Hộp số truyền động bánh xích hành tinh, còn được gọi là hộp số truyền động cuối hoặc hộp số hành tinh truyền động bánh xích, là một bộ phận quan trọng trong các máy móc xây dựng hạng nặng như máy ủi. Nó đóng vai trò là giai đoạn cuối cùng trong hệ thống truyền động, chuyển đổi đầu vào tốc độ cao, mô-men xoắn thấp từ động cơ hoặc mô-tơ thủy lực thành đầu ra tốc độ thấp, mô-men xoắn cao để đẩy bánh xích của xe. Hộp số này hoạt động dựa trên nguyên lý truyền động bánh răng hành tinh, bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, nhiều bánh răng hành tinh được gắn trên một giá đỡ và một bánh răng vành ngoài.
Trong máy ủi, hộp số hành tinh thường được gắn trên bánh răng hoặc bánh xe dẫn động, cho phép điều khiển chính xác chuyển động của xích, bao gồm cả chuyển động tiến, lùi và lái vi sai để di chuyển trên địa hình không bằng phẳng. Ưu điểm bao gồm độ bền cao hơn trước các tải trọng va đập, hiệu quả được cải thiện thông qua nhiều đường truyền tải và giảm chi phí bảo trì so với hệ thống bánh răng truyền thống. Trong máy ủi, hộp số hành tinh dẫn động xích này giúp phân phối công suất mượt mà đến xích, hỗ trợ các công việc như san lấp, đẩy và xới đất đồng thời giảm thiểu sự hao mòn các bộ phận.

Kích thước hệ thống truyền động bánh răng hành tinh
EH 10000 SC

| Được trang bị động cơ thủy lực |
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| SAUER 51C060 | X = 207 | SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 |
| Có nhiều tùy chọn nhập liệu khác nhau theo yêu cầu. |
| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 |
EH 13000 SC TRACK

| Được trang bị động cơ thủy lực |
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | | |
| SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 |
| Có nhiều tùy chọn nhập liệu khác nhau theo yêu cầu. |
| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | | | |
EH 16000 SC

| Được trang bị động cơ thủy lực |
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | | |
| SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 | | |
| Có nhiều tùy chọn nhập liệu khác nhau theo yêu cầu. |
| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | | | | | |
EH 22000 SC

| Được trang bị động cơ thủy lực |
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | | |
| SAUER 51C160 | X = 239 | SAUER 51V250 | X = 460 | | |
| Có nhiều tùy chọn nhập liệu khác nhau theo yêu cầu. |
| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 26000 SC

| Được trang bị động cơ thủy lực |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | SAUER 51C160 | X = 239 | | |
| Có nhiều tùy chọn nhập liệu khác nhau theo yêu cầu. |
| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 33000 SC

| Được trang bị động cơ thủy lực |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| Có nhiều tùy chọn nhập liệu khác nhau theo yêu cầu. |
| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 33000 W

| Được trang bị động cơ thủy lực |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| Có nhiều tùy chọn nhập liệu khác nhau theo yêu cầu. |
| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 45000 SC

| Được trang bị động cơ thủy lực |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| Có nhiều tùy chọn nhập liệu khác nhau theo yêu cầu. |
| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | | | | | |
EH 70000 SC

