슈프림 수직 사료 혼합기 1500TR, 1700TR, 1900TR용 PTO 샤프트

최고급 수직 사료 혼합기 모델용 신뢰할 수 있는 PTO 샤프트

슈프림 수직 사료 혼합기 모델 1500TR, 1700TR, 1900TR용 PTO 샤프트

CMN 트랜스미션 PTO 샤프트는 Supreme 1500TR, 1700TR, 1900TR 견인식 TMR 혼합기와 직접 결합되도록 특별히 설계된 트랙터 PTO 구동축입니다. 업계 표준인 1,000RPM PTO 속도로 작동하는 이 고강도 PTO 샤프트는 동력 손실이나 과도한 진동 없이 트랙터 엔진의 최대 출력을 혼합기의 2단 유성 기어박스로 전달합니다. 이 PTO 구동축은 단조 크롬-몰리브덴 합금 요크, 45# 이음매 없는 강철 텔레스코핑 외측 튜브, 그리고 대용량 TMR 사료 준비 과정에서 발생하는 반복적인 하중에도 견딜 수 있도록 정밀하게 제작된 92 x 106mm 크기의 니들 롤러 크로스 및 베어링 어셈블리를 특징으로 합니다.

이 수직 사료 혼합기 PTO 샤프트는 수분 함량이 높은 사일리지와 곡물 사료를 혼합하는 낙농장, 거친 건초와 증류주박을 처리하는 상업용 소고기 사육장, 그리고 하루에 여러 번 혼합 작업을 하는 위탁 사료 공급 업체 등 다양한 분야에서 최적의 솔루션입니다. 통합 슬립 클러치 PTO 샤프트 메커니즘은 오거 통에 이물질이 유입될 경우 자동 과부하 보호 기능을 제공하여 구동계 고장을 방지하고 가동 중지 시간을 최소화합니다. 다양한 히치-변속기 거리에 맞춰 맞춤형 PTO 샤프트 길이로 제공되는 이 농업용 PTO 샤프트는 공장에서 조립 및 윤활 처리되어 출고되므로 도착 즉시 설치할 수 있습니다. Weasler PTO 샤프트 및 동급 OEM 제품을 대체할 수 있는 검증되고 비용 효율적인 제품입니다.

원래 장착 부품은 Weasler 55N CV PTO 샤프트입니다. 하지만 저희는 Weasler 55N CV PTO 샤프트의 고품질 교체품을 제작할 수 있습니다.

메인 샤프트: 위즐러 CAT 6 등속 샤프트(동일 암)

기술 사양

슈프림 사료 혼합기의 PTO 구동축 특징

1. 드롭 단조 크롬-몰리브덴 합금 요크
트랙터 쪽과 작업기 쪽 PTO 샤프트 요크는 모두 크롬-몰리브덴 합금강으로 단조된 후 HRC 28-32의 경도로 열처리됩니다. 단조 공정을 통해 주조 요크의 약점인 기공 및 결정립 불연속성을 제거하여, 무거운 Supreme 수직 오거가 다져진 사일리지와 맞물릴 때 발생하는 충격 하중을 견딜 수 있는 PTO 구동축 요크를 제작합니다. 치수 공차는 0.02mm 이내로 유지되어 정확한 스플라인 결합과 샤프트 수명 기간 동안 유격 없는 작동을 보장합니다.

2. 래칫 슬립 클러치 과부하 보호
공장에서 장착된 래칫 슬립 클러치 PTO 샤프트는 토크가 사전 설정된 임계값을 초과하면 자동으로 분리되어 트랙터의 PTO 기어박스, 슈프림 믹서의 유성 기어 구동 장치 및 PTO 샤프트 튜브를 돌, 철사 또는 얼어붙은 사료 덩어리로 인한 갑작스러운 과부하로부터 보호합니다. 토크는 특수 공구 없이 마찰 디스크를 추가하거나 제거하여 현장에서 조정할 수 있습니다. 기계식 전단 핀 보호 기능이 있는 직접 구동 방식을 선호하는 작업 환경을 위해 전단 볼트 PTO 샤프트 변환 키트가 옵션으로 제공됩니다.

3. 정밀 니들 롤러 유니버설 조인트
각 PTO 샤프트 유니버설 조인트는 경화강 베어링 컵에 고정된 풀 컴플리먼트 니들 롤러 베어링을 사용합니다. 92 x 106 mm의 크로스 저널 형상은 Supreme 1500TR/1700TR/1900TR 구동 시스템의 OEM 사양과 일치합니다. PTO 샤프트 유니버설 조인트는 이중 립 니트릴 씰로 밀봉되어 그리스 누출을 방지하고 현장 오염을 차단함으로써 기존의 밀봉되지 않은 설계에 비해 재윤활 주기를 최대 40%까지 연장하고 마모가 심한 사료 공급 환경에서 베어링 조기 고장 위험을 크게 줄입니다.

4. CE 규격 준수 전체 길이 안전 가드
PTO 샤프트 가드와 외부 PTO 샤프트 커버는 고강도 UV 안정화 폴리프로필렌으로 제작되었으며 샤프트의 전체 유효 길이에 걸쳐 설치됩니다. 양쪽 끝에 있는 고정 체인은 작동 중 가드를 고정시켜 걸림 사고를 방지합니다. 이 가드 설계는 CE 기계류 지침 2006/42/EC 및 OSHA 농업 장비 안전 지침을 준수하며, 이는 유럽, 북미 및 호주 시장에서 트랙터 PTO 구동축 시스템에 대한 필수 요구 사항입니다.

5. 두꺼운 강철 텔레스코픽 튜브
PTO 샤프트 튜브 어셈블리는 45# 이음매 없는 탄소강 외피 및 내피 튜브를 사용하여 높은 비틀림 강성을 확보하고, 급회전 시 히치 관절 운동을 수용할 수 있도록 충분한 축 방향 이동 거리를 제공합니다. 스플라인 슬라이딩 인터페이스는 인산염 코팅 처리되었으며 고하중 EP2 그리스가 사전 충전되어 PTO 샤프트 접촉면의 마모를 최소화합니다. 최소 연장 시 튜브 겹침은 Supreme TR 시리즈에 필요한 전체 길이 범위에서 안전한 작동을 보장합니다.

사료 혼합기의 PTO 샤프트는 어떻게 작동합니까?

1. 동력인출장치 작동
동력은 트랙터의 PTO 스터브 샤프트에서 발생하며, 엔진 속도가 정격 조속기 설정값(일반적으로 1,900~2,100 RPM)으로 유지될 때 1,000 RPM으로 회전합니다. 운전자는 PTO를 작동시킵니다. 트랙터 PTO 샤프트 믹서 통이 비어 있는지 확인한 후 운전석에 장착된 PTO 레버를 사용하여 PTO를 작동시킵니다. 1-3/4" x 20 스플라인 PTO 샤프트 요크를 트랙터 스터브 샤프트에 끼우고 퀵 릴리스 칼라로 고정하면 즉시 구동축을 통해 회전력을 전달하기 시작합니다. 트랙터가 슈프림 믹서에 가까이 이동하기 전에 이 연결을 완료해야 전복이나 PTO 구동축 부품의 충격 손상을 방지할 수 있습니다.

