CMN-NMRV130 ชุดเกียร์หนอน/เกียร์ทดรอบแบบหนอน

ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NMRV130 หรือที่รู้จักกันในชื่อเกียร์ทดรอบแบบหนอน เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่แข็งแรงและใช้งานได้หลากหลาย ออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพในงานอุตสาหกรรมต่างๆ ประกอบด้วยเฟืองตัวหนอน (เฟืองคล้ายสกรู) ขบกับล้อเฟืองตัวหนอน ทำให้ได้แรงบิดสูงและลดความเร็วได้อย่างมาก โดยทั่วไปอัตราทดเกียร์จะอยู่ระหว่าง 7.5:1 ถึง 100:1 เกียร์ทดรอบแบบหนอนรุ่น CMN-NMRV130 มีระยะห่างระหว่างศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า คือ 130 มม. ผลิตจากตัวเรือนอะลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ ทำให้มีความทนทานและทนต่อการกัดกร่อน

หมวดหมู่: เกียร์หนอนซีรีส์ RV, เกียร์หนอน ป้ายกำกับ: เกียร์หนอนอลูมิเนียม, เกียร์ทดรอบแบบหนอน, เกียร์หนอน, มอเตอร์เฟืองตัวหนอน, เกียร์ทดรอบแบบหนอน, ตัวลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอน, ขายเกียร์หนอน (Worm Gearbox), ผู้ผลิตเกียร์หนอน, ผู้จำหน่ายเกียร์หนอน, เกียร์ทดรอบหนอน, เกียร์ทดรอบหนอน, เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน

ขอใบเสนอราคา

คำอธิบาย
ข้อมูลเพิ่มเติม

ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NMRV130 หรือที่รู้จักกันในชื่อเกียร์ทดรอบแบบหนอน เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่แข็งแรงและใช้งานได้หลากหลาย ออกแบบมาเพื่อการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพในงานอุตสาหกรรมต่างๆ ประกอบด้วยเฟืองหนอน (เฟืองคล้ายสกรู) ขบกับล้อหนอน ทำให้ได้แรงบิดสูงและลดความเร็วได้อย่างมาก โดยทั่วไปอัตราทดเกียร์จะอยู่ระหว่าง 7.5:1 ถึง 100:1 เกียร์ทดรอบแบบหนอนรุ่น CMN-NMRV130 มีระยะห่างระหว่างศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า คือ 130 มม. ผลิตจากตัวเรือนอะลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ ทำให้มีความทนทานและทนต่อการกัดกร่อน การออกแบบที่กะทัดรัดและไม่ต้องบำรุงรักษา ใช้น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์สำหรับตำแหน่งการติดตั้งทั่วไปโดยไม่ต้องปรับแต่งสารหล่อลื่น

เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีคุณสมบัติล็อคตัวเองได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการการควบคุมที่แม่นยำ เช่น สายพานลำเลียง เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ และหุ่นยนต์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีระยะคลอนสูง (ประมาณ 1°) จึงไม่เหมาะสำหรับงานกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง CMN-NMRV130 รองรับกำลังมอเตอร์ตั้งแต่ 1.1 กิโลวัตต์ถึง 15 กิโลวัตต์ โดยมีตัวเลือกการรับเข้าและส่งออก ได้แก่ เพลาหรือหน้าแปลน และขึ้นชื่อเรื่องเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ

CMN-NMRV130 เกียร์หนอนลดรอบ

ข้อมูลจำเพาะของเกียร์หนอน CMN-NMRV130

พิมพ์	CMN-NMRV130 เกียร์หนอน/ตัวลดความเร็วเกียร์หนอน
แบบอย่าง	ซีเอ็มเอ็น-เอ็นเอ็มอาร์วี130
อัตราส่วนการลดลง	5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
หน้าแปลน	FA / FL หรือตามความต้องการของคุณ
มอเตอร์ที่เข้ากัน	0.06KW~15KW
วัสดุ	โลหะผสมอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป
สี	สีน้ำเงิน / สีเทาเงิน / ปรับแต่งได้
มาตรฐานหน้าแปลน	พีเอเอ็ม / ไอซีอี
เครื่องประดับ	เพลา, หน้าแปลน, แขนรับแรงบิด ฯลฯ
น้ำมันหล่อลื่น	น้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันเฟืองตัวหนอน
การใช้งาน	เครื่องจักรสำหรับอุตสาหกรรมอาหาร เซรามิก เคมีภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ การย้อมสี งานไม้ อุตสาหกรรมแก้ว ฯลฯ
บันทึก: 1) โปรดเลือกจากคุณสมบัติที่ระบุไว้ด้านบน 2) หากตัวเลือกข้างต้นไม่ตรงตามความต้องการของคุณ โปรดส่งรายละเอียดความต้องการของคุณมาให้เรา (อัตราส่วน หน้าแปลน การติดตั้ง การใช้งาน หรือรูปภาพของอุปกรณ์เดิมของคุณ) และเราจะแนะนำประเภทที่เหมาะสมให้

ตำแหน่งการติดตั้ง

หน้าแปลน F-FL

ตำแหน่งของกล่องเทอร์มินัล

ตำแหน่งของเพลาส่งกำลัง

เพลาหนอนแบบยืดได้สองระดับ

ตำแหน่งของแขนแรงบิด

ขนาดของชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NMRV130

ขนาดของตัวลดเกียร์หนอน CMN-NMRV

CMN-NMRV ซีรี่ส์นิ้ว

ขนาดของตัวลดเกียร์หนอน CMN-NMRV

รูทางออกกลวง		030	040	050	063	075	090	110	130
	อาร์เอช	0.71	0.84	1.12	1.24	1.37	1.52	1.8	1.93
	เอสเอช	0.188	0.188	0.25	0.25	0.25	0.313	0.375	0.375
	ยูเอช	0.625+0.001 0	0.75+0.001 0	1+0.001 0	1.125+0.001 0	1.25+0.001 0	1.375+0.001 0	1.625+0.001 0	1.750
	วีบี	0.83	1.14	1.28	1.42	1.56	1.77	1.97	2.24

เพลาส่งกำลัง		030	040	050	063	075	090	110	130
	อาร์	0.7	0.83	1.11	1.23	1.36	1.51	1.79	1.92
	เอส	0.188	0.188	0.25	0.25	0.25	0.313	0.375	0.375
	ยู	0.6250 -0.0005	0.750 -0.0005	10 -0.0005	0 -0.0005	1.250 -0.0005	1.3750 -0.0005	1.6250 -0.0005	1.750 -0.0005
	กุญแจยู	0.1875x1.125	0.1875x1.5	0.25x1.5	0.25x1.875	0.25x2.25	0.3125x2.5	0.375x2.75	0.375x2.75
	ยูที	1/4-20	1/4-20	3/8-16	3/8-16	1/2-13	1/2-13	5/8-11	5/8-11
	วี	1.57	1.97	1.97	2.36	2.76	3.15	3.54	3.54
	วีเอ	1.67	2.09	2.11	2.5	2.89	3.33	3.72	3.74
	วาย	5.82	7.25	7.84	9.41	10.5	12.17	13.54	14.17