| Kích thước đầu ra |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | Khả năng chịu tải của ổ trục | Trọng lượng không bao gồm động cơ | Lượng dầu | Mô-men xoắn phanh | Áp suất mở | Áp suất phanh tối đa |
| [ Nm ] | Động lực Cd [ kN ] | C0 tĩnh [ kN ] | [ kg ] | [ lít ] | [ Nm ] | [ thanh ] | [ thanh ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| Tỷ lệ giảm hiệu quả |
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | | |
Lợi ích của hộp số truyền động bánh xích hành tinh cho máy ủi
- Tăng cường mô-men xoắn đầu ra và khả năng truyền tải công suất.
Hộp số truyền động bánh xích hành tinh mang lại khả năng nhân mô-men xoắn vượt trội, một yếu tố quan trọng đối với máy ủi hoạt động trên địa hình khó khăn. Nó chuyển đổi hiệu quả đầu vào tốc độ cao từ động cơ thành đầu ra tốc độ thấp, mô-men xoắn cao, giúp máy dễ dàng đẩy, kéo và điều khiển tải trọng nặng. Bằng cách sử dụng bộ truyền động hành tinh, hộp số này đảm bảo phân bổ công suất đồng đều cho bánh xích, cải thiện lực kéo và độ ổn định trong các nhiệm vụ san lấp mặt bằng đòi hỏi cao. - Thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm không gian
Hộp số hành tinh dẫn động bánh xích được đánh giá cao nhờ thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm không gian, tích hợp liền mạch vào khung gầm của máy ủi. Tỷ số truyền giảm cao đạt được trong một kích thước nhỏ hơn so với các hệ thống truyền thống, góp phần phân bổ trọng lượng tốt hơn. Thiết kế nhỏ gọn này cũng làm giảm trọng tâm của máy, tăng cường sự ổn định và cân bằng trên địa hình không bằng phẳng hoặc dốc. - Độ bền và độ tin cậy được tăng cường
Được chế tạo để chịu được các điều kiện khắc nghiệt của công trình xây dựng nặng, hệ thống truyền động bánh xích hành tinh có độ bền cao. Nó có nhiều bánh răng hành tinh giúp phân bổ đều ứng suất, giảm mài mòn trên các bộ phận riêng lẻ và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống. Thiết kế mạnh mẽ này giảm thiểu tác động của tải trọng va đập, đảm bảo hoạt động ổn định trong môi trường khắc nghiệt. - Hiệu quả được cải thiện và tiết kiệm nhiên liệu
Hộp số truyền động xích giúp tăng hiệu quả hoạt động của máy ủi bằng cách tối ưu hóa truyền tải năng lượng và giảm thiểu tổn thất năng lượng. Thiết kế bánh răng hành tinh giúp giảm ma sát, cho phép động cơ hoạt động ở tốc độ tối ưu trong khi tiêu thụ ít nhiên liệu hơn. Việc truyền tải năng lượng hiệu quả này hỗ trợ hoạt động kéo dài mà không làm tăng đáng kể chi phí vận hành. Hơn nữa, hộp số cung cấp khả năng điều khiển tốc độ biến đổi, cho phép máy ủi thích ứng liền mạch với những thay đổi về tải trọng và địa hình. - Khả năng cơ động và điều khiển vượt trội
Với khả năng điều khiển lái vi sai chính xác, hộp số hành tinh mang lại cho người vận hành khả năng kiểm soát vượt trội đối với chuyển động của máy ủi. Nó cho phép điều chỉnh tốc độ bánh xích độc lập, giúp thực hiện các khúc cua hẹp hơn và cải thiện khả năng phản hồi trên các công trường khó khăn hoặc chật hẹp. Hộp số này tích hợp liền mạch với hệ thống thủy lực, cung cấp khả năng điều chỉnh tốc độ vô hạn mà không cần sang số. - Giảm yêu cầu bảo trì
Thiết kế dạng mô-đun của hộp giảm tốc bánh răng hành tinh dẫn động xích giúp đơn giản hóa việc bảo trì và giảm thời gian ngừng hoạt động. Các bộ phận được bịt kín ngăn chặn sự xâm nhập của các hạt bụi, kéo dài chu kỳ bảo dưỡng và giảm thiểu nhu cầu kiểm tra thường xuyên. Thiết kế của hộp số giúp dễ dàng thay thế các bộ phận bị mòn mà không cần tháo rời nhiều, giảm chi phí nhân công và đảm bảo sửa chữa nhanh hơn.

