Kotak gear pemacu trek planet, juga dikenali sebagai kotak gear planet pemacu akhir atau pemacu trek, merupakan komponen penting dalam jentera pembinaan berat seperti jentolak. Ia berfungsi sebagai peringkat terakhir dalam sistem penghantaran kuasa, menukar input tork rendah berkelajuan tinggi daripada enjin atau motor hidraulik kepada output tork tinggi berkelajuan rendah untuk menggerakkan trek kenderaan. Kotak gear ini beroperasi berdasarkan prinsip gearing epiklik, yang terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet yang dipasang pada pembawa dan gear cincin luar.
Dalam jentolak, kotak gear planet biasanya dipasang pada gegancu atau roda pemacu, yang membolehkan kawalan tepat ke atas pergerakan trek, termasuk pendorongan ke hadapan, undur dan stereng pembezaan untuk manuver di rupa bumi yang tidak rata. Kelebihannya termasuk ketahanan yang dipertingkatkan terhadap beban kejutan, kecekapan yang lebih baik melalui pelbagai laluan beban dan penyelenggaraan yang dikurangkan berbanding sistem gear lembu tradisional. Dalam jentolak, kotak gear planet pemacu trek ini memudahkan pengagihan kuasa yang lancar ke trek, menyokong tugas seperti penggredan, tolakan dan koyakan sambil meminimumkan haus pada komponen.

Dimensi Pemanduan Trek Planet
EH 10000 SC

| Dilengkapi dengan motor Hidraulik |
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| SAUER 51C060 | X = 207 | SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 |
| Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan. |
| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42 ÷ 17 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 |
LALUAN EH 13000 SC

| Dilengkapi dengan motor Hidraulik |
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | | |
| SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 |
| Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan. |
| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42 ÷ 17 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | | | |
EH 16000 SC

| Dilengkapi dengan motor Hidraulik |
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | | |
| SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 | | |
| Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan. |
| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50 ÷ 20 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | | | | | |
EH 22000 SC

| Dilengkapi dengan motor Hidraulik |
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | | |
| SAUER 51C160 | X = 239 | SAUER 51V250 | X = 460 | | |
| Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan. |
| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50 ÷ 20 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 26000 SC

| Dilengkapi dengan motor Hidraulik |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | SAUER 51C160 | X = 239 | | |
| Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan. |
| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50 ÷ 20 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 33000 SC

| Dilengkapi dengan motor Hidraulik |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan. |
| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40 ÷ 20 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 33000 W

| Dilengkapi dengan motor Hidraulik |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan. |
| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40 ÷ 20 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 45000 SC

| Dilengkapi dengan motor Hidraulik |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| Pelaksanaan input yang berbeza tersedia atas permintaan. |
| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40 ÷ 20 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30 ÷ 20 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | | | | | |
EH 70000 SC

