Peecon製垂直型飼料ミキサー1100CF、1300CF、1500CF用PTOシャフト

Peecon製垂直型飼料ミキサーモデル用、信頼性の高いPTOシャフト

Peecon垂直型飼料ミキサー用PTOシャフト（モデル：1100CF、1300CF、1500CF）

Peecon 垂直飼料ミキサー 1100CF、1300CF、1500CF 用の PTO シャフトは、Peecon Future Cutter 垂直 TMR ワゴンを使用する酪農、肉牛、混合畜産向けに CMN Transmission が製造した専用設計の農業用ドライブ ラインです。この垂直飼料ミキサー PTO シャフトは、φ58mm の高強度合金鋼六角形チューブと二列アンギュラコンタクト ベアリングを採用し、最大 3800 Nm の連続トルクと 80～220 HP の幅広い互換性範囲を実現しています。出荷するトラクター PTO ドライブ シャフトはすべて、加圧潤滑、バランス調整、事前テスト済みですので、改造、シム調整、現場溶接なしで Peecon 入力シャフトに直接差し込むことができます。

農場では、この TMR 飼料ミキサー用 PTO シャフトは、11、13、または 15 立方メートルの容器にサイレージ、干し草、濃厚飼料、ミネラルを投入し、乳牛、肥育牛、羊、山羊、または豚用の飼料を刻んで混合するという、1 日の飼料サイクル全体にわたって動作します。3 層のナノセラミックコーティングは、アンモニア、糞尿酸、および畜舎洗浄用化学薬品に耐性があり、標準的な亜鉛メッキよりも約 60% 優れた耐腐食性を備えています。一般的な用途としては、PEECON Future 1100CF / 1300CF / 1500CF シングルオーガ牽引式ミキサー、Peecon TMR ミキサーの改造用 PTO シャフト、およびトラクターの PTO シャフトが 1 シフトあたり数十回接続および切断されるドライブイン飼料パッドなどがあります。

純正部品はWalterscheid 2580 PTOシャフトです。当社では、Walterscheid製PTOシャフトの高品質な代替品も製造可能です。

ピーコン飼料ミキサーのモデル

ほとんどのトラクターは1.750-20スプラインを使用しており、ほとんどのモデルの入力シャフトは1.750-6スプラインです。その他の組み合わせも利用可能です。

新型トラクターとPTOボックスが100%正回転式になったため、多くのPeeconオーナーやディーラーは、慣性負荷を打ち消すためにミキサーにオーバーランニング装置を取り付けるようになりました。また、標準よりも長いPTOを求める要望も多数寄せられています。

メインシャフト：CAT 6 等速

トラクター出力軸	CVアセンブリ一式	CV 1/2 シャフト	半分を実行する（2500）
	2580 * 1.375-6 x オープン * ウェビング付き w uj	2580 * 1.375-6 ハーフシャフト	2500 * S5 * * SC25 * 終了なし
	2580 * 1.375-21 x オープン * ウェビング付き * w uj	2580 * 1.375-21 ハーフシャフト	2500 * S5 * * SC25 * 終了なし
	2580 * 1.750-20 x オープン ** ウェビング * 58 OAL クローズド	2580 * 1.750-20 ハーフシャフト	2500 * S5 * * SC25 * 終了なし

飼料ミキサーの入力要件

2500シリーズ自動カットアウトクラッチ

	モデル	直径	スプライン	トルク
	K64/24	1.750	20	3500nm
	K64	1.750	20	2500nm
	K64/24	1.375	6	2700nm
	K64/24	1.750	6	2700nm
	K64/24	1.750	20	2700nm

2500シリーズせん断ボルトヨーク

	モデル	直径	スプライン数	C-to-ボルト	ボルト	トルク
	KB61	1.375	21	56mm	10mm
	KB61	1.375	6			2920nm
	KB61/2	1.375	6	56 M10		2920nm
	KB61/2	1.375	6			2920nm
	BTL	1.750	20	56mm	10mm	2920nm
	KB61/2	1.750	20	56M12	12	4200nm
	KB61	1.750	6		12	2920nm
	KB61/2	1.750	6	56 M10		2920nm
	KB61/2	1.9375 RD	0.50 キー	56

Peecon垂直フィードミキサー用PTOシャフトの特徴

1. 高耐久性φ58mm六角チューブ
この高耐久性PTOシャフトの中核は、高強度合金鋼から冷間引抜き加工されたφ58mmの六角形チューブです。六角形形状により衝撃荷重下での回転滑りを防止し、4.5mmの肉厚により、積載されたPeecon 1500CFタンクの停止・始動サイクルに対応します。標準的な三角形のPTOシャフトチューブと比較して、六角形形状は、同じ重量で30%のねじり剛性を約向上させます。

2. 一体型スリップクラッチ保護
すべてのユニットには、Peeconオーガのトルクプロファイルに合わせて工場で校正された摩擦スリップクラッチPTOシャフトアセンブリが付属しています。クラッチは、ギアボックスやトラクターの駆動系に損傷が及ぶ前にスリップするため、ワンショット式せん断ボルトPTOシャフトに代わるリセット式の代替手段として機能します。機械式犠牲リンクをご希望の場合は、ご要望に応じてせん断ピン式PTOシャフトもご用意できます。