Ứng dụng hộp số hành tinh dẫn động bằng bánh xích
- Ngành xây dựng
Trong ngành xây dựng, hộp số truyền động bánh xích hành tinh cung cấp năng lượng cho các thiết bị hạng nặng như máy ủi, máy xúc và máy san lấp mặt bằng. Mô-men xoắn cao và khả năng điều khiển chính xác cho phép vận hành hiệu quả trên địa hình gồ ghề. Hộp số này tăng cường độ bền và khả năng chịu tải, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong các nhiệm vụ quan trọng như đào, san lấp và chuẩn bị mặt bằng. Thiết kế chắc chắn cho phép máy móc xử lý tải trọng cực lớn một cách hiệu quả, khiến nó trở nên không thể thiếu trong các dự án xây dựng. - Ngành công nghiệp khai thác mỏ
Ngành khai thác mỏ sử dụng rộng rãi hộp số hành tinh dẫn động bằng bánh xích trong các thiết bị như xe tải vận chuyển, giàn khoan và máy xúc lật dưới lòng đất. Nó cung cấp khả năng nhân mô-men xoắn vượt trội cần thiết để xử lý tải trọng cực lớn và điều kiện khắc nghiệt trong hoạt động khai thác mỏ. Hộp số này đảm bảo truyền tải điện năng trơn tru và đáng tin cậy, nâng cao an toàn và hiệu quả trong các công việc như khai thác phốt phát, chế biến quặng và cán thép. Khả năng chịu được các ứng dụng tải nặng khiến nó trở nên lý tưởng cho ngành khai thác mỏ. - Ngành nông nghiệp
Hệ thống truyền động bánh xích hành tinh đóng vai trò thiết yếu trong nông nghiệp, cung cấp năng lượng cho máy kéo, máy gặt và hệ thống tưới tiêu để đạt hiệu suất tối ưu trên đồng ruộng. Nó cung cấp khả năng điều khiển tốc độ biến đổi và mô-men xoắn cao, rất cần thiết cho các hoạt động như cày, gieo trồng và thu hoạch trên địa hình không bằng phẳng. Ngoài ra, hộp số còn hỗ trợ các quy trình như xử lý mía và vận chuyển cây trồng, cải thiện hiệu quả nhiên liệu và giảm thiểu sự nén chặt đất. Điều này đảm bảo các phương pháp canh tác bền vững và tăng năng suất. - Ngành công nghiệp xử lý vật liệu rời
Hộp số truyền động bánh xích đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển vật liệu rời, cung cấp năng lượng cho các thiết bị như băng tải, máy trộn và hệ thống thùng quay trong các ngành công nghiệp như sản xuất xi măng và nhựa đường. Nó đảm bảo cung cấp mô-men xoắn ổn định để vận chuyển hiệu quả các vật liệu dạng bột và cốt liệu nặng. Hộp số này hoạt động liên tục rất tốt, có khả năng chống mài mòn do vật liệu mài mòn và giảm nguy cơ quá tải. Độ bền của nó đảm bảo hoạt động trơn tru trong các quy trình vận chuyển vật liệu. - Ngành công nghiệp lâm nghiệp
Trong ngành lâm nghiệp, hộp giảm tốc bánh răng hành tinh dẫn động xích cung cấp năng lượng cho các thiết bị như máy kéo gỗ, máy gặt và máy băm gỗ, đảm bảo mô-men xoắn cao cho các hoạt động đòi hỏi khắt khe. Nó cung cấp khả năng điều khiển chính xác và điều chỉnh tốc độ linh hoạt, cho phép cắt, vận chuyển và chế biến gỗ hiệu quả. Hộp số này tăng cường độ tin cậy của máy móc lâm nghiệp, cho phép hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt và xa xôi. Độ bền và hiệu quả của nó góp phần vào các hoạt động khai thác gỗ và chế biến gỗ bền vững.
 |  |
| Hệ thống truyền động bánh xích hành tinh cho máy ủi lâm nghiệp | Hệ thống truyền động bánh xích hành tinh cho máy phun thuốc |
 |  |
| Hệ thống truyền động bánh xích hành tinh cho máy xúc cỡ lớn | Hệ thống truyền động bánh xích hành tinh cho máy xúc lật |
