L-25A kunstmeststrooier versnellingsbak met overbrengingsverhouding 1:1, vervanging voor de Comer L-25A versnellingsbak.
De L-25A kunstmeststrooierversnellingsbak met een overbrengingsverhouding van 1:1, een gecertificeerde vervanging voor de Comer L-25A, is een hoogwaardige landbouwversnellingsbak die is ontworpen als het mechanische hart van moderne kunstmeststrooimachines. Deze unit, ook wel kunstmestverdeelbak genoemd, is centraal in het chassis van de strooier gemonteerd en brengt de kracht van de aftakas van de tractor rechtstreeks over op de draaiende schijven of vijzels die verantwoordelijk zijn voor een gelijkmatige verdeling van voedingsstoffen over het veld. Met een maximaal ingangsvermogen van 11 kW (15 pk) en een nominaal toerental van 540 tpm levert hij een stabiel en constant koppel met een overbrengingsverhouding van 1:1, waardoor hij ideaal is voor uniforme strooiwerkzaamheden zonder snelheidsverlies of -winst. De nauwkeurig bewerkte interne kegeltandwielen en zeer sterke assen garanderen een betrouwbare krachtoverdracht onder alle veldomstandigheden die in de moderne gewasproductie voorkomen.
De L-25A kunstmeststrooierversnellingsbak met een overbrengingsverhouding van 1:1, een gecertificeerde vervanging voor de Comer L-25A, is een hoogwaardige landbouwversnellingsbak die is ontworpen als het mechanische hart van moderne kunstmeststrooimachines. Deze unit, ook wel kunstmestverdeelbak genoemd, is centraal in het chassis van de strooier gemonteerd en brengt de kracht van de aftakas van de tractor rechtstreeks over op de draaiende schijven of vijzels die verantwoordelijk zijn voor een gelijkmatige verdeling van voedingsstoffen over het veld. Met een maximaal ingangsvermogen van 11 kW (15 pk) en een nominaal toerental van 540 tpm levert hij een stabiel en constant koppel met een overbrengingsverhouding van 1:1, waardoor hij ideaal is voor uniforme strooiwerkzaamheden zonder snelheidsverlies of -winst. De nauwkeurig bewerkte interne kegeltandwielen en zeer sterke assen garanderen een betrouwbare krachtoverdracht onder alle veldomstandigheden die in de moderne gewasproductie voorkomen.
Deze tandwielkast voor kunstmeststrooiers is eveneens geschikt voor kunstmeststrooiers, maaiers en lintzagen, waarmee de veelzijdigheid verder reikt dan alleen standaard korrelstrooien. De lichtgewicht aluminium behuizing (totaalgewicht: 4,1 kg) minimaliseert de belasting van de machine en verbetert de corrosiebestendigheid tegen kunstmeststof en spatten van landbouwchemicaliën. De tandwielkast is ontworpen met het oog op onderhoudsgemak en gebruikt SAE 80W-90 tandwielolie (maximale inhoud: 0,35 L). De eerste olieverversing wordt aanbevolen na 50 bedrijfsuren en daarna elke 500 uur. Voor boeren, loonwerkers, OEM's en distributeurs die op zoek zijn naar betrouwbare onderdelen voor kunstmeststrooiers met een bewezen staat van dienst, is de CMN L-25A een directe vervangingsoplossing zonder concessies te doen aan de prestaties.
Technische parameters
| Model | L-25A Versnellingsbak 1:1 |
| Vervang merk | Comer |
| Productdetails |
|
| Toepassingsgebied |
|
| Uitgebreide beschrijving |
|
| Verhoudingsfactor | 1:1 |
| Aansluiting 1 buitendiameter | 25,00 mm |
| Aansluiting 2 Buitendiameter inch en spiebanen | 1.3/8-6 |
| Model | L-25A |
| Maximaal ingangsvermogen | 11 kW |
| Maximale ingangsrotatiesnelheid | 540 tpm |
| Maximaal uitgangsvermogen | 15 pk |
| Maximaal uitgangskoppel | 18,9 nm |
| Versnelling van de tandwieloverbrenging | 1-2 |
| Tandwielopstelling die de reductie vermindert | 1-2 |
| Bevat olie | Nee |
| Maximale oliecapaciteit | 0,35 l |
| Maximale olieverversingsinterval | 500 uur |
| Olie SAE-viscositeitsklasse | 80W-90 |
| Huisvestingsmateriaal | Aluminium |
| Gewicht | 4,1 kg |
We hebben een externe leveranciersaudit en bedrijfsverificatie afgerond, ondersteund door SGS/TÜV Rheinland. Deze verificatie helpt kopers de bedrijfsidentiteit, bedrijfsvoering, leveranciersprofiel en algemene productiecapaciteit te beoordelen. Productspecifieke inspectierapporten, materiaaldocumenten of conformiteitsgegevens kunnen op verzoek worden verstrekt.
Minimale bestelhoeveelheid (MOQ): Flexibel in te stellen op basis van het producttype en de orderhoeveelheid.
Voorbeelden: Nieuwe klanten kunnen onder bepaalde omstandigheden 1 tot 5 proefmonsters aanvragen.
Gemengde bestellingen: Het combineren van verschillende modellen is mogelijk; de totale orderwaarde moet ongeveer $1.500 bedragen.
Kleine bestellingen: Bestellingen vanaf 1-2 stuks zijn mogelijk, maar de prijs per stuk zal dan relatief hoger liggen.
Levertijd: 10-25 werkdagen voor standaardonderdelen; 20-45 werkdagen voor op maat gemaakte componenten; 45-120 werkdagen voor projectgebonden apparatuur.
Handelsvoorwaarden: EXW, FOB, CIF en DAP worden over het algemeen ondersteund; FCA, CFR, CPT, CIP en DDP-voorwaarden kunnen specifiek worden overeengekomen.
Afmetingen van de versnellingsbak van de L-25A kunstmeststrooier
Belangrijkste kenmerken van de L-25A kunstmeststrooierversnellingsbak
1. Nauwkeurige transmissie met een overbrengingsverhouding van 1:1
De L-25A heeft een echte 1:1 overbrengingsverhouding voor de kunstmeststrooier, wat betekent dat de in- en uitgaande snelheid perfect op elkaar zijn afgestemd. Dit voorkomt over- of onderdosering als gevolg van snelheidsverschillen, waardoor gebruikers een nauwkeurige en herhaalbare kunstmestverdeling krijgen bij verschillende veldsnelheden. Het resultaat is lagere inputkosten en een verbeterde nutriëntenefficiëntie per hectare.
