T-281A kunstmeststrooier versnellingsbak met overbrengingsverhouding 1:2,91, vervanging voor de Comer T-281A versnellingsbak.

De T-281A kunstmeststrooierversnellingsbak met een overbrengingsverhouding van 1:2,91 is een vervanging voor de Comer T-281A versnellingsbak. Deze versnellingsbak, ook wel kunstmeststrooierversnellingsbak genoemd, is een essentieel onderdeel van landbouwmachines en is specifiek ontworpen voor taken zoals grondbewerking, gewasbehandeling en kunstmeststrooien. De versnellingsbak bevindt zich in het midden van de machine en brengt de kracht van de aftakas (PTO) van de tractor over op de draaiende schijven of vijzels die de kunstmest gelijkmatig over het veld verdelen. Deze kunstmeststrooierversnellingsbak is ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid en garandeert een constante krachtoverbrenging om aan uiteenlopende operationele eisen te voldoen.

De T-281A kunstmeststrooierversnellingsbak met een overbrengingsverhouding van 1:2,91 is een vervanging voor de Comer T-281A versnellingsbak. Deze versnellingsbak, ook wel kunstmeststrooierversnellingsbak genoemd, is een essentieel onderdeel van landbouwmachines en is specifiek ontworpen voor taken zoals grondbewerking, gewasbehandeling en kunstmeststrooien. De versnellingsbak bevindt zich in het midden van de machine en brengt de kracht van de aftakas (PTO) van de tractor over op de draaiende schijven of vijzels die de kunstmest gelijkmatig over het veld verdelen. Deze kunstmeststrooierversnellingsbak is ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid en zorgt voor een constante krachtoverbrenging om aan uiteenlopende operationele eisen te voldoen. Of hij nu wordt gebruikt in maaiers, meerrijige rotorkultivatoren, bandzagen of centrifugaalschijfstrooiers, hij levert seizoen na seizoen uitstekende prestaties.

De T-281A-versnellingsbak is gebouwd om de zware omstandigheden van agrarisch werk te weerstaan ​​en is uitgerust met een nauwkeurig ontworpen tandwieloverbrenging die het aftakasvermogen van 540 tpm van de tractor omzet in een geoptimaliseerde snelheid en koppel voor het strooien van mest. Met een maximaal ingangsvermogen van 8,1 kW, een maximaal uitgangskoppel van 39 N·m en een compacte aluminium behuizing van slechts 7 kg is het de ideale directe vervanging voor Comer T-281A-units. Deze landbouwversnellingsbakken worden met uiterste precisie geproduceerd en bieden een uitstekende betrouwbaarheid in het veld voor boeren, coöperaties en OEM-integratoren wereldwijd. Dankzij het corrosiebestendige ontwerp en het eenvoudige onderhoud vormen ze een slimme investering voor elke strooi-operatie.

T-281A Kunstmeststrooier Versnellingsbak 1-2.91

Technische parameters

ModelT-281A Versnellingsbak 1:2.91
Vervang merkComer
ProductdetailsAlle versnellingsbakken worden zonder olie geleverd.
-Eerste olieverversing na 50-70 bedrijfsuren, daarna na 500-700 bedrijfsuren, of minstens één keer per jaar.
-Neem contact met ons op voor vermogen bij een ander toerental.
Toepassingsgebied
-Diverse (agrarische) toepassingen
- Maaiers
- Meerrijige rotorkultivatoren
-Bandzagen
Verhoudingsfactor1:2.91
Maximaal ingangsvermogen8,1 kW
Maximale ingangsrotatiesnelheid540 tpm
Maximaal uitgangsvermogen11 pk
Maximaal uitgangskoppel39 N·m
Aansluiting 1 Buitendiameter inch en spiebanen1.3/8-6
Aansluiting 2 buitendiameter30 mm
Bevat olieNee
Maximale oliecapaciteit0,5 l
Maximale olieverversing interval500 uur
Olie SAE-viscositeitsklasse80W-90
HuisvestingsmateriaalAluminium
Gewicht7 kg

We hebben een externe leveranciersaudit en bedrijfsverificatie afgerond, ondersteund door SGS/TÜV Rheinland. Deze verificatie helpt kopers de bedrijfsidentiteit, bedrijfsvoering, leveranciersprofiel en algemene productiecapaciteit te beoordelen. Productspecifieke inspectierapporten, materiaaldocumenten of conformiteitsgegevens kunnen op verzoek worden verstrekt.

Minimale bestelhoeveelheid (MOQ): Flexibel in te stellen op basis van het producttype en de orderhoeveelheid.

Voorbeelden: Nieuwe klanten kunnen onder bepaalde omstandigheden 1 tot 5 proefmonsters aanvragen.

Gemengde bestellingen: Het combineren van verschillende modellen is mogelijk; de totale orderwaarde moet ongeveer $1.500 bedragen.

Kleine bestellingen: Bestellingen vanaf 1-2 stuks zijn mogelijk, maar de prijs per stuk zal dan relatief hoger liggen.

Levertijd: 10-25 werkdagen voor standaardonderdelen; 20-45 werkdagen voor op maat gemaakte componenten; 45-120 werkdagen voor projectgebonden apparatuur.

Handelsvoorwaarden: EXW, FOB, CIF en DAP worden over het algemeen ondersteund; FCA, CFR, CPT, CIP en DDP-voorwaarden kunnen specifiek worden overeengekomen.

Afmetingen van de versnellingsbak van de T-281A kunstmeststrooier

Afmetingen van de versnellingsbak van de T-281A kunstmeststrooier Afmetingen van de versnellingsbak van de T-281A kunstmeststrooier Afmetingen van de versnellingsbak van de T-281A kunstmeststrooier

Voordelen van de T-281A kunstmeststrooier versnellingsbak 1:2.91

1. Configuratie van de precisieverhouding
Met een vaste overbrengingsverhouding van 1:2,91 voor de kunstmeststrooier, levert deze unit een betrouwbare snelheidsverhoging, waardoor de strooischijven met het benodigde toerental worden aangedreven voor een nauwkeurige en gelijkmatige kunstmestverdeling. De uitgaande as (30 mm buitendiameter) biedt ondersteuning voor schijfbevestigingen, roerwerkkoppelingen en andere strooiaccessoires. Aangepaste overbrengingsverhoudingen zijn verkrijgbaar bij ons engineeringteam voor specialistische strooitoepassingen die afwijkende schijfsnelheden vereisen.

2. Corrosiebestendige constructie
Meststoffen zijn chemisch agressief en tasten onbeschermde metalen in de praktijk snel aan. De T-281A heeft een behuizing van aluminiumlegering met een beschermende oppervlaktebehandeling, afgedichte precisielagers en duurzame pakkingen die speciaal zijn geselecteerd om corrosie door meststoffen te weerstaan. Dit ontwerp garandeert een lange levensduur, zelfs bij gebruik met ureum, MAP, DAP en andere chemische meststoffen die zeer corrosief zijn voor standaard stalen onderdelen.

3. PTO-interface en spline-compatibiliteit
De ingaande as van de T-281A is ontworpen met een 1-3/8" Z6 (6-spline) profiel, passend bij standaard aftakasassen van tractoren die draaien met 540 tpm. Deze precieze compatibiliteit zorgt voor een solide, trillingsvrije verbinding met de aandrijflijn van de tractor, waardoor verkeerde uitlijning, overmatige slijtage van de as en voortijdige lageruitval worden voorkomen. De juiste afstemming van de aftakasvertanding is cruciaal voor de bescherming van zowel de versnellingsbak als het frame van de strooier onder wisselende veldbelastingen.

