Przekładnia planetarna z napędem obrotowym do wiertnic gąsienicowych
Planetarna przekładnia obrotowa do wiertnic gąsienicowych to specjalistyczny mechanizm napędowy, zaprojektowany w celu zapewnienia precyzyjnego ruchu obrotowego o wysokim momencie obrotowym w wymagających warunkach budowlanych i górniczych. Składa się z kompaktowego układu przekładni planetarnej zintegrowanego z łożyskiem pierścienia obrotowego, umożliwiając kontrolowany obrót, zazwyczaj o 360 stopni, kluczowych podzespołów, takich jak maszt wiertniczy, wysięgnik lub podwozie w wiertnicach gąsienicowych. Konstrukcja ta doskonale przenosi znaczny moment obrotowy przy niskich prędkościach, jednocześnie minimalizując przestrzeń i masę, co jest niezbędne w przypadku wiertnic mobilnych poruszających się po trudnym terenie. Przekładnie obrotowe są szeroko stosowane w palowaniu fundamentów, wierceniach geotechnicznych i poszukiwaniach ropy naftowej.
Planetarna przekładnia obrotowa do wiertnic gąsienicowych to specjalistyczny mechanizm napędowy, zaprojektowany w celu zapewnienia precyzyjnego ruchu obrotowego o wysokim momencie obrotowym w wymagających warunkach budowlanych i górniczych. Składa się z kompaktowego układu przekładni planetarnej zintegrowanego z łożyskiem pierścienia obrotowego, umożliwiając kontrolowany obrót, zazwyczaj o 360 stopni, kluczowych podzespołów, takich jak maszt wiertniczy, wysięgnik lub podwozie w wiertnicach gąsienicowych. Konstrukcja ta doskonale przenosi znaczny moment obrotowy przy niskich prędkościach, jednocześnie minimalizując przestrzeń i masę, co jest niezbędne w przypadku wiertnic mobilnych poruszających się po trudnym terenie. Przekładnie obrotowe są szeroko stosowane w palowaniu fundamentów, wierceniach geotechnicznych i poszukiwaniach ropy naftowej.

Wymiary napędu planetarnego obrotowego
RE 240
Wsparcie: DBS

Wsparcie: Tecc

Wał wielowypustowy:

| Wsparcie Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 21 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Wsparcie: DBS

Wsparcie: Tecc

Wsparcie: T6

Wsparcie: T8

Wsparcie: T18

Wsparcie: NR

Wsparcie: NR3

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 godz. 7 | 60 godz. 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nr 3) | 32 | 20 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nr 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Wsparcie: DBS

Wsparcie: DBS2

Wsparcie: T18

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 godz. 7 | 72 godz. 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 godz. 7 | 72 godz. 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Wsparcie: Tecc

Wsparcie: TRecc

Wał:

| Wsparcie | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Porucznik |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nr 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Zębatki:

