Eje de toma de fuerza para segadoras Bush Hog Flexwing 2212, 2215, 2815, 2810, 1815, 1812

Eje de toma de fuerza fiable para modelos de cortacéspedes Bush Hog Flexwing.

Eje de toma de fuerza (PTO) para cortacésped Bush Hog Flexwing Modelos: 2212, 2215, 2815, 2810, 1815, 1812

El eje de toma de fuerza (PTO) para segadoras de alas flexibles Bush Hog es un eje de toma de fuerza para tractor diseñado con precisión como reemplazo directo para los modelos Bush Hog 2212, 2215, 2815, 2810, 1815 y 1812. Construido para soportar las rigurosas exigencias del corte de grandes extensiones, este eje de transmisión de la toma de fuerza proporciona una transferencia de potencia suave y constante desde su tractor al divisor de potencia y las cajas de engranajes de las alas de la segadora. Disponible en configuraciones de velocidad constante CAT4 (60 HP a 540 RPM) y CAT5 (90 HP a 540 RPM), admite múltiples perfiles de estrías de tractor, incluidos 1.375"-6, 1.375"-21 y 1.750"-20, lo que garantiza una amplia compatibilidad en flotas de tractores.

Ya sea que gestione grandes ranchos ganaderos, corredores viales municipales o campos de heno comerciales, este eje de toma de fuerza (TDF) para segadoras de alas flexibles está diseñado para ofrecer confiabilidad bajo cargas pesadas y sostenidas. El conjunto completo de la transmisión incluye componentes del eje principal, el eje central y el eje de las alas, junto con un eje de TDF con embrague deslizante de dos discos con una capacidad de 1200 Nm para protección contra sobrecargas. Como reemplazo económico de los ejes de TDF de Bondioli & Pavesi y los conjuntos de ejes de TDF de Bush Hog OEM, cumple o supera los estándares del equipo original, a la vez que ofrece un valor significativo para los operadores agrícolas y distribuidores de equipos en todo el mundo.

Especificaciones técnicas

Opción de eje principal 1: CAT4 / CAT5 de velocidad constante

Opción de eje principal 2: Eje intermedio a toma de fuerza CAT5 estándar

Opciones de eje central: CAT 4

El eje divisor de potencia es de 1,750-20 estrías, y la caja de engranajes central es de 1,375-6. El eje central varía según el modelo.

Embrague de dos discos CAT 4 para eje de 1.375-6

TAMAÑO 6 FFV42 *1.375-6 * 1200nm * Embrague

Ejes de las alas: Cat 4

Esto indica 1,75"-20 en el divisor de potencia y embrague de 1,375"-6 estrías (2 discos) en las cajas exteriores. Hay otras combinaciones disponibles.

Características principales del eje de la toma de fuerza para la desbrozadora Bush Hog Flexwing

1. Diseño de juntas de velocidad constante
Este eje de toma de fuerza agrícola incorpora una junta homocinética (CV) que mantiene una velocidad de rotación uniforme independientemente del ángulo de trabajo entre el tractor y la segadora. A diferencia de las juntas universales estándar tipo Hooke, el diseño CV elimina las fluctuaciones cíclicas de velocidad, reduciendo las vibraciones y prolongando la vida útil de las cajas de engranajes y los rodamientos conectados en su sistema de segadora de alas flexibles.

2. Protección integrada contra deslizamiento del embrague de dos discos
Cada eje de la cuchilla incluye un eje de toma de fuerza (PTO) con embrague deslizante de dos discos CAT4, con una capacidad de torsión de 1200 Nm. Cuando la cuchilla de la segadora golpea un obstáculo oculto, como una roca, un tocón o un poste de cerca, el embrague se desacopla momentáneamente para absorber el impacto. Esto evita daños graves al eje de transmisión de la toma de fuerza, a los componentes internos de la caja de cambios y a la transmisión del tractor, lo que supone un ahorro de miles de dólares en posibles reparaciones.

3. Compatibilidad con tractores de múltiples estrías
Disponible en tres configuraciones de estrías del lado del tractor (1.375"-6, 1.375"-21 y 1.750"-20), este tractor eje de transmisión de la toma de fuerza Se adapta a una amplia gama de tractores agrícolas que suelen utilizarse con segadoras de alas flexibles Bush Hog. Tanto si utiliza un tractor utilitario compacto como un modelo de alta potencia para cultivos en hileras, dispone de una configuración de horquilla para el eje de la toma de fuerza compatible sin necesidad de adaptadores adicionales.

4. Potencia nominal de los cables CAT4 y CAT5
El sistema de transmisión se ofrece en las series de Categoría 4 (con una potencia nominal de 60 CV a 540 rpm en la toma de fuerza) y Categoría 5 (con una potencia nominal de 90 CV a 540 rpm). Esto permite a los operadores ajustar con precisión la capacidad de la transmisión a la potencia de su tractor. El dimensionamiento adecuado de la categoría del eje de la toma de fuerza garantiza la máxima eficiencia y evita el desgaste prematuro derivado de un dimensionamiento insuficiente de la transmisión.

5. Ensamblaje completo de la transmisión
A diferencia de la competencia, que vende componentes individuales, CMN Transmission suministra el paquete completo de la transmisión: eje principal, eje central y ejes laterales con embragues. Se incluyen todos los tubos del eje de la toma de fuerza, cojinetes transversales y protectores, de modo que los operadores reciben un sistema completo y listo para instalar. Esto elimina la necesidad de adquirir las piezas del eje de la toma de fuerza por separado y garantiza que todos los componentes sean compatibles en cuanto a capacidad de torsión y tolerancias dimensionales.

