Aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers 2212, 2215, 2815, 2810, 1815, 1812

Betrouwbare aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers.

Aftakas voor Bush Hog Flexwing maaiers model: 2212, 2215, 2815, 2810, 1815, 1812

De aftakas voor Bush Hog flexwing-maaiers is een nauwkeurig ontworpen tractor-aftakas die als directe vervanging dient voor de Bush Hog-modellen 2212, 2215, 2815, 2810, 1815 en 1812. Deze aftakas is gebouwd om de zware eisen van maaien op grote oppervlakken aan te kunnen en zorgt voor een soepele en constante krachtoverbrenging van uw tractor naar de verdeelbak en de vleugelversnellingsbakken van de maaier. Verkrijgbaar in zowel CAT4 (60 pk bij 540 tpm) als CAT5 (90 pk bij 540 tpm) uitvoeringen met constante snelheid, is deze geschikt voor diverse tractorvertandingen, waaronder 1,375"-6, 1,375"-21 en 1,750"-20, waardoor een brede compatibiliteit met verschillende tractorvloten gegarandeerd is.

Of u nu grote veeboerderijen, gemeentelijke bermen of commerciële hooilanden beheert, deze flexwing-maaier-aftakas is ontworpen voor betrouwbaarheid onder langdurige zware belasting. De complete aandrijflijn omvat de hoofdas, de middenas en de vleugelas, samen met een aftakas met twee schijven en slipkoppeling met een nominale waarde van 1200 Nm voor overbelastingsbeveiliging. Als kosteneffectieve vervanging voor de aftakas van Bondioli & Pavesi en de originele Bush Hog-aftakas, voldoet deze aan of overtreft de normen van de originele apparatuur en biedt aanzienlijke waarde voor landbouwers en machinehandelaren wereldwijd.

Technische specificaties

Hoofdasoptie 1: CAT4 / CAT5 constante snelheid

Hoofdasoptie 2: Tussenas naar standaard CAT5 aftakas

Opties voor de middenas: CAT 4

De as van de vermogensverdeler heeft een vertanding van 1.750-20, en de centrale versnellingsbak een van 1.375-6. De centrale as kan per model verschillen.

CAT 4 tweeschijfskoppeling voor 1.375-6 as

MAAT 6 FFV42 *1.375-6 * 1200nm * Koppeling

Vleugelschachten: Cat. 4

Dit geeft aan dat het om een ​​1.75"-20 koppeling gaat bij de verdeelbak en een 1.375"-6 spline koppeling (2 schijven) bij de buitenste versnellingsbakken. Andere combinaties zijn beschikbaar.

Belangrijkste kenmerken van de aftakas voor de Bush Hog Flexwing-maaier

1. Ontwerp van een homogeen gewricht
Deze aftakas voor landbouwtoepassingen is voorzien van een homokinetische koppeling (CV-koppeling) die een constante rotatiesnelheid handhaaft, ongeacht de werkhoek tussen de tractor en de maaier. In tegenstelling tot standaard Hooke-type aftakas-kruiskoppelingen elimineert het CV-ontwerp cyclische snelheidsfluctuaties, waardoor trillingen worden verminderd en de levensduur van de aangesloten tandwielkasten en lagers in uw flexwing-maaiersysteem wordt verlengd.

2. Geïntegreerde slipkoppeling met twee schijven ter bescherming
Elke vleugelas is voorzien van een CAT4 tweeschijfs slipkoppeling op de aftakas met een koppel van 1200 Nm. Wanneer het maaiblad een verborgen obstakel raakt, zoals een steen, stronk of hekpaal, ontkoppelt de koppeling even om de schok op te vangen. Dit voorkomt catastrofale schade aan de aftakas, de interne onderdelen van de versnellingsbak en de transmissie van de tractor, waardoor duizenden euro's aan potentiële reparatiekosten worden bespaard.

3. Compatibiliteit met tractoren met meerdere spiebanen
Deze tractor is verkrijgbaar in drie configuraties voor de aandrijfas aan de tractorzijde (1,375"-6, 1,375"-21 en 1,750"-20). PTO-aandrijfas Geschikt voor een breed scala aan landbouwtrekkers die vaak worden gebruikt in combinatie met Bush Hog flexwing-maaiers. Of u nu een compacte utiliteitstrekker of een krachtige rijenmaaier gebruikt, er is een passende aftakas-jukconfiguratie beschikbaar zonder dat er adapters van derden nodig zijn.

4. Vermogensspecificaties van CAT4 en CAT5
Het aandrijfsysteem is verkrijgbaar in zowel categorie 4 (60 pk bij 540 tpm aftakas) als categorie 5 (90 pk bij 540 tpm). Hierdoor kunnen gebruikers de capaciteit van de aandrijflijn nauwkeurig afstemmen op het vermogen van hun tractor. De juiste dimensionering van de aftakas in de juiste categorie zorgt voor maximale efficiëntie en voorkomt voortijdige slijtage door een te kleine aftakas.

5. Complete aandrijflijnmontage
In tegenstelling tot concurrenten die losse onderdelen verkopen, levert CMN Transmission het complete aandrijflijnpakket: hoofdas, middenas en zijassen met koppelingen. Elke aftakasbuis, kruislager en beschermkap is inbegrepen, zodat gebruikers een compleet, installatieklaar systeem ontvangen. Dit elimineert het gedoe van het apart aanschaffen van aftakasonderdelen en garandeert dat alle componenten qua koppelcapaciteit en maattoleranties perfect op elkaar zijn afgestemd.