| Wsparcie | M | z | X | ODA | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statyczny [Nm] | Dynamiczny [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nr 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Zalety napędu planetarnego obrotowego w wiertnicach gąsienicowych
1. Wysoki moment obrotowy
Planetarne napędy obrotowe zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu wyjątkowego momentu obrotowego, dzięki czemu idealnie nadają się do przenoszenia dużych obciążeń w wymagających zastosowaniach. Ich zdolność do przenoszenia znacznego momentu obrotowego przy niskich prędkościach gwarantuje stabilne i precyzyjne obroty, nawet w warunkach wysokiego ciśnienia podczas wierceń geotechnicznych i palowania fundamentów.
2. Kompaktowa i lekka konstrukcja
Połączenie przekładni planetarnej i łożyska obrotowego zapewnia rozwiązanie oszczędzające miejsce. Ta kompaktowa konstrukcja minimalizuje masę wiertnic gąsienicowych, co jest kluczowe dla zachowania mobilności i stabilności podczas poruszania się po nierównym terenie i ciasnych placach budowy.
3. Obrót kontrolowany o 360 stopni
Te przekładnie obrotowe umożliwiają płynny, precyzyjny i równomierny obrót o 360 stopni kluczowych elementów platformy wiertniczej, takich jak maszt czy wysięgnik. Zapewnia to większą elastyczność i precyzję pozycjonowania, co jest niezbędne w przypadku operacji takich jak palowanie, poszukiwanie ropy naftowej i wiercenia geotechniczne, szczególnie w trudnych warunkach.
4. Trwałość i niezawodność
Przekładnie planetarne z napędem obrotowym są zbudowane z wytrzymałych materiałów, aby sprostać trudnym warunkom środowiskowym, w tym ekstremalnym temperaturom, silnym wibracjom i ściernemu pyłowi. Ich zdolność do utrzymania wydajności w takich warunkach zapewnia długowieczność i skraca przestoje, co czyni je opłacalnym wyborem w przypadku długotrwałej eksploatacji.
5. Efektywność energetyczna
Efektywne przeniesienie mocy przez układ przekładni planetarnej minimalizuje straty energii, zmniejszając zużycie paliwa w wiertnicach gąsienicowych. To nie tylko obniża koszty operacyjne, ale także przyczynia się do zrównoważonych praktyk środowiskowych, które są coraz ważniejsze w nowoczesnym budownictwie i górnictwie.
6. Wszechstronność w różnych zastosowaniach
Obrotowe przekładnie planetarne są dostosowane do szerokiego zakresu zastosowań wiertnic gąsienicowych, w tym do palowania fundamentów, poszukiwań geotechnicznych i wierceń naftowych. Ich uniwersalna konstrukcja gwarantuje kompatybilność z różnymi konfiguracjami wiertnic, oferując niezawodne rozwiązanie dla różnych projektów i terenów bez uszczerbku dla wydajności.