ซีเอ็มเอ็น-เอ็นเอ็มอาร์วี	030	040	050	063	075	090	110	130
เอ	2.48	3.07	3.62	4.41	4.72	5.51	6.1	6.69
บี	2.24	2.81	3.31	4.02	4.69	5.31	6.59	7.38
บีเอ	2.56	2.95	3.35	3.74	4.53	5.12	6.5	8.46
บีซี	2.95	3.43	3.94	4.33	5.51	6.3	7.87	9.84
บีเอช	90°	45°	45°	45°	45°	45°	45°	45°
บีเค	2.165 0 -0.0018	2.362 0 -0.0018	2.756 0 -0.0018	3.15 0 -0.0021	3.74 0 -0.0021	4.331 0 -0.0021	5.118 0 -0.0025	7.087 0 -0.0025
บีแอล	M6x11	M6x10	M8x10	M8x14	M8x14	M10x18	M10x18	เอ็ม12x21
ซี	1.18	1.57	1.97	2.48	2.95	3.54	4.33	5.12
ดี	1.57	1.97	2.36	2.83	3.39	4.06	5.02	5.81
อี	2.13	2.76	3.15	3.94	4.72	5.51	6.69	7.87
เอฟ	1.73	2.36	2.76	3.35	3.54	3.94	4.53	4.72
จี	0.22	0.26	0.28	0.31	0.39	0.43	0.57	0.61
ชม	0.26	0.26	0.33	0.33	0.45	0.51	0.55	0.63
เจ	3.15	3.98	4.76	5.75	6.85	8.19	9.94	11.52
เค	1.26	1.69	1.93	2.64	2.83	2.91	-	-
แอล	2.2	2.8	3.35	4.06	4.41	5.12	5.67	6.1
เอ็ม	2.28	2.87	3.43	4.17	4.49	5.28	5.83	6.38
เอ็น	1.06	1.38	1.57	1.97	2.36	2.76	3.35	3.94
โอ	3.82	4.78	5.67	6.85	8.07	9.37	11.61	13.19
พี	2.64	3.15	3.54	4.13	4.96	5.63	6.81	7.6
คิว	0.83	2.36	2.91	3.54	4.13	4.92	5.59	6.38
ที	1.73	2.17	2.52	3.15	3.66	4.02	4.92	5.51
ซ	2.91	3.63	3.92	4.71	5.25	6.09	6.77	7.09

หน้าแปลนทางออก		เอเอ	เอบี	เอซี	โฆษณา	เอเอฟ	เอจี	เอเอช	เอเค		อัล
030	เอฟเอ	2.68	2.15	3.15	2.76	0.24	0.16	45°	1.969	+0.0015 0	0.26
040	เอฟเอ	2.95	2.64	4.33	3.74	0.28	0.16	45°	2.362	+0.0018	0.35
										0
	FB	2.95	3.82	4.33	3.74	0.28	0.16	45°	2.362	+0.0018 0	0.35
	เอฟซี	4.53	3.15	5.51	-	0.35	0.2	45°	3.74	+0.0021 0	0.37
	เอฟดี	3.94	2.28	4.72	-	0.47	0.2	45°	3.15	+0.0018	0.35
										0
050	เอฟเอ	3.35	3.54	4.92	4.33	0.35	0.2	45°	2.756	+0.0018	0.43
										0
	FB	3.35	4.72	4.92	4.33	0.35	0.2	45°	2.756	+0.0018 0	0.43
	เอฟซี	5.12	3.5	6.3	-	0.39	0.2	45°	4.331	+0.0021 0	0.37
	เอฟดี	4.53	2.83	5.51	-	0.57	0.2	45°	3.543	+0.0021	0.43
										0
063	เอฟเอ	4.13	3.23	7.09	5.59	0.39	0.24	45°	4.528	+0.0021	0.43
										0
	FB	5.91	4.41	7.09	5.59	0.39	0.24	45°	4.528	+0.0021	0.43
										0
	เอฟซี	6.5	3.86	7.87	-	0.39	0.2	45°	5.118	+0.0025 0	0.43
	เอฟดี	6.5	4.21	7.87	-	0.39	0.2	45°	5.118	+0.0025	0.43
										0
	เอฟอี	5.12	3.17	6.3	-	0.65	0.2	45°	4.331	+0.0021	0.43
										0
075	เอฟเอ	6.5	4.37	7.87	6.69	0.51	0.24	45°	5.118	+0.0025	0.55
										0
	FB	5.12	3.54	6.3	-	0.51	0.24	45°	4.331	+0.0021	0.55
										0
090	เอฟเอ	6.89	4.37	8.27	8.27	0.51	0.24	45°	5.984	+0.0025	0.55
										0
	FB	8.46	4.8	9.84	-	0.71	0.24	45°	7.087	+0.0025 0	0.55
	เอฟซี	6.5	4.33	7.87	-	0.67	0.24	45°	5.118	+0.0025 0	0.43
	เอฟดี	6.89	5.94	8.27	-	0.51	0.24	45°	5.984	+0.0025	0.55
										0
110	เอฟเอ	9.06	5.16	11.02	10.24	0.59	0.24	45°	6.693	+0.0025	0.55
										0
	FB	9.06	7.09	11.02	10.24	0.59	0.24	45°	6.693	+0.0025	0.55
										0
130	เอฟเอ	10.04	5.51	12.6	11.42	0.59	0.24	22.5°	7.087	+0.0025 0	0.63