2. Duurzaamheid van agrarische kwaliteit
Deze landbouwversnellingsbak is gebouwd met een robuuste behuizing van aluminiumlegering en nauwkeurig geslepen interne tandwielen, waardoor hij bestand is tegen constante blootstelling aan agressieve chemicaliën, vocht, meststofstof en veldafval. Het afgedichte ontwerp voorkomt het binnendringen van verontreinigingen, beschermt lagers en tandwieloppervlakken tegen slijtage en verlengt de levensduur tot ver buiten de gebruikelijke seizoensvereisten.
3. Geoptimaliseerd koppel en brandstofefficiëntie
Met een maximaal uitgangskoppel van 18,9 Nm en een efficiënt ontworpen tandwieloverbrenging minimaliseert de L-25A mechanische verliezen tijdens de krachtoverbrenging. Deze geoptimaliseerde koppeloverdracht vermindert de belasting van de aftakas en de motor van de tractor, wat direct leidt tot een lager brandstofverbruik tijdens langdurig strooien in vergelijking met minder efficiënte landbouwversnellingsbakken.
4. Brede toepassingsmogelijkheden
Deze versnellingsbak voor kunstmeststrooiers is ontworpen voor het verwerken van korrelige, geperste en minerale kunstmestsoorten op diverse terreinen. Naast het strooien presteert hij ook betrouwbaar in maaiers en lintzagen, waardoor het een van de meest veelzijdige landbouwversnellingsbakken in het CMN Transmission-assortiment is. De standaard 1-3/8" 6-spline aftakas-aansluiting garandeert compatibiliteit met een breed scala aan tractormodellen wereldwijd.
5. Minimale onderhoudsvereisten
Smering met een oliebad met SAE 80W-90 tandwielolie (max. 0,35 liter) zorgt ervoor dat interne componenten koel en beschermd blijven. De eerste olieverversing is pas na 50 tot 70 bedrijfsuren nodig, met daaropvolgende intervallen tot 500 uur of jaarlijks. Het modulaire ontwerp van de behuizing maakt eenvoudige inspectie en vervanging van componenten mogelijk, waardoor ongeplande stilstand tijdens kritieke plantseizoenen wordt beperkt.
6. Direct Comer L-25A vervanging
Deze vervangende versnellingsbak is vervaardigd volgens de exacte afmetingen en prestatiespecificaties van de originele Comer L-25A en vereist geen aanpassingen aan het frame of de aandrijflijn van de strooier. De OEM-equivalente aansluitmaten (25 mm en 1-3/8" 6-spline) garanderen een boutmontage. Dit maakt het de voorkeurskeuze voor leveranciers van kunstmeststrooierversnellingsbakken, OEM's en servicemonteurs die grote vloten vervangen.
Hoe werkt de L-25A kunstmestverdelerversnellingsbak?
De L-25A kunstmeststrooier-versnellingsbak ontvangt zijn rotatievermogen rechtstreeks van de aftakas (PTO) van de tractor, die doorgaans draait met een standaardtoerental van 540 tpm. De 1-3/8" 6-spline ingaande as-aansluiting is de universele landbouwstandaard en garandeert compatibiliteit met vrijwel alle moderne tractoren die wereldwijd in de akkerbouw worden gebruikt. De PTO-koppeling brengt de ruwe mechanische energie over naar de versnellingsbakbehuizing, waar alle daaropvolgende snelheids- en koppelomzettingen plaatsvinden. De kern van deze landbouwversnellingsbak voor kunstmeststrooiers wordt gevormd door een precisie-kegeltandwielset die het koppel tussen de ingaande en uitgaande as verdeelt met een exacte verhouding van 1:1. In tegenstelling tot reductie-versnellingsbakken die het toerental verlagen terwijl ze het koppel vermenigvuldigen, behoudt de 1:1-configuratie dezelfde rotatiesnelheid op beide assen, waardoor een exact uitgangskoppel van 18,9 Nm wordt geleverd, afgestemd op het ingangstoerental van 540 tpm. Dit is de ideale configuratie voor strooischijfmechanismen die een directe PTO-equivalente snelheid vereisen voor optimale strooipatronen en strooibreedte.
De uitgaande as (25 mm diameter) levert de rotatiekracht aan het strooimechanisme, of dit nu een enkele strooischijf, twee tegengesteld draaiende schijven of een vijzelsysteem is. Bij het juiste toerental genereren de draaiende elementen de centrifugale kracht die nodig is om korrelmeststofdeeltjes naar de gewenste strooibreedte te transporteren. Deze breedte kan variëren van enkele meters tot meer dan 24 meter, afhankelijk van het ontwerp van de strooier en de schijfconfiguratie. De stabiele 1:1-overbrenging zorgt voor een constante schijfsnelheid, ongeacht variaties in het gaspedaal van de tractor binnen het nominale werkingsbereik. Interne componenten, waaronder de kegeltandwielen, de lagers van de in- en uitgaande as en de oliekeerringen, worden continu gesmeerd door een bad van SAE 80W-90 tandwielolie in de afgedichte aluminium behuizing. De olie circuleert terwijl de tandwielen draaien, voert warmte af van de contactoppervlakken en vormt een beschermende film die metaal-op-metaalslijtage voorkomt. Het aanbevolen oliepeil voor de tandwielkast van de kunstmeststrooier wordt ingesteld met de vulplug in de zijwand van de behuizing. De maximale capaciteit is 0,35 liter. Correct onderhoud van het oliepeil is cruciaal voor de levensduur van de tandwielkast.
Hoogwaardige radiale lipafdichtingen aan zowel de in- als uitgang van de as voorkomen dat meststofstof, vocht en gronddeeltjes binnendringen, terwijl ze de smeerolie onder alle bedrijfshoeken en trillingsbelastingen vasthouden. Landbouwomgevingen behoren tot de meest chemisch agressieve industriële omgevingen, met ammoniumnitraat, kaliumchloride en andere meststoffen die corrosie op onbeschermde oppervlakken kunnen versnellen. Het afgedichte ontwerp van de behuizing zorgt ervoor dat deze stoffen de interne tandwiel- en lageroppervlakken niet kunnen bereiken, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verlengd.