6. Zware beschermbuizen en veiligheidsschermen
Alle roterende onderdelen zijn omsloten door robuuste beschermbuizen van de aftakas, die voldoen aan de veiligheidsnormen voor landbouwmachines. De beschermbuizen draaien vrij op lagers, waardoor beknellingsgevaar tijdens het gebruik wordt voorkomen. De zware constructie van de aftakasbescherming is bestand tegen stoten van veldafval en behoudt zijn structurele integriteit, zelfs in ruw terrein, zoals typisch is voor maaiwerkzaamheden met flexibele vleugels.

Hoe de aftakas van de Flexwing-maaier werkt

De aftakas van Bush Hog flexwing-maaiers vormt de cruciale mechanische schakel die de rotatie-energie van de aftakas van de tractor overbrengt naar het maaisysteem van de maaier. Inzicht in dit proces helpt machinisten de aandrijflijn goed te onderhouden en de levensduur van de apparatuur te maximaliseren.

• De motor van de tractor starten
  Het proces begint wanneer de bestuurder de aftakaskoppeling van de tractor inschakelt. De tractormotor brengt via de transmissie vermogen over op de achterste aftakasstomp, die roteert met een gestandaardiseerde aftakassnelheid van 540 (540 omwentelingen per minuut). De hoofdaftakas van de tractor is met deze stomp verbonden via een spieverbinding die over de uitgaande spie van de tractor schuift. De spieverbinding zorgt voor een betrouwbare rotatiekoppeling en maakt het mogelijk dat de as in- en uitschuift naarmate de afstand tussen tractor en maaier verandert tijdens bochten of terreinverschillen.
• Krachtoverdracht via de hoofdas
  De hoofdaandrijfas van de aftakas brengt de rotatiekracht van de tractor over naar de centrale verdeelbak van de maaier. De homokinetische koppeling aan de maaierzijde compenseert de hoekafwijking tussen de trekhaak van de tractor en het aankoppelpunt van de maaier. In de homokinetische koppeling bewegen nauwkeurig bewerkte kogels in groeven die zorgen voor gelijke in- en uitgaande snelheden over het volledige werkbereik. De telescopische aftakasbuis maakt gebruik van profielbuizen (meestal met een driehoekige of citroenvormige doorsnede) die in elkaar schuiven om veranderingen in de werklengte op te vangen.
• Stroomvoorziening naar de vleugels
  Bij de verdeelbak wordt de enkele ingang gesplitst in drie uitgangen: een centrale as en twee vleugelassen. De centrale as (CAT4 met 1.375-6 spiebaan) drijft het centrale maaidek direct onder het hoofdframe aan. De twee aftakasassen van de vleugels lopen naar buiten om de linker en rechter vleugelversnellingsbakken aan te drijven. Elke vleugelas loopt door een eigen telescopisch gedeelte en een kruiskoppelingsstuk van de aftakas om de in- en uitklapbeweging van de vleugels mogelijk te maken.
• Overbelastingsbeveiligingsmechanisme
  De in elke vleugelas geïntegreerde slipkoppeling met twee schijven biedt automatische overbelastingsbeveiliging. Onder normale omstandigheden houdt de veerdruk de frictieschijven vergrendeld, waardoor het volledige koppel (tot 1200 Nm) wordt overgebracht. Wanneer een obstakel een plotselinge koppelpiek veroorzaakt die het ingestelde punt van de koppeling overschrijdt, slippen de schijven tegen elkaar in plaats van dat de schokbelasting via de aftakas wordt doorgegeven. Nadat het obstakel is gepasseerd, grijpt de koppeling automatisch weer in en keert het maaidek binnen enkele seconden terug naar volle snelheid. Dankzij deze zelfherstellende functie is het niet nodig om de breekbouten van de aftakas te vervangen, in tegenstelling tot eenvoudigere systemen met breekpennen, waardoor de stilstandtijd tijdens maaiwerkzaamheden aanzienlijk wordt verkort.

Toepassingen van de aftakas voor Flexwing-maaiers

1. Beheer van gewasresten
Na de oogst van maïs, sojabonen, katoen of sorghum moeten de overgebleven stengels en stoppels worden versnipperd om de afbraak te bevorderen en de velden voor te bereiden op de volgende plantcyclus. Een Bush Hog flexwing-maaier, aangedreven door deze agrarische aftakas, verwerkt gewasresten efficiënt over brede stroken (tot 4,5 meter), waardoor taaie stengels worden omgezet in fijne mulch die zich in de bovengrond mengt. Goed beheer van gewasresten vermindert de aanwezigheid van plagen en verbetert de kringloop van voedingsstoffen.

2. Weidebeheer
Rundvee- en veehouderijen vereisen regelmatig maaien van de weide om onkruid te bestrijden, oneetbare begroeiing te verwijderen en de groei van nieuw gras te stimuleren. De aftakas van de flexwing-maaier levert betrouwbaar vermogen om honderden hectares weidegrond efficiënt te bewerken. Het slipkoppelingsmechanisme beschermt de gehele aandrijflijn wanneer er in ruig weideterrein verborgen stenen of oude hekpalen worden aangetroffen, wat een veelvoorkomend probleem is op grote weidepercelen.

3. Beheer van boomgaarden en wijngaarden
Fruitboomgaarden en wijngaarden vereisen regelmatig maaien tussen de rijen om concurrerende begroeiing te bestrijden en de leefomgeving van plagen te verkleinen. De Bush Hog flexwing-maaier, die via een nauwkeurige aftakas is verbonden, maait tussen de rijen met het middelste maaidek, terwijl de ingeklapte zijvleugels de aangrenzende rijen maaien. Boomgaardhouders profiteren van de soepele krachtoverbrenging van de as, waardoor schokkerige bewegingen worden voorkomen die laaghangende takken of trellisystemen kunnen beschadigen.