4. Integratie van roerwerk en schijfaandrijving
De behuizing van de versnellingsbak en de uitgangsconfiguratie ondersteunen integratie met roerwerkaandrijfsystemen die materiaalophoping in de trechter voorkomen en een constante kunstmesttoevoer naar de draaiende schijven garanderen. Dit ontwerp met dubbele functie is vooral belangrijk bij het verwerken van korrelige of hygroscopische meststoffen die de neiging hebben te klonteren. Compatibele strooiermodellen kunnen deze functie gebruiken om een ​​constante dosering te handhaven, zelfs in vochtige veldomstandigheden waar onregelmatigheden in de materiaaltoevoer veel voorkomen.

5. Servicebaarheid in het veld
Het routineonderhoud van de T-281A is eenvoudig. Dankzij de gemakkelijk bereikbare vul-, aftap- en niveaupluggen kunnen het oliepeil en de olieverversing van de versnellingsbak van de kunstmeststrooier snel en zonder speciaal gereedschap worden gecontroleerd. Een ontluchtingsventiel voorkomt drukopbouw in het reservoir tijdens gebruik. De eerste olieverversing wordt aanbevolen na 50-70 uur, met vervolgintervallen van 500 uur of jaarlijks, waardoor het onderhoud van deze machine eenvoudig in te passen is in een standaard onderhoudsschema voor de landbouw.

6. Breed scala aan agrarische toepassingen
De T-281A is ontworpen als een veelzijdige landbouwversnellingsbak voor kunstmeststrooiers en is geschikt voor een breed scala aan machines, waaronder centrifugaalschijfstrooiers, pendelstrooiers, maaiers, meerrijige rotorkultivatoren en lintzagen. De gestandaardiseerde asaansluitingen en de compacte aluminium behuizing maken hem geschikt voor OEM-installatie, vervanging en gebruik in de aftermarket voor diverse merken, waardoor distributeurs en eindgebruikers maximale flexibiliteit in het veld hebben.

T-281A Kunstmeststrooier Versnellingsbak 1-2.91

Werkingsprincipe

De T-281A werkt volgens het principe van mechanische krachtoverbrenging vanuit het aftakassysteem van de tractor. Wanneer de aftakas van de tractor inschakelt, wordt een rotatievermogen van 540 tpm via een aandrijfas naar de versnellingsbak overgebracht via de 1-3/8" Z6-ingangsas. Intern zet het tandwielpaar dit ingangsvermogen om met een vaste verhouding van 1:2,91, waardoor de uitgaande as met ongeveer 1572 tpm draait. Deze snelheidsverhoging is precies wat centrifugaalstrooiers nodig hebben om de centrifugale kracht te genereren die nodig is om kunstmestdeeltjes gelijkmatig over de gewenste strooibreedte te verspreiden. De kegel- of rechte tandwieloverbrenging in de T-281A is met zeer kleine toleranties gefreesd, wat zorgt voor een stille en trillingsarme werking tijdens het strooien. Met een ingangsvermogen van 8,1 kW en een uitgangskoppel van 39 N·m kan de versnellingsbak de belasting van vollaststrooien aan zonder spanningsconcentratie op individuele tandwielen of lageroppervlakken.

De behuizing van de T-281A, gemaakt van aluminiumlegering, biedt een uitstekende combinatie van een laag gewicht (7 kg) en structurele stijfheid, waardoor buiging en vervorming zelfs bij continu aftakaskoppel worden tegengegaan. Afgedichte lagers op zowel de in- als uitgaande as voorkomen dat stof, vocht en kunstmestkorrels binnendringen, wat anders zou leiden tot snelle slijtage van de interne componenten. De behuizing is behandeld om bestand te zijn tegen de chemische aantasting door kunstmeststoffen, waaronder stikstof-, fosfaat- en kaliumzouten, die corrosief zijn voor onbeschermde metalen onder vochtige omstandigheden in het veld. Alle asafdichtingen zijn geschikt voor agrarisch gebruik en behouden hun integriteit bij blootstelling aan chemische spatten, hogedrukreiniging en temperatuurschommelingen gedurende de seizoenen.

Een goede smering is essentieel voor de lange levensduur van de T-281A. De versnellingsbak maakt gebruik van spatsmering, waarbij de roterende tandwielen bij elke omwenteling 80W-90 tandwielolie naar alle dragende oppervlakken transporteren. De maximale oliecapaciteit van 0,5 liter is voldoende voor deze compacte unit en zorgt voor een constante filmdikte op de tandwielflanken en lagerbanen bij bedrijfstemperaturen. Een ontluchtingsventiel egaliseert de interne druk, waardoor lekkage van de afdichtingen en olieverlies worden voorkomen. Operators wordt geadviseerd de eerste olieverversing na 50-70 uur uit te voeren om metaaldeeltjes uit de inloopperiode van de tandwielen te verwijderen. Vervolgverversingen na 500 uur of jaarlijks zorgen ervoor dat de olieviscositeit en de additieven gedurende de gehele levensduur van de versnellingsbak op peil blijven.

De CMN T-281A is een directe, dimensionale en functionele vervanging voor de originele Comer T-281A kunstmeststrooier-versnellingsbak. De montagegaten (4 x Ø11 mm op 108 x 108 mm steekcirkel), asafmetingen, behuizing en overbrengingsverhouding zijn allemaal exact afgestemd op de originele specificaties. Dit betekent dat gebruikers een versleten Comer-unit kunnen vervangen en de aftakas, schijfbevestiging en hardware van de strooier zonder aanpassingen kunnen terugplaatsen, waardoor de stilstandtijd van de machine tot een minimum wordt beperkt. Voor OEM- en aftermarketklanten is deze compatibiliteit een belangrijk voordeel van het inkopen bij fabrikanten van kunstmeststrooier-versnellingsbakken die gespecialiseerd zijn in agrarische vervangingsproducten.

Versnellingsbak voor kunstmeststrooier

Application Scenarios

Akkerbouw

Essentieel voor de gelijkmatige toepassing van korrel- en samengestelde meststoffen op rijgewassen zoals tarwe, maïs, sojabonen, koolzaad en groenten. De constante uitstroomsnelheid van de T-281A zorgt voor een gelijkmatige deeltjesverdeling over alle werkbreedtes, wat een optimale opname van voedingsstoffen bevordert en over- of onderdosering voorkomt die de gewasopbrengst en -kwaliteit zou verminderen.

Weidebeheer

In de veehouderij drijft de versnellingsbak strooiers aan om kunstmest en kalk gelijkmatig over de weidegronden te verspreiden. Een uniforme verdeling van voedingsstoffen verbetert de voederdichtheid en de voedingswaarde, wat bijdraagt ​​aan gezondere weideomstandigheden voor het vee. De T-281A is geschikt voor de veeleisende werkcycli die kenmerkend zijn voor grootschalige weideprogramma's, waarbij continu honderden hectares per seizoen worden bestrooid.

Gazon- en grasveldbeheer

Golfbanen, sportvelden en recreatiegazons vereisen nauwkeurige en aanpasbare bemestingshoeveelheden om de kwaliteit van het gazon te behouden. De T-281A-versnellingsbak zorgt voor het constante toerental van de schijven dat nodig is voor het nauwkeurig verspreiden van fijnkorrelige gazonmeststoffen. Hierdoor kunnen greenkeepers en onderhoudsteams de bemesting met de juiste precisie uitvoeren, conform professionele normen, zonder ongelijkmatige vergroening of risico op verbranding.

