La caja de engranajes planetarios para mezcladoras de piensos es un componente de transmisión especializado, parte integral del sistema de propulsión de maquinaria agrícola móvil, como las mezcladoras de piensos remolcadas o autopropulsadas utilizadas en explotaciones ganaderas. Esta caja de engranajes planetarios emplea una configuración de engranajes planetarios, que comprende un engranaje solar central, múltiples engranajes planetarios orbitales montados sobre un soporte y una corona dentada exterior fija, lo que permite ejes de entrada y salida coaxiales para un diseño compacto y una alta multiplicación del par. En las mezcladoras de piensos, acciona las ruedas o los ejes, facilitando un movimiento eficiente en terrenos variados mientras el equipo mezcla y distribuye raciones totales mezcladas (TMR) para los animales.

Dimensiones de la transmisión planetaria
Definiciones técnicas
| Símbolos | Unidades de medida | Descripción |
| i | - | Relación de reducción |
| T2máx | [Nuevo Méjico] | Par máximo de salida |
| T2p | [Nuevo Méjico] | Par máximo de salida |
| T2maxint | [Nuevo Méjico] | Par intermitente máximo |
| T2cont | [Nuevo Méjico] | Par de salida continuo |
| Pcont | [kW] | Máxima potencia continua |
| Pinta | [kW] | Potencia intermitente máxima |
| n1máx | [rpm] | Velocidad máxima de entrada |
| n2máx | [rpm] | Velocidad máxima de salida |
GR 80

| Tipo | Disparador de motor [cc] |
Despensa total [cc] |
i | Esfuerzo de torsión | Velocidad n2máx |
Fuerza | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] |
Pinta [kW] |
|||||||||
| [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [rpm] | portata fluir [l/min] |
||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tipo | Disparador de motor [cc] |
Despensa total [cc] |
i | Esfuerzo de torsión | Velocidad norte2máximo |
Fuerza | |||||||
| T2continuación | T2maxint | T2pag | Pcont [kW] |
Pinta [kW] |
|||||||||
| [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [rpm] | portata fluir [l/min] |
||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx [Nuevo Méjico] |
n1máx [rpm] |
||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx [Nuevo Méjico] |
n1máx [rpm] |
||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx [Nuevo Méjico] |
n1máx [rpm] |
||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx [Nuevo Méjico] |
n1máx [rpm] |
||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx | n1máx | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nuevo Méjico] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versión S

| Tamaño | Dimensiones | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n.° 8 | M10 n.° 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n.° 8 | M10 n.° 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 n.° 8 | M16 n.° 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 n.° 12 | M16 n.° 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 n.° 18 | M16 n.° 18 | 368 | 115 | 253 |
Versión PD

| Tamaño | Dimensiones | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Características de la caja de cambios planetaria con transmisión por rueda de la mezcladora de alimentos
- Alta capacidad de par
Esta caja de cambios con transmisión planetaria destaca por su excepcional amplificación de par, lo que permite a las mezcladoras de piensos manejar cargas pesadas de manera eficiente sin sobrecargar el motor, mejorando así la productividad operativa general en entornos agrícolas exigentes. Su diseño soporta pares de torsión de hasta niveles considerables, garantizando una transmisión de potencia fiable para la mezcla y distribución de los piensos. - Diseño compacto y que ahorra espacio
Gracias a la alineación coaxial de los ejes de entrada y salida, la caja de engranajes planetarios ofrece una alta densidad de potencia en un tamaño compacto, lo que la hace ideal para su integración en chasis de mezcladoras de piensos con espacio limitado, manteniendo un rendimiento superior. Esta compacidad facilita la instalación y reduce el peso total de la maquinaria. - Funcionamiento suave y silencioso
El sistema de engranajes planetarios garantiza un funcionamiento eficiente y silencioso con mínimas vibraciones, lo que contribuye a un entorno de trabajo confortable para los operarios y prolonga la vida útil de los componentes conectados en las operaciones de mezcla de piensos. Esta eficiencia también se traduce en un menor consumo de energía durante un uso prolongado. - Mayor durabilidad y confiabilidad
Fabricada con materiales robustos, esta caja de engranajes planetarios de tracción a las ruedas ofrece una durabilidad y resistencia al desgaste excepcionales en entornos agrícolas exigentes. Sus componentes modulares permiten un mantenimiento sencillo y una adaptación a las necesidades específicas de la mezcladora de piensos. Soporta ciclos continuos de alta carga sin comprometer su funcionalidad. - Versatilidad para configuraciones de unidades
Adecuada para vehículos de tracción a dos y cuatro ruedas, la caja de cambios de tracción puede integrarse con motores o ejes hidráulicos, ofreciendo opciones de velocidad flexibles y adaptabilidad a los diversos tipos de terreno que se encuentran en las operaciones de alimentación de ganado. Esta versatilidad optimiza la movilidad y el control. - Características de seguridad integradas
Equipado con opciones como frenos de estacionamiento multidisco negativos y dispositivos de desconexión, el reductor de engranajes planetarios mejora la seguridad del vehículo al permitir una parada segura y un remolque de emergencia, lo cual es esencial para prevenir accidentes en entornos agrícolas dinámicos. Estos elementos garantizan el cumplimiento de las normas operativas.