4. Onderhoud van het gazon
Commerciële grasvelden, sportcomplexen, luchthavens en grote terreinen van instellingen vereisen regelmatig grasonderhoud over uitgestrekte gebieden. De brede maaibreedte van flexwing-maaiers, aangedreven door deze robuuste aftakas, stelt onderhoudsteams in staat om een ​​maximaal oppervlak per uur te bewerken. Het ontwerp met homokinetische koppeling zorgt voor een soepele krachtoverbrenging, zelfs bij wisselende maaihoeken en bodemcontouren.

5. Beheer van bermvegetatie
Overheidsinstanties die zich bezighouden met wegenonderhoud, provinciale wegbeheerders en particuliere aannemers gebruiken flexwing-maaiers voor het beheer van begroeiing langs wegen en bermen. Deze aftakasconstructie is bestand tegen de zware omstandigheden van gemeentelijke maaiwerkzaamheden, waarbij machinisten 8 tot 10 uur per dag maaien en vaak te maken hebben met gemengde begroeiing, waaronder jonge boompjes, struikgewas en dicht onkruid. De brede maaibreedte vermindert het aantal benodigde maaigangen langs snelwegtrajecten.

6. Versnipperen van stengels van rijgewassen
Na de machinale oogst blijven er bij rijgewassen zoals maïs en katoen zware stengels achter die de daaropvolgende grondbewerking en het zaaien bemoeilijken. Een flexwing-maaier met deze 540 PTO-as verwerkt deze taaie stengels met hoge snelheid en verkleint ze tot hanteerbare stukken. De CAT5-uitvoering, met een vermogen van 90 pk, is bijzonder geschikt voor het versnipperen van dichte maïsstengels die een maximaal aandrijfvermogen vereisen.

Installatiestappen voor de aftakas van de Flexwing-maaier

Een correcte installatie van uw nieuwe aftakas voor Bush Hog flexwing-maaiers is cruciaal voor een veilige werking en een maximale levensduur. Volg deze stappen zorgvuldig. Zorg er altijd voor dat de motor van de tractor is uitgeschakeld, de aftakas is ontkoppeld en de contactsleutel is verwijderd voordat u met de installatiewerkzaamheden begint.

Stap 1: Inspectie vóór installatie
Voordat u uw oude aftakas verwijdert, inspecteer de nieuwe asconstructie om te controleren of deze overeenkomt met uw specifieke Bush Hog-model (2212, 2215, 2815, 2810, 1815 of 1812). Controleer of het type vertanding aan de tractorzijde overeenkomt met de aftakasuitgang van uw tractor (1,375"-6, 1,375"-21 of 1,750"-20). Controleer of de aftakasjuk, kruislagers, beschermbuizen en koppelingsconstructies aanwezig zijn en geen transportschade hebben opgelopen. Leg de asconstructie op een schoon oppervlak en schuif de telescopische delen uit om te controleren of ze soepel schuiven.

Stap 2: Verwijder de oude asconstructie
Ondersteun de oude as met een krik of steun om te voorkomen dat deze valt tijdens het loskoppelen. Maak de borgring of borgpen aan de tractorzijde los en schuif deze van de aftakasstomp. Aan de maaizijde koppelt u de as los van de ingang van de vermogensverdeler door eventuele borgschroeven te verwijderen. Bij vleugelassen koppelt u de as los van zowel de uitgang van de vermogensverdeler als de ingang van de vleugelversnellingsbak. Markeer elke aspositie (linkervleugel, midden, rechtervleugel) om de juiste oriëntatie tijdens de herinstallatie te garanderen.

Stap 3: De hoofdas installeren
Breng een dunne laag lithiumvet aan op de spiebanen van de aftakasstomp van de tractor. Lijn de spiebanen van de aftakasjuk van de tractor uit met de aftakasstomp en schuif het juk op de as totdat het vergrendelingsmechanisme vastklikt. Controleer of de borgpen of -kraag volledig op zijn plaats zit. Aan de maaizijde sluit u de homokinetische koppeling aan op de ingaande as van de vermogensverdeler en zorgt u ervoor dat de spiebanen volledig in elkaar grijpen. Bevestig met de originele bevestigingsmaterialen en draai ze vast met het door de fabrikant voorgeschreven aanhaalmoment.

Stap 4: Installeer de midden- en vleugelassen
Installeer eerst de centrale as door deze aan te sluiten van de centrale uitgang van de vermogensverdeler op de centrale ingang van de versnellingsbak. Zorg ervoor dat de 1.375-6 spline-aansluitingen aan beide uiteinden volledig vastzitten. Installeer vervolgens de zijassen door ze elk aan te sluiten van de zijuitgang van de vermogensverdeler (1.750-20 spline) op de respectievelijke ingang van de zijversnellingsbak (1.375-6 spline met tweeschijfskoppeling). Controleer of elk cardangewricht van de aftakas soepel beweegt over het volledige bewegingsbereik zonder vast te lopen.

