Eje de toma de fuerza para mezcladoras verticales Supreme 1500TR, 1700TR, 1900TR.

Eje de toma de fuerza fiable para los modelos de mezcladoras de alimentación vertical Supreme.

Eje de toma de fuerza (PTO) para mezcladora vertical Supreme Modelo: 1500TR, 1700TR, 1900TR

El eje de toma de fuerza (PTO) CMN Transmission para mezcladoras verticales Supreme es un eje de transmisión PTO para tractor diseñado específicamente para acoplarse directamente con las mezcladoras TMR de arrastre Supreme 1500TR, 1700TR y 1900TR. Operando a la velocidad PTO estándar de la industria de 1000 RPM, este robusto eje de toma de fuerza transmite toda la potencia del motor del tractor a la caja de engranajes planetarios de dos etapas de la mezcladora sin pérdida de potencia ni vibraciones excesivas. El eje de transmisión PTO cuenta con horquillas de aleación de cromo-molibdeno forjadas, un tubo exterior telescópico de acero sin costura 45# y un conjunto de cojinetes y crucetas de rodillos de aguja de precisión de 92 x 106 mm para una mayor vida útil bajo la carga cíclica típica de la preparación de alimento TMR de gran capacidad.

Este eje de toma de fuerza (TDF) para mezcladora vertical es la solución ideal para granjas lecheras que mezclan ensilaje de alta humedad y raciones de grano, corrales de engorde comerciales que procesan heno grueso y granos de destilería, y operaciones de alimentación por contrato que realizan múltiples ciclos de mezcla al día. El mecanismo integrado de embrague deslizante del eje de TDF proporciona protección automática contra sobrecargas cuando objetos extraños entran en la tolva del sinfín, evitando fallas catastróficas en la transmisión y minimizando el tiempo de inactividad. Disponible en longitudes personalizadas para adaptarse a diferentes distancias entre el enganche y la caja de engranajes, este eje de TDF agrícola se envía ensamblado y prelubricado de fábrica, listo para instalar al recibirlo. Es un reemplazo probado y rentable para el eje de TDF Weasler y unidades OEM equivalentes.

El equipo original es el eje de toma de fuerza Weasler 55N CV. Sin embargo, podemos fabricar repuestos de alta calidad para ejes de toma de fuerza Weasler 55N CV.

Eje principal: Weasler CAT 6 de velocidad constante (brazo igual)

Especificaciones técnicas

Características del eje de transmisión de la toma de fuerza para la mezcladora de piensos Supreme

1. Horquillas de aleación de cromo-molibdeno forjadas en caliente
Tanto la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor como la del implemento están forjadas en acero de aleación de cromo-molibdeno y posteriormente sometidas a un tratamiento térmico para alcanzar una dureza de 28-32 HRC. El proceso de forjado elimina la porosidad y las discontinuidades en la estructura que debilitan las horquillas fundidas, lo que da como resultado una horquilla del eje de la TDF capaz de soportar los picos de carga de impacto habituales cuando un sinfín vertical Supreme de gran peso trabaja con ensilaje compactado. Las tolerancias dimensionales se mantienen dentro de 0,02 mm para garantizar un acoplamiento preciso de las estrías y un funcionamiento sin holgura a largo plazo durante toda la vida útil del eje.

2. Protección contra sobrecarga del embrague deslizante de trinquete
El embrague deslizante de trinquete del eje de la toma de fuerza (TDF) instalado de fábrica se desacopla automáticamente cuando el par supera el umbral preestablecido, protegiendo la caja de engranajes de la TDF del tractor, la transmisión planetaria de la mezcladora Supreme y la tubería del eje de la TDF de sobrecargas repentinas causadas por piedras, alambre o grumos de alimento congelado. El par se puede ajustar en el campo añadiendo o quitando discos de fricción sin necesidad de herramientas especiales. Opcionalmente, está disponible un kit de conversión del eje de la TDF con perno de seguridad para operaciones que prefieran la transmisión directa con protección mecánica mediante pasador de seguridad.

3. Juntas universales de precisión con rodillos de aguja
Cada junta universal del eje de la toma de fuerza utiliza rodamientos de agujas de complemento completo alojados en copas de acero endurecido. La geometría de muñequilla transversal de 92 x 106 mm coincide con la especificación del fabricante original para los sistemas de transmisión Supreme 1500TR/1700TR/1900TR. La junta universal del eje de la toma de fuerza está sellada con un sello de nitrilo de doble labio para retener la grasa y evitar la contaminación externa, lo que prolonga los intervalos de reengrasado hasta 401 TP3T en comparación con los diseños convencionales sin sellar y reduce significativamente el riesgo de falla prematura del rodamiento en entornos abrasivos de corrales de engorde.

4. Protector de seguridad de longitud completa que cumple con la normativa CE.
La protección del eje de la toma de fuerza y ​​la cubierta exterior del mismo están fabricadas en polipropileno de alta resistencia a los impactos y estabilizado contra los rayos UV, y abarcan toda la longitud útil del eje. Las cadenas de sujeción en ambos extremos mantienen la protección fija durante el funcionamiento, evitando así el riesgo de enredos. El diseño de la protección cumple con la Directiva de Maquinaria CE 2006/42/CE y las directrices de seguridad de la OSHA para equipos agrícolas, requisito obligatorio para los sistemas de eje de transmisión de la toma de fuerza de los tractores en los mercados europeo, norteamericano y australiano.

5. Tubo telescópico de acero de gran calibre
El conjunto del tubo del eje de la toma de fuerza (PTO) utiliza un tubo exterior e interior de acero al carbono 45# sin costuras, lo que proporciona al tubo una alta rigidez torsional con suficiente recorrido axial para permitir la articulación del enganche durante giros cerrados. La interfaz deslizante estriada está recubierta de fosfato y prelubricada con grasa EP2 de alta resistencia para minimizar el desgaste en las superficies de contacto del eje de la toma de fuerza. El solapamiento de los tubos en la extensión mínima garantiza un funcionamiento seguro en todo el rango de longitudes requerido para la serie Supreme TR.

¿Cómo funciona el eje de la toma de fuerza de la mezcladora de alimentos?

