ジョンディア製角型ベーラー用PTOシャフト 100

角型ベーラーのPTOシャフトと角型ベーラーのギアボックス

角型ベーラーのPTOシャフトとギアボックスは、あらゆる角型ベーラーシステムにおいて最も重要な動力伝達部品であり、一体となって機能します。PTOシャフトはトラクターのPTO出力からベーラーへ回転エネルギーを伝達する役割を担い、ギアボックスはそのエネルギーを受け取り、プランジャーフライホイール、フィーダーフォーク、結束装置などのベーラー内部機構を駆動するために必要な特定の速度とトルク比に変換します。

一般的な角型ベーラーのギアボックスは、回転軸を90度反転させ、入力シャフトの回転速度を減速させながらトルクを増幅する直角ギア駆動装置です。例えば、540 PTOシャフトまたは1000 PTOシャフトは、それぞれ540 RPMまたは1000 RPMの回転入力を供給し、ギアボックスはこれを適切なフライホイール速度（プランジャーストロークサイクルでは80～120 RPMの範囲であることが多い）まで減速します。ギアボックスが正常に機能しないと、最高のPTO駆動シャフトであっても、ベーラーに有効な動力を供給することはできません。

PTO駆動軸とギアボックスの接続部は、正確に一致させる必要のあるスプライン接合部です。ジョンディア100角型ベーラーでは、作業機側のスプライン形状（ウィーズラーシリーズは1.780-20、ウォルターシャイドシリーズは1.812-20）がギアボックスの入力軸に直接嵌合します。この接合部に緩み、摩耗、または不一致があると、振動、ギアの摩耗加速、そして両部品の故障につながる可能性があります。

CMN Transmissionは、カスタムPTOシャフトアセンブリと角型ベーラー用ギアボックスの両方を製造しており、スプラインの互換性が保証された、連携して動作するように設計されたセットを提供できます。角型ベーラーの摩耗したPTOシャフトを交換する際は、ギアボックスの入力シャフトのスプラインとベアリングも同時に点検することをお勧めします。一方の部品の摩耗は、もう一方の部品の摩耗を加速させるためです。当社の技術チームは、新しい農業用PTOシャフトのご注文にギアボックスのオーバーホールまたは交換が必要かどうかを判断するお手伝いをいたします。

CMNトランスミッションの農業用PTOシャフトを選ぶ理由とは？

CMN Transmissionは、韓国京畿道安山市に拠点を置く、動力伝達部品の専門メーカーです。当社は、PTOドライブシャフト、農業用ギアボックス、油圧シリンダー、ベベルギア、遊星歯車装置、その他農業、産業、移動機器用途向けの幅広い駆動系部品の設計、エンジニアリング、製造を専門としています。

当社の農業用PTOシャフト製品ラインは、CAT 1からCAT 8までのカテゴリーを網羅しており、複数のシリーズで標準、広角、等速ジョイント構成をご用意しています。当社が製造するすべてのPTOシャフトは、高度なCNC加工、高周波焼入れスプライン、精密研磨されたユニバーサルジョイント部品、熱処理された合金鋼製PTOシャフトチューブを使用して製造されています。当社の生産施設はISO認証を取得しており、すべてのシャフトには安全基準適合を示すCEマークが付いています。

CMN Transmissionが一般的なアフターマーケットサプライヤーと一線を画すのは、OEMとの直接的な相互参照能力です。当社は、Weasler、Walterscheid、Bondioli & Pavesiをはじめとする主要なドライブトレインブランドの詳細な仕様データベースを保持しており、純正部品の寸法、スプライン形状、トルク定格、過負荷保護仕様に合致する精密な交換用シャフトを製造できます。John Deereの角型ベーラー用のPTOシャフト1本が必要な場合でも、配送ネットワーク向けに200個のヘビーデューティーPTOシャフトアセンブリを大量注文する場合でも、当社は同じ品質基準で製造いたします。

50か国以上のB2Bのお客様は、工場直販価格、ドライブトレインエンジニアによる専門的な技術サポート、そしてカスタムPTOシャフト注文に対する柔軟な生産スケジュールといったメリットを享受しています。ベール収穫シーズン中のダウンタイムは大きな損失につながることを理解しているため、当社は最も人気のあるPTOシャフトサイズを常時在庫し、特注品の生産も迅速に行っています。PTOシャフトヨーク1本から、シャフトとギアボックスの完全なセットまで、CMN Transmissionは信頼性の高い高品質な農業用動力伝達ソリューションをワンストップで提供します。お見積もりをご希望の場合は、今すぐお問い合わせください。