Stap 5: Aanpassen en testen
Nadat alle assen zijn aangesloten, draai je de aandrijflijn handmatig rond om te controleren of alles soepel werkt. Klap de maaivleugels in en uit om te controleren of de assen voldoende telescopische bewegingsruimte hebben en of de beschermkap van de aftakas het frame niet raakt. Bevestig alle veiligheidskettingen. Start de tractor, schakel de aftakas in bij een laag stationair toerental en luister naar ongebruikelijke geluiden of trillingen. Verhoog het toerental geleidelijk tot de bedrijfssnelheid van 540 tpm. Observeer de aandrijflijn gedurende minimaal twee minuten voordat je begint met maaien. Schakel na het eerste uur gebruik de tractor uit en controleer alle verbindingen en bevestigingsmaterialen opnieuw.

Hoe kies je de juiste aftakas voor een Flexwing-maaier?

• Identificeer uw maaiermodel
  Begin met het controleren van het exacte Bush Hog-modelnummer (2212, 2215, 2815, 2810, 1815 of 1812) aan de hand van het typeplaatje op het frame van de maaier. Verschillende modellen kunnen variëren in aslengte en inlaatdiameter van de versnellingsbak. Het modelnummer bepaalt welke configuratie van de centrale as en welke lengtes van de zijassen nodig zijn voor een correcte vervanging van de Bush Hog aftakas.
• Controleer het type aftakasvertanding van uw tractor.
  Meet de vertanding van de aftakas van de tractor zorgvuldig op. De drie meest voorkomende opties zijn 1,375"-6 (zes vertanding), 1,375"-21 (eenentwintig vertanding) en 1,750"-20 (twintig vertanding voor tractoren met een hoger vermogen). Een onjuiste vertanding voorkomt dat de aftakas aangrijpt, of erger nog, veroorzaakt gevaarlijke slip onder belasting. De exacte specificatie van de aftakasvertanding staat vermeld in de gebruikershandleiding van uw tractor.
• Kies de categorie die overeenkomt met het vermogen (pk) van uw tractor.
  Kies CAT4 (S6-serie) als uw tractor tot 60 pk aan de aftakas levert, of CAT5 (S8-serie) voor tractoren tot 90 pk aan de aftakas. Een te kleine aftakas voor uw tractor zal leiden tot vroegtijdige slijtage van de aandrijflijn. Een iets grotere aftakas is acceptabel en biedt een extra veiligheidsmarge, maar voegt onnodig gewicht en kosten toe.
• Bepaal de benodigde aftakassnelheid.
  De Bush Hog flexwing-maaiers uit de serie 1812 tot en met 2815 zijn ontworpen voor gebruik met een standaard aftakas van 540 tpm. Als uw tractor een aftakas met twee snelheden heeft (540/1000 tpm), zorg er dan voor dat deze is ingesteld op 540 tpm voordat u de as aansluit. Het gebruik van een maaier met een nominaal toerental van 540 tpm bij een aftakastoerental van 1000 tpm zal leiden tot gevaarlijke overtoeren van de maaibladen en onmiddellijke schade aan de aandrijflijn.
• Evalueer het koppelingstype en het koppel.
  De standaard slipkoppeling met twee schijven, geschikt voor 1200 Nm, biedt effectieve overbelastingsbeveiliging voor de meeste maaiomstandigheden. Als u regelmatig werkt op zeer rotsachtige velden of dicht struikgewas verwijdert waar schokken veel voorkomen, kunt u de mogelijkheden voor een verbeterde koppeling bespreken met CMN Transmission. Voor lichtere toepassingen kan op aanvraag ook een aftakas met breekpen of breekbout worden geconfigureerd.
• Overweeg aangepaste schachtlengtes.
  Als de afstand tussen uw tractor en maaier afwijkt van standaardconfiguraties vanwege een niet-standaard trekhaak of koppeling, biedt CMN Transmission aangepaste aftakaslengtes aan. Geef de gesloten lengte (minimale afstand tussen de aftakas van de tractor en de ingang van de maaier) en de open lengte (maximale afstand bij volledige draaiing) op. De telescopische lengte van de aftakasbuis wordt aangepast aan uw specifieke operationele eisen.

Veelvoorkomende problemen met aftakas-aandrijfassen

1. Overmatige trillingen tijdens gebruik
Als u na het installeren of gebruiken van uw aftakas ongebruikelijke trillingen opmerkt, controleer dan eerst de kruislagers van de aftakas. Versleten of uitgedroogde kruiskoppelingen zijn de meest voorkomende oorzaak van trillingen in de aandrijflijn. Pak de as vast bij elke koppeling en probeer deze heen en weer te bewegen; merkbare speling wijst erop dat de kruislagers vervangen moeten worden. Controleer ook of de telescopische delen correct zijn uitgelijnd en of de profielbuizen niet beschadigd of verbogen zijn. Een uitlijningsfout van meer dan 15 graden tussen de aftakas van de tractor en de ingaande as van de maaier kan ook trillingen veroorzaken; pas de hoogte van de maaierkoppeling aan om de aandrijflijn dichter bij horizontaal te brengen.

2. De slipkoppeling schakelt te vaak in.
Als de aftakas met slipkoppeling slipt tijdens normaal maaien zonder obstakels tegen te komen, kunnen de frictieschijven van de koppeling versleten zijn of kan de veerdruk zijn afgenomen. Verwijder de koppelingsbehuizing en inspecteer de frictieschijven op verglaasde oppervlakken, slijtage of vervuiling door olie of vet. Meet de dikte van de schijven en vergelijk deze met de minimale specificatie. Als de schijven binnen de tolerantie vallen, controleer dan of de compressieveren de juiste vrije lengte hebben. Controleer bovendien of u de maaier niet overbelast door vegetatie te maaien die de nominale capaciteit van de maaier overschrijdt of door te snel te maaien in zwaar materiaal.