De behuizing van aluminiumlegering fungeert als een passieve warmteafvoer, waardoor de wrijvingswarmte die ontstaat door de tandwieloverbrenging en de rotatie van de lagers, van de interne oppervlakken wordt afgevoerd naar de omringende lucht. De superieure thermische geleidbaarheid van aluminium ten opzichte van gietijzer zorgt ervoor dat de L-25A koeler blijft tijdens langdurig strooien, waardoor de thermische belasting op de olieviscositeit en de tandgeometrie van de tandwielen wordt verminderd. Dit thermische voordeel draagt bij aan consistente prestaties, zelfs tijdens lange, continue ritten op grote landbouwbedrijven. Hoewel de L-25A-versnellingsbak geen geïntegreerde slipkoppeling heeft, is deze ontworpen om te werken binnen de standaard overbelastingsbeveiligingssystemen van de aftakas van de tractor of de aandrijfas van de strooier. Het nominale maximale ingangsvermogen van 11 kW definieert het veilige werkingsbereik. Overschrijding van dit vermogen als gevolg van blokkades of mechanische schokbelastingen moet worden opgevangen door de breekbout of koppelbegrenzende koppeling van de aandrijflijn, om de kunstmestversnellingsbak te beschermen tegen interne schade.
Application Scenarios
Akkerbouw
Essentieel voor een gelijkmatige toepassing van NPK-korrels, ureum en andere meststoffen op granen, oliezaden en rijgewassen. De 1:1 overbrengingsverhouding van de meststrooier zorgt ervoor dat de rotatie van de schijven precies overeenkomt met het aftakasvermogen, wat resulteert in een constante strooibreedte tot 24 meter voor maximale veldbedekking en optimale opname van voedingsstoffen door het gewas.
Weide- en veeteelt
In de veehouderij is het onderhoud van weilanden afhankelijk van een tijdige en gelijkmatige bemesting om de voederkwaliteit en grasdichtheid te behouden. Deze strooier met tandwielkast drijft strooiers aan die mengsels van stikstof, fosfor en kalium over de beweide weilanden verspreiden zonder overbemestingsstroken achter te laten die gevoelige grassoorten kunnen beschadigen of kale plekken kunnen veroorzaken.
Grasvelden, sportvelden en golfbanen
Hoogwaardige gazons vereisen een nauwkeurige, aanpasbare bemesting zonder verbranding of ongelijkmatige verdeling. De stabiele 1:1-verhouding van deze versnellingsbak voor kunstmeststrooiers stelt onderhoudsteams in staat om de exacte dosering in te stellen voor eersteklas sportvelden, renbanen en golfbanen. Dit beschermt kostbare investeringen in gazons en bevordert een uniforme grasgroei en -kleur.
Tuinbouw en kwekerijen
Zowel in gecontroleerde omgevingen als in de openlucht wordt deze landbouwversnellingsbak gebruikt om precisiestrooiers aan te drijven voor het strooien van korrelmeststoffen rondom potgewassen, sierplanten en langs de randen van kassen. Het lage gewicht van slechts 4,1 kg maakt hem geschikt voor kleinere, wendbare strooiers die gebruikt worden in kwekerijpaden en polytunnels.
Boomgaarden en wijngaarden
In boomgaarden en wijngaarden moet meststof nauwkeurig rond de kwetsbare wortelzones worden aangebracht, zonder dat er te veel op het fruit of het bladerdak van de wijnstokken wordt gespoten. De betrouwbare koppeloverdracht van dit versnellingsbak van kunstmeststrooier Dit zorgt ervoor dat de strooischijven met een constante snelheid werken, zelfs tijdens langzame tractorpassages tussen de rijen, waardoor de wortelgezondheid en de bodemmicrobiologie in waardevolle meerjarige gewassen worden beschermd.
Distributie van bodemverbeteraars
Naast standaard meststoffen drijft deze versnellingsbak ook strooiers aan voor kalk, dolomiet, compostkorrels, biochar en andere bodemverbeteraars die de pH-waarde, structuur en vruchtbaarheid verbeteren. Deze toevoegingen worden vaak in grote hoeveelheden en met grotere deeltjesgrootte toegepast, en het robuuste vermogen van 11 kW kan de verhoogde mechanische belasting aan zonder oververhitting of voortijdige slijtage van de onderdelen van de strooier.
Onderdelen van de versnellingsbak van de L-25A kunstmeststrooier
Aluminium versnellingsbakbehuizing
De nauwkeurig gegoten behuizing van aluminiumlegering vormt de structurele ruggengraat van de gehele versnellingsbak. Deze omsluit en beschermt alle interne bewegende onderdelen tegen omgevingsinvloeden, terwijl de hoge thermische geleidbaarheid zorgt voor een efficiënte warmteafvoer tijdens langdurig gebruik. De behuizing is met zeer nauwe toleranties bewerkt om een nauwkeurige uitlijning van de assen en een consistente tandwieloverbrenging gedurende de gehele levensduur van het product te garanderen.
PTO-ingangsas
De ingaande as van gehard staal is gefreesd met een standaard 1-3/8" 6-spline profiel, ontworpen om de universele aftakaskoppeling te accepteren die op vrijwel alle landbouwtrekkers wordt gebruikt. De as wordt aan beide uiteinden ondersteund door precisie-rollagers om de gecombineerde radiale en axiale belastingen op te vangen die tijdens het gebruik van de strooier ontstaan. De as grijpt direct aan op het kegelwiel om de krachtoverbrenging in de versnellingsbak te starten.
Kegeltandwielset
De kern van deze kunstmestverdeelkast wordt gevormd door een paar geharde kegeltandwielen die de krachtoverbrenging tussen loodrechte assen in de gespecificeerde verhouding van 1:1 regelen. De tandwielen zijn nauwkeurig geslepen om speling en geluid te minimaliseren en oppervlaktegehard om de contactspanningen te weerstaan die ontstaan tijdens continu agrarisch gebruik. De juiste tandwieloverbrenging is in de fabriek voorgeprogrammeerd, waardoor er gedurende de levensduur van de verdeelkast geen aanpassingen in het veld nodig zijn.
