Aci PTO untuk Penghancur Alloway S15CD, S20CD, S22CD, S25CD, S27CD

Aci PTO yang Boleh Dipercayai untuk Model Penghancur Alloway

Aci PTO untuk Penghancur Alloway Model: S15CD, S20CD, S22CD, S25CD, S27CD

Aci PTO untuk Alloway Shredders S15CD, S20CD, S22CD, S25CD dan S27CD daripada CMN Transmission ialah aci PTO traktor kejuruteraan jitu yang direka bentuk sebagai pengganti langsung untuk pemasangan talian pacuan PTO splined Weasler 55N yang asal. Sesuai dengan konfigurasi hitch 2-titik dan 3-titik serta persediaan mesin pencincang Alloway jenis tarik belakang, aci PTO pertanian ini tersedia dalam varian 540 RPM dan 1000 RPM untuk dipadankan dengan output pengangkut kuasa traktor anda. Peranti overrunning melalui bolt 55N menghapuskan tindak balas dan melindungi komponen talian pacuan daripada beban kejutan secara tiba-tiba, menjadikannya pilihan aci pacuan PTO pilihan untuk petani dan kontraktor pertanian di seluruh dunia yang bergantung pada peralatan pencincang Alloway dalam keadaan lapangan yang sukar.

Direkayasa untuk prestasi lapangan yang mencabar, aci PTO penghancur flail ini cemerlang merentasi spektrum aplikasi yang luas termasuk penghancuran tangkai tanaman, penyelenggaraan padang rumput, pembersihan tepi jalan, penyelenggaraan dusun dan ladang anggur, dan pemotongan tebing parit. Antara muka diameter utama 20-spline, 1.750 inci memastikan sambungan yang kukuh dan bebas getaran pada aci input penghancur Alloway tanpa alur, di mana fungsi klac overrunning adalah kritikal. Setiap aci pemacu PTO untuk penghancur flail daripada CMN Transmission lulus pemeriksaan kualiti yang ketat di bawah piawaian pensijilan ISO 9001 dan CE, dan disokong oleh pengalaman pembuatan OEM dan selepas pasaran selama bertahun-tahun. Sama ada anda menggantikan unit asal yang haus atau menaik taraf kepada penggantian aci PTO Weasler yang lebih teguh, CMN Transmission memberikan kesesuaian, ketahanan dan nilai yang tepat yang anda perlukan.

Penghancur Alloway menggunakan pelbagai jenis klac pada titik di mana alat disambungkan. Klac tertentu sangat khusus dan memerlukan penggantian dengan unit yang sama, manakala yang lain lebih versatil dan boleh digantikan dengan pelbagai peranti pilihan. Faktor penting yang perlu dipertimbangkan ialah sama ada aci input mempunyai alur seperti output PTO traktor.

Jika tiada alur, maka klac mesti digantikan dengan unit yang sama. Perlindungan overrunning lebih diperlukan daripada perlindungan tork.

Perhimpunan 3 Titik

Benarkan PTO Shredder untuk lampiran 2 dan 3 titik, PTO splined Weasler 55N

Pemasangan didatangkan untuk kedua-dua 540 RPM dan 1000 RPM - sila hubungi kami untuk spesifikasi yang diperlukan

Jenis Tarik

PTO Shredder Alloway Trailing Hitch, PTO Weasler 55N CV splined

Peranti overrunning gaya bolt melalui 55N untuk aci tanpa alur

	Spesifikasi
	Jenis Bahagian:	peranti yang berlebihan
	Siri:	55N
	Diameter utama:	1.750
	Bilangan spline:	20
	hujung-cuj:	8.75
	Sambungan:	bolt tembus
	Gaya:	bolt dalam

Ciri-ciri Aci PTO untuk Penghancur Alloway

1. Perlindungan Klac Overrunning 55N
Peranti overrunning gaya bolt dalam Weasler 55N direka khusus untuk aci input pencincang Alloway yang tidak mempunyai alur. Tidak seperti klac gelincir pengehad tork, peranti overrunning ini menghalang inersia alat daripada memacu talian pacuan traktor secara terbalik apabila pengendali melepaskan PTO, melindungi kotak gear traktor, sambungan-U dan kuk aci PTO daripada kerosakan dahsyat semasa kitaran nyahpecutan yang biasa berlaku dalam operasi pencincangan berat.

2. Keserasian Dwi-RPM (540 & 1000)
Tersedia dalam konfigurasi aci 540 PTO dan aci 1000 PTO, aci pacuan ini sepadan dengan rangkaian penuh traktor yang digunakan dengan mesin pencincang siri-S Alloway. Sama ada traktor anda mengeluarkan 540 RPM untuk tugas tugas yang lebih ringan atau 1000 RPM untuk pencincangan komersial berkapasiti tinggi, CMN Transmission membekalkan aci pacuan PTO spesifikasi yang betul untuk mengekalkan kelajuan hujung bilah dan kecekapan pemotongan yang optimum merentasi semua model Alloway S15CD hingga S27CD.

3. Reka Bentuk Gaya Bolt Dalam Melalui Bolt
Kaedah sambungan bolt terus, bolt dalam memberikan kekuatan pengapit yang luar biasa dan kebolehgunaan medan. Tidak seperti pemasangan tekan atau pemasangan kimpalan, reka bentuk bolt terus membolehkan penggantian medan peranti overrunning yang mudah tanpa peralatan khas. Lubang diameter utama 20-spline, 1.750 inci memastikan padanan tindak balas hampir sifar pada aci input pencincang Alloway, meminimumkan getaran, bunyi bising dan haus pramatang komponen sambungan universal aci PTO dan yoke aci PTO.

4. Pelindung Aci PTO Tugas Berat Termasuk
Setiap pemasangan aci PTO tugas berat merangkumi pelindung aci PTO panjang penuh dan penutup aci PTO yang memenuhi piawaian keselamatan CE. Pemasangan perisai yang teguh menghalang bahaya kekusutan di lapangan dan melindungi tiub aci PTO dan tiub aci PTO daripada kerosakan hentaman serpihan semasa operasi pencincangan. Pelindung ini diikat dengan selamat menggunakan sistem pengekalan rantai standard yang serasi dengan semua bingkai gandingan pencincang siri-S Alloway.

5. Kebolehgunaan Pelbagai Hitch
Aci pemacu PTO traktor ini direka bentuk untuk kedua-dua pencincang Alloway yang dipasang pada 3 titik dan konfigurasi jenis tarik belakang dengan pemasangan sambungan CV (halaju malar) pada versi jenis tarik. Sambungan CV menghapuskan getaran saluran pacuan semasa operasi sudut di rupa bumi yang tidak rata, menjadikannya sesuai untuk penyelenggaraan padang rumput lereng bukit, pembersihan tebing parit dan aplikasi medan berkontur di mana pencincang mengartikulasikan dengan ketara berbanding paksi traktor.