| Dimensi output |
| Tork keluaran maksimum | Kapasiti galas | Berat tanpa motor | Kuantiti Minyak | Tork brek | Tekanan pembukaan | Tekanan brek maksimum |
| [Nm] | Dinamik Cd [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kg ] | [ liter ] | [Nm] | [ bar ] | [ bar ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30 ÷ 20 | 300 |
| Nisbah Pengurangan Berkesan |
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | | |
Manfaat Kotak Gear Pemacu Trek Planetari untuk Jentolak
- Output Tork dan Transmisi Kuasa yang Dipertingkatkan
Kotak gear pemacu trek planet memberikan pendaraban tork yang luar biasa, faktor kritikal untuk jentolak yang beroperasi di medan yang sukar. Ia berkesan menukar input berkelajuan tinggi daripada enjin kepada output tork berkelajuan rendah dan tinggi, menjadikannya lebih mudah untuk mesin menolak, menarik dan menggerakkan beban berat. Dengan menggunakan gear epiklik, kotak gear ini memastikan pengagihan kuasa yang sekata ke trek, meningkatkan daya tarikan dan kestabilan semasa tugas-tugas pemindahan tanah yang mencabar. - Reka Bentuk Kompak dan Kecekapan Ruang
Kotak gear planet pemacu trek dihargai kerana reka bentuknya yang padat dan menjimatkan ruang, yang disepadukan dengan lancar ke dalam bahagian bawah jentolak. Nisbah pengurangan gear yang tinggi dicapai dalam jejak yang lebih kecil berbanding sistem tradisional, menyumbang kepada pengagihan berat yang lebih baik. Reka bentuk padat ini juga menurunkan pusat graviti mesin, meningkatkan kestabilan dan keseimbangan pada rupa bumi yang tidak rata atau landai. - Peningkatan Ketahanan dan Kebolehpercayaan
Dibina untuk menahan keadaan kerja pembinaan berat yang keras, pemacu trek planet ini sangat tahan lama. Ia mempunyai pelbagai gear planet yang mengagihkan tekanan secara sekata, mengurangkan haus pada komponen individu dan memanjangkan jangka hayat keseluruhan sistem. Reka bentuk yang teguh ini meminimumkan kesan beban kejutan, memastikan operasi yang konsisten dalam persekitaran yang mencabar. - Kecekapan dan Penjimatan Bahan Api yang Lebih Baik
Kotak gear pacuan trek meningkatkan kecekapan jentolak dengan mengoptimumkan penghantaran kuasa dan meminimumkan kehilangan tenaga. Reka bentuk epikliknya mengurangkan geseran, membolehkan enjin beroperasi pada kelajuan optimum sambil menggunakan kurang bahan api. Pemindahan kuasa yang cekap ini menyokong operasi yang berpanjangan tanpa meningkatkan kos operasi dengan ketara. Selain itu, kotak gear menyediakan kawalan kelajuan boleh ubah, membolehkan jentolak menyesuaikan diri dengan lancar terhadap perubahan beban dan rupa bumi. - Kebolehgerakan dan Kawalan yang Unggul
Dengan keupayaannya untuk menyediakan stereng pembezaan yang tepat, kotak gear planet memberikan pengendali kawalan yang luar biasa ke atas pergerakan jentolak. Ia membolehkan pelarasan kelajuan trek secara bebas, membolehkan selekoh yang lebih ketat dan daya tindak balas yang lebih baik di tapak kerja yang mencabar atau terhad. Kotak gear ini berintegrasi dengan lancar dengan sistem hidrostatik, menawarkan variasi kelajuan tanpa had tanpa memerlukan penukaran gear. - Keperluan Penyelenggaraan yang Dikurangkan
Reka bentuk modular pengurang gear planet pemacu trek memudahkan penyelenggaraan dan mengurangkan masa henti. Komponennya yang tertutup menghalang kemasukan zarah, memanjangkan selang servis dan meminimumkan keperluan pemeriksaan yang kerap. Reka bentuk kotak gear memudahkan penggantian bahagian yang haus tanpa memerlukan pembongkaran yang meluas, mengurangkan kos buruh dan memastikan pembaikan yang lebih cepat.

