เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจาน New Idea Discbine 5512

เพลา PTO ที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานรุ่น New Idea

เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจาน New Idea รุ่น 5512

เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจาน New Idea Discbine 5512 จาก CMN Transmission เป็นเพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์ที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ เพื่อใช้ทดแทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงานของชุดเพลาขับ PTO แบบ Double-CV รุ่น Weasler 55N เครื่องตัดหญ้า New Idea 5512 Discbine เป็นเครื่องจักรที่ต้องการประสิทธิภาพสูง เนื่องจากผสานการตัดแบบจานความเร็วสูงเข้ากับลูกกลิ้งปรับสภาพหญ้าอย่างรุนแรง ทำให้เกิดแรงบิดแบบวงจรจำนวนมากบนเพลาขับ PTO ในทุกรอบการทำงาน เพลาขับ PTO แบบ Double Constant Velocity รุ่น CAT 6 ของเราสามารถดูดซับความผันผวนของแรงโหลดเหล่านั้นได้อย่างราบรื่น รักษาความเร็วในการหมุนที่สม่ำเสมอให้กับเกียร์ของเครื่องตัดหญ้า ไม่ว่ามุมการทำงานระหว่างรถแทรกเตอร์และเครื่องตัดหญ้าจะเป็นอย่างไรก็ตาม เพลาหลักรองรับเอาต์พุตมาตรฐาน 1-3/8"-21 spline ของรถแทรกเตอร์ และเชื่อมต่อกับเพลาอินพุต 1.5" x 23-spline ของเครื่องตัดหญ้าโดยไม่ต้องดัดแปลง ทำให้เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่สามารถติดตั้งได้ทันที ช่วยประหยัดเวลาในการทำงานในไร่นา

ไม่ว่าคุณจะตัดหญ้าอัลฟัลฟาครั้งแรกในแปลงที่มีลักษณะเป็นเนินแคบๆ บำรุงรักษาคูระบายน้ำข้างถนน หรือผลิตหญ้าหมักในปริมาณมาก รูปทรงการทำงานระหว่างรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดและเครื่องตัดหญ้าแบบจาน New Idea 5512 ต้องการเพลา PTO ที่สามารถรับมุมเอียงที่รุนแรงได้โดยไม่เกิดความผันผวนของความเร็วหรือการสั่นสะเทือน เพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมนี้มีข้อต่อความเร็วคงที่คู่ที่ได้รับการจัดอันดับที่ 80 องศาในส่วนของรถแทรกเตอร์และ 50 องศาในส่วนของอุปกรณ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งกำลังจะราบรื่นแม้ในขณะเลี้ยวหัวแปลงหรือทำงานบนพื้นที่ขรุขระ เมื่อจับคู่กับตัวป้องกันเพลา PTO แบบเต็มรูปแบบ การเชื่อมต่อแอกเพลา PTO ที่แข็งแรง และชุดท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ เพลา PTO สำหรับงานหนักนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อมอบการใช้งานที่เชื่อถือได้ตลอดฤดูกาลในการทำงานด้านหญ้าแห้งและอาหารสัตว์ที่ต้องการความทนทานสูงสุด

Main Shaft: CAT 6 Double Constant Velocity

Original equipment is 55N Weasler 80 degrees on the tractor side and a 50-degree CV on the discbine. Input shafts are usually 1.50" x 23 splines.

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คุณสมบัติของเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจาน New Idea 5512

1. การออกแบบความเร็วคงที่สองเท่า CAT 6
การออกแบบข้อต่อ CV คู่เป็นคุณลักษณะเด่นของเพลาขับ PTO นี้ ข้อต่อ CV ด้านตัวรถไถรองรับการหมุนได้ถึง 80 องศา ในขณะที่ข้อต่อ CV ด้านเครื่องตัดหญ้ารองรับได้ 50 องศา ช่วยลดความผันผวนของความเร็วและการสั่นสะเทือนที่มักเกิดขึ้นในเพลาคาร์ดานแบบมาตรฐานที่มุมการทำงานสูง ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการทำงานที่ราบรื่นขึ้น ลดความเครียดของระบบส่งกำลัง และยืดอายุการใช้งานของเกียร์ภายในและตลับลูกปืนของเครื่องตัดหญ้า 5512

2. การเชื่อมต่อแบบ Spline ที่พอดีกับชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน
เพลา PTO ทดแทนของ Weasler นี้คงไว้ซึ่งขนาดร่องฟันที่แม่นยำตามมาตรฐาน OEM: ข้อต่อเพลา PTO ขนาด 1-3/8"-21 ร่องฟันที่ด้านตัวรถแทรกเตอร์ และข้อต่อขนาด 1.5" x 23 ร่องฟันที่ด้านอุปกรณ์ ไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ ไม่ต้องปรับแต่ง หรือดัดแปลงใดๆ เพลาสามารถสวมเข้ากับส่วนต่อขยายเอาต์พุต 540 หรือ 1000 รอบต่อนาทีของรถแทรกเตอร์ และเข้ากับเกียร์อินพุตของ 5512 ได้ภายในไม่กี่นาที เหมือนกับชุดประกอบ Weasler เดิมทุกประการ ทำให้เป็นเพลา PTO ทดแทนรถแทรกเตอร์ที่ติดตั้งได้โดยตรงอย่างแท้จริง

3. ระบบราวกันตกแบบเต็มความยาว
ชุดประกอบนี้มาพร้อมกับตัวป้องกันเพลา PTO และฝาครอบเพลา PTO ที่หุ้มชุดหมุนทั้งหมดตั้งแต่โครงยึดกับรถแทรกเตอร์ไปจนถึงจุดเชื่อมต่ออุปกรณ์ ตัวป้องกันผลิตจากโพลีเมอร์ทนแรงกระแทกและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย CE อย่างครบถ้วน ให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพทั้งสำหรับผู้ใช้งานและผู้ที่อยู่ใกล้เคียงจากการพันกันกับเพลาหมุนที่เปิดโล่ง ตรงตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานในฟาร์มเชิงพาณิชย์และการตัดหญ้าริมถนนภายใต้กฎระเบียบความปลอดภัยระหว่างประเทศ

4. ชุดท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้
ท่อเพลา PTO มีการกลึงขึ้นรูปอย่างแม่นยำทั้งด้านในและด้านนอก พร้อมระยะการยืดหดที่เพียงพอเพื่อรองรับตำแหน่งการติดตั้งหัวต่อแบบดิสก์ไบน์ 5512 และความสูงในการยกที่เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศ รูปทรงของท่อเพลา PTO รักษาการซ้อนทับที่เพียงพอตลอดช่วงการทำงานเพื่อป้องกันการหลุดออกภายใต้แรงกดที่รุนแรง เช่น เมื่อเครื่องตัดหญ้าวิ่งตามหลุมลึกด้วยความเร็วเต็มที่ ค่าความคลาดเคลื่อนที่แคบในขนาดของเพลา PTO ช่วยลดการโยกคลอนในการหมุนและการสั่นสะเทือนที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นสาเหตุของการล้าของชิ้นส่วนข้อต่อยูของเพลา PTO ก่อนเวลาอันควร

5. ชิ้นส่วนที่ผลิตด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูงและผ่านการอบชุบความร้อน
ชิ้นส่วนเพลา PTO ทุกชิ้นในชุดประกอบนี้ผลิตขึ้นด้วยเครื่องจักร CNC ที่ทันสมัย ​​โดยควบคุมขนาดอย่างแม่นยำ จากนั้นจึงผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนอย่างควบคุมเพื่อให้ได้ความแข็งของพื้นผิวและความเหนียวของแกนกลางที่ถูกต้อง ถ้วยแบริ่งข้อต่ออเนกประสงค์ของเพลา PTO ผ่านการเจียรอย่างแม่นยำเพื่อให้เข้ากับชุดประกอบได้อย่างสม่ำเสมอ และชุดประกอบแบริ่งและข้อต่อทั้งหมดได้รับการหล่อลื่นและปิดผนึกไว้ล่วงหน้า มาตรฐานการผลิตนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเพลา PTO สำหรับงานหนักนี้ทำงานได้เทียบเท่ากับชิ้นส่วน OEM ในราคาที่ต่ำกว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยตัวแทนจำหน่ายมาก

6. การผลิตได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ CE
กระบวนการผลิตเพลา PTO สำหรับรถแทรกเตอร์ทางการเกษตรของ CMN Transmission ได้รับการตรวจสอบและรับรองตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพ ISO 9001 และข้อกำหนดการปฏิบัติตามมาตรฐาน CE ซึ่งหมายความว่าเพลาขับ PTO สำหรับรถแทรกเตอร์ทุกชิ้นที่ออกจากโรงงานของเราได้รับการผลิตภายใต้การควบคุมกระบวนการที่บันทึกไว้ ครอบคลุมถึงการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ การตรวจสอบขนาด และการทดสอบการทำงานขั้นสุดท้าย สำหรับตัวแทนจำหน่ายและผู้จัดจำหน่ายที่จัดหาให้กับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ การรับรองนี้เป็นการรับประกันคุณภาพและความปลอดภัยที่จำเป็นเมื่อจำหน่ายชิ้นส่วนเพลา PTO ในตลาดที่มีการควบคุม