2. 텔레스코핑 튜브를 통한 토크 전달
회전 토크는 트랙터 쪽 요크에서 첫 번째 PTO 샤프트 유니버설 조인트를 통해 외부 PTO 샤프트 튜브로 전달됩니다. 트랙터가 움직이거나 히치 각도가 변경되면 내부 및 외부 PTO 샤프트 튜브 프로파일이 축 방향으로 미끄러지면서 스플라인 또는 프로파일 인터페이스를 통해 토크를 계속 전달합니다. 이러한 신축 동작은 트랙터가 고르지 않은 축사 바닥이나 사료 급여장 표면을 지날 때 걸림 현상이 발생하지 않도록 합니다. 1500TR/1700TR/1900TR 시리즈의 PTO 샤프트는 최대 확장 시 최소 150mm의 튜브 중첩을 유지하도록 설계되어 어떤 작동 각도 조합에서도 분리가 발생하지 않습니다.

3. 슬립 클러치 과부하 응답
PTO 구동축을 따라 토크가 전달될 때, 토크는 작업기 측 끝에 위치한 래칫 슬립 클러치 어셈블리를 통과합니다. 정상 작동 시 마찰 디스크는 단단히 맞물려 클러치는 하나의 일체형 장치처럼 회전합니다. 슈프림 오거가 빽빽한 건초 더미의 중심부에 닿거나 금속 파편이 통 안으로 떨어지는 등 갑작스러운 충격 하중이 발생하면 토크 급증이 클러치 슬립 임계값(공장 설정값 약 2,800~3,000 N·m)을 초과합니다. 이때 클러치 디스크가 순간적으로 미끄러지면서 에너지 급증을 흡수하고, 트랙터 PTO 구동축 기어박스 또는 믹서 유성 기어 드라이브로 전달되는 것을 방지합니다. 이 메커니즘은 부품 교체 없이 자동으로 재설정되므로 반복적인 과부하 상황에서 전단 핀 PTO 축보다 훨씬 효과적입니다.

4. 유니버설 조인트 각도 보정
트랙터와 작업기 양쪽 끝단 모두에서 정밀한 PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 및 베어링 어셈블리는 구동계가 유해한 주기적 속도 변동 없이 최대 25도의 각도로 작동할 수 있도록 합니다. 니들 롤러 PTO 샤프트 유니버설 조인트는 트랙터 PTO 샤프트 축과 믹서 입력 샤프트 축 사이의 각도를 기어박스 입력단에서 부드럽고 거의 일정한 속도의 회전으로 변환합니다. 두 유니버설 조인트의 정확한 위상(두 요크 평면이 동일 평면에 정렬됨)이 필수적이며, CMN Transmission은 이러한 일반적인 애프터마켓 설치 오류를 방지하기 위해 모든 사료 믹서용 PTO 구동 샤프트를 공장에서부터 정확한 위상으로 정렬된 요크로 조립합니다.

5. 최상위 유성 기어박스로 구동력 전달
마지막으로, 회전 동력은 작업기 끝단 PTO 샤프트 요크에서 나와 기어박스 입력 플랜지를 통해 슈프림 믹서의 고하중 2단 유성 기어박스로 전달됩니다. 유성 기어 시스템은 1,000RPM의 입력 회전수를 완전혼합사료(TMR)를 접고, 자르고, 혼합하는 데 필요한 느리고 높은 토크의 오거 회전으로 줄여줍니다. 사료 믹서의 PTO 샤프트와 기어박스는 하나의 시스템으로 작동하며, 어느 한 구성 요소의 사양이 부족하면 조기 마모로 이어집니다. CMN Transmission은 슈프림 TMR 믹서용 PTO 샤프트와 해당 사료 믹서 기어박스를 한 쌍으로 공급하여 호환성 불확실성을 없애고 구매를 간소화할 수 있습니다.

TMR 사료 혼합기용 PTO 샤프트 적용 사례

1. 낙농장
Supreme 1700TR 또는 1900TR 믹서를 사용하는 대규모 상업용 낙농장에서는 균형 잡힌 사료를 매일 여러 번 배합하기 위해 TMR 사료 믹서의 안정적인 PTO 샤프트가 필수적입니다. 수분 함량이 높은 옥수수 사일리지, 젖은 맥주박, 알팔파 베일은 높은 시동 토크를 발생시키므로, 이 고강도 PTO 샤프트는 CAT6 등급과 슬립 클러치 보호 기능을 갖추어야 합니다. 500~2,000마리의 젖소를 사육하는 데 있어 정확하고 일관된 영양 공급이 요구되는 상황에서 구동계통 고장은 경제적 손실로 이어지기 때문에, 이 1,000 PTO 샤프트의 품질과 신뢰성은 일일 우유 생산 목표 달성에 매우 중요합니다.

2. 소고기 생산 사업
상업용 소고기 사육장과 송아지 생산 농가에서는 Supreme 1500TR 및 1700TR을 사용하여 통옥수수, 증류주박, 거칠게 다진 밀짚과 같은 고밀도 사료를 혼합합니다. 견고한 텔레스코픽 PTO 샤프트 튜브와 단조 요크는 고밀도 소고기 사료에 필요한 최대 부하 토크를 견딜 수 있으며, 슬립 클러치는 사료에 간혹 혼입되는 금속 이물질로부터 사료를 보호합니다. 일반적으로 130~200마력의 트랙터에 맞춰 설계된 이 PTO 샤프트는 매 시즌 안전하고 안정적으로 동력을 최대한 활용할 수 있도록 제작되었습니다.

3. 양 및 염소 사육 사업
양과 염소를 집중적으로 사육하는 기업에서 Supreme 1500TR을 사용하여 새끼를 낳은 암양이나 젖염소 무리에게 혼합 사료를 급여할 경우, 사료의 균일성을 확보하기 위해 일정한 속도로 원활하게 작동하는 수직 사료 혼합기 PTO 축이 필수적입니다. 소형 반추동물 사료에서 입자 크기가 고르지 않으면 준임상적 산증이 발생할 수 있으므로 안정적인 PTO 구동축 속도가 매우 중요합니다. 본 제품의 품질 인증 부품과 정밀한 유니버설 조인트 위상 조정을 통해 혼합 과정 전반에 걸쳐 부드럽고 진동 없는 동력 전달이 보장됩니다.

4. 말 및 말 관련 사업
경주마 사료를 전문으로 하는 대형 마구간과 말 사료 센터에서는 Supreme 수직 믹서를 사용하여 경주마를 위한 맞춤형 건초 및 곡물 사료를 혼합하는데, 이 믹서의 정밀 니들 롤러 PTO 샤프트 유니버설 조인트 어셈블리가 제공하는 조용하고 진동이 적은 작동을 높이 평가합니다. 말은 환경 스트레스에 민감하기 때문에 부드럽고 일관된 믹서 작동은 마구간의 평온한 환경 조성에 기여합니다. 또한 이 농업용 PTO 샤프트는 짚과 먼지가 마모성 입자를 생성하는 깔짚 혼합 작업에도 적합하며, 이러한 입자는 품질이 떨어지는 밀폐형 베어링 설계에 문제를 일으킬 수 있습니다.

