Reductores de engranajes helicoidales/cajas de engranajes helicoidales WPEKA
Los reductores de tornillo sin fin WPEKA, también conocidos como reductores de tornillo sin fin de doble reducción, son sistemas mecánicos avanzados diseñados para ofrecer un par motor elevado y una baja velocidad de salida en aplicaciones industriales exigentes. Estos reductores combinan un reductor de tornillo sin fin de una sola etapa con un reductor universal, creando un sistema de reducción de doble etapa que mejora la eficiencia, el rendimiento y la flexibilidad. La letra «W» en la nomenclatura representa el mecanismo de tornillo sin fin, conocido por su funcionamiento suave y silencioso; la «P» se refiere a la robusta y duradera estructura de la caja; la «E» indica el sistema de reducción de doble etapa para relaciones de transmisión más altas; y la «A» destaca la configuración del eje de entrada inferior.
Los reductores de tornillo sin fin WPEKA, también conocidos como reductores de tornillo sin fin de doble reducción, son sistemas mecánicos avanzados diseñados para ofrecer un par motor elevado y una baja velocidad de salida en aplicaciones industriales exigentes. Estos reductores combinan un reductor de tornillo sin fin de una sola etapa con un reductor universal, creando un sistema de reducción de doble etapa que mejora la eficiencia, el rendimiento y la flexibilidad. La letra "W" en la nomenclatura representa el mecanismo de tornillo sin fin, conocido por su funcionamiento suave y silencioso; la "P" se refiere a la robusta y duradera estructura de la caja; la "E" indica el sistema de reducción de doble etapa para relaciones de transmisión más altas; y la "A" destaca la configuración del eje de entrada inferior.
La relación de velocidad de una sola etapa oscila entre 1:10 y 1:60, mientras que el sistema de doble etapa alcanza relaciones entre 1:200 y 1:900 mediante la multiplicación de dos unidades de una sola etapa. Esto hace que los reductores de velocidad de engranaje helicoidal WPEKA sean ideales para aplicaciones de alto par y baja velocidad, como cintas transportadoras, mezcladoras y maquinaria pesada. Su diseño compacto, durabilidad y eficiente transmisión de potencia garantizan un rendimiento fiable con un mantenimiento mínimo, lo que los convierte en la opción preferida para entornos industriales.

Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPEKA
| Tipo: | Reductor de velocidad de tornillo sin fin WPEKA |
| Modelo: | 40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250 |
| Relación: | 200, 300, 400, 500, 600, 800, 900 |
| Color: | Azul/Verde/Negro/Personalizado |
| Material: | Carcasa: fundición de hierro a presión |
| Engranaje helicoidal: cobre-9-4# | |
| Gusano: 20CrMn Ti con carburación y temple, dureza superficial de 56-62HRC | |
| Eje: acero cromado-45# | |
| Embalaje: | Caja de cartón y madera |
| Cojinete: | C&U/SKF/HRB, o a petición del cliente |
| Sello: | NAK/SKF/KSK, o a petición del cliente |
| Garantía: | 12 meses |
| Potencia de entrada: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Usos: | Plásticos, metalurgia, bebidas, minería, elevación y transporte, construcción química, etc. |
| Lubricante: | Sintético y mineral |
Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPEKA

| Modelo | Relación | A | Automóvil club británico | AB | B | SER | Nivel superior | LL | H | JA | media pensión | METRO | norte | mi | F | GRAMO | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 1/200 1/300 1/400 1/500 1/600 1/800 1/900 ... ... | 286 | 195 | 153 | 180 | 87 | 110 | 140 | 236 | 70 | 50 | 150 | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 |