6. Tubos de protección reforzados y protectores de seguridad
Todas las secciones giratorias están protegidas por robustos tubos de protección del eje de la toma de fuerza (TDF) que cumplen con las normas de seguridad para maquinaria agrícola. Estos tubos giran libremente sobre soportes de cojinetes, evitando riesgos de atrapamiento durante el funcionamiento. La resistente construcción de la protección del eje de la TDF resiste los impactos de los residuos del campo y mantiene su integridad estructural incluso en terrenos difíciles, típicos de las aplicaciones de corte con alas flexibles.

Cómo funciona el eje de la toma de fuerza de la segadora Flexwing

El eje de la toma de fuerza (PTO) de las segadoras de alas flexibles Bush Hog funciona como el enlace mecánico fundamental que transfiere la energía rotacional desde la toma de fuerza del tractor al sistema de corte de la segadora. Comprender este proceso ayuda a los operadores a mantener la transmisión en buen estado y a maximizar la vida útil del equipo.

• Arranque de potencia en el tractor
  El proceso comienza cuando el operador acciona el embrague de la toma de fuerza (TDF) del tractor. El motor del tractor transmite la potencia a través de la transmisión al eje de la TDF trasera, que gira a una velocidad estándar de 540 rpm (540 revoluciones por minuto). El eje principal de la TDF del tractor se conecta a este eje mediante una horquilla estriada que se desliza sobre el eje de salida del tractor. Esta conexión estriada garantiza un acoplamiento rotacional preciso, permitiendo que el eje se extienda y se retraiga según la distancia entre el tractor y la segadora durante los giros o las variaciones del terreno.
• Transferencia de potencia a través del eje principal
  El eje principal de la toma de fuerza transmite la fuerza de rotación del tractor a la caja de engranajes divisora ​​de potencia central de la segadora. La junta homocinética en el extremo de la segadora compensa la desalineación angular entre la barra de tiro del tractor y el punto de enganche de la segadora. Dentro de la junta homocinética, unas bolas mecanizadas con precisión se deslizan en ranuras que mantienen velocidades de entrada y salida iguales en todo el rango angular de funcionamiento. El tubo telescópico del eje de la toma de fuerza utiliza secciones de tubo perfiladas (generalmente triangulares o en forma de limón) que se deslizan unas dentro de otras para adaptarse a los cambios en la longitud de trabajo.
• Distribución de energía a las alas
  En la caja de engranajes del divisor de potencia, la entrada única se divide en tres salidas: un eje central y dos ejes laterales. El eje central (CAT4 con estrías de 1,375-6) acciona la plataforma de corte central, ubicada directamente debajo del bastidor principal. Los dos ejes de transmisión de la toma de fuerza (PTO) laterales se extienden hacia afuera para accionar las cajas de engranajes laterales izquierda y derecha. Cada eje lateral pasa por su propia sección telescópica y junta universal de la toma de fuerza para permitir el movimiento de plegado y desplegado de las alas.
• Mecanismo de protección contra sobrecargas
  El embrague deslizante de dos discos integrado en cada eje de ala proporciona protección automática contra sobrecargas. En condiciones normales de funcionamiento, la presión del resorte mantiene los discos de fricción bloqueados, transmitiendo el par máximo (hasta 1200 Nm). Cuando una obstrucción provoca un pico repentino de par que supera el punto de ajuste del embrague, los discos se deslizan entre sí en lugar de permitir que la carga de impacto se transmita a través del eje de la toma de fuerza. Una vez superada la obstrucción, el embrague se acopla automáticamente y la plataforma de corte recupera su velocidad máxima en cuestión de segundos. Esta función de reinicio automático elimina la necesidad de reemplazar el perno de seguridad del eje de la toma de fuerza, a diferencia de los sistemas de protección con pasadores de seguridad más sencillos, lo que reduce significativamente el tiempo de inactividad durante las operaciones de corte.

Aplicaciones del eje de transmisión de la toma de fuerza para segadoras de alas flexibles

1. Manejo de residuos de cultivos
Tras la cosecha de maíz, soja, algodón o sorgo, los tallos y rastrojos restantes deben triturarse para favorecer su descomposición y preparar los campos para el siguiente ciclo de siembra. Una segadora de alas flexibles Bush Hog, accionada por la toma de fuerza agrícola, procesa eficazmente los residuos de los cultivos en franjas anchas (de hasta 4,5 metros), convirtiendo los tallos resistentes en un mantillo fino que se integra en la capa superficial del suelo. Una gestión adecuada de los residuos reduce la proliferación de plagas y mejora el reciclaje de nutrientes.

2. Manejo de pastos
Las explotaciones ganaderas requieren un corte regular de los pastos para controlar las malas hierbas, eliminar la vegetación indeseable y favorecer el rebrote de pasto fresco. La toma de fuerza de la segadora de alas flexibles proporciona una potencia fiable para cubrir eficientemente cientos de hectáreas de pastizales. Su mecanismo de embrague deslizante protege toda la transmisión al encontrar rocas ocultas o postes de cercas viejos en terrenos irregulares, un desafío frecuente en grandes propiedades ganaderas.