5. 돼지 사육 사업
대규모 돼지 비육 및 임신돈 관리 시설에서는 제빵 폐기물, 액상 유청, 건조 곡물 등의 부산물을 이용하여 습식-건식 사료를 제조하기 위해 수직형 TMR 믹서를 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 이러한 액체 함량이 높은 사료는 믹서 통 내부에서 예기치 않게 출렁거려 사료 믹서의 PTO 구동축에 순간적인 토크 스파이크를 발생시킬 수 있습니다. CMN 트랜스미션의 슬립 클러치가 장착된 이 PTO 샤프트는 래칫 슬립 클러치를 통해 이러한 스파이크를 주당 수백 번의 작동 주기 동안 안정적으로 흡수하여 고가의 사료 믹서 기어박스를 보호하고, 사료 공급량이 많은 시기에 PTO 샤프트의 전단 핀이 파손되어 발생하는 비용이 많이 드는 가동 중단을 방지합니다.

설치 단계

1. 설치 전 점검
슈프림 사료 혼합기에 새 PTO 샤프트를 장착하기 전에 트랙터의 PTO 스터브 샤프트와 슈프림 혼합기의 기어박스 입력 샤프트의 마모, 부식 및 스플라인 상태를 점검하십시오. 두 샤프트를 와이어 브러시로 깨끗이 닦고 스플라인 접촉면에 얇은 윤활제를 도포하십시오. PTO 샤프트의 치수(접힌 길이와 펼친 길이)가 트랙터의 PTO 스터브 샤프트와 혼합기 입력 플랜지 사이의 거리와 일치하는지 확인하십시오. 이때 연결 장치는 정상 작동 위치에 있어야 합니다(일반적으로 연결된 위치에서 트랙터 후면 패널에서 첫 번째 요크 면까지 25~30cm의 간격).

2. 길이 검증
믹서를 트랙터에서 완전히 분리하고, 두 구성 요소가 모두 작동 높이에 있을 때 트랙터 PTO 스터브 샤프트 면에서 슈프림 기어박스 입력 샤프트 면까지의 거리를 측정하십시오. 올바르게 조립된 PTO 샤프트 길이는 완전히 늘어난 상태에서 내측 및 외측 PTO 샤프트 튜브가 최소 1/3 이상 겹치도록 하고, 완전히 압축된 상태에서 걸림이 없어야 합니다. 압축된 위치에서 샤프트가 너무 길면 CMN Transmission에 문의하여 맞춤 길이의 PTO 샤프트 튜브 절단 서비스를 받으십시오. 튜브 겹침 안전 여유를 다시 확인하지 않고는 절대로 샤프트를 짧게 만들지 마십시오.

3. 트랙터 쪽 요크 부착
1-3/4" x 20 스플라인 트랙터 PTO 샤프트 요크를 트랙터 PTO 스터브 샤프트에 맞춥니다. 스프링이 장착된 잠금 칼라가 스터브 샤프트의 홈에 딸깍 소리가 나면서 확실하게 고정될 때까지 요크를 스플라인에 단단히 밀어 넣습니다. 잠금 칼라가 완전히 고정되었는지 확인하기 위해 요크를 뒤쪽으로 세게 당깁니다. 요크가 완전히 고정되지 않으면 현장에서 PTO 샤프트가 분리되는 가장 흔한 원인이 됩니다. 마모되거나 부식된 잠금 홈은 절대 사용하지 마십시오. 홈 깊이가 규격보다 얕으면 농업용 PTO 샤프트를 연결하기 전에 트랙터 스터브 샤프트를 교체해야 합니다.

4. 작업기 끝단 멍에 부착
작업기 끝단 PTO 샤프트 요크를 슈프림 믹서의 기어박스 입력 샤프트에 동일한 잠금 및 클릭 절차를 사용하여 연결하십시오. 슬립 클러치 어셈블리는 PTO 구동축의 이쪽 끝에 있습니다. 클러치 마찰 디스크가 올바르게 장착되었는지, 스프링 고정 볼트 토크가 권장 범위 내에 있는지 확인하십시오(제품과 함께 제공되는 CMN 변속기 토크 사양 시트 참조). 클러치 스프링 토크가 잘못 설정되면 정상 부하 시 불필요한 슬립이 발생하거나 실제 과부하 발생 시 보호 기능이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

5. PTO 샤프트 가드 및 커버 장착
조립된 샤프트에 PTO 샤프트 커버(외부 플라스틱 보호대)를 끼우고 고정 체인을 조입니다. 체인 하나는 트랙터의 고정 지점(PTO 스터브 샤프트 자체가 아닌)에, 다른 하나는 믹서 프레임의 고정 지점에 연결합니다. 내부 샤프트가 회전하는 동안 PTO 샤프트 보호대는 움직이지 않고 고정된 상태를 유지해야 합니다. 급회전 시 보호대가 지면, 믹서 통 또는 트랙터 연결 장치에 닿지 않는지 확인하십시오. PTO 샤프트 커버가 손상된 경우 CE 또는 OSHA 안전 요구 사항을 준수하지 않으므로, 금이 가거나 없어진 부분은 즉시 교체하십시오.

6. 초기 윤활 점검
CMN Transmission은 모든 농업용 PTO 샤프트에 EP2 리튬 복합 그리스를 미리 도포하여 출고합니다. 처음 사용하기 전에, 배송 중 유입된 공기를 제거하기 위해 3개의 제르크 피팅(크로스 앤 베어링 PTO 샤프트 유니버설 조인트 어셈블리와 슬라이딩 튜브 모두)에 EP2 그리스를 3~5회 도포하십시오. 샤프트 표면의 과도한 그리스를 닦아내어 흙이나 이물질이 달라붙어 PTO 샤프트 튜브 표면이 마모되는 것을 방지하십시오. 슬립 클러치 마찰면에 그리스가 묻어 있지 않은지 확인하십시오. 그리스가 도포된 클러치는 적정 토크에서 슬립이 발생하지 않습니다.

7. 최초 실행 및 작동 점검
모든 작업자가 구동축에서 완전히 벗어난 상태에서 트랙터를 시동하고 믹서통이 비어 있는 상태에서 엔진 저속(약 800RPM)으로 PTO를 작동시키십시오. PTO 축 유니버설 조인트의 정렬 불량, 요크 연결부의 풀림 또는 가드 체인 장력 불량을 나타낼 수 있는 진동, 노킹 또는 갈리는 소리가 들리는지 주의 깊게 들어보십시오. PTO 속도를 서서히 최대 1,000RPM까지 높이고 믹서를 2분간 작동시키십시오. 트랙터를 정지시키고 시동을 끈 후 키를 빼고 사료를 믹서에 넣기 전에 모든 요크 잠금 칼라, 가드 체인 부착 지점 및 제르크 피팅이 제대로 장착되었는지 다시 확인하십시오. 보증 기록을 위해 설치 날짜와 축 일련 번호를 기록해 두십시오.