Industria de aplicación de cajas de engranajes con transmisión planetaria
- Industria agrícola
En el sector agrícola, las cajas de engranajes planetarios son fundamentales para el funcionamiento de maquinaria con ruedas, como tractores, cosechadoras de forraje y pulverizadores, ya que proporcionan una mayor tracción, estabilidad en terrenos irregulares y una transmisión de par elevada para un funcionamiento eficiente en condiciones de campo exigentes, mejorando así la productividad y reduciendo el tiempo de inactividad operativa. - Industria de la construcción
En el sector de la construcción, los sistemas de transmisión planetaria facilitan un rendimiento robusto en equipos como excavadoras, cargadoras y grúas móviles, permitiendo una transmisión precisa de ruedas y orugas con un diseño compacto, alta densidad de par y resistencia a las cargas de impacto, características esenciales para manipular materiales pesados y desplazarse eficazmente por obras de construcción accidentadas. - Industria minera
En la industria minera, las cajas de engranajes planetarios son compatibles con aplicaciones de servicio pesado en maquinaria como trituradoras, cintas transportadoras y excavadoras, ofreciendo una multiplicación de par y una reducción de velocidad compactas pero resistentes para soportar cargas extremas, entornos abrasivos y funcionamiento continuo, lo que garantiza un rendimiento fiable en operaciones mineras subterráneas y a cielo abierto. - Industria forestal
En la industria forestal, las cajas de engranajes planetarios de tracción a las ruedas se emplean en equipos especializados, como cosechadoras, autocargadores y trituradoras, proporcionando un alto par motor para la propulsión de orugas y ruedas a través de bosques densos, al tiempo que mantienen la durabilidad frente a los impactos y permiten un control preciso durante las tareas de tala, descortezado y navegación por el terreno. - Industria de terminales marítimas
En la industria de las terminales marítimas, las cajas de engranajes de transmisión de ruedas son cruciales para los equipos de manipulación portuaria, como grúas, manipuladores de contenedores y cargadores de barcos, ya que proporcionan accionamientos de giro y desplazamiento eficientes con un manejo de par superior y una integración compacta para gestionar cargas pesadas en entornos marinos, mejorando la eficiencia operativa y la seguridad en los muelles.
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| Tracción planetaria para retroexcavadoras | Tracción planetaria para camiones articulados |
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| Transmisión planetaria para cargadoras de ruedas mineras | Transmisión planetaria para sembradoras de maíz |
Caja de engranajes planetarios con tracción en las ruedas Solución de problemas
- Ruido excesivo durante el funcionamiento
Un ruido inusual puede indicar desgaste en los engranajes, desalineación o lubricación insuficiente. Inspeccione la caja de cambios de la transmisión para detectar componentes dañados, conexiones sueltas o contaminación por residuos. Asegúrese de que el lubricante esté en el nivel correcto y reemplácelo según las recomendaciones para minimizar la fricción y evitar daños mayores en las piezas internas. - Sobrecalentamiento de la caja de cambios
Si la caja de engranajes de la transmisión planetaria se sobrecalienta, puede deberse a una sobrecarga, una lubricación deficiente o una ventilación obstruida. Verifique que no haya obstrucciones cerca de las rejillas de ventilación, asegúrese de que la circulación del aceite sea la adecuada y confirme que la carga de la mezcladora de alimentos esté dentro de la capacidad de torsión de la caja de engranajes para evitar daños térmicos en los componentes. - Fugas de aceite de la caja de cambios
Las fugas de aceite pueden deberse a sellos dañados, juntas desgastadas o sobrepresión en la caja de engranajes planetarios. Inspeccione los sellos para detectar grietas o fugas y reemplácelos si es necesario. Revise periódicamente las válvulas de ventilación para asegurarse de que funcionen correctamente y así evitar la acumulación de presión y las fugas recurrentes. - Deslizamiento de engranajes o transmisión de par reducido
El deslizamiento puede deberse al desgaste de los engranajes, a un juego excesivo o a ajustes incorrectos. Examine los dientes de los engranajes para detectar desgaste o daños y verifique que el juego esté dentro de las especificaciones del fabricante. Reemplace los componentes desgastados de inmediato para restablecer una transmisión de par eficiente y un rendimiento óptimo. - Vibración o inestabilidad durante el funcionamiento
Las vibraciones excesivas pueden deberse a componentes desalineados, cargas desequilibradas o cojinetes dañados. Inspeccione la alineación de todos los engranajes y ejes, asegúrese de que la carga esté distribuida uniformemente y revise el desgaste de los cojinetes. Reemplazar las piezas defectuosas y reequilibrar la carga puede solucionar los problemas de vibración. - Movimiento inconsistente o interrumpido
El funcionamiento o movimiento intermitente podría indicar daños internos, la intrusión de objetos extraños o un problema de lubricación. Desmonte la caja de engranajes para inspeccionarla en busca de engranajes rotos, contaminantes u obstrucciones de aceite. Limpie y reemplace las piezas dañadas, asegurándose de que el reductor de la caja de engranajes planetarios esté correctamente lubricado para un funcionamiento uniforme y fluido.









