
コンバイン用遊星輪駆動ギアボックス
コンバインハーベスター用の遊星歯車式ホイール駆動ギアボックスは、農業機械の車輪を駆動するために不可欠なトルク増幅と減速を実現する遊星歯車機構を採用した、コンパクトで効率的なトランスミッションシステムです。コンバインハーベスターにおいては、このホイール駆動式遊星歯車式ギアボックスは通常、ホイールハブまたは車軸に直接組み込まれており、刈り取り、脱穀、収穫などの作業中に、不整地での確実な推進力と優れた牽引力を実現します。
コンバインハーベスター用の遊星歯車式ホイール駆動ギアボックスは、農業機械の車輪を駆動するために不可欠なトルク増幅と減速を実現する遊星歯車機構を採用した、コンパクトで効率的な伝動システムです。エンジンからの入力トルクを受け取る中央の太陽歯車、太陽歯車の周りを回転しながら外側のリングギアと噛み合う複数の遊星歯車、そして遊星歯車を出力軸に接続するキャリアなど、主要な構成要素から成り立っており、省スペース設計で高トルク出力を実現しています。
コンバインハーベスターにおいて、このホイール駆動式遊星歯車減速機は通常、ホイールハブまたは車軸に直接組み込まれており、刈り取り、脱穀、収穫などの作業中に、不整地での確実な推進力と優れた牽引力を実現します。その設計は、重荷重を支え、騒音を最小限に抑え、燃費効率を高めるとともに、泥、埃、長時間の使用といった過酷な環境条件に対する耐久性も提供します。

遊星歯車駆動の寸法
技術的な定義
| シンボル | 測定単位 | 説明 |
| 私 | - | 削減率 |
| T2max | [ナノメートル] | 最大出力トルク |
| T2p | [ナノメートル] | 最大出力トルク |
| T2maxint | [ナノメートル] | 最大断続トルク |
| T2cont | [ナノメートル] | 連続出力トルク |
| 続き | [kW] | 最大連続電力 |
| パイント | [kW] | 最大断続電力 |
| n1max | [rpm] | 最大入力速度 |
| n2max | [rpm] | 最大出力速度 |
GR 80

| タイプ | モーター出力 [cc] | 総排出量 [cc] | 私 | トルク | スピード n2max | 力 | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | 続き [kW] | パイント [kW] | |||||||||
| [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [rpm] | ポルタタ 流れ [リットル/分] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| タイプ | モーター出力 [cc] | 総排出量 [cc] | 私 | トルク | スピード n2最大 | 力 | |||||||
| T2続き | T2最大整数 | T2p | 続き [kW] | パイント [kW] | |||||||||
| [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [rpm] | ポルタタ 流れ [リットル/分] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [ナノメートル] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Sバージョン

| サイズ | 寸法 | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 No.8 | M10 No.8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 No.8 | M10 No.8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 No.8 | M16 No.8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 12番 | M16号16番 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16号線18番 | M16号線18番 | 368 | 115 | 253 |
PD版

| サイズ | 寸法 | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10(8倍) | M18x1.5 (6個) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10(8倍) | M18x1.5 (6個) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6個) | 5/8"-19 UNF (9個) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16(12倍) | M20x1.5 (8個) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16(18倍) | M22x1.5 (10個) | 368 | 115 | 253 |
コンバインハーベスターのホイール駆動式遊星歯車機構の利点
1. コンパクトで省スペースなデザイン
この遊星歯車式ホイール駆動ギアボックスは、非常にコンパクトな構造で、コンバインハーベスターのホイールハブにシームレスに統合できるため、性能を損なうことなく車両全体のサイズを縮小できます。遊星歯車機構により設置面積が最小限に抑えられ、他の重要な部品のためのスペースを最適化しながら、狭い圃場での作業に不可欠な堅牢な動力伝達能力を維持します。
2. 高トルク増幅と高出力
遊星歯車、太陽歯車、リング歯車を組み合わせた遊星歯車機構は、トルクを大幅に増幅し、収穫作業中の重荷重に対応するために車輪に強力な動力を伝達します。これにより、不整地でのトラクションが向上し、滑りが軽減され、従来のギアボックスでは対応できないような困難な土壌条件下でも生産性が向上します。
3.優れた効率性と燃料節約
この設計は、エネルギー損失を最小限に抑えながら効率的な動力伝達を促進し、コンバインハーベスターの燃料消費量を削減し、稼働時間を延長します。最適化されたギアのかみ合いにより摩擦と発熱が低減され、様々な作業負荷においても一定の速度と性能を維持しながら全体的なエネルギー需要を削減することで、持続可能な農業慣行に貢献します。
4. 適応性を高める多彩なギア比
幅広い減速比を提供する遊星歯車機構は、刈り取りや脱穀といった特定の収穫作業に合わせて、精密な速度制御とトルク調整を可能にします。この汎用性により、多様な圃場環境における操作性が向上し、オペレーターは機械的な負担をかけることなく、高速移動と低速精密作業をシームレスに切り替えることができます。
5.騒音と振動を低減し、安定した動作を実現
遊星歯車機構の本来的なバランスにより、低騒音・低振動でスムーズかつ安定した動作が実現し、長時間の収穫作業におけるオペレーターの快適性を向上させます。この安定性は、コンバインハーベスターの接続部品の長寿命化にも貢献し、最適化されたオイル管理などの統合機能は、高負荷用途における信頼性をさらに高めます。