Working Principle of Disc Mower PTO Shaft

เพลาขับ PTO สำหรับการทำงานของเครื่องตัดหญ้าแบบจานเริ่มต้นที่เพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ ซึ่งหมุนด้วยความเร็ว 540 รอบต่อนาที หรือ 1000 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับความเร็วรอบเอาต์พุตที่เลือกของรถแทรกเตอร์และความต้องการอินพุตของเครื่องตัดหญ้า เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์จะเข้ากับแอกด้านในแบบ 1-3/8"-21 ฟันเฟืองที่ปลายด้านรถแทรกเตอร์ของชุดเพลา PTO นี้ ทำให้เกิดการล็อกทางกลระหว่างระบบส่งกำลังของรถแทรกเตอร์และเพลาขับทั้งหมด จากจุดที่เชื่อมต่อนี้ แรงบิดจะไหลผ่านข้อต่อความเร็วคงที่ด้านรถแทรกเตอร์ ผ่านท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ และออกทางข้อต่อ CV ด้านอุปกรณ์ก่อนที่จะเข้าสู่เพลาอินพุตของเครื่องตัดหญ้าแบบจาน

ข้อได้เปรียบทางวิศวกรรมที่สำคัญของเพลาขับ PTO นี้เมื่อเทียบกับเพลาคาร์ดาน (ข้อต่อสากล) มาตรฐาน อยู่ที่การจัดเรียงข้อต่อ CV สองชั้น ในเพลาแบบคาร์ดานเดี่ยวหรือคาร์ดานคู่แบบเดิม ความเร็วในการหมุนที่ปลายเอาต์พุตจะเปลี่ยนแปลงเป็นวัฏจักรทุกครั้งที่เพลาทำงานในมุมต่างๆ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่เรียกว่าแรงคู่รอง ที่ความเร็วในการทำงานทั่วไปของเครื่องตัดหญ้าแบบจาน การผันผวนของความเร็วเหล่านี้จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนแบบบิด ซึ่งทำให้ส่วนประกอบภายในของเกียร์ล้า ตัวยึดหลวม และเร่งการสึกหรอในชุดแบริ่งจาน

การออกแบบเพลาขับคู่แบบ CV ของ 55N CAT 6 ช่วยแก้ปัญหานี้ได้โดยใช้ชุดประกอบลูกบอลและเบ้าแบบปรับศูนย์กลางระหว่างข้อต่อ CV สองส่วน กลไกการปรับศูนย์กลางนี้จะแบ่งมุมการทำงานออกเป็นสองส่วนโดยอัตโนมัติ ทำให้ข้อต่อ CV แต่ละส่วนทำงานที่มุมครึ่งหนึ่งของมุมเพลาทั้งหมดพอดี เนื่องจากข้อต่อความเร็วคงที่แต่ละตัวให้การหมุนด้วยความเร็วคงที่อย่างแท้จริงที่มุมการทำงานใด ๆ ภายในช่วงที่กำหนดไว้ ข้อต่อทั้งสองส่วนจึงให้ความเร็วเอาต์พุตคงที่อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่คำนึงถึงมุมการหมุนทั้งหมดได้ถึง 80 องศาทางด้านรถแทรกเตอร์และ 50 องศาทางด้านอุปกรณ์ นี่คือเหตุผลที่ New Idea 5512 ได้รับการออกแบบมาแต่เดิมด้วยเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานคู่แบบ CV: รูปทรงการต่อพ่วงสามจุดและตำแหน่งการขนส่งแบบพับได้ของเครื่องจักรต้องการเพลาที่สามารถเคลื่อนที่ในมุมขนาดใหญ่ได้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงความเร็ว

เนื่องจากรถไถรุ่น 5512 Discbine เคลื่อนที่ตามรูปทรงของพื้นดิน ข้ามสิ่งกีดขวาง หรือเปลี่ยนจากตำแหน่งทำงานไปสู่ตำแหน่งขนส่ง ระยะห่างที่มีประสิทธิภาพระหว่างปลายเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และเพลาอินพุตของอุปกรณ์จึงเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง โปรไฟล์ของท่อเพลา PTO ด้านในและด้านนอกของเพลาขับ PTO นี้จะยืดหดได้เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงความยาวเหล่านี้ ในขณะที่ยังคงรักษาการเชื่อมต่อทางกลและการขับเคลื่อนแบบหมุนไว้ การออกแบบโปรไฟล์ ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นหน้าตัดแบบร่องฟันหรือแบบรูมะนาว จะส่งแรงบิดผ่านข้อต่อแบบยืดหดได้ ในขณะที่ช่วยให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นราบรื่น ต้องรักษาระยะการซ้อนทับที่เพียงพอระหว่างส่วนท่อด้านในและด้านนอกเมื่อยืดออกจนสุดเพื่อป้องกันการหลุดออก ขนาดของเพลา PTO ของ CMN Transmission ได้รับการตรวจสอบกับช่วงการทำงานที่บันทึกไว้ของรุ่น 5512 เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนด

สถานการณ์การใช้งาน

1. การเก็บเกี่ยวพืชอาหารสัตว์
การตัดหญ้าคุณภาพสูง เช่น อัลฟัลฟา โคลเวอร์แดง และหญ้ารายกราสหลายปี ในระยะการเจริญเติบโตที่เหมาะสมนั้น ต้องใช้ความเร็วในการตัดที่สม่ำเสมอ ซึ่งมีเพียงเพลา PTO ของเครื่องตัดหญ้าแบบจานหมุนที่ทำงานได้อย่างถูกต้องเท่านั้นที่จะสามารถทำได้ ชุดประกอบ 55N CV รักษาความเร็วรอบของจานหมุนให้สม่ำเสมอตั้งแต่แถวแรกจนถึงแถวสุดท้าย ทำให้มั่นใจได้ว่าการตัดลำต้นจะสะอาด ช่วยเพิ่มปริมาณสารอาหารและลดการสูญเสียในแปลง ไม่ว่าพืชผลจะถูกนำไปทำเป็นหญ้าแห้งหรืออาหารสัตว์สดสำหรับฟาร์มโคนมก็ตาม

2. การเก็บเกี่ยวหญ้าแห้ง
การใช้งานหลักของเพลา PTO นี้สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานหมุน New Idea รุ่น 5512 คือการตัดหญ้าและพืชตระกูลถั่วด้วยความเร็วจานสูง ในขณะที่ลูกกลิ้งปรับสภาพในตัวจะบีบและแตกลำต้นของพืช ทำให้แห้งเร็วขึ้นอย่างมากก่อนการอัดก้อน เพลา PTO แบบ CV คู่สำหรับงานเกษตรกรรมช่วยรักษาความเร็วในการหมุนที่แม่นยำให้กับหัวจานแม้ในขณะที่ระยะห่างของข้อต่อสูงสุด ทำให้มั่นใจได้ว่าการตัดจะสะอาดและสม่ำเสมอที่ความเร็วเต็มที่ในทุ่งหญ้าขนาดใหญ่

3. Silage Production
การตัดพืชผลที่มีความชื้นสูงเพื่อเก็บรักษาเป็นหญ้าหมักในไซเลจ หลุม หรือห่อเป็นก้อน จะทำให้เพลาขับ PTO ต้องรับภาระหนักมากขึ้น เนื่องจากปริมาณพืชผลที่หนาแน่นและหนัก เพลาขับ PTO สำหรับงานหนักรุ่น CAT 6 นี้ สามารถรับแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่องจากการตัดในระยะทำหญ้าหมักได้โดยไม่เกิดความร้อนสะสมหรือความล้าของข้อต่อ CV ในขณะที่ท่อแบบยืดหดได้รองรับความเร็วในการเคลื่อนที่ที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นเรื่องปกติของการเก็บเกี่ยวในอัตราสูงเพื่อทำหญ้าหมัก

4. การกำจัดพืชคลุมดิน
การตัดพืชคลุมดินฤดูหนาวที่ขึ้นอยู่แล้ว เช่น ข้าวไรย์ ถั่วแฮร์รี่เวทช์ หรือถั่วลันเตาฤดูหนาวของออสเตรีย ก่อนฤดูปลูก เป็นการใช้งานเครื่องตัดหญ้าแบบจานหมุนที่พบได้บ่อยขึ้นเรื่อยๆ ความเร็วของจานหมุนสูงของรุ่น 5512 ทำให้ได้ชั้นชีวมวลที่ตัดละเอียดสม่ำเสมอ วางราบเรียบ และช่วยลดปัญหาวัชพืชในช่วงต้นฤดู ขณะเดียวกันก็ย่อยสลายได้อย่างรวดเร็วลงสู่ผิวดิน เพลาขับ PTO ที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานหมุนช่วยให้ได้ความเร็วในการทำงานสูงสุดในช่วงเวลาที่จำกัดระหว่างการตัดและการปลูก

5. การจัดการทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์
การตัดแต่งยอดและเล็มหญ้าในทุ่งหญ้าเพื่อกำจัดหญ้าที่ขึ้นรกและควบคุมวัชพืชเป็นงานที่ต้องทำซ้ำๆ ซึ่งต้องการเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ที่เชื่อถือได้และสามารถสตาร์ทและหยุดได้บ่อยครั้งบนพื้นที่ราบที่ไม่เรียบ การออกแบบแบบ Double CV มีประโยชน์อย่างยิ่งในงานทุ่งหญ้า ซึ่งรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่มีฐานล้อสั้นจะใช้งานใบมีดตัดหญ้าในรัศมีวงเลี้ยวที่แคบกว่าและมุมการเชื่อมต่อที่แหลมกว่าการทำงานทำหญ้าแห้งในพื้นที่กว้างทั่วไป คุณภาพการตัดที่สม่ำเสมอจะช่วยกระตุ้นการงอกใหม่ที่สดใหม่และสม่ำเสมอสำหรับปศุสัตว์ที่กำลังกินหญ้า

6. Roadside & Specialty Mowing
การบำรุงรักษาริมถนน คูระบายน้ำ พื้นที่กันชนสนามบิน และพื้นที่อนุรักษ์หัวแปลง ต้องอาศัยการตัดที่แม่นยำและควบคุมได้ในพื้นที่ที่มีรูปทรงเรขาคณิตไม่สม่ำเสมอ ซึ่งรถแทรกเตอร์ต้องเปลี่ยนทิศทางและมุมการเชื่อมต่อบ่อยครั้ง ข้อต่อ CV ด้านข้างรถแทรกเตอร์ 80 องศาของเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานของ New Idea สามารถรับมือกับมุมที่แคบและเยื้องศูนย์ได้อย่างสะดวกสบาย ในขณะที่ฝาครอบเพลา PTO แบบเต็มรูปแบบช่วยป้องกันเศษวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อใช้งานใกล้โครงสร้างพื้นฐาน การจราจร หรือพื้นที่สาธารณะ

การติดตั้งเพลาขับ PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจาน

1. การเตรียมความพร้อมด้านความปลอดภัย
ก่อนเริ่มการติดตั้งเพลา PTO ใดๆ ให้ปลด PTO ของรถแทรกเตอร์ออก วางเกียร์ไว้ที่ตำแหน่งจอดหรือเกียร์ว่าง ดึงเบรกมือ และดับเครื่องยนต์ รอให้ชิ้นส่วนที่หมุนทั้งหมดหยุดสนิท ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดชุดเพลา PTO เก่าออกหมดแล้ว และปลายเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และเพลาอินพุตของอุปกรณ์นั้นสะอาด ไม่เสียหาย และปราศจากสนิมหรือการเสียรูปจากการกระแทกที่อาจขัดขวางการเข้าล็อกของร่องฟันอย่างถูกต้อง

2. ตรวจสอบความยาวเพลา PTO
ก่อนการติดตั้ง ให้วัดและตรวจสอบความยาวของเพลา PTO ให้ถูกต้องทั้งในตำแหน่งการทำงาน (ลดลงจนถึงระดับความสูงในการตัด) และตำแหน่งการขนส่ง/ยกขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ไม่ยุบตัวหรือยืดออกจนสุดในทั้งสองสภาวะ ต้องมีส่วนที่ซ้อนทับกันอย่างน้อยหนึ่งในสามในตำแหน่งที่ยุบตัว เพื่อรักษาระดับการส่งแรงบิดที่เพียงพอผ่านโปรไฟล์ท่อเพลา PTO โดยไม่มีความเสี่ยงต่อการแยกตัวของท่อ

3. ต่อปลายอุปกรณ์ก่อน
เริ่มการติดตั้งจากด้านอุปกรณ์ เลื่อนแอกเพลา PTO ขนาด 1.5 นิ้ว x 23 ฟันเฟือง เข้าไปบนเพลาอินพุตของ New Idea 5512 โดยจัดแนวฟันเฟืองให้ตรงกันอย่างระมัดระวัง ดันแอกเข้าไปจนสุดบนเพลาสั้น และยึดให้แน่นโดยใช้หมุดล็อคหรือแหวนล็อคตามที่ระบุไว้ในคู่มืออุปกรณ์เดิม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกการล็อคทำงานอย่างแน่นหนา และแอกไม่สามารถดึงออกได้ด้วยมือ ก่อนที่จะดำเนินการเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์

4. เชื่อมต่อปลายรถแทรกเตอร์
ขณะที่รถแทรกเตอร์จอดนิ่ง ให้เลื่อนแอกแบบฟันเฟืองขนาด 1-3/8"-21 ของชุด CV ด้านรถแทรกเตอร์เข้าไปบนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ หมุนแอกเล็กน้อยหากจำเป็นเพื่อให้ฟันเฟืองตรงกัน จากนั้นดันเข้าไปจนสุดบนเพลาจนกระทั่งปลอกล็อคล็อกเข้ากับร่องยึดของเพลาอย่างแน่นหนา ดึงประกอบเข้าด้วยกัน เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ หมุนกลับไปด้านหลังเพื่อยืนยันว่าการเชื่อมต่อแน่นสนิท ห้ามใช้งานรถแทรกเตอร์หากการเชื่อมต่อข้อต่อ PTO ไม่ล็อกหรือล็อกไม่สนิท

5. ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยให้แน่นหนา
ติดตั้งโซ่หรือสายรัดยึดฝาครอบเพลา PTO เข้ากับจุดยึดทั้งบนรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์เพื่อป้องกันไม่ให้ฝาครอบหมุนไปพร้อมกับเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาครอบเพลา PTO ปิดสนิทกับชุดเพลาทั้งหมดโดยไม่มีช่องว่างที่ทำให้ชิ้นส่วนที่หมุนได้โผล่ออกมา ฝาครอบต้องอยู่กับที่ขณะใช้งาน ฝาครอบที่หมุนได้นั้นเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยและแสดงว่าโซ่ยึดไม่ได้เชื่อมต่ออย่างถูกต้อง

6. การทดสอบการทำงานและการตรวจสอบเบื้องต้น
หลังจากติดตั้งเสร็จแล้ว ให้ใช้งาน PTO ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ และสังเกตชุดเพลาว่ามีการสั่นสะเทือน เสียง หรือการโยกเยกผิดปกติหรือไม่ หากตรวจพบความผิดปกติใด ๆ ให้ถอด PTO ออกและตรวจสอบจุดเชื่อมต่อทั้งหมดอีกครั้ง หลังจากทดสอบการทำงานครั้งแรกแล้ว ให้ปิดเครื่องและทาจาระบีที่จุดหล่อลื่นที่ระบุไว้ทั้งหมดบนชุดข้อต่อยูของเพลา PTO และโปรไฟล์ท่อแบบยืดหดได้ตามตารางการบำรุงรักษา ตรวจสอบอีกครั้งหลังจากใช้งานตัดหญ้าครบหนึ่งชั่วโมง

วิธีเลือกเพลา PTO ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานหมุน

1. ตรงตามข้อกำหนดของเส้นโค้งสไปลน์อย่างแม่นยำ
เกณฑ์การเลือกที่สำคัญที่สุดสำหรับการเปลี่ยนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ใดๆ ก็คือการตรวจสอบจำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของร่องฟันที่ปลายทั้งสองด้าน รถแทรกเตอร์ New Idea 5512 ใช้เพลาอินพุตขนาด 1.5 นิ้ว x 23 ร่องฟันที่ด้านอุปกรณ์ ในขณะที่รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กและรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ส่วนใหญ่ใช้เพลาเอาต์พุตขนาด 1-3/8 นิ้ว x 21 ร่องฟันในช่วงความเร็วเพลา PTO 540 รอบต่อนาที ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของร่องฟันที่แท้จริงของรถแทรกเตอร์ของคุณในคู่มือการใช้งานก่อนสั่งซื้อ รถแทรกเตอร์บางรุ่นมีทั้งเพลาสำหรับ 540 และ 1000 รอบต่อนาทีที่มีจำนวนร่องฟันแตกต่างกัน