트랙터 PTO 샤프트 유지보수 팁

1. 유니버설 조인트 윤활 (8시간마다)
PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 및 베어링 어셈블리에는 EP2 리튬 복합 그리스를 제르크 피팅을 통해 8시간 작동마다 또는 집중적인 다중 배치 공급 작업 시에는 매일 주입해야 합니다. 네 개의 베어링 컵 면의 씰 립에서 새 그리스가 나올 때까지 그리스를 주입하십시오. 그리스 퍼징을 통해 기존 그리스와 오염 물질이 완전히 제거되었는지 확인하십시오. 적절한 윤활 없이 PTO 샤프트 유니버설 조인트를 작동하는 것은 니들 베어링의 조기 고장의 가장 큰 원인이며, 이는 PTO 샤프트 부품 교체 비용과 계획되지 않은 가동 중단 시간을 크게 증가시킵니다.

2. 슬라이딩 튜브 윤활 (50시간마다)
텔레스코픽 방식의 내외부 PTO 샤프트 튜브 프로파일에는 50 작동 시간마다 그리스를 도포해야 합니다. PTO 샤프트 튜브의 두 부분을 잡아당겨 분리하고, 스플라인 또는 프로파일 표면을 마른 천으로 닦아 이물질을 제거한 후, EP2 그리스를 충분히 도포한 다음 재조립하십시오. 스프레이형 윤활유는 점도와 하중 지지력이 부족하므로 사용하지 마십시오. 특히 3,000 N·m의 최대 토크로 작동하는 CAT6 샤프트의 슬라이딩 표면에는 적합하지 않습니다.

3. 슬립 클러치 점검 (계절별/200시간마다)
매 사료 공급 시즌 시작 시 또는 200시간 작동 후 래칫 슬립 클러치 PTO 샤프트 메커니즘을 점검하십시오. 클러치를 분해하고 마찰 디스크 표면을 이소프로필 알코올로 세척한 후 디스크 두께를 확인하고(2.5mm 미만일 경우 교체), 클러치 스프링 고정 볼트를 규정된 토크 값으로 다시 조이십시오. 마모된 클러치가 적정 토크 값 이하로 미끄러지면 PTO 구동축에 지속적인 슬립 손실이 발생하고 구동계를 과부하로부터 보호하지 못합니다. 전단 볼트 PTO 샤프트 옵션이 장착된 경우 예비 볼트를 휴대하고 과부하 발생 후 즉시 교체하십시오.

4. 경비 및 보호 점검 (월간)
PTO 샤프트 가드와 PTO 샤프트 커버를 매달 점검하여 균열, 파손 부위, 마모된 고정 체인, 가드 지지 링의 고착된 베어링 표면이 있는지 확인하십시오. 회전하는 샤프트에 걸리는 균열이 있는 가드는 엄청난 2차 회전력을 발생시킬 수 있습니다. 자외선 차단 처리된 폴리프로필렌 가드도 강한 직사광선에 노출되면 옥외에 3~5년 보관 후 열화될 수 있으므로 눈에 띄는 균열이 발생하기 전에 미리 교체하십시오. Supreme 믹서 모델에 사용되는 표준 PTO 샤프트 크기에 맞는 예비 가드 부품은 CMN Transmission PTO 샤프트 부품 카탈로그에서 구할 수 있습니다.

5. 요크 및 스플라인 점검 (연간)
매 시즌마다 PTO 구동축을 완전히 분리하여 트랙터 쪽과 작업기 쪽 PTO 축 요크 스플라인의 마모, 마찰 부식 및 변형 여부를 점검하십시오. 1,000rpm PTO 축 요크 연결부의 최대 허용 유격은 약 3도입니다. 유격이 3도를 초과하면 스플라인 마모가 발생한 것이므로 다음 작업 시즌 전에 점검해야 합니다. 재조립 시 요크 스플라인에 몰리코트(Molykote) 또는 이와 동등한 윤활제를 도포하십시오. 연례 점검은 PTO 축 어댑터 부속품의 마모 또는 부식 여부를 확인하기에 적절한 시기입니다.

일반적인 오류 및 해결 방법

1. 작동 중 과도한 진동
PTO 구동축의 진동은 일반적으로 PTO 축 유니버설 조인트의 권장 최대 작동 각도(CAT6 축의 경우 일반적으로 25도 이상)를 초과하는 작동 각도로 인해 발생합니다. 믹서 견인봉에 대한 히치 높이를 확인하여 PTO 구동축이 가능한 한 수평에 가깝게 작동하는지 확인하십시오. 또한 PTO 축 유니버설 조인트 어셈블리의 니들 롤러 베어링이 마모되었거나 건조되었는지 확인하십시오. 베어링이 마모되면 축 회전 주파수의 두 배에 해당하는 특유의 진동이 발생합니다. 유니버설 조인트에 그리스를 다시 주입하고 다시 점검하십시오. 진동이 지속되면 CMN Transmission PTO 축 부품 카탈로그에서 크로스 및 베어링 키트를 교체하십시오. 이전 과부하로 인해 PTO 축 튜브가 휘거나 꺾인 경우에도 회전 불균형이 발생할 수 있습니다. 눈에 보이는 변형이 있는 경우 축 어셈블리를 교체하십시오.

2. 정상 부하 상태에서 클러치가 지속적으로 미끄러짐
슬립 클러치 PTO 샤프트가 과부하 시뿐만 아니라 정상적인 혼합 주기 동안에도 반복적으로 미끄러진다면, 클러치 스프링 예압이 규격 이하로 떨어진 것입니다. 이는 마찰 디스크가 마모되어 영구적으로 압축되면서 시간이 지남에 따라 발생할 수 있습니다. 클러치를 분해하고 디스크 두께를 측정하여 최소 마모 한계 미만인 디스크는 교체하십시오. 스프링 고정 볼트를 규정된 토크 값으로 다시 조이십시오. 마찰 디스크 표면에 그리스가 묻어 있지 않은지 확인하십시오. 디스크 표면에 EP2 그리스가 소량이라도 묻어 있으면 클러치의 유효 토크가 크게 감소합니다. 불필요한 미끄러짐은 PTO 샤프트 효율을 저하시키고 열을 발생시켜 디스크 마모를 가속화하고 결국 클러치 고장을 초래합니다.

3. 신축식 튜브를 밀어 넣는 데 어려움이 있음
내측 및 외측 PTO 샤프트 튜브 프로파일이 뻑뻑해지거나 축 방향으로 미끄러지지 않으면 슬라이딩 표면에 마른 흙, 짚 또는 녹이 묻었을 가능성이 높습니다. 튜브를 완전히 분리하고 뻣뻣한 나일론 브러시와 용제를 사용하여 세척한 후 두 프로파일 표면에 EP2 그리스를 충분히 다시 도포하십시오. PTO 샤프트 튜브 접촉면에 부식 흔적이 보이면 사포로 표면을 가볍게 다듬고 재조립 전에 부식 방지 그리스를 도포하십시오. 튜브가 뻑뻑하게 작동하면 트랙터 PTO 샤프트가 과도하게 일정한 각도로 작동하여 유니버설 조인트 베어링 마모가 가속화됩니다. 프로파일 표면 마모가 반경 방향으로 0.5mm를 초과하면 슬라이딩 튜브 어셈블리를 교체하십시오.

