Planeettapyöräinen kääntövaihteisto telaketjuporauslauttoihin
Tela-alustaisille porauslautoille tarkoitettu planeettavaihteisto on erikoistunut pyörivä käyttömekanismi, joka on suunniteltu tuottamaan tarkkaa ja suurta vääntömomenttia vaativissa rakennus- ja kaivosympäristöissä. Se koostuu kompaktista planeettavaihteistosta, joka on integroitu kääntökehälaakeriin, ja mahdollistaa hallitun käännön, tyypillisesti 360 asteen kierron kriittisissä komponenteissa, kuten porausmastossa, puomissa tai tela-alustaisissa porauslautoissa. Tämä rakenne on erinomainen välittämään huomattavaa vääntömomenttia alhaisilla nopeuksilla samalla, kun se minimoi tilan ja painon, mikä on olennaista liikkuville porauslautoille, jotka liikkuvat epätasaisessa maastossa. Kääntövaihteistoja käytetään laajalti perustuspaalutuksessa, geoteknisessä porauksessa ja öljyn etsinnässä.
Tela-alustaisille porauslautoille tarkoitettu planeettavaihteisto on erikoistunut pyörivä käyttömekanismi, joka on suunniteltu tuottamaan tarkkaa ja suurta vääntömomenttia vaativissa rakennus- ja kaivosympäristöissä. Se koostuu kompaktista planeettavaihteistosta, joka on integroitu kääntökehälaakeriin, ja mahdollistaa hallitun käännön, tyypillisesti 360 asteen kierron kriittisissä komponenteissa, kuten porausmastossa, puomissa tai tela-alustaisissa porauslautoissa. Tämä rakenne on erinomainen välittämään huomattavaa vääntömomenttia alhaisilla nopeuksilla samalla, kun se minimoi tilan ja painon, mikä on olennaista liikkuville porauslautoille, jotka liikkuvat epätasaisessa maastossa. Kääntövaihteistoja käytetään laajalti perustuspaalutuksessa, geoteknisessä porauksessa ja öljyn etsinnässä.

Planeettapyörästön kääntölaitteen mitat
RE 240
Tuki: DBS

Tuki: Tecc

Uritettu akseli:

| Supporto Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 21 |
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Tuki: DBS

Tuki: Tecc

Tuki: T6

Tuki: T8

Tuki: T18

Tuki: Ei saatavilla

Tuki: NR3

Akseli:

| Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Tuki: DBS

Tuki: DBS2

Tuki: T18

Akseli:

| Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 tuntia 7 | 72 tuntia 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 tuntia 7 | 72 tuntia 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Tuki: Tecc

Tuki: TRec

Akseli:

| Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| TRcc | ||||||||||
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRcc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Planeettapyörästön edut tela-alustaisissa porauslautoissa
1. Suuri vääntömomentti
Planeettakääntölaitteet on suunniteltu tuottamaan poikkeuksellisen vääntömomentin, mikä tekee niistä ihanteellisia raskaiden kuormien käsittelyyn vaativissa sovelluksissa. Niiden kyky siirtää merkittävää vääntömomenttia alhaisilla nopeuksilla varmistaa vakaat ja tarkat pyörimiset jopa korkeissa paineolosuhteissa geoteknisissä poraus- ja perustuspaalutusprojekteissa.
2. Kompakti ja kevyt muotoilu
Planeettapyörästön ja kääntökehälaakerin yhdistelmä tarjoaa tilaa säästävän ratkaisun. Tämä kompakti rakenne minimoi tela-alustaisten porauslauttojen lisäpainon, mikä on ratkaisevan tärkeää liikkuvuuden ja vakauden ylläpitämiseksi epätasaisessa maastossa ja ahtaissa rakennustyömaissa.
3. 360 asteen ohjattu kierto
Nämä kääntyvät vaihteistot mahdollistavat kriittisten porauslauttakomponenttien, kuten porausmaston tai -puomin, sujuvan, tarkan ja tasaisen 360 asteen kierron. Tämä varmistaa suuremman joustavuuden ja tarkkuuden paikannuksessa, mikä on olennaista esimerkiksi paalutus-, öljynetsintä- ja geoteknisessä porauksessa, erityisesti haastavissa ympäristöissä.
4. Kestävyys ja luotettavuus
Planeettapyörästöiset vaihteistot on valmistettu kestävistä materiaaleista kestämään ankaria ympäristöolosuhteita, kuten äärimmäisiä lämpötiloja, voimakasta tärinää ja hankaavaa pölyä. Niiden kyky ylläpitää suorituskykyä näissä tilanteissa varmistaa pitkäikäisyyden ja vähentää seisokkiaikoja, mikä tekee niistä kustannustehokkaan vaihtoehdon pitkäaikaiseen käyttöön.
5. Energiatehokkuus
Tehokas voimansiirto planeettavaihteiston kautta minimoi energiahäviön ja vähentää siten tela-alustaisten alusten polttoaineenkulutusta. Tämä ei ainoastaan alenna käyttökustannuksia, vaan myös edistää ympäristön kannalta kestäviä käytäntöjä, jotka ovat yhä tärkeämpiä nykyaikaisessa rakennus- ja kaivosteollisuudessa.
6. Monipuolisuus eri sovelluksissa
Kääntyvät planeettavaihteistot soveltuvat monenlaisiin telaketjuporauslauttojen sovelluksiin, kuten perustuspaalutukseen, geotekniseen tutkimukseen ja öljynporaukseen. Niiden monipuolinen rakenne varmistaa yhteensopivuuden erilaisten porauslauttojen kokoonpanojen kanssa, tarjoten luotettavan ratkaisun erilaisiin projekteihin ja maastoihin suorituskyvystä tinkimättä.

