RC-51 pyöröleikkurin vaihteiston vaihto Omni RC-51 -vaihteistoon

Omni RC-51 -vaihteiston RC-51-pyöröleikkurin vaihteiston vaihto on raskaaseen käyttöön tarkoitettu maatalousvaihteisto, joka on suunniteltu erityisesti vaativaan voimansiirtoon maatalousympäristöissä. Tämä pyöröleikkurisovelluksiin tarkoitettu vaihteisto on suunniteltu suoraan drop-in-asennukseen alkuperäisen Omni RC-51:n korvaajaksi. Se tarjoaa erinomaisen vääntömomentin välillä 2 800–4 667 lb.-in. (316–527 Nm), joten se sopii erinomaisesti ruohonleikkuuseen, olkien murskaamiseen ja pensaiden raivaukseen vaativimmissakin pelto-olosuhteissa.

Tämä pyöröniittokoneen vaihteisto muuntaa traktorin nopean voimanoton (540 tai 1000 rpm) tarkaksi hitaaksi ja suurella vääntömomentilla varustetuksi mekaaniseksi energiaksi, jota leikkuulaitteet tarvitsevat. Kolmella valittavalla välityssuhteella (1:1,47, 1:1,71, 1:1,93) varustettuna se tukee moninopeuksista säätöä, joka sopii eri kasvustotiheyksiin, rinteiden kaltevuuksiin ja kosteikkoihin. Olitpa sitten hoitamassa laitumia Keskilännessä tai raivaamassa hedelmätarhoja Etelä-Euroopassa, tämä viimeistelyleikkurien vaihteisto ylläpitää vakaan tehonsyötön, vaikka leikkuukuorma vaihtelee, kun terät osuvat paksuun olkeen, tiheisiin rikkaruohoihin tai puumaisiin varsiin. Sen kartiopyörästö, kolmihuuliset jousitetut tiivisteet sekä kaksoiskartiorulla- ja syväurakuulalaakerijärjestelmä takaavat luotettavuuden siellä, missä sillä on eniten merkitystä: pellolla.

Tuotteen tekniset tiedot

RC-51 pyöröleikkurin vaihdelaatikon mitat

RC-51-pyöröleikkurin vaihdelaatikon tärkeimmät ominaisuudet

1. Traktorin voimanottoakseli
Tämä pyöröleikkurin vaihteisto kytketään suoraan traktorin voimanottoakseliin ja tukee sekä vakiokäyttönopeuksia 540 rpm että 1000 rpm. Pikavaihtokytkimet tekevät asennuksesta nopeaa ja työkalutonta, mikä lyhentää merkittävästi työkoneiden vaihtoaikaa ja mahdollistaa useiden leikkuulaitteiden käytön yhdellä traktorilla ilman erikoistyökaluja tai pitkiä seisokkiaikoja.

2. Modulaarinen terän yhteensopivuus
Tämän pyöröleikkurisovelluksiin tarkoitetun vaihteiston lähtöakseli hyväksyy laajan valikoiman terätyyppejä, mukaan lukien Y-tyypin veitset ja vasarateräveitset, vakiomuotoisten uraliitosten kautta. Käyttäjät voivat nopeasti muuttaa konfigurointia karkeasta pensaidenleikkauksesta hienoon oljen murskaukseen yksinkertaisesti vaihtamalla teräsarjoja, mikä tekee tästä maatalousvaihteistosta monipuolisen keskipisteen monitoimisiin peltotöihin koko kasvukauden ajan.

3. Terrain Adaptability
Kelluva vaihteiston kiinnitysrakenne mahdollistaa pyöröleikkurikokoonpanon seurannan luonnollisissa maanmuodoissa ja kompensoi automaattisesti epätasaisen maaston ilman käyttäjän toimia. Tämä itsesäätyvä ominaisuus estää veitsen törmäykset maahan upotettuihin kiviin, juuriin tai koholla oleviin vakoihin, jotka muutoin voisivat aiheuttaa katastrofaalisia terä- tai kotelovaurioita, joten se sopii yhtä hyvin tasaiselle viljelymaalle, pengerretyille rinteille ja epätasaisille hedelmätarhojen pohjille.

4. Huolto-ominaisuudet
Ulkopuolelta käsillä olevat öljyn täyttö- ja tyhjennysaukot poistavat tarpeen irrottaa vaihteistoa koneesta rutiininomaisia ​​pyöröleikkurin vaihteiston öljynvaihtoja tai öljytason tarkistuksia varten. 0,80 litran (27 oz) öljytilavuus on selvästi merkitty, ja standardoidut porttisijainnit ovat yhteensopivia yleisten kenttähuoltotyökalujen kanssa. Tietyt laakerikokoonpanot tukevat myös pidennettyjä huoltovälejä tai huoltovapaata käyttöä, mikä alentaa merkittävästi kokonaiskäyttöisiä huoltokustannuksia verrattuna perinteisiin yksiköihin, jotka vaativat purkamista perusvoitelutehtäviä varten.