Uitgaande as
De uitgaande as met een diameter van 25 mm brengt het omgezette koppel van 18,9 Nm over op het aandrijfsysteem van de strooischijf of vijzel van de strooier. De as is vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal en nauwkeurig gedraaid. Hij wordt ondersteund door dubbele rollagers in de behuizing om de aanzienlijke overbelasting op te vangen die wordt veroorzaakt door zware strooischijven tijdens gebruik in het veld. De as komt naar buiten via een nauwkeurig bewerkte boring die is afgedicht met een lipafdichting om olielekkage en het binnendringen van verontreiniging te voorkomen.
Rollagers
Vier precisie-rollagers ondersteunen de in- en uitgaande assen en vangen tegelijkertijd zowel radiale (gewicht en schijfbelasting) als axiale (stuwkracht van de kegeltandwieloverbrenging) krachten op. Deze lagers voldoen aan de kwaliteitsnormen voor landbouwmachines, zijn geschikt voor een olieverversingscyclus van 500 uur en kunnen worden vervangen bij het bestellen van onderdelen voor de tandwielkast van de kunstmeststrooier tijdens gepland onderhoud.
Radiale lipoliekeerringen
Hoogwaardige rubberen lipafdichtingen zijn op elk asuitgangspunt van de behuizing aangebracht om een dynamische afdichting tegen roterende oppervlakken te creëren. Deze afdichtingen voorkomen dat de intern aanwezige SAE 80W-90 smeerolie ontsnapt en blokkeren tegelijkertijd het binnendringen van meststofstof, waternevel en gronddeeltjes. De materiaalkeuze voor de afdichtingen is geoptimaliseerd voor compatibiliteit met landbouwkwaliteit tandwieloliën en chemische omgevingen met meststoffen.
Oliebad-smeersysteem
Het smeersysteem bestaat uit een olievuldop, een aftapplug en een oliepeilcontrolepunt, geïntegreerd in de behuizing. De versnellingsbak werkt met 0,35 liter SAE 80W-90 tandwielolie, die een continu oliebad vormt dat de contactzones van de tandwielen en lagers bereikt tijdens de rotatie. Het controleren en beheren van het oliepeil in de versnellingsbak van de kunstmeststrooier is de belangrijkste routineonderhoudshandeling om de levensduur van de componenten te garanderen.
Installatiestappen
1. Veiligheidsvoorbereiding en aftakasontkoppeling
Voordat u met installatiewerkzaamheden begint, dient u de aftakas van de tractor uit te schakelen, de motor af te zetten, de contactsleutel te verwijderen en alle draaiende onderdelen volledig tot stilstand te laten komen. Trek de handrem van de tractor aan en plaats wielblokken onder de banden. Draag tijdens alle werkzaamheden persoonlijke beschermingsmiddelen, waaronder handschoenen en een veiligheidsbril. Het niet in acht nemen van deze voorzorgsmaatregelen bij werkzaamheden aan onderdelen van de versnellingsbak van de kunstmeststrooier brengt een ernstig risico op beknellingsletsel met zich mee.
2. Verwijder de oude versnellingsbak
Ontkoppel de aftakas van de bestaande versnellingsbak door de juk van de spiebaan te schuiven nadat u de borgclip hebt verwijderd. Ontkoppel de uitgaande as van de strooischijfaandrijving met behulp van de juiste sleutels. Ondersteun het gewicht van de oude versnellingsbak voordat u de vier bouten van de bevestigingsflens losdraait. Til de oude unit van het strooiframe en reinig het montagevlak en de asaansluitpunten om roest, vuil of oude kitresten te verwijderen.
3. Plaats en bevestig de nieuwe L-25A versnellingsbak
Plaats de vervangende versnellingsbak CMN L-25A op het montageframe van de spreider en lijn de vier boutgaten van N.4 x 11 mm uit met de overeenkomstige schroefdraadopeningen in het frame. Het montagepatroon (113,5 x 148 mm) komt exact overeen met het originele Comer L-25A-model, dus er zijn geen aanpassingen aan het frame nodig. Plaats de montagebouten van klasse 8.8 en draai ze diagonaal aan tot het koppel dat is aangegeven in de handleiding van de fabrikant van de spreider. Zorg daarbij voor een gelijkmatige klemkracht over het gehele flensvlak.
4. Sluit de aftakas en de uitgaande koppeling aan.
Schuif de aftakasjuk op de 1-3/8" 6-spline ingaande as totdat deze volledig vastzit en vergrendel vervolgens met de borgring, waarbij u ervoor zorgt dat deze correct in de groef zit. Sluit de uitgaande askoppeling (25 mm) aan op de aandrijfas van de strooischijf en zet deze vast met de juiste bevestigingsmiddelen. Controleer of de aandrijfas geen knikken vertoont en binnen de door de fabrikant opgegeven maximale werkhoek blijft over het volledige bewegingsbereik van de tractor.
5. Vul bij met versnellingsbakolie tot het juiste niveau.
Verwijder de olievuldop aan de bovenzijde van de behuizing. Vul de versnellingsbak met behulp van een spuit of kleine trechter met SAE 80W-90 tandwielolie tot aan de controle-/vulopening (maximaal 0,35 liter). De versnellingsbak wordt zonder olie geleverd, dus deze stap is verplicht vóór gebruik. Vul de versnellingsbak niet te vol, want overtollige olie veroorzaakt drukopbouw die afdichtingen kan beschadigen of olielekkage langs de asafdichtingen kan veroorzaken. Draai de vuldop stevig vast en veeg gemorste olie van de buitenkant van de behuizing.
6. Inbedrijfstelling en eerste operationele controle
Zorg dat al het personeel uit de buurt van draaiende onderdelen is. Start de tractor en schakel de aftakas in met een laag toerental (ongeveer 300-350 tpm) gedurende de eerste twee tot drie minuten, zodat de olie kan circuleren en alle interne oppervlakken kan bedekken. Verhoog het toerental geleidelijk tot de bedrijfssnelheid (540 tpm) en luister naar eventuele abnormale geluiden die wijzen op verkeerde uitlijning of montageproblemen. Controleer alle aansluitpunten op olielekkage. Na de eerste 50 tot 70 bedrijfsuren de inloopolie aftappen en vervangen om eventuele fijne metaaldeeltjes uit de inloopfase te verwijderen, en vervolgens bijvullen met verse SAE 80W-90 olie.
Hoe kies je de juiste landbouwversnellingsbak voor een kunstmeststrooier?