6. Kualiti Bertauliah ISO 9001 & CE
Produk aci PTO tersuai CMN Transmission dihasilkan di bawah pengurusan kualiti ISO 9001 yang ketat dan protokol penandaan CE. Setiap pertanian Aci PTO menjalani pemeriksaan dimensi, pengesahan tolok spline, ujian tork dan semakan rawatan permukaan sebelum penghantaran. Bahagian aci PTO kami memenuhi atau melebihi spesifikasi OEM, menawarkan penggantian terus untuk komponen berjenama Weasler tanpa tanda harga OEM premium dan tersedia untuk pesanan aci PTO tersuai mengikut dimensi aci PTO dan panjang aci PTO yang anda perlukan.

Bagaimanakah Aci PTO Flail Shredder Berfungsi

1. Laluan Penghantaran Kuasa
Sambungan traktor aci PTO bermula pada stub pengangkut kuasa belakang traktor, di mana kolar pelepas cepat bermuatan pegas mengunci yoke splined betina aci pemacu PTO pada stub output 6-spline atau 21-spline traktor, bergantung pada konfigurasi traktor anda. Tork enjin dihantar pada kelajuan PTO yang dipilih (sama ada 540 RPM atau 1000 RPM) melalui profil luar yoke splined dan ke dalam pemasangan tiub aci PTO teleskopik. Tiub teleskopik terdiri daripada tiub profil dalaman yang meluncur di dalam tiub profil luar, yang membolehkan panjang aci PTO keseluruhan memanjang dan memampat apabila mesin pencincang naik dan turun di atas rupa bumi yang tidak rata tanpa mengganggu penghantaran tork.

2. Pampasan Sudut Sendi Universal
Pada setiap hujung tiub aci PTO, sambungan u aci PTO jenis silang dan galas (sambungan universal) membolehkan aci menghantar tork melalui ketidaksejajaran sudut antara paksi PTO traktor dan paksi aci input pencincang. Untuk pencincang siri-S Alloway yang dipasang pada 3 titik, aci sambungan universal berganda standard mengendalikan sudut artikulasi sederhana yang biasanya ditemui. Untuk pencincang Alloway jenis tarik belakang, pemasangan sambungan halaju malar (CV) di hujung traktor membatalkan turun naik halaju yang berlaku pada sudut artikulasi yang lebih tinggi, memastikan penghantaran kuasa yang lancar dan bebas getaran walaupun semasa membelok di tanjung dengan pencincang diimbangi dengan ketara dari garis tengah traktor.

3. Fungsi Klac Berlebihan
Komponen paling kritikal dalam Aci PTO untuk Alloway Shredder ini ialah peranti overrunning Weasler 55N yang terletak di hujung pelaksanaan pemasangan aci. Tidak seperti aci PTO dengan klac gelincir atau aci PTO klac gelincir yang melindungi daripada tork beban lampau, peranti overrunning direka bentuk khusus untuk menghalang pelaksanaan daripada memacu ke belakang talian pacuan traktor. Pencincang flail Alloway membawa inersia putaran yang ketara dalam pemasangan rotornya. Apabila pengendali traktor melepaskan PTO, rotor terus berputar selama beberapa saat disebabkan oleh tenaga kinetik yang tersimpan. Tanpa peranti overrunning, jisim berputar ini akan memaksa talian pacuan traktor berputar secara terbalik, menyebabkan kerosakan teruk pada kotak gear PTO, sambungan-U aci pacu dan bahagian dalaman penghantaran. Klac overrunning 55N menggunakan mekanisme ratchet-and-pawl atau cam-and-roller yang menghantar tork hanya dalam satu arah (traktor ke pelaksanaan), bergerak bebas ke arah yang lain (pelaksana ke traktor), mengasingkan sepenuhnya traktor daripada inersia baki pencincang.

4. Sistem Keselamatan Pelindung Aci PTO
Melindungi keseluruhan pemasangan berputar ialah pelindung aci PTO berbilang bahagian dan penutup aci PTO yang dibina daripada polietilena berketumpatan tinggi (HDPE) atau keluli, bergantung pada konfigurasi pemasangan. Pelindung ini disokong pada galas biasa di setiap hujungnya, membolehkannya kekal pegun sementara aci dalam berputar pada kelajuan PTO penuh. Rantai pengekalan yang dipasang pada titik penambat pelindung pada traktor dan alat menghalang pelindung daripada berputar jika galas terhentak. Sistem keselamatan yang mematuhi CE ini melindungi pengendali dan orang ramai daripada bahaya sentuhan ekstrem dengan aci pemacu PTO berputar dalam keadaan lapangan di mana pakaian longgar, serpihan tanaman atau orang ramai mungkin menghampiri peralatan.

5. Perlindungan Bolt Ricih (Konfigurasi Pilihan)
Pada konfigurasi pencincang Alloway tertentu yang memerlukan perlindungan beban tork sebagai tambahan kepada perlindungan beban lampau, susunan aci PTO bolt ricih sekunder menggunakan pengganding bolt ricih aci PTO boleh digabungkan. Reka bentuk aci PTO pin ricih menggunakan bolt atau pin yang dikalibrasi dengan tepat yang patah pada ambang tork yang ditetapkan, serta-merta memutuskan sambungan talian pacuan untuk mengelakkan kerosakan apabila rotor menghentam objek keras yang terbenam seperti batu atau akar tunggul. Perlindungan pengorbanan ini bermakna komponen aci PTO bolt ricih gantian yang mudah didapati dan murah menyerap tenaga beban lampau dan bukannya membenarkannya memusnahkan komponen kotak gear atau talian pacuan yang mahal.

Senario Aplikasi

1. Penghancuran Tangkai Tanaman
Selepas tuaian bijirin atau tanaman baris, mesin pencincang Alloway yang digerakkan oleh aci PTO pertanian ini dengan cepat mengurangkan tangkai jagung yang berdiri, batang sorgum, tangkai bunga matahari dan tunggul kacang soya menjadi sungkupan halus. Rotor flail inersia tinggi yang dikuasakan oleh aci PTO 540 atau 1000 rpm menjana tenaga impak yang diperlukan untuk mencincang sisa tanaman berkayu yang keras dengan cekap merentasi lebar pemotongan yang luas, menyediakan ladang untuk kitaran tanaman seterusnya dan mengurangkan penyebaran penyakit.