5. Kestävyys ja tiiviys
Kotelo on valmistettu erittäin lujasta pallografiittivaluraudasta, ja siinä on vakiona punaoksidipohjamaali, joka suojaa mudan, veden, soran iskujen ja kasvinesteen aiheuttamilta korroosioilta kaikkina vuodenaikoina tapahtuvassa maatalouskäytössä. Kolmihuuliset jousitetut tiivisteet luovat monivaiheisen esteen, joka estää sekä sisäisen öljyn vuodon että pölyn, roskien ja hienojen roskien pääsyn laakerikehyksiin ja hammaspyörän kosketusalueille, mikä pidentää huomattavasti pyöröleikkurin vaihteiston käyttöikää verrattuna yksitiivisteisiin malleihin, jotka ovat yleisiä heikompilaatuisissa vaihtoyksiköissä.

6. Turvallisuussuojamekanismi
Integroitu ylikuormituskytkin tai murtopulttijärjestelmä katkaisee voimansiirron automaattisesti heti, kun terä kohtaa kiinteän esteen, kuten haudatun kiven tai lehtipuun juuren. Tämä estää ketjureaktion aiheuttamat vauriot, jotka muutoin leviäisivät voimansiirtolinjan kautta vaihteiston sisäosiin ja nivelakseliin. Tiettyihin kokoonpanoihin kuuluvat iskunvaimentimet, jotka vähentävät huippuimpulssikuormitusta suuren inertian omaavien terien iskujen aikana ja suojaavat sekä pyöröleikkurin vaihteiston osia että traktorin vaihteistoa toistuvilta iskuilta.

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikon toimintaperiaate

RC-51-pyöröleikkurin vaihteisto on minkä tahansa pyöröleikkurikoneen mekaaninen sydän. Se toimii kriittisenä linkkinä traktorin tehon ja leikkuupöydän alla olevan pyörivän teräkokoonpanon välillä. Kun traktorin kuljettaja kytkee voimanottovivun, voimanottoakseli alkaa pyöriä joko 540 tai 1000 rpm:n nopeudella traktorin kokoonpanosta ja vaihteiston valitusta välityssuhteesta riippuen. Pyörimisenergia kulkee voimansiirtoakselia pitkin ja siirtyy vaihteistoon tuloakselin kautta, jossa on tyypillisesti 1-3/8" tai 1-3/4" kuusiurainen liitäntä, mikä takaa laajan yhteensopivuuden traktorien kanssa.

Kotelon sisällä tarkkuustakoottu kartiohammaspyörästö ohjaa tulevaa vaakasuoraa pyörimistä 90 asteen kulmassa ja säätää samanaikaisesti nopeus-vääntömomenttisuhdetta leikkuuvaatimusten mukaan. Kolme saatavilla olevaa pyöröleikkurin vaihteiston välityssuhdetta (1:1,47, 1:1,71 ja 1:1,93) mahdollistavat terän nopeuden säätämisen käsillä olevan kasvillisuuden tyypin mukaan. Suurempi välityssuhde, kuten 1:1,93, tarjoaa nopeamman terän kärjen nopeuden, mikä sopii erinomaisesti hienon ruohon leikkaamiseen ja ruohonleikkurin viimeistelyyn. Pienempi välityssuhde tarjoaa suuremman vääntömomentin kerrannaisen, mikä sopii paremmin tiheän pensaan, puumaisten varsien tai raskaiden olkien leikkaamiseen, kun terä kohtaa suuria vastustuskykyisiä kuormia. Tämä välityssuhteen ja käyttötarkoituksen yhteensovittaminen on yksi tärkeimmistä päätöksistä pyöröleikkurin vaihteiston valinnassa.

Muunnettu teho poistuu ulostuloakselin kautta ja käyttää terän karaa tai terän kannatinpalkkia suoraan leikkuulaitteen alla. Kartiorullalaakerit tukevat tuloakselia voimanottoakselin vääntömomentin aiheuttamien yhdistettyjen säteittäisten ja aksiaalisten kuormien alla, kun taas syväurakuulalaakerit käsittelevät ulostuloakselin suurta pyörimisnopeutta ja terän iskujen aiheuttamia syklisiä iskukuormia. Molemmat laakerityypit on tarkkuusmitoitettu, jotta akselin kohdistus pysyy tiukoissa toleransseissa, estäen hammaspyöräkytkennän heikkenemisen sekä melun, lämmön ja kulumisen, jotka johtuvat linjausvirheistä pyöröleikkureiden vaihteistosovelluksissa.

Koko voimansiirtoketjun ajan kolmoishuuliset jousitetut tiivisteet estävät 27 unssin öljykylvyn vuotamisen ja suojaavat kaikkia pyöriviä pintoja pellon epäpuhtauksilta. Vaihteistokotelon aukko ohjaa voiteluaineen virtauksen alemmille laakereille varmistaen täydellisen öljypeiton myös jyrkissä kulmissa rinteillä ajettaessa. Taotun kartiohammaspyörästön, laadukkaiden laakereiden ja positiivisen voitelun yhdistelmä mahdollistaa tämän pyöröleikkureihin tarkoitetun vaihteiston vaihtokyvyn ylläpitää 2 800–4 667 lb.-in:n nimellisvääntömomentin tuhansien käyttötuntien ajan, leikkaamalla kaikkea kastelluista rannikkolaidunten ruohoista järeisiin kuivien peitekasveihin tinkimättä tehontuotannosta tai vaatimatta pyöröleikkureiden vaihteiston usein tapahtuvia korjauksia.