1. Acoplamiento de la toma de fuerza
La potencia se origina en el eje del tope de la toma de fuerza del tractor, que gira a 1000 RPM cuando la velocidad del motor se mantiene en el ajuste nominal del regulador (normalmente entre 1900 y 2100 RPM del motor). El operador acciona el Eje de la toma de fuerza del tractor Mediante la palanca de la toma de fuerza (TDF) ubicada en la cabina, tras confirmar que la cuba de la mezcladora está despejada, la horquilla del eje de la TDF de 1-3/4" x 20 estrías se desliza sobre el eje del tractor, se bloquea con el collar de liberación rápida y comienza a transmitir inmediatamente la fuerza de rotación a través de la transmisión. Esta conexión debe realizarse antes de que el tractor se acerque a la mezcladora Supreme para evitar vuelcos o daños por impacto en los componentes del eje de la TDF.

2. Transmisión de par a través del tubo telescópico
El par de torsión rotacional se transmite desde la horquilla del tractor a través de la primera junta universal del eje de la toma de fuerza (TDF) hasta el tubo exterior del eje. A medida que el tractor se mueve o cambia el ángulo de enganche, los perfiles de los tubos interior y exterior del eje de la TDF se deslizan axialmente, continuando la transmisión del par a través de su interfaz estriada o de perfil. Esta acción telescópica garantiza que no se produzcan atascos cuando el tractor se articula sobre superficies irregulares, como suelos de establos o corrales de engorde. Los tamaños de los ejes de la TDF para las series 1500TR/1700TR/1900TR están diseñados para mantener una superposición mínima de 150 mm entre los tubos en extensión máxima, evitando la separación bajo cualquier combinación de ángulo de operación.

3. Respuesta a la sobrecarga del embrague deslizante
A medida que el par se transmite a lo largo del eje de la toma de fuerza (TDF), pasa a través del conjunto de embrague deslizante de trinquete ubicado en el extremo del implemento. En condiciones normales de funcionamiento, los discos de fricción se sujetan firmemente y el embrague gira como una unidad sólida. Si se produce una carga de impacto repentina cuando el sinfín Supreme entra en contacto con el núcleo denso de una paca de heno o cuando un fragmento de metal cae en la tolva, el pico de par supera el umbral de deslizamiento del embrague (ajustado de fábrica a aproximadamente 2800-3000 N·m). Los discos del embrague se deslizan momentáneamente, absorbiendo el pico de energía e impidiendo que se propague hacia arriba, a la caja de engranajes del eje de la TDF del tractor, o hacia abajo, al accionamiento planetario de la mezcladora. Este mecanismo es mucho más eficaz que un eje de TDF con pasador de seguridad en situaciones de sobrecarga repetitiva, ya que se restablece automáticamente sin necesidad de reemplazar ninguna pieza.

4. Compensación del ángulo de la junta universal
Tanto en el extremo del tractor como en el del implemento, los conjuntos de cojinetes y juntas universales de precisión del eje de la toma de fuerza permiten que la transmisión opere en ángulos de hasta 25 grados sin generar variaciones cíclicas de velocidad perjudiciales. La junta universal de rodillos de aguja del eje de la toma de fuerza convierte la angularidad entre el eje del eje de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la mezcladora en una rotación suave y de velocidad casi constante en la entrada de la caja de engranajes. Es fundamental que las dos juntas universales estén correctamente alineadas (con los planos de las horquillas en el mismo plano), y CMN Transmission ensambla cada eje de transmisión de la toma de fuerza para la mezcladora de piensos con horquillas correctamente alineadas directamente de fábrica para eliminar este error común de instalación en el mercado de repuestos.

5. Transmisión de potencia a la caja de cambios planetaria suprema
Finalmente, la potencia rotacional sale de la horquilla del eje de la toma de fuerza del extremo del implemento y entra en la caja de engranajes planetarios de dos etapas de alta resistencia de la mezcladora Supreme a través de la brida de entrada de la caja de engranajes. El sistema planetario reduce la entrada de 1000 RPM a la rotación lenta y de alto par del sinfín necesaria para plegar, cortar y mezclar la ración total mezclada. El eje de la toma de fuerza y ​​la caja de engranajes de la mezcladora funcionan como un sistema; una especificación insuficiente de cualquiera de los componentes conlleva un desgaste prematuro. CMN Transmission puede suministrar tanto el eje de la toma de fuerza para las mezcladoras Supreme TMR como la caja de engranajes correspondiente como un par emparejado para eliminar la incertidumbre de compatibilidad y simplificar la adquisición.

Aplicaciones del eje de toma de fuerza para mezcladoras de piensos TMR

1. Granjas lecheras
Las grandes explotaciones lecheras comerciales que utilizan mezcladoras Supreme 1700TR o 1900TR dependen de un eje de toma de fuerza (TDF) fiable para la mezcladora de piensos TMR, que permite dispensar diariamente múltiples lotes de ración equilibrada. El ensilado de maíz con alto contenido de humedad, los granos de cebada húmedos y las balas de alfalfa generan altos pares de arranque que exigen la clasificación CAT6 y la protección de embrague deslizante de este robusto eje de TDF. Con rebaños de entre 500 y 2000 vacas que requieren una consistencia nutricional precisa, cualquier fallo en el sistema de transmisión resulta económicamente costoso, por lo que la calidad y la fiabilidad de este eje de TDF de 1000 son fundamentales para alcanzar los objetivos diarios de producción de leche.

2. Explotaciones ganaderas de vacuno
En los corrales de engorde comerciales y las explotaciones ganaderas de cría, los tractores Supreme 1500TR y 1700TR se utilizan para mezclar raciones de acabado de alta energía que contienen materias primas densas como maíz entero, granos de destilería y paja de trigo picada gruesa. El robusto tubo telescópico del eje de la toma de fuerza y ​​las horquillas forjadas soportan el par motor a plena carga típico de las raciones densas para ganado vacuno, mientras que el embrague deslizante protege contra objetos metálicos que ocasionalmente entran en contacto con el material de las pacas. Dado que los tractores suelen funcionar a 130-200 hp, este eje de toma de fuerza está dimensionado para extraer toda la potencia disponible de la fuente de energía de forma segura y fiable temporada tras temporada.

3. Empresas de ovejas y cabras
Las explotaciones intensivas de ovejas y cabras que utilizan el Supreme 1500TR para la alimentación con raciones mixtas de ovejas en hatos de parición o cabras lecheras requieren un eje de toma de fuerza (PTO) de mezclador vertical que funcione con suavidad y a velocidad constante para lograr la homogeneidad de la ración. La clasificación inconsistente del tamaño de las partículas en las dietas de pequeños rumiantes puede provocar acidosis subclínica, por lo que la velocidad estable del eje de transmisión de la PTO es crucial. Los componentes con certificación de calidad y la sincronización precisa de la junta universal de este eje garantizan una transmisión de potencia suave y sin vibraciones durante todo el ciclo de mezclado.

