コールドプレーナー用遊星輪駆動ギアボックス
コールドプレーナー用遊星歯車式ギアボックスは、アスファルトやコンクリート表面を切削する重機向けに特別に設計された先進的なトランスミッションシステムです。中央の太陽歯車、周回する遊星歯車、および外側のリングギアを備えた遊星歯車機構を採用しています。このコンパクトな設計により、効率的なトルク増幅と減速が可能となり、ホイールやハブへの直接統合に適しています。高トルク出力により、コールドプレーナーは、凹凸のある地形や険しい地形でも、制御された動きと安定性を維持しながら、大きな負荷を処理することができます。
コールドプレーナー用遊星歯車式ギアボックスは、アスファルトやコンクリート表面を切削する重機向けに特別に設計された先進的なトランスミッションシステムです。中央の太陽歯車、周回する遊星歯車、および外側のリングギアを備えた遊星歯車機構を採用しています。このコンパクトな設計により、効率的なトルク増幅と減速が可能となり、ホイールやハブへの直接統合に適しています。高トルク出力により、コールドプレーナーは、凹凸のある地形や険しい地形でも、制御された動きと安定性を維持しながら、大きな負荷を処理することができます。
耐久性を重視して設計されたホイール駆動式遊星歯車減速機は、過酷な運転条件にも耐えうる堅牢な構造で、メンテナンスの必要性を低減し、耐用年数を延ばします。精密に設計されたメカニズムにより、最適な動力配分と安定した性能を実現し、精度と効率が不可欠な切削加工用途に最適です。さらに、この減速機は燃料消費量の削減にも貢献し、全体的な運用効率を高めます。土砂運搬や資材運搬などの機能をサポートするこの減速機は、信頼性の高い推進力と汎用性を確保し、厳しい道路再生や建設現場においてダウンタイムを最小限に抑え、生産性を向上させます。

遊星歯車駆動の寸法
技術的な定義
| シンボル | 測定単位 | 説明 |
| 私 | - | 削減率 |
| T2max | [ナノメートル] | 最大出力トルク |
| T2p | [ナノメートル] | 最大出力トルク |
| T2maxint | [ナノメートル] | 最大断続トルク |
| T2cont | [ナノメートル] | 連続出力トルク |
| 続き | [kW] | 最大連続電力 |
| パイント | [kW] | 最大断続電力 |
| n1max | [rpm] | 最大入力速度 |
| n2max | [rpm] | 最大出力速度 |
GR 80

| タイプ | モーター出力 [cc] | 総排出量 [cc] | 私 | トルク | スピード n2max | 力 | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | 続き [kW] | パイント [kW] | |||||||||
| [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [rpm] | ポルタタ 流れ [リットル/分] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| タイプ | モーター出力 [cc] | 総排出量 [cc] | 私 | トルク | スピード n2最大 | 力 | |||||||
| T2続き | T2最大整数 | T2p | 続き [kW] | パイント [kW] | |||||||||
| [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [rpm] | ポルタタ 流れ [リットル/分] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [ナノメートル] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Sバージョン

| サイズ | 寸法 | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 No.8 | M10 No.8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 No.8 | M10 No.8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 No.8 | M16 No.8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 12番 | M16号16番 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16号線18番 | M16号線18番 | 368 | 115 | 253 |
PD版

| サイズ | 寸法 | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10(8倍) | M18x1.5 (6個) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10(8倍) | M18x1.5 (6個) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6個) | 5/8"-19 UNF (9個) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16(12倍) | M20x1.5 (8個) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16(18倍) | M22x1.5 (10個) | 368 | 115 | 253 |
冷間プレーナーホイール駆動遊星歯車機構の利点
- 高トルク密度
この遊星歯車式ギアボックスは、そのサイズに比べて非常に優れたトルク出力を発揮するため、冷間切削機は、アスファルトやコンクリートなどの硬い表面での重負荷切削作業を、大型部品を必要とせずに処理できます。これにより、機械の操作性が向上し、全体の重量が軽減されるため、建設現場での燃費効率が向上します。 - コンパクトで省スペースなデザイン
遊星歯車機構を採用することで、この遊星歯車システムは冷間プレーナーの限られたスペースに収まり、切削深さと生産性を最大化しつつ設置面積を最小限に抑える合理化された機械構造を実現できるため、スペースの制約が多い都市部の道路工事に最適です。 - 耐久性と信頼性の向上
頑丈な素材と、複数のギアに負荷を均等に分散させる設計により、このホイール駆動式遊星歯車減速機は、冷間切削作業における厳しい振動や衝撃に耐え、過酷な作業現場での長期使用において、長寿命、故障の減少、メンテナンスコストの削減を実現します。 - 優れた機械効率
遊星歯車機構は、ギアのかみ合いを最適化することで摩擦とエネルギー損失を最小限に抑え、より高い動力伝達率を実現します。これにより、コールドプレーナーの全体的な性能が向上し、運転中の発熱が抑制され、高速道路や舗装路での長時間の切削作業におけるエネルギー節約に貢献します。 - 低バックラッシュと精密制御
ギア間の遊びを最小限に抑えたこのシステムは、正確な速度とトルク制御を実現し、冷間プレーナーにおいて均一な切削深さと滑らかな表面を得るために不可欠です。これにより、道路再生プロジェクトの品質向上と、精密な操作時のオペレーターの安全性の向上につながります。 - オイル保持性能とギア比の柔軟性の向上
遊星歯車機構は、持続的な運転のための潤滑を維持するのに優れており、コンパクトな筐体内でより大きなギア比を提供するため、冷間プレーナーはさまざまな負荷条件や地形に適応でき、動力伝達を損なうことなく、多様な建設シナリオにおける汎用性と効率性を向上させます。