Sovellusalueet

RC-51 pyöröleikkurin vaihdelaatikon osat

1. Vaihteiston kotelo
Ulkokuori on valettu pallografiittivaluraudasta ja se sulkee kaikki pyörivät komponentit tiivistetyn, iskunkestävän kotelon sisään. Se vaimentaa kenttäjätteiden iskukuormia, ylläpitää voitelukylvyn öljypitoisuutta ja toimii rakenteellisena selkärankana, johon kaikki kiinnityslaipat, akselin kannet ja päätykappaleet on kiinnitetty. Sen pallografiittivaluraudan koostumus on erittäin sitkeä verrattuna harmaavalurautavaihtoehtoihin ja estää halkeamien etenemisen toistuvista iskujaksoista, jotka ovat yleisiä raskaassa raivaustöissä.

2. Kartiohammaspyörät
Vaihteiston sisällä olevat ensisijaiset voimansiirtoelementit. Tarkkuusvaletut aihiot, koneistetut kartiohammaspyörät ohjaavat voimanottoakselin pyörimistä 90 astetta terän karaa käyttämiseksi ja samalla muuttavat pyöröleikkurin vaihdelaatikko syöttönopeuden ja vaaditun lähtömomentin välinen suhde. Saatavilla on tarkkuustakoottu suora viiste, kierreviiste ja limitetty kierreviiste, joista jokainen tarjoaa erilaisia ​​melu-, kuormituskapasiteetti- ja tehokkuuskompromisseja kevyen, keskiraskaan ja raskaan leikkaustyön tarpeisiin.

3. Sisääntuloakseli
Hiiletty seosteräksestä valmistettu tuloakseli kytketään suoraan traktorin voimanottoakseliin ja siirtää kaiken tulevan pyörimisvoiman vaihteiston hammaspyöräkytkentään. Vakiomalliset 1-3/8" ja 1-3/4" kuusiuraiset kokoonpanot varmistavat laajan yhteensopivuuden eri traktorimerkkien ja mallivuosien välillä. Akselin jatkokappaleita on saatavana uritettuina, kiilattuina tai tappireikäversioina, ja useita akselin jatkokappaleita voidaan määrittää epätavallisiin kiinnitysgeometrioihin räätälöidyissä OEM-laitesuunnitteluissa.

4. Ulostuloakseli
Kotelon alapäässä pystysuoralla akselilla sijaitseva ulostuloakseli välittää täysin muunnetun vääntömomentin terän kannatinpalkkiin tai karakokoonpanoon. Sen on kestettävä paitsi jatkuva nimellisvääntömomentti 2 800–4 667 lb.-in, myös äkilliset iskukuormitukset, kun terät osuvat kiviin tai kantoihin. Hiiletetty seosteräsrakenne ja tarkkuuslämpökäsittely takaavat pinnan kovuuden ja ytimen sitkeyden yhdistelmän, jota tarvitaan tässä vääntömomenttiluokassa myytävän pyöröleikkurin vaihteiston pitkän käyttöiän takaamiseksi.

5. Laakerit
Kartiorullalaakerit tukevat tuloakselia voimanottoakselin käytön aikana vaihtelevissa kulmissa syntyvien yhdistettyjen säteittäisten ja aksiaalisten kuormien alla, kun taas syväurakuulalaakerit käsittelevät lähtöakselin jatkuvaa nopeaa pyörimistä ja syklisiä terän iskukuormia. Molemmat ovat tarkkuusmitoitettuja, jotta akselin kohdistus pysyy tiukoissa toleransseissa, estäen hammaspyöräkytkennän virheasennon, joka johtaa nopeutuneeseen kulumiseen, melun nousuun ja ennenaikaiseen pyöröleikkurin vaihdelaatikon huoltotarpeeseen.

6. Kolmihuuliset öljytiivisteet
Korkealaatuiset kolmihuuliset jousikuormitteiset öljytiivisteet on asennettu molempien pyörivien akselien ympärille jokaiseen kotelon ulostulokohtaan. Jokainen huulikerros toimii itsenäisenä esteenä: sisempi huuli pidättää vaihteistoöljyä, välihuuli hylkii vettä ja hienoja hiukkasia, ja ulompi huuli estää karkean roskien ja hiekan pääsyn sisään. Valinnaisia ​​Viton-tiivisteitä ja patruunatyyppisiä tiivisteitä on saatavilla kemikaalien ruiskutusympäristöissä tai äärimmäisissä lämpötiloissa, jotka ylittävät standardielastomeeriyhdisteiden kestävyyden.