4. Operaciones relacionadas con caballos y equinos
Los centros de alimentación equina y las grandes cuadras de carreras que utilizan una mezcladora vertical Supreme para preparar raciones personalizadas de heno y grano para caballos de competición aprecian el funcionamiento silencioso y de baja vibración que proporcionan los conjuntos de juntas universales del eje de la toma de fuerza con rodillos de aguja de precisión. Los caballos son sensibles al estrés ambiental, y un funcionamiento suave y constante de la mezcladora contribuye a un ambiente tranquilo en el establo. El eje de la toma de fuerza agrícola también es adecuado para operaciones de mezcla de lecho, donde la paja y el polvo generan partículas abrasivas que suponen un desafío para los diseños de rodamientos sin sellar de menor calidad.

5. Explotaciones porcinas (de cerdos)
Las grandes explotaciones porcinas de engorde y las unidades de gestación de cerdas utilizan cada vez más mezcladoras verticales TMR para preparar raciones húmedas y secas a partir de subproductos como residuos de panadería, suero líquido y cereales secos. Estas raciones con alto contenido líquido pueden generar picos de torsión repentinos en el eje de la toma de fuerza (TDF) de la mezcladora. El embrague deslizante de trinquete de este eje de TDF de CMN Transmission absorbe estos picos de forma fiable durante cientos de ciclos semanales, protegiendo la valiosa caja de engranajes de la mezcladora y evitando el costoso tiempo de inactividad que produce la rotura del pasador de seguridad del eje de la TDF durante los picos de alimentación.

Pasos de instalación

1. Inspección previa a la instalación
Antes de instalar el nuevo eje de la toma de fuerza (TDF) para la mezcladora de piensos Supreme, inspeccione el eje de salida de la TDF del tractor y el eje de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora Supreme para detectar desgaste, corrosión y el estado de las estrías. Limpie ambos ejes con un cepillo de alambre y aplique una fina capa de compuesto antigripante en la zona de contacto de las estrías. Compruebe que las dimensiones del eje de la TDF (longitud plegada y extendida) coincidan con la distancia entre el eje de salida de la TDF del tractor y la brida de entrada de la mezcladora con el enganche en posición de trabajo normal (normalmente, entre 25 y 30 cm de espacio libre desde el panel trasero del tractor hasta la primera cara de la horquilla en la posición de conexión).

2. Verificación de longitud
Desconecte completamente la mezcladora del tractor y mida la distancia desde la cara del eje del vástago de la toma de fuerza del tractor hasta la cara del eje de entrada de la caja de cambios Supreme, con ambos componentes a su altura de trabajo. La longitud correcta del eje de la toma de fuerza ensamblado debe permitir una superposición mínima de 1/3 entre los tubos interior y exterior del eje en extensión máxima y evitar cualquier atasco en compresión máxima. Si el eje es demasiado largo en la posición comprimida, comuníquese con CMN Transmission para solicitar un servicio de corte a medida del tubo del eje de la toma de fuerza. Nunca acorte un eje sin volver a comprobar los márgenes de seguridad de superposición de los tubos.

3. Colocación del yugo del extremo del tractor
Alinee la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor de 1-3/4" x 20 estrías con el eje corto de la TDF del tractor. Empuje la horquilla firmemente sobre las estrías hasta que el collar de bloqueo con resorte encaje en la ranura del eje corto. Tire de la horquilla hacia atrás con firmeza para confirmar que el collar de bloqueo esté completamente acoplado. Una horquilla mal bloqueada es la causa más común de la separación del eje de la TDF en el campo. Nunca confíe en una ranura de bloqueo desgastada o corroída; reemplace el eje corto del tractor si la profundidad de la ranura está por debajo de la especificación antes de conectar el eje de la TDF agrícola.

4. Colocación del yugo del extremo del implemento
Conecte la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del extremo del implemento al eje de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora Supreme mediante el mismo procedimiento de bloqueo y clic. El conjunto del embrague deslizante se encuentra en este extremo del eje de transmisión de la TDF. Asegúrese de que los discos de fricción del embrague estén correctamente asentados y que el par de apriete del perno de retención del resorte se encuentre dentro del rango recomendado (consulte la hoja de especificaciones de par de apriete de la transmisión CMN que se incluye con el producto). Un par de apriete incorrecto del resorte del embrague puede provocar deslizamientos inoportunos bajo carga normal o una protección insuficiente durante sobrecargas reales.

5. Instalación del protector y la cubierta del eje de la toma de fuerza.
Deslice la cubierta del eje de la toma de fuerza (protector exterior de plástico) sobre el eje ensamblado y asegure las cadenas de sujeción: una cadena a un punto fijo del tractor (no al propio eje de la toma de fuerza) y la otra a un punto fijo del bastidor de la mezcladora. El protector del eje de la toma de fuerza debe permanecer inmóvil mientras el eje interior gira. Verifique que el protector no toque el suelo, la cuba de la mezcladora ni el enganche del tractor durante los giros bruscos. Reemplace inmediatamente cualquier sección agrietada o faltante del protector, ya que una cubierta del eje de la toma de fuerza dañada no cumple con los requisitos de seguridad CE ni OSHA.

6. Verificación inicial de lubricación
CMN Transmission envía cada eje de toma de fuerza agrícola prelubricado con grasa de litio compleja EP2. Antes del primer uso, aplique de tres a cinco pasadas de grasa EP2 en cada uno de los tres engrasadores (tanto en los conjuntos de juntas universales del eje de toma de fuerza como en el tubo deslizante) para purgar el aire introducido durante el transporte. Limpie el exceso de grasa de la superficie del eje para evitar que atraiga tierra y residuos que puedan desgastar las superficies del perfil del tubo del eje de toma de fuerza. Compruebe que las superficies de fricción del embrague deslizante estén libres de grasa, ya que un embrague engrasado no se deslizará al umbral de par correcto.