3. 鍛造42CrMoヨーク＆クロスキット
PTOシャフトヨークアセンブリとクロスタイプのPTOシャフトユニバーサルジョイントは、いずれも42CrMo4鋼から鍛造され、ベアリングレースは高周波焼入れされています。グリース注入可能なクロスフィッティングにより、サービス間隔は50稼働時間まで延長されます。これらは、OEMメーカーであるWalterscheidおよびBondioli & Pavesiのプレミアムラインで使用されているものと同じPTOシャフト部品であり、真のプラグアンドプレイ交換性能を実現します。

4. フルカバーCE安全ガード
成形されたPTOシャフトカバーは、伸縮部全体と両方のクロスジョイントを覆い、両端にはチェーンで固定されたベルが付いています。このCE規格準拠のPTOシャフトガードは、耐衝撃性ポリマーを射出成形したもので、マイナス30℃まで柔軟性を保ちます。クイックリリース式のダストキャップにより、オペレーターはPTOシャフトガードを完全に外すことなく、2分以内にクロスベアリングに潤滑油を塗布できます。

5. ナノセラミック腐食防止コーティング
すべての鋼材表面には、浙江省の工場で施される3層ナノセラミックコーティングが施されています。ASTM B117規格に基づく塩水噴霧試験では、従来の亜鉛めっきよりも約60%長い耐食性を示しており、アンモニアや畜舎洗浄剤が露出した金属を侵食する酪農場では特に重要です。また、この仕上げは紫外線によるチョーキングにも強く、PTOドライブシャフトを長期間にわたって新品同様の状態に保ちます。

6. カスタム長さおよびOEMサポート
Peeconシャーシヒッチはトレーラー、車軸、トラクターの組み合わせによって仕様が異なるため、CMN Transmissionでは標準の1210mmの長さに加え、950mmから1710mmまでのカスタムPTOシャフト長もご用意しています。PTOシャフトの長さ、寸法、ご希望のクラッチトルクをお知らせいただければ、用途に合わせてカットしたドライブトレインを出荷いたします。販売代理店様向けには、OEMレーザー刻印およびプライベートラベルパッケージもご利用いただけます。

飼料ミキサーPTOシャフトの動作原理

Peecon 垂直飼料ミキサー 1100CF、1300CF、1500CF の PTO シャフトは、機械式動力伝達リンクです。トラクターのディーゼルエンジンによって生成された回転エネルギーを受け取り、それをそのまま Peecon TMR ワゴンの入力ギアボックスに伝達し、そこから垂直混合オーガが適切な速度とトルクで駆動されます。操作は、トラクターの運転手が後部の動力取り出しレバーを操作すると開始されます。トラクターの 540 PTO シャフト出力スタブ (または、より高出力の構成では 1000 PTO シャフト出力) が定格速度で回転し始め、当社のドライブラインのスプライン付きトラクター側ヨークがプッシュピンまたはボールカラーロックカラーを介してこれにロックされます。

トルクは、最初のクロスタイプのPTOシャフトユニバーサルジョイントに伝達されます。このジョイントは、トラクターとミキサー間の最大25度の角度ずれを許容します。これは、納屋の敷居を越えるとき、トラクターを飼料通路にバックで入れるとき、または輸送中にヒッチを上げるときに発生します。単一のユニバーサルジョイントの2つのヨークは異なる瞬間速度で回転するため、当社のドライブラインでは、位相が一致した一対のジョイントを使用しています。最初のジョイントが加速し、2番目のジョイントが減速するため、ギアボックス入力に到達する角速度は脈動するのではなく滑らかになります。これが、オーガの長寿命化に、位相が正確に揃ったPTOシャフトユニバーサルジョイントペアが不可欠な理由です。

2つのユニバーサルジョイントの間には、直径58mmの伸縮式六角形PTOシャフトチューブが通っています。六角形の形状により、トラクターのPTOとミキサーの入力間の距離が変化すると、内側のチューブが外側のチューブ内でスライドしますが、六角形の面同士が相対的に回転しないため、トルクは完全に伝達されます。混合中、ドライバーは通常、サイレージを積み込むために3点ヒッチまたはヒッチを少し持ち上げ、バンカーに移動する際にそれを下げます。これらのすべての動きは、伸縮式PTOシャフトチューブによって吸収され、動力が途切れることはありません。

動力は作業機側のヨークに伝わり、摩擦スリップクラッチに入ります。通常の混合負荷では、クラッチプレートはロックされたままで、トルクはそのまま伝達されます。垂直オーガが凍ったサイレージブロック、ラッピングされたベールネット、または異物に突然食い込むと、最大トルクは3800 Nmを超えます。この閾値に達すると、クラッチプレートはベルビルワッシャーの予圧に対して滑り、衝撃をギアボックスに伝えるのではなく、熱として吸収します。詰まりが解消されると、クラッチは自動的に再びグリップします。PTOシャフトのせん断ボルトを交換する必要はなく、ダウンタイムもありません。