2. Penyelenggaraan Tepi Jalan
Pihak berkuasa tempatan, jabatan lebuh raya dan perkhidmatan pemotongan rumput kontrak bergantung pada mesin pencincang siri-S Alloway dan aci PTO traktor ini untuk menyelenggara tepi jalan, tebing jalan dan jalur median. Konfigurasi Alloway jenis tarik dengan aci saluran pemacu CV PTO membolehkan mesin pencincang mengimbangi dengan ketara dari laluan traktor, sampai ke parit dan di sekitar pagar pembatas di mana peralatan yang dipasang 3 titik tidak dapat diakses dengan mudah, sambil mengekalkan penghantaran kuasa yang lancar melalui sudut stereng yang lebar.

3. Penyelenggaraan Padang Rumput
Pengurusan padang rumput yang berkesan memerlukan pemotongan rumput peringkat, rumpai, thistle dan spesies makanan ternakan yang tidak sedap secara berkala untuk menggalakkan pertumbuhan semula yang segar dan berkhasiat. Aci pemacu PTO untuk mesin pencincang flail ini memberikan prestasi yang andal, musim demi musim semasa memotong rumput lembu, biri-biri dan kuda. Tindakan pemotongan flail, berbanding bilah berputar, jauh lebih selamat di padang berbatu, mengurangkan risiko batu projektil dan menjadikannya pilihan pilihan untuk operasi ternakan.

4. Penyelenggaraan Taman dan Kawasan Sekolah
Untuk pengurusan rumput dan kawasan luas di taman, kompleks sukan dan kampus sekolah, mesin pencincang Alloway yang digandingkan dengan kombinasi traktor aci PTO ini menyediakan liputan yang cekap dan menjimatkan bagi kawasan terbuka yang luas. Tindakan pemotongan flail menghasilkan kemasan sungkupan halus yang sesuai untuk kawasan akses awam dan perlindungan klac overrunning pada peranti 55N memastikan perhentian yang cepat dan selamat apabila pengendali menghadapi pejalan kaki atau halangan di kawasan kegunaan bersama.

5. Penyelenggaraan Kebun Anggur dan Dusun
Lantai dusun dan lorong ladang anggur memerlukan kawalan tumbuh-tumbuhan yang kerap untuk menguruskan persaingan untuk kelembapan dan nutrien, di samping menyumbat buah-buahan yang gugur dan serpihan pemangkasan. Model Alloway S15CD dan S20CD yang padat dan berprofil sempit yang dipacu oleh aci PTO penghancur flail ini dipasang di antara barisan pokok dan sistem teralis, mencincang tanaman penutup, pemangkasan dan serpihan pokok anggur di tempatnya. Sungkupan yang dikembalikan ke tanah meningkatkan pengekalan kelembapan dan tahap bahan organik sepanjang musim tanam.

6. Penyelenggaraan Parit dan Tebing
Parit pengairan, saluran saliran dan permukaan tebing tanah memerlukan kawalan tumbuh-tumbuhan yang kerap untuk mengekalkan kapasiti aliran air dan integriti struktur. Penghancur hitch trailing Alloway model S22CD, S25CD dan S27CD, yang disambungkan melalui aci pemacu PTO ini untuk penghancur flail dengan sambungan CV, boleh mengikuti kontur tebing di cerun sisi yang ketara. Perlindungan overrunning klac 55N amat berharga dalam aplikasi ini, di mana kitaran penglibatan dan penanggalan yang pantas adalah perkara biasa semasa pengendali menavigasi di sekitar pembetung dan titik akses.

Cara Memasang Aci PTO pada Penghancur Alloway

Langkah 1: Keselamatan Dahulu - Tanggalkan dan Tutup
Sebelum memulakan sebarang kerja pemasangan, pastikan enjin traktor dimatikan sepenuhnya, kawalan PTO berada dalam kedudukan terputus, dan brek parkir digunakan. Biarkan sekurang-kurangnya 60 saat selepas enjin dimatikan untuk sebarang inersia rotor baki dalam mesin pencincang Alloway hilang sepenuhnya sebelum menghampiri kawasan sambungan PTO. Jangan sekali-kali cuba memasang atau menanggalkan aci pemacu PTO semasa mana-mana komponen rangkaian pemacu sedang bergerak.

Langkah 2: Sahkan Spesifikasi Aci dan Saiz Aci PTO
Sahkan bahawa dimensi aci PTO gantian sepadan dengan keperluan model pencincang Alloway anda. Sahkan output PTO traktor ialah 540 RPM atau 1000 RPM yang sesuai dengan aci pilihan anda, dan kiraan dan profil spline aci rintisan PTO traktor sepadan dengan yoke yang masuk. Rujuk silang plat model pencincang terhadap model serasi yang disenaraikan (S15CD, S20CD, S22CD, S25CD, S27CD). Periksa panjang aci PTO keseluruhan yang diperlukan dengan mengukur jarak antara rintisan PTO traktor dan hujung aci input pencincang dalam kedudukan operasi.

Langkah 3: Pasang Klac Overrunning pada Aci Input Shredder
Luncurkan peranti overrunning 55N ke atas aci input pencincang Alloway, sejajarkan 20 spline dalaman dengan aci. Oleh kerana aci input pencincang tidak mempunyai alur, sambungan gaya bolt terus digunakan: masukkan bolt perkakasan yang dibekalkan melalui hab dan lubang silang aci, dan tork mengikut spesifikasi yang disenaraikan pada dokumentasi pemasangan klac. Sahkan arah overrunning adalah betul sebelum mengetatkan; klac hendaklah berputar bebas apabila perumah luar diputar bertentangan dengan arah PTO biasa.

Langkah 4: Sambungkan Yoke Hujung Traktor ke Stub PTO
Letakkan kuk hujung traktor pada pemasangan aci pemacu PTO traktor di atas aci rintisan PTO traktor, tolak dengan kuat sehingga kolar pelepas pantas mengklik ke dalam alur rintisan. Tarik aci ke belakang untuk mengesahkan ia terkunci sepenuhnya. Jika rintisan PTO traktor anda menggunakan kiraan splin bukan standard atau antara muka berkunci, hubungi CMN Transmission untuk membincangkan penyesuai aci PTO yang betul untuk menghubungkan sambungan tanpa menjejaskan integriti struktur atau kapasiti tork.