| 50-80 | 297 | 197 | 144 | 150 | 108 | 130 | 160 | 268 | 80 | 65 | 170 | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 60-100 | 363 | 231 | 175 | 160 | 120 | 160 | 200 | 336 | 100 | 75 | 190 | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 70-120 | 408 | 256 | 193 | 175 | 140 | 190 | 240 | 430 | 120 | 90 | 230 | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 80-135 | 471 | 298 | 226 | 210 | 160 | 215 | 270 | 480 | 135 | 105 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 100-155 | 555 | 354 | 269 | 256 | 190 | 235 | 290 | 531 | 135 | 130 | 275 | 390 | 220 | 320 | 35 | 21 | |
| 120-175 | 598 | 379 | 287 | 282 | 219 | 280 | 335 | 660 | 160 | 155 | 310 | 430 | 250 | 350 | 40 | 21 | |
| 135-200 | 662 | 425 | 318 | 320 | 256 | 310 | 375 | 666 | 175 | 185 | 360 | 480 | 290 | 390 | 40 | 24 | |
| 155-250 | 795 | 510 | 380 | 400 | 295 | 355 | 450 | 800 | 200 | 203 | 460 | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| Eje de entrada | Eje de salida | Peso | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Escuela secundaria | U | Televisión | S | W×Y | (kilogramos) |
| 25 | 12 | 4×2.5 | 30 | 8×33.3 | 20 |
| 30 | 12 | 4×2.5 | 35 | 10×38,3 | 27 |
| 40 | 15 | 5×3 | 40 | 12×43,3 | 44 |
| 40 | 18 | 5×3 | 45 | 14×48,8 | 73 |
| 50 | 22 | 7×4 | 60 | 18×64,4 | 101 |
| 50 | 25 | 7×4 | 70 | 20×74,9 | 144 |
| 65 | 30 | 7×4 | 80 | 22×85,4 | 201 |
| 75 | 35 | 10×4.5 | 85 | 22×90,4 | 293 |
| 85 | 40 | 12×5 | 110 | 28×116,4 | 462 |
Estructura de las piezas de la caja reductora de tornillo sin fin WPEKA

| 1 | Marco | 13 | Junta tórica |
| 2 | Rueda helicoidal | 14 | Junta tórica |
| 3 | Eje sin fin | 15 | Tapa del orificio de aceite |
| 4 | Eje de salida | 16 | Alfiler |
| 5 | Cubierta del eje de salida | 17 | Indicador de aceite |
| 6 | Cubierta del eje de salida | 18 | Tapón de aceite |
| 7 | Cubierta del eje de entrada | 19 | Llave |
| 8 | Cubierta del eje de entrada | 20 | Llave |
| 9 | Cojinete | 21 | Llave |
| 10 | Cojinete | 22 | Tornillo hexagonal internacional |
| 11 | Sello de aceite | 23 | Tornillo hexagonal internacional |
| 12 | Sello de aceite | 24 | Calce |
Características de la caja de engranajes helicoidales de doble reducción WPEKA
- Altas relaciones de reducción para un par motor mejorado
La caja reductora de tornillo sin fin de doble reducción WPEKA logra relaciones de reducción excepcionales, desde 1:200 hasta 1:900, gracias a su sistema de reducción de doble etapa. Este diseño multiplica las relaciones de dos cajas reductoras de una sola etapa, lo que proporciona una multiplicación de par significativa. Es ideal para aplicaciones que requieren un par elevado a bajas velocidades, como cintas transportadoras o maquinaria pesada, garantizando un control preciso y una entrega de potencia fiable. - Diseño compacto y que ahorra espacio
Diseñados para entornos con espacio limitado, los reductores de engranajes helicoidales presentan un tamaño compacto. Su mecanismo de doble reducción proporciona un alto par motor sin necesidad de una carcasa voluminosa, lo que los hace perfectos para aplicaciones como brazos robóticos o maquinaria de embalaje donde el espacio es reducido, manteniendo un alto rendimiento y durabilidad. - Capacidad de autobloqueo para mayor seguridad.
Los reductores de tornillo sin fin WPEKA incorporan un sistema de autobloqueo, especialmente eficaz con altas relaciones de reducción. Esto evita el retroceso, asegurando que la carga permanezca inmóvil sin necesidad de mecanismos de frenado adicionales. Esta característica es fundamental para aplicaciones de elevación, ya que mejora la seguridad y reduce la complejidad del sistema en entornos industriales. - Construcción duradera con materiales de alta calidad.
Fabricado con tornillos sin fin de acero endurecido y ruedas helicoidales de bronce fosforoso, el reductor de velocidad de engranajes helicoidales WPEKA garantiza una larga durabilidad y resistencia al desgaste. Su robusta carcasa de hierro fundido o aluminio soporta altas cargas y condiciones adversas, lo que lo hace idóneo para industrias exigentes como la minería, la siderurgia y la manufactura. - Bajo nivel de ruido y vibración para un funcionamiento silencioso.