4. 구동계에서 딸깍거리는 소리 또는 두드리는 소리가 나는 경우
축 회전에 맞춰 반복적으로 딸깍거리는 소리나 쿵쿵거리는 소리가 나는 것은 일반적으로 PTO 축 유니버설 조인트의 니들 롤러 베어링이 마모되었음을 나타냅니다. 크로스 베어링 어셈블리를 분리하고 니들 롤러에 마모, 평평한 부분 또는 케이지 파손이 있는지 검사하고 베어링 컵 구멍에 긁힘이 있는지 확인하십시오. 두 PTO 축 유니버설 조인트 어셈블리의 마모 상태가 일치하지 않으면 진동과 불균등한 하중이 발생할 수 있으므로, 한쪽만 마모된 것처럼 보이더라도 양쪽 크로스 베어링 키트를 동시에 교체해야 합니다. CMN Transmission은 Supreme 믹서 PTO 축 크기에 맞는 92 x 106 mm 규격의 크로스 베어링 키트를 재고로 보유하고 있습니다. 저속에서 쿵쿵거리는 소리가 나다가 작동 속도에서 사라지는 경우 PTO 축 요크 잠금 칼라가 헐거워졌을 가능성이 있으므로 트랙터 스터브 축 잠금 홈 깊이를 다시 확인하십시오.

5. 부하 상태에서 PTO 샤프트가 분리됨
부하가 걸린 상태에서 농업용 PTO 샤프트가 트랙터 스터브 샤프트에서 예기치 않게 분리되는 것은 매우 위험하므로 즉시 점검해야 합니다. 가장 흔한 원인은 트랙터 PTO 스터브 샤프트의 잠금 홈이 마모되어 요크 퀵 릴리스 칼라를 제대로 고정하지 못하는 것입니다. 홈 깊이를 측정하여 2.0mm 미만인 경우, 트랙터 PTO 구동축을 다시 연결하기 전에 트랙터 스터브 샤프트를 교체해야 합니다. 두 번째 원인은 PTO 샤프트 요크 내부의 퀵 릴리스 스프링이 마모되어 충분한 고정력을 발생시키지 못하는 경우입니다. CMN 트랜스미션 PTO 샤프트 부품 공급처에서 요크 잠금 어셈블리를 교체하십시오. 분리 사고 발생 후에는 장비를 다시 가동하기 전에 전체 구동계에 충격 손상이 있는지 점검해야 합니다.

사료 혼합기 PTO 샤프트 및 사료 혼합기 기어박스

사료 혼합기의 PTO 샤프트와 기어박스는 모든 견인식 TMR 수직 혼합기의 기계식 동력 전달 시스템에서 필수적인 두 가지 구성 요소입니다. 이 두 구성 요소의 작동 방식을 이해하는 것은 Supreme 1500TR, 1700TR 및 1900TR 구동계의 정확한 사양 선정, 설치 및 장기 유지 관리에 매우 중요합니다.

사료 혼합기의 PTO 구동축은 트랙터의 동력인출장치(PTO)와 혼합기의 기어박스 입력축을 연결하는 기계적 다리 역할을 합니다. 이 축은 트랙터의 정격 마력을 1,000RPM에서 트랙터와 혼합기 사이의 가변적인 거리 및 각도 편차를 넘어 전달합니다. 축의 신축식 튜브는 작동 중 거리 변화를 보정하고, 두 개의 PTO 축 유니버설 조인트 어셈블리는 각도 오차를 보정합니다. 통합된 슬립 클러치는 하류의 기어박스를 토크 급증으로부터 보호하여 유성 기어 세트의 손상을 방지합니다.

사료 혼합기 기어박스는 1,000RPM의 입력 회전수를 받아 2단 유성 기어 시스템을 통해 효과적인 혼합에 필요한 저속 고토크 오거 회전 속도(일반적으로 오거 축에서 8~18RPM)로 감속합니다. 또한 기어박스는 오거의 구조적 지지대 역할을 하며 회전 구동 하중과 오거와 사료 사이의 상호 작용으로 발생하는 반경 방향 및 축 방향 하중을 모두 견뎌야 합니다. Supreme 대형 프레임 모델의 경우, 기어박스는 최대 250마력 입력에서 3개의 오거를 사용하는 극한 부하 사이클을 견딜 수 있도록 설계된 고하중 장치입니다.

슈프림 TMR 믹서에 적합한 PTO 샤프트와 기어박스를 선택하는 것은 단순히 물리적인 호환성 문제만이 아니라 시스템 엔지니어링 요구 사항입니다. 정격 토크가 낮은 PTO 샤프트를 더 높은 토크를 감당하도록 설계된 기어박스와 조합하면 조기에 고장이 발생할 수 있으며, 정격 토크가 높은 샤프트를 더 가벼운 기어박스와 조합하면 충격 하중이 전달되어 기어박스가 파손될 수 있습니다. CMN Transmission은 농업용 PTO 샤프트와 호환되는 사료 믹서 기어박스를 완벽한 구동 시스템으로 제공하며, TR 시리즈의 각 슈프림 믹서 모델에 대한 토크 정격, 스플라인 호환성 및 권장 작동 매개변수를 확인하는 기술 문서를 함께 제공합니다.

독립형 PTO 구동축 교체, 사료 혼합기 기어박스 전체 정비 키트, 또는 새로운 Supreme 1900TR 제작을 위한 턴키 구동 시스템 등 어떤 부품이 필요하든 CMN Transmission은 엔지니어링 역량, 인증된 제조 공정, 그리고 글로벌 물류 네트워크를 통해 적합한 부품을 적시에 제공합니다. 당사의 맞춤형 PTO 축 서비스는 PTO 축 길이, 요크 유형, 과부하 보호 유형을 변경하여 모든 OEM 또는 애프터마켓 사양을 단기간 내에 충족할 수 있도록 지원합니다.

CMN 트랜스미션의 농업용 PTO 샤프트를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?

CMN Transmission은 농업용 PTO 샤프트, 사료 혼합기 기어박스 및 구동계 부품 전문 제조업체로서 6개 대륙 53개국 이상 고객에게 최고 품질의 PTO 구동 샤프트를 공급해 온 검증된 실적을 보유하고 있습니다. 당사의 생산 시설은 ISO 9001, CE 및 TS16949 품질 관리 시스템에 따라 운영되며, 이는 당사 공장에서 출고되는 모든 고하중 PTO 샤프트가 국제적으로 인정받는 표준에 따라 제조, 검사 및 문서화되었음을 의미합니다. 이러한 인증은 단일 교체 샤프트 주문부터 OEM 제품 컨테이너 주문에 이르기까지 모든 배치에서 일관된 치수 정확도, 금속 추적성 및 성능 예측 가능성을 제공할 수 있는 당사의 역량을 뒷받침합니다.