遊星歯車式ギアボックスの応用産業
- 道路建設および維持管理
遊星歯車式ギアボックスは、アスファルトやコンクリートの精密な切削を可能にするコールドプレーナーなどの道路建設機械に不可欠です。高トルク出力により効率的な材料除去を実現し、耐久性に優れているため過酷な環境下でも連続運転が可能となり、生産性の向上とダウンタイムの削減に貢献します。 - 鉱業および採石業
鉱業や採石業において、遊星歯車減速機は大型車両やローダーの動力源として、相当な負荷の運搬に用いられます。その堅牢な設計は、岩場や激しい振動といった過酷な条件下でも信頼性の高い性能を発揮するため、資材の採掘、運搬、加工作業に不可欠な存在となっています。 - 農業機械
ホイール駆動式ギアボックスは、トラクターや収穫機などの農業機械に広く使用されています。コンパクトな設計と高いトルク効率により、不整地でもスムーズな動作が可能となり、負荷や地形の要求が変化する厳しい農業環境においても、効率的な耕起、収穫、資材運搬を実現します。 - 資材管理および物流
倉庫業や物流業などの業界では、遊星歯車減速機がフォークリフトやコンベアシステムに組み込まれています。その精密な動力配分により、重量物のスムーズな昇降と搬送が可能となり、工場や配送センターといった高負荷環境における運用安定性と効率性を確保します。 - 石油・ガス産業
遊星歯車減速機は、掘削装置やパイプライン設備において重要な役割を果たします。高トルクに対応できる能力により、重機における効率的な動力伝達が保証され、石油採掘、パイプライン保守、その他エネルギー分野における過酷な条件下での円滑な操業が可能になります。 - 建設機械製造
遊星歯車式ギアボックスは、インフラ建設に使用されるクレーン、掘削機、ローダーなどの基本的な動力源です。高いトルクを伝達しながら安定性を維持できるため、これらの機械は重荷重を効率的に処理でき、世界中の大規模建設プロジェクトにおいて信頼性の高い性能と安全性を確保します。
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| モーターグレーダー用遊星輪駆動 | 鉱山用ホイールローダー用遊星ホイールドライブ |
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| コンバイン用遊星輪駆動 | ホイールドーザー用遊星輪駆動 |
冷間プレーナーに適した遊星歯車駆動ギアボックスを選びましょう
- トルク要件を評価する
コールドプレーナーが切削作業中に硬い材料や重い負荷に対応するために必要な最大出力トルクを評価してください。遊星歯車機構は、高いトルク密度を実現することで、安定した動力伝達をサポートし、道路再生プロジェクトでよく見られるような過酷な条件下でも停止を防ぐのに優れています。 - 減速比を決定する
入力速度と出力速度に基づいて適切な減速比を計算し、冷間プレーナーの油圧モーター用ギアボックスを最適化することで、精密な速度制御が可能になり、切削効率が向上し、機械全体の生産性を損なうことなく、表面硬度の変化に対応できます。 - 耐荷重能力を評価する
遊星歯車駆動ギアボックスのラジアル荷重容量とアキシャル荷重容量を考慮し、冷間圧延作業における不均一な地形からの振動や衝撃に耐えられるようにすることで、長期的な信頼性を高め、建設現場での長期間の使用における部品の摩耗を最小限に抑えることができます。 - バックラッシュと精度レベルの確認
コールドプレーナーにおいて、正確な位置決めとスムーズな動作を実現するには、バックラッシュの少ない遊星歯車減速機を選択することが重要です。これは、均一な切削深さと高品質な表面仕上げを維持する上で不可欠であり、同時に、精密さが求められる用途において、オペレーターの制御性と安全性を向上させます。 - サイズと取り付け互換性を考慮してください
冷間プレーナーの設置スペースや取り付け構成に無理なく収まるコンパクトな遊星歯車減速機を選択することで、油圧駆動装置との容易な統合が可能になり、都市部や狭い作業現場での操作性を最大限に高める多様な機械構成を実現できます。 - 耐久性とメンテナンスの必要性を考慮に入れる
低温での過酷なプレーニング環境にも耐えうる、高品質な素材で製造された堅牢な遊星歯車減速機をお選びください。効果的な潤滑システムなどの機能を備え、メンテナンス要件を最小限に抑えることでダウンタイムを削減し、耐用年数を延ばすことで、費用対効果の高い長期的な性能を実現します。

追加情報
| 編集者 | Yjx |
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