遊星歯車式ギアボックスの応用事例
1. 農業産業
農業分野において、遊星歯車式ギアボックスは、コンバインハーベスター、トラクター、飼料ミキサーなどの動力源として不可欠であり、効率的なトルク伝達と不整地でのトラクション向上を実現します。その堅牢な設計は、泥や埃といった過酷な環境にも耐え、作物の収穫や圃場作業における運転信頼性と生産性を向上させます。
2. 建設業界
掘削機、ローダー、クレーンなどの建設機械は、旋回駆動と履帯駆動に遊星歯車機構を採用しており、高トルク増幅によって重荷重の取り扱いと現場での精密な動作を実現しています。これにより、機械の安定性が向上し、ダウンタイムが削減され、過酷な環境下でも効率的な資材運搬が可能になります。
3. 鉱業
鉱山操業では、坑内・地上設備用の履帯駆動装置やカッターヘッドに、ホイール駆動式の遊星歯車減速機が用いられています。これにより、険しい地形を走行し、資源を採掘する際に、優れた耐久性とトルクを発揮します。コンパクトな構造により設置スペースを最小限に抑えつつ、極度の圧力や摩耗条件下でも信頼性の高い性能を保証します。
4. 物流・資材運搬業界
物流分野では、これらのホイール駆動式遊星歯車減速機は、自動搬送車(AGV)、フォークリフト、産業用トラックなどを駆動し、倉庫の自動化やイントラロジスティクス業務において、精密な速度制御と高い効率性を実現します。これにより、資材のスムーズな搬送、エネルギー消費量の削減、配送センターや製造施設における処理能力の向上が可能になります。
5. 自動車産業
自動車分野では、遊星歯車減速機がオフロード車、トランスミッション、電気駆動装置などに採用されており、加速性能と燃費効率を向上させるための多様なギア比を実現しています。軽量でありながら堅牢な構造は、先進的なモビリティソリューションを支え、乗用車および商用車の両方において車両性能を向上させます。
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| 小麦播種機用遊星輪駆動 | バックホーローダー用遊星輪駆動 |
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| ロードローラー用遊星輪駆動 | ロードリクレーマー用遊星輪駆動 |
ホイール駆動遊星歯車機構のオイル潤滑
1. ギアボックスの準備と材料の収集
まず、車両または機械を平らな場所に駐車し、安全ブレーキをかけ、最近作動していた場合はホイール駆動ギアボックスが冷えるまで待って、火傷を防いでください。次に、ドレンパン、レンチ、推奨潤滑油(ISO VG 220~320のEP添加剤入りオイルなど)といった必要な工具を準備し、作動温度に基づいた粘度については取扱説明書の仕様を参照してください。
2. 既存のオイルを排出する
遊星歯車機構の下にオイル受け皿を置き、適切なトルク設定でドレンプラグを取り外して損傷を防ぎ、潤滑油が温まっているうちに古いオイルを完全に排出します。この手順は、汚染物質や劣化したオイルを除去するためのもので、通常は最初の50時間の運転後、その後は500時間ごとに実施します。
3. ギアボックスの清掃と点検
オイルを抜いた後、適合する洗浄溶剤または新しいオイルで内部を洗浄し、残留スラッジや異物を除去します。次に、ギアやベアリングなどの内部部品に摩耗や損傷がないか点検します。補充前に、漏れがないようにドレンプラグを規定トルクでしっかりと締め付け、システムの完全性を維持します。
4. 適切な潤滑剤を選択して添加する
標準的な用途にはGL-5グレードのEP 80/90、高温環境には合成油など、適切な種類のオイルを選択し、注入口から指定されたレベル(垂直方向の場合はギアセットの中間、水平方向の場合は中心線まで)に達するまでオイルを注ぎます。
5. 充填状況を監視し、キャップをしっかりと閉める
オイルが液面レベル穴から溢れ始めるまでオイルを注ぎ続け、その後、オイルが落ち着くまでしばらく待ってから、必要に応じて補充してください。オイルの量は、向きによって8~14クォートなど、マニュアルに記載されている目安量に合うようにしてください。エアロックや漏れを防ぐため、ベントプラグや液面レベルプラグを含むすべてのキャップを推奨トルクで締め付けてください。
6. 潤滑状態をテストおよび確認する
遊星歯車減速機を低速で短時間作動させてオイルを循環させ、数分後にオイルレベルを再確認し、必要に応じてオイルを補充し、シール周辺からの漏れがないか点検します。短時間の走行テストまたは機能チェックを行い、スムーズな動作を確認し、必要に応じて調整して長期的な信頼性と摩擦の低減を確保します。

追加情報
| 編集者 | Yjx |
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