7. Primera prueba y verificación operativa
Con todo el personal alejado de la transmisión, encienda el tractor y active la toma de fuerza (TDF) a baja velocidad del motor (aprox. 800 RPM) con la cuba mezcladora vacía. Preste atención a cualquier vibración, golpeteo o rechinido que pueda indicar una junta universal del eje de la TDF desalineada, una conexión de horquilla floja o una tensión incorrecta de la cadena de protección. Aumente gradualmente la velocidad de la TDF hasta las 1000 RPM y deje que la mezcladora funcione durante dos minutos. Detenga el tractor, apáguelo, retire la llave y vuelva a comprobar que todos los collares de bloqueo de la horquilla, los puntos de fijación de la cadena de protección y los engrasadores estén correctamente colocados antes de cargar la mezcladora con el alimento. Documente la fecha de instalación y el número de serie del eje para los registros de garantía.

Consejo para el mantenimiento del eje de la toma de fuerza del tractor

1. Lubricación de la junta universal (cada 8 horas)
Los conjuntos de junta universal y cojinete del eje de la toma de fuerza requieren grasa de litio complejo EP2 aplicada mediante el engrasador Zerk cada 8 horas de funcionamiento o diariamente durante operaciones intensivas de alimentación por lotes múltiples. Aplique grasa hasta que aparezca grasa fresca en los labios de sellado de las cuatro caras de la copa del cojinete. La purga de grasa confirma que la grasa vieja y la contaminación se han eliminado. El funcionamiento de una junta universal del eje de la toma de fuerza sin la lubricación adecuada es la principal causa de falla prematura de los cojinetes de agujas, lo que aumenta significativamente los costos de reemplazo de las piezas del eje de la toma de fuerza y ​​el tiempo de inactividad no planificado.

2. Lubricación del tubo deslizante (cada 50 horas)
Los perfiles de los tubos del eje de la toma de fuerza (PTO) telescópicos, tanto internos como externos, deben lubricarse cada 50 horas de funcionamiento. Separe las dos mitades del tubo del eje de la PTO tirando de ellas, limpie las superficies estriadas o de los perfiles con un paño seco para eliminar cualquier residuo y aplique una generosa capa de grasa EP2 antes del reensamblaje. Evite los lubricantes en aerosol para esta aplicación, ya que carecen de la viscosidad y la capacidad de carga necesarias en las superficies deslizantes del eje de la PTO de un eje CAT6 que opera bajo un par máximo de 3000 N·m.

3. Inspección del embrague deslizante (estacional / 200 horas)
Inspeccione el mecanismo del eje de la toma de fuerza con embrague deslizante de trinquete al inicio de cada temporada de alimentación o cada 200 horas de funcionamiento. Desmonte el embrague, limpie las superficies del disco de fricción con alcohol isopropílico, compruebe el grosor del disco (sustitúyalo si es inferior a 2,5 mm) y vuelva a apretar el perno de retención del muelle del embrague al par especificado. Un embrague desgastado que patina por debajo del umbral de par correcto provoca pérdidas continuas por deslizamiento en el eje de la toma de fuerza, sin proteger la transmisión de sobrecargas reales. Si se ha instalado un eje de la toma de fuerza con perno de seguridad, lleve pernos de repuesto y sustitúyalos inmediatamente después de cualquier sobrecarga.

4. Inspección de la protección y la cubierta (mensual)
Inspeccione mensualmente la protección y la cubierta del eje de la toma de fuerza (TDF) para detectar grietas, secciones faltantes, cadenas de retención desgastadas y superficies de apoyo atascadas en los anillos de soporte de la protección. Una protección agrietada que se engancha en el eje giratorio puede generar enormes fuerzas secundarias. Las protecciones de polipropileno estabilizado contra los rayos UV se degradan incluso después de 3 a 5 años de almacenamiento al aire libre bajo la luz solar directa e intensa; reemplácelas de forma preventiva antes de que aparezcan grietas visibles. Las secciones de protección de repuesto para los tamaños estándar de eje de TDF utilizados en los modelos de mezcladoras Supreme están disponibles en el catálogo de piezas del eje de TDF de CMN Transmission.

5. Inspección de la horquilla y el estriado (anual)
Una vez por temporada, retire completamente el eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) e inspeccione las estrías de la horquilla del eje de la TDF, tanto del extremo del tractor como del implemento, para detectar desgaste, corrosión por fricción y deformación. La holgura máxima permitida en la conexión de la horquilla del eje de la TDF a 1000 rpm es de aproximadamente 3 grados; una holgura excesiva indica desgaste en las estrías que requiere atención antes de la siguiente temporada de trabajo. Aplique Molykote o un compuesto antigripante equivalente a las estrías de la horquilla durante el reensamblaje. La inspección anual también es el momento adecuado para revisar los adaptadores del eje de la TDF para detectar desgaste o corrosión.

Fallos comunes y solución de problemas

1. Vibración excesiva durante el funcionamiento
La vibración en los ejes de transmisión de la toma de fuerza (TDF) suele deberse a un ángulo de operación que excede el máximo recomendado para la junta universal del eje de la TDF (normalmente superior a 25 grados en ejes CAT6). Compruebe la altura del enganche con respecto a la barra de tiro de la mezcladora para asegurar que el eje de transmisión de la TDF opere lo más horizontal posible. Compruebe también si los rodamientos de agujas de los conjuntos de juntas universales del eje de la TDF están desgastados o secos, ya que los rodamientos desgastados provocan una vibración característica al doble de la frecuencia de rotación del eje. Vuelva a engrasar las juntas universales y reevalúe la situación. Si la vibración persiste, sustituya los kits de cruceta y rodamientos del catálogo de piezas del eje de la TDF de CMN Transmission. Los tubos del eje de la TDF doblados o retorcidos debido a una sobrecarga anterior también pueden provocar un desequilibrio rotacional; sustituya el conjunto del eje si observa alguna deformación visible.

2. Embrague deslizante que patina continuamente bajo carga normal.
Si el eje de la toma de fuerza del embrague deslizante patina repetidamente durante los ciclos normales de mezcla, en lugar de solo bajo una sobrecarga real, la precarga del resorte del embrague ha caído por debajo de las especificaciones. Esto puede ocurrir con el tiempo a medida que los discos de fricción se desgastan y se comprimen permanentemente. Desmonte el embrague, mida el espesor de los discos y reemplace los que estén por debajo del límite mínimo de desgaste. Vuelva a apretar el perno de retención del resorte al valor especificado. Verifique que no haya grasa contaminando las superficies de los discos de fricción, ya que incluso una pequeña cantidad de grasa EP2 en las caras de los discos reducirá drásticamente el par efectivo del embrague. El deslizamiento indeseado reduce la eficiencia del eje de la toma de fuerza y ​​genera calor que acelera el desgaste de los discos y, eventualmente, la falla del embrague.