Tuinbouw en kwekerijen

In de kassenbouw en bij plantenkwekerijen worden strooi-tandwielkasten gebruikt om meststoffen met gecontroleerde afgifte en bodemverbeteraars te verspreiden over potplanten en siergewassen. De constante afgiftesnelheid van de T-281A zorgt ervoor dat de mestkorrels nauwkeurig worden verdeeld, met name voor gevoelige sierplanten. Overdosering of ongelijkmatige verdeling van voedingsstoffen zou namelijk leiden tot zichtbare kwaliteitsvermindering van de planten en commercieel verlies.

Landschapsarchitectuur en tuinieren

Voor kleine en middelgrote hoveniersbedrijven bieden kunstmeststrooiers met de T-281A-versnellingsbak een gecontroleerde verspreiding van voedingsstoffen over bloembedden, borders en openbare groenvoorzieningen. Dankzij het compacte formaat en het lichte gewicht van 7 kg is de versnellingsbak uitermate geschikt voor kleinere strooiplatforms die worden gebruikt door hoveniersbedrijven die betrouwbare prestaties nodig hebben zonder het extra gewicht van zwaardere gietijzeren exemplaren.

Boomgaarden en wijngaarden

Fruittelers en wijngaardhouders vertrouwen op een nauwkeurige plaatsing van meststoffen rond de wortelzone om de opname van voedingsstoffen te maximaliseren en tegelijkertijd verspilling en afspoeling te minimaliseren. De constante schijfsnelheid van de T-281A maakt het mogelijk om meststoffen in boomgaarden en wijngaarden nauwkeurig te verdelen binnen de vereiste bandbreedte voor waardevolle, permanente gewassen. Bij deze gewassen zou een ongelijkmatige toepassing namelijk leiden tot zichtbare verschillen tussen de bomen in opbrengst, fruitgrootte en suikergehalte bij de oogst.

Bodemverbeteraars

Naast standaard korrelmeststoffen is de T-281A ook geschikt voor het verspreiden van bodemverbeteraars zoals landbouwkalk, dolomiet, gips en korrelcompost. Deze materialen worden gebruikt om de pH-waarde van de bodem te corrigeren, de bodemstructuur te verbeteren en uitgeputte mineralen aan te vullen. De versnellingsbak kan de verschillende deeltjesgroottes en bulkdichtheden van deze materialen betrouwbaar verwerken, waardoor het een veelzijdig hulpmiddel is binnen programma's voor bodemgezondheidsbeheer.

Versnellingsbak voor kunstmeststrooier

Hoe installeer je de versnellingsbak van de T-281A kunstmeststrooier?

1. Schakel de stroom uit en zet de apparatuur vast.
Veiligheid staat altijd voorop. Parkeer de tractor en kunstmeststrooier op een vlakke, stabiele ondergrond. Zet de motor af, verwijder de contactsleutel en koppel de aftakas los van zowel de tractor als de versnellingsbak van de strooier. Controleer of alle draaiende onderdelen volledig tot stilstand zijn gekomen voordat u de versnellingsbak benadert. Plaats wielblokken onder de strooier om onbedoelde beweging tijdens de installatie te voorkomen. Werk niet onder of rondom onbeveiligde apparatuur die kan rollen of verschuiven.

2. Verwijder de bestaande versnellingsbak
Verwijder de vier bevestigingsbouten van de versnellingsbak en schuif de ingaande en uitgaande as voorzichtig uit hun respectievelijke koppelingen. Controleer, nu het montagegebied toegankelijk is, alle aangrenzende onderdelen, waaronder koppelingen, telescopische delen van de aftakas, montagebeugels en schijfnaven, op slijtage, scheuren of corrosie. Vervang versleten onderdelen nu om voortijdige slijtage na de installatie van de nieuwe versnellingsbak te voorkomen. Reinig het montageplatform en de contactoppervlakken grondig met een staalborstel en ontvetter, en verwijder alle sporen van oud pakkingmateriaal, roest, vuil en oude olieresten voordat u de nieuwe unit monteert.

3. Plaats de nieuwe versnellingsbak
Plaats de T-281A op het montageplatform en lijn de vier montagegaten van 11 mm uit met de bestaande bouten of tapeinden op het spreidframe. De versnellingsbak moet vlak en gelijkmatig op het montageoppervlak rusten, zonder te wiebelen. Controleer of de hartlijn van de ingaande as is uitgelijnd met de as van de aftakas en of de uitgaande as correct is uitgelijnd met de koppeling van de schijf. Er mag geen overmatige kracht nodig zijn om de assen op hun plaats te brengen. Als u weerstand voelt, controleer dan de uitlijning opnieuw voordat u verdergaat, aangezien geforceerde installatie spanningen veroorzaakt die de lagers binnen de eerste bedrijfsuren kunnen beschadigen.

4. Zet de versnellingsbak vast
Monteer alle vier de bevestigingsbouten en draai ze geleidelijk met de hand aan in een kruispatroon om de versnellingsbak gelijkmatig op het montageoppervlak te trekken. Draai vervolgens elke bout vast met een gekalibreerde momentsleutel tot het door de fabrikant van de spreider aangegeven koppel voor M10-montagebouten (doorgaans 40-50 N·m voor aluminium-staalverbindingen). Draai de bouten niet te vast aan, omdat dit de aluminium behuizing kan beschadigen of vervormen. Controleer na het vastdraaien of de versnellingsbak vlak blijft zitten en niet wiebelt. Controleer het koppel na de eerste 2 bedrijfsuren opnieuw, aangezien de bouten mogelijk iets inzakken.

5. Sluit de aftakas en de uitgangscomponenten aan.
Schuif de aftakas op de spiebaan van de ingaande as van de versnellingsbak en vergrendel de snelontgrendelingspen volledig. Bevestig de strooischijfnaaf of roerkoppeling aan de uitgaande as en zet deze vast met de juiste bevestiging of borgring. Controleer of de aftakas soepel over het volledige werkbereik beweegt zonder vast te lopen of te blokkeren. Plaats alle afschermingen en beschermkappen van de aftakas terug en controleer of ze goed vastzitten met de bijbehorende kettingen. Controleer of de aftakashoek de door de fabrikant aanbevolen maximale hoek (doorgaans 15-25 graden) niet overschrijdt om voortijdige slijtage van de kruiskoppeling te voorkomen.

6. Bijvullen en smering controleren
Verwijder de olievuldop en vul bij met 80W-90 tandwielolie tot het juiste niveau. versnellingsbak van kunstmeststrooier Het oliepeil wordt bereikt bij de aftapplug. Voor dit apparaat is doorgaans ongeveer 0,4–0,5 liter nodig. Vul niet te veel bij, want overtollige olie veroorzaakt schuimvorming en kan de afdichtingen beschadigen. Plaats beide pluggen terug en controleer of alle afdichtingen lekvrij zijn. Controleer of de ontluchtingsopening vrij en niet verstopt is. De versnellingsbak wordt droog geleverd, dus als u deze niet vult met olie vóór het starten, zal dit binnen enkele minuten onherstelbare interne schade veroorzaken. Noteer de datum en het volume van de olievulling voor het onderhoud.