2. วัดความยาวเพลา PTO ที่ต้องการ
วัดระยะห่างจากแกน PTO ของรถแทรกเตอร์ถึงจุดศูนย์กลางเพลาอินพุตของอุปกรณ์ ทั้งในตำแหน่งใช้งานและตำแหน่งยกขึ้นจนสุด เลือกความยาวเพลา PTO ที่ให้ความยาวเมื่อถูกบีบอัดอย่างเพียงพอโดยไม่ชนกับส่วนล่างของท่อ และความยาวเมื่อยืดออกอย่างเพียงพอโดยไม่ลดระยะซ้อนทับลงต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ปลอดภัย หากเป็นไปได้ ให้เปรียบเทียบขนาดของเพลา PTO ตัวใหม่กับขนาดที่พิมพ์อยู่บนฉลากข้อมูลของเพลาเดิม สำหรับความต้องการเพลา PTO แบบกำหนดเอง CMN Transmission สามารถจัดหาให้ตามขนาดที่ระบุได้

3. เลือกค่ามุม CV ที่ถูกต้อง
รถแทรกเตอร์ New Idea 5512 Discbine ถูกกำหนดสเปคจากโรงงานให้ใช้เพลา CV ขนาด 55N มุม 80 องศา ด้านฝั่งรถแทรกเตอร์ และมุม 50 องศา ด้านฝั่งอุปกรณ์ ด้วยเหตุผลที่ว่า รูปทรงเรขาคณิตของเครื่องจักรต้องการค่ามุมดังกล่าว การใช้เพลาขับ PTO ที่มีค่ามุม CV ต่ำกว่า อาจทำให้เกิดการติดขัดเมื่อใช้งานเต็มกำลัง ความเสียหายของข้อต่อ CV ก่อนกำหนด และการสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลัง ดังนั้น ควรเลือกเพลา PTO ของ Weasler หรือเพลาทดแทนจากผู้ผลิตรายอื่นที่มีค่ามุม CV เท่ากับหรือมากกว่าค่ามุม CV ของผู้ผลิตเดิมเสมอ สำหรับการใช้งานนี้

4. เลือกอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดที่เหมาะสม
สำหรับพื้นที่ที่เป็นหินหรือการตัดหญ้าเพื่อเก็บอาหารสัตว์ที่มีการชนกับสิ่งกีดขวางบ่อยครั้ง การใช้เพลา PTO แบบคลัตช์ลื่นจะช่วยจำกัดแรงบิดโดยอัตโนมัติและเชื่อมต่อใหม่ได้ทันทีโดยไม่ต้องหยุดเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วน สำหรับงานตัดหญ้าที่เบากว่าในพื้นที่สะอาดกว่า เพลา PTO แบบสลักนิรภัยหรือแบบหมุดเฉือนจะให้การป้องกันการโอเวอร์โหลดที่ง่ายกว่าและต้นทุนต่ำกว่า พิจารณาสภาพพื้นที่ ความหนาแน่นของพืช และความถี่ของการชนกับสิ่งกีดขวางเมื่อเลือกใช้ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดระหว่างคลัตช์ลื่นและสลักเฉือนสำหรับชุดประกอบเพลา PTO ของคุณ

5. ตรวจสอบใบรับรองและมาตรฐานคุณภาพ
เมื่อจัดหาเพลา PTO สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรจากผู้ผลิตรายอื่น ควรขอหลักฐานการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ CE จากผู้จำหน่าย การรับรองเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าเพลาได้รับการผลิตภายใต้การควบคุมกระบวนการที่ได้รับการตรวจสอบและทดสอบตามมาตรฐานประสิทธิภาพที่กำหนด การตัดสินใจซื้อชิ้นส่วนระบบส่งกำลังแบบหมุนโดยพิจารณาจากราคาเพียงอย่างเดียวเป็นการประหยัดที่ไม่คุ้มค่า เพลา PTO ที่ไม่ได้มาตรฐานหรือข้อต่อเพลา PTO ที่ชำรุดเสียหายขณะทำงานด้วยความเร็วเต็มที่อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่ออุปกรณ์ หรือในกรณีที่เลวร้ายที่สุด อาจเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับฝาครอบเพลา PTO และชุดประกอบระบบส่งกำลัง PTO ได้

6. ยืนยันการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้จำหน่าย
สำหรับงานที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ขนาดเพลา PTO ที่ผิดปกติ หรือเมื่อต้องการเปลี่ยนระหว่างรุ่นรถแทรกเตอร์ที่มีข้อกำหนดของร่องฟันแตกต่างกันโดยใช้อะแดปเตอร์เพลา PTO ควรเลือกผู้จำหน่ายที่มีทีมงานด้านเทคนิคที่สามารถตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนจัดส่ง บริการให้คำปรึกษาก่อนการขายของ CMN Transmission จะยืนยันการกำหนดค่าร่องฟัน ขนาดเพลา PTO และข้อกำหนดของคลัตช์สำหรับรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ต่อพ่วงของคุณอย่างแม่นยำ ช่วยลดการส่งคืนสินค้าที่เสียค่าใช้จ่ายและความล่าช้าในช่วงเริ่มต้นฤดูตัดหญ้า

การแก้ไขปัญหาทั่วไป

1. การสั่นสะเทือนมากเกินไปขณะใช้งาน
การสั่นสะเทือนในเพลาส่งกำลัง PTO มักเกิดจากชุดลูกปืนและข้อต่อยูของเพลา PTO สึกหรอหรือติดขัด ท่อด้านในของชุดท่อเพลา PTO งอ หรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอในส่วนที่ยืดหดได้ ตรวจสอบลูกปืนข้อต่อยูทั้งหมดว่ามีอาการหลวมหรือฝืดหรือไม่ด้วยมือ ตรวจสอบท่อเพลา PTO ว่ามีการงอที่มองเห็นได้หรือไม่ และเติมจาระบีใหม่ให้กับหัวจ่ายจาระบีทั้งหมด หากข้อต่อ CV รู้สึกฝืดเมื่อหมุนด้วยมือที่แรงบิดเป็นศูนย์ ให้เปลี่ยนชุดลูกปืนและข้อต่อยูทันทีก่อนการใช้งานครั้งต่อไปเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อเนื่อง

2. เพลาหลุดขณะมีภาระ
หากชุดเพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์หลุดออกจากส่วนต่อขยายของรถแทรกเตอร์หรือส่วนรับอุปกรณ์ระหว่างการใช้งาน สาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือ ปลอกล็อคสึกหรอหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง ร่องล็อคบนเพลาส่วนต่อขยายเสียหาย หรือรูยึดเพลาเล็กเกินไปจนไม่สามารถยึดกับร่องฟันได้อย่างถูกต้อง ตรวจสอบกลไกการล็อคที่จุดเชื่อมต่อเพลา PTO ทั้งสองข้าง และเปลี่ยนปลอกล็อคที่สึกหรอทันที การใช้งานโดยที่อะแดปเตอร์เพลา PTO หรือจุดเชื่อมต่อเพลาไม่แน่นหนาเป็นอันตรายร้ายแรงต่อความปลอดภัย ซึ่งอาจทำให้เพลาพุ่งออกมาขณะใช้งานด้วยความเร็วที่เหมาะสม

3. คลัตช์ลื่นอย่างต่อเนื่อง
หากเพลา PTO ของคลัตช์ลื่นไถลอย่างต่อเนื่องระหว่างการตัดปกติ ไม่ใช่แค่หลังจากใบมีดกระทบ แสดงว่าแรงกดสปริงของคลัตช์ตั้งไว้ต่ำเกินไป หรือแผ่นดิสก์เสียดทานสึกหรอและไม่สามารถส่งแรงบิดที่เพียงพอที่แรงกดสปริงที่กำหนดได้ ให้ดูข้อมูลจำเพาะแรงบิดของผู้ผลิตสำหรับอินพุต New Idea 5512 และปรับคลัตช์ลื่นไถลใหม่ให้ได้ค่าแรงกดที่ถูกต้อง หากแผ่นดิสก์เป็นมันเงาหรือเป็นรอย ให้เปลี่ยนชุดแผ่นดิสก์เสียดทานแทนที่จะเพิ่มแรงกดสปริงเพื่อชดเชยพื้นผิวที่สึกหรอ

4. สลักเกลียวรับแรงเฉือนชำรุดบ่อยครั้ง
หากสลักนิรภัยของเพลา PTO ในระบบเพลา PTO แบบสลักนิรภัยเกิดการชำรุดซ้ำๆ โดยไม่มีการกระแทกกับใบมีดอย่างชัดเจน สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากการใช้สลักนิรภัยที่ไม่ได้มาตรฐาน ระบบเพลา PTO แบบสลักนิรภัยได้รับการปรับเทียบสำหรับสลักนิรภัยเกรดและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เฉพาะเจาะจง การใช้สลักนิรภัยที่แข็งหรืออ่อนกว่าจะเปลี่ยนขีดจำกัดการป้องกัน ควรใช้สลักนิรภัยตามข้อกำหนดในคู่มือชิ้นส่วนเสมอ การชำรุดของสลักนิรภัยบ่อยครั้งโดยไม่มีการสัมผัสกับสิ่งกีดขวางอาจบ่งชี้ถึงความไม่สมดุลของใบมีดมากเกินไป หรือตลับลูกปืนเกียร์ของใบมีดติดขัดบางส่วน ซึ่งทำให้แรงบิดพุ่งสูงขึ้นภายใต้ภาระ