3. De schacht schuift niet soepel uit.
Problemen met het uitschuiven of intrekken van de telescopische aftakasbuizen worden vaak veroorzaakt door corrosie, opgedroogd vet of beschadiging van de profielbuisoppervlakken. Koppel de as los van zowel de tractor als de maaier, reinig de profielbuisdelen grondig met een oplosmiddel, controleer op krassen of deuken en breng nieuw lithiumvet aan voordat u alles weer monteert. Als de as elke keer op hetzelfde punt vastloopt, kan de buis verbogen zijn en moet deze worden vervangen. Gebruik nooit een aandrijflijn die niet soepel uitschuift, omdat dit axiale krachten overbrengt op de aftakaslagers van de tractor en de afdichtingen van de versnellingsbak van de maaier.

4. Ongebruikelijk geluid uit de aandrijflijn
Klikkende, bonkende of schurende geluiden duiden meestal op versleten kruiskoppelingslagers van de aftakas, beschadigde interne onderdelen van de homokinetische koppeling of losse jukverbindingen. Stop de maaier onmiddellijk als u metaalachtige schurende geluiden hoort, want doorwerken kan ertoe leiden dat de as onder belasting losraakt, wat een ernstig veiligheidsrisico oplevert. Controleer alle koppelingen, bevestigingsmaterialen van het juk en spieverbindingen. Een ritmisch klikkend geluid dat sneller wordt naarmate het toerental van de aftakas toeneemt, wijst meestal op een defect kruislager. Vervang versleten onderdelen zo snel mogelijk en gebruik altijd originele onderdelen voor de aftakas die geschikt zijn voor de betreffende ascategorie om een ​​veilige werking te garanderen.

5. Beschermbuis maakt contact met frame
Als de beschermbuis van de aftakaskap het maaiframe raakt tijdens het inklappen van de vleugels of tijdens het gebruik, controleer dan of de kap vrij kan draaien op de lagers. Vastgelopen lagers zorgen ervoor dat de gehele kap met de as meedraait en tegen nabijgelegen constructies botst. Controleer ook of de aslengte correct is voor uw model; een te lange as zal bij de minimale werkafstand samengedrukt worden, waardoor de beschermbuis tegen het frame wordt gedrukt. Pas indien nodig de positie van de trekhaak van de tractor aan om de juiste aandrijflijngeometrie te verkrijgen. Zorg ervoor dat alle bevestigingspunten van de beschermketting zijn aangesloten, zodat de beschermbuis onafhankelijk van de asrotatie kan bewegen.

 Flexwing maaier aftakas en tandwielkast voor roterende maaier

De aftakas van de flexwing-maaier en de tandwielkast van de roterende maaier zijn twee onderling afhankelijke componenten die samen het hart vormen van elk flexwing-maaisysteem. Inzicht in hun relatie is essentieel voor de juiste materiaalkeuze, onderhoudsplanning en optimale maairesultaten. Samen zetten deze componenten de horizontale rotatie-energie van de tractor om in snelle verticale mesrotatie bij elk maaidek.

De aftakas: het krachtoverbrengingssysteem
De aftakas van de tractor fungeert als krachtoverbrengingskanaal. Deze brengt de rotatie-energie van de tractor over tussen de aftakasuitgang en de versnellingsbakingangen van de maaier. Bij een flexwing-configuratie drijft de hoofdas de centrale krachtverdeler aan, die vervolgens de kracht via de centrale en zijassen verdeelt over elk afzonderlijk maaidek. De as moet hoekafwijkingen (gecompenseerd door kruiskoppelingen of homokinetische koppelingen) en afstandsverschillen (gecompenseerd door telescopische buizen) kunnen opvangen, terwijl een constante krachtoverbrenging bij het nominale toerental behouden blijft.

De tandwielkast van de roterende snijder: de krachtomzettingsunit.
De tandwielkast van de roterende maaier bevindt zich bovenop elk maaidek en vervult de cruciale functie van het omzetten van de horizontale asrotatie in verticale spindelrotatie die de snijbladen aandrijft. Deze tandwielkasten gebruiken doorgaans spiraalvormige kegeltandwielen om de richtingsverandering van 90 graden te realiseren en tegelijkertijd de snelheidsverhouding aan te passen. In een Bush Hog flexwing-maaier zijn er doorgaans drie tandwielkasten (midden, linkervleugel, rechtervleugel), plus een verdeelbak die het vermogen van de hoofdas verdeelt over drie uitgangen.

De cruciale verbinding
Deze twee componenten moeten exact op elkaar afgestemd zijn wat betreft spiebaanmaat, koppelwaarde en rotatiesnelheid. Een aftakas voor een flexwing-maaier die 540 tpm levert, moet aansluiten op een versnellingsbak die ontworpen is voor die ingangssnelheid. De spiebaaninterface (zoals de 1,375"-6 of 1,750"-20 aansluitingen die gebruikt worden in Bush Hog-modellen) moet identiek zijn aan zowel de asuitgang als de versnellingsbakingang. Controleer bij het vervangen van een van beide componenten altijd de compatibiliteit met het andere onderdeel. CMN Transmission levert zowel aftakassen voor tractoren als versnellingsbakken voor roterende maaiers, waardoor klanten op elkaar afgestemde componenten bij één leverancier kunnen betrekken voor gegarandeerde compatibiliteit en vereenvoudigde service na verkoop.

 Waarom kiezen voor de aftakasassen van CMN Transmission voor landbouwvoertuigen?