Kääntöpyörän planeettavaihteiston sovellukset
1. Perustusten paalutus
Kääntöpyörästöisiä planeettavaihteistoja käytetään laajalti perustuspaalutuslaitteissa porausmaston ja -puomin tarkan pyörimisohjauksen aikaansaamiseksi. Niiden suuri vääntömomentti varmistaa tehokkaan tunkeutumisen koviin maa- ja kalliokerroksiin, mikä mahdollistaa vakaan ja tarkan paalutustyön silloissa, pilvenpiirtäjissä ja muissa suurissa rakenteissa.
2. Geotekninen poraus
Näillä kääntyvillä vaihteistoilla on keskeinen rooli geoteknisissä porauslautoissa, joissa tarkka paikannus ja hallittu pyöritys ovat kriittisiä maaperän näytteenotossa ja analysoinnissa. Niiden kompakti rakenne ja kyky käsitellä raskaita kuormia tekevät niistä ihanteellisia lautoille, joita käytetään ahtaissa tiloissa tai haastavassa maastossa geologisen tutkimuksen aikana.
3. Öljyn ja kaasun etsintä
Öljyn- ja kaasunporauslautoissa planeettapyörästövaihteistot mahdollistavat porauslauttojen osien, kuten maston tai alustan, sujuvan 360 asteen pyörimisen. Tämä ominaisuus varmistaa porauslaitteiden tarkan kohdistuksen ja sijoittelun myös syrjäisissä ja ankarissa ympäristöissä tehokasta resurssien louhintaa varten.
4. Telaketjunosturit
Kääntövaihteistot ovat välttämättömiä telaketjunostureissa, sillä ne mahdollistavat nosturin ylärungon hallitun pyörittämisen. Tämä mahdollistaa raskaiden kuormien tarkan nostamisen ja sijoittamisen rakennustyömailla, infrastruktuurin kehittämisessä ja teollisuusprojekteissa varmistaen turvallisuuden ja tehokkuuden myös ahtaissa tai epätasaisissa työtiloissa.
5. Kaivos- ja tunnelikoneet
Kaivoslauttojen ja tunnelinporauskoneiden terien tarkka pyöritys perustuu planeettakääntömoottoreihin. Niiden kestävä rakenne ja kyky käsitellä äärimmäisiä kuormia ja tärinää tekevät niistä välttämättömiä kaivos- ja maanalaisten projektien kaivuutöissä.
6. Uusiutuvan energian järjestelmät
Planeettavaihteistoja käytetään myös laajalti uusiutuvan energian sovelluksissa, kuten tuuliturbiineissa ja aurinkoenergian seurantajärjestelmissä. Ne mahdollistavat tuuliturbiinin lapojen tai aurinkopaneelien sujuvan pyörimisen säädön varmistaen optimaalisen asemoinnin energiantuotannon maksimoimiseksi jopa vaihtelevissa tuuli- tai auringonvalo-olosuhteissa.
![]() | ![]() |
| Planeettapyörän kääntölaite kaivinkoneille | Planeettapyöräinen kääntölaite kansinostureille |
![]() | ![]() |
| Planeettakääntömoottori telaketjunostureille | Planeettapyöräinen kääntölaite torninostureille |
Planeettapyörästön vaihteiston vianetsintä
1. Liiallinen lämmöntuotanto
Planeettapyörän vaihteiston ylikuumeneminen voi johtua riittämättömästä voitelusta, ylikuormituksesta tai osien virheellisestä linjauksesta. Voit ratkaista tämän varmistamalla asianmukaisen voitelun suositellulla öljyllä tai rasvalla, tarkistamalla kuormitusrajat ja tarkastamalla virheellisesti linjatut vaihteet, jotka saattavat vaatia uudelleenlinjausta tai vaihtoa.
2. Epätavallinen melu tai tärinä
Kovaääniset äänet tai liiallinen tärinä johtuvat usein kuluneista hammaspyöristä, laakereista tai virheellisestä kokoonpanosta. Tarkista vaurioituneet tai kuluneet osat ja vaihda ne tarvittaessa. Kiristä löysät pultit ja varmista, että vaihdelaatikko on tukevasti kiinnitetty, jotta estetään lisäkäyttöhäiriöt tai mahdolliset vauriot.
3. Öljyvuodot
Öljyvuoto voi johtua kuluneista tiivisteistä, kotelon halkeamista tai liian suuresta öljymäärästä. Tarkista tiivisteet kulumisen tai vaurioiden varalta ja vaihda ne tarvittaessa. Korjaa planeettavaihteiston kotelon halkeamat ja varmista, että öljyä on täytetty oikealle tasolle valmistajan suositusten mukaisesti.
4. Alennettu vääntömomentti
Vääntömomentin huomattava lasku voi johtua vaihteiden kulumisesta, voiteluaineen epäpuhtauksista tai vaihteiden virheellisestä linjauksesta. Tarkista vaihteiden kunto ja puhdista tai vaihda ne tarvittaessa. Varmista, että planeettapyörästövaihteisto on voideltu asianmukaisesti puhtaalla, epäpuhtaalla öljyllä optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi.
5. Epäsäännöllinen tai jäykkä pyöriminen
Vaikeudet tasaisen pyörimisen saavuttamisessa voivat viitata sisäiseen likaantumiseen, vaurioituneisiin laakereihin tai roskiin, jotka estävät liikettä. Pura planeettapyörän kääntölaite puhdistaaksesi lian ja roskat, tarkista laakerit vaurioiden varalta ja vaihda kaikki vialliset osat normaalin pyörimistoiminnan palauttamiseksi.
6. Vaihteisto ei kytkeydy kunnolla
Jos kääntöpyörän planeettavaihteisto ei kytkeydy tai irtoa odotetulla tavalla, syynä voivat olla kuluneet kytkimen osat, väärin linjatut vetoakselit tai toimimaton ohjausmekanismi. Tarkasta ja vaihda vaurioituneet kytkimen osat, kohdista vetoakselit uudelleen ja vianmääritä ohjausjärjestelmä ongelman ratkaisemiseksi.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|