เพลาอินพุต		030	040	050	063	075	090	110	130
	เอสบี	0.094	0.125	0.188	0.188	0.188	0.188	0.25	0.25
	อาร์บี	0.42	0.55	0.7	0.83	0.96	0.96	1.24	1.36
	ยูบี	0.3750 -0.0005	0.50 -0.0005	0.6250 -0.0005	0.750 -0.0005	0.8750 -0.0005	0.8750 -0.0005	1.1250 -0.0005	1.250 -0.0005
	UB KEY	0.094x0.875	0.125x0.875	0.1875x1.125	0.1875x1.5	0.1875x1.875	0.1875x1.875	0.25x2.25	0.25x2.5
	ยูอาร์	-	1/4-20	1/4-20	1/4-20	1/4-20	1/4-20	3/8-16	1/2-13
	วีเอ็น	1.18	1.18	1.58	1.97	2.36	2.36	2.76	3.15

ขนาดเพลาต่อขยายความเร็วสูง

ซีเอ็มเอ็น-เอ็นเอ็มอาร์วี	อีเอ	ยู	วีเอ็น	ยูอาร์	ซี2	อาร์2	สำคัญ
ซีเอ็มเอ็น-เอ็นเอ็มอาร์วี	อีเอ	ยู	วีเอ็น	ยูอาร์	ซี2	อาร์2	ความยาว	สี่เหลี่ยม
030	1.772	0.3750 -0.0005	1.18	-	0.093	0.42	0.875	0.094
040	2.087	0.50 -0.0005	1.18	1/4-20	0.13	0.55	0.875	0.125
050	2.52	0.6250 -0.0005	1.58	1/4-20	0.19	0.7	1.125	0.188
063	2.953	0.750 -0.0005	1.97	1/4-20	0.19	0.83	1.5	0.188
075	3.543	0.8750 -0.0005	2.36	1/4-20	0.19	0.96	1.875	0.188
090	4.252	0.8750 -0.0005	2.36	1/4-20	0.19	0.96	1.875	0.188
110	5.315	1.1250 -0.0005	2.76	3/8-16	0.25	1.24	2.25	0.25
130	6.102	1.250 -0.0005	3.15	1/2-13	0.25	1.36	2.5	0.25

ขนาดของแขนแรงบิด

ซีเอ็มเอ็น-เอ็นเอ็มอาร์วี	ฉัน	ไอเอ	อิลลินอยส์	อินฟราเรด	ไอดับบลิว
025	2.76	0.69	0.31	0.59	0.55
030	3.35	0.94	0.31	0.59	0.55
040	3.94	1.24	0.39	0.71	0.55
050	3.94	1.52	0.39	0.71	0.55
063	5.91	1.93	0.39	0.71	0.55
075	7.87	1.87	0.79	1.18	0.98
090	7.87	2.26	0.79	1.18	0.98
110	9.84	2.44	0.98	1.38	1.18
130	9.84	2.72	0.98	1.38	1.18