Langkah 5: Pasangkan Rantai Pengekalan Pengawal Aci PTO dengan Selamat
Pasangkan rantai pengekalan pelindung aci PTO pada titik sauh tetap pada palang penarik atau rangka sangkut traktor dan rangka pencincang. Rantai mesti mempunyai kelonggaran yang cukup untuk menampung julat artikulasi kerja penuh sangkut tanpa menjadi tegang, tetapi cukup pendek untuk mengelakkan pelindung daripada berputar jika galas sokongan tersangkut. Periksa penutup aci PTO untuk retakan, galas patah atau bahagian yang hilang sebelum digunakan, kerana pelindung yang rosak menimbulkan bahaya keselamatan yang serius.

Langkah 6: Ujian dan Pemeriksaan Akhir
Dengan semua kakitangan bebas daripada peralatan, hidupkan traktor dan aktifkan PTO pada pendikit rendah untuk menjalankan ujian awal. Dengarkan getaran, gemerincing atau bunyi ikatan yang luar biasa yang mungkin menunjukkan ketidaksejajaran aci atau pemasangan yang salah. Tingkatkan secara beransur-ansur kepada RPM operasi yang dinilai dan perhatikan pemacu untuk sebarang goyangan atau ketidakstabilan. Tutup dan periksa semula semua titik sambungan selepas 30 minit pertama operasi untuk mengesahkan bahawa tiada perkakasan yang longgar disebabkan oleh penstabilan awal.

Petua Penyelenggaraan

1. Pemeriksaan Pra-Operasi Harian
Sebelum setiap penggunaan, periksa secara visual keseluruhan pemasangan aci pemacu PTO untuk retakan pada pelindung, perkakasan penahan longgar, penutup puting gris yang hilang, atau tanda-tanda kakisan pada tiub aci PTO teleskopik. Periksa sama ada roda bebas klac yang menjulang tinggi bergerak lancar ke arah yang betul dengan putaran tangan. Sahkan bahawa rantai penahan pelindung kekal dipasang dengan betul dan pada panjang yang sesuai. Sebarang anomali visual harus diperbetulkan sebelum beroperasi untuk mengelakkan kegagalan di lapangan.

2. Pelinciran Sambungan Universal
Setiap pemasangan silang dan galas sambungan u aci PTO mesti digris setiap 8 jam operasi menggunakan gris EP2 kompleks litium atau diperkaya moli melalui puting gris yang dibekalkan. Pam gris sehingga pelincir baharu muncul pada pengedap galas pada keempat-empat kedudukan trunnion. Penggrisan yang tidak mencukupi adalah punca paling biasa kegagalan sambungan universal aci PTO pramatang, terutamanya dalam aplikasi pencincang flail beban tinggi di mana getaran dan kitaran sudut mempercepatkan haus galas.

3. Pelinciran Tiub Teleskop
Profil tiub aci PTO dalam dan luar mesti dijaga bersih dan dilincirkan untuk mengelakkan pengikatan dan hakisan. Setiap 50 jam, lipatkan tiub teleskop sepenuhnya, bersihkan profil dalam dengan kain, dan sapukan lapisan nipis gris pelbagai guna pada permukaan dalam sebelum memanjangkan semula. Profil teleskop yang disita merupakan punca kedua paling biasa kegagalan aci pemacu PTO dan boleh mewujudkan keadaan penguncian panjang yang berbahaya yang menyebabkan tekanan berlebihan pada sambungan universal dan kuk aci semasa artikulasi hitch.

4. Servis Klac Berlebihan
Peranti overrunning 55N hendaklah ditanggalkan dan dibersihkan sekurang-kurangnya sekali setiap musim. Tanggalkan klac daripada aci input pencincang, tanggalkan mengikut arahan servis pengilang, bersihkan semua komponen dalaman dengan pelarut yang sesuai, periksa pawl ratchet atau penggelek sesondol untuk haus atau lubang, dan bungkus semula dengan gris baharu sebelum dipasang semula. Klac yang gagal berputar bebas dengan betul akan menghantar beban kejutan songsang terus ke talian pacuan traktor pada setiap pelepasan PTO.

5. Pemeriksaan Bearing dan Perisai Pelindung
Galas sokongan pelindung aci PTO di setiap hujung perisai harus diperiksa secara bermusim untuk haus dan diganti jika ia berputar kasar atau membiarkan pelindung bersentuhan dengan aci berputar. Pelindung yang bersentuhan dengan tiub aci PTO berputar menghasilkan haba, mempercepatkan haus dan boleh menyalakan serpihan tanaman, lalu mewujudkan bahaya kebakaran yang serius. Gantikan pemasangan penutup aci PTO sepenuhnya jika perisai retak, tebuk atau telah kehilangan lebih daripada 20% bahagian strukturnya.

6. Penyimpanan Luar Musim
Pada akhir musim penghancuran, bersihkan keseluruhan pemasangan aci PTO pertanian dengan pencuci tekanan, keringkan sepenuhnya, dan sapukan salutan perencat karat pelindung pada semua permukaan logam yang terdedah, terutamanya profil tiub aci PTO teleskopik. Griskan semua puting sepenuhnya, simpan aci dalam kedudukan mendatar atau sedikit condong untuk mengelakkan pengumpulan air, dan lindunginya daripada pendedahan UV yang boleh merosakkan bahan pelindung HDPE dalam tempoh yang lama.

Penyelesaian Masalah Biasa Aci Driveline PTO

1. Getaran Berlebihan Semasa Operasi
Getaran berlebihan paling kerap disebabkan oleh galas sambungan u aci PTO yang haus atau kering, pemasangan tiub teleskopik yang tidak seimbang akibat kerosakan hentaman, atau sudut keseluruhan aci yang salah melebihi sudut operasi yang dinilai bagi sambungan universal. Periksa keempat-empat cawan galas sambungan-U untuk pergerakan dengan mencengkam setiap lengan silang dan cuba memutarkannya. Gantikan sebarang kit silang dan galas yang menunjukkan pergerakan. Periksa profil tiub aci PTO dalam dan luar untuk lekukan atau selekoh yang boleh menyebabkan ketidakseimbangan.

2. Tiub Teleskop Aci Mengikat atau Menyangkut
Perhimpunan teleskop pengikat disebabkan oleh pelinciran, kakisan, atau ubah bentuk hentaman yang tidak mencukupi pada bahagian tiub profil. Tanggalkan aci dari traktor dan mesin pencincang, asingkan profil dalam dan luar sepenuhnya, bersihkan dengan minyak menembusi jika terkena, dan periksa profil untuk ubah bentuk. Jika profil berubah bentuk tanpa bantuan pelinciran semula, bahagian tiub aci PTO mesti diganti. Ini adalah pembaikan kritikal kerana aci yang terkunci tidak dapat melakukan teleskop semasa artikulasi hitch, memberikan tekanan bencana pada sambungan-U dan komponen yoke aci PTO.