Stem de laadcapaciteit af op uw strooier.
Bereken het gecombineerde gewicht van uw strooibak bij volledige belading en de traagheidskracht van de draaiende schijven. Voor compacte getrokken of gemonteerde strooiers met één schijf is de L-25A met een ingangsvermogen van 11 kW doorgaans meer dan voldoende. Voor strooiers met twee schijven of strooiers met een hoog volume kunt u het beste contact opnemen met het engineeringteam van CMN Transmission om het juiste model te bepalen. Kies altijd een versnellingsbak met een nominaal vermogen van minimaal 201 TP3T boven uw berekende behoefte om een lange levensduur te garanderen en thermische overbelasting van de landbouwversnellingsbak voor kunstmeststrooiers te voorkomen.
Selecteer de juiste versnellingsbakverhouding.
De overbrengingsverhouding van de strooier bepaalt direct de rotatiesnelheid van de schijven en daarmee de strooibreedte en het strooipatroon. Een verhouding van 1:1 (zoals bij de L-25A) geeft het volledige aftakastoerental door aan de schijf, wat ideaal is voor standaard strooiers met een roterende schijf die zijn afgesteld op een rotatiesnelheid van 540 tpm. Als uw strooisysteem een lagere schijfsnelheid vereist (bijvoorbeeld voor vloeibare meststoffen of precisiestrooien), is een verhouding van 2:1 of 3:1 geschikter. Raadpleeg altijd het aanbevolen toerentalbereik van de schijffabrikant voordat u een verhouding kiest.
Geef prioriteit aan materiaalduurzaamheid voor uw omgeving.
In regio's met een hoge luchtvochtigheid, zoute zeelucht of intensieve blootstelling aan kunstmest, biedt een tandwielkast met een aluminium behuizing (zoals de L-25A) een superieure corrosiebestendigheid in vergelijking met gietijzeren alternatieven. De natuurlijke oxidelaag van aluminium en de mogelijkheid om extra beschermende coatings aan te brengen, maken het bijzonder geschikt voor omgevingen met kunstmest. Voor toepassingen met zeer hoge belasting of grote schokken, zoals het verspreiden van mest, dienen zwaardere gietijzeren opties uit het CMN-assortiment te worden overwogen.
Controleer de dimensionale compatibiliteit.
Controleer vóór het bestellen of de asafmetingen, spiebanen en het bevestigingspatroon van de vervangende versnellingsbak overeenkomen met uw bestaande strooierframe en aandrijfas. De L-25A is een directe dimensionale vervanging voor de Comer L-25A, met een identieke 1-3/8" 6-spline ingang, 25 mm uitgang en N.4 x 11 mm boutgatenpatroon. Voor andere strooiermerken en -modellen kunt u de maattekening van CMN Transmission downloaden of contact opnemen met onze technische verkoopafdeling met de afmetingen van uw bestaande unit om de compatibiliteit te controleren voordat u tot aankoop overgaat.
Houd rekening met toegang voor onderhoud op de lange termijn.
Een belangrijk selectiecriterium voor grote wagenparkbeheerders en loonwerkers in de landbouw is de beschikbaarheid van reserveonderdelen op de lange termijn en het gemak van onderhoud. Het wereldwijde distributienetwerk van CMN Transmission in meer dan 60 landen zorgt ervoor dat onderdelen voor de versnellingsbakken van kunstmeststrooiers, waaronder lagers, afdichtingen en olie, gemakkelijk verkrijgbaar zijn in de meeste agrarische markten. Kies een merk versnellingsbakken met gedocumenteerde onderhoudsschema's, duidelijke specificaties voor het olietype en een gevestigde distributeur in uw land om de totale eigendomskosten gedurende de levensduur van het product te minimaliseren.
Evalueer certificeringen en kwaliteitsnormen
Voor OEM-inkoop, exportconformiteit en eindgebruikersgarantie zijn certificeringen van de versnellingsbak van groot belang. CMN Transmission beschikt over CE-markering, ISO 9001-kwaliteitsmanagement, milieumanagement en certificeringen voor arbeidsveiligheid en -gezondheid. Deze certificeringen bevestigen dat de L-25A kunstmeststrooierversnellingsbak is ontworpen, geproduceerd en getest volgens internationaal erkende normen. Bij de evaluatie van meerdere leveranciers van kunstmeststrooiers is het raadzaam om prioriteit te geven aan leveranciers die documentatie van onafhankelijke certificeringsinstanties kunnen overleggen, in plaats van uitsluitend af te gaan op marketingclaims over de kwaliteit.
Versnellingsbak van een kunstmeststrooier versus versnellingsbak van een klepelmaaier
Versnellingsbak voor kunstmeststrooier
Een tandwielkast voor een kunstmeststrooier, zoals de CMN L-25A, is ontworpen om aftakasvermogen over te brengen op strooischijven of roerwerken die korrelige of poedervormige kunstmest, zaad of korrels over het veld verspreiden. De bedrijfsbelasting is relatief licht en constant, omdat de strooischijven een laag koppel bij een constante snelheid vereisen. De belangrijkste technische prioriteiten zijn corrosiebestendigheid (vanwege de constante blootstelling aan kunstmestchemicaliën), nauwkeurige overbrengingsverhouding (om een constante strooibreedte te garanderen) en een laag gewicht, passend bij compacte, lichtgewicht strooierframes. De behuizingen zijn doorgaans van aluminium om het gewicht te minimaliseren en corrosie door landbouwchemicaliën te weerstaan. De oliecapaciteit is klein (0,35 liter in de L-25A) vanwege het compacte formaat. De tandwielkast voor kunstmeststrooiers hoeft geen plotselinge schokbelastingen op te vangen en is doorgaans niet uitgerust met geïntegreerde slipkoppelingen, maar vertrouwt in plaats daarvan op de overbelastingsbeveiliging van de aandrijfas. Gangbare overbrengingsverhoudingen variëren van 1:1 tot 3:1, afhankelijk van de vereiste schijfsnelheid.