7. Voer de eerste tests uit
Start de tractormotor en schakel de aftakas in met een laag toerental (ongeveer 1000 motortoeren per minuut, wat resulteert in circa 300-400 aftakastoeren per minuut). Laat de versnellingsbak 2-3 minuten onbelast draaien en verhoog het toerental vervolgens geleidelijk tot het maximale van 540 aftakastoeren per minuut. Let op ongebruikelijke geluiden zoals schuren, klikken of piepen; controleer op overmatige trillingen die niet aanwezig waren bij de originele versnellingsbak; en inspecteer alle asafdichtingen en -pluggen op olielekkage. Voer een korte functionele test uit met de strooier gevuld voordat u de machine weer volledig in gebruik neemt. Als er een afwijking wordt geconstateerd, schakel de machine dan onmiddellijk uit en inspecteer de installatie voordat u verdergaat.

Toepassingen van de versnellingsbak van een kunstmeststrooier

Onderhoudstips

Regelmatige controle van het oliepeil
Controleer het oliepeil van de versnellingsbak van de kunstmeststrooier vóór aanvang van elk seizoen en minstens elke 50 bedrijfsuren tijdens actief gebruik. Verwijder de peilstok terwijl de versnellingsbak horizontaal staat en controleer of er olie aanwezig is bij de aansluiting. Een laag oliepeil is de belangrijkste oorzaak van versnelde slijtage van de tandwielen en lagers. Als het peil laag is, onderzoek dan eerst of er lekkage is bij de afdichtingen voordat u bijvult. Het simpelweg bijvullen van een lekkende versnellingsbak zonder de oorzaak aan te pakken, zal namelijk leiden tot herhaaldelijk olieverlies en uiteindelijk tot een catastrofale storing.

Eerste olieverversing na 50-70 uur.
Tijdens de inloopperiode genereren de tandwielen en lageroppervlakken fijne metaaldeeltjes naarmate ze slijten tot hun uiteindelijke bedrijfsprofiel. Het is essentieel om de 80W-90 tandwielolie na de eerste 50-70 bedrijfsuren af ​​te tappen en te vervangen om deze deeltjes te verwijderen voordat ze slijtage veroorzaken. Tap de warme olie af in een opvangbak, spoel indien nodig door met verse olie en vul bij tot het juiste niveau (ongeveer 0,5 liter). Noteer de datum van de olieverversing en de stand van de urenteller. Deze ene vroege olieverversing verlengt de levensduur van de versnellingsbak aanzienlijk.

Geplande olieverversingen met tussenpozen van 500 uur.
Vervang de tandwielolie elke 500 bedrijfsuren, of minstens één keer per jaar, zelfs als de urenlimiet nog niet is bereikt. Tandwielolie degradeert na verloop van tijd door oxidatie, uitputting van additieven en verontreiniging door vocht en slijtagepartikels. Oude olie met uitgeputte antislijtageadditieven biedt aanzienlijk minder bescherming dan verse olie, vooral onder de hoge contactspanningen van kegeltandwielen. Gebruik altijd SAE 80W-90 tandwielolie die voldoet aan de GL-4 of GL-5 specificatie. Vermijd het mengen van verschillende oliemerken of -soorten, aangezien dit kan leiden tot incompatibiliteit van additieven en versnelde degradatie.

Inspectie van afdichtingen en pakkingen
Controleer bij elke olieverversing alle asafdichtingen en pakkingen van de behuizing op lekkage, doorsijpeling of verharding. Meststoffen kunnen rubberen afdichtingsmaterialen na verloop van tijd aantasten, vooral wanneer de versnellingsbak wordt blootgesteld aan vloeibare meststofnevel of een hoge luchtvochtigheid. Vervang elke afdichting die tekenen van slijtage vertoont voordat deze volledig defect raakt en snel olieverlies en vervuiling van de lagers veroorzaakt. Vervangingssets voor de afdichtingen van de T-281A zijn verkrijgbaar als reserveonderdelen voor de versnellingsbak van de kunstmeststrooier bij CMN Transmission.

Reinigen na gebruik
Reinig na elk strooiseizoen de buitenkant van de versnellingsbak grondig met schoon water om alle mestresten van de behuizing, de as en de bevestigingsbeugels te verwijderen. Meststoffen zijn sterk hygroscopisch en blijven vocht aantrekken en aluminium en stalen oppervlakken aantasten als ze tijdens de winterstalling met elkaar in contact blijven. Breng een dun laagje corrosiewerend middel aan op de behuizing en de uiteinden van de as. Bewaar de strooier en versnellingsbak op een droge, overdekte plaats om vochtophoping en vorstschade aan afdichtingen en pakkingen tijdens de winterstalling te voorkomen.

Controle van het aanhaalmoment van de bevestigingsbouten
Controleer aan het begin van elk seizoen en na de eerste 10 bedrijfsuren van een nieuwe installatie of alle vier de bevestigingsbouten van de versnellingsbak op het juiste aanhaalmoment zitten. Trillingen door de aftakas en het rijden op het veld kunnen ervoor zorgen dat de bouten geleidelijk losraken, wat leidt tot beweging van de versnellingsbak en daardoor tot uitlijningsspanning op de in- en uitgaande assen. Gebruik een momentsleutel om alle bouten die onder de specificatie zijn losgeraakt weer vast te draaien. Controleer bovendien de montagebeugel zelf op scheuren of lasfouten die de ondersteuning van de versnellingsbak onder hoge koppelbelasting in gevaar kunnen brengen.

T-281A Kunstmeststrooier Versnellingsbak 1-1.84

Versnellingsbak voor kunstmeststrooier versus versnellingsbak voor roterende maaier

Wat is een versnellingsbak voor een kunstmeststrooier?

Een kunstmeststrooier, ook wel kunstmestverdeelbak genoemd, is een essentieel onderdeel van landbouwmachines die specifiek zijn ontworpen voor taken zoals grondbewerking, gewasbehandeling en het verspreiden van kunstmest. Deze versnellingsbak bevindt zich in het midden van de strooimachine en brengt de kracht van de aftakas van de tractor over op de draaiende schijven of vijzels die de kunstmest gelijkmatig over het veld verdelen. Deze versnellingsbakken zijn ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid, waardoor een constante krachtoverbrenging onder wisselende bedrijfsomstandigheden wordt gegarandeerd. Ze zijn uitgerust met een reeks precisietandwielen en -assen die de rotatiesnelheid en het koppel aanpassen aan de strooivereisten, waardoor de machineprestaties en de gelijkmatigheid over het veld worden geoptimaliseerd.

Voordelen van tandwielkasten voor kunstmeststrooiers

  • Stapsgewijze snelheidsconversie: Levert een hoger schijftoerental bij een standaard aftakasvermogen van 540 tpm, waardoor centrifugaal strooien over grote werkbreedtes mogelijk is met consistente strooipatronen die cruciaal zijn voor een nauwkeurige plaatsing van voedingsstoffen.
  • Lichtgewicht aluminium behuizing: De compacte, lichtgewicht behuizing minimaliseert de opgehangen massa aan het strooierframe, waardoor de vermoeiingsbelasting op de strooierconstructie wordt verminderd en eenvoudige installatie en verwijdering in het veld voor seizoensopslag mogelijk is.
  • Chemische bestendigheid: Speciaal ontworpen met afgedichte lagers en behandelde behuizingen om langdurig contact met corrosieve meststoffen te weerstaan, stoffen die standaard landbouwversnellingsbakken snel zouden aantasten.
  • Grote uitwisselbaarheid: Verkrijgbaar als directe vervanging voor grote OEM-merken zoals Comer, Stara en anderen, waardoor de aanschaf voor dealers en gebruikers wereldwijd eenvoudig is.