Aplikasi Kotak Gear Planet Pemacu Trek
- Industri Pembinaan
Dalam pembinaan, kotak gear pacuan trek planet menggerakkan peralatan berat seperti jentolak, jengkaut dan mesin pengangkut tanah. Output tork yang tinggi dan kawalan yang tepat membolehkan operasi yang cekap di medan lasak. Kotak gear ini meningkatkan ketahanan dan kapasiti galas beban, memastikan prestasi yang andal dalam tugas kritikal seperti penggalian, penggredan dan penyediaan tapak. Reka bentuknya yang teguh membolehkan jentera mengendalikan beban yang melampau dengan berkesan, menjadikannya sangat diperlukan untuk projek pembinaan. - Industri Perlombongan
Sektor perlombongan menggunakan kotak gear planet pacuan trek secara meluas dalam peralatan seperti trak angkut, pelantar penggerudian dan pemuat bawah tanah. Ia memberikan pendaraban tork luar biasa yang diperlukan untuk menguruskan beban ekstrem dan keadaan yang sukar dalam operasi perlombongan. Kotak gear ini memastikan penghantaran kuasa yang lancar dan andal, meningkatkan keselamatan dan kecekapan dalam tugas seperti pengekstrakan fosfat, pemprosesan bijih dan pengilangan keluli. Keupayaannya untuk menahan aplikasi tugas berat menjadikannya sesuai untuk perlombongan. - Industri Pertanian
Pemacu trek planet adalah penting dalam pertanian, menggerakkan traktor, mesin penuai dan sistem pengairan untuk prestasi lapangan yang optimum. Ia menyediakan kawalan kelajuan boleh ubah dan output tork yang tinggi, penting untuk aktiviti seperti membajak, menanam dan menuai di kawasan yang tidak rata. Di samping itu, kotak gear menyokong proses seperti pengendalian tebu dan pengangkutan tanaman, meningkatkan kecekapan bahan api dan meminimumkan pemadatan tanah. Ini memastikan amalan pertanian lestari dan peningkatan produktiviti. - Industri Pengendalian Bahan Pukal
Kotak gear pacuan trek adalah penting dalam pengendalian bahan pukal, menggerakkan peralatan seperti penghantar, pengadun dan sistem dram dalam industri seperti pengeluaran simen dan asfalt. Ia memastikan penghantaran tork yang konsisten untuk mengangkut agregat dan serbuk berat dengan cekap. Kotak gear ini cemerlang dalam operasi berterusan, menawarkan ketahanan terhadap haus yang disebabkan oleh bahan kasar dan mengurangkan risiko beban lampau. Ketahanannya memastikan fungsi yang lancar dalam proses pengendalian bahan. - Industri Perhutanan
Dalam perhutanan, pengurang gear planet pemacu trek menggerakkan peralatan seperti penggelek balak, penuai dan penghancur kayu, memastikan output tork yang tinggi untuk operasi yang mencabar. Ia menyediakan kawalan yang tepat dan pelarasan kelajuan boleh ubah, membolehkan pemotongan, pengangkutan dan pemprosesan kayu yang cekap. Kotak gear ini meningkatkan kebolehpercayaan jentera perhutanan, membolehkan operasi berterusan dalam persekitaran lasak dan terpencil. Ketahanan dan kecekapannya menyumbang kepada amalan pembalakan dan pemprosesan kayu yang mampan.
 |  |
| Pemanduan Landasan Planet untuk Dozer Perhutanan | Pemacu Trek Planet untuk Penyembur |
 |  |
| Pemacu Landasan Planet untuk Pengorek Besar | Pemacu Trek Planet untuk Pemuat |
Penyelesaian Masalah Biasa bagi Pemacu Trek Planet
- Isu Pemanasan Terlalu Banyak
Pemanasan berlebihan dalam kotak gear pemacu trek planet sering berlaku akibat pelinciran yang tidak mencukupi atau operasi yang berlebihan dalam jentera berat seperti jentolak. Untuk menyelesaikan masalah, periksa dahulu tahap minyak dan kelikatan dalam kotak gear, gantikannya jika tercemar atau rosak. Pastikan pengudaraan yang betul dan bersihkan sebarang serpihan yang menyekat pelesapan haba. Pantau suhu operasi secara berkala untuk mengelakkan kerosakan pada komponen dalaman pemacu trek, sekali gus meningkatkan jangka hayat dan kecekapan. - Masalah Bunyi dan Getaran
Bunyi bising atau getaran yang berlebihan dalam pengurang gear planet boleh menunjukkan galas haus atau gear yang tidak sejajar dalam sistem. Mulakan penyelesaian masalah dengan memeriksa kotak gear untuk bolt longgar dan memastikan semua titik pemasangan kukuh. Lincirkan bahagian yang bergerak dengan secukupnya dan gantikan komponen yang rosak dengan segera. Pendekatan ini meminimumkan masa henti untuk pemacu trek planet, sekali gus meningkatkan prestasi mesin keseluruhan dalam persekitaran yang mencabar. - Kebimbangan Kebocoran
Kebocoran pada kotak gear planet pemacu trek biasanya timbul daripada pengedap yang rosak atau perumah retak akibat haus atau hentaman. Selesaikan masalah dengan memeriksa kotak gear secara visual untuk kesan minyak dan mengetatkan sebarang sambungan yang longgar. Gantikan pengedap dan gasket yang haus dengan segera untuk mengelakkan kehilangan pelincir. Pemeriksaan berkala pada pemacu trek mencegah kemasukan pencemaran, memastikan operasi yang boleh dipercayai dan mengurangkan kos pembaikan dari semasa ke semasa. - Kehilangan Kuasa
Apabila kotak gear pacuan trek mengalami kehilangan kuasa, ia mungkin disebabkan oleh haus dalaman atau masalah hidraulik dalam aplikasi jentolak. Untuk menangani perkara ini, uji tekanan input dan kadar aliran ke kotak gear, sahkan ia selaras dengan spesifikasi. Bongkar jika perlu untuk memeriksa gear yang tertanggal. Penyelenggaraan pacuan trek planet yang betul akan mengembalikan output tork, meningkatkan daya tarikan dan produktiviti di tapak. - Kehausan dan Kerosakan Gear
Haus gear dalam kotak gear planet selalunya berpunca daripada pencemaran atau pelinciran yang tidak betul, yang membawa kepada lubang atau lekukan. Selesaikan masalah dengan mengeringkan dan menganalisis minyak untuk zarah logam dalam kotak gear, yang menunjukkan kerosakan dalaman. Bersihkan sistem dengan teliti dan gantikan gear yang terjejas. Melaksanakan jadual pemeriksaan rutin untuk pengurang gear planet dapat mengurangkan kerosakan pada masa hadapan, memastikan ketahanan yang berterusan dalam keadaan yang teruk. - Pencerobohan Pencemaran
Pencemaran yang memasuki kotak gear boleh menyebabkan haus yang dipercepat dan kegagalan operasi pada kenderaan berjejak. Mulakan penyelesaian masalah dengan memeriksa pengedap dan penapis dalam kotak gear untuk sebarang pelanggaran, kemudian bilas sistem untuk membuang serpihan. Gunakan pelincir berkualiti tinggi yang ditapis untuk melindungi bahagian dalam. Pemantauan yang teliti terhadap persekitaran kotak gear pemacu trek planet menghalang masalah sedemikian, mengekalkan prestasi puncak dan memanjangkan selang servis dengan berkesan.