Versnellingsbak van de klepelmaaier
Een klepelmaaierversnellingsbak brengt de aftakaskracht over op een trommel of rotor met een hoge inertie, waarop tientallen individuele stalen klepels (hamers of messen) zijn gemonteerd. Deze klepels hakken en versnipperen gras, gewasresten, heggen en licht struikgewas. De werkomgeving vereist een versnellingsbak die bestand is tegen aanzienlijke piekbelastingen wanneer de klepels harde objecten raken, zoals stenen, stronken of dichte gewasstengels. Klepelmaaierversnellingsbakken zijn daarom gebouwd met zwaardere behuizingen (vaak van gietijzer of dikwandig gegoten aluminium), grotere tandwielmodules voor schokbestendigheid, een hogere oliecapaciteit en zijn vaak voorzien van geïntegreerde slipkoppelingen of breekboutbeveiliging om plotselinge overbelastingen op te vangen. Ze werken doorgaans met een snelheidsreducerende overbrengingsverhouding (meestal 1,4:1 tot 3:1) omdat de rotor met grote diameter een lager toerental nodig heeft dan de aftakas kan leveren. De versnellingsbak moet ook bestand zijn tegen een constante hoge koppelbelasting tijdens zware maaibeurten, wat grotere lagersecties en robuustere asdiameters vereist dan vergelijkbare versnellingsbakken voor kunstmeststrooiers.
| Functie | Versnellingsbak voor kunstmeststrooier | Versnellingsbak van de klepelmaaier |
|---|---|---|
| Primaire functie | Aandrijfschijven/vijzels voor kunstmestdistributie | Aandrijfrotor met klepels voor hakselen/mulchen |
| Typisch belastingprofiel | Licht, constant, laag koppel | Zwaar, variabel, hoog schokkoppel |
| Gemeenschappelijke verhoudingen | 1:1 tot 3:1 (snelheid behouden of licht verminderd) | 1,4:1 tot 3:1 (snelheidsvermindering, koppelvermeerdering) |
| Behuizingsmateriaal | Aluminium (licht, corrosiebestendig) | Gietijzer of zwaar aluminium (schokbestendig) |
| Typisch gewicht | 2 tot 8 kg | 8 tot 35 kg |
| Overbelastingsbeveiliging | Externe (slipkoppeling van de aandrijfas) | Vaak is er een slipkoppeling of breekbout ingebouwd. |
| Prioriteit corrosiebestendigheid | Hoge (blootstelling aan chemische meststoffen) | Matig (blootstelling aan grond en puin) |
| Oliecapaciteit | Klein (0,35 L voor L-25A) | Groter (0,8 L tot 3+ L) |
| Tandwieltype | Kegeltandwielen (haakse aandrijving) | Kegel- en/of rechte tandwielen (haaks of in lijn) |
| Typische aftakassnelheid | 540 tpm | 540 of 1000 tpm |
Waarom kiezen voor de kunstmeststrooier-versnellingsbakken van CMN Transmission?
Korea CMN Transmission Co., Ltd. werd opgericht in 2000 en heeft zijn hoofdkantoor in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. Met meer dan 100 toegewijde fabrieksmedewerkers en ruim twintig jaar gerichte productie-ervaring is CMN Transmission uitgegroeid van een regionale leverancier tot een wereldwijd erkende naam onder fabrikanten van tandwielkasten voor kunstmeststrooiers. Onze activiteiten omvatten de volledige productlevenscyclus: interne R&D, CNC-precisieproductie, kwaliteitscontrole en wereldwijde aftersalesondersteuning. Een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 500.000 tandwielkasten stelt ons in staat om zowel kleine distributeursorders als grootschalige OEM-leveringscontracten te vervullen zonder concessies te doen aan levertijden of consistentie.
Ons productassortiment behoort tot de meest uitgebreide die verkrijgbaar zijn bij één enkele fabrikant van landbouwversnellingsbakken: versnellingsbakken voor rotorkultivatoren, rotorkultivatoren, voermengers, rotorkultivatoren, kunstmeststrooiers, klepelmaaiers, grondboren, ronde balenpersen, vierkante balenpersen, schijvenmaaiers, centrale sproeisystemen, hydraulische aandrijvingen, silagemachines, sproeimachines voor boomgaarden, roterende harken, maaidorsers, graanopslag, graantransport, maïsmaaiers, maaibalken, voerautomaten voor pluimvee en op maat gemaakte landbouwversnellingsbakken met bijna 1000 specificaties.
CMN Transmission is gecertificeerd volgens CE, ISO 9001, milieumanagement en Arbo. Onze producten worden geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Canada, Mexico, Brazilië, Argentinië, Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Rusland, China, India, Thailand, Vietnam, Turkije, Australië, Nieuw-Zeeland en vele andere landen.
Of u nu een OEM bent van landbouwmachines die versnellingsbakken integreert in nieuwe strooierontwerpen, een distributeur die vervangingsonderdelen voor de aftermarket levert, of een landbouwer die op zoek is naar een directe vervanging voor een Comer-versnellingsbak, CMN Transmission biedt de productkwaliteit, technische ondersteuning en betrouwbare toeleveringsketen die aan uw eisen voldoen. Neem vandaag nog contact op met ons team voor een offerte, technisch advies of om uw specifieke wensen voor een landbouwversnellingsbak te bespreken.
Veelgestelde vragen
V: Is de CMN L-25A een directe vervanging voor de versnellingsbak van de Comer L-25A kunstmeststrooier?
A: Ja. De CMN Transmission L-25A is een directe, dimensionale en functionele vervanging voor de originele Comer L-25A versnellingsbak. De ingaande as (1-3/8" 6-spline), de diameter van de uitgaande as (25 mm), het bevestigingsboutpatroon en het externe profiel van de behuizing komen allemaal overeen met het origineel van Comer. Er zijn geen aanpassingen aan het spreidframe of de aandrijfas nodig voor een één-op-één vervanging.
V: Welk type olie moet ik gebruiken in de versnellingsbak van de L-25A kunstmeststrooier en wat is het juiste oliepeil?
A: De L-25A vereist minerale tandwielolie SAE 80W-90. Het juiste oliepeil in de tandwielkast van de kunstmeststrooier wordt ingesteld door bij te vullen via de vulopening totdat de olie het controlepunt bereikt, met een maximale inhoud van 0,35 liter. De machine wordt zonder olie geleverd, dus bijvullen is verplicht vóór het eerste gebruik. Te veel olie kan de afdichtingen beschadigen, terwijl te weinig olie voortijdige slijtage van de tandwielen en lagers veroorzaakt. Controleer en vul het oliepeil bij aan het begin van elk strooiseizoen.