3. Gestión de huertos y viñedos
Los huertos frutales y viñedos necesitan un corte regular entre hileras para controlar la vegetación competidora y reducir el hábitat de las plagas. La segadora de alas flexibles Bush Hog, conectada mediante este preciso eje de transmisión de la toma de fuerza, se encarga del corte entre hileras con la plataforma central, mientras que las alas plegadas permiten cortar las hileras adyacentes. Los operadores de huertos se benefician de la suave transmisión de potencia del eje, que evita los movimientos bruscos que pueden dañar las ramas bajas o los sistemas de espaldera.

4. Mantenimiento del césped
Las instalaciones deportivas comerciales, los complejos deportivos, los aeropuertos y los grandes terrenos institucionales requieren un mantenimiento regular del césped en amplias superficies. El ancho de corte de las segadoras de alas flexibles, accionadas por este robusto eje de toma de fuerza, permite a los equipos de mantenimiento cubrir la máxima superficie por hora. El diseño de la junta homocinética garantiza una transmisión de potencia uniforme incluso con diferentes ángulos de corte y contornos del terreno.

5. Control de la vegetación en los márgenes de las carreteras
Los departamentos de carreteras gubernamentales, los equipos de mantenimiento de caminos de los condados y los contratistas privados utilizan segadoras de alas flexibles para el control de la vegetación en los márgenes de las carreteras y las franjas de derecho de vía. Este conjunto de eje de toma de fuerza del tractor soporta los exigentes ciclos de trabajo de las operaciones de siega municipales, donde los operarios trabajan de 8 a 10 horas diarias, encontrándose a menudo con vegetación mixta que incluye árboles jóvenes, matorrales y maleza densa. El amplio ancho de corte reduce el número de pasadas necesarias a lo largo de los corredores viales.

6. Trituración de tallos de cultivos en hileras
Tras la cosecha mecánica, cultivos como el maíz y el algodón dejan tallos densos que dificultan las labores de labranza y siembra posteriores. Una segadora de alas flexibles equipada con este conjunto de eje de toma de fuerza 540 procesa estos tallos resistentes a alta velocidad, reduciéndolos a tamaños manejables. La opción CAT5, con una potencia nominal de 90 HP, es especialmente adecuada para triturar tallos de maíz densos que requieren la máxima potencia de transmisión.

Pasos para la instalación del eje de la toma de fuerza de la segadora Flexwing

La correcta instalación del nuevo eje de la toma de fuerza (PTO) para las segadoras de alas flexibles Bush Hog es fundamental para un funcionamiento seguro y una máxima vida útil. Siga estos pasos cuidadosamente. Asegúrese siempre de que el motor del tractor esté apagado, la toma de fuerza (PTO) desconectada y la llave de encendido retirada antes de comenzar cualquier trabajo de instalación.

Paso 1: Inspección previa a la instalación
Antes de retirar el eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) antiguo, inspeccione el nuevo conjunto del eje para verificar que coincida con su modelo específico de Bush Hog (2212, 2215, 2815, 2810, 1815 o 1812). Confirme que el tipo de estrías del lado del tractor coincida con la salida de la TDF de su tractor (1.375"-6, 1.375"-21 o 1.750"-20). Compruebe que la horquilla del eje de la TDF, los cojinetes transversales, los tubos de protección y los conjuntos de embrague estén presentes y sin daños de envío. Extienda el conjunto del eje sobre una superficie limpia y extienda las secciones telescópicas para verificar que se deslicen suavemente.

Paso 2: Retire el conjunto del eje antiguo.
Sostenga el eje viejo con un gato hidráulico o un soporte para evitar que se caiga durante la desconexión. Suelte el collar de bloqueo o el pasador de retención en la horquilla del tractor y deslícelo para sacarlo del eje de la toma de fuerza. En el extremo de la segadora, desconecte el eje de la entrada del divisor de potencia retirando cualquier elemento de fijación. Para los ejes de las alas, desconéctelos tanto de la salida del divisor de potencia como de la entrada de la caja de engranajes del ala. Etiquete la posición de cada eje (ala izquierda, centro, ala derecha) para asegurar la correcta orientación durante la reinstalación.

Paso 3: Instalar el eje principal
Aplique una capa fina de grasa de litio a las estrías del eje del vástago de la toma de fuerza del tractor. Alinee las estrías de la horquilla del eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor con el vástago de la toma de fuerza y ​​deslice la horquilla sobre el eje hasta que el mecanismo de bloqueo encaje. Verifique que el pasador o collarín de bloqueo esté completamente asentado. En el extremo de la segadora, conecte la junta homocinética al eje de entrada del divisor de potencia, asegurándose de que las estrías encajen completamente. Asegure con los tornillos de retención originales y apriete según las especificaciones del fabricante.

Paso 4: Instale los ejes central y de las alas.
Instale primero el eje central, conectándolo desde la salida central del divisor de potencia a la entrada de la caja de engranajes central. Asegúrese de que las conexiones de 1.375-6 estrías estén completamente acopladas en ambos extremos. A continuación, instale los ejes laterales conectando cada uno desde la salida lateral del divisor de potencia (1.750-20 estrías) a la entrada correspondiente de la caja de engranajes lateral (1.375-6 estrías con embrague de dos discos). Verifique que cada junta universal del eje de la toma de fuerza se mueva libremente en todo su rango de movimiento sin atascarse.