7. Vaihteistoöljy ja voitelujärjestelmä
RC-51 käyttää 0,80 litran (27 oz) öljykylpyvoitelujärjestelmää, jossa vaihteet ja laakerit ovat osittain upotettuina käyttötarkoitukseen valittuun mineraali- tai synteettiseen vaihteistoöljyyn. Vaihteistokotelon aukko ohjaa öljynvirtauksen alemmille laakereille varmistaakseen täydellisen peiton kaikissa käyttökulmissa. Pyörivän leikkurin vaihteiston öljytason oikea huolto on tärkein yksittäinen tekijä ennenaikaisen metalli-metalli-kulumisen ja tarkkuusvaihteiden pintojen lämpövaurioiden estämisessä.

8. Tarkkuusvalurautaiset päätykappaleet
Tarkkuusvalurautaiset päätykappaleet sulkevat akselin aukot kotelon molemmissa päissä, varmistaen laakerin esijännityksen asetukset ja muodostaen toisen suojakerroksen öljykylvylle. Niiden koneistetut vastinpinnat ylläpitävät tasaista puristusta huulitiivisteitä vasten estäen mikrovuodon, joka lopulta johtaa laakerin nälkiintymiseen. Päätykappaleet tarjoavat myös tarvittavat pääsykohdat pyöröleikkurin vaihdelaatikon korjaus- ja kunnostustoimenpiteiden aikana, mikä mahdollistaa laakerin vaihdon ilman koko kotelon purkamista useimmissa kokoonpanoissa.

RC-51-pyöröleikkurin vaihdelaatikon vaihtaminen

1. Irrota ja kiinnitä laitteet
Ennen kuin kosket mihinkään osaan, irrota traktorin voimanottoakseli, laske leikkuulaite kokonaan maahan, sammuta moottori ja irrota virta-avain. Anna kaikkien pyörivien osien pysähtyä kokonaan. Kytke traktorin seisontajarru ja aseta kiilat pyöriin eteen ja taakse estääksesi niiden liikkumisen vaihteiston vaihdon aikana. Älä koskaan työskentele tukemattoman, riippuvan leikkuulaitteen alla.

2. Tyhjennä vaihteistoöljy
Aseta sopiva tyhjennysastia vaihteiston öljyn tyhjennysaukon alle. Irrota tyhjennystulppa ja anna käytetyn pyöröleikkurin vaihteistoöljyn valua kokonaan pois ennen irrottamista. Tarkista, ettei tyhjennetyssä öljyssä ole metallihiukkasia, jotka viittaavat sisäiseen kulumiseen, joka on saattanut johtaa öljyn vaihtotarpeeseen. Hävitä käytetty öljy paikallisten ympäristömääräysten mukaisesti ja dokumentoi öljyn kunto tulevia huoltotöitä varten.

3. Irrota voimanottoakseli
Liu'uta voimanulosottoakselin kaulusta taaksepäin ja vedä vetoakseli irti vaihteiston tuloakselin taakse. Tue voimansiirtolinjaa, jotta se ei putoa maahan tai viereisten osien päälle. Tarkasta vanhan vaihteiston tuloakselin urat kulumisen, vääntymisen tai korroosiovaurioiden varalta, sillä pahasti kuluneet urat voivat vaikeuttaa asennusta uuteen vaihteistoon ja voivat viitata siihen, että myös voimansiirtolinja on tarkastettava tai vaihdettava.

4. Irrota terä ja teränpidin
Käytä sopivia teränpitimen työkaluja ja momenttiavainta terän kannattimen pultin irrottamiseen ulostuloakselista. Käytä aina paksuja nahkakäsineitä käsitellessäsi pyöröleikkurin teriä, sillä reunat pysyvät terävinä myös kuluneissa tai vaurioituneissa terissä. Aseta teränkannatinkokoonpano turvallisesti sivuun tasaiselle alustalle. Tarkista terän kiinnitysosat venytyksen, halkeamien tai korroosion varalta ja vaihda kaikki epäilyttävät kiinnikkeet ennen asentamista uudelle vaihteiston ulostuloakselille.

5. Irrota vanha vaihdelaatikko
Irrota neljä kiinnityslaipan pulttia, jotka kiinnittävät vaihteiston leikkuulaitteen kiinnityslevyyn. RC-51:n 6,89 tuuman neliömäinen laippa, jossa on neljän pultin jako (4 x 0,67 tuuman reikää 6,8 tuuman pulttiympyrässä), sopii täsmälleen vaihtovaihteistoon, jotta se on suoraan pulttikiinnityksellä varustettu. Tue vaihteiston paino ennen viimeisen pultin irrottamista, jotta se ei putoa. Puhdista leikkuulaitteen kiinnityslevyn vastinpinta huolellisesti ennen vaihtoyksikön asentamista.

6. Asenna vaihtovaihteisto
Aseta RC-51-vaihtovaihteisto kannen kiinnityslevylle siten, että ulostuloakseli on oikein päin alaspäin pystysuoran akselin suhteen. Kohdista navan ohjainlaakeri (halkaisija 2,5 tuumaa, syvyys 3,50 tuumaa RC-51:ssä) ja aseta neljä kiinnityspulttia ensin sormitiukkuuteen. Kiristä pultit asteittain diagonaalisessa ristikkäisessä kuviossa valmistajan määrittelemään kiristysmomenttiarvoon varmistaaksesi laipan tasaisen istuvuuden ja estääksesi kotelon vääntymisen, joka heikentäisi tiivisteen suorituskykyä.