El diseño del engranaje helicoidal de la caja de engranajes minimiza el ruido y la vibración gracias a su mecanismo de contacto deslizante y al preciso acoplamiento de los dientes. Esta característica es ideal para aplicaciones que requieren un funcionamiento silencioso, como ascensores o equipos médicos, mejorando las condiciones de trabajo y la vida útil de los equipos. - Opciones versátiles de montaje y configuración.
Los reductores de tornillo sin fin WPEKA ofrecen opciones de montaje flexibles, incluyendo configuraciones horizontales, verticales o montadas sobre eje con brazos de torsión. Admiten diversas configuraciones de ejes de entrada y salida, como ejes macizos o huecos, y son compatibles con bridas de motor IEC estándar, lo que garantiza una fácil integración en diversos sistemas industriales.

Usos del reductor de engranajes helicoidales de doble reducción WPEKA
- Industria de manipulación de materiales
Los reductores de tornillo sin fin WPEKA se utilizan ampliamente en sistemas de transporte, grúas y polipastos para la manipulación de materiales. Sus elevadas relaciones de reducción proporcionan un par motor considerable a bajas velocidades, garantizando un movimiento suave y preciso de cargas pesadas. La función de autobloqueo mejora la seguridad al evitar movimientos involuntarios de la carga en almacenes y logística. - Industria minera y de canteras
En las operaciones mineras, las cajas de engranajes de tornillo sin fin y rueda dentada accionan equipos como trituradoras, cintas transportadoras y cribas vibratorias. Su construcción robusta soporta entornos adversos, incluyendo polvo, humedad y cargas pesadas. Su diseño compacto permite su integración en maquinaria con espacio limitado, mientras que su alto par motor garantiza un procesamiento eficiente de las materias primas. - Industria de procesamiento de alimentos y bebidas
Los reductores de tornillo sin fin WPEKA se utilizan en mezcladoras, líneas de embotellado y máquinas de envasado en plantas procesadoras de alimentos. Su bajo nivel de ruido y vibración garantiza un funcionamiento higiénico y silencioso. La robusta carcasa resiste la corrosión y su diseño compacto se integra a la perfección en sistemas automatizados para un rendimiento constante. - Industria de equipos de construcción
En la construcción, los reductores de velocidad de engranaje helicoidal impulsan maquinaria como hormigoneras, cabrestantes y elevadores de andamios. Su capacidad para manejar un par motor elevado a bajas velocidades garantiza un funcionamiento fiable bajo cargas pesadas. El mecanismo de autobloqueo proporciona seguridad, mientras que las versátiles opciones de montaje se adaptan a las diversas necesidades de las obras. - Industria química y farmacéutica
Los reductores de engranajes helicoidales de doble reducción WPEKA accionan agitadores, bombas y mezcladores en la producción química y farmacéutica. Su control preciso de velocidad y alto par motor son ideales para la mezcla de materiales viscosos. La carcasa duradera y resistente a la corrosión garantiza una larga vida útil en entornos químicos agresivos, lo que contribuye a procesos de fabricación consistentes y seguros. - Industria de energía renovable
En los sistemas de energía eólica y solar, las cajas reductoras de engranajes helicoidales se utilizan en los sistemas de seguimiento y en el ajuste de las turbinas. Su tamaño compacto y sus altas relaciones de reducción permiten un posicionamiento preciso de los paneles solares o las palas de las turbinas eólicas. Su diseño robusto garantiza la fiabilidad en exteriores, incluso en condiciones climáticas adversas, para una generación de energía eficiente.
![]() | ![]() |
| Caja de engranajes helicoidales para la industria minera y de canteras | Caja de engranajes helicoidales para la industria de alimentos y bebidas |
![]() | ![]() |
| Caja de engranajes helicoidales para la industria de la construcción | Caja de engranajes helicoidales para la industria química |
Caja de engranajes helicoidales WPEKA Proceso de producción de piezas
La estructura básica de una caja de engranajes helicoidales consta de una carcasa, rueda helicoidal, tornillo sin fin, tapas, eje, cojinete, elementos de fijación y juntas. El procesamiento preciso y el control de calidad de cada componente son fundamentales para la fabricación de una caja de engranajes helicoidales de alta calidad.