最後に、トルクはPeecon 1-3/4インチ x 20スプライン入力に伝達され、プライマリーベベルギアを駆動し、次に垂直オーガを駆動して、干し草、サイレージ、穀物、ミネラルサプリメントを均一なTMRに混合します。チェーン全体を通して、成形プラスチック製の安全ガードが回転するドライブラインを完全に覆い、CEおよびOSHAガイドラインに従ってオペレーターを保護します。その結果、1台のトラクター、1本のPTOドライブラインシャフト、および1台のミキサーで、1バッチあたり約20分の実際の稼働時間で200頭の乳牛に給餌できるクローズドループの機械システムが実現します。

TMRミキサー用PTO駆動軸の応用

1. 酪農場
酪農場は、 PTOシャフト Peecon飼料ミキサーの場合。120頭から600頭の乳牛を飼育する農場では、Peecon 1300CFと1500CFは1日に2～3回、飼槽を通して給餌を行います。当社のシャフトは、繰り返される接続・切断サイクルと、摩耗性があり酸性のサイレージ環境に対応し、信頼性の高い稼働時間を提供することで、泌乳期間を通して乳量曲線が平坦に保たれ、飼料効率が予測可能な状態を維持します。

2. 肉牛飼育事業
200頭から2000頭規模の肥育場を運営する肉牛肥育業者は、Peecon 1100CFおよび1300CFを使用して、穀物を多く含む飼料にコーンサイレージ、蒸留粕、サプリメントを混合しています。トラクターPTOシャフトの高いトルク容量により、切断工程でクラッチが滑ることなく、密度の高い飼料を処理できます。均一な混合は、より安定した平均日増体量、より優れた飼料効率、そして出荷体重に達するまでの飼育日数の短縮に直接つながります。

3. 羊と山羊の事業
商業的な羊や乳用ヤギの​​飼育では、小型反芻動物用の細かく刻んだTMRを調製するために、Peecon 1100CFのようなコンパクトな縦型ミキサーの使用が増えています。当社の飼料ミキサー用PTO駆動シャフトは、繊細な干し草の切断に適した低速設定の540 RPMでもスムーズに動作します。特に、羊毛の混入や梱包用紐によって農業用PTOシャフトが瞬時に破損する可能性がある状況では、スリップクラッチが非常に役立ちます。

4. 養豚事業
北欧および北米の大規模な肥育豚舎では、妊娠豚や育成豚向けに、液体飼料ベースと乾燥濃縮飼料を垂直ワゴン内で混合する方式が採用されています。当社の飼料ミキサーのPTOシャフトに施された耐腐食性ナノセラミック仕上げは、豚舎で一般的に使用されるホエイ、乳酸、および洗浄剤に耐性があります。均一な混合により、給餌器での選別行動が軽減され、各飼育区画における肥育体重の範囲をより厳密に維持することができます。

5. 馬および馬関連事業
種馬牧場、競走馬厩舎、競技馬トレーニングセンターでは、Peecon 1100CFを使用して、蒸したオート麦、ビートパルプ、ミネラルペレットを混ぜた刻み飼料ミックスを調製しています。当社の1000rpm PTOシャフトバージョンは、馬の栄養士が呼吸器系の粉塵を減らすために推奨する細かい刻み回転を実現します。バランスの取れた駆動系による静かで振動のない動作は、騒音ストレスがトレーニングや回復に直接影響を与える厩舎環境においても重要です。

Peecon飼料ミキサーへのPTOシャフトの取り付け方法

ステップ1：現場準備と安全対策
トラクターとピーコンミキサーを平らな場所に駐車します。パーキングブレーキをかけ、トラクターのエンジンを停止し、キーを抜き、オーガの残留回転が完全に停止するまで少なくとも 30 秒待ちます。手袋と安全メガネを着用してください。ミキサーの容器に残留飼料がある場合は、入力ドライブシャフト領域から取り除きます。エンジンが作動している状態で PTO シャフト トラクターを取り付けたり調整したりしないでください。トラクターの PTO スタブとピーコン ギアボックスの入力スプラインの両方が清潔で、結束紐がなく、軽くグリースが塗布されていることを確認してください。

ステップ2：必要な長さを測る
トラクターを通常の操作位置でピーコンミキサーに連結し、次にトラクターを圃場で使う最も鋭角な角度（通常は約40度）までジャックナイフします。トラクターのPTO溝とミキサーの入力シャフトの面との間の距離を測定します。75 mmのバッファーを追加します。これが必要な閉じた長さです。次にトラクターをまっすぐにし、最大直線距離を測定します。これは、シャフトの伸長長さから75 mmを引いた長さを超えてはなりません。超えると、伸縮チューブが分離します。切断する前に、両方の数値を仕様書に記載されているPTOシャフトのサイズと比較してください。

ステップ3：トラクター側ヨークを取り付ける
トラクター側のヨークにあるバネ式のロックカラーを引き戻し、ロックボールまたはプッシュピンがスタブの溝にカチッとはまるまでヨークをトラクターのPTOスタブに完全にスライドさせてから、カラーを放します。シャフトをしっかりと手前に引っ張ってください。外れてはいけません。これで、540 PTOシャフトまたは1000 PTOシャフト出力が確実にロックされていることを確認できます。トラクター側の接続が緩んでいることがPTOドライブシャフトの脱落事故の最大の原因ですので、この点検は絶対に省略しないでください。