3. Klac Overrunning Tidak Beroda Bebas
Jika peranti overrunning 55N menghantar tork dalam kedua-dua arah (iaitu, memacu traktor ke belakang apabila anda memutarkan aci input pencincang secara manual), pawl ratchet dalaman atau penggelek sesondol mungkin tergendala kerana kekurangan pelinciran, kakisan atau haus. Tanggalkan klac dengan segera, periksa permukaan sesondol dan komponen penggelek atau pawl untuk kerosakan, dan gantikan bahagian yang haus atau pemasangan klac lengkap jika perlu. Mengendalikan dengan peranti overrunning yang tidak berfungsi berisiko merosakkan kotak gear PTO traktor pada setiap kitaran nyahpecutan.

4. Bunyi Klik atau Ketukan daripada Sendi-U
Klik atau ketukan berirama pada setiap pusingan aci menunjukkan cawan galas sambungan universal yang haus atau berlubang. Ini adalah kegagalan progresif yang akan mengakibatkan pemisahan sambungan-U sepenuhnya jika tidak ditangani dengan segera. Hentikan penggunaan aci dengan segera dan gantikan kit palang dan galas. Transmisi CMN membekalkan bahagian aci PTO gantian lengkap termasuk kit palang dan galas dalam saiz aci PTO standard yang serasi dengan pemasangan siri 55N. Penggantian yang tepat pada masanya menghalang kerosakan sekunder pada kuk aci dan galas pelindung.

5. Pengawal Berputar Semasa Operasi
Jika pelindung aci PTO berputar bersama aci dan bukannya kekal pegun, galas sokongan pelindung telah gagal atau rantai pengekalan telah longgar. Hentikan operasi dengan segera, kerana pelindung yang berputar akan menyebabkan bahaya tersangkut yang teruk. Periksa kedua-dua galas sokongan pada traktor dan hujung pelaksanaan pelindung. Gantikan galas yang gagal dengan unit spesifikasi OEM yang betul. Pasangkan semula rantai pengekalan pada kedua-dua titik sauh dan sahkan pelarasan kendur yang betul sebelum menyambung semula kerja.

6. Sambungan Melalui Bolt Longgar Berulang Kali
Jika perkakasan thru-bolt pada klac gaya bolt dalam 55N longgar semasa operasi, lubang silang dalam aci input Alloway mungkin haus terlalu besar atau perkakasan mungkin tidak betul. Tanggalkan klac, periksa diameter lubang silang dan gantikan bolt dengan gred dan diameter yang betul seperti yang dinyatakan dalam manual pemasangan Weasler 55N. Sapukan sebatian pengunci ulir yang sesuai pada ulir bolt sebelum pemasangan semula dan tork mengikut spesifikasi. Jangan tork berlebihan, kerana ini boleh memesongkan lubang hab klac dan menyebabkan kerosakan spline pada penyesuai aci PTO atau aci input.

Kotak Gear Flail Shredder PTO Shaft & Flail Mower

Aci PTO pencincang flail ialah saluran kuasa mekanikal antara traktor dan mesin pemotong jenis flail. Aci ini terdiri daripada beberapa komponen bersepadu: yoke hujung traktor, satu set profil tiub aci PTO teleskopik, dua atau lebih sambungan universal (sambungan u aci PTO), yoke hujung alat atau pemasangan klac, dan pelindung aci PTO panjang penuh. Bagi pencincang siri Alloway S, hujung alat berakhir pada peranti overrunning Weasler 55N yang bersambung dengan aci input pencincang. Fungsi utama aci adalah untuk menghantar kuasa putaran pada tork dan kelajuan yang dinilai (540 atau 1000 RPM) daripada output PTO traktor ke aci rotor pencincang flail, yang menyediakan tenaga kinetik yang diperlukan untuk tindakan pemotongan hentaman berkelajuan tinggi bagi bilah flail.

Kotak gear pemotong rumput flail (juga dikenali sebagai kotak gear penghancur flail atau kotak gear mulcher) ialah unit transmisi yang meningkatkan kelajuan atau menukar kelajuan dipacu gear yang dipasang terus pada rangka penghancur flail, diletakkan di antara sambungan aci PTO masuk dan aci rotor. Fungsi utamanya adalah untuk mengambil kelajuan input yang agak sederhana daripada PTO traktor (540 atau 1000 RPM) dan menukarkannya kepada kelajuan rotor yang jauh lebih tinggi yang diperlukan untuk pemotongan flail yang berkesan, selalunya dalam julat 1,500 hingga 3,500 RPM bergantung pada reka bentuk mesin. Kotak gear ini menempatkan gear serong heliks atau lingkaran, galas penggelek atau tirus yang dimeteraikan, dan perumah besi tuang atau keluli tuang yang teguh, semuanya direka bentuk untuk mengendalikan permintaan tork tinggi dan kelajuan tinggi berterusan bagi operasi penghancuran komersial.

Aci PTO penghancur flail dan kotak gear pemotong flail merupakan komponen yang saling bergantung secara mekanikal dalam sistem drivetrain yang sama. Kuasa mengalir dari enjin traktor, melalui kotak gear dalaman traktor ke stub output PTO, melalui aci driveline PTO ke input kotak gear, dan dari output kotak gear ke aci rotor yang membawa bilah flail atau tukul. Jika mana-mana komponen bersaiz kecil, haus atau tidak sepadan, prestasi dan kebolehpercayaan keseluruhan sistem akan terjejas. Aci PTO yang memberikan getaran akibat sambungan-U yang haus akan mempercepatkan kegagalan galas input kotak gear. Sebaliknya, kotak gear yang kehilangan jaringan gear akibat haus dalaman akan meletakkan beban tork kitaran yang tidak normal pada sambungan universal dan profil teleskop aci PTO.

Transmisi CMN membekalkan kedua-dua aci PTO untuk pemasangan mesin pencincang flail dan unit kotak gear pemotong flail yang serasi, menjadikannya sumber sehenti anda untuk penggantian atau pembaikan drivetrain lengkap pada Alloway dan mesin pencincang flail jenama utama yang lain. Sama ada anda memerlukan penggantian langsung aci PTO Weasler untuk Alloway S15CD hingga S27CD atau kit pengedap input dan galas kotak gear yang sepadan, pasukan jualan teknikal kami boleh membantu anda dalam memilih komponen yang sepadan dengan betul untuk memulihkan prestasi drivetrain kilang dan memanjangkan hayat peralatan dengan ketara.

Mengapa Memilih Aci PTO Pertanian Transmisi CMN?