3. Dificultad para deslizar el tubo telescópico
Si los perfiles de los tubos del eje de la toma de fuerza (TDF) interior y exterior se vuelven rígidos o se vuelven imposibles de deslizar axialmente, es probable que la superficie de deslizamiento esté contaminada con tierra seca, virutas o óxido. Separe completamente las mitades del tubo, límpielas con un cepillo de nailon rígido y disolvente, y vuelva a aplicar grasa EP2 generosamente a ambas superficies de los perfiles. Si se observa corrosión por picaduras en las caras de contacto de los tubos del eje de la TDF, lije ligeramente la superficie con tela de esmeril y aplique grasa anticorrosiva antes del reensamblaje. El funcionamiento de un tubo atascado provoca que el eje de la TDF del tractor funcione en un ángulo constante excesivo, lo que acelera el desgaste del cojinete de la junta universal. Si el desgaste de la superficie del perfil supera los 0,5 mm radialmente, reemplace el conjunto del tubo deslizante.

4. Sonido de clic o golpeteo proveniente de la transmisión.
Un clic o golpeteo repetitivo al ritmo de la rotación del eje suele indicar desgaste en los rodamientos de agujas de la junta universal del eje de la toma de fuerza (TDF). Retire el conjunto de cruceta y rodamiento, inspeccione los rodillos de agujas para detectar picaduras, zonas planas o fracturas en la jaula, y compruebe si los orificios de las copas de los rodamientos presentan rayaduras. Reemplace ambos conjuntos de cruceta y rodamiento simultáneamente, incluso si solo uno parece desgastado, ya que un desgaste desigual entre los dos conjuntos de juntas universales del eje de la TDF genera vibraciones y cargas desiguales. CMN Transmission mantiene en stock conjuntos de cruceta y rodamiento con la especificación de 92 x 106 mm para los tamaños de eje de la TDF de la mezcladora Supreme. Un golpeteo a baja velocidad que desaparece a velocidad de funcionamiento también puede indicar un collar de bloqueo de la horquilla del eje de la TDF flojo; vuelva a comprobar la profundidad de la ranura de bloqueo del eje del tractor.

5. El eje de la toma de fuerza se desconecta bajo carga.
La desconexión inesperada del eje de la toma de fuerza agrícola del eje del tractor bajo carga es extremadamente peligrosa y debe investigarse de inmediato. La causa más común es el desgaste de la ranura de bloqueo del eje de la toma de fuerza del tractor, que ya no sujeta el collar de liberación rápida de la horquilla. Mida la profundidad de la ranura; si es inferior a 2,0 mm, se debe reemplazar el eje del tractor antes de volver a acoplar el eje de la toma de fuerza. Otra causa es el desgaste del resorte de liberación rápida dentro de la horquilla del eje de la toma de fuerza, que ya no genera la fuerza de retención suficiente. Reemplace el conjunto de bloqueo de la horquilla con las piezas del eje de la toma de fuerza de CMN Transmission. Después de cualquier incidente de desconexión, inspeccione toda la transmisión para detectar daños por impacto antes de volver a poner el equipo en servicio.

Eje de toma de fuerza y ​​caja de engranajes de la mezcladora de piensos

El eje de la toma de fuerza (PTO) y la caja de engranajes de la mezcladora de piensos son los dos componentes esenciales del sistema de transmisión de potencia mecánica en todas las mezcladoras verticales TMR de arrastre. Comprender su funcionamiento conjunto es fundamental para la correcta especificación, instalación y mantenimiento a largo plazo del sistema de transmisión de las Supreme 1500TR, 1700TR y 1900TR.

El eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) de la mezcladora de piensos actúa como puente mecánico entre la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora. Transmite la potencia nominal completa del tractor a 1000 rpm a través de la distancia variable y el desfase angular entre el tractor y la mezcladora. El tubo telescópico del eje compensa los cambios de distancia durante el funcionamiento, mientras que las juntas universales dobles del eje de la TDF compensan la desalineación angular. El embrague deslizante integrado protege la caja de engranajes posterior de los picos de par que, de otro modo, dañarían los engranajes planetarios.

La caja de engranajes de la mezcladora de alimento recibe esta entrada de 1000 RPM y la reduce mediante un sistema planetario de dos etapas a la velocidad lenta y de alto par del sinfín necesaria para una mezcla eficaz, generalmente de 8 a 18 RPM en el eje del sinfín. La caja de engranajes también sirve como anclaje estructural para el sinfín y debe soportar tanto las cargas de accionamiento rotacional como las cargas radiales y axiales generadas por la interacción entre el sinfín y el material. En los modelos Supreme de bastidor grande, la caja de engranajes es una unidad de servicio pesado diseñada para ciclos de carga extremos de mezcla TMR con tres sinfines y una potencia de entrada de hasta 250 hp.

La correcta adaptación del eje de la toma de fuerza (TDF) de las mezcladoras Supreme TMR a la caja de engranajes no es solo una cuestión de compatibilidad física, sino un requisito de ingeniería del sistema. Un eje de TDF con una capacidad insuficiente, combinado con una caja de engranajes diseñada para un par mayor, fallará prematuramente, mientras que un eje con una capacidad excesiva, combinado con una caja de engranajes más ligera, puede transmitir cargas de choque que dañen la caja de engranajes. CMN Transmission suministra tanto el eje de TDF agrícola como la caja de engranajes compatible para la mezcladora de piensos, como un sistema de transmisión integrado, con documentación técnica que confirma las especificaciones de par, la compatibilidad de las estrías y los parámetros de funcionamiento recomendados para cada modelo de mezcladora Supreme de la serie TR.

Ya sea que necesite un reemplazo independiente del eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO), un kit completo de reacondicionamiento de la caja de engranajes de la mezcladora de piensos o un sistema de transmisión llave en mano para la construcción de una nueva Supreme 1900TR, CMN Transmission cuenta con la capacidad de ingeniería, los procesos de fabricación certificados y la red logística global para entregar los componentes adecuados a tiempo. Nuestro servicio de ejes de PTO personalizados nos permite modificar la longitud del eje, el tipo de horquilla y el tipo de protección contra sobrecargas para cumplir con cualquier especificación de fabricante de equipo original (OEM) o del mercado de repuestos con plazos de entrega reducidos.

¿Por qué elegir los ejes de toma de fuerza agrícolas de CMN Transmission?