Primaire toepassingen

  • Centrifugale schijfmeststofstrooiers voor grootschalige gewasbemesting.
  • Pendelstrooiers voor nauwkeurige kunstmesttoediening in rijgewassen.
  • Kalk en bodemverbeteraars verspreiden voor pH-correctie van de bodem.
  • Zaaimachines voor het overzaaien van weilanden met mengsels van kleine zaden.

Wat is een tandwielkast voor een roterende snijder?

Een tandwielkast voor een roterende maaier is een essentieel onderdeel van roterende maaiers die worden gebruikt voor het maaien of trimmen van hoog gras, onkruid, struikgewas en lichte houtachtige begroeiing. De tandwielkast is ontworpen om de hoge koppel- en schokbelastingen te weerstaan ​​die tijdens het maaien optreden en is gebouwd voor duurzaamheid en een lange levensduur, zelfs onder omstandigheden waarbij de messen stenen, wortelstronken en andere verborgen obstakels kunnen raken. Hij bestaat uit een reeks nauwkeurig ontworpen tandwielen in een trapsgewijze configuratie om het koppel te verhogen en de uitgangssnelheid te verlagen. Deze tandwielen zijn via de uitgaande as rechtstreeks verbonden met de spindels van de maaimessen. De ingaande as is verbonden met het aftakas-systeem van de tractor, waardoor de rotatiekracht efficiënt van de tractormotor naar de maaimessen wordt overgebracht via de uitgaande as van de tandwielkast.

Voordelen van tandwielkasten voor roterende maaiers

  • Hoog koppelvermogen: De tandwielkasten van roterende maaiers zijn ontworpen voor een zeer hoog koppel, waardoor de zware messenschijf dicht gras, onkruid en licht struikgewas kan maaien zonder schade aan de tandwielkast of het vastlopen van de messen bij schokbelastingen door verborgen obstakels.
  • Robuuste gietijzeren behuizingen: De tandwielkasten van roterende snijder zijn doorgaans gemaakt van gietijzer in plaats van aluminium en maken gebruik van zware behuizingen die de impactenergie absorberen en een grotere structurele massa rond de tandwielset bieden om vervorming van de behuizing door zware schokbelasting te weerstaan.
  • Integratie van overbelastingsbeveiliging: Veel tandwielkasten van roterende maaiers zijn voorzien van breekboutnaven of slipkoppelingssystemen direct in de aandrijflijn om de tandwielkast te beschermen tegen catastrofale schade wanneer messen grote obstakels raken of plotseling vastlopen.
  • Verlagingsverhouding: In tegenstelling tot spreidversnellingsbakken die de snelheid opvoeren, verlagen versnellingsbakken van roterende maaiers de aftakassnelheid naar de messenschijf. Hierdoor wordt een hogere rotatiesnelheid ingeleverd voor een groter koppel bij de messennaaf, waardoor er sneller door dichte begroeiing heen gewerkt kan worden.

Primaire toepassingen

  • Werkzaamheden voor het beheer van bermvegetatie en het vrijmaken van bermen
  • Weidevernieuwing door het maaien van hoog gras en onkruidsoorten.
  • Bodembeheer in de boomgaard en beëindiging van de dekgewassen
  • Hakselen van oogstresten in graan- en maïsgewassen

Vergelijkingstabel

FunctieVersnellingsbak voor kunstmeststrooierTandwielkast van de roterende snijder
Primaire functieVerhoog de snelheid om de schijven voor de kunstmestverdeling aan te drijven.Trapsgewijze snelheidsverlaging voor roterende messenaandrijving met hoog koppel
Typische verhoudingsrichtingStap omhoog (bijv. 1:2.91)Verlaging van de verhouding (bijv. van 1,47:1 naar 2:1)
BehuizingsmateriaalAluminiumlegering (lichtgewicht)Gietijzer of zwaar gelegeerd staal
Vereiste schokbelastingMatig (gelijkmatige verspreiding)Hoog (het lemmet raakt rotsen en obstakels)
CorrosiebestendigheidKritiek (blootstelling aan chemische meststoffen)Standaard (gras, vocht, UV)
Typisch gewichtLichtgewicht (T-281A: 7 kg)Zwaar (gemiddeld 15–35+ kg)
Aansluiting van de uitgaande as30 mm ronde as voor schijfnaafGrote flensuitgang voor bladschijf
OverbelastingsbeveiligingPTO-as slipkoppeling (apart)Vaak voorzien van een geïntegreerde breekbout of slipkoppeling.
Versnellingsbak voor kunstmeststrooierOnderdelen van de tandwielkast van een roterende snijder

Versnellingsbak en aftakas van de kunstmeststrooier

De tandwielkasten van kunstmeststrooiers vormen het hart van de krachtomzetting in centrifugaal- en pendelstrooisystemen. Ze ontvangen rotatie-energie van de aftakas van de tractor en leveren deze met de juiste snelheid en koppel om draaiende schijven, roerwerken of vijzels aan te drijven die kunstmest, zaad of korrelige bodemverbeteraars over de strooibreedte verdelen. De T-281A-tandwielkast met een overbrengingsverhouding van 1:2,91 zet een aftakas-ingang van 540 tpm om in een uitgang van circa 1572 tpm. Dit is de optimale schijfsnelheid voor veel centrifugaalstrooiers om de vereiste strooiafstand en gelijkmatige verdeling te bereiken. De aluminium behuizing zorgt voor een laag gewicht met behoud van structurele stijfheid, en de corrosiebestendige materialen en afgedichte lagers beschermen de interne componenten tegen de chemisch agressieve omgeving van kunstmest. Een landbouwtandwielkast van deze specificatie is bepalend voor de prestaties van de strooier, aangezien geen enkele aanpassing van de tractorsnelheid, strooibreedte of dosering kan compenseren voor een versleten of onjuist gespecificeerde tandwielkast die een inconsistent schijftoerental levert. Hoogwaardige tandwielkasten voor kunstmeststrooiers van gecertificeerde fabrikanten garanderen dat het strooisysteem de uniforme toepassing levert die moderne precisielandbouwmethoden vereisen.

Een aftakas, ook wel krachtoverbrengingsas genoemd, is het mechanische aandrijfonderdeel dat de aftakasflens van de tractor verbindt met de ingaande as van een werktuig, zoals de versnellingsbak van een kunstmeststrooier. In plaats van dat elk landbouwwerktuig een eigen motor nodig heeft, maakt het aftakassysteem het mogelijk dat één tractor een breed scala aan aangebouwde werktuigen aandrijft, van houtversnipperaars en balenpersen tot rotorkultivatoren, klepelmaaiers en kunstmeststrooiers. Een standaard landbouw-PTO-as Het bestaat uit twee kruiskoppelingen, een binnen- en een buitentelescopische buis voor lengteverstelling, en een binnendraadse spline-aansluiting die aansluit op de buitendraadse aftakas van de tractor. Voor toepassingen met 540 tpm is dit doorgaans een 1-3/8" 6-spline (Z6) aansluiting, die exact overeenkomt met de specificaties van de ingaande as van de T-281A.