ステップ4：実装端を接続する
作業機側のヨークを持ち上げ、1-3/4インチ x 20 スプラインの雌型プロファイルを Peecon ギアボックスの入力シャフトに合わせます。設計どおりにロック カラーまたは保持ボルトを操作しながら、ヨークを入力に押し込みます。ボルトタイプの保持の場合は、M12 保持ボルトを 80 Nm で締め付けます。摩擦スリップ クラッチ PTO シャフト アセンブリがトラクター側ではなく作業機側にあることを確認してください。クラッチはトラクター PTO の下流側のドライブ ラインを保護する必要があるためです。

ステップ5：安全ガードチェーンを固定する
プラスチック製PTOシャフトガードの2本のチェーンを、1本はトラクターのフェンダーに、もう1本はピーコンミキサーフレームの固定点に固定します。チェーンは、ガードがシャフトと一緒に回転しないように十分な長さが必要ですが、ステアリングを完全にロックできるだけの長さも必要です。ガードが回転すると、内部ベアリングが摩耗し、PTOシャフトカバーが1シーズンで破損してしまいます。この簡単な手順で、ガードの寿命を数ヶ月から数年に延ばすことができます。

ステップ6：グリース塗布、ベンチテスト、フィールドテスト
初回使用前に、クロスジョイントごとに2箇所、伸縮チューブごとに1箇所、および指定されている場合はクラッチスリッププレートに、すべてのグリースニップルに新しいNLGI-2リチウムグリースを注入してください。トラクターを始動し、アイドリング状態でPTOを作動させ、30秒間音を聞いてください。ノッキング、摩擦、振動がないことを確認してください。エンジン回転数を定格の540または1000 RPMまで上げ、スムーズに回転することを確認した後、ミキサーの軽い負荷をかけて作動させてください。最初の1時間の運転後にすべての接続部を再確認し、その後は8時間ごとにグリースを補充してください。

飼料ミキサーに適したトラクターPTOシャフトの選び方

1. トラクターの馬力とPTO回転数を確認する
Peecon 1100CF は通常、PTO 出力で 80～120 HP、1300CF は 100～140 HP、1500CF は 120～180 HP を必要とします。トラクターの PTO 連続出力定格をミキサーの要件と照らし合わせてください。エンジンの最大出力だけでなく、出力も考慮する必要があります。次に、トラクターの PTO が 540 RPM 標準か 1000 RPM 標準かを判断してください。当社の 540 RPM PTO シャフトバージョンは北米で最も一般的な適合機種です。1000 RPM PTO シャフトバージョンは、より大型のヨーロッパ製トラクターに適しています。

2. 長さを正確に測定する
現場で2つの数値を記録してください。1つは閉じた状態の長さ（トラクターが完全にジャックナイフ状態になったとき）、もう1つは伸ばした状態の長さ（トラクターがまっすぐで、ヒッチが完全に伸びたとき）です。適切なPTOシャフトの長さは、最大伸長時に閉じた状態の長さの少なくとも1/3以上重なり、最小伸長時に底付きしないようにしてください。注文段階でPTOシャフトの寸法を正しく把握することで、後でサイズが大きすぎるユニットを返品する費用を回避できます。

3. 両端のスプライン規格を確認する
トラクター側の規格は様々です。540 RPM の場合は 1-3/8” x 6、540E エコノミーの場合は 1-3/8” x 21、1000 RPM の場合は 1-3/4” x 20 です。Peecon ミキサーの入力は通常 1-3/4” x 20 ですが、古い 1100CF ユニットの中には 1-3/8” x 21 を使用しているものもあります。ご注文前に両端をご確認ください。既存のシャフトが Walterscheid PTO シャフトの交換品である場合、スプラインは通常 OEM と同じですが、必ずスプラインゲージで目視確認してください。

4. 適切なクラッチタイプを選択する
飼料の組成が変動し、短時間の詰まりが頻繁に発生する場合は、スリップクラッチ付きのPTOシャフトを選択してください。クラッチは自動的にリセットされます。設計トルクを超えるトルクを絶対に伝達できない機械式ヒューズが必要な場合は、せん断ボルト式のPTOシャフトを選択してください。これは、古いギアボックスや再生ギアボックスによく見られるタイプです。トラクターが構内給餌中に頻繁に急なステアリング角度で操作される場合は、広角ジョイントオプションをご利用いただけます。

5. 認証と保証を確認する
EUおよび英国市場向けには、PTOシャフトガードのCEマークを確認してください。グローバル品質管理については、サプライヤーのISO9001認証を確認してください。自動車グレードのプロセス管理については、TS16949を確認してください。CMN Transmissionは、これら3つすべてに加え、トラクターPTOシャフトの出荷ごとに24ヶ月間の製造保証を提供しています。購入注文を確定する前に、営業チームに証明書のPDFをご請求ください。

飼料ミキサーのPTO駆動軸に関する一般的なトラブルシューティング

1. 混合中の過剰な振動
振動の原因は、通常、ユニバーサルジョイントの位相ずれか、PTOシャフトチューブの曲がりです。シャフトを真上から見て、両端のヨークが同じ回転面上に揃っていることを確認してください。ヨークの耳は平行に見えるはずです。揃っていない場合は、伸縮チューブを緩め、2つの半分の位置を調整してヨークを揃え、再度締め付けてください。それでも振動が続く場合は、チューブを平らな面に転がして反りがないか確認してください。曲がったチューブは、まっすぐに伸ばすのではなく交換する必要があります。まっすぐに伸ばすと、PTOシャフトチューブの結晶構造が弱くなり、疲労破壊の原因となります。