CMN Transmission ialah pengeluar khusus dan pembekal global aci PTO pertanian, aci pemacu PTO traktor dan komponen saluran pacuan berkaitan, yang menawarkan perkhidmatan kepada pelanggan di seluruh Amerika Utara, Eropah, Oceania, Amerika Selatan, Afrika dan Asia. Dengan lebih daripada dua dekad pengalaman pembuatan dalam komponen saluran pacuan jitu, kemudahan kami beroperasi dengan keupayaan pemprosesan dalaman yang lengkap, termasuk putaran CNC, hobbing gear, pengilangan spline, rawatan haba, kemasan permukaan dan pemeriksaan kualiti yang komprehensif, memberikan kami kawalan penuh ke atas setiap dimensi dan sifat bahan dalam produk aci saluran pacuan PTO kami.

Pensijilan ISO 9001, CE dan TS16949 kami bukan sekadar hiasan dinding; ia mewakili proses pembuatan yang didokumenkan dan diaudit yang memastikan setiap aci PTO tugas berat yang meninggalkan kemudahan kami memenuhi atau melebihi spesifikasi dimensi dan bahan OEM. Kami menjalankan pemeriksaan dimensi 100% pada antara muka spline dan galas kritikal, dan ujian tork overrunning dan pemasangan klac gelincir sebelum penghantaran. Pelanggan kami, daripada pengendali ladang individu hingga pengedar peralatan multinasional, percaya bahawa apabila aci Transmisi CMN tiba, ia akan dipasang dengan betul, kali pertama, setiap kali.

Apa yang benar-benar membezakan CMN Transmission adalah komitmen kami terhadap tindak balas dan fleksibiliti. Tidak seperti jenama OEM yang besar, di mana masa tunggu standard berlangsung selama 3-6 minggu untuk item yang tidak ada stok, CMN Transmission mengekalkan stok saiz aci PTO standard yang luas dan boleh mengeluarkan pemasangan aci PTO tersuai mengikut dimensi aci PTO tertentu pada masa tunggu yang singkat. Pasukan jualan teknikal kami terdiri daripada jurutera yang mempunyai pengetahuan mendalam tentang kejuruteraan aplikasi pemacu PTO, bersedia untuk membantu anda memilih spesifikasi aci yang betul sama ada penggantian standard aci PTO Weasler atau konfigurasi penyesuai aci PTO tersuai sepenuhnya untuk aplikasi OEM yang luar biasa.

Untuk pengedar, pengedar dan pengendali armada, CMN Transmission menawarkan bekalan label peribadi OEM dan ODM, harga volum yang kompetitif dan pengurusan akaun khusus. Produk kami telah memperoleh kepercayaan pelanggan di enam benua dengan memberikan kualiti yang konsisten, harga yang kompetitif dan prestasi logistik yang andal musim demi musim. Hubungi kami hari ini untuk membincangkan keperluan aci PTO traktor aci atau penghancur flail PTO anda dan alami perbezaan CMN Transmission.

Soalan Lazim

S: Apakah perbezaan antara aci PTO 540 dan aci PTO 1000 untuk mesin pencincang Alloway?
A: Aci PTO 540 direka bentuk untuk traktor yang output PTOnya berputar pada 540 putaran seminit, biasanya traktor di bawah 80 kuasa kuda. Aci PTO 1000 direka bentuk untuk traktor yang menghasilkan kelajuan PTO 1000 RPM, biasa pada mesin melebihi 80 kuasa kuda. Pencincang siri-S Alloway boleh dikonfigurasikan untuk sama ada kelajuan PTO, dan menggunakan aci yang salah dengan traktor yang salah mengakibatkan kelajuan bilah yang sama ada terlalu perlahan (kecekapan pemotongan berkurangan) atau terlalu tinggi (kemungkinan kerosakan beban lampau). Sentiasa padankan aci dengan kelajuan output PTO yang dinilai traktor.

S: Adakah ini pengganti langsung untuk aci PTO Weasler pada model Alloway S15CD, S20CD, S22CD, S25CD, S27CD?
A: Ya. Produk ini merupakan pengganti kejuruteraan aci PTO Weasler untuk model pencincang Alloway di atas. Klac overrunning serasi dengan siri Weasler 55N, menggunakan spesifikasi spline yang sama (20 spline, diameter utama 1.750 inci) dan kaedah sambungan bolt dalam melalui bolt yang sama seperti yang asal. Tiada penyesuai atau pengubahsuaian aci input pencincang diperlukan untuk pemasangan yang betul. Hubungi pasukan teknikal kami untuk mengesahkan keserasian jika varian model pencincang anda berbeza daripada yang disenaraikan.

S: Apakah panjang aci PTO yang betul untuk mesin pencincang Alloway saya, dan bolehkah saya memesan panjang aci PTO tersuai?
A: Panjang aci PTO yang betul bergantung pada model traktor khusus anda dan geometri sangkut. Untuk mengukur: pasangkan mesin pencincang pada traktor dalam kedudukan kerja biasa, ukur jarak dari permukaan stub PTO traktor ke hujung aci input mesin pencincang, dan pesan aci yang panjangnya dilipat tidak lebih pendek daripada ukuran ini tolak pertindihan minimum tiub teleskopik (biasanya 1/3 daripada panjang tiub dalam). Transmisi CMN menyokong pesanan aci PTO tersuai kepada dimensi aci PTO yang ditentukan untuk geometri sangkut yang luar biasa.

S: Mengapakah pencincang Alloway saya memerlukan klac overrunning dan bukannya aci PTO klac slip?
A: Aci input pencincang alloway selalunya tidak mempunyai alur, yang bermaksud hanya klac overrunning gaya thru-bolt sahaja yang boleh digunakan untuk sambungan - bukan klac slip gaya alur. Di luar keperluan sambungan mekanikal, rotor pencincang flail membawa tenaga kinetik tersimpan yang ketara pada kelajuan operasi. Apabila PTO dilepaskan, rotor akan memacu ke belakang talian pacuan traktor jika tiada peranti overrunning yang ada. Aci PTO klac slip memberikan perlindungan beban tork tetapi tidak menghalang pemanduan ke belakang, menjadikannya tidak sesuai sebagai jenis klac utama dalam aplikasi ini.