De aandrijfas moet de juiste lengte hebben, zodat deze bij de maximale en minimale aankoppelposities niet volledig inklapt en niet volledig uitschuift. De werkingshoeken van beide kruiskoppelingen moeten gelijk blijven en binnen de door de fabrikant vastgestelde hoeklimieten vallen (doorgaans minder dan 15 graden voor continu gebruik). Aftakasbeschermers zijn in de meeste landen verplicht voor de veiligheid van de bestuurder. Bij het selecteren of vervangen van een aftakas voor gebruik met de T-281A-versnellingsbak, moet u ervoor zorgen dat het koppel van de as voldoet aan of hoger is dan de ingangsspecificatie van de versnellingsbak van 8,1 kW / 540 tpm om aandrijflijnstoringen bij piekbelastingen te voorkomen. CMN Transmission levert compatibele aftakasassemblages samen met de T-281A-versnellingsbak om een ​​volledig afgestemd en getest aandrijflijnsysteem te garanderen.

De T-281A-versnellingsbak en de aftakas vormen een geïntegreerd krachtoverbrengingssysteem. De aftakas levert torsiekracht van de tractor met 540 tpm aan de ingaande as van de versnellingsbak. De versnellingsbak verhoogt deze snelheid vervolgens via de interne kegeltandwielen naar het uitgaande toerental van de strooischijf, terwijl tegelijkertijd de richting van de krachtoverbrenging wordt aangepast aan de geometrie van de strooimachine. Elke zwakte in een van beide componenten brengt het hele systeem direct in gevaar: een versleten aftakas met losse kruiskoppelingen veroorzaakt torsietrillingen die de slijtage van de lagers in de versnellingsbak versnellen, terwijl een versnellingsbak met versleten tandwielen of een laag oliepeil een inconsistente strooischijfsnelheid oplevert, wat resulteert in een slechte gelijkmatige verdeling van de meststof. Om deze reden is het raadzaam om zowel de aftakas als de versnellingsbak tijdens hetzelfde onderhoudsinterval te inspecteren en indien nodig te vervangen, zodat de complete aandrijflijn in optimale conditie verkeert voor het komende strooiseizoen.

T-281A Kunstmeststrooier Versnellingsbak 1-1PTO-as

Waarom kiezen voor de kunstmeststrooier-versnellingsbakken van CMN Transmission?

Korea CMN Transmission Co., Ltd. werd opgericht in 2000 en heeft zijn hoofdkantoor in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. Met meer dan 100 toegewijde fabrieksmedewerkers opereert CMN Transmission als een volledig geïntegreerde organisatie voor onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop en service, die zich uitsluitend richt op aandrijfsystemen voor de landbouw. ​​In meer dan twintig jaar tijd is CMN uitgegroeid van een binnenlandse Koreaanse fabrikant tot een wereldwijd erkend merk voor landbouwversnellingsbakken. Het bedrijf exporteert momenteel naar meer dan 60 bestemmingen wereldwijd en onderhoudt langdurige leveringsrelaties met OEM-machinebouwers en onafhankelijke distributeurs van landbouwmachines in alle belangrijke landbouwmarkten.

Ons productassortiment omvat het complete spectrum aan landbouwversnellingsbakken, waaronder versnellingsbakken voor roterende maaiers, rotorkultivatoren, voermengers, roterende maaiers, kunstmeststrooiers, klepelmaaiers, grondboren, ronde balenpersen, vierkante balenpersen, schijvenmaaiers, centrale sproeisystemen, hydraulische aandrijvingen, silagemachines, boomgaardsproeiers, roterende harken, maaidorsers, graanopslagmachines, graantransportmachines, maïsmaaiers, maaibalken en voerautomaten voor pluimvee. Onze mogelijkheden voor maatwerk landbouwversnellingsbakken omvatten bijna duizend specificaties, waardoor CMN diverse machineplatforms kan bedienen die buiten de standaard catalogusafmetingen vallen.

Met een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 500.000 eenheden levert CMN Transmission consistent betrouwbare prestaties en een lange levensduur voor al haar productlijnen. Onze productiefaciliteit werkt volgens ISO 9001-gecertificeerde kwaliteitsmanagementprotocollen, met dimensionale inspectie bij elke belangrijke bewerkingsfase en functionele tests van geassembleerde versnellingsbakken vóór verzending. CE-certificering geldt voor alle producten die naar de Europese Unie worden geëxporteerd, waardoor volledige naleving van de veiligheidseisen van de EU-machinerichtlijn is gegarandeerd.

CMN Transmission exporteert momenteel naar de Verenigde Staten, Canada, Mexico, Brazilië, Argentinië, Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Rusland, China, India, Thailand, Vietnam, Turkije, Australië, Nieuw-Zeeland en vele andere markten. Onze ervaring strekt zich uit over het leveren van technische oplossingen aan wereldwijde OEM's van landbouwmachines, regionale distributeurs en directe leveringsprogramma's aan boeren. Hierdoor hebben we een ongeëvenaard inzicht in de prestatie-eisen en onderhoudsbehoeften van landbouwversnellingsbakken in alle belangrijke landbouwsystemen wereldwijd.

Wanneer u de T-281A of een andere versnellingsbak voor kunstmeststrooiers bij CMN Transmission aanschaft, profiteert u van twintig jaar expertise in landbouwtransmissies, een gecertificeerde productie-infrastructuur, een wereldwijd exportlogistieknetwerk en een toegewijd technisch ondersteuningsteam na de verkoop. Neem vandaag nog contact met ons op om uw wensen te bespreken en ervaar de CMN Transmission-standaard voor kwaliteit in landbouwtransmissies.

Fabrikanten van tandwielkasten voor kunstmeststrooiers

Veelgestelde vragen

V: Is de CMN T-281A een directe vervanging voor de Comer T-281A kunstmeststrooierversnellingsbak?
A: Ja. De CMN T-281A is ontworpen als een directe dimensionale en functionele vervanging voor de originele Comer T-281A-unit. Het montagepatroon (4 x Ø11 mm op 108 x 108 mm hartafstand), de ingaande spiebaan (1-3/8" Z6), de diameter van de uitgaande as (30 mm), de behuizing en de overbrengingsverhouding (1:2,91) komen allemaal overeen met de Comer-specificaties, waardoor een directe installatie mogelijk is zonder aanpassingen aan het strooierframe, de aftakas of de schijfkoppeling. Daarom is het wereldwijd de voorkeurskeuze voor klanten van kunstmeststrooierversnellingsbakken die een betrouwbare en kosteneffectieve vervanging voor de Comer T-281A zoeken.

V: Welke olie moet ik gebruiken in de T-281A kunstmeststrooierversnellingsbak en hoe controleer ik het oliepeil in de versnellingsbak?
A: De T-281A vereist SAE 80W-90 tandwielolie die voldoet aan de API-specificatie GL-4 of GL-5. De versnellingsbak wordt droog (zonder olie) geleverd vanuit de fabriek, dus er moet olie worden toegevoegd vóór het eerste gebruik. Om het oliepeil van de versnellingsbak van de kunstmeststrooier te controleren, plaatst u de versnellingsbak horizontaal, verwijdert u de peilstok aan de zijkant van de behuizing en controleert u of er olie aanwezig is bij de opening van de peilstok. De maximale oliecapaciteit is 0,5 liter. Overvulling kan leiden tot het doorslaan van de afdichtingen als gevolg van te hoge interne druk. De eerste olieverversing moet worden uitgevoerd na 50-70 bedrijfsuren om inloopdeeltjes te verwijderen, daarna elke 500 uur of ten minste eenmaal per jaar.