Khắc phục sự cố thường gặp của hệ thống truyền động bánh xích hành tinh
- Các vấn đề quá nhiệt
Hiện tượng quá nhiệt trong hộp số truyền động bánh xích hành tinh thường xảy ra do bôi trơn không đủ hoặc vận hành quá tải ở các máy móc hạng nặng như máy ủi. Để khắc phục sự cố, trước tiên hãy kiểm tra mức dầu và độ nhớt trong hộp số, thay thế nếu bị nhiễm bẩn hoặc xuống cấp. Đảm bảo thông gió tốt và làm sạch mọi mảnh vụn làm tắc nghẽn quá trình tản nhiệt. Theo dõi nhiệt độ hoạt động thường xuyên để ngăn ngừa hư hỏng các bộ phận bên trong của hệ thống truyền động bánh xích, giúp kéo dài tuổi thọ và hiệu quả hoạt động. - Vấn đề về tiếng ồn và rung động
Tiếng ồn hoặc rung động quá mức trong hộp giảm tốc bánh răng hành tinh có thể cho thấy ổ bi bị mòn hoặc các bánh răng bên trong hệ thống bị lệch. Hãy bắt đầu khắc phục sự cố bằng cách kiểm tra hộp số xem có bu lông nào bị lỏng không và đảm bảo tất cả các điểm lắp đặt đều chắc chắn. Bôi trơn các bộ phận chuyển động đầy đủ và thay thế các bộ phận bị hư hỏng kịp thời. Cách tiếp cận này giúp giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của hệ thống truyền động bánh răng hành tinh, nâng cao hiệu suất tổng thể của máy trong môi trường khắc nghiệt. - Lo ngại rò rỉ
Rò rỉ dầu trong hộp số hành tinh dẫn động xích thường do gioăng bị lỗi hoặc vỏ bị nứt do mài mòn hoặc va đập. Khắc phục sự cố bằng cách kiểm tra trực quan hộp số xem có vết dầu loang hay không và siết chặt các mối nối bị lỏng. Thay thế ngay lập tức các gioăng và vòng đệm bị mòn để tránh mất chất bôi trơn. Kiểm tra thường xuyên hệ thống dẫn động xích giúp ngăn ngừa sự xâm nhập của chất bẩn, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và giảm chi phí sửa chữa theo thời gian. - Mất điện
Khi hộp số truyền động xích bị mất công suất, nguyên nhân có thể là do hao mòn bên trong hoặc các vấn đề về thủy lực trong ứng dụng máy ủi. Để khắc phục điều này, hãy kiểm tra áp suất và lưu lượng đầu vào của hộp số, đảm bảo chúng phù hợp với thông số kỹ thuật. Tháo rời nếu cần thiết để kiểm tra xem có bánh răng nào bị mòn không. Bảo dưỡng đúng cách hệ thống truyền động xích hành tinh sẽ khôi phục mô-men xoắn đầu ra, cải thiện lực kéo và năng suất tại công trường. - Hao mòn và hư hỏng thiết bị
Hiện tượng mài mòn bánh răng trong hộp số hành tinh thường bắt nguồn từ sự nhiễm bẩn hoặc bôi trơn không đúng cách, dẫn đến hiện tượng rỗ hoặc xước. Khắc phục sự cố bằng cách xả dầu và phân tích xem có các hạt kim loại trong hộp số hay không, điều này cho thấy sự hư hỏng bên trong. Làm sạch hệ thống kỹ lưỡng và thay thế các bánh răng bị ảnh hưởng. Thực hiện lịch kiểm tra định kỳ cho hộp giảm tốc hành tinh sẽ giảm thiểu hư hỏng trong tương lai, đảm bảo độ bền lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt. - Sự xâm nhập của chất gây ô nhiễm
Sự xâm nhập của chất bẩn vào hộp số có thể gây mài mòn nhanh và hỏng hóc trong các phương tiện bánh xích. Hãy bắt đầu khắc phục sự cố bằng cách kiểm tra các gioăng và bộ lọc trong hộp số xem có bị rò rỉ không, sau đó xả sạch hệ thống để loại bỏ các mảnh vụn. Sử dụng chất bôi trơn chất lượng cao, đã được lọc để bảo vệ các bộ phận bên trong. Việc giám sát chặt chẽ môi trường hộp số truyền động bánh xích hành tinh sẽ ngăn ngừa các vấn đề này, duy trì hiệu suất tối ưu và kéo dài thời gian bảo dưỡng một cách hiệu quả.