S: Berapa kerapkah saya perlu melincirkan sambungan u aci PTO pada saluran pemacu pencincang Alloway saya?
A: Setiap sambungan U aci PTO perlu digris setiap 8 jam operasi menggunakan gris kompleks litium EP2. Dalam aplikasi tugas berat seperti pemotongan tangkai tanaman komersial atau pembersihan tumbuh-tumbuhan di tepi jalan, menggris setiap 4-6 jam adalah dinasihatkan. Pelinciran yang tidak mencukupi adalah punca utama kegagalan melintang dan galas pramatang. Pam gris perlahan-lahan sehingga pelincir baharu keluar pada keempat-empat permukaan pengedap galas; sambungan U yang tidak menerima gris atau tidak menunjukkan gris keluar mungkin telah tersekat di bahagian dalam dan memerlukan penggantian.

S: Bolehkah saya menggunakan aci PTO ini pada jenama penghancur flail lain selain Alloway?
A: Perhimpunan khusus ini direka bentuk dan didimensikan untuk pencincang Alloway S15CD, S20CD, S22CD, S25CD dan S27CD menggunakan peranti overrunning Weasler 55N. Jika pencincang flail jenama lain menggunakan klac siri 55N yang sama dengan spesifikasi spline yang sama, ia mungkin serasi. Walau bagaimanapun, panjang aci keseluruhan, saiz profil tiub dan reka bentuk yoke mungkin berbeza antara jenama. CMN Transmission boleh membekalkan aci PTO untuk perhimpunan pencincang flail yang dikonfigurasikan untuk banyak jenama lain; hubungi pasukan teknikal kami dengan jenama, model dan dimensi aci PTO anda untuk penilaian keserasian.

S: Apakah saiz aci PTO dan dimensi aci PTO yang dibawa oleh Transmisi CMN?
A: Transmisi CMN mengekalkan pelbagai saiz aci PTO daripada Siri 4 tugas ringan (CAT4) hingga profil Siri 8 tugas berat (CAT8), meliputi pelbagai aplikasi PTO pertanian dan perbandaran. Dimensi aci PTO termasuk panjang runtuh, panjang lanjutan, diameter luar tiub, diameter lubang yoke, kiraan spline dan diameter utama semuanya boleh dikonfigurasikan mengikut keperluan anda. Kami juga menyimpan kit silang dan galas standard, pemasangan yoke aci PTO, komponen penyesuai aci PTO dan bahagian penggantian pelindung aci PTO untuk kebanyakan siri.

S: Apakah pensijilan yang dibawa oleh aci PTO pertanian CMN Transmission?
A: Produk aci PTO pertanian CMN Transmission dihasilkan di bawah pensijilan pengurusan kualiti ISO 9001 dan membawa tanda CE mengikut keperluan Arahan Jentera EU untuk komponen pemacu berputar. Kemudahan pembuatan kami juga memegang pensijilan kualiti gred automotif TS16949, yang mencerminkan piawaian kawalan proses yang sama ketat yang digunakan pada produk pemacu pertanian kami. Dokumentasi pensijilan penuh boleh dibekalkan atas permintaan untuk tujuan pematuhan import atau perolehan armada.

S: Adakah aci PTO didatangkan dengan pelindung, dan adakah ia memenuhi keperluan keselamatan?
A: Ya. Setiap pemasangan aci PTO tugas berat daripada CMN Transmission termasuk pelindung aci PTO patuh CE sepanjang penuh dan penutup aci PTO dengan rantai pengekalan. Pelindung ini memenuhi keperluan ISO 4254-1 dan arahan keselamatan jentera EU yang berkaitan untuk perlindungan talian pacuan kuasa. Pelindung ini dibina daripada HDPE tahan hentaman pada bahagian perisai dengan kon hujung keluli dan galas sokongan biasa pada setiap hujung, direka bentuk untuk kekal pegun sementara talian pacuan dalaman berputar sehingga 1000 RPM.

S: Bolehkah CMN Transmission membekalkan aci PTO OEM atau jenama tersuai untuk pengedar dan peniaga?
A: Sudah tentu. CMN Transmission mempunyai pengalaman pembekalan OEM dan ODM yang luas, menawarkan pengeluaran aci PTO tersuai sepenuhnya mengikut spesifikasi pengedar dan pengilang, termasuk panjang aci tersuai, saiz profil, konfigurasi yoke, jenis klac overrunning dan slip, serta pembungkusan label peribadi. Kuantiti pesanan minimum untuk pengeluaran tersuai boleh dirunding bergantung pada kerumitan spesifikasi aci. Kami bekerjasama dengan pengeluar peralatan pertanian, pengedar selepas pasaran, dan pengendali armada merentasi enam benua yang memerlukan pengaturan bekalan talian pacuan PTO tersuai atau volum tinggi.

Ulasan Pelanggan

Gary Mathieson, Pengurus Stesen Lembu, Australia
"Telah mengendalikan Alloway S22CD di ladang lembu kami di Queensland selama kira-kira enam musim sekarang dan telah melalui beberapa aci PTO selama ini. Memesan gantian Weasler 55N ini daripada CMN Transmission selepas yang lama kami akhirnya rosak akibat klac overrunning. Dipasang terus, tiada drama langsung - lubang 20-spline meluncur terus ke aci input pencincang dan bolt thru masuk dengan bersih. Kami kini telah menggunakannya kira-kira 200 jam memotong rumput kikuyu dan buffel di sepanjang tebing sungai dalam beberapa keadaan yang agak sukar. Ia tahan lebih baik daripada yang terakhir yang saya beli di kawasan tempatan. Pengawalnya juga kukuh. Pasti akan membeli lagi dan akan mengesyorkan mereka ini kepada petani lain di kawasan kami."

Derek Flanagan, Pengurus Armada, Ireland
"Saya menguruskan kontrak pemotongan rumput di tepi jalan untuk pihak berkuasa lebuh raya negeri dan kami mengendalikan tiga mesin pencincang jenis tarik Alloway S25CD. Apabila salah satu aci PTO CV mengalami masalah getaran pada musim bunga lalu, saya menghubungi CMN Transmission dan benar-benar kagum dengan betapa cepatnya pasukan mereka mengenal pasti spesifikasi penggantian yang betul - siri 55N, diameter utama 1.750, spline 20, gaya thru-bolt. Aci tiba dalam masa seminggu, yang luar biasa memandangkan kami memesan dari luar negara. Memasangnya dalam masa kira-kira 45 minit, tiada shimming diperlukan, dan getaran hilang sepenuhnya. Harganya kira-kira 40% lebih rendah daripada harga yang disebut oleh pengedar OEM kepada kami. Ini kini merupakan pembekal pilihan kami untuk semua bahagian aci PTO."