V: Wat is de overbrengingsverhouding van de T-281A kunstmeststrooier en heeft die invloed op de strooibreedte?
A: De overbrengingsverhouding van de T-281A kunstmeststrooier is 1:2,91, wat betekent dat de uitgaande as 2,91 keer sneller draait dan de ingaande as. Met een standaard aftakas van 540 tpm levert de uitgaande as ongeveer 1572 tpm aan de strooischijf. Deze uitgaande snelheid is een belangrijke factor voor de centrifugale werpkracht en de werpafstand van de kunstmestdeeltjes, en heeft daarmee direct invloed op de strooibreedte. Een hogere overbrengingsverhouding zorgt voor een bredere strooibreedte bij een gegeven schijf- en schoepgeometrie. Als uw strooier een ander schijftoerental vereist voor een specifieke strooibreedte, neem dan contact op met ons technische team, aangezien CMN meerdere overbrengingsverhoudingen binnen de T-281A-serie produceert.

V: Kan de T-281A-versnellingsbak ook gebruikt worden op maaiers en rotorkultivatoren, naast kunstmeststrooiers?
A: Ja. Hoewel de T-281A primair is ontworpen en op de markt gebracht als een tandwielkast voor kunstmeststrooiers, is het toepassingsgebied ook geschikt voor maaiers en meerrijige rotorkultivatoren die compatibele montage- en asspecificaties gebruiken. De opwaartse overbrengingsverhouding van 1:2,91 is met name geschikt voor toepassingen die een hogere uitgangssnelheid vereisen bij een aftakas van 540 tpm. Gebruikers dienen echter altijd te controleren of het koppel van de tandwielkast (39 N·m uitgangsvermogen) en het ingangsvermogen (maximaal 8,1 kW) geschikt zijn voor de beoogde machinebelasting vóór installatie. Neem contact op met ons technische team voor bevestiging van de toepassing als u de T-281A monteert op apparatuur die geen strooier is.

V: Zijn er onderdelen voor de versnellingsbak van de kunstmeststrooier T-281A verkrijgbaar als ik deze moet reviseren?
A: Ja. CMN Transmission heeft een onderdelenprogramma voor zijn assortiment landbouwversnellingsbakken, inclusief onderdelen voor de T-281A kunstmeststrooier. Belangrijke serviceonderdelen die beschikbaar zijn, zijn onder andere asafdichtingen, lagersets en tandwielsets voor klanten die de voorkeur geven aan het reviseren in plaats van het vervangen van de complete versnellingsbak. Voor OEM-klanten met grote afnamevolumes kan op aanvraag levering van afzonderlijke componenten worden geregeld. Neem contact op met ons onderdelenteam met het serienummer van uw versnellingsbak en een beschrijving van de benodigde onderdelen voor prijs- en beschikbaarheidsinformatie. In de meeste gevallen is het echter sneller en kosteneffectiever om een ​​complete nieuwe unit te installeren dan een versleten origineel te reviseren.

V: Wat veroorzaakt voortijdige defecten aan de versnellingsbak van kunstmeststrooiers en hoe voorkomt de T-281A dit?
A: De meest voorkomende oorzaken van voortijdige slijtage van de tandwielkasten van kunstmeststrooiers zijn onvoldoende smering (te weinig of verkeerde olie), corrosie door contact met kunstmestchemicaliën, verkeerde uitlijning van de aftakas en verontreiniging van de olie door vocht of vuil via defecte afdichtingen. De T-281A pakt al deze problemen aan met zijn afgedichte lagers die bestand zijn tegen verontreiniging, een aluminium behuizing met corrosiebestendige behandeling, nauwkeurig bewerkte aspassing die verkeerde uitlijning minimaliseert en duidelijke smeerinstructies, inclusief de cruciale eerste olieverversing na 50-70 uur. Door het onderhoudsschema in de installatiehandleiding te volgen, worden de meeste voortijdige slijtageproblemen van tandwielkasten die gebruikers ervaren bij onvoldoende onderhouden machines, voorkomen.

V: Is de T-281A geschikt voor het strooien van zowel vloeibare als korrelmeststoffen?
A: De T-281A is ontworpen voor gebruik met strooisystemen voor korrel-, korrel- en gegranuleerde meststoffen met schijf- of pendelmechanismen. Hij is niet ontworpen voor systemen voor het injecteren of verspreiden van vloeibare meststoffen, die gebruikmaken van hydraulische aandrijfmotoren of andere tandwielkasten. Als uw strooier een schijfsysteem gebruikt dat wordt aangedreven door een aftakas voor het strooien van vaste materialen en u vloeibare meststoffen wilt strooien, raadpleeg dan de fabrikant van de strooier over de geschiktheid van het schijfsysteem voor vloeibare materialen voordat u ervan uitgaat dat een vervanging van de tandwielkast de problemen met de strooikwaliteit zal oplossen. Voor het strooien van vaste korrelmaterialen is de T-281A een volledig geschikte vervangende tandwielkast.

V: Hoe lang gaat de versnellingsbak van de T-281A kunstmeststrooier doorgaans mee?
A: Bij een correcte installatie, het gebruik van de juiste 80W-90 olie, een eerste olieverversing na 50-70 uur en regelmatige olieverversingen om de 500 uur, zou de T-281A 5-10 seizoenen of langer betrouwbaar moeten functioneren, afhankelijk van het aantal jaarlijkse bedrijfsuren en de werkomstandigheden. Versnellingsbakken die worden gebruikt in zeer corrosieve omgevingen, bij frequent reinigen waardoor water kan binnendringen, of zonder regelmatig onderhoud, kunnen een kortere levensduur hebben. De aluminium behuizing en afgedichte lagers zijn specifiek gekozen voor een lange levensduur in de agrarische omgeving. CMN Transmission biedt standaard garantie op de T-281A en een technisch ondersteuningsteam dat advies kan geven over het maximaliseren van de levensduur van de unit onder specifieke veldomstandigheden.

V: Hoe weet ik of de versnellingsbak van mijn kunstmeststrooier vervangen moet worden in plaats van onderhouden?
A: Tekenen dat vervanging de voorkeur verdient boven onderhoud zijn onder andere aanhoudende olielekkage na vervanging van de afdichtingen, een schurend of tikkend geluid uit de tandwieloverbrenging dat niet verdwijnt na een olieverversing, zichtbare speling in de in- of uitgaande as die wijst op versleten of beschadigde lagers, scheuren of breuken in de behuizing door impactschade en erosie van de aluminium behuizingswand door langdurig contact met kunstmestchemicaliën. Als de versnellingsbak aanzienlijke speling op de as heeft of de tandwielset versleten is, liggen de revisiekosten doorgaans in de buurt van of hoger dan de kosten van een nieuwe vervangende unit. In dat geval is de T-281A vervangende versnellingsbak de meest kosteneffectieve keuze om de prestaties van de strooier snel te herstellen.