경쟁이 치열한 사료 혼합기용 PTO 샤프트 시장에서 CMN Transmission을 차별화하는 요소는 바로 엔지니어링 전문성과 사업적 유연성의 결합입니다. 당사는 단조, 열처리, 가공, 표면 처리, 조립 및 최종 테스트를 위한 모든 공정 설비를 자체적으로 보유하고 있습니다. 이러한 수직 통합을 통해 PTO 샤프트의 치수, 재료 특성 및 조립 품질에 영향을 미치는 모든 변수를 완벽하게 제어할 수 있습니다. 당사의 기술팀은 고객의 정확한 사양에 맞춰 맞춤형 PTO 샤프트를 설계 및 검증하고, 개발 주기를 단축하여 기계 제조업체의 신뢰할 수 있는 OEM 파트너이자 전 세계 농장 운영자를 위한 믿을 수 있는 애프터마켓 공급업체로 자리매김하고 있습니다.

저희는 축산 현장에서 장비 가동 중단이 가축 건강과 농장 수익성에 직접적인 위협이 된다는 것을 잘 알고 있습니다. 그렇기 때문에 저희는 표준 구성 제품에 대해 7~15일 내 전 세계 배송이 가능한 물류 파트너십에 투자하고 있으며, 설치 및 유지보수 관련 문의에 신속하게 답변할 수 있도록 기술 지원을 제공하고 있습니다. 저희 PTO 샤프트 부품 카탈로그에는 크로스 베어링 키트, 슬립 클러치 마찰 디스크, 가드 교체 부품, PTO 샤프트 어댑터 인서트 등이 포함되어 있어 개별 부품 교체가 필요한 경우에도 신속한 수리가 가능합니다. 최초 문의부터 설치 후 지원까지, CMN Transmission의 고객 경험은 상업 농업 현장의 현실을 고려하여 설계되었습니다.

Supreme TMR 믹서용 PTO 샤프트가 필요하시든, Weasler PTO 샤프트 교체가 필요하시든, 또는 사료 믹서 기어박스를 포함한 완벽한 구동계 시스템이 필요하시든, CMN Transmission은 엔지니어링 품질, 경쟁력 있는 가격, 그리고 안정적인 글로벌 공급망을 한 곳에서 제공합니다. 북미, 유럽, 호주 등 전 세계 수많은 축산 농가들이 CMN Transmission을 신뢰하여 Supreme 수직 사료 믹서를 매 시즌 최대 용량으로 가동하고 있습니다. CMN Transmission과 함께하십시오.

• 인증된 품질
  모든 제품 라인에 걸쳐 ISO 9001, CE 및 TS16949 인증을 획득했습니다. OEM 및 일반 고객을 위해 완벽한 추적 문서가 제공되는 100% 출하 전 품질 검사를 실시합니다.
• 글로벌 공급망
  당사는 6개 대륙 53개국 이상에 제품을 수출하며, 탄탄한 물류 파트너십을 통해 표준 구성 제품을 전 세계적으로 7~15일 내에 배송합니다. 모든 시장에 대한 수출 서류 지원 서비스를 제공합니다.
• 맞춤형 OEM 솔루션
  완벽한 맞춤형 PTO 샤프트 엔지니어링: 모든 길이, 모든 요크, 모든 과부하 보호 유형 제공. 10대부터 OEM 프로그램 운영 가능, 브랜드 패키징 및 기술 문서 제공. 사내 테스트를 통한 빠른 개발 주기.

자주 묻는 질문

질문: Supreme 1500TR, 1700TR 또는 1900TR 수직형 사료 혼합기에 필요한 PTO 샤프트 종류는 무엇입니까?
A: Supreme 1500TR 및 1700TR 견인식 수직 믹서는 1,000RPM으로 작동하는 사료 믹서에 최소 CAT6 등급의 PTO 구동축이 필요합니다. 더 큰 용량과 180~250마력의 동력을 요구하는 1900TR 모델은 최대 토크를 안전하게 처리하기 위해 특히 CAT6 등급의 구동축이 필수적입니다. CAT5 등급과 같이 등급이 낮은 구동축을 사용할 경우 구동계 고장, 안전장치 규정 미준수 및 인명 피해의 위험이 있습니다. CMN Transmission은 Supreme TR 3가지 모델 모두에 맞게 사전 구성된 CAT6 등급 농업용 PTO 구동축을 공급합니다.

질문: 이 제품은 슈프림 사료 혼합기 시리즈에 사용되는 위즐러 PTO 샤프트의 직접적인 대체품인가요?
A: 네. Supreme 사료 혼합기용 CMN 변속기 PTO 샤프트는 순정 Weasler 부품과 동일한 1-3/4" x 20 스플라인, CAT6, 1,000 RPM 사양으로 설계되었습니다. Weasler PTO 샤프트의 검증된 대체품이며 Walterscheid, Bondioli & Pavesi, Comer Industries 제품과 치수적으로 동일합니다. 트랙터 스터브 샤프트와 Supreme 기어박스 입력 샤프트에 직접 설치할 때 어댑터나 개조가 필요하지 않습니다.

질문: Supreme 1700TR의 정확한 PTO 샤프트 길이는 얼마이며, 어떻게 측정합니까?
A: PTO 샤프트의 정확한 길이는 트랙터 PTO 스터브 샤프트 면에서 Supreme 믹서 기어박스 입력 샤프트 플랜지 면까지의 거리를 측정하여 결정합니다. 이때 히치는 연결되어 있고 정상 작업 높이에 있어야 합니다. 조립된 샤프트는 최대 거리에서 최소 1/3의 튜브 겹침이 있어야 하며, 최소 작동 거리에서 바닥에 닿지 않아야 합니다. CMN Transmission의 Supreme TR 시리즈 샤프트의 표준 접힌 길이는 약 1,380mm입니다. 비표준 트랙터 구성에 맞는 맞춤형 PTO 샤프트 길이가 필요한 경우 당사 팀에 문의하십시오.

질문: 사료 혼합기에서 슬립 클러치 PTO 샤프트와 전단 볼트 PTO 샤프트의 차이점은 무엇입니까?
A: 슬립 클러치 PTO 샤프트는 스프링이 장착된 마찰 디스크를 사용하여 토크가 사전 설정된 임계값을 초과하면 자동으로 미끄러지고, 이후 수동 조작 없이 다시 맞물립니다. TMR 사료 혼합 작업에서는 과부하가 하루에도 여러 번 발생할 수 있으므로, 슬립 클러치 방식이 과부하 보호에 가장 적합합니다. 반면, 전단 볼트 PTO 샤프트는 과부하 시 영구적으로 파손되는 소모성 볼트를 사용하므로, 작업자는 작업을 중단하고 올바른 교체 볼트를 찾아 다시 장착한 후 작업을 재개해야 합니다. 낙농업이나 축산 농가와 같이 작업량이 많은 곳에서는 슬립 클러치 방식이 가동 중지 시간을 크게 줄여줍니다.