2. クロスジョイントからのノック音
中が空洞のような音がする場合は、通常、PTO シャフトのユニバーサル ジョイント内部のニードル ベアリングのいずれかが故障していることを意味します。これは多くの場合、グリース 塗布間隔を守らなかったことが原因です。シャフトを引き抜き、サークリップを外し、クロス トラニオンを点検してください。ローラーが青く変色していたり​​、乾燥していたり​​、ブリネルが付着している場合は、クロス キット全体を交換してください。当社のヘビーデューティー シリーズでは、クロスは交換可能な部品であるため、ダウンタイムは通常 30 分未満です。今後は、クロスは 8 時間稼働ごとに、伸縮チューブは 40 時間稼働ごとにグリースを塗布してください。

3. 通常負荷時のクラッチ滑り
スリップクラッチのPTOシャフトが本来滑るべきでない時に滑る場合は、次の3つの点を順番に確認してください。まず、クラッチが慣らし運転されていることを確認してください。新しいクラッチは、摩擦ディスクを馴染ませるために、最初の現場使用前に一度手動で滑らせる必要があります。次に、ベルビルワッシャーのスタック高さを仕様書と照合してください。夏の湿気によって予圧が緩むことがあります。最後に、摩擦ディスクが表面が滑らかになっていたり、油で汚染されている場合は、セットで交換してください。表面が滑らかになったディスクは、完全にグリップを取り戻すことはありません。

4. せん断ボルトの繰り返し破損
せん断ピン式PTOシャフトのせん断ピンが週に1回以上破損する場合は、症状を治療しているに過ぎません。Peeconの容器を開けて、オーガに結束紐が巻き付いていないか、ナイフが曲がっていないか、またはサイレージが固まって凍っていないかを確認してください。交換には、指定されたグレードのPTOシャフトせん断ボルトのみを使用してください。グレードの高いボルトを使用すると、保護機能が損なわれ、故障がギアボックスに移行し、ボルトの修理よりもはるかに高額な修理費用が発生します。

5. 伸縮チューブを押収
伸縮チューブの固着は、潤滑油の不足により六角形内部に錆が発生することが原因です。軽度の固着は、チューブを浸透油に一晩浸し、ストラップで前後に動かすことで解消できます。傷を伴う重度の固着は、チューブの交換が必要です。再発を防ぐには、200時間ごとにチューブを分解し、両方の半分を清掃した後、再組み立て前に六角形面全体にNLGI-2リチウムグリースを薄く塗布してください。

6. プラスチックガードのひび割れまたは回転
プラスチック製のPTOシャフトガードのベルエンドに亀裂が入っている場合は、アンカーチェーンが短すぎてベアリングリテーナーに過負荷がかかっています。ガード全体がシャフトと一緒に回転する場合は、チェーンが破損、摩耗、または欠落しています。破損したチェーンはすぐに交換してください。回転するガードは、20分も運転しないと過熱して溶けてしまいます。ガードベアリングは純正品と同等のものを使用し、点検ごとにシリコンスプレーを1回吹き付けて潤滑してください。

飼料ミキサーPTOシャフトおよび飼料ミキサーギアボックス

飼料ミキサーのPTOシャフトとギアボックスは、トラクターの馬力をPeecon製垂直TMRワゴン内部での混合作業に変換する2つの機械部品です。それぞれの役割は異なりますが、機能的には切り離すことができません。どちらか一方が故障したり、仕様が間違っていたりすると、飼料調製サイクル全体が停止してしまいます。

PTOシャフトは外部リンクです。トラクターから540または1000 RPMの回転入力を受け取り、ユニバーサルジョイントを介してトラクターとミキサー間の角度ずれを吸収し、ヒッチ角度の変化に応じて伸縮します。その役割は、ギアボックスの入力フランジにスムーズで途切れのないトルクを伝達することです。当社のPTOドライブラインシャフトは、1500CFミキサーが満載状態で、オーガが凍ったサイレージや密度の高い干し草に遭遇した際の切断工程で発生する、最大3800 Nmの連続負荷に耐えられるように設計されています。

飼料ミキサーのギアボックスは、Peeconシャーシ内部に配置され、容器の底に直接ボルトで固定されています。これは直角ベベルギア減速機で、PTOシャフトから入力される水平回転を、シングルオーガ混合ツール用の垂直回転に変換すると同時に、速度を下げてトルクを上げます。Peecon 1100CF、1300CF、1500CFでは、ギアボックスは通常、540 RPMの入力をオーガで約30～45 RPMに減速し、トルクを12～18倍に増幅します。これにより、中型トラクター1台で2トンの飼料を同時に粉砕・混合することが可能になります。

これらが一体となって、エンジンからクラッチ、PTOスタブ、トラクターのPTOドライブシャフト、ギアボックスピニオン、リングギア、オーガへと、完全で密閉された動力伝達経路を形成します。PTOシャフトを適切な仕様のユニットに交換すると、スムーズなトルク伝達によってベベルギアの歯を摩耗させる微小な衝撃負荷がなくなるため、ギアボックスの寿命も延びます。CMN Transmissionは、PTOシャフトと飼料ミキサーギアボックスのセットを適合させて提供しており、農家は忙しい給餌シーズン中に断続的な故障を追いかけるのではなく、1回のサービス期間でドライブトレイン全体をリフレッシュできます。