5. ปัญหาในการยืดหด/ท่อติดขัด
ท่อเพลา PTO ที่ยืดหรือหดได้ยากนั้น มักเกิดจากความแห้งกร้าน สิ่งสกปรก หรือการกัดกร่อนภายในรูท่อเพลา PTO ทั้งด้านในและด้านนอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเพลาเก่าๆ ที่รูโซ่ป้องกันทำให้มีน้ำเข้าไปได้ ให้แยกท่อทั้งสองส่วนออกจากกัน ทำความสะอาดรูท่อให้สะอาดหมดจดจากจาระบีแห้งและสิ่งสกปรกต่างๆ ทาจาระบีแรงดันสูงสูตรพิเศษสำหรับใช้กับเพลาแบบยืดหดได้โดยเฉพาะ แล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่ ในกรณีที่เกิดการกัดกร่อนภายในอย่างรุนแรง ควรเปลี่ยนชุดท่อเพื่อป้องกันการติดขัดขณะใช้งานจริง

6. ป้องกันการหมุนของเพลา
ฝาครอบเพลา PTO ที่หมุนไปพร้อมกับเพลาขณะใช้งานนั้นเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยอย่างมาก และเป็นสาเหตุที่ทำให้ผู้ใช้งานสับสนได้บ่อยหลังจากการเปลี่ยนเพลา ฝาครอบจะต้องยึดติดกับจุดยึดทั้งสองด้านโดยใช้โซ่หรือสายรัดที่ให้มากับจุดยึดบนรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ตามลำดับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดยึดทั้งสองเชื่อมต่อและตึงก่อนใช้งานทุกครั้ง หากตลับลูกปืนที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งของฝาครอบเพลา PTO ซึ่งช่วยให้ฝาครอบอยู่กับที่ขณะที่เพลาหมุนนั้นติดขัดหรือสึกหรอ ควรเปลี่ยนตลับลูกปืนนั้นเป็นรายการบำรุงรักษาแยกต่างหาก

เพลา PTO และเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าแบบจาน

เพลา PTO ของเครื่องตัดหญ้าแบบจานเป็นส่วนเชื่อมต่อเชิงกลระหว่างกำลังส่งจากรถแทรกเตอร์ไปยังเพลาป้อนภายในของเครื่องตัดหญ้าแบบจาน หน้าที่ของมันดูเรียบง่ายเมื่อพิจารณาจากคำอธิบาย แต่มีความซับซ้อนในการใช้งาน: คือการส่งกำลังหมุนจากรถแทรกเตอร์ที่กำลังเคลื่อนที่ไปยังอุปกรณ์ที่แยกจากกันและแขวนลอยอย่างอิสระ โดยมีการเปลี่ยนแปลงเชิงมุมและเชิงเส้นอย่างต่อเนื่อง การออกแบบข้อต่อ CV คู่ในเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานของ New Idea ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความเร็วในการหมุนที่ส่งไปยังเพลาป้อนของอุปกรณ์จะคงที่อย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำงานของเครื่องตัดหญ้าแบบจาน เพราะการเปลี่ยนแปลงความเร็วใดๆ ที่เพลาป้อนจะส่งผลโดยตรงต่อความเร็วปลายจานที่ไม่สม่ำเสมอ คุณภาพการตัดที่ไม่ดี และการสึกหรอของชุดเกียร์หัวจานที่เร็วขึ้น

เพลาขับ PTO ต้องรองรับช่วงการเคลื่อนที่ที่เกิดจากระบบยึดสามจุดตลอดวงจรการทำงาน ท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้จะยืดและหดตามการเปลี่ยนแปลงความสูงของอุปกรณ์แต่ละครั้ง ในขณะที่ข้อต่อ CV จะเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นในระหว่างการเลี้ยวหัวแปลงและการเคลื่อนที่ตามสภาพภูมิประเทศ ดังนั้น เพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมที่มีคุณภาพ ซึ่งได้รับการรับรองขนาดเพลา PTO ที่ถูกต้อง และติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเพลา PTO และระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดที่เหมาะสม จึงเป็นส่วนประกอบสำคัญด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ไม่ใช่เพียงแค่ชิ้นส่วนเสริม

ชุดเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าแบบจาน หรือที่รู้จักกันในชื่อชุดเกียร์แกนตัดหญ้า หรือชุดเกียร์กลาง รับกำลังหมุนจากเพลาขับ PTO และกระจายกำลังไปยังจานตัดแต่ละใบผ่านชุดเฟืองภายในที่ประกอบด้วยเฟืองดอกจอกและเฟืองตรง ในเครื่องจักรอย่างเช่น New Idea 5512 Discbine ชุดเกียร์กลางจะขับเคลื่อนชุดเกียร์จานแต่ละใบที่ตำแหน่งจานตัดแต่ละตำแหน่งตามแนวแกนตัด โดยแต่ละชุดเกียร์จะหมุนจานด้วยความเร็วรอบสูงมากเพื่อให้ได้ความเร็วปลายใบมีดที่จำเป็นสำหรับการตัดหญ้าที่สะอาดและมีประสิทธิภาพ

ความสัมพันธ์ระหว่างเพลา PTO ของเครื่องตัดหญ้าแบบจานหมุน New Idea กับเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าเป็นความร่วมมือที่สำคัญยิ่ง: คุณภาพและข้อกำหนดของเพลา PTO เป็นตัวกำหนดคุณภาพของแรงหมุนที่ส่งไปยังเกียร์ เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ที่สึกหรอหรือไม่ตรงกัน ซึ่งทำให้เกิดความผันผวนของความเร็ว การสั่นสะเทือน หรือแรงกระแทกเชิงมุมในระบบ จะทำให้อายุการใช้งานของลูกปืนและเฟืองในเกียร์สั้นลงอย่างมาก และมักจะทำให้เกิดความเสียหายภายในที่มีค่าใช้จ่ายสูง ซึ่งเกินกว่าราคาของเพลา PTO เอง ในทำนองเดียวกัน เกียร์ที่มีซีลสึกหรอหรือลูกปืนอินพุตเสียหายจะสร้างความร้อนและการสั่นสะเทือนที่ทำให้อายุการใช้งานของข้อต่อยูและข้อต่อ CV ของเพลา PTO สั้นลงก่อนกำหนด ด้วยเหตุนี้ CMN Transmission จึงแนะนำให้ตรวจสอบและหากจำเป็น ให้เปลี่ยนทั้งเพลา PTO และเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าพร้อมกัน เมื่อส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งแสดงสัญญาณของการสึกหรออย่างรุนแรง

เหตุใดจึงควรเลือกเพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมของ CMN Transmission?

CMN Transmission (เกาหลี) เป็นหนึ่งในผู้จัดจำหน่ายชั้นนำของโลกด้านโซลูชั่นการส่งกำลังสำหรับอุตสาหกรรมและเกษตรกรรม ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมถึงเพลาขับ PTO, เกียร์เกษตรกรรม, กระบอกไฮดรอลิก, เกียร์แพลเนตารี, เกียร์หนอน, เฟืองดอกจอก, เฟืองโซ่, โซ่, แร็คเกียร์, พูลเลย์, บูชเรียว, ข้อต่อ และอื่นๆ อีกมากมาย บริษัทมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองอันซาน จังหวัดคยองกี ประเทศเกาหลี มีฐานการผลิตและโรงงานร่วมทุนกว่า 10 แห่ง เรามีสินค้าคงคลังมาตรฐานมากกว่า 150,000 รายการ และให้บริการลูกค้าในกว่า 53 ประเทศทั่วอเมริกาเหนือ ยุโรป อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และโอเชียเนีย

สิ่งที่ทำให้ CMN Transmission โดดเด่นในตลาดเพลา PTO สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร คือความมุ่งมั่นของเราในการกำหนดราคาโดยตรงจากโรงงานโดยไม่ลดทอนคุณภาพ ในฐานะบริษัทผู้ผลิตและค้าขายแบบครบวงจร เราจึงขจัดปัญหาการบวกราคาจากตัวแทนจำหน่ายหลายรายที่ทำให้ต้นทุนของชิ้นส่วนเพลา PTO สำหรับอะไหล่ OEM สูงขึ้น เพลา PTO สำหรับรถแทรกเตอร์ทุกชิ้นที่เราผลิตนั้นผลิตขึ้นโดยใช้การออกแบบ CAD ขั้นสูง การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำ กระบวนการอบชุบความร้อนที่ทันสมัย ​​และการทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองทั้ง ISO 9001 และ CE ซึ่งรับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพระดับสากล นอกจากนี้เรายังได้รับการรับรองมาตรฐานการจัดการคุณภาพยานยนต์ TS16949 ซึ่งเป็นมาตรฐานที่สูงกว่าข้อกำหนดการผลิตชิ้นส่วนทางการเกษตรทั่วไป และสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราในด้านความแม่นยำและการควบคุมกระบวนการในผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา

นอกเหนือจากคุณภาพของผลิตภัณฑ์แล้ว เรายังมอบการสนับสนุนลูกค้าในระดับที่แบรนด์ OEM ขนาดใหญ่มักเทียบไม่ได้ ทีมงานด้านเทคนิคของเราให้คำปรึกษาก่อนการขายเพื่อยืนยันการกำหนดค่าร่องฟัน ความยาวเพลา PTO และขนาดเพลา PTO รวมถึงข้อกำหนดของคลัตช์สำหรับรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ต่อพ่วงของคุณอย่างแม่นยำ ไม่ว่าคุณจะต้องการเพลา PTO มาตรฐาน 540 เพลา PTO 1000 รอบต่อนาที หรือเพลา PTO แบบกำหนดเองที่สร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่ไม่เป็นมาตรฐาน เรามีชิ้นส่วนเพลา PTO แบบกำหนดเองสำหรับงานที่ไม่เป็นมาตรฐาน และจัดทำแบบร่างขนาดโดยละเอียดตามคำขอ

หลังการขาย บริการหลังการขายแบบครบวงจรของเราช่วยให้คุณเข้าถึงชิ้นส่วนอะไหล่ คำแนะนำทางเทคนิค และการสนับสนุนการรับประกันได้ตลอดเวลา คลังสินค้าของเรามีสินค้ามากกว่า 150,000 รายการ ทำให้สามารถจัดส่งคำสั่งซื้อซ้ำเร่งด่วนได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาหยุดทำงานในช่วงฤเก็บเกี่ยวที่สำคัญ เมื่อคุณเลือก CMN Transmission คุณกำลังเลือกพันธมิตรที่มุ่งมั่นที่จะรักษาอุปกรณ์ของคุณให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และปลอดภัย ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ประกอบการฟาร์มขนาดเล็กที่เปลี่ยนเพลา PTO ของเครื่องตัดหญ้าแบบจานเพียงชิ้นเดียว หรือเป็นผู้จัดจำหน่ายระหว่างประเทศที่สั่งซื้อเพลา PTO และผลิตภัณฑ์เพลาขับ PTO สำหรับรถแทรกเตอร์หลายตู้คอนเทนเนอร์ต่อปี ครอบคลุมหกทวีป

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เพลา PTO นี้สามารถใช้แทนเพลา PTO รุ่น Weasler 55N เดิมของรถเกี่ยวข้าว New Idea 5512 ได้โดยตรงหรือไม่?
A: ใช่ครับ ชุดประกอบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ทดแทนเพลา PTO ของ Weasler สำหรับชุด CV คู่ 55N ที่ติดตั้งมาจากโรงงานใน New Idea 5512 โดยตรง ด้านที่ต่อกับรถแทรกเตอร์ใช้การเชื่อมต่อแบบ 1-3/8"-21 spline เหมือนกัน ด้านที่ต่อกับอุปกรณ์ใช้แอกแบบ 1.5" x 23-spline และมุมการหมุนของ CV ที่ 80 องศาทางด้านรถแทรกเตอร์และ 50 องศาทางด้านอุปกรณ์ตรงกับข้อกำหนดของ OEM ไม่จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์ การดัดแปลง หรือฮาร์ดแวร์เพิ่มเติมใดๆ ในการติดตั้งบน 5512 Discbine ที่ไม่ได้ดัดแปลง

Q: What is the difference between a 540 PTO shaft and a 1000 PTO shaft for disc mower applications?
A: เพลา PTO 540 ออกแบบมาสำหรับรถแทรกเตอร์ที่ทำงานที่ความเร็วรอบ 540 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นมาตรฐานในรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ขนาดเล็กถึงขนาดกลางส่วนใหญ่ เพลา PTO 1000 (หรือเรียกว่าเพลา PTO 1000 รอบต่อนาที) ออกแบบมาสำหรับรถแทรกเตอร์ที่ทำงานที่ความเร็วรอบ 1000 รอบต่อนาที ซึ่งพบได้ทั่วไปในรถแทรกเตอร์สำหรับทำไร่แถวที่มีกำลังสูงและรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ เครื่องเกี่ยวข้าวแบบจาน New Idea 5512 สามารถกำหนดค่าได้สำหรับความเร็วรอบอินพุตทั้งสองแบบ โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะดั้งเดิมของอุปกรณ์และกำลังส่ง PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณเพื่อยืนยันความเร็วในการทำงานที่ถูกต้องและข้อมูลจำเพาะของร่องฟันที่เกี่ยวข้องก่อนสั่งซื้อ

ถาม: ฉันสามารถสั่งซื้อเฉพาะส่วนครึ่งของเพลาขับด้านรถแทรกเตอร์หรือด้านอุปกรณ์ต่อพ่วง แทนที่จะสั่งซื้อทั้งชุดได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ CMN Transmission มีให้เลือกครบทั้งสามแบบ ได้แก่ ชุดเพลาขับคู่ 55N 80x50 แบบสมบูรณ์, เพลาขับครึ่งท่อน 55N 50 องศา ด้านอุปกรณ์ (พร้อมแอก 1.5" x 23 ฟันเฟือง) และเพลาขับครึ่งท่อน 55N 80 องศา ด้านรถแทรกเตอร์ (พร้อมแอก 1-3/8"-21 ฟันเฟือง) หากปลายด้านใดด้านหนึ่งของเพลาขับ PTO เดิมของคุณเสียหายเพียงด้านเดียวและอีกด้านยังใช้งานได้ การสั่งซื้อเพลาขับครึ่งท่อนจะเป็นทางเลือกในการซ่อมแซมที่คุ้มค่า ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนกับส่วนประกอบที่เหลืออยู่ของคุณ

ถาม: ฉันจะวัดความยาวเพลา PTO ที่ถูกต้องสำหรับชุด New Idea 5512 ของฉันได้อย่างไร?
A: เมื่อต่อเครื่องตัดหญ้าแบบจาน 5512 เข้ากับรถแทรกเตอร์ของคุณในตำแหน่งใช้งานแล้ว ให้วัดระยะห่างระหว่างหน้าสัมผัสของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์กับหน้าสัมผัสของเพลาอินพุตของอุปกรณ์ จากนั้นยกอุปกรณ์ขึ้นไปที่ความสูงในการขนส่งสูงสุดแล้ววัดอีกครั้ง ความยาวของเพลา PTO ที่ถูกต้องจะต้องรองรับการวัดทั้งสองครั้ง: ไม่ควรบีบอัดจนส่วนท่อชนกันจนสุด และไม่ควรยืดออกจนส่วนที่ซ้อนทับกันของท่อลดลงต่ำกว่าหนึ่งในสามของความยาวท่อ PTO ทั้งหมด หากคุณไม่แน่ใจ โปรดส่งการวัดทั้งสองมาให้เรา และเราจะยืนยันข้อมูลจำเพาะของเพลาที่ถูกต้องให้

ถาม: ควรใช้จาระบีชนิดใดและควรหล่อลื่นบ่อยแค่ไหนสำหรับเพลา PTO ของเครื่องจักรทางการเกษตรนี้?
A: ใช้จาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์หรือจาระบีเสริมโมลิบเดนัมคุณภาพสูงเกรด NLGI 2 สำหรับชุดข้อต่อยูและหัวอัดจาระบีของเพลา PTO ทั้งหมด หล่อลื่นชุดข้อต่อและลูกปืนทุกๆ 8 ชั่วโมงการทำงาน หรือในตอนเริ่มต้นของแต่ละวันทำงานในช่วงฤดูกาลใช้งานหนัก ควรทำความสะอาดและอัดจาระบีใหม่ให้กับท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้ทั้งด้านในและด้านนอกด้วยจาระบีสำหรับท่อหรือสารป้องกันการติดขัดทุกๆ 50 ชั่วโมงการทำงาน หรือในตอนเริ่มต้นและสิ้นสุดของแต่ละฤดูกาล ควรอัดจาระบีให้กับลูกบอลปรับศูนย์กลางของข้อต่อ CV ผ่านหัวอัดจาระบีเฉพาะตามตารางการบำรุงรักษา

ถาม: อุปกรณ์ป้องกันและฝาครอบเพลา PTO ประกอบด้วยอะไรบ้าง และเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยหรือไม่?
A: ชุดประกอบนี้ประกอบด้วยตัวป้องกันเพลา PTO แบบเต็มความยาวและระบบฝาครอบเพลา PTO ที่หุ้มชุดหมุนทั้งหมดตั้งแต่ข้อต่อกับรถแทรกเตอร์ไปจนถึงจุดเชื่อมต่ออุปกรณ์ ตัวป้องกันผลิตจากโพลีโพรพีลีนทนแรงกระแทกและได้รับการออกแบบให้คงที่ในขณะที่เพลาหมุน โดยใช้โซ่ยึดที่ติดกับจุดคงที่บนรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ ระบบป้องกันนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของคำสั่งเครื่องจักร CE และสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของเครื่องจักรกลการเกษตรระหว่างประเทศ (ISO 11684) ควรติดโซ่ยึดทั้งสองเส้นก่อนใช้งาน PTO เสมอ