Paso 5: Ajustar y probar
Con todos los ejes conectados, gire manualmente la transmisión para comprobar que funcione correctamente. Pliegue y despliegue las alas de la segadora para verificar que los ejes de las alas tengan un recorrido telescópico adecuado y que ninguna cubierta protectora del eje de la toma de fuerza haga contacto con el bastidor. Coloque todas las cadenas de seguridad. Arranque el tractor, active la toma de fuerza a ralentí bajo y escuche si hay algún ruido o vibración inusual. Aumente gradualmente las RPM hasta la velocidad de funcionamiento de 540 RPM. Observe la transmisión durante al menos dos minutos antes de comenzar a cortar el césped. Después de la primera hora de funcionamiento, apague el tractor y vuelva a comprobar todas las conexiones y los elementos de fijación.

Cómo elegir el eje de toma de fuerza (PTO) adecuado para una segadora de alas flexibles.

• Identifique el modelo de su cortacésped
  Para empezar, confirme el número de modelo exacto de su Bush Hog (2212, 2215, 2815, 2810, 1815 o 1812) que se encuentra en la placa de serie del bastidor del cortacésped. Los distintos modelos pueden tener longitudes de eje y tamaños de entrada de la caja de engranajes diferentes. El número de modelo determina la configuración del eje central y la longitud de los ejes laterales necesarias para un reemplazo correcto del conjunto del eje de la toma de fuerza (PTO) de su Bush Hog.
• Compruebe el tipo de estrías de la toma de fuerza de su tractor.
  Mida cuidadosamente la configuración de las estrías del eje de la toma de fuerza del tractor. Las tres opciones más comunes son 1.375"-6 (seis estrías), 1.375"-21 (veintiuna estrías) y 1.750"-20 (veinte estrías para tractores de mayor potencia). Una configuración incorrecta de las estrías impedirá que la horquilla del eje de la toma de fuerza se acople o, peor aún, provocará un deslizamiento peligroso bajo carga. El manual del operador de su tractor especifica las características exactas de las estrías de la toma de fuerza.
• Haga coincidir la categoría con la potencia de su tractor (HP).
  Seleccione CAT4 (serie S6) si su tractor produce hasta 60 CV en la toma de fuerza (TDF), o CAT5 (serie S8) para tractores que producen hasta 90 CV en la TDF. Un tamaño de eje de TDF insuficiente para la potencia de su tractor provocará una falla prematura en la transmisión. Un tamaño ligeramente superior es aceptable y proporciona un margen de seguridad adicional, pero añade peso y coste innecesarios.
• Determinar los requisitos de velocidad de la toma de fuerza
  Las segadoras Bush Hog de alas flexibles de la gama 1812 a 2815 están diseñadas para funcionar con una toma de fuerza estándar de 540 rpm. Si su tractor tiene una toma de fuerza de doble velocidad (540/1000 rpm), asegúrese de que esté configurada en 540 rpm antes de conectar la toma de fuerza. Utilizar una segadora de 540 rpm con una toma de fuerza de 1000 rpm provocará una aceleración excesiva y peligrosa de las cuchillas y daños inmediatos en la transmisión.
• Evaluar el tipo de embrague y el par motor.
  El embrague deslizante estándar de dos discos, con una capacidad de 1200 Nm, ofrece una protección eficaz contra sobrecargas en la mayoría de las condiciones de siega. Si trabaja frecuentemente en terrenos muy rocosos o desbroza densa, donde los impactos son comunes, le recomendamos consultar con CMN Transmission sobre opciones de embrague mejoradas. Para aplicaciones menos exigentes, también se puede configurar, bajo pedido, un eje de toma de fuerza con pasador de seguridad o con perno de seguridad.
• Considere longitudes de eje personalizadas
  Si la distancia entre su tractor y la segadora difiere de las configuraciones estándar debido a una barra de tiro o un enganche no estándar, CMN Transmission ofrece longitudes de eje de toma de fuerza (TDF) personalizadas. Indique la longitud cerrada (distancia mínima entre el extremo de la TDF del tractor y la entrada de la segadora) y la longitud abierta (distancia máxima con giro completo). El rango telescópico del tubo del eje de la TDF se fabricará para adaptarse a sus requisitos operativos específicos.

Solución de problemas comunes en los ejes de transmisión de la toma de fuerza (PTO)

1. Vibración excesiva durante el funcionamiento
Si nota vibraciones inusuales después de instalar o usar el eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF), comience revisando los cojinetes transversales de la junta universal del eje de la TDF. Las juntas universales desgastadas o secas son la causa más común de vibración en la transmisión. Sujete el eje cerca de cada junta e intente moverlo; cualquier juego perceptible indica que el cojinete transversal necesita ser reemplazado. Verifique también que las secciones telescópicas estén correctamente alineadas y que los tubos de perfil no estén dañados ni doblados. Una desalineación entre la TDF del tractor y el eje de entrada de la segadora de más de 15 grados también puede generar vibraciones; ajuste la altura del enganche de la segadora para que la transmisión quede más cerca de la horizontal.

2. El embrague deslizante se acopla con demasiada frecuencia.
Si el eje de la toma de fuerza con embrague deslizante patina durante el corte normal sin encontrar obstrucciones, es posible que los discos de fricción del embrague estén desgastados o que la presión del resorte se haya debilitado. Retire la carcasa del embrague e inspeccione las superficies de los discos de fricción para detectar vitrificación, desgaste o contaminación por aceite o grasa. Mida el grosor del disco y compárelo con la especificación mínima. Si los discos están dentro de la tolerancia, verifique que los resortes de compresión tengan la longitud libre correcta. Además, asegúrese de no sobrecargar la segadora cortando vegetación que exceda su capacidad nominal o trabajando a demasiada velocidad en material denso.