よくある質問

Q: ジョンディア100角型ベーラーには、どのようなPTOシャフトサイズが用意されていますか？
A: CMN Transmissionは、ジョンディア製角型ベーラー用のPTOシャフトをCAT 5（Weasler 35N CVシリーズ）とCAT 6（Weasler 55N CVシリーズ）で提供しています。どちらも全長48インチで、作業機スプラインは1.780-20です。トラクター側は、トラクターのPTO出力に合わせて、1.375-6、1.375-21、1.750-20の3種類のスプライン構成から選択できます。また、Walterscheidの代替品として、全長41インチのシリーズ2480（CAT 5）と2580（CAT 6）もご用意しています。

Q: このベーラーには、540 PTOシャフトまたは1000 PTOシャフトを使用できますか？
A：ジョンディア100角型ベーラーは通常、540 PTOシャフト構成で動作します。トラクターとベーラーの組み合わせによっては、1000 PTOシャフト（1000 RPM）構成を使用する場合もあります。PTOシャフト自体の構造は同じですが、回転数はトラクターのPTO出力設定によって決まります。取り付け前に、必ず取扱説明書でトラクターのPTO速度とベーラーに必要な入力速度を確認してください。

Q：この製品をトラクターに取り付けるには、PTOシャフトアダプターが必要ですか？
A: いいえ。CMN Transmission社は、John Deere 100スクエアベーラーで使用されるトラクターの大部分に対応する、3種類のトラクター側スプラインオプション（1.375-6、1.375-21、1.750-20）を備えたこのPTOドライブシャフトを製造しています。ご注文の際は、適切なスプラインを選択してください。トラクターのPTOスタブが標準仕様でない場合は、PTOシャフトアダプターまたはカスタムPTOシャフト構成について、弊社チームがアドバイスいたします。

Q：スリップクラッチ付きPTOシャフトとせん断ボルト付きPTOシャフトの違いは何ですか？
A：スリップクラッチ付きPTOシャフトは、トルクが設定されたしきい値を超えると摩擦ディスクが滑り、部品を破損することなく一時的な過負荷を許容します。一方、せん断ボルト式PTOシャフトは、トルク制限を超えるとボルトが折れる犠牲ボルトを使用するため、作業を再開する前にボルトを交換する必要があります。JD 100ベーラー用のCMNシャフトはせん断ボルトシステムを採用しており、これは角型ベーラー用途では標準的な方式です。このシステムは確実に停止するため、オペレーターは詰まりを解消してから作業を再開する必要があります。

Q：PTOシャフトのユニバーサルジョイントとCVジョイントには、どのくらいの頻度でグリスを塗布すればよいですか？
A：PTOシャフトのユニバーサルジョイントとCVジョイントは、8稼働時間ごと、または毎日の作業開始時に潤滑してください。NLGI #2リチウム複合グリースを使用し、ベアリングシールから新しいグリースが排出されるまでポンプで注入してください。伸縮式PTOシャフトのチューブスプラインも、スムーズな伸縮を確保するため、50稼働時間ごとに清掃してグリースを再塗布してください。

Q: CMN Transmissionは、非標準のベーラー構成向けにカスタムPTOシャフトを製造できますか？
A：はい。CMN Transmissionは、農業、産業、特殊用途向けのカスタムPTOシャフトソリューションを専門としています。ジョンディア製ベーラーのセットアップに、標準以外の長さ、スプライン形状、または過負荷クラッチタイプが必要な場合、当社のエンジニアリングチームがお客様の仕様に合わせてシャフトを設計・製造いたします。トラクターのモデル、ベーラーのモデル、および既存のシャフト寸法をお知らせいただければ、当社の営業チームまでお見積もりをご提示いたします。

Q：この定速PTOシャフトの最大動作角度は何度ですか？
A：この角型ベーラー用PTOシャフトの等速ジョイントは、最大約80度の複合関節角度（両方のジョイント角度の合計）に対応しています。連続運転の場合、ジョイントの寿命を最大限に延ばすため、作業角度をセンターラインから25度未満に保つことをお勧めします。ベール作業中は、トラクターのPTO駆動シャフトが常に水平に近い状態になるように、ヒッチの高さを調整してください。