CMN Transmission es un fabricante especializado en ejes de toma de fuerza (PTO) para maquinaria agrícola, reductores para mezcladoras de pienso y componentes de transmisión, con una trayectoria comprobada en el suministro de ejes de transmisión PTO de alta calidad a clientes en más de 53 países de seis continentes. Nuestras instalaciones operan bajo los sistemas de gestión de calidad ISO 9001, CE y TS16949, lo que significa que cada eje de toma de fuerza de alta resistencia que sale de nuestra fábrica ha sido fabricado, inspeccionado y documentado según estándares reconocidos internacionalmente. Estas certificaciones respaldan nuestra capacidad para ofrecer una precisión dimensional constante, trazabilidad metalúrgica y previsibilidad del rendimiento en cada lote, ya sea que solicite un solo eje de repuesto o un contenedor de unidades OEM.

Lo que distingue a CMN Transmission en el competitivo mercado de ejes de toma de fuerza para mezcladoras de pienso es nuestra combinación de experiencia en ingeniería y flexibilidad comercial. Contamos con equipos de procesamiento propios para forjado, tratamiento térmico, mecanizado, tratamiento superficial, ensamblaje y pruebas finales. Esta integración vertical nos permite controlar cada variable que afecta a las dimensiones, las propiedades del material y la calidad del ensamblaje del eje de toma de fuerza. Nuestro equipo técnico puede diseñar y validar un eje de toma de fuerza a medida según sus especificaciones exactas, con ciclos de desarrollo cortos, lo que nos convierte en un socio OEM fiable para fabricantes de maquinaria y en un proveedor de repuestos de confianza para operadores agrícolas de todo el mundo.

Entendemos que en las explotaciones ganaderas, el tiempo de inactividad de los equipos supone una amenaza directa para la salud animal y la rentabilidad de la granja. Por ello, invertimos en alianzas logísticas que permiten la entrega global en un plazo de 7 a 15 días para configuraciones estándar y mantenemos un soporte técnico disponible para responder con rapidez a las preguntas sobre instalación y mantenimiento. Nuestro catálogo de piezas para el eje de la toma de fuerza incluye kits de crucetas y cojinetes, discos de fricción para embragues deslizantes, secciones de repuesto para protectores e insertos adaptadores para el eje de la toma de fuerza, lo que garantiza una reparación rápida cuando se requiere la sustitución de componentes individuales. Desde la primera consulta hasta el soporte posterior a la instalación, la experiencia del cliente de CMN Transmission está diseñada en función de las necesidades reales de la agricultura comercial.

Ya sea que necesite un eje de toma de fuerza para mezcladoras Supreme TMR, un eje de toma de fuerza de repuesto para Weasler o un sistema de transmisión completo que incluya la caja de engranajes de la mezcladora de alimento, CMN Transmission le ofrece calidad de ingeniería, precios competitivos y un suministro global confiable en un solo proveedor. Únase a los miles de explotaciones ganaderas en Norteamérica, Europa, Australia y otros lugares que confían en CMN Transmission para que sus mezcladoras verticales de alimento Supreme funcionen a pleno rendimiento, temporada tras temporada.

• Calidad certificada
  Certificación ISO 9001, CE y TS16949 en todas las líneas de productos. Inspección de calidad previa al envío según la norma 100% con documentación de trazabilidad completa disponible para fabricantes de equipos originales y clientes comerciales.
• Cadena de suministro global
  Exportamos a más de 53 países en seis continentes gracias a nuestras alianzas logísticas consolidadas, que permiten entregar configuraciones estándar en un plazo de 7 a 15 días a nivel mundial. Ofrecemos asistencia especializada en documentación de exportación para todos los mercados.
• Soluciones OEM personalizadas
  Capacidad de ingeniería de ejes de toma de fuerza totalmente personalizados: cualquier longitud, cualquier horquilla, cualquier tipo de protección contra sobrecarga. Programas OEM a partir de 10 unidades con embalaje y documentación técnica de marca. Ciclos de desarrollo cortos con pruebas internas.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué categoría de eje de toma de fuerza (PTO) se requiere para una mezcladora de alimentación vertical Supreme 1500TR, 1700TR o 1900TR?
A: Las mezcladoras verticales de arrastre Supreme 1500TR y 1700TR requieren un eje de transmisión de toma de fuerza (PTO) con clasificación CAT6 como mínimo para operar a 1000 RPM. La 1900TR, con su mayor capacidad y un requerimiento de potencia de 180 a 250 hp, exige específicamente CAT6 para manejar el par máximo de forma segura. El uso de un eje con una clasificación inferior, como una unidad CAT5, conlleva el riesgo de fallas en la transmisión, incumplimiento de las protecciones y posibles lesiones personales. CMN Transmission suministra ejes de toma de fuerza agrícolas CAT6 preconfigurados para los tres modelos Supreme TR.

P: ¿Es este un reemplazo directo del eje de toma de fuerza Weasler en la serie de mezcladoras de pienso Supreme?
A: Sí. El eje de toma de fuerza (PTO) de la transmisión CMN para mezcladoras de pienso Supreme está diseñado con las mismas especificaciones de 1-3/4" x 20 estrías, CAT6 y 1000 RPM que la unidad original de Weasler. Es un reemplazo verificado del eje de toma de fuerza de Weasler y sus dimensiones son equivalentes a las de Walterscheid, Bondioli & Pavesi y Comer Industries. No se requiere ningún adaptador ni modificación para su instalación directa en el eje del tractor y el eje de entrada de la caja de cambios Supreme.

P: ¿Cuál es la longitud correcta del eje de la toma de fuerza (PTO) para el Supreme 1700TR y cómo la mido?
A: La longitud correcta del eje de la toma de fuerza (TDF) se determina midiendo la distancia desde la cara del extremo del eje de la TDF del tractor hasta la cara de la brida del eje de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora Supreme, con el enganche conectado y a la altura normal de trabajo. El eje ensamblado debe tener una superposición mínima de 1/3 del tubo a la distancia máxima y no debe tocar fondo a la distancia mínima de operación. La longitud estándar plegada de CMN Transmission para los ejes de la serie Supreme TR es de aproximadamente 1380 mm. Póngase en contacto con nuestro equipo si necesita una longitud de eje de TDF personalizada para configuraciones de tractor no estándar.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un eje de toma de fuerza con embrague deslizante y un eje de toma de fuerza con perno de seguridad para mezcladoras de pienso?
A: Un eje de toma de fuerza con embrague deslizante utiliza discos de fricción con resorte que se deslizan automáticamente cuando el par supera el umbral preestablecido y luego se vuelven a acoplar sin intervención manual. Esta es la protección contra sobrecargas preferida para la mezcla de piensos TMR, ya que pueden producirse sobrecargas varias veces al día. Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad utiliza un perno de sacrificio que se fractura permanentemente en caso de sobrecarga, lo que obliga al operador a detenerse, encontrar el perno de repuesto correcto y volver a colocarlo antes de reanudar la operación. Para explotaciones lecheras y de carne con mucho volumen de trabajo, el diseño con embrague deslizante ofrece un tiempo de inactividad significativamente menor.