ถาม: บริษัท CMN Transmission สามารถจัดหาเพลา PTO แบบสั่งทำพิเศษได้หรือไม่ หากขนาดของชิ้นงานที่ผมต้องการไม่เป็นไปตามมาตรฐาน?
A: ใช่ครับ CMN Transmission ให้บริการผลิตเพลา PTO แบบกำหนดเองสำหรับขนาดเพลา PTO ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ขนาดเพลา PTO ที่ผิดปกติ หรือการใช้งานที่ต้องการอะแดปเตอร์เพลา PTO เพื่อเชื่อมต่อข้อกำหนดของร่องฟันที่ไม่ตรงกัน เพียงแจ้งความยาวขณะอัดและยืดออกที่ต้องการ ข้อกำหนดของร่องฟันทั้งสองด้าน มุมการทำงาน และค่าแรงบิดที่ต้องการ ทีมวิศวกรของเราจะจัดทำแบบร่างขนาดเพื่อขออนุมัติก่อนการผลิต คำสั่งซื้อแบบกำหนดเองและ OEM เป็นส่วนสำคัญของธุรกิจของเรา และได้รับการสนับสนุนจากอุปกรณ์การผลิตในโรงงานที่ครบครันของเรา

ถาม: เหตุใด New Idea 5512 จึงจำเป็นต้องใช้ข้อต่อ CV แบบคู่ แทนที่จะใช้การออกแบบเพลาขวางแบบมาตรฐาน?
A: รูปทรงของระบบยึดสามจุดของเครื่องตัดหญ้าแบบจาน New Idea 5512 และระยะห่างที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ของหัวตัดหญ้า ทำให้เกิดมุมเอียงขนาดใหญ่ระหว่างปลายเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์กับส่วนรับแรงของอุปกรณ์ในระหว่างการทำงานปกติและการเลี้ยวที่หัวแปลง การออกแบบข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO แบบคาร์ดานมาตรฐานทำให้เกิดความผันผวนของความเร็วตามสัดส่วนของมุมการทำงานที่มุมต่างๆ ที่ 5512 ต้องการ ความผันผวนนี้จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่ไม่สามารถยอมรับได้ในหัวตัดหญ้า เร่งการสึกหรอของเกียร์และตลับลูกปืน และลดคุณภาพการตัด การออกแบบข้อต่อ CV คู่ช่วยขจัดปัญหานี้ได้อย่างสิ้นเชิง ซึ่งเป็นเหตุผลที่ New Idea ระบุให้ใช้ข้อต่อ CV คู่ Weasler 55N เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และเป็นเหตุผลว่าทำไมข้อต่อ CV คู่ที่มีพิกัดถูกต้องจึงเป็นชิ้นส่วนทดแทนที่เหมาะสมที่สุด

ถาม: เพลา PTO นี้เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ที่มี PTO 540 และ 1000 รอบต่อนาทีหรือไม่?
A: เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานคู่ CAT 6 รุ่น 55N มีให้เลือกใช้งานทั้งแบบเพลา PTO 540 รอบต่อนาที และ 1000 รอบต่อนาที ข้อต่อปลายด้านรถแทรกเตอร์มาตรฐานที่อธิบายไว้ในรายการนี้ใช้การเชื่อมต่อแบบ 1-3/8"-21 spline ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับรถแทรกเตอร์ PTO 540 รอบต่อนาที สำหรับรถแทรกเตอร์ PTO 1000 รอบต่อนาทีที่ใช้ข้อต่อแบบ 1-3/8"-6 หรือ 1-3/4"-20 spline จะต้องใช้ข้อต่อที่มีข้อกำหนดแตกต่างกัน โปรดตรวจสอบความเร็ว PTO และประเภท spline ของรถแทรกเตอร์ของคุณก่อนสั่งซื้อ หรือติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราพร้อมแจ้งยี่ห้อและรุ่นรถแทรกเตอร์ของคุณเพื่อขอคำแนะนำที่ถูกต้อง

ถาม: เพลา PTO แบบคลัตช์ลื่นแตกต่างจากเพลา PTO แบบสลักเฉือนอย่างไร และแบบไหนเหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานกับเครื่องตัดหญ้าแบบจาน?
A: เพลา PTO แบบคลัตช์ลื่นใช้แผ่นดิสก์เสียดทานที่ถูกตั้งค่าแรงบิดไว้ล่วงหน้า เมื่อแรงบิดสูงสุดเกินกว่าที่กำหนด คลัตช์จะลื่นชั่วขณะแล้วจึงกลับมาทำงานโดยอัตโนมัติ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ส่วนเพลา PTO แบบสลักเฉือนใช้สลักที่ถูกปรับเทียบแล้วซึ่งจะหักที่แรงบิดเฉพาะ เมื่อใบมีดกระแทกพื้น ต้องเปลี่ยนสลักเฉือนของเพลา PTO ที่หักก่อนจึงจะทำงานต่อได้ สำหรับการใช้งานเครื่องตัดหญ้าแบบจานในพื้นที่ที่มีหินหรือเศษวัสดุมาก ซึ่งใบมีดมักกระแทกพื้นบ่อยครั้ง เพลา PTO แบบคลัตช์ลื่นช่วยประหยัดเวลาได้อย่างมากและไม่จำเป็นต้องพกพาสลักสำรอง สำหรับสภาพที่สะอาดกว่า เพลา PTO แบบสลักเฉือนให้การป้องกันที่เพียงพอในราคาและความซับซ้อนที่ต่ำกว่า

รีวิวจากลูกค้า

เจมส์ ฮอลโลเวย์ ผู้ประกอบการฟาร์ม สหรัฐอเมริกา
"ผมใช้เครื่องเกี่ยวข้าว New Idea 5512 ในไร่หญ้าอัลฟัลฟา 200 เอเคอร์มาเกือบเจ็ดปีแล้ว เพลา Weasler เดิมพังตอนเริ่มเก็บเกี่ยวรอบสองเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ข้อต่อยูตัวหนึ่งแตกเสียหาย ผมสั่งซื้อเพลา 55N 80x50 แบบ Double CV จาก CMN Transmission ในวันอังคาร และได้รับของในวันศุกร์ ใส่เข้ากับแกน 1-3/8-21 ได้อย่างง่ายดาย และปลายด้านที่ต่อกับอุปกรณ์ก็เข้ากับแกน 23 ฟันได้พอดีราวกับว่ามันถูกออกแบบมาเพื่อสิ่งนี้ ซึ่งผมคิดว่ามันก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ หลังจากนั้นก็เกี่ยวข้าวไปเกือบ 300 เอเคอร์ เพลายังทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบ ตัวป้องกันก็มีคุณภาพดี ไม่บางและราคาถูกเหมือนที่บางครั้งเห็น แน่นอนว่าผมจะสั่งซื้อจาก CMN อีกครั้งเมื่อต้องการชิ้นส่วนเพลา PTO"

เคลาส์ ริชเตอร์ ผู้จัดการฝ่ายอะไหล่ ประเทศเยอรมนี
“เราเป็นตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์การเกษตรในรัฐโลเวอร์แซกโซนี และเราได้สั่งซื้อเพลาขับ PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานจาก CMN Transmission มาประมาณสองฤดูกาลแล้ว คุณภาพสม่ำเสมอ ขนาดตรงตามที่กำหนด และเราไม่เคยได้รับการเรียกร้องการรับประกันจากลูกค้าแม้แต่รายเดียวสำหรับเพลาขับ PTO เหล่านี้ เอกสารรับรอง CE ก็ได้รับการจัดส่งโดยไม่มีปัญหา ซึ่งมีความสำคัญต่อการปฏิบัติตามกฎระเบียบการขายในยุโรปของเรา การจัดส่งไปเยอรมนีมักจะเชื่อถือได้ โดยใช้เวลา 8 ถึง 12 วันทำการนับจากวันที่สั่งซื้อ ราคาดีกว่าการจัดหาจากช่องทางชิ้นส่วน OEM อย่างมาก ทำให้เราสามารถเสนอราคาขายปลีกที่แข่งขันได้ในขณะที่ยังคงรักษากำไรที่ดีไว้ได้ เราจะสั่งซื้อต่อไป”