Procesamiento de Viviendas
La carcasa adquirida a la fábrica de fundición recibirá un acabado fino en nuestro centro de mecanizado de carcasas, incluyendo el orificio grande, el orificio pequeño y la base inferior. Posteriormente, se trasladará a la máquina de taladrado CNC para el mecanizado de los orificios grande y pequeño, la base inferior, el orificio del tapón de aceite y el orificio del indicador de aceite. Tras las pruebas, se almacenará en el depósito de piezas.
Procesamiento mediante rueda helicoidal
La rueda helicoidal consta de un núcleo de hierro fundido y una llanta de bronce. El núcleo se mecaniza en nuestro torno CNC, donde se ajustan el diámetro interior, el diámetro exterior y el espesor. Posteriormente, la fundición se realiza en la fábrica de cobre. Finalmente, tras la inspección, se procesa en nuestra máquina de tallado CNC y se almacena.
Procesamiento de gusanos
El tornillo sin fin es un componente fabricado en acero mediante mecanizado en bruto, fresado de roscas, tratamiento térmico, rectificado cilíndrico externo, rectificado de roscas, fresado de chaveteros, etc.
El acero en bruto se cortará según diferentes especificaciones en la zona de procesamiento de la sierra, y luego se mecanizará en bruto con un torno CNC. Nuestros operarios realizarán el fresado de roscas con diferentes velocidades. Tras las pruebas, se almacenarán.
El tratamiento térmico del tornillo sin fin será realizado por una fábrica especializada en tratamientos térmicos, lo que permitirá mejorar su dureza, aumentar su resistencia al desgaste y prolongar su vida útil.
Posteriormente, nuestros operarios realizarán un rectificado cilíndrico externo en los dientes, los soportes de los cojinetes y el soporte del eje de entrada del tornillo sin fin. A continuación, se procederá al rectificado de roscas para mejorar el engranaje del tornillo sin fin y reducir el ruido.
Finalmente, se procesarán en una fresadora de chaveteros, lo que permitirá que la caja de engranajes se conecte con otras piezas a través del eje y el pasador de chaveta.
Tras las pruebas, los gusanos serán trasladados al almacén.
Procesamiento de portadas
Las tapas de las cajas de engranajes helicoidales incluyen una tapa grande, una tapa de salida, una tapa indicadora de aceite y una tapa de entrada. Las piezas fundidas de las tapas se mecanizan con precisión en nuestro torno CNC, para alojar los orificios grandes que conectan el soporte del sello con los soportes de los cojinetes de la tapa grande y la tapa de salida, y para alojar los orificios pequeños que conectan el soporte del sello con los soportes de los sellos de aceite de la tapa indicadora de aceite y la tapa de entrada. Las dimensiones precisas evitan fugas de aceite y problemas de sobrecalentamiento en la caja de engranajes helicoidales.
Finalmente, el proceso de perforación de las tapas se realizará en el área de procesamiento de la máquina perforadora, lo que permitirá conectar las tapas y la carcasa mediante elementos de fijación.
Tras la inspección, las fundas que cumplan los requisitos se guardarán en un almacén.
Procesamiento de ejes
El eje es un componente de acero que se fabrica mediante un proceso de mecanizado en bruto, rectificado cilíndrico externo y fresado. De forma similar al mecanizado de tornillos sin fin, el acero se corta primero con una sierra, luego se mecaniza en bruto en el torno CNC, incluyendo el soporte del cojinete, el soporte de la rueda helicoidal y el soporte del eje de salida. Posteriormente, se traslada al área de rectificado externo para el acabado. Finalmente, los ejes se fresan. Tras las pruebas, los ejes se almacenan.
Cojinetes y sellos
Nuestros rodamientos, fijaciones, juntas y demás accesorios provienen de fabricantes reconocidos, como C&U, HRB (rodamientos) y NAK, SKF (juntas de aceite), entre otras marcas. Las fijaciones son de grado 8.8; podemos mejorar los rodamientos, las juntas de aceite y las fijaciones según las necesidades del cliente.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
|---|