P: ¿Con qué frecuencia debo engrasar la junta universal del eje de la toma de fuerza en una mezcladora de alimentación vertical Supreme?
A: Para aplicaciones intensivas de mezcla de TMR, los conjuntos de junta universal y cojinetes del eje de la toma de fuerza deben lubricarse con grasa de litio complejo EP2 cada 8 horas de funcionamiento o al final de cada jornada laboral. Aplique grasa hasta que aparezca grasa fresca en los cuatro labios de los sellos de las copas de los cojinetes. El exceso de lubricación no es perjudicial; la falta de lubricación es la principal causa de falla prematura de los cojinetes de agujas. Reemplace los conjuntos de junta universal y cojinetes ante el primer signo de juego, clic o vibración, independientemente del intervalo de servicio restante.

P: ¿Puedo solicitar una longitud de eje de toma de fuerza (PTO) o un tipo de horquilla personalizados para una configuración de tractor no estándar?
R: Por supuesto. El servicio de fabricación de ejes de toma de fuerza (TDF) a medida de CMN Transmission permite a los clientes especificar las dimensiones exactas del eje, incluyendo la longitud plegada, la longitud extendida, el perfil de estrías de la horquilla del tractor (para ejes de TDF de 540 o aplicaciones estándar de 1000 RPM), el tipo de brida del implemento, el tipo de protección contra sobrecarga (embrague deslizante de trinquete, eje de TDF con pasador de seguridad o embrague de fricción) y el estilo de protección. Programas OEM a partir de 10 unidades. Póngase en contacto con el equipo de ventas técnicas de CMN Transmission con las especificaciones de su mezcladora y tractor para obtener un presupuesto personalizado en 24 horas.

P: ¿Este eje de toma de fuerza funciona con una configuración de eje de toma de fuerza de 540 RPM o solo con 1000 RPM?
A: El eje de toma de fuerza (TDF) estándar para los mezcladores de pienso Supreme modelos 1500TR, 1700TR y 1900TR está configurado para una TDF de 1000 rpm. Un eje de TDF de 540 rpm funciona a menor velocidad y no puede suministrar la potencia nominal de forma segura a un mezclador vertical de gran capacidad sin exceder los límites del tractor. La serie Supreme TR está diseñada exclusivamente para funcionar con una TDF de 1000 rpm. Si su tractor solo tiene una salida de 540 rpm, se requeriría una caja de engranajes de aceleración, lo cual no es una configuración recomendada para esta aplicación.

P: ¿Qué significa la certificación CE en el protector del eje de la toma de fuerza para los mercados de exportación?
A: La certificación CE confirma que el diseño de la protección y la cubierta del eje de la toma de fuerza (TDF) cumple con la Directiva de Maquinaria 2006/42/CE de la UE, que exige que todos los componentes giratorios de transmisión de potencia en la maquinaria agrícola vendida u operada en los estados miembros de la Unión Europea estén protegidos según un estándar que impida el contacto accidental del operario. Para la exportación a Australia, la certificación CE también se reconoce ampliamente como prueba de cumplimiento con las normas de protección de maquinaria AS 4024. Las protecciones con certificación CE de CMN Transmission cumplen o superan todos los principales estándares internacionales de seguridad, incluidos los requisitos de OSHA para equipos agrícolas.

P: ¿Qué es un adaptador de eje de toma de fuerza (PTO) y necesito uno para la instalación de la mezcladora Supreme?
A: Un adaptador para el eje de la toma de fuerza (TDF) es un inserto de acoplamiento que se utiliza cuando el perfil estriado del eje de la TDF del tractor no coincide directamente con el orificio de la horquilla del implemento. El eje de la TDF de CMN Transmission para las mezcladoras Supreme TMR se suministra de serie con horquillas de 1-3/4" x 20 estrías en ambos extremos. Si su tractor tiene un eje de menor diámetro, puede adquirir un adaptador reductor en el catálogo de piezas para ejes de TDF de CMN Transmission. Confirme siempre las dimensiones del eje del tractor antes de realizar el pedido para evitar retrasos en la instalación.

P: ¿Cómo sé cuándo debo reemplazar el tubo del eje de la toma de fuerza o el conjunto completo?
A: Reemplace inmediatamente el tubo del eje de la toma de fuerza o el conjunto completo si observa: doblado o torsión visible del tubo, grietas o fracturas en la horquilla del eje de la toma de fuerza, desgaste de las estrías que exceda los 3 grados de juego rotacional, falla del rodamiento de agujas en la junta universal del eje de la toma de fuerza que cause golpeteo o vibración, desgaste de la superficie del perfil en el tubo telescópico que exceda los 0,5 mm radialmente, o corrosión significativa por picaduras en el muñón transversal. CMN Transmission ofrece envío rápido de ejes de repuesto para minimizar el tiempo de inactividad operativa.

Opiniones de los clientes

Marcus Hollingsworth, Gerente de Granja, Estados Unidos
"Utilizamos una Supreme 1700TR en nuestra granja lechera de 2200 vacas y el eje de la toma de fuerza se desgasta cada pocos años debido a la gran cantidad de ciclos. Pedimos un repuesto CAT6 a CMN Transmission después de que nuestra unidad Weasler desgastara sus juntas universales a mitad de temporada. El ajuste fue perfecto: se deslizó directamente sobre el eje de 1-3/4 pulgadas y 20 estrías sin necesidad de adaptador. Llevamos unas 340 horas de uso en dos temporadas completas de TMR y el eje se siente tan sólido como el primer día. El embrague deslizante se ha activado un par de veces cuando accidentalmente dejamos una cuerda de paca en la tolva, y se reinició sin problemas. La calidad de fabricación está definitivamente a la altura de la unidad original. Volvería a comprar a CMN sin dudarlo."