질문: 슈프림 수직형 믹서의 PTO 샤프트 유니버설 조인트에 그리스를 얼마나 자주 발라야 합니까?
A: 고강도 TMR 혼합 작업 시, PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 및 베어링 어셈블리는 8시간 작동마다 또는 매일 작업 종료 시 EP2 리튬 복합 그리스로 윤활해야 합니다. 베어링 컵 씰 립 4개 모두에 새 그리스가 나올 때까지 그리스를 도포하십시오. 그리스를 과도하게 도포해도 문제가 없지만, 그리스가 부족하면 니들 베어링이 조기에 고장나는 주요 원인이 됩니다. 유격, 딸깍거리는 소리 또는 진동이 발생하면 남은 서비스 간격과 관계없이 크로스 및 베어링 키트를 교체하십시오.

질문: 비표준 트랙터 구성에 맞춰 PTO 샤프트 길이 또는 요크 유형을 맞춤 제작하여 주문할 수 있습니까?
A: 물론입니다. CMN Transmission의 맞춤형 PTO 샤프트 제작 서비스를 통해 고객은 접힌 길이, 펼친 길이, 트랙터 쪽 요크 스플라인 프로파일(540 PTO 샤프트 또는 1,000RPM 표준 적용 모델용), 작업기 쪽 플랜지 유형, 과부하 보호 유형(래칫 슬립 클러치, 전단 핀 PTO 샤프트 또는 마찰 클러치), 보호대 스타일 등 정확한 PTO 샤프트 치수를 지정할 수 있습니다. OEM 프로그램은 최소 10대부터 가능합니다. 믹서 및 트랙터 사양을 알려주시면 24시간 이내에 맞춤 견적을 CMN Transmission 기술 영업팀에서 받아보실 수 있습니다.

질문: 이 PTO 샤프트는 540 PTO 샤프트 구성과 호환됩니까, 아니면 1,000RPM에서만 작동합니까?
A: Supreme 사료 혼합기 모델 1500TR, 1700TR, 1900TR의 표준 PTO 샤프트는 1,000rpm PTO 샤프트에 맞춰 구성되어 있습니다. 540rpm PTO 샤프트는 저속으로 작동하므로 트랙터의 한계를 초과하지 않고 대용량 수직 혼합기에 정격 동력을 안전하게 공급할 수 없습니다. Supreme TR 시리즈는 1,000rpm PTO 작동에 맞춰 설계되었습니다. 트랙터의 출력이 540rpm에 불과한 경우, 속도 증속 기어박스가 필요하지만, 이는 본 용도에는 권장되지 않습니다.

질문: PTO 샤프트 가드에 대한 CE 인증은 수출 시장에서 어떤 의미를 갖습니까?
A: CE 인증은 PTO 샤프트 가드 및 PTO 샤프트 커버 설계가 EU 기계류 지침 2006/42/EC를 준수함을 확인합니다. 이 지침은 유럽 연합 회원국에서 판매 또는 운행되는 모든 농기계의 회전 동력 전달 부품이 작업자의 우발적인 접촉을 방지하는 기준에 따라 보호되어야 한다고 규정합니다. 호주 수출의 경우, CE 인증은 AS 4024 기계 보호 표준 준수 증거로도 널리 인정받고 있습니다. CMN Transmission의 CE 인증 가드는 OSHA 농기계 요구 사항을 포함한 모든 주요 국제 안전 기준을 충족하거나 능가합니다.

질문: PTO 샤프트 어댑터란 무엇이며, 슈프림 믹서 설치에 필요한가요?
A: PTO 샤프트 어댑터는 트랙터 PTO 스터브 샤프트 스플라인 프로파일이 작업기 끝단 요크 보어와 직접 일치하지 않을 때 사용하는 커플링 인서트입니다. Supreme TMR 믹서용 CMN Transmission PTO 샤프트는 양쪽 끝에 1-3/4" x 20 스플라인 요크가 기본으로 장착되어 있습니다. 트랙터의 스터브 샤프트 스플라인 크기가 더 작은 경우, CMN Transmission의 PTO 샤프트 부품 카탈로그에서 축소 어댑터를 구입할 수 있습니다. 설치 지연을 방지하기 위해 주문 전에 항상 트랙터 스터브 샤프트 치수를 확인하십시오.

질문: PTO 샤프트 튜브 또는 전체 어셈블리를 언제 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?
A: 다음과 같은 현상이 관찰되면 PTO 샤프트 튜브 또는 전체 어셈블리를 즉시 교체하십시오. 튜브의 눈에 띄는 굽힘 또는 꺾임, PTO 샤프트 요크의 균열 또는 파손, 스플라인 마모로 인한 3도 이상의 회전 유격, PTO 샤프트 유니버설 조인트의 니들 베어링 고장으로 인한 소음 또는 진동, 텔레스코핑 튜브의 표면 마모가 반경 방향으로 0.5mm를 초과하는 경우, 또는 크로스 저널에 심각한 부식 흔적이 있는 경우. CMN Transmission은 가동 중지 시간을 최소화하기 위해 신속한 교체 샤프트 배송 서비스를 제공합니다.

고객 리뷰

마커스 홀링스워스, 농장 관리자, 미국
"저희는 2,200마리 젖소를 키우는 낙농장에서 Supreme 1700TR 트랙터를 사용하는데, 워낙 작업량이 많아서 몇 년에 한 번씩 PTO 샤프트를 교체해야 했습니다. Weasler 트랙터의 유니버설 조인트가 시즌 중반에 마모되어 CMN Transmission에서 CAT6 교체용 샤프트를 주문했습니다. 장착은 완벽했습니다. 어댑터 없이 1-3/4인치 20스플라인 스터브에 바로 장착되었습니다. 두 시즌 동안 TMR 사료를 급여하면서 약 340시간을 사용했는데, 샤프트는 처음처럼 튼튼하게 느껴집니다. 실수로 건초 더미를 통에 남겨두었을 때 슬립 클러치가 두어 번 작동했지만, 아무 문제 없이 다시 작동했습니다. 제품 품질은 확실히 순정 부품과 동등합니다. CMN에서 다시 주문하는 데 전혀 망설임이 없습니다."

라클란 피츠패트릭, 호주 사료 공급장 관리자
"현지 공급업체에서 주문하면 6~8주가 걸렸는데, CMN은 퀸즐랜드까지 2주도 안 돼서 배송해 줘서 정말 놀랐습니다. 저희는 5,000마리 규모의 소 사육장에서 Supreme 1900TR 펌프를 사용하고 있었는데, 원래 샤프트가 4년 만에 고장 났습니다. CMN에서 주문한 교체용 CAT6 유닛은 꼼꼼하게 포장되어 있었고, 윤활유도 미리 발라져 있었으며, 보호 가드도 손상 없이 완벽한 상태였습니다. 설치하는 데 45분 정도밖에 걸리지 않았고, 같은 날 오후에 바로 사료를 만들 수 있었습니다. 가격도 현지 대리점보다 훨씬 저렴했습니다. 배송 속도만으로도 충분히 추천할 만합니다."