7. Täytä oikealla vaihteistoöljyllä
Täytä uusi vaihteisto oikeaan pyöröleikkurin vaihteiston öljytasoon asti käyttämällä määritettyä vaihteistoöljytyyppiä (yleensä SAE 80W-90 GL-5 vaihteistoöljyä tai synteettistä vastaavaa öljyä vaihteiston valmistajan suositusten mukaisesti). RC-51:n tilavuus on 0,80 l (27 oz). Ylitäyttö aiheuttaa tiivisteen puhkeamisen sisäisen paineen nousun vuoksi; liian vähäinen täyttö aiheuttaa laakerien ja vaihteiston nopeaa kulumista öljyn puutteen vuoksi. Asenna täyttötulppa tiukasti ja pyyhi mahdolliset roiskeet kotelon ulkopuolelta ennen käyttöä.

8. Liitä uudelleen ja suorita sisäänajotarkastus
Asenna terän kannatin takaisin ja kytke voimanottoakseli takaisin varmistaen, että turvakaulus lukkiutuu kokonaan. Käynnistä traktori ja kytke voimanottoakseli päälle alhaisella nopeudella kahden tai kolmen minuutin sisäänajojakson ajan ennen täydellä käyttönopeudella saavuttamista. Kuuntele, kuuluuko epänormaaleja ääniä, ja tarkkaile öljyn vuotamista akselin tiivisteistä ja kiinnityslaipan pinnoilta. Tarkista kaikkien kiinnittimien kiristysmomentti uudelleen ensimmäisen käyttötunnin jälkeen, kun uudet komponentit asettuvat lopullisiin asentoihinsa.

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikko ja maatalouden voimanottoakseli

Kuinka valita oikea pyöröleikkurin vaihdelaatikko

Miksi valita CMN Transmissionin pyöröleikkureiden vaihteistot?

Korea CMN Transmission Co., Ltd. perustettiin vuonna 2000, ja sen pääkonttori sijaitsee Sandan-ossa, Danwon-gussa, Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Koreassa. Yli 100 erikoistuneen työntekijän tehtaan ja yli 500 000 vaihteistoyksikön vuosituotannon ansiosta CMN Transmissionista on kasvanut yksi luotettavimmista pyöröleikkureiden vaihteistojen valmistajista ja maatalousvaihteistojen toimittajista, joka palvelee maailmanlaajuisesti OEM-valmistajia ja ammattimaisia ​​jakelijoita.

Tuotevalikoimaamme kuuluu pyöröleikkureiden vaihteistoja, pyöröjyrsinten vaihteistoja, rehunsekoittimien vaihteistoja, pyöröniittokoneiden vaihteistoja, lannoitteenlevittimien vaihteistoja, murskainniittokoneiden vaihteistoja, tolppakuokkien vaihteistoja, pyörö- ja neliöpaalainten vaihteistoja, lautasniittokoneiden vaihteistoja, keskinivelkaisilla kastelukoneilla varustettuja vaihteistoja, säilörehukoneiden vaihteistoja, puimureiden vaihteistoja ja paljon muuta, kattaen lähes tuhat erittelyä kaikissa tärkeimmissä maatalouskoneluokissa. Suunnittelemme ja valmistamme myös räätälöityjä maatalousvaihteistoja OEM-kumppaneille, jotka tarvitsevat epästandardikokoonpanoja, akselin räätälöintejä tai integroituja asennusratkaisuja.

CMN Transmissionilla on CE-sertifikaatti, ISO 9001 -laatusertifikaatti, ympäristösertifikaatti sekä työterveys- ja työturvallisuussertifikaatti, mikä varmistaa, että jokainen tehtaaltamme myytävä pyöröleikkurin vaihdelaatikko täyttää kansainvälisesti tunnustetut laatu- ja turvallisuusstandardit. Tuotteitamme viedään Yhdysvaltoihin, Kanadaan, Meksikoon, Brasiliaan, Argentiinaan, Ranskaan, Saksaan, Italiaan, Espanjaan, Isoon-Britanniaan, Venäjälle, Intiaan, Thaimaahan, Vietnamiin, Turkkiin, Australiaan, Uuteen-Seelantiin ja kymmenille muille markkinoille. Tarjoamme omaa teknistä tukea useilla kielillä maailmanlaajuisille jakelukumppaneillemme.

Tarvitsetpa sitten yksittäisen RC-51-vaihteiston vaihtovaihteiston tai pitkäaikaisen toimitussopimuksen tuhansille yksiköille vuodessa, CMN Transmission tarjoaa tasaista laatua, dokumentoituja teknisiä tietoja ja nopeaa myynnin jälkeistä teknistä tukea. Ota yhteyttä tiimiimme keskustellaksesi tarpeistasi ja pyytääksesi teknistä tarjousta.

