CMN-NMRV130 matovaihteen alennusvaihteet/matovaihteisto

CMN-NMRV130-matovaihteisto, joka tunnetaan myös nimellä matovaihteisto, on kestävä ja monipuolinen mekaaninen laite, joka on suunniteltu tehokkaaseen voimansiirtoon erilaisissa teollisissa sovelluksissa. Siinä on mato (ruuvimainen hammaspyörä), joka on kytkeytynyt matopyörään, mikä tarjoaa suuren vääntömomentin ja merkittävän nopeuden alennuksen, tyypillisesti välityssuhteilla 7,5:1 - 100:1. CMN-NMRV130-mallin matovaihteisto, jonka keskipisteväli on suurempi, 130 mm, on valmistettu alumiini- tai valurautakotelosta, mikä varmistaa kestävyyden ja korroosionkestävyyden.

CMN-NMRV130-matovaihteisto, joka tunnetaan myös nimellä matovaihteisto, on kestävä ja monipuolinen mekaaninen laite, joka on suunniteltu tehokkaaseen voimansiirtoon erilaisissa teollisissa sovelluksissa. Siinä on mato (ruuvimainen hammaspyörä), joka on kytkeytynyt matopyörään, mikä tarjoaa suuren vääntömomentin ja merkittävän nopeuden alennuksen, tyypillisesti välityssuhteilla 7,5:1 - 100:1. CMN-NMRV130-mallin matovaihteisto, jonka suurempi keskipisteväli on 130 mm, on valmistettu alumiini- tai valurautakotelosta, mikä varmistaa kestävyyden ja korroosionkestävyyden. Sen kompakti ja huoltovapaa rakenne sisältää synteettistä öljyä yleisiin asennusasentoihin ilman voiteluaineen säätöä.

Matovaihteisto tarjoaa itselukittuvia ominaisuuksia tietyissä olosuhteissa, mikä tekee siitä ihanteellisen sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa ohjausta, kuten kuljettimiin, pakkauskoneisiin ja robotiikkaan. Suuren välyksen (noin 1°) vuoksi se ei kuitenkaan sovellu tarkkaan paikannukseen. CMN-NMRV130 tukee 1,1 kW - 15 kW moottoritehoja, ja siinä on tulo- ja lähtövaihtoehdot, kuten akselit tai laipat, ja se tunnetaan alhaisesta melutasostaan ​​ja tärinästään.

CMN-NMRV130 Worm Gear Reducer

CMN-NMRV130 matovaihteiston tekniset tiedot

TyyppiCMN-NMRV130 matovaihteisto/matovaihteen nopeudenrajoitin
MalliCMN-NMRV130
Vähennyssuhde5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
LaippaFA / FL tai tarpeidesi mukaan
Vastaava moottori0,06 kW ~ 15 kW
MateriaaliPainevalu alumiiniseos
VäriSininen / hopeanharmaa / räätälöity
LaippastandardiPAM / IEC
AsusteetAkseli, laippa, vääntömomenttivarsi jne.
VoiteluaineSynteettinen öljy tai matovaihteiden öljy
KäyttöElintarvike-, keramiikka-, kemikaali-, pakkaus-, värjäys-, puunjalostus-, lasiteollisuuden koneet jne.
Huomautus:
1) Valitse yllä olevista vaihtoehdoista.
2) Jos yllä olevat vaihtoehdot eivät vastaa vaatimuksiasi, lähetä meille vaatimuksesi (välityssuhde, laippa, kiinnitys, sovellus tai kuva vanhasta), niin suosittelemme sopivaa tyyppiä. 