헨드릭 브라우어, 낙농업자, 네덜란드
"처음 이용해 본 적 없는 업체에서 PTO 샤프트를 구매하는 것이 조금 망설여졌지만, 프리슬란트에 있는 동료가 CMN을 추천해 줘서 들어보니 정말 잘한 선택이었습니다. 저희는 480마리 젖소를 키우는 낙농장에서 Supreme 1500TR 트랙터를 사용하고 있습니다. 교체용 샤프트를 주문하면서 트랙터의 차체 구조가 표준보다 약간 뒤쪽에 위치해 있어서 접힌 길이를 1,420mm로 맞춤 제작해 달라고 요청했습니다. CMN은 하루 만에 이메일로 맞춤 치수를 확인해 주었고, 요청한 대로 정확하게 배송해 주었습니다. 샤프트는 현재 220시간 동안 문제없이 잘 작동하고 있습니다. 정말 전문적인 회사입니다."

라이너 케슬러, 농업 계약업자, 독일
"계약직 TMR 공급업체로서 Supreme 1900TR 믹서 두 대를 상시 가동하고 있기 때문에 PTO 샤프트에 엄청난 부하가 걸립니다. 저희는 상업적으로 운영하고 있기 때문에 책임 문제 해결을 위한 증빙 서류가 필요해서 ISO 9001 및 CE 인증은 매우 중요했습니다. CMN은 모든 인증 서류를 신속하게 제공해 주었고, 샤프트 자체도 기대 이상으로 훌륭했습니다. 특히 니들 롤러 U-조인트 어셈블리의 품질이 매우 만족스럽습니다. 제대로 밀봉되어 있고 그리스 유지력도 제가 사용해 본 다른 애프터마켓 제품들보다 훨씬 뛰어납니다. 18개월 동안 두 샤프트 모두 약 900시간을 사용했는데 고장은 전혀 없었습니다. 앞으로도 CMN 제품을 계속 구매할 예정입니다."

아일랜드 낙농 협동조합 관리자 시머스 오캘러건
"저희는 코크 카운티와 티퍼러리 카운티 전역의 12개 회원 농장에 TMR 혼합 서비스를 제공하고 있어, 봄철 사료 수확기에 Supreme 1700TR 장비를 혹사시키고 있습니다. 금요일 아침에 축에 문제가 생겨 빠른 교체가 필요했는데, CMN에 이메일로 연락했더니 몇 시간 만에 송장과 함께 답장을 받았습니다. 축은 아시아에서 배송되어 5일 만에 더블린에 도착했는데, 정말 놀라웠습니다. 보호 커버는 예상보다 두껍고 체인 길이도 적당했습니다. 특별히 화려한 장비는 아니지만, 튼튼하고 제 역할을 톡톡히 해내는 장비입니다. 합리적인 가격에 좋은 서비스, 그리고 중요한 예비 부품을 신속하게 배송해 준 것, 이 모든 것이 제가 필요로 하는 전부입니다."

크레이그 템플턴, 뉴질랜드 양 목장주
"저희는 겨울철에 임신한 암양들에게 사료를 공급하기 위해 Supreme 1500TR을 사용하고 있는데, 최근 노후된 구동축을 교체했습니다. 솔직히 애프터마켓 제품에 큰 기대는 하지 않았는데, CMN 제품이 제 생각을 바꿔놓았습니다. 요크 단조 품질이 인상적입니다. 2년 전에 사용해 본 중국산 애프터마켓 제품보다 훨씬 정교합니다. 저희 존디어 6155R PTO 스터브에 완벽하게 장착되고, 스플라인에 유격도 없고, 가드도 깔끔하게 맞으며 1,000RPM에서도 덜컹거리지 않습니다. 지역에서 견적 받은 Walterscheid 제품과 비교했을 때 가격도 상당히 저렴했습니다. 매우 만족스럽고 다음에 또 구매할 의향이 있습니다."

장 피에르 모린, 프랑스 낙농업자
"저는 브르타뉴에서 650마리 젖소를 키우는 낙농장을 운영하고 있으며, Supreme 1900TR 믹서를 사용하고 있습니다. 3년 동안 사용한 후 기존 PTO 샤프트를 교체해야 했습니다. 프랑스의 한 농기계 판매점에서 제시한 가격이 너무 비쌌는데, 온라인에서 CMN Transmission을 발견했습니다. CAT6 등급의 고하중 샤프트를 주문했고, 모든 포장이 손상 없이 완벽한 상태로 도착했습니다. 기술 사양서를 확인해 보니 웹사이트에 설명된 내용과 모든 사양이 일치했습니다. 설치도 간단했습니다. 5개월이 지난 지금도 샤프트는 수분 함량이 높은 옥수수 사일리지 사료를 처리하는 데 완벽하게 작동하고 있습니다. 앞으로도 CMN에서 꼭 다시 주문할 생각입니다."

타일러 버그만, 캐나다 돼지 사육 운영 관리자
"사스캐처원에서 3,200마리의 어미돼지를 사육하는 농장에서 Supreme 1700TR을 사용하여 습식 부산물 사료를 혼합하고 있습니다. 액상 유청과 제빵 폐기물은 구동계에 상당한 부하를 발생시키는데, 이 CMN 샤프트의 슬립 클러치가 제 역할을 톡톡히 해내고 있습니다. 첫 해에 네 번 정도 트립이 발생했지만 매번 깔끔하게 재설정되었습니다. 샤프트 튜브와 유니버설 조인트는 매우 견고하게 제작된 것 같습니다. 현재 410시간을 사용했는데 베어링 소음이나 그리스 누출도 없습니다. 몇 달 후 클러치 토크 설정에 대해 문의했는데, CMN 기술 지원팀에서 이메일을 통해 명확하고 신속하게 정확한 조정 절차를 알려주었습니다. 중요한 작업을 수행할 때는 이러한 사후 지원이 매우 중요합니다."

로드리고 알부케르케, 브라질 영양 관리자
"저희는 마토 그로소에 있는 8,000마리 규모의 소 사육장에서 Supreme 1900TR 믹서를 사용하고 있습니다. 원래 장착되어 있던 OEM PTO 샤프트가 5년간 매일 사용 후 마모되었습니다. CMN 웹사이트를 통해 연락했더니 신속하고 자세한 답변을 받았습니다. 저희 믹서 모델에 맞는 CAT6 규격을 정확히 확인해 주었고, 24시간 이내에 브라질 배송비를 포함한 견적을 제공해 주었습니다. 수입 서류 처리도 순조로웠습니다. 샤프트는 12일 만에 도착했는데, 현지 업체들보다 훨씬 빨랐습니다. 제품 품질은 설명대로 견고하고, 보호 장치도 튼튼했으며, 모든 그리스 니플이 정확한 위치에 있었습니다. 8개월이 지났지만 아무 문제도 없었습니다. 매우 신뢰할 수 있는 업체입니다."