3. El eje no se extenderá suavemente.
La dificultad para extender o retraer las secciones telescópicas del tubo de la toma de fuerza suele deberse a la acumulación de corrosión, grasa seca o daños en las superficies del tubo. Desconecte el eje tanto del tractor como de la segadora, limpie a fondo las secciones del tubo con un disolvente, inspeccione si hay rayones o abolladuras y aplique grasa de litio nueva antes de volver a montarlo. Si el eje se atasca siempre en el mismo punto, es posible que el tubo esté doblado y deba reemplazarse. Nunca utilice una transmisión que no se extienda libremente, ya que esto transmitirá cargas axiales a los cojinetes de la toma de fuerza del tractor y a los sellos de la caja de engranajes de la segadora.

4. Ruido inusual proveniente de la transmisión.
Los ruidos de clic, golpeteo o rechinido suelen indicar desgaste en los cojinetes de la junta universal del eje de la toma de fuerza (TDF), daños en las piezas internas de la junta homocinética o conexiones de la horquilla flojas. Detenga la segadora inmediatamente si escucha un rechinido metálico, ya que el funcionamiento continuo puede provocar que el eje se separe bajo carga, creando un grave peligro para la seguridad. Inspeccione todas las juntas, los herrajes de sujeción de la horquilla y las conexiones estriadas. Un clic rítmico que se acelera con las RPM de la TDF suele indicar una falla en el cojinete transversal. Reemplace los componentes desgastados de inmediato y utilice siempre repuestos originales para el eje de la TDF, adecuados para la categoría de su eje, para garantizar un funcionamiento seguro.

5. Tubo protector en contacto con el marco
Si el tubo protector de la cubierta del eje de la toma de fuerza entra en contacto con el bastidor de la segadora durante el plegado de las alas o el funcionamiento, compruebe que el protector gira libremente sobre sus cojinetes de soporte. Si los cojinetes del protector están atascados, todo el conjunto girará con el eje y golpeará las estructuras cercanas. Verifique también que la longitud del eje sea la correcta para su modelo; un eje demasiado largo se comprimirá a la distancia mínima de trabajo, forzando el tubo protector contra el bastidor. Ajuste la posición de la barra de tiro del tractor si es necesario para lograr la geometría adecuada de la transmisión. Asegúrese de que todos los anclajes de la cadena del protector estén conectados para permitir que el tubo protector flote independientemente de la rotación del eje.

 Eje de toma de fuerza de la segadora Flexwing y caja de engranajes de la cortadora rotativa

El eje de la toma de fuerza de la segadora de alas flexibles y la caja de engranajes de la cuchilla rotativa son dos componentes interdependientes que constituyen el núcleo de cualquier sistema de segadora de alas flexibles. Comprender su relación es fundamental para la correcta selección del equipo, la planificación del mantenimiento y un rendimiento óptimo de la segadora. En conjunto, estos componentes convierten la energía de rotación horizontal del tractor en rotación vertical de alta velocidad de las cuchillas en cada plataforma de corte.

El eje de la toma de fuerza: sistema de transmisión de potencia
El eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) actúa como conducto de suministro de potencia. Transfiere la energía rotacional del tractor a través de la distancia entre la salida de la TDF y las entradas de la caja de engranajes de la segadora. En una configuración de alas flexibles, el eje principal alimenta el divisor de potencia central, que distribuye la potencia a través de los ejes central y de las alas a cada plataforma de corte individual. El eje debe compensar la desalineación angular (mediante juntas universales o juntas homocinéticas) y la variación de distancia (mediante tubos telescópicos), manteniendo una entrega de potencia constante a las RPM nominales.

Caja de engranajes de la cortadora rotativa: Unidad de conversión de potencia
La caja de engranajes de la cuchilla rotativa se ubica sobre cada plataforma de corte y cumple la función crucial de convertir la rotación horizontal del eje en rotación vertical del husillo que impulsa las cuchillas de corte. Estas cajas de engranajes suelen utilizar engranajes cónicos helicoidales para realizar el cambio de dirección de 90 grados, ajustando simultáneamente la relación de velocidad. En una segadora de alas flexibles Bush Hog, normalmente hay tres cajas de engranajes (central, lateral izquierda y lateral derecha), además de una caja de engranajes divisoria de potencia que divide la potencia del eje principal en tres salidas.

La conexión crítica
Estos dos componentes deben coincidir con precisión en cuanto al tamaño de las estrías, el par de torsión y la velocidad de rotación. Un eje de toma de fuerza (TDF) para segadoras de alas flexibles que proporciona 540 RPM debe conectarse a cajas de engranajes diseñadas para esa velocidad de entrada. La interfaz de las estrías (como las conexiones de 1,375"-6 o 1,750"-20 utilizadas en los modelos Bush Hog) debe ser idéntica tanto en la salida del eje como en la entrada de la caja de engranajes. Al reemplazar cualquiera de los componentes, verifique siempre la compatibilidad con el otro. CMN Transmission suministra tanto ejes de TDF para tractores como cajas de engranajes para segadoras rotativas, lo que permite a los clientes obtener componentes compatibles de un solo proveedor para garantizar la compatibilidad y simplificar el servicio posventa.

 ¿Por qué elegir los ejes de toma de fuerza agrícolas de CMN Transmission?