แพทริค โมโรว์ เกษตรกรผู้เลี้ยงโคนม ประเทศฝรั่งเศส
"ตอนแรกผมค่อนข้างไม่แน่ใจเกี่ยวกับการสั่งซื้อเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานของ New Idea จากผู้จำหน่ายออนไลน์เป็นครั้งแรก แต่ทีมงานด้านเทคนิคของ CMN ให้ความช่วยเหลือดีมาก ผมส่งหมายเลขรุ่น 5512 ของผมไปให้พวกเขา และอธิบายลักษณะของเพลาเดิม พวกเขายืนยันทันทีว่าชุด CV คู่ 55N คือชิ้นส่วนทดแทนที่ถูกต้อง เพลามาถึงในบรรจุภัณฑ์ที่ดี และข้อต่อ CV ทุกตัวเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นตั้งแต่แกะกล่อง การติดตั้งใช้เวลาประมาณ 20 นาที สิ่งเดียวที่ผมอยากจะติก็คือ คู่มือการติดตั้งในกล่องนั้นค่อนข้างพื้นฐาน การมีคิวอาร์โค้ดลิงก์ไปยังวิดีโอแนะนำการติดตั้งที่ละเอียดกว่านี้จะเป็นส่วนเสริมที่ดี แต่ตัวเพลาเองทำงานได้ดี ตอนนี้ผ่านมา 6 สัปดาห์ในฤดูเก็บเกี่ยวแล้ว ให้สี่ดาวครับ ถ้ามีเอกสารประกอบที่ดีกว่านี้ก็จะให้ห้าดาว"

เบรตต์ แซนเดอร์สัน, ฟาร์มผสม, ออสเตรเลีย
"ผมสั่งซื้อเฉพาะเพลาขับด้านอุปกรณ์ (CV half) ขนาด 55N 50 องศา สำหรับด้านดิสไบน์ เนื่องจากเพลาขับด้านตัวรถไถของผมยังใช้งานได้ดีอยู่ แอกขนาด 1.5 นิ้ว 23 ฟันเฟืองนั้นพอดีกับเพลาอินพุตของ New Idea อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่มีระยะห่างเลย ผมค่อนข้างประหลาดใจกับคุณภาพการผลิตเมื่อเทียบกับราคา การตีขึ้นรูปแอกดูแข็งแรง และชุดลูกปืนก็แน่นและเรียบลื่น ไม่หลวมและฝืดเหมือนของแต่งราคาถูกที่ผมเคยลองใช้มาก่อน นี่เป็นชิ้นส่วนชิ้นที่สองที่ผมซื้อจาก CMN Transmission ชิ้นแรกคือเกียร์ ทั้งสองครั้งเป็นประสบการณ์ที่ดี การจัดส่งไปออสเตรเลียใช้เวลาประมาณ 10 วัน ซึ่งถือว่าเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้"

Alejandro Vásquez ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ฟาร์ม อาร์เจนตินา
“เราซื้อเพลาส่งกำลังแบบครบชุดสำหรับเครื่องตัดหญ้า New Idea 5512 รุ่นที่มีข้อต่อ CV 80x50 สองตัว การติดตั้งลงตัวพอดีตั้งแต่ครั้งแรก โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ใดๆ เราใช้เพลาส่งกำลังนี้มาแล้วสามฤดูกาลตัดหญ้า และไม่มีปัญหาใดๆ ราคาถูกกว่าที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเสนอมาประมาณครึ่งหนึ่ง และคุณภาพก็เทียบเท่ากัน ฝ่ายบริการลูกค้าตอบคำถามทางเทคนิคของเราทางอีเมลอย่างรวดเร็วและแม่นยำ ขอแนะนำอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้งานเครื่องจักรกลการเกษตรในอเมริกาใต้ที่ต้องการอะไหล่คุณภาพดีในราคาที่เหมาะสม”

Graeme Tūhoe ผู้ดำเนินการตามสัญญา นิวซีแลนด์
"ผมบริหารธุรกิจรับเหมาทำหญ้าแห้งประมาณ 4,000 เอเคอร์ต่อปีทั่วเกาะเหนือ เราใช้รถเกี่ยวข้าวแบบดิสก์ไบน์รุ่น 5512 สองคัน และต้องเปลี่ยนเพลา PTO ทุกสองฤดูกาล ภูมิประเทศที่นี่เป็นเนินเขา ทำให้เพลาต้องทำงานหนักมาก ผมเริ่มใช้เพลาของ CMN Transmission เมื่อประมาณสามปีที่แล้ว และซื้อเพลาจากพวกเขาไปแล้วสี่คัน ไม่มีคันไหนเสียก่อนกำหนดเลย ท่อป้องกันเพลาเข้ากันได้ดีกว่ายี่ห้ออื่นๆ ที่เราเคยลองใช้มาก่อน การขนส่งไปนิวซีแลนด์ก็เป็นไปตามปกติ แต่ CMN ใช้บริษัทขนส่งที่น่าเชื่อถือและมีระบบติดตามที่ดี ผมยินดีที่จะแนะนำพวกเขาให้กับผู้รับเหมารายอื่นๆ ต่อไป"

ริคาร์โด อัลเมดา ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วน ประเทศบราซิล
“เราจัดจำหน่ายชิ้นส่วนอุปกรณ์การเกษตรให้กับตัวแทนจำหน่ายทั่วภาคใต้ของบราซิล และได้ประเมิน CMN Transmission ในฐานะซัพพลายเออร์มาตลอดสองปีที่ผ่านมา เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานมีให้เลือกหลากหลาย คุณภาพสม่ำเสมอ ราคา FOB ที่แข่งขันได้ และมีใบรับรอง ISO และ CE ครบถ้วน ซึ่งสำคัญต่อเอกสารการนำเข้าของเรา ระยะเวลานำส่งจากเกาหลีสามารถคาดการณ์ได้ โดยปกติ 15 ถึง 20 วันถึงท่าเรือ ทีมขายของ CMN ตอบสนองได้ดีและยินดีที่จะพูดคุยเกี่ยวกับราคาตามปริมาณ ซึ่งสำคัญต่อรูปแบบการจัดจำหน่ายของเรา เราได้สั่งซื้อสินค้าไปแล้วสี่ตู้คอนเทนเนอร์และวางแผนที่จะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรากับพวกเขา ซัพพลายเออร์ที่น่าเชื่อถือและเป็นมืออาชีพ”

มาร์โค เฟอร์เร็ตติ ผู้จัดการสหกรณ์การเกษตร ประเทศอิตาลี
"สหกรณ์ของเราใช้เครื่องตัดหญ้าแบบจานเจ็ดเครื่องหลายยี่ห้อในพื้นที่ประมาณ 1,800 เฮกตาร์ของทุ่งหญ้าในหุบเขาโป เราเปลี่ยนเพลา PTO ของเครื่อง New Idea 5512 โดยใช้ชุดประกอบ CMN 55N 80x50 double CV เมื่อฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา การติดตั้งและการทำงานเหมือนกับของเดิมของ Weasler ทุกประการ เราตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของร่องฟันก่อนสั่งซื้อเสมอ และเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ของ CMN ระบุรายละเอียดของร่องฟัน 1-3/8-21 และ 1.5 x 23 ไว้อย่างชัดเจน ดังนั้นเราจึงมั่นใจเต็มที่ก่อนสั่งซื้อ เพลาได้ใช้งานครบฤดูเก็บเกี่ยวหญ้าแห้งหนึ่งฤดูแล้ว ตัดหญ้าสามครั้งในพื้นที่ประมาณ 300 เฮกตาร์โดยไม่มีปัญหาใดๆ คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายและได้รับการสนับสนุนทางเทคนิคที่ดีจากทีมงาน CMN ในช่วงก่อนการซื้อ"

ปีเตอร์ เมอร์เว เกษตรกรผู้ปลูกหญ้าแห้ง ประเทศแอฟริกาใต้
“ผมทำฟาร์มเก็บเกี่ยวหญ้าแห้งขนาดเล็กแต่ค่อนข้างยุ่งในแคว้นเวสเทิร์นเคป และการหาอะไหล่สำหรับเครื่องจักร New Idea รุ่นเก่าในแอฟริกาใต้เป็นเรื่องยากจริงๆ เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นของ New Idea ค่อนข้างจำกัด ผมเจอ CMN Transmission จากการค้นหาออนไลน์สำหรับเพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบจานของ New Idea และส่งคำถามไป พวกเขาตอบกลับมาในวันเดียวกันพร้อมยืนยันว่าอะไหล่ตรงกันและส่งใบแจ้งหนี้มาให้ เพลามาถึงใน 14 วัน ซึ่งเร็วกว่าที่ผมคาดไว้มากสำหรับการจัดส่งจากเกาหลี คุณภาพดีเยี่ยม คลิปยึดเข้ากันได้พอดี และข้อต่อ CV ก็เรียบลื่นไม่มีจุดฝืด บริษัทนี้รู้จักผลิตภัณฑ์ของตนเป็นอย่างดี ผมจะใช้บริการอีกแน่นอนและแนะนำให้กับผู้ประกอบการรายอื่นๆ ในภูมิภาคนี้”