Asennusasento

Mounting Position

Laippa F-FL

Flange F-FL

Liitäntäkotelon sijainti

Position of Terminal Box

Lähtöakselin sijainti

Position of Output Shaft

Kaksinkertainen jatko-madon akseli

Double Extension Worm Shaft

Vääntömomenttivivun asento

Position of Torque Arm

CMN-NMRV130 matovaihteen alennusvaihteen mitat

CMN-NMRV130 Worm Gear Reducer Dimensions CMN-NMRV130 Worm Gear Reducer Dimensions CMN-NMRV130 Worm Gear Reducer Dimensions

CMN-NMRV matovaihteen alennusvaihteen mitat

CMN-NMRV tuumasarja

CMN-NMRV Worm Gear Reducer DimensionsCMN-NMRV Worm Gear Reducer DimensionsCMN-NMRV Worm Gear Reducer Dimensions

Ontto ulostuloreikä030040050063075090110130
RH0.710.841.121.241.371.521.81.93
SH0.1880.1880.250.250.250.3130.3750.375
UH0.625+0.001
0
0.75+0.001
0
1+0.001
0
1.125+0.001
0
1.25+0.001
0
1.375+0.001
0
1.625+0.001
0
1.750
VB0.831.141.281.421.561.771.972.24
Lähtöakseli030040050063075090110130
R0.70.831.111.231.361.511.791.92
S0.1880.1880.250.250.250.3130.3750.375
U0.6250
-0.0005
0.750
-0.0005
10
-0.0005
0
-0.0005
1.250
-0.0005
1.3750
-0.0005
1.6250
-0.0005
1.750
-0.0005
U-AVAIN0,1875 x 1,1250,1875x1,50,25 x 1,50,25 x 1,8750,25 x 2,250,3125 x 2,50,375 x 2,750,375 x 2,75
UT1/4-201/4-203/8-163/8-161/2-131/2-135/8-115/8-11
V1.571.971.972.362.763.153.543.54
VA1.672.092.112.52.893.333.723.74
Y5.827.257.849.4110.512.1713.5414.17
CMN-NMRV030040050063075090110130
A2.483.073.624.414.725.516.16.69
B2.242.813.314.024.695.316.597.38
BA2.562.953.353.744.535.126.58.46
eaa.2.953.433.944.335.516.37.879.84
BH90°45°45°45°45°45°45°45°
BK2.165 0
-0.0018
2.362 0
-0.0018
2.756 0
-0.0018
3.15 0
-0.0021
3.74 0
-0.0021
4.331 0
-0.0021
5.118 0
-0.0025
7.087 0
-0.0025
BLM6x11M6x10M8x10M8x14M8x14M10x18M10x18M12x21
C1.181.571.972.482.953.544.335.12
D1.571.972.362.833.394.065.025.81
E2.132.763.153.944.725.516.697.87
F1.732.362.763.353.543.944.534.72
G0.220.260.280.310.390.430.570.61
H0.260.260.330.330.450.510.550.63
J3.153.984.765.756.858.199.9411.52
K1.261.691.932.642.832.91--
L2.22.83.354.064.415.125.676.1
M2.282.873.434.174.495.285.836.38
N1.061.381.571.972.362.763.353.94
O3.824.785.676.858.079.3711.6113.19
P2.643.153.544.134.965.636.817.6
Q0.832.362.913.544.134.925.596.38
T1.732.172.523.153.664.024.925.51
Z2.913.633.924.715.256.096.777.09
LähtölaippaAAABIlmastointilaiteILMOITUSAF-koodiAGAHAKAL
030FA2.682.153.152.760.240.1645°1.969+0.0015
0
0.26
040FA2.952.644.333.740.280.1645°2.362+0.00180.35
0
Facebookissa2.953.824.333.740.280.1645°2.362+0.0018
0
0.35
FC4.533.155.51-0.350.245°3.74+0.0021
0
0.37
FD3.942.284.72-0.470.245°3.15+0.00180.35
0
050FA3.353.544.924.330.350.245°2.756+0.00180.43
0
Facebookissa3.354.724.924.330.350.245°2.756+0.0018
0
0.43
FC5.123.56.3-0.390.245°4.331+0.0021
0
0.37
FD4.532.835.51-0.570.245°3.543+0.00210.43
0
063FA4.133.237.095.590.390.2445°4.528+0.00210.43
0
Facebookissa5.914.417.095.590.390.2445°4.528+0.00210.43
0
FC6.53.867.87-0.390.245°5.118+0.0025
0
0.43
FD6.54.217.87-0.390.245°5.118+0.00250.43
0
FE5.123.176.3-0.650.245°4.331+0.00210.43
0
075FA6.54.377.876.690.510.2445°5.118+0.00250.55
0
Facebookissa5.123.546.3-0.510.2445°4.331+0.00210.55
0
090FA6.894.378.278.270.510.2445°5.984+0.00250.55
0
Facebookissa8.464.89.84-0.710.2445°7.087+0.0025
0
0.55
FC6.54.337.87-0.670.2445°5.118+0.0025
0
0.43
FD6.895.948.27-0.510.2445°5.984+0.00250.55
0
110FA9.065.1611.0210.240.590.2445°6.693+0.00250.55
0
Facebookissa9.067.0911.0210.240.590.2445°6.693+0.00250.55
0
130FA10.045.5112.611.420.590.2422,5°7.087+0.0025
0
0.63
Tuloakseli030040050063075090110130
SB0.0940.1250.1880.1880.1880.1880.250.25
RB0.420.550.70.830.960.961.241.36
UB0.3750
-0.0005
0.50
-0.0005
0.6250
-0.0005
0.750
-0.0005
0.8750
-0.0005
0.8750
-0.0005
1.1250
-0.0005
1.250
-0.0005
UB-AVAIN0,094 x 0,8750,125 x 0,8750,1875 x 1,1250,1875x1,50,1875 x 1,8750,1875 x 1,8750,25 x 2,250,25x2,5
UR-arvo-1/4-201/4-201/4-201/4-201/4-203/8-161/2-13
Vietnam1.181.181.581.972.362.362.763.15

