Przekładnie ślimakowe WPEO/Przekładnie ślimakowe
Przekładnie ślimakowe WPEO, zwane również przekładniami ślimakowymi z podwójną redukcją, to zaawansowane rozwiązania mechaniczne opracowane z myślą o szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. Te przekładnie ślimakowe łączą jednostopniową przekładnię ślimakową z przekładnią uniwersalną, zapewniając doskonałą wydajność, wysoki moment obrotowy i precyzyjną kontrolę prędkości w kompaktowej i wydajnej konstrukcji. Mechanizm podwójnej redukcji charakteryzuje się znacznie wyższymi przełożeniami, od 1:200 do 1:900, poprzez połączenie przełożeń dwóch przekładni jednostopniowych. W przypadku prostszych konfiguracji, konfiguracje jednostopniowe oferują przełożenia od 1:10 do 1:60.
Przekładnie ślimakowe WPEO, zwane również przekładniami ślimakowymi z podwójną redukcją, to zaawansowane rozwiązania mechaniczne opracowane z myślą o szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. Te przekładnie ślimakowe łączą jednostopniową przekładnię ślimakową z przekładnią uniwersalną, zapewniając doskonałą wydajność, wysoki moment obrotowy i precyzyjną kontrolę prędkości w kompaktowej i wydajnej konstrukcji. Mechanizm podwójnej redukcji charakteryzuje się znacznie wyższymi przełożeniami, od 1:200 do 1:900, poprzez połączenie przełożeń dwóch przekładni jednostopniowych. W przypadku prostszych konfiguracji, konfiguracje jednostopniowe oferują przełożenia od 1:10 do 1:60.
Przekładnie ślimakowe WPEO są cenione za solidną konstrukcję, niskie wymagania konserwacyjne oraz możliwość pracy w trudnych warunkach. Są one szczególnie odpowiednie do ciężkich maszyn, przenośników i systemów automatyki przemysłowej, gdzie kluczowe znaczenie ma przenoszenie wysokiego momentu obrotowego i precyzyjna kontrola. Dzięki swojej wszechstronności, trwałości i wydajności, dwustopniowe przekładnie ślimakowe WPEO zapewniają niezawodną pracę w różnych gałęziach przemysłu.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPEO
| Typ: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPEO |
| Model: | 40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250 |
| Stosunek: | 200, 300, 400, 500, 600, 800, 900 |
| Kolor: | Zielony/Brązowy/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź-9-4# | |
| Ślimak: 20CrMn Ti z nawęglaniem i hartowaniem, twardość powierzchni 56-62HRC | |
| Wał: stal chromowa-45# | |
| Uszczelka: | Karton i skrzynia drewniana |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Moc wejściowa: | 0,12 kW~15 kW |
| Zastosowania: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
Wymiary przekładni ślimakowej WPEO

| Model | Stosunek | A | AA | AB | BA | nocleg ze śniadaniem | PRZED CHRYSTUSEM | BYĆ | HB | Kalifornia | M | N | mi | E₁ | E₂ | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 1/200 1/300 1/400 1/400 1/500 1/600 1/800 1/900 .... | 286 | 195 | 153 | 40 | 131 | 65 | 87 | 50 | 157 | 195 | 295 | 120 | 120 | 135 | 20 | 15 |
| 50-80 | 297 | 197 | 144 | 50 | 142 | 70 | 108 | 65 | 188 | 175 | 320 | 140 | 130 | 150 | 20 | 15 | |
| 60-100 | 363 | 231 | 175 | 60 | 169 | 90 | 120 | 75 | 222 | 224 | 375 | 190 | 155 | 180 | 25 | 15 | |
| 70-120 | 408 | 256 | 193 | 70 | 190 | 100 | 140 | 90 | 260 | 266 | 450 | 220 | 185 | 215 | 30 | 18 | |
| 80-135 | 471 | 298 | 226 | 80 | 210 | 110 | 160 | 105 | 295 | 306 | 495 | 260 | 210 | 235 | 30 | 18 | |
| 100-155 | 555 | 354 | 269 | 100 | 252 | 140 | 190 | 130 | 345 | 350 | 590 | 290 | 245 | 295 | 35 | 21 | |
| 120-175 | 598 | 379 | 287 | 120 | 255 | 150 | 219 | 155 | 394 | 394 | 640 | 320 | 267 | 323 | 40 | 21 | |
| 135-200 | 662 | 425 | 318 | 135 | 319 | 175 | 256 | 185 | 456 | 440 | 710 | 370 | 290 | 360 | 40 | 24 | |
| 155-250 | 795 | 510 | 380 | 155 | 385 | 200 | 295 | 203 | 545 | 510 | 860 | 440 | 350 | 440 | 45 | 28 |
| Wał wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| HS | U | T×V | LS | S | W×Y | (kg) |
| 25 | 12 | 4×2,5 | 60 | 28 | 8×4 | 19 |
| 30 | 12 | 4×2,5 | 65 | 32 | 10×4,5 | 27 |
| 40 | 15 | 5×3 | 75 | 38 | 10×4,5 | 44 |
| 40 | 18 | 5×3 | 85 | 45 | 12×4,5 | 63 |
| 50 | 22 | 7×4 | 95 | 55 | 16×6 | 96 |
| 50 | 25 | 7×4 | 110 | 60 | 18×7 | 149 |
| 65 | 30 | 7×4 | 110 | 65 | 18×7 | 191 |
| 75 | 35 | 10×4,5 | 125 | 70 | 20×7,5 | 278 |
| 85 | 40 | 12×5 | 155 | 90 | 25×9 | 442 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPEO

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Cechy przekładni ślimakowej WPEO z podwójną redukcją
- Wysokie współczynniki redukcji
Dwustopniowa przekładnia ślimakowa WPEO osiąga imponujące przełożenia w zakresie od 1:200 do 1:900 dzięki połączeniu dwóch jednostopniowych przekładni ślimakowych. Pozwala to na precyzyjną kontrolę prędkości i wysoki moment obrotowy, dzięki czemu idealnie nadaje się do ciężkich zastosowań przemysłowych wymagających przenoszenia dużej mocy. - Kompaktowa i wydajna konstrukcja
Zaprojektowany z myślą o oszczędności miejsca, reduktor prędkości z przekładnią ślimakową integruje jednostopniową przekładnię ślimakową z uniwersalną skrzynią biegów. Ta kompaktowa konstrukcja gwarantuje wysoką wydajność w ograniczonej przestrzeni, zapewniając niezawodną transmisję mocy przy jednoczesnym zachowaniu sprawności i zmniejszeniu zużycia energii w różnych zastosowaniach przemysłowych. - Solidna konstrukcja
Wykonana z trwałych materiałów, przekładnia ślimakowa WPEO została zaprojektowana z myślą o pracy w trudnych warunkach. Jej solidna obudowa i wysokiej jakości przekładnie ślimakowe gwarantują długotrwałą niezawodność, minimalizując zużycie i zapewniając stałą wydajność w wymagających zastosowaniach, takich jak przenośniki i ciężkie maszyny. - Wszechstronne zastosowania
Przekładnie ślimakowe charakteryzują się dużą wszechstronnością i są odpowiednie dla takich branż jak produkcja, transport materiałów i automatyzacja. Ich elastyczna konstrukcja obsługuje różnorodne konfiguracje, umożliwiając bezproblemową integrację z różnymi systemami, od przenośników taśmowych po mieszalniki przemysłowe, zwiększając wszechstronność operacyjną i wydajność. - Niskie wymagania konserwacyjne
Zaprojektowana z myślą o minimalnej konserwacji, przekładnia ślimakowa wyposażona jest w elementy samosmarujące i uszczelnioną konstrukcję, zapobiegającą zanieczyszczeniom. Zmniejsza to koszty konserwacji i przestoje, zapewniając ciągłość pracy i czyniąc ją ekonomicznym rozwiązaniem dla środowisk przemysłowych o wysokich wymaganiach. - Ulepszone przenoszenie momentu obrotowego
Dwustopniowa konfiguracja wzmacnia moment obrotowy, dzięki czemu przekładnia ślimakowa WPEO idealnie nadaje się do zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego przy niskich prędkościach. Wydajne zazębienie zapewnia płynne dostarczanie mocy, poprawiając wydajność systemu w zadaniach takich jak podnoszenie, kruszenie czy precyzyjne sterowanie ruchem.

Zastosowania reduktorów prędkości przekładni ślimakowej WPEO
Konserwacja przekładni ślimakowej z podwójną redukcją
- Regularne kontrole smarowania
Upewnij się, że przekładnia ślimakowa WPEO jest odpowiednio smarowana, sprawdzając poziom oleju co miesiąc. Aby utrzymać optymalną wydajność, stosuj środki smarne zalecane przez producenta. Prawidłowe smarowanie zmniejsza tarcie, zapobiega przegrzaniu i wydłuża żywotność przekładni w wymagających zastosowaniach przemysłowych. - Sprawdź, czy nie ma śladów zużycia i uszkodzeń
Przeprowadzaj kwartalne kontrole wizualne kół zębatych, łożysk i obudowy pod kątem oznak zużycia lub uszkodzeń. Wczesne wykrycie problemów, takich jak wżery czy pęknięcia, zapobiega kosztownym awariom, zapewniając niezawodną pracę przekładni w systemach o dużej wytrzymałości, takich jak przenośniki taśmowe czy mieszalniki. - Monitoruj temperaturę roboczą
Sprawdzaj temperaturę przekładni ślimakowej podczas pracy, aby upewnić się, że mieści się ona w określonych granicach. Nadmierne ciepło wskazuje na przeciążenie lub problemy ze smarowaniem. Szybkie rozwiązanie tych problemów zapobiega degradacji podzespołów, utrzymując wydajność i niezawodność w środowiskach przemysłowych o wysokim momencie obrotowym. - Czyszczenie powierzchni zewnętrznych
Utrzymuj zewnętrzną powierzchnię przekładni ślimakowej w czystości, bez kurzu, zanieczyszczeń i zanieczyszczeń. Comiesięczne czyszczenie zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń, które mogłyby negatywnie wpłynąć na odprowadzanie ciepła lub szczelność uszczelnień. Czysta jednostka zapewnia wydajne chłodzenie i chroni podzespoły wewnętrzne, zapewniając stałą wydajność w trudnych warunkach. - Sprawdź uszczelki i podkładki
Sprawdzaj uszczelki i podkładki dwa razy w roku, aby upewnić się, że są nienaruszone i szczelne. Wymieniaj zużyte uszczelki na bieżąco, aby zapobiec utracie smaru i przedostawaniu się zanieczyszczeń. Dzięki temu zachowana zostanie szczelność przekładni, co jest kluczowe dla jej niezawodnej pracy w przetwórstwie żywności i górnictwie. - Sprawdź wyrównanie i montaż
Co roku należy sprawdzać, czy przekładnia ślimakowa jest prawidłowo wyosiowana i pewnie zamontowana. Niewłaściwe wyosiowanie może powodować nierównomierne zużycie i wibracje, co obniża wydajność. Prawidłowy montaż zapewnia płynne przenoszenie momentu obrotowego, wydłużając żywotność przekładni ślimakowej w systemach automatyki lub pakowania.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