V: Hoe vaak moet de versnellingsbakolie van een kunstmestmachine worden ververst?
A: Voer de eerste olieverversing uit na 50 tot 70 bedrijfsuren om fijne metaaldeeltjes te verwijderen die tijdens de eerste inloopperiode zijn ontstaan. Vervolgverversingen worden aanbevolen om de 500 bedrijfsuren of minimaal eenmaal per jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. In stoffige of vochtige omgevingen, of wanneer de versnellingsbak van de kunstmeststrooier wordt gebruikt met bijzonder agressieve landbouwchemicaliën, is het raadzaam om de olie vaker te verversen, namelijk om de 300 tot 400 uur.
V: Wat is de overbrengingsverhouding van de versnellingsbak van de kunstmeststrooier L-25A en waarom is die belangrijk?
A: De L-25A heeft een overbrengingsverhouding van 1:1 voor de kunstmeststrooier, wat betekent dat de uitgaande as met exact dezelfde snelheid draait als de ingaande as. Bij een standaard aftakastoerental van 540 tpm draait de strooischijf ook met 540 tpm. Deze directe snelheidsrelatie is belangrijk omdat het toerental van de schijf direct de strooiafstand en strooibreedte bepaalt. Het wijzigen naar een andere verhouding (bijvoorbeeld 2:1 of 3:1) zou een herkalibratie van alle instellingen voor strooibreedte en dosering vereisen.
V: Kan de L-25A kunstmeststrooier-versnellingsbak worden gebruikt met zowel 540 RPM als 1000 RPM aftakas-tractoren?
A: De L-25A is geschikt voor een maximaal ingangsrotatietoerental van 540 tpm en is uitsluitend ontworpen voor gebruik met standaard aftakasuitgangen van 540 tpm. Het gebruik van de versnellingsbak met een aftakastoerental van 1000 tpm zou het nominale maximum aanzienlijk overschrijden en kan leiden tot voortijdige lagerslijtage, tandwielbreuk en oververhitting. Als u een versnellingsbak nodig heeft voor een aftakassysteem van 1000 tpm, neem dan contact op met CMN Transmission voor de juiste modelspecificaties uit ons assortiment landbouwversnellingsbakken.
V: Wat is het maximale ingangsvermogen van de L-25A landbouwversnellingsbak?
A: De L-25A is geschikt voor een maximaal ingangsvermogen van 11 kW (ongeveer 15 pk). Dit is de bovengrens voor continu gebruik en de versnellingsbak mag niet met een hoger ingangsvermogen worden gebruikt. Voor toepassingen waarbij de strooier regelmatig meer dan 11 kW nodig heeft vanwege zware schijfbelastingen, grote trechters of dubbele schijfconfiguraties, dienen de grotere landbouwversnellingsbakken van CMN Transmission met een hoger vermogen te worden overwogen. Neem contact met ons op met uw specifieke vermogens- en belastingvereisten voor een advies op maat.
V: Wordt de L-25A versnellingsbak geleverd inclusief olie, en hoe weet ik wanneer ik deze moet vervangen?
A: Nee, alle CMN Transmission-versnellingsbakken worden zonder olie geleverd. U moet vóór het eerste gebruik 0,35 liter SAE 80W-90 versnellingsbakolie toevoegen. Om te controleren wanneer de olie vervangen moet worden, kunt u na gebruik een klein beetje olie aftappen via de aftapplug. Verse 80W-90 versnellingsbakolie is amberkleurig en doorschijnend. Olie die donkerbruin tot zwart is, melkachtig (wat wijst op waterverontreiniging) of zichtbare metaaldeeltjes bevat, moet onmiddellijk worden vervangen, ongeacht het aantal draaiuren.
V: Kan ik deze versnellingsbak gebruiken op een dubbele schijvenmeststrooier?
A: De L-25A heeft een enkele uitgaande as (25 mm diameter) en is geschikt voor strooiers met één schijf of als één van de tandwielkasten in een systeem met twee schijven, waarbij elke schijf een eigen tandwielkast heeft. Als uw strooier is ontworpen om één centrale tandwielkast te gebruiken die beide schijven aandrijft via een secundair ketting- of riemsysteem, controleer dan of het totale vermogen van beide schijven samen het nominale maximum van 11 kW van de L-25A niet overschrijdt. Neem contact op met CMN Transmission als u advies nodig heeft over uw specifieke configuratie van een strooier met twee schijven.
V: Waar kan ik de versnellingsbakken voor kunstmeststrooiers van CMN Transmission kopen, en bieden jullie ook staffelprijzen aan?
A: De L-25A is rechtstreeks verkrijgbaar via onze webshop en via geautoriseerde CMN Transmission-distributeurs in meer dan 60 landen. Voor OEM-klanten, importeurs van landbouwmachines en dealers die 10 stuks of meer nodig hebben, bieden we staffelprijzen en gecombineerde verzending vanuit onze fabriek in Korea. Neem contact met ons op via het contactformulier of stuur een e-mail naar ons exportteam met uw jaarlijkse afnamevolume voor een offerte op maat.
V: Welke certificeringen heeft CMN Transmission voor zijn landbouwversnellingsbakken?
A: CMN Transmission Co., Ltd. beschikt over CE-markering (waarmee de naleving van de EU-machinerichtlijnen wordt bevestigd), ISO 9001-certificering voor kwaliteitsmanagementsystemen, milieumanagementcertificering en certificering voor arbeidsveiligheid en -gezondheid. Deze certificeringen hebben betrekking op het volledige productassortiment, inclusief tandwielkasten voor kunstmeststrooiers, rotorkultivatoren en alle andere typen landbouwtandwielkasten. Certificeringsdocumenten zijn op aanvraag beschikbaar voor OEM-kwalificatie en importconformiteit in gereguleerde markten, waaronder de EU, het VK en Australië.
Klantenrecensies
James, Akkerbouw, Australië
"We gebruiken de L-25A nu al zo'n acht maanden op onze centrifugaalstrooier met dubbele schijf, en hij doet het echt goed. We hebben een oude Comer-unit vervangen die begon te lekken, en de CMN-unit paste er direct op, zonder problemen. We hebben afgelopen herfst zo'n 240 hectare koolzaad gestrooid en hadden geen enkel probleem. Het controleren van het oliepeil is eenvoudig, wat ik erg waardeer, want onderhoud wordt vaak overgeslagen als je onder druk staat tijdens het seizoen."