Suurnopeusjatkoakselin mitat

High Speed Extension Shaft Dimensions

CMN-NMRVEAUVietnamUR-arvoS2R2AVAIN
PituusNeliö
0301.7720.3750
-0.0005
1.18-0.0930.420.8750.094
0402.0870.50
-0.0005
1.181/4-200.130.550.8750.125
0502.520.6250
-0.0005
1.581/4-200.190.71.1250.188
0632.9530.750
-0.0005
1.971/4-200.190.831.50.188
0753.5430.8750
-0.0005
2.361/4-200.190.961.8750.188
0904.2520.8750
-0.0005
2.361/4-200.190.961.8750.188
1105.3151.1250
-0.0005
2.763/8-160.251.242.250.25
1306.1021.250
-0.0005
3.151/2-130.251.362.50.25

Vääntömomenttivarren mitat

Torque Arm Dimensions

CMN-NMRVMinäIAILIR-yhteysIW
0252.760.690.310.590.55
0303.350.940.310.590.55
0403.941.240.390.710.55
0503.941.520.390.710.55
0635.911.930.390.710.55
0757.871.870.791.180.98
0907.872.260.791.180.98
1109.842.440.981.381.18
1309.842.720.981.381.18

Suojakannen mitat

Protective Cover Dimensions

CMN-NMRVQ
0301.65
0401.97
0502.28
0632.72
0752.91
0903.39
1103.7
1304.02

NEMA-laipan saatavuus

CMN-NMRVNEMA
Laippa
Syöttöreikä
Halkaisija
Käytettävissä olevat suhteet
57.5101520253040506080100
03048C0.5
04056C0.625
05056C0.625
06356C0.625
140TC0.875
07556C0.625
140TC0.875
180TC1.125
09056C0.625
140TC0.875
180TC1.125
110140TC0.875
180TC1.125
210TC1.375
130140TC0.875
180TC1.125
210TC1.375