CMN Transmission (Korea) is een van 's werelds toonaangevende leveranciers van industriële aandrijfsystemen en produceert een uitgebreid assortiment producten, waaronder aftakasassen, landbouwversnellingsbakken, hydraulische cilinders, planetaire versnellingsbakken, wormwielkasten, kegeltandwielen, tandheugels en aanverwante componenten. Met een eigen productiebasis en meer dan 10 coöperatieve fabrieken met een aandeel in de productie, biedt CMN Transmission ondersteuning voor meer dan 150.000 standaardproducten. Met een team van meer dan 200 professionals en een verkoopnetwerk dat meer dan 53 landen op zes continenten bestrijkt, heeft CMN Transmission zich wereldwijd gevestigd als een betrouwbare partner voor gebruikers van landbouwmachines, dealers en OEM-fabrikanten.

Als het gaat om aftakasproducten voor de landbouw, biedt CMN Transmission duidelijke voordelen die het onderscheiden van zowel OEM-merken als andere aftermarket-leveranciers. Elke aftakas wordt vervaardigd met behulp van warmtebehandelde componenten van gelegeerd staal, nauwkeurig bewerkt op CNC-machines en onderworpen aan een 100%-kwaliteitsinspectie vóór verzending. Het bedrijf is ISO9001-, CE- en TS16949-gecertificeerd, wat aantoonbaar garandeert dat elk product voldoet aan internationaal erkende kwaliteits- en veiligheidsnormen.

Wat CMN Transmission echt onderscheidt, is de combinatie van fabrieksprijzen met volledige aanpassingsmogelijkheden. In tegenstelling tot distributeurs die catalogusproducten met een winstmarge verkopen, opereert CMN als een geïntegreerd bedrijf voor de industrie en de handel, met directe verkoop vanuit de fabriek. Dit betekent dat klanten concurrerende prijzen krijgen (doorgaans 30-50% lager dan Europese OEM-merken) zonder in te leveren op kwaliteit. Het interne engineeringteam ondersteunt OEM- en ODM-projecten en produceert op maat gemaakte aftakasconfiguraties, inclusief niet-standaard lengtes, speciale spiebanen, aangepaste koppelingsvermogens en private-label verpakkingen voor dealernetwerken.

CMN Transmission beschikt over complete verwerkingsmogelijkheden, waaronder smeden, CNC-bewerking, warmtebehandeling, oppervlaktebehandeling en assemblage, allemaal onder één dak. Deze verticale integratie maakt een snelle respons op klantwensen mogelijk, zorgt voor consistente kwaliteitscontrole in elke productiefase en biedt de flexibiliteit om orders te verwerken, van enkele prototype-assen tot grootschalige OEM-contracten. Met de bedrijfsfilosofie "Transmit Force, Drive Future" wordt elke aftakas die de fabriek verlaat ondersteund door een snelle aftersales service en diepgaande expertise in aandrijftechnologie voor de landbouw. ​​Neem vandaag nog contact met ons op voor een offerte voor uw aftakas voor flexwing-maaiers.

Veelgestelde vragen

V: Welke aftakas past op een Bush Hog 2215 flexwing maaier?
A: De Bush Hog 2215 vereist een complete aandrijflijn bestaande uit een hoofdas (CAT4 of CAT5 met constante snelheid), een middenas (CAT4) en twee zijassen (CAT4 met tweeschijfskoppeling). De aftakas van CMN Transmission voor Bush Hog flexwing-maaiers is ontworpen als directe vervanging en is verkrijgbaar in alle drie de gangbare tractorvertandingsmaten: 1,375"-6, 1,375"-21 en 1,750"-20.

V: Is deze aftakas compatibel met tractoren van 540 RPM en 1000 RPM?
A: Deze aandrijflijn is ontworpen voor een aftakastoerental van 540 tpm. Bush Hog flexwing-maaiers uit de series 1812 tot en met 2815 hebben een nominale waarde van 540 tpm. Als uw tractor een aftakas met twee snelheden heeft, stel deze dan alleen in op 540 tpm. Het laten draaien van de maaier met een aftakastoerental van 1000 tpm overschrijdt de ontwerplimieten van de maaier en kan leiden tot gevaarlijke overtoeren van de messen en schade aan de aandrijflijn.

V: Kan deze aftakas een Bondioli & Pavesi of Walterscheid aftakas vervangen?
A: Ja. Deze as is vervaardigd als directe vervanging voor de aftakasassemblages van Bondioli & Pavesi en de aandrijfassen van Walterscheid die doorgaans als OEM-onderdeel worden geleverd op Bush Hog flexwing-maaiers. Alle spiebaanafmetingen, aslengtes en koppelingsvermogens komen overeen met de OEM-specificaties. Controleer eenvoudigweg het type spiebaan van uw tractor en het modelnummer van uw maaier om er zeker van te zijn dat de as past.

V: Wat is het koppel van de slipkoppeling op deze aftakas?
A: De vleugelassen zijn voorzien van een CAT4 tweeschijfs slipkoppeling aftakas met een nominale koppelwaarde van 1200 Nm (ongeveer 885 ft-lbs). Deze nominale waarde biedt betrouwbare overbelastingsbeveiliging tijdens normaal gebruik van de flexwing-maaier. De koppeling is zelfherstellend, wat betekent dat deze automatisch weer inschakelt nadat de overbelasting is verdwenen, in tegenstelling tot aftakassen met een breekbout waarbij de bouten na elke activering handmatig vervangen moeten worden.