CMNトランスミッションの農業用PTOシャフトを選ぶ理由とは？

CMN Transmissionは、韓国京畿道安山市に本社を置く、重荷重農業用ドライブラインの専門メーカーです。鍛造、機械加工、熱処理、コーティング、組立まで全てを一つの工場で行っています。20年以上にわたり、北米、西ヨーロッパ、オーストララシア、南米、アフリカ、アジアのOEM飼料ミキサーメーカー、農業販売業者、エンドユーザー農場に、PTOドライブシャフト、PTOシャフトチューブ、ユニバーサルジョイントクロスキット、フリクションスリップクラッチ、およびドライブラインアセンブリ一式を供給してきました。当社のエンジニアリングチームは、Peecon、Supreme、Jaylor、Kuhn、Triolietなどの垂直ミキサーを使用している畜産農家と直接連携しているため、当社の製品カタログは、一般的なPTOサプライヤーよりもミキサー専用のドライブラインに関する詳細な情報を提供しています。

品質管理はエンドツーエンドで行われます。すべてのクロスキットは誘導焼入れとロックウェル硬度試験を受け、すべてのチューブは溶接前に同心度検査を受け、組み立てられたすべてのPTOドライブラインシャフトはラインから出荷される前に動的バランサーでバランス調整され、加圧潤滑されます。当社はISO9001、CE、およびTS16949の認証を取得しています。すべてのユニットは、バッチサンプリングだけでなく、校正済みのトルク治具に対して100%の機能テストを受けています。そのため、年間数万台の出荷ユニットにおいて、現場での故障率は0.3%未満に抑えられています。

私たちを真に際立たせているのは、その柔軟性です。お客様のご要望に応じた長さの製品を1台から、プライベートブランドパッケージで1万台まで、同じ生産ラインで製造いたします。当社の営業チームには、英語、スペイン語、ドイツ語、フランス語を話せる熟練のアプリケーションエンジニアが在籍しており、技術的なご質問には1営業日以内にご回答いたします。当社の物流チームは、飼料ミキサー用PTOシャフトを70カ国以上に輸送してきた実績があり、主要な仕向地ごとに必要な書類作成、梱包、貨物クラスコードを把握しています。CMN Transmissionをお選びいただければ、真のヘビーデューティーエンジニアリング、工場直販価格、完全なOEMサポート、そしてドライブトレインの耐用年数が5年経過しても電話対応をしてくれるパートナーを得ることができます。

よくある質問

質問：このPTOシャフトは、私のPeecon 1300CFに搭載されているWalterscheid製ユニットの完全な代替品ですか？
A：はい。スプライン数、スプライン形状、閉じた状態の長さ、伸びた状態の長さ、スリップクラッチのトルク設定はすべて純正部品と一致しています。これは、1100CF、1300CF、および1500CFのPeecon垂直ワゴン用のWalterscheid PTOシャフトの純正ボルトオン交換部品です。アダプター、シム、またはミキサー側やトラクター側の改造は一切必要ありません。取り付け時間は通常15分以内です。

Q: 540 PTOシャフトと1000 PTOシャフトの違いは何ですか？
A：どちらも機械的な出力定格は同じですが、回転速度が異なります。540 PTO シャフトは 540 RPM で回転し、トラクター側は 1-3/8 インチ x 6 スプラインを使用します。これは北米の酪農用トラクターで最も一般的です。1000 PTO シャフトは 1000 RPM で回転し、1-3/8 インチ x 21 または 1-3/4 インチ x 20 スプラインを使用します。これは高出力のヨーロッパ製トラクターで一般的です。トラクターの PTO 仕様に基づいて選択してください。

Q: 標準仕様ではないPeecon製ヒッチ構成用に、特注のPTOシャフト長を注文することはできますか？
A：もちろんです。弊社では、950mmから1710mmまでの全長に対応したカスタムPTOシャフトユニットを製造しています。全長（縮長時）と最大操舵角をお知らせください。弊社のエンジニアリングチームが24時間以内に互換性を確認し、カタログ掲載範囲内の長さであれば標準価格に追加料金なしでカスタム部品の見積もりをご提示いたします。

質問：1日に2回稼働するPeecon 1500CFトラクターのPTOシャフトには、どのくらいの頻度でグリスを塗布すべきですか？
A: 1500CF を 1 日 2 回使用する場合、PTO シャフトのユニバーサル ジョイント クロス キットの両方に 8 稼働時間ごとにグリースを塗布し、伸縮チューブには 40 時間ごとにグリースを塗布し、スリップ クラッチ ディスクには年次分解時にグリースを塗布してください。農業用ドライブトレイン用に定格された NLGI-2 リチウム複合グリースを使用してください。グリース塗布間隔を怠ると、トラクター PTO シャフトのユニバーサル ジョイントが早期に故障する最大の原因となり、業界全体で約 70% の保証請求につながっています。