CMN-NMRV130 matovaihteiston osien rakenne

  • Madon akseli
    Matoakseli on sylinterimäinen, ruuvimainen osa, joka on valmistettu karkaistusta teräksestä tai seoksesta ja joka on suunniteltu tarttumaan matopyörään. Se välittää pyörimisliikettä erittäin tarkasti varmistaen tehokkaan vääntömomentin siirron. Sen kestävä rakenne kestää raskaita kuormia ja tarjoaa kestävyyttä vaativissa teollisuusympäristöissä.
  • Matovaihteet
    Matopyörä, joka on tyypillisesti valmistettu pronssista tai fosforipronssista, on kytkentäkohtassa matoakselin kanssa, mikä vähentää merkittävästi nopeutta. Sen hammastettu rakenne varmistaa tasaisen voimansiirron. Materiaalivalinta parantaa kulutuskestävyyttä, mikä tekee siitä sopivan jatkuvaan käyttöön suuren vääntömomentin sovelluksissa.
  • Asuminen
    Vaihteiston kotelo on valmistettu alumiinista tai valuraudasta, mikä takaa rakenteellisen eheyden ja korroosionkestävyyden. Sen kompakti muotoilu suojaa sisäisiä komponentteja pölyltä ja roskilta. Kotelo tukee yleisasennusta, mikä mahdollistaa joustavan asennuksen eri suuntiin erilaisissa teollisuusympäristöissä.
  • Laakerit
    Korkealaatuiset laakerit tukevat matoakselia ja -pyörää vähentäen kitkaa ja varmistaen sujuvan toiminnan. Ne on suunniteltu käsittelemään aksiaalisia ja säteittäisiä kuormia, mikä parantaa matovaihteiston käyttöikää. Tarkkuuslaakerit minimoivat tärinää, mikä osaltaan edistää NMRV130:n hiljaista suorituskykyä vaativissa sovelluksissa.
  • Tiivisteet
    Tyypillisesti nitriilikumista tai Vitonista valmistetut öljytiivisteet estävät voiteluaineen vuotamisen ja suojaavat epäpuhtauksilta. Nämä tiivisteet varmistavat, että matovaihteisto pysyy huoltovapaana ylläpitämällä asianmukaista voitelua. Niiden kestävä rakenne kestää korkeita lämpötiloja ja ankaria olosuhteita, mikä pidentää vaihteiston käyttöikää.
  • Lähtöakseli
    Karkaistusta teräksestä valmistettu ulostuloakseli välittää käytettävälle laitteelle alennetun nopeuden ja suuren vääntömomentin. Se tukee erilaisia ​​kokoonpanoja, kuten yksi- tai kaksiulostuloa, ja se voidaan varustaa laipoilla tai kytkimillä monipuolista integrointia varten konejärjestelmiin.
  • Tuloliitin
    Tyypillisesti alumiinista tai valuraudasta valmistettu tulolaippa yhdistää matovaihteiston moottoriin. Se varmistaa tarkan kohdistuksen ja turvallisen asennuksen, mikä sopii erikokoisille moottoreille. Sen kestävä rakenne tukee suurta vääntömomentin siirtoa, mikä parantaa vaihteiston yhteensopivuutta erilaisten teollisten sovellusten kanssa.

Aluminum Worm Gearbox Parts

CMN-NMRV130 matovaihteen vähennysventtiilin sovellukset

  • Kuljetinjärjestelmät
    CMN-NMRV130-matovaihteen alennusvaihteistoa käytetään laajalti kuljetinjärjestelmissä materiaalinkäsittelyssä esimerkiksi kaivos- ja valmistusteollisuudessa. Sen suuri vääntömomentti ja nopeuden alennus varmistavat raskaiden kuormien tasaisen ja hallitun liikkeen, mikä parantaa tehokkuutta ja luotettavuutta jatkuvissa kuljetustoiminnoissa.
  • Pakkauskoneet
    Pakkauskoneissa matovaihteen nopeudenalennuslaite tarjoaa tarkan nopeudensäädön esimerkiksi täyttö-, sulkemis- ja etiketöintiprosesseissa. Sen kompakti rakenne ja suuri vääntömomentti mahdollistavat tasaisen suorituskyvyn automatisoiduissa järjestelmissä, varmistaen tarkkuuden ja vähentäen seisokkiaikoja kuluttajatuotteiden nopeilla tuotantolinjoilla.
  • Robotiikka
    CMN-NMRV130-matovaihteistoa käytetään robottijärjestelmissä tarkkaan liikkeenohjaukseen teollisuusautomaatiossa. Sen itselukittuva ominaisuus ja suuri vääntömomentti tekevät siitä ihanteellisen robottikäsivarsille, mahdollistaen tarkan paikannuksen ja vakaan toiminnan esimerkiksi kokoonpanossa, hitsauksessa ja materiaalinkäsittelyssä.
  • Tekstiilikoneet
    Tekstiilien tuotanto perustuu matovaihteistoon kutomakoneiden, kehruukoneiden ja kelauslaitteiden käytössä. Sen tasainen toiminta ja alhainen melutaso parantavat tarkkuutta kankaan tuotannossa, kun taas kestävä rakenne varmistaa luotettavan suorituskyvyn jatkuvassa käytössä vaativissa tekstiilien valmistusympäristöissä.
  • Elintarvikkeiden jalostuslaitteet
    Elintarvikkeiden jalostuksessa CMN-NMRV130-matovaihteisto käyttää sekoittimia, viipalointikoneita ja kuljettimia hygieenisellä ja huoltovapaalla toiminnalla. Sen korroosionkestävä kotelo ja synteettinen öljyvoitelu varmistavat elintarviketurvallisuusstandardien noudattamisen ja tarjoavat luotettavan vääntömomentin tasaiseen suorituskykyyn jalostus- ja pakkauslinjoilla.
  • Nostolaitteet
    Matovaihteistoa käytetään nostolaitteissa, kuten nostureissa ja vinsseissä, ja se tuottaa suuren vääntömomentin raskaiden kuormien nostamiseen. Sen itselukittuvuus varmistaa turvallisuuden estämällä kuorman liukumisen, ja kestävä rakenne tukee luotettavaa toimintaa rakennus- ja teollisuusnostosovelluksissa.