V: Hoe bepaal ik de juiste aftakasmaat voor mijn tractor?
A: Om de juiste PTO-asmaat te bepalen, meet u de diameter van de PTO-asstomp van uw tractor en telt u de spiebanen. Een diameter van 1,375 inch met 6 spiebanen duidt op een 1,375"-6 profiel, 21 spiebanen op een 1,375"-21 profiel en een diameter van 1,750 inch met 20 spiebanen op een 1,750"-20 profiel. Deze specificatie staat ook vermeld in de gebruikershandleiding van uw tractor. Als u twijfelt, neem dan contact op met CMN Transmission en vermeld het merk, model en bouwjaar van uw tractor voor een bevestiging.

V: Biedt CMN Transmission aangepaste lengtes voor de aftakas aan?
A: Ja. CMN Transmission biedt de mogelijkheid om aftakasassen volledig op maat te maken. Als uw tractor-maaiercombinatie een niet-standaard gesloten of open lengte vereist vanwege een verlengde trekhaak, een speciale koppeling of een unieke montageconfiguratie, kan ons engineeringteam aftakasbuizen op maat snijden en van spiebanen voorzien volgens uw exacte afmetingen. Geef uw minimale en maximale werkafstanden door voor een nauwkeurige offerte.

V: Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen van de aftakas smeren?
A: Smeer elke cardanas en het telescopische buisprofiel elke 8 tot 10 bedrijfsuren, of aan het begin van elke maaidag, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Gebruik een hoogwaardig lithiumhoudend EP2-vet. Pomp vet in elke smeernippel totdat er vers vet bij de lagerafdichtingen verschijnt. Regelmatig smeren is de allerbelangrijkste onderhoudstaak om de levensduur van uw landbouw-aftakas te verlengen en voortijdige slijtage van de kruislagers te voorkomen.

V: Wat is het verschil tussen CAT4- en CAT5-aftakasassen?
A: CAT4 aftakas-aandrijfassen (S6-serie) zijn geschikt voor tractoren met een aftakasvermogen tot 60 pk, terwijl CAT5 (S8-serie) tot 90 pk aankan. De CAT5 maakt gebruik van grotere kruislagers, zwaardere buisprofielen voor de aftakas en bredere jukken om het hogere koppel aan te kunnen. Door de juiste categorie te kiezen, zorgt u ervoor dat uw aandrijflijn het volledige vermogen van uw tractor veilig naar de maaier kan overbrengen zonder risico op mechanische storingen.

V: Kan ik alleen de vleugelschachten of de centrale schacht apart bestellen?
A: Ja. Hoewel CMN Transmission complete aandrijflijnassemblages aanbiedt, kunnen afzonderlijke aftakasonderdelen, waaronder de hoofdas, middenas, zijassen, aftakasjukken, kruislagers, koppelingsplaten en aftakasdeksels, allemaal apart worden besteld. Dit is met name handig wanneer slechts één deel van de aandrijflijn vervangen moet worden, terwijl de overige onderdelen nog in goede staat verkeren.

V: Wordt deze aftakas geleverd met beschermbuizen?
A: Ja. Elke zware aftakasconstructie van CMN Transmission is voorzien van veiligheidsbeschermingsbuizen over de volledige lengte met lagers die vrij kunnen draaien. De beschermkappen van de aftakas voorkomen onbedoeld contact met de draaiende as en voldoen aan de internationale veiligheidsnormen voor landbouwmachines. Er worden ankerkettingen meegeleverd om te voorkomen dat de beschermkap met de as meedraait. Gebruik een aftakas nooit zonder dat de beschermkappen correct zijn gemonteerd en vastgezet.

Klantenrecensies

Marcus Hollingsworth, bedrijfsleider van een boerderij, Verenigde Staten
"We gebruiken al zo'n zes jaar een Bush Hog 2215 op ons 145 hectare grote veebedrijf en na het verslijten van de originele assen was de aandrijflijn volledig aan vervanging toe. We bestelden de complete CAT5 S8-set bij CMN Transmission met de 1.750-20 tractorvertanding. De set paste perfect op onze verdeelbak en beide vleugelversnellingsbakken, er waren geen vulplaatjes of adapters nodig. We hebben dit seizoen al zo'n 220 uur met de nieuwe assen gewerkt, waarbij we zwaar Johnson-gras en behoorlijk dichte bezemgras langs de beekbodem hebben gemaaid. Alles loopt soepel, zonder trillingen, en de beschermkappen voelen veel steviger aan dan de originele. We zijn erg tevreden met deze aankoop."

Craig Donovan, stationsmanager, Australië
"We runnen een grootschalig veebedrijf in Queensland en hadden nieuwe aandrijfassen nodig voor onze Bush Hog 2810 flexwing. We hebben eerst een paar lokale aftermarket-opties geprobeerd, maar de kruiskoppelingen gingen na 60 of 70 uur steeds kapot. De CMN CAT4 aandrijfassen met de slipkoppeling met twee schijven draaien al sinds begin vorig jaar, waarschijnlijk al bijna 400 uur, zonder problemen. De slipkoppeling heeft ons al een paar keer gered toen we tegen boomstronken in het struikgewas aanreden. De verzending naar Australië duurde ongeveer drie weken, wat sneller was dan ik had verwacht voor een internationale bestelling. Ik zou ze zeker aanbevelen aan andere veehouders hier."