Michal, Weidebeheer, Duitsland
"We bestelden 25 exemplaren van de L-25A-versnellingsbak voor onze assemblagelijn voor strooimachines en de kwaliteit was consistent over de hele batch. Elk huis doorstond onze inkomende inspectie op maatnauwkeurigheid en de spiebanen waren perfect. De levertijd van Korea naar onze fabriek in Poznań bedroeg ongeveer drie weken over zee, wat acceptabel is voor een geplande productie. De prijs per stuk maakt de totale kosten zeer concurrerend in vergelijking met het aanschaffen van vervangende onderdelen van Europese merken."
Carlos, landbouwmachines, Brazilië
"Ik heb een kleine reparatiewerkplaats voor landbouwmachines in de staat São Paulo en de CMN L-25A is mijn favoriete vervanging voor Comer-strooiers geworden. Lokale boeren brengen elk seizoen strooiers met versleten versnellingsbakken binnen, en de CMN-unit past zonder aanpassingen. Ik heb er de afgelopen twee jaar misschien wel 30 geïnstalleerd en geen enkele is teruggekomen voor een garantieprobleem. De prijs is redelijk en mijn CMN-distributeur hier heeft ze op voorraad, dus ik hoef nooit weken te wachten op onderdelen."
Pierre, Akkerbouw, Frankrijk
"Ik heb twee L-25A-versnellingsbakken besteld ter vervanging van de oude op onze kunstmeststrooiers. De levering vanuit Korea duurde ongeveer vier weken, wat redelijk is. De verpakking was stevig en onbeschadigd tijdens het transport. De montage was eenvoudig en de afmetingen klopten precies. Na een volledig werkseizoen op onze akker in Bourgondië functioneren beide versnellingsbakken perfect, zonder olielekkages en zonder abnormale geluiden. Ik beveel ze zonder aarzeling aan."
Mark, distributeur van landbouwonderdelen, Verenigde Staten
"Wij distribueren reserveonderdelen voor de landbouw in het Midwesten en hebben de CMN L-25A afgelopen voorjaar aan onze catalogus toegevoegd. Het is een van onze bestverkochte vervangende versnellingsbakken. Boeren die hem hebben uitgeprobeerd, zeggen dat hij stil loopt en niet lekt, de twee dingen waar ze het meest over klaagden bij goedkopere alternatieven van derden. De aluminium behuizing ziet er solide uit en het gewicht van 4,1 kg is prima voor een unit. Het retourpercentage van klanten voor dit product is tot nu toe vrijwel nul, en dat is wat voor ons als distributeur het belangrijkst is."
Alejandro, Akkerbouw, Argentinië
"We beheren zo'n 1200 hectare tarwe en maïs in de Pampas en gebruiken verschillende centrifugaalstrooiers voor ons bemestingsprogramma. Halverwege het seizoen hebben we drie versleten versnellingsbakken vervangen door de CMN L-25A en we konden eerlijk gezegd niet geloven hoe makkelijk het was. Ze kwamen in goede staat aan in Buenos Aires, de vertanding was identiek aan onze bestaande aandrijfassen en we hadden ze allemaal binnen een uur aan de praat. Na de eerste olieverversing na 60 uur, zoals voorgeschreven, is alles vanbinnen schoon - geen metaaldeeltjes, helemaal geen slijtage. Zeer onder de indruk."
David, Gazon- en grasveldbeheer, Verenigd Koninkrijk
"Ik heb de L-25A via de Britse distributeur van CMN aangeschaft voor de kunstmeststrooier van ons landgoed en de service was van begin tot eind uitstekend. Het technische team bevestigde de compatibiliteit met onze machine voordat ik bestelde, wat ik erg prettig vond. De levering vanuit het Britse magazijn duurde twee dagen. De montage duurde ongeveer 45 minuten, inclusief het vullen met 80W-90 olie. Hij draait nu al een volledig strooiseizoen zonder enig probleem. De bouwkwaliteit voelt merkbaar beter aan dan die van het generieke model dat we hiervoor hadden geprobeerd."
Rajiv, Bodemverbeteraars, India
"Onze coöperatie levert onderdelen voor landbouwmachines aan honderden aangesloten boerderijen in Punjab en Haryana. We hebben de CMN L-25A getest op tien strooiers voordat we een grotere bestelling plaatsten. De resultaten waren zeer positief. Boeren meldden een stillere werking en geen olielekkage na een volledig rabi- en kharif-seizoen met het strooien van DAP en ureum. De aluminium behuizing is goed bestand tegen de hitte tijdens onze zomerse werkzaamheden. We hebben sindsdien een bulkbestelling geplaatst voor 200 exemplaren, die volgens planning in Mumbai zijn aangekomen. De exportdocumentatie van CMN was ook in orde en compleet."
Marco, Akkerbouw, Italië
"We hebben zes oude transmissies op evenveel kunstmeststrooiers vervangen door de L-25A van CMN en het resultaat was uitstekend. De afmetingen kwamen perfect overeen met onze originele Comer-bevestigingen, waardoor de montage snel verliep. Na het hele voorjaarsstrooiseizoen op maïs en tarwe in Emilia-Romagna hebben we geen enkel probleem ondervonden. De bouwkwaliteit en de prijs hebben ons ervan overtuigd om CMN als hoofdleverancier voor dit type onderdeel op te nemen. De klantenservice was zeer professioneel."
Extra informatie
| Bewerkt door | Yjx |
|---|
Gerelateerde producten
-
L-25A kunstmeststrooier versnellingsbak met overbrengingsverhouding 1:2,78, vervanging voor de Comer L-25A versnellingsbak.
-
T-281A kunstmeststrooier versnellingsbak met overbrengingsverhouding 1:2,91, vervanging voor de Comer T-281A versnellingsbak.
-
L-25A kunstmeststrooier versnellingsbak met overbrengingsverhouding 3,3:1, vervanging voor de Comer L-25A versnellingsbak.
-
L-25J kunstmeststrooier versnellingsbak met overbrengingsverhouding 1:1,9, vervanging voor de Comer L-25J versnellingsbak.
-
L-25A kunstmeststrooier versnellingsbak met een overbrengingsverhouding van 2,78:1, vervanging voor de Comer L-25A versnellingsbak.