CMN Transmission (Corea) es uno de los principales proveedores mundiales de soluciones para sistemas de transmisión de potencia industrial, con una amplia gama de productos que incluye ejes de transmisión de toma de fuerza (PTO), reductores agrícolas, cilindros hidráulicos, reductores planetarios, reductores de tornillo sin fin, engranajes cónicos, cremalleras y componentes relacionados. Cuenta con una base de producción y más de 10 fábricas cooperativas que respaldan un inventario de más de 150 000 productos estándar. Con un equipo de más de 200 profesionales y una red de ventas que abarca más de 53 países en seis continentes, CMN Transmission se ha consolidado como un socio de confianza para operadores, distribuidores y fabricantes de equipos originales (OEM) de maquinaria agrícola a nivel mundial.

En lo que respecta a ejes de toma de fuerza (TDF) para maquinaria agrícola, CMN Transmission ofrece ventajas distintivas que la diferencian tanto de las marcas OEM como de otros proveedores del mercado de repuestos. Cada eje de TDF se fabrica con componentes de acero aleado tratado térmicamente, mecanizado con precisión en equipos CNC y sometido a una inspección de calidad 100% antes del envío. La empresa cuenta con las certificaciones ISO9001, CE y TS16949, lo que garantiza que cada producto cumple con los estándares internacionales de calidad y seguridad.

Lo que realmente distingue a CMN Transmission es la combinación de precios directos de fábrica con una completa capacidad de personalización. A diferencia de los distribuidores que aplican márgenes a los productos de catálogo, CMN opera como una empresa integrada de la industria y el comercio, con ventas directas de fábrica. Esto significa que los clientes reciben precios competitivos (normalmente entre un 30 % y un 50 % inferiores a los de las marcas OEM europeas) sin sacrificar la calidad. El equipo de ingeniería interno ofrece soporte para proyectos OEM y ODM, produciendo configuraciones personalizadas de ejes de toma de fuerza, incluyendo longitudes no estándar, perfiles de estrías especializados, clasificaciones de embrague personalizadas y embalaje de marca blanca para redes de distribuidores.

CMN Transmission mantiene capacidades de procesamiento completas, incluyendo forjado, mecanizado CNC, tratamiento térmico, acabado superficial y líneas de ensamblaje, todo bajo un mismo techo. Esta integración vertical permite una respuesta rápida a las necesidades del cliente, un control de calidad constante en cada etapa de producción y la flexibilidad para gestionar pedidos que van desde ejes prototipo individuales hasta contratos OEM de gran volumen. Con el compromiso de la empresa de "Transmitir fuerza, impulsar el futuro", cada eje de toma de fuerza para tractor que sale de la planta cuenta con un servicio posventa eficiente y una amplia experiencia en aplicaciones de transmisión de potencia agrícola. Contáctenos hoy mismo para solicitar un presupuesto para sus necesidades de ejes de toma de fuerza para segadoras de alas flexibles.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué eje de toma de fuerza (PTO) es compatible con la segadora de alas flexibles Bush Hog 2215?
A: La Bush Hog 2215 requiere un conjunto completo de transmisión que consta de un eje principal (velocidad constante CAT4 o CAT5), un eje central (CAT4) y dos ejes laterales (CAT4 con embrague de dos discos). El eje de toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission para segadoras de alas flexibles Bush Hog está diseñado como reemplazo directo y está disponible en los tres tamaños de estrías de tractor más comunes: 1.375"-6, 1.375"-21 y 1.750"-20.

P: ¿Este eje de toma de fuerza es compatible con tractores de 540 RPM y 1000 RPM?
A: Este sistema de transmisión está diseñado para funcionar a 540 RPM en el eje de la toma de fuerza (TDF). Las segadoras Bush Hog de alas flexibles de las series 1812 a 2815 están diseñadas para funcionar a 540 RPM. Si su tractor cuenta con una TDF de doble velocidad, configúrela únicamente a 540 RPM. Hacer funcionar la segadora a 1000 RPM en el eje de la TDF excederá los límites de diseño de la máquina y puede provocar un exceso de velocidad de las cuchillas y una falla en el sistema de transmisión.

P: ¿Puede este eje de transmisión de la toma de fuerza reemplazar un eje Bondioli & Pavesi o Walterscheid?
R: Sí. Este eje se fabrica como reemplazo directo de los conjuntos de ejes de toma de fuerza (PTO) de Bondioli & Pavesi y de las transmisiones Walterscheid, que se suministran habitualmente como equipo original en las segadoras de alas flexibles Bush Hog. Todas las dimensiones de las estrías, las longitudes de los ejes y las capacidades del embrague coinciden con las especificaciones del fabricante original. Simplemente confirme el tipo de estrías de su tractor y el número de modelo de su segadora para garantizar la compatibilidad.

P: ¿Cuál es el par de torsión del embrague deslizante de este eje de toma de fuerza?
A: Los ejes de las alas incorporan un eje de toma de fuerza (PTO) con embrague deslizante de dos discos CAT4, con una capacidad de 1200 Nm (aproximadamente 885 lb-pie) de par. Esta capacidad proporciona una protección fiable contra sobrecargas durante las operaciones normales de corte con alas flexibles. El embrague es de reinicio automático, lo que significa que se vuelve a acoplar automáticamente una vez superada la condición de sobrecarga, a diferencia de los diseños de ejes de toma de fuerza con pernos de seguridad que requieren el reemplazo manual de los pernos después de cada activación.