Lachlan Fitzpatrick, Gerente de Corrales de Engorde, Australia
El plazo de entrega de los proveedores locales era de seis a ocho semanas. CMN me lo entregó en Queensland en menos de dos semanas, lo que me sorprendió gratamente. Estábamos utilizando una Supreme 1900TR en un cebadero de 5000 cabezas de ganado vacuno y el eje original finalmente falló después de cuatro años. La unidad de repuesto CAT6 de CMN venía bien embalada, prelubricada y con la protección intacta. Tardamos unos 45 minutos en instalarla y pudimos volver a producir raciones esa misma tarde. El precio era significativamente mejor que el que pedía el distribuidor local. Solo por la rapidez del envío, ya merece la pena recomendarlos.

Hendrik Brouwer, ganadero lechero, Países Bajos
"Tenía ciertas dudas al comprar un eje de toma de fuerza a un proveedor desconocido, pero un colega de Frisia me recomendó CMN y me alegro de haberle hecho caso. Tenemos un tractor Supreme 1500TR en nuestra explotación lechera de 480 vacas. Pedí un eje de repuesto con una longitud plegada personalizada de 1420 mm, ya que la geometría de nuestro tractor es ligeramente más retrasada que la estándar. CMN confirmó la medida personalizada por correo electrónico en un día y entregó el eje exactamente como lo solicité. El eje lleva funcionando 220 horas sin ningún problema. Es una empresa muy profesional con la que trabajar."

Rainer Kessler, contratista agrícola, Alemania
Como proveedor de piensos TMR por contrato, que opera dos mezcladoras Supreme 1900TR a tiempo completo, someto los ejes de la toma de fuerza a un uso intensivo. Las certificaciones ISO 9001 y CE eran importantes para mí, ya que operamos comercialmente y necesitamos documentación para fines de responsabilidad civil. CMN nos proporcionó toda la documentación de certificación con prontitud y los ejes han cumplido con creces mis expectativas. Aprecio especialmente la calidad de las juntas universales de rodillos de aguja: están correctamente selladas y la retención de grasa es notablemente superior a la de otras unidades de repuesto que he probado. Tras 18 meses y aproximadamente 900 horas de uso en ambos ejes, no se ha producido ninguna falla. Seguiré comprando a CMN.

Seamus O'Callaghan, gerente de la cooperativa láctea en Irlanda.
Suministramos servicios de mezcla de raciones totales mezcladas (TMR) a doce granjas asociadas en los condados de Cork y Tipperary, por lo que nuestra Supreme 1700TR se somete a un uso intensivo durante la época de mayor producción de primavera. Un viernes por la mañana se averió un eje y necesitaba un repuesto urgentemente. Contacté con CMN por correo electrónico y recibí una respuesta con la factura en pocas horas. El eje llegó a Dublín cinco días laborables después; ¡impresionante viniendo de Asia! La cubierta protectora es más gruesa de lo esperado y las cadenas tienen una longitud adecuada. Nada sofisticado, simplemente un equipo robusto que funciona. Precio justo, buen servicio y entrega lo suficientemente rápida para un repuesto esencial. Eso es todo lo que necesito.

Craig Templeton, propietario de una granja de ovejas, Nueva Zelanda
Utilizamos una Supreme 1500TR para alimentar ovejas preñadas durante el invierno y recientemente reemplazamos nuestra vieja transmisión. Sinceramente, no esperaba mucho de un eje de repuesto, pero CMN me hizo cambiar de opinión. La calidad del forjado de la horquilla es impresionante, notablemente más refinada que la unidad china que probé hace dos años. Se desliza perfectamente sobre el extremo de la toma de fuerza de nuestra John Deere 6155R, sin holgura en el estriado, la protección encaja a la perfección y no vibra a 1000 RPM. El ahorro de precio en comparación con la unidad Walterscheid que me cotizaron localmente fue considerable. Estoy muy satisfecho y volvería a comprarla.

Jean-Pierre Morin, ganadero lechero, Francia
Gestiono una explotación lechera de 650 vacas en Bretaña con una mezcladora Supreme 1900TR. Tras tres temporadas, nuestro eje de la toma de fuerza original necesitaba ser reemplazado. Un distribuidor de maquinaria francés me ofreció un precio difícil de justificar cuando encontré CMN Transmission en línea. Realicé el pedido de un eje CAT6 de alta resistencia y llegó en excelentes condiciones, con todo el embalaje intacto. La ficha técnica confirmó que todas las especificaciones coincidían con las descritas en la página web. La instalación fue sencilla. Cinco meses después, el eje funciona a la perfección con raciones de ensilado de maíz de alta humedad. Sin duda, volveré a comprar en CMN.

Tyler Bergmann, Gerente de Operaciones Porcinas, Canadá
"Utilizo una Supreme 1700TR en una explotación de 3200 cerdas en Saskatchewan para mezclar raciones de subproductos húmedos. El suero líquido y los residuos de panadería generan cargas de sobrecarga considerables en la transmisión, por lo que el embrague deslizante de este eje CMN ha demostrado su valía. Se activó unas cuatro veces durante el primer año y en cada ocasión se reinició sin problemas. El tubo del eje y las juntas universales se sienten de muy buena calidad; ahora, con 410 horas de uso, no se observan ruidos en los rodamientos ni fugas de grasa. A los pocos meses, tuve una duda sobre el ajuste del par del embrague y el soporte técnico de CMN respondió de forma clara y rápida por correo electrónico con el procedimiento de ajuste correcto. Este tipo de soporte posventa es fundamental cuando se gestiona una operación crítica."

Rodrigo Albuquerque, Gerente de Nutrición, Brasil
"Operamos una Supreme 1900TR en un corral de engorde de ganado vacuno con 8000 cabezas en Mato Grosso. El eje de la toma de fuerza original se desgastó después de cinco años de uso diario. Contacté a CMN a través de su sitio web y la respuesta fue rápida y detallada: confirmaron la especificación CAT6 exacta para nuestro modelo de mezcladora y nos proporcionaron un presupuesto con envío a Brasil incluido en 24 horas. La documentación de importación se tramitó sin problemas. El eje llegó en 12 días, mucho más rápido que cualquier proveedor local. La calidad del producto era la descrita: horquillas robustas, buena protección y todos los engrasadores correctamente colocados. Ocho meses después, cero problemas. Un proveedor muy fiable."