Caja de engranajes de giro planetario para plataformas de perforación sobre orugas
Una caja de engranajes planetarios de giro para plataformas de perforación sobre orugas es un mecanismo de accionamiento rotativo especializado, diseñado para proporcionar un movimiento de rotación preciso y de alto par en entornos exigentes de construcción y minería. Compuesta por un sistema de engranajes planetarios compacto integrado con un cojinete de giro, permite un giro controlado, típicamente de 360 grados, de componentes críticos como el mástil de perforación, la pluma o el tren de rodaje en plataformas sobre orugas. Este diseño destaca por transmitir un par considerable a bajas velocidades, minimizando el espacio y el peso, lo cual es esencial para plataformas móviles que se desplazan por terrenos difíciles. Las cajas de engranajes de giro se utilizan ampliamente en la hinca de pilotes, la perforación geotécnica y la exploración petrolera.
Una caja de engranajes planetarios de giro para plataformas de perforación sobre orugas es un mecanismo de accionamiento rotativo especializado, diseñado para proporcionar un movimiento de rotación preciso y de alto par en entornos exigentes de construcción y minería. Compuesta por un sistema de engranajes planetarios compacto integrado con un cojinete de giro, permite un giro controlado, típicamente de 360 grados, de componentes críticos como el mástil de perforación, la pluma o el tren de rodaje en plataformas sobre orugas. Este diseño destaca por transmitir un par considerable a bajas velocidades, minimizando el espacio y el peso, lo cual es esencial para plataformas móviles que se desplazan por terrenos difíciles. Las cajas de engranajes de giro se utilizan ampliamente en la hinca de pilotes, la perforación geotécnica y la exploración petrolera.

Dimensiones del accionamiento de giro planetario
RE 240
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Eje estriado:

| Soporte Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecnología | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Soporte: T6

Soporte: T8

Soporte: T18

Soporte: NR

Soporte: NR3

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecnología | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Soporte: DBS

Soporte: DBS2

Soporte: T18

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Soporte: Tecc

Soporte: TRecc

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecnología | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| Tecnología | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Ventajas del accionamiento de giro planetario para plataformas de perforación sobre orugas
1. Alto rendimiento de par motor
Los sistemas de giro planetario están diseñados para ofrecer un par motor excepcional, lo que los hace ideales para manejar cargas pesadas en aplicaciones exigentes. Su capacidad para transmitir un par motor significativo a bajas velocidades garantiza rotaciones estables y precisas, incluso en condiciones de alta presión en proyectos de perforación geotécnica y pilotaje de cimentaciones.
2. Diseño compacto y ligero
La combinación de un sistema de engranajes planetarios y un rodamiento de corona giratoria ofrece una solución que ahorra espacio. Este diseño compacto minimiza el peso añadido a las perforadoras sobre orugas, lo cual es fundamental para mantener la movilidad y la estabilidad al desplazarse por terrenos difíciles y obras de construcción confinadas.
3. Rotación controlada de 360 grados
Estas cajas de engranajes giratorias permiten una rotación suave, precisa y constante de 360 grados de componentes críticos de la plataforma, como el mástil o la pluma de perforación. Esto garantiza una mayor flexibilidad y precisión en el posicionamiento, lo cual es esencial para operaciones como la hinca de pilotes, la exploración petrolera y la perforación geotécnica, especialmente en entornos difíciles.
4. Durabilidad y fiabilidad
Las cajas de engranajes de giro planetario están fabricadas con materiales robustos para soportar condiciones ambientales adversas, como temperaturas extremas, fuertes vibraciones y polvo abrasivo. Su capacidad para mantener el rendimiento en estas condiciones garantiza una larga vida útil y reduce el tiempo de inactividad, lo que las convierte en una opción rentable para operaciones a largo plazo.
5. Eficiencia energética
La eficiente transmisión de potencia mediante el sistema de engranajes planetarios minimiza la pérdida de energía, reduciendo el consumo de combustible en las perforadoras sobre orugas. Esto no solo disminuye los costos operativos, sino que también contribuye a prácticas ambientalmente sostenibles, cada vez más importantes en las industrias modernas de la construcción y la minería.
6. Versatilidad en diversas aplicaciones
Las cajas de engranajes planetarios de giro se adaptan a una amplia gama de aplicaciones en plataformas de perforación sobre orugas, incluyendo pilotaje de cimentación, exploración geotécnica y perforación petrolífera. Su diseño versátil garantiza la compatibilidad con diversas configuraciones de plataformas, ofreciendo una solución fiable para diferentes proyectos y terrenos sin comprometer el rendimiento.