P: ¿Cómo determino el tamaño correcto del eje de la toma de fuerza (PTO) para mi tractor?
A: Para determinar el tamaño correcto del eje de la toma de fuerza (TDF), mida el diámetro del vástago de la TDF de su tractor y cuente las estrías. Un diámetro de 1,375" con 6 estrías corresponde al perfil 1,375"-6; 21 estrías corresponden al perfil 1,375"-21; y un diámetro de 1,750" con 20 estrías corresponden al perfil 1,750"-20. El manual del operador de su tractor también incluye esta especificación. Si tiene dudas, comuníquese con CMN Transmission e indíquele la marca, el modelo y el año de su tractor para confirmar la compatibilidad.

P: ¿CMN Transmission ofrece longitudes de eje de toma de fuerza (PTO) personalizadas?
Sí. CMN Transmission ofrece fabricación de ejes de toma de fuerza totalmente personalizados. Si su tractor y cortacésped requieren una longitud cerrada o abierta no estándar debido a una barra de tiro extendida, un enganche especializado o una configuración de montaje única, nuestro equipo de ingeniería puede fabricar tubos para el eje de toma de fuerza cortados y estriados según sus medidas exactas. Indique las distancias de trabajo mínima y máxima para obtener un presupuesto preciso.

P: ¿Con qué frecuencia debo engrasar las juntas universales del eje de la toma de fuerza?
A: Engrase cada junta universal del eje de la toma de fuerza y ​​el perfil del tubo telescópico cada 8 a 10 horas de funcionamiento, o al inicio de cada jornada de siega, lo que ocurra primero. Utilice una grasa EP2 de litio de alta calidad. Bombee grasa en cada boquilla de engrase hasta que aparezca grasa fresca en los sellos de los cojinetes. El engrase regular es la tarea de mantenimiento más importante para prolongar la vida útil del eje de la toma de fuerza agrícola y prevenir fallas prematuras en los cojinetes transversales.

P: ¿Cuál es la diferencia entre los ejes de toma de fuerza CAT4 y CAT5?
A: Los ejes de transmisión de la toma de fuerza CAT4 (serie S6) están diseñados para tractores con una potencia de hasta 60 CV en la toma de fuerza, mientras que los CAT5 (serie S8) soportan hasta 90 CV. El CAT5 utiliza cojinetes transversales más grandes, secciones de tubo del eje de la toma de fuerza más robustas y horquillas más anchas para soportar el mayor par motor. Seleccionar la categoría correcta garantiza que la transmisión pueda transmitir de forma segura toda la potencia del tractor a la segadora sin riesgo de fallo mecánico.

P: ¿Puedo pedir solo los ejes de las alas o el eje central por separado?
R: Sí. Si bien CMN Transmission ofrece conjuntos completos de transmisión, las piezas individuales del eje de la toma de fuerza (PTO), incluyendo el eje principal, el eje central, los ejes laterales, los conjuntos de horquilla del eje de la toma de fuerza, los cojinetes transversales, los discos de embrague y las cubiertas protectoras del eje de la toma de fuerza, se pueden pedir por separado. Esto resulta especialmente útil cuando solo una sección de la transmisión requiere reemplazo, mientras que los demás componentes aún se encuentran en buen estado.

P: ¿Este eje de toma de fuerza viene con tubos de protección de seguridad?
R: Sí. Todos los conjuntos de ejes de toma de fuerza (TDF) de servicio pesado de CMN Transmission incluyen tubos de protección de seguridad de longitud completa con rotación libre soportada por cojinetes. Las protecciones de la cubierta del eje de TDF evitan el contacto accidental con el eje giratorio y cumplen con las normas internacionales de seguridad para equipos agrícolas. Se incluyen cadenas de anclaje para evitar que la protección gire con el eje. Nunca opere una transmisión de TDF sin que las protecciones estén correctamente instaladas y aseguradas.

Opiniones de los clientes

Marcus Hollingsworth, Gerente de Granja, Estados Unidos
Llevamos unos seis años utilizando una Bush Hog 2215 en nuestra explotación ganadera de 130 hectáreas, y finalmente necesitábamos reemplazar por completo la transmisión después de que los ejes originales se desgastaran. Pedimos el juego completo CAT5 S8 a CMN Transmission con el estriado para tractor 1.750-20. El ajuste fue perfecto con nuestro divisor de potencia y ambas cajas de engranajes laterales, sin necesidad de calces ni adaptadores. Llevamos aproximadamente 220 horas de uso con los nuevos ejes esta temporada, cortando hierba Johnson densa y juncia espesura bastante espesa a lo largo de los lechos de los arroyos. Todo funciona a la perfección, sin vibraciones, y las protecciones se sienten mucho más robustas que las originales. Estamos muy contentos con esta compra.

Craig Donovan, Gerente de Estación, Australia
Gestionamos una gran explotación ganadera en Queensland y necesitábamos reemplazar los ejes de las alas de nuestra segadora Bush Hog 2810. Primero probamos algunas opciones locales, pero las juntas universales fallaban después de 60 o 70 horas. Los ejes de las alas CMN CAT4 con embrague deslizante de dos discos llevan funcionando desde principios del año pasado, probablemente cerca de 400 horas, sin ningún problema. El embrague deslizante nos ha salvado en varias ocasiones al chocar con tocones ocultos entre la maleza. El envío a Australia tardó unas tres semanas, más rápido de lo que esperaba para un pedido internacional. Lo recomendaría a otros ganaderos de la zona.