Q：このPTOシャフトは、Weasler 35NシリーズとWalterscheid 2480シリーズの両方を置き換えることができますか？
A: はい。CMN Transmission社は、Weasler 35N/55N CVシリーズ（全長48インチ、作業機スプライン1.780-20）とWalterscheid 2480/2580シリーズ（全長41インチ、作業機スプライン1.812-20または1.6875-20）の両方の交換用ユニットを製造しています。どちらもCAT 5とCAT 6の定格で入手可能です。John Deere PTOシャフトの完璧な交換品をご注文いただく際は、正しいシリーズとトラクターのスプラインを選択してください。

Q: PTOシャフトヨークまたはユニバーサルジョイントの交換時期はどのように判断すればよいですか？
A：PTOシャフトヨークをしっかりと握り、チューブに対して揺らしてみてガタつきがないか確認してください。ガタつきが感じられる場合は、PTOシャフトのユニバーサルジョイント内のニードルベアリングが摩耗していることを示しています。その他の警告サインとしては、回転中にカチッという音やパチッという音がする、ベアリングシールが破損して錆びて変色している​​、ベアリングキャップからグリースが漏れているなどがあります。摩耗したジョイントは速やかに交換してください。クロスジョイントが破損すると、運転中にシャフトが外れて重大な安全上の危険が生じる可能性があります。

お客様の声

ロバート・マカリスター、米国農場運営ディレクター
「私たちは600エーカーの牧場でジョンディア100ベーラーを3台使用しており、過去2シーズンにわたりCMNトランスミッションからPTOシャフトを注文しています。1.750-20トラクタースプラインを備えたCAT 5ユニットは、毎回問題なく取り付けられ、調整や改造は一切不要でした。最初のシャフトは300時間ほどベーラー作業に使用しましたが、ユニバーサルジョイントは新品同様にしっかりしています。CVジョイントは、起伏の多い牧草地で発生する広い角度でもスムーズに動作します。オリジナルのウィーズラー製ユニットに比べて価格も手頃で、間違いなく優れた代替品です。来シーズン用にさらに2本注文しました。」

マルクス・ホフマン、耕作農家、ドイツ
「Walterscheid 2580 シャフトが約 400 時間で摩耗したため、Deere 100 ベーラー用に CAT 6 交換用シャフトを購入しました。ザクセン州にある当社の農場への配送は注文から約 12 日で完了し、海外のサプライヤーとしては予想よりも速かったです。梱包は適切で、シャフトは木箱にしっかりと固定され、CV ジョイントの周りには発泡材の緩衝材が詰められていました。ギアボックス入力部のスプラインの嵌合は正確で、1.6875-20 プロファイルが完璧に一致しました。取り付け後、小麦の藁と牧草のベール作業に約 150 時間使用していますが、全く問題ありません。PTO シャフトカバーガードはスムーズに回転し、せん断ボルトも適切なサイズです。大変満足しています。」

ジェームズ・オブライエン、農業請負業者、アイルランド
「私は3つの郡で干し草とサイレージの梱包作業を行う請負会社を経営しています。当社の梱包機はシーズンごとに長時間稼働するため、トラクターのPTOシャフトの交換部品を信頼できる供給元に求める必要がありました。別の請負業者からの推薦でCMN Transmissionを試してみました。営業チームの対応は素晴らしく、当社の古い1.375-6トラクターに適合するスプライン構成を見つけるのを手伝ってくれただけでなく、互換性を確認するための図面まで送ってくれました。シャフト自体もしっかりとした作りで、ユニバーサルジョイントは昨年試した安価なブランドよりも明らかにスムーズです。品質に見合った価格だと思います。」

カルロス・フェレイラ、酪農家、ブラジル
「パラナ州にある酪農場でアルファルファを梱包するために、CAT 5 Weasler 35N CVジョイント交換用シャフトを購入しました。価格を考えると、その品質には驚きました。PTOシャフトのチューブ壁は厚く、伸縮部分はグリスアップ後、非常にスムーズに伸縮します。今シーズンは、重くて湿った2番刈りと3番刈りのアルファルファに約200時間使用しましたが、振動や異音もなく、CVジョイントは正常に機能しています。安全ガードも両端に適切なベアリングインサートが使用されており、しっかりとした作りです。他の梱包機用にもう2つ注文する予定です。」