Q: 部品番号が分からない摩耗したユニットを交換する場合、適切なPTOシャフトのサイズはどれですか？
A: 次の3つの項目を測定してください。古いシャフトの全長（閉じた状態）、トラクター側のスプライン外径とスプライン数、および作業機側のスプライン外径とスプライン数です。両方のヨークとクラッチアセンブリの写真を弊社の営業チームにお送りください。弊社では、これらの3つのデータポイントとミキサーのモデルに基づいてPTOシャフトのサイズを照合します。業界標準の命名法は、トルククラスのシリーズ番号（例：T4、T6、T8）です。

Q：このシャフトにはPTOシャフトガードが付属していますか？また、CE認証を取得していますか？
A：はい、すべての出荷品には、CEマーク付きのフルカバープラスチック製PTOシャフトガード、2本の拘束チェーン、および潤滑油注入用のクイックリリースダストキャップが付属しています。ガードは耐衝撃性ポリマーを射出成形したもので、耐熱温度はマイナス30℃です。EUおよび英国の事業者にとって、これは農業用駆動系の安全性に関する機械指令2006/42/ECの要件への準拠を保証します。

Q：スリップクラッチ付きPTOシャフトとせん断ボルト付きPTOシャフトの違いは何ですか？
A：スリップクラッチ付きPTOシャフトは、トルクが設定値を超えると摩擦ディスクが滑り、過負荷が解消されると自動的に再びグリップする仕組みです。一方、せん断ボルト式PTOシャフトは、過負荷時に折れる犠牲ボルトを使用するため、手動で交換する必要があります。スリップクラッチは、凍結したサイレージなど、頻繁に発生する軽微な過負荷に適しています。せん断ボルトは構造がシンプルで、高価なギアボックスを致命的な詰まりから保護するのに適しています。

Q: PTOシャフトアダプターを使用して、このシャフトをPeecon製以外のミキサーに取り付けることはできますか？
A：ほとんどの場合、PTOシャフトアダプタースリーブを外付けミキサーの入力スプラインに適合させれば可能です。弊社では一般的なミキサーブランド用のアダプターを在庫しており、アダプターとシャフトをセットでご提供できます。ただし、アダプターを取り付けると回転インターフェースが1つ増えるため、高負荷時には摩耗する可能性があるため、可能な限りメーカーから純正のスプラインを注文することを強くお勧めします。

Q：注文前に確認しておくべき、一般的なPTOシャフトの寸法は何ですか？
A：以下の5つのPTOシャフト寸法を確認してください。閉じた状態の長さ（最も鋭いジャックナイフ形状におけるトラクターPTOとミキサー入力間の最小距離）、伸長時の長さ（まっすぐ牽引した状態での最大距離）、チューブの重なり（完全に伸長した状態で閉じた状態の長さの少なくとも1/3）、両端のスプライン規格、およびクラッチのトルク定格。これらの5つのPTOシャフト寸法によって、シャフトがお客様の特定のPeecon 1100CF、1300CF、または1500CFアプリケーションに適合し、耐久性があるかどうかが決まります。

Q：CMNトランスミッションPTOシャフトの保証期間と納期を教えてください。
A：当社が販売するすべての農業用PTOシャフトには、通常の使用における鍛造不良、溶接不良、ベアリングの早期摩耗を対象とした24ヶ月間のメーカー保証が付いています。標準納期は、カタログ製品で15～25日、特注品で25～35日です。当社は寧波、上海、青島港からEXW、FOB、またはCIFで出荷しており、北米および西ヨーロッパのお客様にはご要望に応じてドアツードアのDDPもご利用いただけます。

Q：PTOシャフトの交換用ヨークやクロスキットなどの部品を個別に購入できますか？
A：はい。当社の垂直型飼料ミキサーのPTOシャフトはすべての部品が修理可能で、ヨーク、クロスキット、チューブ、クラッチディスク、ガードアセンブリ、グリースニップルなど、PTOシャフトの個々の部品はすべて在庫しております。これにより、ユニット全体を交換する代わりに、現場で損傷したドライブラインを修理できるため、ダウンタイムを数日から数時間に短縮できます。スペアパーツをご注文の際は、ヨークネックに刻印されている部品番号をご利用ください。

お客様の声

トラビス・ランドグレン、酪農場管理者、ウィスコンシン州、アメリカ合衆国
グリーンベイ郊外にある420頭の酪農場で、Peecon 1300CFを約6年間使用しています。オリジナルのWalterscheid製シャフトは、真冬にサイレージが凍って詰まったことが原因でついに壊れてしまいました。金曜日にCMN製の交換用シャフトを注文し、木曜日には農場に届きました。サイズはぴったりで、スプラインもクラッチのトルク感も同じで、シム調整なしで簡単に取り付けられました。シーズン開始から約240時間使用していますが、シャフトは新品の純正品よりも静かに作動しています。農場のトラックに取り付けるPeecon用にも、また購入したいと思います。

Pieter van der Velde、酪農家、フリースラント州、オランダ
「私たちはフリースラント州の2つの農場で、Peecon Future 1500CFワゴンを3台運用しています。昨年春、予備部品としてCMN製の高耐久性シャフトを4本購入しました。最初の1本は6月にFendt 724に取り付け、満載の荷台を牽引して使用を開始しましたが、今のところ全く問題ありません。ナノセラミックコーティングは、雨の多い秋の後でもまだきれいです。オランダの農家は扱いやすい顧客ではなく、機器を隅々までチェックします。このシャフトはそうした厳しいテストにも合格です。営業チームは私の寸法に関する質問に2時間以内に回答してくれました。これは非常に珍しいことです。」