ขนาดของฝาครอบป้องกัน

ซีเอ็มเอ็น-เอ็นเอ็มอาร์วี	คิว
030	1.65
040	1.97
050	2.28
063	2.72
075	2.91
090	3.39
110	3.7
130	4.02

ความพร้อมใช้งานของหน้าแปลน NEMA

ซีเอ็มเอ็น-เอ็นเอ็มอาร์วี

เนมา
หน้าแปลน

รูทางเข้า
เส้นผ่านศูนย์กลาง

อัตราส่วนที่มีอยู่

7.5

100

030

48 องศาเซลเซียส

0.5

●

040

56 องศาเซลเซียส

0.625

●

050

56 องศาเซลเซียส

0.625

●

063

56 องศาเซลเซียส

0.625

●

140TC

0.875

●

075

56 องศาเซลเซียส

0.625

●

140TC

0.875

●

180TC

1.125

●

090

56 องศาเซลเซียส

0.625

●

140TC

0.875

●

180TC

1.125

●

110

140TC

0.875

●

180TC

1.125

●

210TC

1.375

●

130

140TC

0.875

●

180TC

1.125

●

210TC

1.375

●

โครงสร้างชิ้นส่วนเกียร์หนอน CMN-NMRV130

เพลาหนอน
เพลาตัวหนอนเป็นชิ้นส่วนทรงกระบอกคล้ายสกรูที่ทำจากเหล็กกล้าชุบแข็งหรือโลหะผสม ออกแบบมาเพื่อประกบกับล้อตัวหนอน มันส่งผ่านการเคลื่อนที่แบบหมุนด้วยความแม่นยำสูง ทำให้การส่งแรงบิดมีประสิทธิภาพ โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานต่อภาระหนัก ให้ความทนทานในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่ต้องการความทนทานสูง
เฟืองตัวหนอน
เฟืองตัวหนอน ซึ่งโดยทั่วไปทำจากทองสัมฤทธิ์หรือทองสัมฤทธิ์ฟอสฟอรัส จะขบกับเพลาตัวหนอนเพื่อลดความเร็วได้อย่างมาก การออกแบบฟันเฟืองช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น การเลือกใช้วัสดุช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องในงานที่มีแรงบิดสูง
ที่อยู่อาศัย
ตัวเรือนเกียร์ผลิตจากอะลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ ให้ความแข็งแรงทนทานและทนต่อการกัดกร่อน การออกแบบที่กะทัดรัดช่วยปกป้องชิ้นส่วนภายในจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก ตัวเรือนรองรับการติดตั้งแบบสากล ทำให้สามารถติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นในทิศทางต่างๆ สำหรับการใช้งานในโรงงานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย
ตลับลูกปืน
ตลับลูกปืนคุณภาพสูงรองรับเพลาตัวหนอนและล้อ ลดแรงเสียดทานและรับประกันการทำงานที่ราบรื่น ออกแบบมาเพื่อรับแรงตามแนวแกนและแนวรัศมี ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเกียร์ทดรอบตัวหนอน ตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำสูงช่วยลดการสั่นสะเทือน ส่งผลให้ NMRV130 มีประสิทธิภาพการทำงานที่เงียบในงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง
แมวน้ำ
ซีลกันน้ำมัน ซึ่งโดยทั่วไปทำจากยางไนไตรล์หรือไวตัน ป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อลื่นและปกป้องจากสิ่งปนเปื้อน ซีลเหล่านี้ช่วยให้เกียร์ทดรอบแบบหนอนไม่ต้องบำรุงรักษาโดยการรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสม การออกแบบที่แข็งแรงทนทานต่ออุณหภูมิสูงและสภาวะที่รุนแรง ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ทดรอบ
เพลาส่งกำลัง
เพลาส่งกำลังที่ทำจากเหล็กกล้าชุบแข็ง จะส่งกำลังด้วยความเร็วที่ลดลงและแรงบิดสูงไปยังอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อน รองรับการกำหนดค่าต่างๆ เช่น เอาต์พุตเดี่ยวหรือคู่ และสามารถติดตั้งหน้าแปลนหรือข้อต่อเพื่อการรวมเข้ากับระบบเครื่องจักรได้อย่างหลากหลาย
หน้าแปลนทางเข้า
หน้าแปลนด้านเข้า ซึ่งโดยทั่วไปทำจากอะลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ ทำหน้าที่เชื่อมต่อเกียร์ทดรอบแบบหนอนเข้ากับมอเตอร์ ช่วยให้การจัดแนวแม่นยำและการติดตั้งที่มั่นคง รองรับมอเตอร์ขนาดต่างๆ ได้ การออกแบบที่แข็งแรงทนทานช่วยรองรับการส่งกำลังแรงบิดสูง เพิ่มความเข้ากันได้ของเกียร์กับงานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย

ชิ้นส่วนเกียร์หนอนอลูมิเนียม

การใช้งานเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NMRV130

ระบบลำเลียง
ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NMRV130 ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบลำเลียงวัสดุในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เหมืองแร่และการผลิต แรงบิดสูงและการลดความเร็วช่วยให้การเคลื่อนย้ายของหนักเป็นไปอย่างราบรื่นและควบคุมได้ เพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการขนส่งอย่างต่อเนื่อง
เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์
ในเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ ชุดลดความเร็วแบบเฟืองตัวหนอนช่วยให้ควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำสำหรับกระบวนการต่างๆ เช่น การบรรจุ การปิดผนึก และการติดฉลาก การออกแบบที่กะทัดรัดและแรงบิดสูงช่วยให้การทำงานสม่ำเสมอในระบบอัตโนมัติ รับประกันความแม่นยำและลดเวลาหยุดทำงานในสายการผลิตความเร็วสูงสำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค
หุ่นยนต์
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอน CMN-NMRV130 ใช้ในระบบหุ่นยนต์เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำในระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม คุณสมบัติการล็อคตัวเองและแรงบิดสูงทำให้เหมาะสำหรับแขนหุ่นยนต์ ช่วยให้การวางตำแหน่งแม่นยำและการทำงานที่เสถียรในงานต่างๆ เช่น การประกอบ การเชื่อม และการขนถ่ายวัสดุ
เครื่องจักรสิ่งทอ
การผลิตสิ่งทออาศัยเกียร์ทดรอบแบบหนอนในการขับเคลื่อนเครื่องทอผ้า เครื่องปั่นด้าย และอุปกรณ์ม้วนผ้า การทำงานที่ราบรื่นและเสียงรบกวนต่ำช่วยเพิ่มความแม่นยำในการผลิตผ้า ในขณะที่การออกแบบที่ทนทานช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้การทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมการผลิตสิ่งทอที่ต้องการความทนทานสูง
อุปกรณ์แปรรูปอาหาร
ในอุตสาหกรรมแปรรูปอาหาร ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน CMN-NMRV130 ขับเคลื่อนเครื่องผสม เครื่องหั่น และสายพานลำเลียง ด้วยการทำงานที่ถูกสุขอนามัยและไม่ต้องบำรุงรักษา ตัวเรือนที่ทนต่อการกัดกร่อนและการหล่อลื่นด้วยน้ำมันสังเคราะห์ช่วยให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านอาหาร และให้แรงบิดที่เชื่อถือได้เพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสายการผลิตและการบรรจุภัณฑ์
อุปกรณ์ยก
ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนใช้ในอุปกรณ์ยก เช่น เครนและวินช์ โดยให้แรงบิดสูงสำหรับการยกของหนัก คุณสมบัติการล็อคตัวเองช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยป้องกันการลื่นไถลของโหลด ในขณะที่โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานช่วยให้การทำงานมีความน่าเชื่อถือในงานก่อสร้างและงานยกของในอุตสาหกรรม