Daniel Tremblay, Supervisor de Flota, Canadá
Gestiono una flota de tractores cortacésped para el departamento de carreteras de nuestro condado en el sur de Ontario. Usamos cortacéspedes Bush Hog 1815 y los ejes de la toma de fuerza (TDF) se desgastan con frecuencia debido al uso intensivo diario en las carreteras. CMN Transmission nos ofreció un presupuesto por volumen significativamente inferior al que pagábamos a nuestro proveedor anterior por repuestos Bondioli y Pavesi similares. La calidad es igual de buena. Hasta ahora, hemos instalado sus ejes en cuatro de nuestras seis máquinas. El equipo de servicio respondió a todas mis preguntas técnicas sobre la compatibilidad de las estrías antes de realizar el pedido, lo que me dio confianza en la compra.

Klaus Behrens, propietario de una granja, Alemania
"Trabajamos en una explotación de 180 hectáreas en Baja Sajonia y hemos pedido el eje completo para nuestra Bush Hog 2212. Escribiré esta reseña en inglés. El eje CMN reemplazó nuestra antigua unidad Walterscheid, que llevaba en la segadora unas cinco temporadas. El ajuste fue preciso en el estriado 1.375-21. Lo que más me impresionó fue el embalaje. Cada eje venía envuelto individualmente, todos los componentes estaban etiquetados y se incluía el diagrama de instalación. Tras unas 150 horas de funcionamiento cortando hierba y restos de trébol, la transmisión funciona a la perfección. Los clientes alemanes pueden confiar en la calidad de este producto."

Pierre-Luc Garnier, Director de Cooperativas, Francia
Nuestra cooperativa agrícola cerca de Burdeos utiliza segadoras Bush Hog de alas flexibles para el mantenimiento entre hileras de viñedos y necesitábamos un eje central y un eje principal de repuesto para nuestro modelo 1812. El equipo de ventas de CMN Transmission respondió con mucha rapidez y nos proporcionó un dibujo CAD del conjunto del eje para que pudiéramos verificar las dimensiones antes de realizar el pedido. El eje llegó a Francia en 18 días. La calidad de la junta homocinética es excelente y los puntos de engrase están bien ubicados para facilitar el mantenimiento. Lo hemos estado utilizando durante unos tres meses, durante toda la temporada de cultivo, y funciona exactamente igual que el original. Excelente relación calidad-precio.

Shane Whitaker, cortacésped contratado, Nueva Zelanda
"Tengo un negocio de siega por contrato en la región de Waikato y uso mi cortacésped Bush Hog 2815 Flexwing muchísimas horas cada semana. Los ejes de repuesto que compré localmente apenas duraron dos temporadas antes de que los tubos telescópicos empezaran a atascarse. Me cambié a CMN Transmission después de encontrarlos en internet. El eje principal y los ejes laterales CAT5 han funcionado a la perfección durante toda una temporada de siega de pastos lecheros, fácilmente más de 500 horas. El embrague de seguridad salvó la transmisión dos veces cuando chocamos con hormigón enterrado en un antiguo potrero. El precio fue muy justo, incluso con el envío a Nueva Zelanda. Ya he pedido un juego de repuesto."

Roberto Mendes, Director de la Granja, Brasil
Nuestra finca en el estado de Goiás necesitaba un juego completo de ejes de toma de fuerza para la desbrozadora Bush Hog 2215 que usamos para triturar los tallos de soja después de la cosecha. El proceso de importación a Brasil puede ser complicado, pero CMN Transmission nos proporcionó toda la documentación y los certificados de exportación necesarios para el despacho de aduanas. Los ejes llegaron bien embalados en una caja de madera. Instalamos el juego CAT4 con 1.375-6 estrías y llevamos dos meses trabajando intensamente con residuos de soja y maíz. La calidad de fabricación es comparable a la de las unidades Bondioli Pavesi que usábamos antes, pero a un precio mucho mejor. El acoplamiento del embrague es suave y predecible.

Johan van der Merwe, agricultor de cereales, Sudáfrica
Compramos el kit completo de transmisión para nuestra segadora Bush Hog 2810 en nuestra explotación de trigo y cebada en la provincia de Free State. Lo que me convenció fue que CMN ofrecía calidad de equipo original con soporte directo de fábrica. Cuando tuve una pregunta sobre la longitud del eje central para nuestro modelo específico, obtuve una respuesta en pocas horas, no días como con otros proveedores. Los ejes han soportado una temporada completa de manejo de rastrojo, unas 280 horas, y todo funciona perfectamente. Los tubos protectores son gruesos y están bien equilibrados, sin ruidos ni roces. Buen producto, buen trato.

Padraig O'Sullivan, agricultor mixto, Irlanda
"Compré el eje principal CAT4 y ambos semiejes para una desbrozadora Bush Hog 1812 que usamos en nuestra granja mixta de 80 hectáreas en el condado de Cork. Principalmente cortamos pastos y juncos en los márgenes de los campos. El envío a Irlanda tardó unas dos semanas y media, lo cual fue razonable. La instalación fue sencilla; las estrías encajaron perfectamente con la toma de fuerza (PTO) de 1.375-6 de nuestro tractor Massey Ferguson de 135 CV. Llevamos unas 180 horas de uso y el eje funciona perfectamente, sin vibraciones. El embrague de dos discos es una gran ventaja comparado con el sistema de pernos de seguridad de nuestro antiguo eje, ya que ahorra tiempo al no tener que cambiar los pernos después de cada impacto. En general, estoy muy satisfecho."