Usein kysytyt kysymykset

K: Onko RC-51 suora korvaaja alkuperäiselle Omni RC-51 -vaihteistolle?
V: Kyllä. CMN RC-51 -vaihteisto on suunniteltu vastaamaan alkuperäistä Omni RC-51 -vaihteistoa kaikissa tärkeissä mitoissa: navan ohjausakselin halkaisija (2,5 tuumaa), ohjausakselin syvyys (3,50 tuumaa), laipan neliön koko (6,89 tuumaa) ja nelipulttinen kiinnityskuvio (6,8 tuuman pulttikehä, 0,67 tuuman reiät). Se putoaa alkuperäiseen kiinnitysasentoonsa ilman muutoksia. Jos leikkuulaitettasi on muutettu tehtaan määrityksistä, ota yhteyttä tekniseen tiimiimme ja kerro todelliset mitat ennen tilaamista.

K: Mitä öljyä minun pitäisi käyttää RC-51-pyöröleikkurin vaihteistossa ja kuinka paljon se pitää sisällään?
A: RC-51:een mahtuu 0,80 l vaihteistoöljyä. Suosittelemme normaaleihin käyttöolosuhteisiin SAE 80W-90 GL-5 -mineraalivaihteistoöljyä tai korkeisiin lämpötiloihin tai äärimmäisiin ympäristön lämpötiloihin synteettistä vastaavaa öljyä. Synteettinen öljy pidentää pyöröleikkurin vaihteiston öljynvaihtoväliä ja tarjoaa paremman suojan kylmäkäynnistysolosuhteissa. Vältä eri öljytyyppien sekoittamista tai sellaisten moottoriöljyjen käyttöä, jotka eivät sisällä äärimmäisen paineen lisäaineita, joita tarvitaan kartiopyörän hammaspintojen suojaamiseen maatalouden kuormitusolosuhteissa.

K: Miten tarkistan RC-51:n pyöröleikkurin vaihteiston öljytason?
A: Pysäköi traktori tasaiselle maalle ja laske leikkuulaite kokonaan alas ennen kuin tarkistat pyöröleikkurin vaihteiston öljytason. Irrota täyttötulppa, joka toimii myös tason tarkistusaukkona useimmissa RC-51-kokoonpanoissa. Öljyn pitäisi olla näkyvissä täyttöaukon aukon kohdalla tai juuri sen alapuolella, kun vaihteisto on käyttölämpötilassa. Jos öljyä ei näy täyttöaukossa, lisää öljyä pieninä erinä, kunnes se juuri ja juuri ulottuu täyttöaukon reunaan, ja kiinnitä tulppa tiukasti takaisin. Tarkista öljytaso 8–10 käyttötunnin välein sisäänajon aikana ja sen jälkeen ennen jokaista päivittäistä käyttökertaa.

K: Mikä pyöröleikkurin vaihteiston välityssuhde on oikea 540 rpm:n voimanottoa käyttävälle traktorille?
A: Voimanottoakselin kierrosluvulla 540 rpm kolme RC-51-välitysvaihtoehtoa tuottavat terän nopeudet noin 794 rpm (1:1,47), 923 rpm (1:1,71) ja 1 042 rpm (1:1,93). Yleiseen laidunten ja ruohonleikkuuseen tasaisella tai kohtalaisella maastolla suhde 1:1,71 tarjoaa käytännöllisen tasapainon terän nopeuden ja vääntömomentin välillä. Paksujen pensaiden tai tiheän oljen leikkaamiseen, jossa tarvitaan maksimaalista vääntömomenttia, käytä suhdetta 1:1,47. Hienompaan viimeistelyyn hoidetulla nurmikolla tai kevyellä ruoholla suhde 1:1,93 tarjoaa suurimman terän kärjen nopeuden ja puhtaimman leikkuulaadun.

K: Kuinka usein minun pitäisi vaihtaa pyöröleikkurin vaihdelaatikon öljy?
A: Uuden tai kunnostetun vaihteiston sisäänajovaiheessa tyhjennä ja täytä öljy uudelleen ensimmäisten 25 käyttötunnin jälkeen metallihiukkasten poistamiseksi vaihteistosta ja laakereista. Ensimmäisen vaihdon jälkeen vaihda pyöröleikkurin vaihteiston öljy 100–150 käyttötunnin välein tai jokaisen leikkuukauden alussa, kumpi tulee ensin. Erittäin pölyisissä tai kosteissa ympäristöissä tämä väli on lyhennettävä 75 tuntiin. Tarkasta tyhjennetty öljy jokaisen öljynvaihdon yhteydessä: pienet määrät hopeanhohtoisia metallihiukkasia ovat normaaleja uusissa yksiköissä; suuret hiutaleet, laakereista irronneet messinginväriset hiukkaset tai maitomainen ulkonäkö, joka viittaa veden saastumiseen, on kaikki tutkittava ennen vaihteiston uudelleen käyttöönottoa.