マティアス・ブルンバウアー、酪農家、ドイツ、バイエルン州
「Peecon 1100CF用のPTOシャフトを注文しました。ミキサー側は1-3/4インチ20スプライン、John Deere 6130M側は1-3/8インチ6スプラインです。バイエルンへの配送は海上輸送とトラック輸送で22日かかりました。取り付けは問題なく、クラッチ調整もスムーズで、トウモロコシサイレージを満載したミキサーでも滑りはありませんでした。ユニバーサルジョイントの品質は本当に一流で、まるでWalterscheid純正品のようです。価格は地元の販売店より約45%安かったです。2つ目の農場用に再注文する予定です。」

Jean-Luc Marchetti、牛牧場主、オートヴィエンヌ、フランス
「こんにちは。リモージュ近郊で180頭のシャロレー牛を飼育する牧場を経営しています。昨年9月に、Peecon 1300CFの摩耗した純正シャフトをCMNのヘビーデューティーユニットに交換しました。最初はスプラインの噛み合いが少し固かったのですが、営業担当のエンジニアがWhatsAppで取り付け方法を丁寧に説明してくれたところ、寒い朝にはグリスが濃すぎただけだったことが分かりました。それ以来、スムーズに稼働しています。1月に一度、凍ったブロックにぶつかった時も、スリップクラッチは正常に作動しました。しっかりとした製品で、フランスへの送料も妥当でした。」

ロバート・カーマイケル、牧場管理者、サマセット、イギリス
「サマセットにある620頭規模の酪農場で使用しているPeecon 1500CF用のPTOシャフトを注文しました。ミキサーをCase Puma 185の後ろで駆動しているため、1000 RPMバージョンが必要でした。ブリストル港までのリードタイムは19日で、通関手続きは自社で行い、農場への到着はわずか3週間でした。仕上がりは正直言ってオリジナルよりも優れており、溶接部はきれいで、ガードベアリングもスムーズに回転します。3月から320時間使用しており、指示通り8時間ごとにグリスアップしています。問題は一切ありません。予備としてもう1本購入しました。」

ヘイデン・ピーターズ、酪農家、ニュージーランド、タラナキ地方
タラナキ地方のジャージー牛95頭を飼育する酪農場で、Peecon 1100CFを使用しています。冬期のサイレージ積み込み作業中に、請負業者がヒッチを強く押しすぎたため、シャフトが曲がってしまいました。CMNチームは12時間以内に見積もりを出してくれ、23日後にはオークランドのトラックにシャフトが取り付けられました。1-3/4インチ×20スプラインのシャフトはギアボックスにぴったりとフィットし、調整は一切不要でした。クラッチのトルクも申し分なく、トウモロコシサイレージと一緒に運ばれてきた石で一度滑ったものの、何の問題もなく元通りに作動しました。ニュージーランドドルでの価格は、地元のディーラーが純正部品に提示した価格の約48%でした。

ダニエル・コワルスキー、飼育場運営マネージャー、オーストラリア、クイーンズランド州
「私たちはクイーンズランド州トゥーウンバの南で、アンガス交雑種の去勢牛約1800頭を肥育する飼育場を経営しています。1日3回給餌を行うPeecon 1300CFユニットを2台使用しています。全ユニットの交換のため、CMN製ヘビーデューティーシャフトを4本まとめて注文し、26日でブリスベンに届きました。設置作業は、グリスアップを含めて、農場作業員と私で1台あたり約40分かかりました。6ヶ月経過しましたが、保証請求はなく、滑りやガードベアリングからの漏れもありません。営業担当者の英語は明瞭で、請求書は製品情報と完全に一致していました。信頼できるサプライヤーであり、他のオーストラリアの飼育場にもお勧めします。」

フランソワ・テリオ、酪農場経営者、カナダ、ケベック州
「ケベック州サン・イアサント近郊にある350頭規模の酪農場で、Peecon 1500CFにCMNシャフトを取り付けました。カナダの冬はドライブトレインにとって過酷で、朝はマイナス28度にもなることがありますが、それでも給餌は欠かせません。ナノセラミック仕上げは、交換した純正塗装仕上げよりもはるかに耐久性が高く、庭の塩が当たった部分も剥がれていません。唯一の小さな不満点は、輸送用の木箱に小さなへこみがあったことですが、シャフト自体は問題ありませんでした。冬のカナダ向け配送の場合は、梱包材に発泡材をもう一層追加していただけると助かります。」

カルロス・エドゥアルド・バルボサ、飼育場管理者、ブラジル、マットグロッソ州
「こんにちは。私たちはマトグロッソ州ロンドノポリスで900頭規模の肥育場を経営しています。収穫期に元のシャフトが破損したため、Peecon 1300CF用のCMN PTOシャフトを購入しました。サントスには28日で到着し、通関手続きは1週間で済み、取り付けも簡単でした。この製品は、かなり重いサトウキビサイレージでも5ヶ月間問題なく稼働しています。ブラジルのWalterscheid社と比較しても、FOB価格は非常に良心的です。来シーズンは、グループの他の農場用にさらに3台注文する予定です。」