Aplicaciones de reductores planetarios para sistemas de giro
1. Pilotaje de cimentación
Las cajas de engranajes planetarios de giro se utilizan ampliamente en las perforadoras de hincado de pilotes para proporcionar un control de rotación preciso del mástil y la pluma de perforación. Su alto par motor garantiza una penetración eficiente en suelos y capas rocosas resistentes, lo que permite un hincado estable y preciso de pilotes para puentes, rascacielos y otras grandes estructuras.
2. Perforación geotécnica
Estas cajas de engranajes de giro desempeñan un papel fundamental en las perforadoras geotécnicas, donde el posicionamiento preciso y la rotación controlada son cruciales para el muestreo y análisis del suelo. Su diseño compacto y su capacidad para soportar cargas pesadas las hacen ideales para perforadoras que operan en espacios reducidos o terrenos difíciles durante la exploración geológica.
3. Exploración de petróleo y gas
En las plataformas de perforación de petróleo y gas, las cajas de engranajes de giro planetario facilitan la rotación suave de 360 grados de los componentes de la plataforma, como el mástil o el tren de rodaje. Esta capacidad garantiza la alineación y el posicionamiento precisos del equipo de perforación, incluso en entornos remotos y hostiles, para una extracción eficiente de recursos.
4. Grúas sobre orugas
Las cajas de engranajes de giro son esenciales para las grúas sobre orugas, ya que permiten la rotación controlada de la superestructura. Esto posibilita el izamiento y la colocación precisos de cargas pesadas durante la construcción, el desarrollo de infraestructuras y los proyectos industriales, garantizando la seguridad y la eficiencia incluso en espacios de trabajo reducidos o irregulares.
5. Equipos para minería y construcción de túneles
Las perforadoras mineras y las tuneladoras utilizan sistemas de giro planetario para rotar los cabezales de corte o las plumas de perforación con gran precisión. Su robusta construcción y su capacidad para soportar cargas y vibraciones extremas las hacen indispensables para las tareas de excavación en proyectos mineros y subterráneos.
6. Sistemas de energías renovables
Los reductores de giro planetario también se utilizan ampliamente en aplicaciones de energías renovables, como turbinas eólicas y sistemas de seguimiento solar. Permiten ajustes de rotación suaves para las palas de las turbinas eólicas o los paneles solares, garantizando un posicionamiento óptimo para maximizar la generación de energía, incluso en condiciones variables de viento o luz solar.
![]() | ![]() |
| Accionamiento de giro planetario para excavadoras | Accionamiento de giro planetario para grúas de cubierta |
![]() | ![]() |
| Accionamiento de giro planetario para grúas sobre orugas | Accionamiento de giro planetario para grúas torre |
Solución de problemas de la caja de engranajes del sistema de giro planetario
1. Generación excesiva de calor
El sobrecalentamiento en una caja de engranajes de giro planetario puede deberse a una lubricación insuficiente, sobrecarga o desalineación de los componentes. Para solucionarlo, asegúrese de una lubricación adecuada con el aceite o la grasa recomendados, verifique los límites de carga e inspeccione los engranajes para detectar posibles desalineaciones que requieran realineación o reemplazo.
2. Ruido o vibración inusual
Los ruidos fuertes o las vibraciones excesivas suelen deberse al desgaste de los engranajes, los cojinetes o un montaje incorrecto. Compruebe si hay componentes dañados o desgastados y sustitúyalos según sea necesario. Apriete los tornillos flojos y asegúrese de que la caja de engranajes esté bien sujeta para evitar interrupciones en el funcionamiento o posibles daños.
3. Fugas de aceite
Las fugas de aceite pueden deberse al desgaste de los sellos, grietas en la carcasa o un nivel de aceite excesivo. Inspeccione los sellos para detectar desgaste o daños y reemplácelos si es necesario. Repare cualquier grieta en la carcasa de la caja de engranajes planetarios y asegúrese de que el aceite esté al nivel correcto según las recomendaciones del fabricante.
4. Reducción del par motor
Una disminución notable en el par motor puede deberse al desgaste de los engranajes, a la contaminación del lubricante o a una alineación incorrecta. Inspeccione el estado de los engranajes y límpielos o reemplácelos si es necesario. Asegúrese de que la caja de engranajes de giro planetario esté correctamente lubricada con aceite limpio y sin contaminar para mantener un rendimiento óptimo.
5. Rotación irregular o rígida
La dificultad para lograr una rotación suave puede indicar contaminación interna, daños en los cojinetes o la presencia de residuos que impiden el movimiento. Desmonte el mecanismo de giro planetario para limpiar la suciedad o los residuos, inspeccione los cojinetes en busca de daños y reemplace las piezas defectuosas para restablecer el funcionamiento normal de rotación.
6. La caja de cambios no se acopla correctamente.
Si la caja de engranajes planetarios de giro no se acopla ni desacopla correctamente, podría deberse al desgaste de los componentes del embrague, a una desalineación de los ejes de transmisión o a un fallo en el mecanismo de control. Inspeccione y sustituya las piezas dañadas del embrague, realinee los ejes de transmisión y revise el sistema de control para solucionar el problema.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
|---|