Henri Blanchard, Kontraktor Kebun Anggur, Perancis
"Kami mengendalikan perniagaan penyelenggaraan ladang anggur di wilayah Languedoc dan menggunakan mesin pencincang Alloway S15CD di antara barisan pokok anggur kami untuk menyumbat keratan pemangkasan. Mencari aci PTO gantian yang tepat untuk aplikasi mesin pencincang flail pada harga yang berpatutan sentiasa sukar di Perancis. CMN Transmission menghantar versi 540 RPM dengan klac overrunning 55N dan ia dipasang dengan sempurna. Sejujurnya kualiti binaannya sama baiknya dengan unit Weasler asal yang digantikannya, mungkin sedikit lebih teguh pada tiub pelindung. Kami telah meluangkan masa kira-kira 150 jam untuknya melalui satu kitaran pemangkasan penuh dan pengurusan tumbuh-tumbuhan tanpa sebarang masalah langsung. Komunikasi dengan pasukan jualan mereka juga sangat baik, walaupun dalam bahasa Inggeris."

Bruce Harrington, Penternak Biri-biri, New Zealand
"Sejujurnya saya agak teragak-agak untuk memesan alat ganti aci PTO daripada pembekal yang belum pernah saya gunakan sebelum ini tetapi pengedar tempatan kami mahukan masa tunggu selama tiga minggu dan harga berganda. CMN Transmission mempunyai versi aci PTO 1000 dalam stok untuk mesin pencincang S27CD kami dan ia berada di ladang saya di New Zealand dalam masa 10 hari selepas pesanan. Pemasangannya tepat - terus ke input mesin pencincang, bolt terus dipasang dengan set soket standard, tiada penyesuai atau pengacau diperlukan. Kami telah menggunakannya dengan bersungguh-sungguh untuk kerja-kerja pengubahsuaian padang rumput, dok berat dan mesin pencincang thistle kebanyakannya. Kira-kira 120 jam dan tiada satu pun masalah. Sambungan-U terasa ketat dan licin dan pelindungnya tidak rosak walaupun selepas beberapa kali merenyek pada tiang pagar. Sangat gembira."

Rodrigo Alves Ferreira, Kontraktor Pertanian, Brazil
"Kami mempunyai tiga mesin pencincang Alloway dalam armada aplikasi tersuai kami di negeri São Paulo dan kini mendapatkan aci PTO pengganti daripada CMN Transmission untuk kesemuanya. Kualitinya bagus, harganya berpatutan, dan secara kritikalnya, ia sebenarnya bertindak balas dengan cepat terhadap soalan teknikal. Saya bertanya tentang perbezaan antara peranti overrunning 55N dan aci PTO klac gelincir untuk aplikasi khusus kami (menghancurkan sampah tebu) dan mendapat jawapan yang jelas dan berpengetahuan pada hari yang sama. Aci tersebut telah berjalan dalam beberapa keadaan sampah yang sangat berat dan tahan dengan baik. Profil tiub teleskopik dimesin dengan baik dan meluncur dengan lancar walaupun selepas dibungkus dengan sisa tebu. Pembekal ini jelas mengetahui aplikasi aci PTO pertanian."

Andreas Mair, Pekebun Epal, Itali
"Jalankan Alloway S20CD pada John Deere 85hp untuk pengurusan lantai dusun di hartanah epal kami di Tyrol Selatan. Aci pemacu PTO asal telah haus klac overrunningnya selepas empat musim, yang agak normal untuk kerja dusun intensif dengan banyak kitaran penglibatan dan pelepasan. Penggantian Transmisi CMN 55N didatangkan dengan arahan pemasangan yang sangat jelas dan semua perkakasan yang diperlukan. Kualiti lubang splined - 20 spline, diameter 1.750 - adalah tepat dan sesuai tanpa sebarang kecondongan. Saya secara khusus meminta versi aci PTO 1000 rpm agar sepadan dengan konfigurasi traktor kami dan itulah yang tiba. Sangat berpuas hati dengan kualiti dan perkhidmatan. Logistik ke Itali adalah lebih pantas daripada yang saya jangkakan."

Michael Ostrowski, Pemilik Penyelenggaraan Tanah, Kanada
"Saya mengendalikan syarikat penyelenggaraan tanah di Ontario dan kami mempunyai empat mesin pencincang Alloway dalam armada kami - gabungan model S22CD dan S25CD. CMN Transmission telah menjadi pembekal aci PTO kami selama dua tahun yang lalu dan mereka sentiasa boleh dipercayai. Kualiti alat ganti adalah sangat baik - bahan pelindung aci PTO adalah HDPE tebal yang betul, bukan bahan nipis dan rapuh yang kadangkala anda dapat daripada pembekal lain. Penghantaran ke Kanada mengambil masa 7-9 hari yang sesuai untuk kami selagi kami merancang lebih awal. Harga mereka jauh lebih baik daripada mendapatkan melalui peniaga pertanian Kanada dan padanannya sentiasa betul pada kali pertama. Pasukan khidmat pelanggan mereka juga membantu apabila saya perlu menjelaskan spesifikasi panjang aci."

Travis Hollenbeck, Pengurus Alat Ganti, Pengedar Jentera Ladang, Amerika Syarikat
"Pengedar jentera ladang kami di Kansas mempunyai stok mesin pencincang Alloway dan kami kerap memerlukan aci pemacu PTO gantian untuk pelanggan. Kami telah mengimport daripada CMN Transmission selama 18 bulan yang lalu dan kualitinya sentiasa kukuh. Setiap aci yang digunakan telah betul dari segi dimensi dan pelanggan tidak pernah kembali dengan masalah pemasangan. Peranti overrunning 55N adalah berkualiti tinggi - komponen dalaman kelihatan siap dengan baik dan tindakan klac terasa positif dan boleh dipercayai. Bagi pengedar yang mencari pembekal alat ganti aci PTO selepas pasaran yang boleh dipercayai pada harga yang kompetitif dengan masa logistik yang baik, CMN Transmission sukar ditandingi."

Stefan Brandlmeier, Petani, Jerman
"Kami menggunakan mesin pencincang Alloway S27CD dalam operasi pertanian kami di Bavaria dan memesan aci PTO Transmisi CMN sebagai pengganti unit Weasler yang haus. Kesesuaiannya sangat baik - tiada kerja semula diperlukan. Masa penghantaran sangat pantas, kurang daripada 10 hari ke Bavaria. Dari segi kualiti, aci tersebut memenuhi sepenuhnya jangkaan. Terutamanya klac overrunning 55N memberikan kesan berkualiti tinggi; mekanisme ratchet dihasilkan dengan bersih. Untuk musim seterusnya, kami akan menyimpan aci ganti tambahan. Cadangan yang jelas kepada petani lain yang mencari pembekal yang boleh dipercayai untuk bahagian aci PTO."