เกียร์หนอนลดรอบ

การแก้ไขปัญหาเกียร์ทดรอบหนอน

เสียงดังหรือการสั่นสะเทือนมากเกินไป
หากชุดเฟืองตัวหนอนมีเสียงหรือการสั่นสะเทือนผิดปกติ ให้ตรวจสอบเพลาที่เยื้องศูนย์หรือสลักยึดที่หลวม ตรวจสอบเฟืองตัวหนอนและล้อว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หล่อลื่นอย่างเหมาะสมด้วยน้ำมันสังเคราะห์ เนื่องจากระดับน้ำมันต่ำอาจทำให้เกิดแรงเสียดทานและนำไปสู่เสียงดังขณะทำงาน
ความร้อนสูงเกินไป
ความร้อนสูงเกินไปอาจเกิดจากการใช้งานเกินกำลังหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าภาระไม่เกินกำลังรับน้ำหนักที่กำหนดของเกียร์ทดรอบแบบหนอน ตรวจสอบระดับและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น และเปลี่ยนหากเสื่อมสภาพ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่เหมาะสมรอบๆ เกียร์เพื่อระบายความร้อน ป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนภายในระหว่างการใช้งานอย่างต่อเนื่อง
การรั่วไหลของน้ำมัน
การรั่วไหลของน้ำมันมักเกิดจากซีลที่สึกหรอหรือเสียหาย ตรวจสอบซีลรอบเพลาอินพุตและเอาต์พุตว่ามีรอยแตกหรือสึกหรอหรือไม่ เปลี่ยนซีลที่ชำรุดด้วยวัสดุที่เหมาะสม เช่น ยางไนไตรล์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กช่องระบายอากาศใช้งานได้เพื่อป้องกันแรงดันสะสมซึ่งอาจดันน้ำมันออกมาได้
แรงบิดเอาต์พุตลดลง
หากแรงบิดที่ได้ลดลง ให้ตรวจสอบเฟืองตัวหนอนและล้อเฟืองว่ามีการสึกหรอมากเกินไปหรือฟันเฟืองเสียหายหรือไม่ ตรวจสอบความเร็วรอบขาเข้าที่ไม่เหมาะสมหรือการจัดตำแหน่งมอเตอร์ที่ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอัตราทดเกียร์ตรงกับข้อกำหนดของงาน ปัญหาเรื่องการหล่อลื่นก็สามารถลดประสิทธิภาพได้เช่นกัน ดังนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันอยู่ในระดับที่เหมาะสม
อาการติดขัดหรือตึงของเพลา
การติดขัดของเพลาอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการปนเปื้อนหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ ตรวจสอบเกียร์เฟืองตัวหนอนว่ามีเศษสิ่งสกปรกหรือน้ำเข้าไปหรือไม่ ล้างและเปลี่ยนน้ำมันหากพบว่าปนเปื้อน ตรวจสอบตลับลูกปืนว่าเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนตลับลูกปืนหากสึกหรอเพื่อคืนความราบรื่นในการทำงานและป้องกันปัญหาเพิ่มเติม
ระบบไม่สามารถล็อกตัวเองได้
หากระบบล็อกอัตโนมัติทำงานล้มเหลว ให้ตรวจสอบมุมและสภาพของเฟืองตัวหนอน เนื่องจากความสึกหรออาจลดประสิทธิภาพการล็อกได้ ตรวจสอบอัตราทดเกียร์ เนื่องจากอัตราทดสูงจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการล็อกอัตโนมัติ ตรวจสอบการรับน้ำหนักมากเกินไปหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม ซึ่งอาจทำให้กลไกการล็อกของเกียร์เสียหายได้

การแก้ไขปัญหาเกียร์ทดรอบหนอน

ข้อมูลเพิ่มเติม

เรียบเรียงโดย	วายเจเอ็กซ์

CMN-NMRV130 ชุดเกียร์หนอน/เกียร์ทดรอบแบบหนอน