K: Mitkä ovat yleisimmät syyt pyöröleikkurin vaihdelaatikon vikaantumiseen?
A: Kolme yleisintä syytä pyöröleikkurin vaihteiston vikoihin ovat öljyn puute (hitaasta vuodosta tai öljytason tarkistuksen laiminlyönnistä), tiivisteen pettäminen, joka johtaa epäpuhtauksien pääsyyn (väärän öljyn viskositeetin käyttäminen tai tiivisteiden huoltovälien ylittäminen) ja ylikuormitusvauriot (vaihteiston kytkeminen, jonka nimellisarvo on traktorin todellisen voimanottotehon alapuolella). Neljäs yleinen syy on kuluneista voimanottoakselin ristinivelistä välittyvä voimansiirron tärinä, joka kohdistaa tuloakselin laakereihin syklisiä iskukuormia, jotka ylittävät huomattavasti vaihteiston nimelliskäyttökuorman. Kaikkien neljän tekijän korjaaminen säännöllisellä huollolla estää suurimman osan pyöröleikkurin vaihteiston ennenaikaisista korjaustilanteista.

K: Voiko RC-51-vaihteistoa käyttää 1000 rpm:n voimanottoakselilla varustetun traktorin kanssa?
A: RC-51 tukee sekä 540 että 1000 rpm voimanoton sisääntulonopeuksia. 1000 rpm sisääntulonopeudella ulostulonopeudet ovat noin 1 470 rpm (suhde 1:1,47), 1 710 rpm (1:1,71) ja 1 930 rpm (1:1,93). Varmista aina, että käytettävä leikkuulaite ja teräkokoonpano on mitoitettu ulostuloakselin nopeudelle, ennen kuin käytät 1000 rpm sisääntulonopeudella, koska jotkin kevyemmät leikkuulaitteet eivät ole suunniteltu näillä nopeuksilla syntyville suuremmille terien keskipakovoimille. Ota yhteyttä CMN Transmissioniin saadaksesi selvennystä, jos olet epävarma omasta sovelluksestasi.

K: Mitä pyöröleikkurin vaihdelaatikon kunnostus sisältää ja milloin se on tarpeen?
A: Pyöröleikkurin vaihdelaatikon kunnostukseen kuuluu yksikön purkaminen, hammaspyörän hampaiden ja laakerikehien kulumisen tai syöpymisen tarkastaminen, tiivisteiden, laakereiden ja mahdollisten kuluneiden hammaspyörien vaihtaminen, laakerin esijännityksen palauttaminen ja kokoaminen uudelleen uudella öljyllä. Uudelleenrakennus on oikea valinta, kun kotelo ja hammaspyörästö ovat hyvässä kunnossa, mutta tiivisteet, laakerit tai yksittäinen hammaspyörä on vikaantunut. Kun hammaspyörän hammaspinnoilla näkyy pitkälle edennyttä syöpymistä, lohkeilua tai naarmuuntumista tai kun itse kotelo on haljennut tai vääntynyt, täydellinen vaihdelaatikon vaihto on kustannustehokkaampaa kuin uudelleenrakennus ja tarjoaa tunnetun uudenveroisen kunnon lähtökohdan käyttöiän laskennalle.

K: Toimitatteko RC-51:een yksittäisiä pyöröleikkurin vaihdelaatikon osia?
V: Kyllä. CMN Transmission toimittaa yksittäisiä pyöröleikkurin vaihteiston osia, mukaan lukien tiivistesarjat, kartiopyörästön vaihtosarjat, tulo- ja lähtöakselikokoonpanot, laakerisarjat ja päätykannet RC-51:lle. Osia voi tilata korea-transmission.com-sivuston tuotesivun kautta tai ottamalla yhteyttä suoraan tekniseen myyntitiimiimme. Osia tilatessasi ilmoita vaihteistosi mallinumero ja tarkka välityssuhde, jotta voit varmistaa osien oikean yhteensopivuuden, koska akselin hammaslukumäärät ja hammaspyörän hammasluvut vaihtelevat välityssuhteilla 1:1,47, 1:1,71 ja 1:1,93.

K: Mitä eroa on viimeistelyleikkurin vaihteistolla ja pyöröleikkurilla varustetulla vaihteistolla?
A: Viimeistelyleikkurin vaihteisto on tyypillisesti optimoitu suurempaan terän kärjen nopeuteen ja tasaiseen tehonsiirtoon, mikä sopii hoidetun nurmikon ja kevyen ruohon leikkaamiseen, joissa leikkuun laatu ja pinnan ulkonäkö ovat etusijalla. Pyörivän viiltoleikkurin vaihteisto on rakennettu maksimaalista vääntömomenttia ja iskunkestävyyttä varten, ja se sopii tiheän kasvillisuuden, pensaiden ja epätasaisen maaston leikkaamiseen, joissa tehon välitys terään vaihtelevalla kuormituksella on ensisijainen vaatimus. RC-51 kattaa molemmat luokat kolmen vaihdevälitysvaihtoehtonsa ansiosta: 1:1,93-välitys sopii viimeistelyleikkureiden käyttöön ja 1:1,47-välitys tarjoaa erillisen pyörivän viiltoleikkurin vaihteiston vääntömomenttiominaisuudet samassa fyysisessä yksikössä.

Asiakasarvostelut

James, Ranch Equipment, Yhdysvallat
"Vaihdoin pahasti vuotavan alkuperäisen Omni RC-51 -vaihteiston Rhino SE42 -koneeseeni viime syksynä. CMN-yksikkö pultattiin kiinni, ei poraamista tai välikappaleita. Olen ajanut sillä kolme niittosykliä 300 eekkerin Texasin laitumellani, joka on enimmäkseen runsasta rannikkoalueen Bermudan puustoa ja jonkin verran mesquite-kasvua. Tiivisteet ovat edelleen kuivat ja melua ei ole 540 PTO:lla. Olen tilannut kaksi lisää muihin leikkureihini."