デビッド・ソーントン、複合農業経営者、オーストラリア
新しいサプライヤーからPTOドライブシャフトを注文することに少し不安がありましたが、最初から最後まで満足のいく取引でした。メールで問い合わせたところ、数時間以内に見積もりを返信してくれました。これは私の経験上、非常に珍しいことです。支払いから約15日後にシャフトがシドニーに到着しました。JD 100ベーラーに約30分で取り付けましたが、1.375-21スプラインはスムーズに差し込めました。主に牧草とオート麦の干し草をベールにしていますが、1シーズン使用してもシャフトに摩耗の兆候は全く見られません。グリスニップルの位置も適切で、アクセスも容易です。一つだけ小さな要望を挙げるとすれば、取り付けガイドを同梱していただけると嬉しいです。

イムラン・チャウドリ、協同組合マネージャー、パキスタン
「私たちの協同組合は、2,000ヘクタールを超える小麦と米の生産を行っています。収穫後、すべての藁を動物の敷料や工業用途のために梱包しています。ベーラー用のジョンディア製PTOシャフトユニットを5個交換する必要がありました。CMNトランスミッション社は、ラホールのボンディオリ＆パヴェシ社の販売代理店よりも大幅に安い一括価格を提示してくれました。5本のシャフトはすべて1回の配送で届き、しっかりと梱包されており、すべてのスプラインが当社の仕様に合致していました。各シャフトは現在100時間以上使用していますが、故障はゼロです。せん断ボルト式のPTOシャフト保護装置は、稲わらの束がベールチャンバーに詰まった際にギアボックスの損傷を2度も防いでくれました。」

ピエール・ルフェーブル、畜産農家、フランス
「CMN CAT 5シャフトをDeere製角型ベーラーに取り付けて約180時間使用していますが、主にノルマンディー地方でトウモロコシサイレージと牧草サイレージのベール作りに使用しています。以前使用していたダブルジョイントシャフトと比べて、等速ジョイントは明らかに違いを感じます。ベーラーの動作音が静かになり、結び目もより安定して結束されるようになりました。これはおそらく、供給タイミングがより均一になったためでしょう。PTOシャフトのユニバーサルジョイントベアリングは、前回の点検でガタつきが全く見られませんでした。唯一気になった点は、ガードチューブのボルト穴がトラクターのブラケットとわずかにずれていたことですが、ドリルで簡単に調整できました。全体的に非常に優れた製品です。」

アンドリュー・ミッチェル、ニュージーランドのカスタムベーリング業者
「私たちの農場はカンタベリー平原一帯で委託ベール加工を行っています。夏の繁忙期には機械をフル稼働させるため、ダウンタイムは許されません。予備のシャフトとしてCMNトランスミッションからCAT 6（55Nシリーズ）を注文したのですが、シーズン途中で元のシャフトが故障したため、すぐに使用することになりました。全長48インチは適切で、1.780-20の作業機スプラインはベーラーのギアボックス入力に完璧にフィットしました。最も感銘を受けたのは、PTOシャフトのユニバーサルジョイントアセンブリの造りの良さです。ニードルベアリングはしっかりと詰められており、グリスニップルは安価なスチール製ではなく真鍮製で、すぐに摩耗してしまうようなものではありません。非常にしっかりとした製品です。」

Sipho Nkosi、サトウキビ農家、南アフリカ
「私たちはクワズール・ナタール州でサトウキビを栽培しており、ジョンディアの角型ベーラーを使ってサトウキビの穂先を牛の飼料用に加工しています。この作業は、水分が多く、重く、繊維質が多いため、駆動系に非常に大きな負担がかかります。以前、他社製のPTOドライブシャフトを2本使用しましたが、どちらも120時間以内にユニバーサルジョイントが破損しました。今回購入したCMN製のシャフトは、サトウキビの穂先加工で250時間以上使用していますが、ジョイントはまだしっかりしています。これは、ベアリングクロスの強度が高く、ヨーク耳の熱処理が適切に行われているおかげだと考えています。また、スリップクラッチ式のPTOシャフトせん断ボルトシステムのおかげで、重作業中にベールチャンバーが詰まった際にも助かりました。この製品を購入して大変満足しており、地域の他の農家にもお勧めしたいと思います。」