Zastosowania przekładni planetarnej z napędem obrotowym
1. Palowanie fundamentów
Przekładnie planetarne z napędem obrotowym są szeroko stosowane w wiertnicach do palowania fundamentów, zapewniając precyzyjną kontrolę obrotów masztu i wysięgnika wiertniczego. Ich wysoki moment obrotowy zapewnia skuteczną penetrację twardych warstw gruntu i skał, umożliwiając stabilne i precyzyjne palowanie mostów, wieżowców i innych dużych konstrukcji.
2. Wiercenia geotechniczne
Te obrotowe przekładnie odgrywają kluczową rolę w geotechnicznych wiertnicach, gdzie precyzyjne pozycjonowanie i kontrolowany obrót są kluczowe dla pobierania próbek i analizy gleby. Ich kompaktowa konstrukcja i zdolność do przenoszenia dużych obciążeń sprawiają, że idealnie nadają się do wiertnic pracujących w ograniczonej przestrzeni lub trudnym terenie podczas badań geologicznych.
3. Eksploracja ropy naftowej i gazu
W platformach wiertniczych do ropy naftowej i gazu, planetarne przekładnie obrotowe umożliwiają płynny obrót o 360 stopni elementów platformy, takich jak maszt czy podwozie. Zapewnia to precyzyjne ustawienie i pozycjonowanie sprzętu wiertniczego, nawet w odległych i trudnych warunkach, co przekłada się na efektywne wydobycie surowców.
4. Żurawie gąsienicowe
Przekładnie obrotowe są niezbędne w żurawiach gąsienicowych, umożliwiając kontrolowany obrót nadwozi dźwigu. Pozwala to na precyzyjne podnoszenie i układanie ciężkich ładunków podczas prac budowlanych, rozwoju infrastruktury i projektów przemysłowych, zapewniając bezpieczeństwo i wydajność nawet w ciasnych i nierównych przestrzeniach roboczych.
5. Sprzęt górniczy i tunelowy
Wiertnice górnicze i maszyny do drążenia tuneli wykorzystują planetarne napędy obrotowe, aby precyzyjnie obracać głowice urabiające lub wysięgniki wiertnicze. Ich solidna konstrukcja oraz odporność na ekstremalne obciążenia i wibracje sprawiają, że są one niezastąpione w pracach ziemnych w górnictwie i projektach podziemnych.
6. Systemy energii odnawialnej
Przekładnie planetarne obrotowe są również szeroko stosowane w zastosowaniach związanych z energią odnawialną, takich jak turbiny wiatrowe i systemy śledzenia słońca. Umożliwiają one płynną regulację obrotów łopat turbin wiatrowych lub paneli słonecznych, zapewniając optymalne pozycjonowanie w celu maksymalizacji wytwarzania energii, nawet przy zmiennych warunkach wiatru i nasłonecznienia.
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny obrotowy do koparek | Napęd planetarny obrotowy do dźwigów pokładowych |
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny obrotowy do dźwigów gąsienicowych | Napęd planetarny obrotowy do żurawi wieżowych |
Rozwiązywanie problemów z przekładnią planetarną
1. Nadmierne wytwarzanie ciepła
Przegrzanie planetarnej przekładni obrotowej może wynikać z niedostatecznego smarowania, przeciążenia lub niewspółosiowości podzespołów. Aby temu zaradzić, należy zapewnić prawidłowe smarowanie zalecanym olejem lub smarem, sprawdzić dopuszczalne obciążenia i sprawdzić, czy koła zębate nie są niewspółosiowe i nie wymagają ponownego ustawienia lub wymiany.
2. Nietypowy hałas lub wibracje
Głośne dźwięki lub nadmierne wibracje są często spowodowane zużyciem kół zębatych, łożysk lub nieprawidłowym montażem. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych lub zużytych elementów i wymień je w razie potrzeby. Dokręć poluzowane śruby i upewnij się, że skrzynia biegów jest solidnie zamocowana, aby zapobiec dalszym zakłóceniom w działaniu lub potencjalnym uszkodzeniom.
3. Wycieki oleju
Wyciek oleju może być spowodowany zużyciem uszczelek, pęknięciami w obudowie lub zbyt wysokim poziomem oleju. Sprawdź uszczelki pod kątem zużycia lub uszkodzeń i w razie potrzeby wymień je. Napraw wszelkie pęknięcia w obudowie przekładni planetarnej i upewnij się, że poziom oleju jest prawidłowy, zgodnie z zaleceniami producenta.
4. Zmniejszony moment obrotowy
Zauważalny spadek momentu obrotowego może wynikać ze zużycia przekładni, zanieczyszczenia środka smarnego lub nieprawidłowego ustawienia kół zębatych. Sprawdź stan kół zębatych i wyczyść je lub wymień w razie potrzeby. Upewnij się, że planetarna przekładnia obrotowa jest prawidłowo smarowana czystym, niezanieczyszczonym olejem, aby utrzymać optymalną wydajność.
5. Nieregularna lub sztywna rotacja
Trudności z uzyskaniem płynnego obrotu mogą wskazywać na wewnętrzne zanieczyszczenie, uszkodzone łożyska lub zanieczyszczenia utrudniające ruch. Zdemontuj planetarny napęd obrotowy, aby oczyścić go z brudu i zanieczyszczeń, sprawdź łożyska pod kątem uszkodzeń i wymień wszelkie uszkodzone części, aby przywrócić normalną funkcjonalność obrotową.
6. Skrzynia biegów nie włącza się prawidłowo
Jeśli przekładnia planetarna napędu obrotowego nie załącza się lub nie rozłącza zgodnie z oczekiwaniami, przyczyną może być zużycie elementów sprzęgła, niewspółosiowość wałów napędowych lub niesprawny mechanizm sterowania. Sprawdź i wymień uszkodzone części sprzęgła, wyreguluj współosiowość wałów napędowych i rozwiąż problem z układem sterowania.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