V: Levert CMN Transmission ook tandwielkasten voor kunstmeststrooiers in andere overbrengingsverhoudingen voor verschillende strooitoepassingen?
A: Ja. CMN Transmission produceert een volledig assortiment tandwielkasten voor kunstmeststrooiers met diverse overbrengingsverhoudingen om uiteenlopende strooierontwerpen en toepassingsvereisten te ondersteunen. Beschikbare overbrengingsverhoudingen binnen de T-281-serie en verwante modellen zijn onder andere 1:1,35, 1:1,84, 1:2,16 en 1:2,91, evenals een overbrengingsverhouding van 1:1 voor specifieke machineontwerpen. Er zijn ook varianten met twee of drie uitgangen beschikbaar voor strooiers met roerwerkaandrijving. Neem contact op met onze technische verkoopafdeling en vermeld het merk en model van uw strooier, de code van uw huidige tandwielkast en de gewenste uitgangssnelheid om de juiste vervangende tandwielkastspecificatie voor uw toepassing te bevestigen.

T-281A Kunstmeststrooier Versnellingsbak 1.46-1

Klantenrecensies

James | Akkerbouw | Verenigde Staten
"We verbouwen zo'n 800 hectare maïs en sojabonen in Iowa en begin dit voorjaar gingen drie van onze strooierversnellingsbakken kapot. We bestelden de T-281A-units bij CMN en die kwamen binnen twee weken in goede staat aan. De vertanding op de 1-3/8" Z6-ingang paste perfect, er was geen gepruts nodig. We hebben de eerste olieverversing precies na 60 uur uitgevoerd, zoals de instructies aangaven. Bij het openen van de aftapplug zochten we naar metaaldeeltjes, maar eerlijk gezegd waren die er maar heel weinig, wat aangeeft dat de tandwielen goed gefreesd zijn. Sindsdien loopt alles perfect."

Robert | Graanteelt | Canada
"Ik beheer een graanbedrijf in de buurt van Edmonton en we strooien in het voorjaar veel ureum. Onze oude Comer-versnellingsbak op de Amazone-strooier begon na ongeveer 4 seizoenen lawaai te maken. De CMN T-281A paste er perfect in, de boutgaten kwamen overeen en de asdiameters pasten. Hij kwam goed verpakt en onbeschadigd in Canada aan. We hebben hem nu 200 uur gebruikt en het oliepeil blijft goed, zonder lekkages. Goede kwaliteit voor de prijs. Ik zal zeker opnieuw bestellen als de andere strooier aan vervanging toe is."

Carlos | Tarweteelt | Mexico
"Hallo! We hebben een graanbedrijf in Sonora met 5 strooiers. Afgelopen oktober hebben we twee T-281A-versnellingsbakken gekocht voor het droge kunstmestseizoen. Het team hier zei dat de installatie eenvoudiger was dan bij eerdere aftermarket-merken, omdat de afmetingen vrijwel identiek waren aan het originele Comer-onderdeel. We hebben er MAP en ureum mee gestrooid en na 150 uur draaien ze nog steeds soepel en koel. De aluminium behuizing is bestand tegen het afspoelen met water na het strooien. Een goed product, en het CMN-team reageerde snel toen ik een vraag had over de oliespecificaties."

Alejandro | Akkerbouw | Argentinië
"We beheren 1200 hectare tarwe en maïs in de Pampas en gebruiken verschillende centrifugaalstrooiers voor ons bemestingsprogramma. Halverwege het seizoen hebben we drie versleten versnellingsbakken vervangen door de CMN T-281A en ik kon eerlijk gezegd niet geloven hoe makkelijk het was. Ze kwamen in goede staat aan in Buenos Aires, de vertanding was identiek aan onze bestaande aandrijfassen en we hadden ze alle drie binnen een uur aan de praat. Na de eerste olieverversing na 65 uur, zoals voorgeschreven, is alles vanbinnen schoon, geen overmatige metaaldeeltjes, geen abnormale slijtage. Zeer onder de indruk van de kwaliteit voor een aftermarket-onderdeel."

Jean-Luc | Graanteelt | Frankrijk
"We hebben diverse versnellingsbakken bij CMN besteld voor onze strooiers in Beauce. De overbrengingsverhouding van 1:2,91 past perfect bij de schijven van onze machines. De levering naar Frankrijk duurde ongeveer 18 dagen, wat redelijk is. De aluminium behuizing is goed afgewerkt en de asverbindingen passen precies. Na een seizoen stikstofmeststof te hebben gestrooid, zijn er geen olielekkages en geen abnormale geluiden. We bevelen CMN Transmission van harte aan bij onze agrarische partners in Frankrijk."

Klaus | Gemengde landbouw | Duitsland
"Wij runnen een agrarisch bedrijf in Beieren met diverse meststrooiers en kunstmeststrooiers. We hebben vier T-281A-tandwielkasten besteld als preventieve voorraad voor onze Amazone- en Rauch-strooiers. De technische specificaties kwamen exact overeen met het Comer-gegevensblad, de overbrengingsverhouding van 1:2,91 werd bevestigd. Bij een olieverversing na 50 uur bleek de olie schoon en vrij van abnormale deeltjes. Nu, na 300 uur, functioneren alle vier de units probleemloos. Het verkoopteam van CMN was professioneel en beantwoordde onze technische vragen snel. Zij zullen in de toekomst onze vaste leverancier voor vervangingen zijn."

David | Akkerbouw | Verenigd Koninkrijk
"We runnen een groot gemengd akkerbouwbedrijf in Lincolnshire. Tijdens het stikstofprogramma in het voorjaar ging de versnellingsbak van onze Vicon-strooier kapot, waardoor we twee dagen stil lagen. We bestelden de T-281A bij CMN Transmission. Deze arriveerde binnen 3 weken in het VK, was goed verpakt en bevatte een duidelijke handleiding over het bijvullen van de olie. We hebben hem zelf in ongeveer 45 minuten gemonteerd. De aluminium behuizing voelt solide aan, de as paste perfect en hij draait sindsdien geruisloos. We zijn erg tevreden over de prijs-kwaliteitverhouding in vergelijking met de prijs die we van de OEM-fabrikant hadden gekregen."

Rahul | Landbouwapparatuur | India
"Wij zijn een servicecentrum voor landbouwmachines in Pune en bedienen veel boeren in Maharashtra. We hebben diverse vervangende versnellingsbakken op voorraad voor kunstmeststrooiers die gebruikt worden door suikerriet- en katoenboeren. De CMN T-281A is een van de best passende aftermarket-onderdelen die we hebben getest. De 1-3/8 Z6-vertanding is consistent van stuk tot stuk, de behuizing is goed afgewerkt en we hebben tot nu toe geen enkele garantieclaim ontvangen op de 12 verkochte exemplaren. CMN reageerde snel op onze aanvraag en de verpakking was goed voor de lange verzendafstand naar India."

Andrew | Graanteelt | Australië
"Wij verbouwen tarwe en koolzaad in Australië en importeren de meeste onderdelen voor onze strooiers uit Korea of ​​Europa. De CMN T-281A is in uitstekende staat in Perth aangekomen. Ik maakte me een beetje zorgen over het lange transport, maar de verpakking was stevig en de doos was onbeweeglijk. De versnellingsbak zelf voelt degelijk aan en is zwaarder dan sommige goedkope vervangingsonderdelen die ik eerder heb geprobeerd. We hebben er nu twee strooiseizoenen mee gewerkt, in totaal zo'n 280 uur, en hebben nog geen enkel probleem ondervonden. De communicatie met het CMN-team tijdens het bestelproces verliep uitstekend. Ik zal deze machine zeker aanbevelen aan andere telers in de regio."

Extra informatie

Bewerkt door

Yjx