste perfect. De installatie duurde ongeveer 30 minuten met twee personen. Na 180 uur dit seizoen functioneert de as feilloos. Wat me het meest imponeerde, was de nazorg; ze stuurden een e-mail om te controleren of alles naar tevredenheid was."

Ricardo Almeida, directeur bedrijfsactiviteiten op de boerderij, Brazilië
"We hebben een grote soja- en maïsboerderij in Mato Grosso en gebruiken batwing-maaiers veelvuldig voor het versnipperen van de gewasresten op meer dan 2000 hectare per seizoen. Het vinden van kwalitatief goede aftakasassen in de regio was hier altijd een uitdaging. CMN Transmission bood ons OEM-kwaliteit tegen een fabrieksprijs en ze hebben de assen zelfs zonder problemen naar onze expediteur in Santos verzonden. De Cat 5 aftakas met slipkoppeling, geschikt voor 1000 tpm, draait nu al twee seizoenen op volle toeren. Tot nu toe geen enkele stilstand. We hebben inmiddels ook aftakasassen besteld voor onze andere drie maaiers. De klantenservice spreekt goed Engels en reageert snel."

Thabo Mabena, contractmedewerker maaien, Zuid-Afrika
"Wij maaien in opdracht voor verschillende graanbedrijven in de provincie Vrijstaat en hadden een betaalbare maar betrouwbare aftakas nodig voor onze Woods BW15.50. De originele as was meerdere keren gelast en gerepareerd en was niet meer veilig om te gebruiken. Ik vond CMN Transmission online en vroeg een offerte aan. Ze reageerden dezelfde dag nog met prijs- en leveringsinformatie. De as arriveerde binnen drie weken, wat ik gezien de afstand naar Zuid-Afrika niet had verwacht. De kwaliteit is solide, de kruiskoppelingen draaien soepel en de beschermkap past goed. We hebben er al zo'n 250 uur mee gewerkt onder zware omstandigheden, waaronder rotsachtige velden en hoge sorghumstoppels."

Daniel Makarchuk, boerderijeigenaar, Canada
"We runnen een gemengd landbouwbedrijf van 240 hectare in de buurt van Saskatoon en gebruiken een Woods BW10.70 batwing-maaier voor het maaien van onze hooilanden en weilanden. Onze vorige aftakas was een merkloos exemplaar dat amper één seizoen meeging voordat de kruiskoppelingen het begaven. Deze keer heb ik gekozen voor CMN Transmission op aanbeveling van een andere boer in onze coöperatie. De Cat 5-as met 1.750-20 spline paste probleemloos op onze Case IH Maxxum. De bouwkwaliteit is merkbaar beter, de bewerking van de jukken is netjes en het telescopische gedeelte beweegt soepel. We hebben er nu ongeveer 190 uur mee gewerkt in het eerste jaar en alles voelt solide en stevig aan. We zijn tevreden met de aankoop en de scherpe prijs."