Derek, Custom Harvesting, Kanada
"Minulla on neljällä traktorilla mittatilaustyönä tehty paalain- ja niittoyritys Ontariossa. Käytimme kaksi halpaa vaihteistoa yhden kauden aikana, ennen kuin jälleenmyyjä ohjasi meidät CMN:n pariin. Siitä on kaksi kautta. RC-51-korvaaja on selvinnyt kaikesta märistä heinäpelloista pensaikkoisiin aitoihin ilman yhtäkään ongelmaa. Kolmoishuulitiiviste on selvästi parempilaatuinen kuin aiempi. Toimitus Kanadaan kesti noin kymmenen päivää, mikä oli hyväksyttävää."

Carlos, Maatalouskoneet, Meksiko
"Ostimme RC-51-vaihteiston pyöröleikkuriimme Jaliscon osavaltiosta. Asennus oli yksinkertainen ja 25 kg:n paino on kahden ihmisen hallittavissa. Meillä on jo 200 käyttötuntia durran ja piikkiheinän leikkuuta ilman ongelmia. Hinta oli hyvä verrattuna paikallisiin vaihtoehtoihin ja lähetys saapui hyvässä kunnossa ja kaikki oli pakattu oikein. Suosittelemme tätä toimittajaa."

Andre, Maatalouskoneet, Brasilia
"Toimimme maatalouskoneiden jakelijana Mato Grosson alueella ja tarvitsimme luotettavan vaihteiston pyöröleikkureille soijapapuja viljeleville asiakkaillemme. CMN lähetti näytteen nopeasti, tekninen dokumentaatio oli täydellinen ja tuote läpäisi sisäiset kuormitustestimme. Olemme jo tehneet kolme tilausta ja laatu on ollut tasaista. Sähköpostitse lähetetty tekninen tuki vastasi alle 24 tunnissa."

Santiago, Maatilatoiminnot, Argentiina
"Harjoitamme maatalousurakointipalveluita Pampasin alueella ja ostimme kahdeksan RC-51-yksikköä peitekasvien käsittelyyn tarkoitettuun pyöröhiomakonekalustoomme. Kuuden kuukauden jälkeen seitsemän kahdeksasta vaihteistosta toimii ongelmitta. Yhdessä vaihteistossa tiiviste vuoti hieman ulostuloakselilla, mutta CMN lähetti korvaavan tiivistesarjan kahden viikon kuluessa veloituksetta, mikä oli mielestäni oikeudenmukaista ja ammattimaista tilanteen käsittelyä."

Pierre, ruohonleikkuu, Ranska
"Käytämme RC-51-vaihteistoa pyöröniittokoneissamme Languedocin viinitarhoilla. Kompakti profiili sopii täydellisesti kapeille riviväleille, ja suljettu rakenne kestää hyvin toistuvia kasvinsuojelukäsittelyjä. Vertailimme useita toimittajia, ja CMN:n hinta-laatusuhde on paras löytämistämme. Englanninkielinen dokumentaatio on selkeää ja tekninen tuki on nopeaa."

Klaus, kunnanhallinto, Saksa
"Käytämme tätä vaihteistoa korvaamaan alkuperäisen RC-51-vaihteiston kunnallissektorin silppuavissa ruohonleikkureissamme. Työn jälki on erittäin siistiä, ja pallografiittivalurautainen kotelo tekee vankan vaikutuksen. Tähän mennessä 350 käyttötuntia ilman ongelmia. Toimitusaika Saksaan oli hieman alle kolme viikkoa merirahtina, minkä tiesimme etukäteen ja suunnittelimme sen mukaisesti."

Bretter, Right-of-Way Maintenance, Australia
"Hankin RC-51-vaihteiston korvaamaan vikaantuneen yksikön McConnel-jyrsimessä, jota käytetään tienpientareiden hoitourakoissa New South Walesissa. Asennus oli suoraviivaista ja pulttijako sopi täydellisesti. Olemme käyttäneet sitä noin neljä kuukautta ja leikanneet erilaisia ​​ruoholajeja puhveleista kikuyu-heinään sekä jonkin verran puumaista kasvustoa. Vaihteisto pysyy viileänä jopa pitkien päivien jälkeen, mikä on minulle tärkeintä, kun työskentelemme korjaamon ulkopuolella."

Rajesh, viljelysmaan sängen käsittely, Intia
"Etsimme vaihteistotoimittajaa pyöröleikkureille Maharashtran osavaltiosta. Tilasimme RC-51:n CMN Transmissionilta, ja se sopi täydellisesti. Se suoriutui erinomaisesti sokeriruoko- ja soijapapujen varsien leikkaamisessa. Öljytiiviste on vahva, eikä vuotoja esiintynyt edes monsuunikauden aikana. Haluamme tehdä pitkäaikaista yhteistyötä tämän yrityksen kanssa."