Daniel Tremblay, vlootbeheerder, Canada
"Ik beheer een vloot maaitractoren voor de wegenafdeling van onze provincie in Zuid-Ontario. We gebruiken Bush Hog 1815 maaiers en de aftakasassen slijten regelmatig door het dagelijkse gebruik langs de weg. CMN Transmission bood ons een volumeprijs aan die aanzienlijk lager lag dan wat we bij onze vorige leverancier betaalden voor vergelijkbare Bondioli- en Pavesi-vervangingsonderdelen. De kwaliteit is minstens net zo goed. We hebben hun assen tot nu toe op vier van onze zes machines gemonteerd. Het serviceteam beantwoordde al mijn technische vragen over de compatibiliteit van de splines voordat ik de bestelling plaatste, wat me vertrouwen gaf in de aankoop."

Klaus Behrens, boer, Duitsland
"Wir betreiben einen 180 Hektar Betrieb in Niedersachsen und haben den kompletten Gelenkwellensatz fur unseren Bush Hog 2212 bestellt. Ik zal deze recensie in het Engels schrijven. De CMN-as verving onze oude Walterscheid-as die ongeveer vijf seizoenen op de maaier had gezeten. De passing was perfect op de 1.375-21 spline. Wat me het meest imponeerde, was de verpakking. Elke as was individueel verpakt, alle onderdelen waren gelabeld en het installatieschema was bijgevoegd. Na ongeveer 150 bedrijfsuren gras en klaverresten te hebben gemaaid, werkt de aandrijflijn perfect. Duitse klanten kunnen vertrouwen op de kwaliteit."

Pierre-Luc Garnier, directeur van de coöperatie, Frankrijk
"Onze landbouwcoöperatie in de buurt van Bordeaux gebruikt Bush Hog flexwing-maaiers voor het onderhoud van de tussenrijen in de wijngaard en we hadden een vervangende middenas en hoofdas nodig voor ons model 1812. Het verkoopteam van CMN Transmission reageerde zeer snel en leverde een CAD-tekening van de asconstructie, zodat ik de afmetingen kon controleren voordat ik bestelde. De as arriveerde binnen 18 dagen in Frankrijk. De kwaliteit van de homokinetische koppeling is uitstekend en de smeerpunten zijn goed geplaatst voor eenvoudig onderhoud. We gebruiken hem nu ongeveer drie maanden tijdens het groeiseizoen en hij presteert precies zoals het origineel. Goede prijs-kwaliteitverhouding."

Shane Whitaker, contractmaaier, Nieuw-Zeeland
"Ik run een bedrijf in de Waikato-regio dat gespecialiseerd is in het maaien van grasland en gebruik onze Bush Hog 2815 flexwing wekelijks voor vele uren. De vorige aandrijfassen die ik lokaal had gekocht, gingen amper twee seizoenen mee voordat de telescopische buizen vastliepen. Na online te hebben gezocht, ben ik overgestapt op CMN Transmission. De CAT5 hoofdas en de zijassen hebben een volledig seizoen lang probleemloos gemaaid op een melkveebedrijf, ruim 500 uur. De slipkoppeling heeft de aandrijflijn twee keer gered toen we op ingegraven beton in een oude wei reden. De prijs was zeer redelijk, zelfs inclusief verzendkosten naar Nieuw-Zeeland. Ik heb al een reserve set besteld."

Roberto Mendes, directeur van de boerderij in Brazilië
"Onze boerderij in de staat Goiás had een complete aftakasset nodig voor de Bush Hog 2215 die we gebruiken voor het versnipperen van sojastengels na de oogst. Het importproces naar Brazilië kan ingewikkeld zijn, maar CMN Transmission leverde alle exportdocumentatie en certificaten die we nodig hadden voor de douaneafhandeling. De assen kwamen goed verpakt aan in een houten krat. We hebben de CAT4-set met 1.375-6 splines geïnstalleerd en draaien nu al zo'n twee maanden intensief door soja- en maïsresten. De bouwkwaliteit voelt vergelijkbaar met de Bondioli Pavesi-units die we eerder gebruikten, maar dan voor een veel betere prijs. De koppeling grijpt soepel en voorspelbaar aan."

Johan van der Merwe, graanboer, Zuid-Afrika
"We hebben de complete aandrijflijnset gekocht voor onze Bush Hog 2810 maaier voor onze tarwe- en gerstteelt in de provincie Vrijstaat. Wat me overtuigde, was het feit dat CMN OEM-kwaliteit bood met directe ondersteuning vanuit de fabriek. Toen ik een vraag had over de lengte van de centrale as voor ons specifieke model, kreeg ik binnen een paar uur antwoord, in tegenstelling tot sommige andere leveranciers waar het dagen duurde. De assen hebben een volledig seizoen stoppelbeheer doorstaan, zo'n 280 uur, en alles werkt nog steeds prima. De beschermbuizen zijn dik en goed gebalanceerd, zonder gerammel of wrijving. Goed product, prettige mensen om zaken mee te doen."

Padraig O'Sullivan, gemengd boer, Ierland
"Ik heb de CAT4-hoofdas en beide zijassen gekocht voor een Bush Hog 1812 die we gebruiken op ons gemengde landbouwbedrijf van 80 hectare in County Cork. We maaien voornamelijk ruig grasland en riet langs de veldranden. De levering naar Ierland duurde ongeveer tweeënhalve week, wat redelijk was. De installatie was eenvoudig; de spiebanen pasten perfect op de 1.375-6 aftakas van onze Massey Ferguson 135 pk tractor. We hebben er nu ongeveer 180 uur mee gewerkt en de as loopt soepel en zonder trillingen. De koppeling met twee schijven is een prettige verbetering ten opzichte van de breekboutconstructie op onze oude as; het scheelt tijd omdat we niet na elke slag bouten hoeven te vervangen. Over het algemeen ben ik er erg tevreden mee."