Worm Gear Reducer

Madonvähennysvaihteiston vianetsintä

  • Liiallinen melu tai tärinä
    Jos matovaihteisto tuottaa epätavallista ääntä tai tärinää, tarkista, onko akseleissa virheasentoa tai kiinnityspultteja löystyneitä. Tarkista mato ja pyörä kulumisen tai vaurioiden varalta. Varmista asianmukainen voitelu synteettisellä öljyllä, sillä liian matala öljytaso voi aiheuttaa kitkaa ja melua käytössä.
  • Ylikuumeneminen
    Ylikuumeneminen voi johtua ylikuormituksesta tai riittämättömästä voitelusta. Varmista, että kuormitus ei ylitä matovaihteiston nimelliskapasiteettia. Tarkista öljymäärät ja laatu ja vaihda öljy, jos se on heikentynyt. Varmista, että vaihteiston ympärillä on asianmukainen ilmanvaihto lämmön haihduttamiseksi ja sisäisten komponenttien vaurioitumisen estämiseksi jatkuvan käytön aikana.
  • Öljyvuoto
    Öljyvuodot johtuvat usein kuluneista tai vaurioituneista tiivisteistä. Tarkista tulo- ja lähtöakselien ympärillä olevat tiivisteet halkeamien tai kulumisen varalta. Vaihda vialliset tiivisteet yhteensopiviin materiaaleihin, kuten nitriilikumiin. Varmista, että tuuletusruuvi on toimiva, jotta paine ei nouse, mikä voi työntää öljyä ulos.
  • Alennettu vääntömomentti
    Jos vääntömomentti laskee, tarkista mato ja pyörä liiallisen kulumisen tai hammasvaurioiden varalta. Tarkista, onko tulonopeus väärä tai moottorin linjausvirhe. Varmista, että välityssuhde vastaa sovelluksen vaatimuksia. Voiteluongelmat voivat myös heikentää tehokkuutta, joten varmista oikeat öljytasot.
  • Akselin takavarikointi tai jäykkyys
    Akselin jumiutuminen voi johtua likaantumisesta tai riittämättömästä voitelusta. Tarkista matovaihteisto roskien tai veden pääsyn varalta. Huuhtele ja vaihda öljy, jos se on likaantunut. Tarkista laakerit vaurioiden varalta ja vaihda ne, jos ne ovat kuluneet, palauttaaksesi sujuvan toiminnan ja estääksesi lisäongelmat.
  • Itselukituksen epäonnistuminen
    Jos itselukittuva ominaisuus pettää, tarkista matovaihteen kulma ja kunto, sillä kuluminen voi heikentää lukitustehoa. Tarkista välityssuhde, sillä suuret välityssuhteet parantavat itselukittuvuutta. Tarkista liiallinen kuormitus tai virheellinen kiinnitys, jotka voivat vaarantaa vaihteiston lukitusmekanismin.

Worm Reducer Gearbox Troubleshooting

Lisätiedot

Muokannut

Yjx